46:03 rotor bergesekan dgn keren, beneran yak boleh digerinda . Dan bila hasil modip ini rotor mutar lancar tdk berisik tp bila dikasih listrik, bukannya mutar malah macet, knp ni yakkk
Bang Shandy, modifikasi ke bearing perlu perhatian, diantaranya adalah : jenis bearing pake yg 608Z ( lebih presisi diameter 8mm nya ). Jika bearing kurang presisi, maka sama aja dgn BUSHING YG GOBLAK bgtu, sehingga saat kita nyalakan, maka rotor menyenggol ke kern sehingga macet. Solusinya yaa kern nya kita gerinda dikit oke. Kemudian posisi bearing harus nempel di AS kipas anginnya ( bukan nempel di tutup dinamonya ). Catatan : sebelom dinamo kita buka, pasang dahulu dgn benar bushing sebagai stopper ( mal ) utk titik centernya ( tengah ) ruclips.net/video/JgqPAtOcl7A/видео.html ruclips.net/video/Kc1L-89QNfM/видео.html
Assalamualaikum wr wb semoga bapak sehat selalu panjang umur dan banyak rizky nya dan semoga senatiasa selalu dalam lindungan Allah SWT Aamiin Terima kasih pak cocok jadi guru saya panggil, cara memberikan perbaikan apa pun seperti saya masih kuliah dulu ilmu penyampaian nya cepat di pehami dancepat mengerti memperbaiki kipas angin nya dan detail nya saya suka cara bapak memperbaiki nya bagus dan rapih bisa menjadi guru saya yang baik semoga Indonesia lebih maju lagi SDM, insyaAllah saya akan sampai ke pemerintah untuk SDM Indonesia yan berkualitas maju terus Anak anak Indonesia jangan kalah sama negara tetangga I Love Indonesia ❤❤❤❤
Rumah bearing itu dari kaleng bekas biskuit pak, kemudian ada juga pasir halus bgtu dan lem korea pak. Ini cara bikin rumah bearing : ruclips.net/video/JgqPAtOcl7A/видео.html
Bang mau tanyaa saya sudah modip rumahnyaa diputer tangan lancar agak seret dikit dan pas dicolok gak muter jd mengeras kemungkinan kurang presisi , saya mau ancurin modipannya susah bang karna saya pake paralon 3/4 dan di lem efoxy ada solusinya gak bang 🙏 mohon dijawab bang .. makasih
Bang Abhy makasih udah hadir. Betul skali ini kurang center waktu masang bearingnya bang, sehingga rotornya menyenggol dinding kern statornya, kemudian macet.. Solusinya : coba rotornya ( besi bulat ditengah AS ) di gerinda dikit demi sedikit, hingga tidak menyenggol kern statornya lagi bgtu bang Abhy.. okee smoga berhasil
@@redyastra makasih bang udh dikasih solusi , cuman mau tanya yg besi bulatnya itu kan ada lapisan besi yg atas itu bang klo , yg di gerinda yg lapisan atasnya itu ya bang ? Klo pake amplas bsa gak bang ? Soalnya gak punya gerinda hehehe
Betul skali bang infonya.. yg penting perawatan rutin tiap bulannya kudu kita jalankan, slalu bersihkan AS & bosingnya, pasti awet. Makasih bang info baiknya
Ibu Rossy makasih udah nyimak. Dan sangat betul skali pendapat bu Rossy jika bahan penutup dinamonya terbuat dari material plat bu. Tapi utk dinamo SEKAI BODY BABET ini, karena materialnya dari besi BABET, maka gak bisa di press bu demikian, maaf kalo saya salah 😊🙏🙏🙏
Waalaikumsalam bang Rachman makasih masukannya. Knapa saya lepaskan, karena takut mentok ke rumah bearing bang baling balingnya. Catatan : 1. Udara panas yg ada di dalam dinamo, itu tersedot keluar oleh baling baling kipas angin saat berputar bang. Jadi udara di dalam dinamo bisa bersikulasi. 2. Baling baling rotor bisa nyangkut ke rumah bearing, mangkanya kita lepaskan. 3. Kalo kita amati kipas angin panasonic itu tidak menggunakan stopper baling baling, tapi knapa tetap gak panas bang.?? Karena kawat lilitannya tembaga & hitungan gulungannya tepat bgtu. 4. Agar dinamo tidak panas, coba kapasitornya kita turunkan dikit, kemudian mohon durasi pemakaiannya cukup 4 jam skali distop utk istirahat. Apalagi dinamo KW RRT bang 😁😁 5. Kenyataannya dinamo yg pake stopper baling baling banyak juga yg rusak bang. Kesimpulannya bahwa, dinamo akan awet apabila durasi pemakaiannya tidak Long Time , kemudian slalu kita rawat kebersihannya bgtu bang Rachman 😁🙏🙏🙏
