Juca, eu acrescentaria como desvantagem do motor de popa a colocação e retirada dele pra quem tem barco na poita. Cruel para qualquer lombar !! Por isso optei pelo centro/rabeta quando saí do Gaipava para o Lampejo. Abraço 🤗
Juca, excelente episódio. Uma duvida em relação ao tipo de gasolina num motor de popa 5 HP, faz diferença escolher gasolina com octanagem mais alta, podium/premium p. ex. Acha que faz diferença? Falhar menos, ligar mais facil..
Comigo, pelo menos, a Podium acabava com a membrana da bomba de combustível. Minha época de mais estabilidade foi quando só usava gasolina comum, de um mesmo (e caro) posto de gasolina.
Juca, parabéns pelo episódio! Segundo a sua opinião, depois de quantas horas-motor o motor que já foi retificado vai pro caixão? Ou segue fazendo novas retificas? Abraço e obrigado.
Juca, eu acrescentaria como desvantagem do motor de popa a colocação e retirada dele pra quem tem barco na poita. Cruel para qualquer lombar !! Por isso optei pelo centro/rabeta quando saí do Gaipava para o Lampejo.
Abraço 🤗
Ótima dica!
Excelente podcast!
Qual é o problema de transportar gasolina, é pq ela explode?????
Isso mesmo! É difícil, mas pode acontecer.
Juca, excelente episódio. Uma duvida em relação ao tipo de gasolina num motor de popa 5 HP, faz diferença escolher gasolina com octanagem mais alta, podium/premium p. ex. Acha que faz diferença? Falhar menos, ligar mais facil..
Comigo, pelo menos, a Podium acabava com a membrana da bomba de combustível. Minha época de mais estabilidade foi quando só usava gasolina comum, de um mesmo (e caro) posto de gasolina.
Juca, parabéns pelo episódio! Segundo a sua opinião, depois de quantas horas-motor o motor que já foi retificado vai pro caixão? Ou segue fazendo novas retificas? Abraço e obrigado.
Motor diesel aguenta mais retificas que a gente consegue viver para ver!