Siyap bang Andi nantilah kalo dapet pasien sekai HFM 1809 nya.. tapi sebetulnya kita tinggal kembangkan aja dari tutorial yg di video ini, utk jenis dinamo yg lainnya bang.. okeee ditunggu
Bang Cimahi makasih udah hadir. Cara kerja yg benar dari Exhaust plafon ( langit langit ) itukan anginnya terbuang keluar keatas. Lalu knapa kok bagian tengahnya nyedot ??? Saya kok curiga putaran baling balingnya terbalik bang. Penyebabnya adalah : apakah kapasitornya yg rusak atw jalur kabel kapasitornya yg putus, sehingga putarannya terbalik bgtu.. maaf kalo salah jawab bang cimahi😁🙏
oya om, kipas anginku ukuran 12 inc. as rotor 7,5 inc. as bawah 5,5 inc. Pas aku liat di shoope ada yg ukuranya sama tp untk 16 inc. Apa ukuran dinamo 12 dan 16 itu sama om?
Saya blom mencoba pake 688 bang. Silahkan sobat menggunakan bearing 608 atw 688, tapi RUMUSNYA adalah : posisi bearing harus nempel di AS, bukan nempel di tutup dinamonya, knapa ???.. Karena jika bearing nempel di tutup dinamo, nanti yg bekerja bukan pelor bearingnya, tapi nanti AS nya akan berputar dilobang tengah bearingnya dan akan keluar bunyi mendesis, karena kerjanya seperti busing bgtu..
Pak Sugeng makasih udah hadir, smoga pak sugeng slalu sehat dan berlimpah rejekinya yg barokah .. kalo deket maen ke gubuk saya pak di Taman wisma asri, bekasi utara, kita ngopi bareng 😊🙏🙏🙏
Iya paling bis belum terbiasa.mau nanya kipas angin kalo dikasih as aslinya kok gak bisa muter kalo di kasih as yg longgar atau kecil kok muter lancar. padahal yg asli kalo diputer pakai tangan sangat enteng banget gimana solusinya
Alhamdulillah..ilmu nya terbagi lagi bang. Semoga jadi jariah.amin YRA
Aamiin pak Endang, makasih kehadirannya dan dukungannya
Berkah Aamiin
Aamiin pak Pur, makasih dukungannya
Tangerang hadir bang... Mantap ,,step by stepnya detail & jelas ...
Bang Iwan yg punya tangerang makasih udah hadir. Sehat slalu bang iwan 😁😁💪💪💪🙏
Slm hormat gur7
Siyap pak Agus, slm hormat kembali
46:03 rotor bergesekan dgn keren, beneran yak boleh digerinda .
Dan bila hasil modip ini rotor mutar lancar tdk berisik tp bila dikasih listrik, bukannya mutar malah macet, knp ni yakkk
Bang Shandy, modifikasi ke bearing perlu perhatian, diantaranya adalah : jenis bearing pake yg 608Z ( lebih presisi diameter 8mm nya ). Jika bearing kurang presisi, maka sama aja dgn BUSHING YG GOBLAK bgtu, sehingga saat kita nyalakan, maka rotor menyenggol ke kern sehingga macet. Solusinya yaa kern nya kita gerinda dikit oke.
Kemudian posisi bearing harus nempel di AS kipas anginnya ( bukan nempel di tutup dinamonya ).
Catatan : sebelom dinamo kita buka, pasang dahulu dgn benar bushing sebagai stopper ( mal ) utk titik centernya ( tengah )
ruclips.net/video/JgqPAtOcl7A/видео.html
ruclips.net/video/Kc1L-89QNfM/видео.html
Mantap man,thanks tutorial nya bermanfaat sekali
Makasih pak, sukses slalu
mantap bang..
sukses terus ,selalu berkarya
Siyaaappp grax mas Dul si bandar press bearing di Depok Baru, salam sehat slalu
Info yg menarik dan perlu dicoba. Keliatannya mudah ya
Makasih bang
Uwwiiihhh mantap... Semoga Sehat Kuat Selalu ya
Om Arif di kendal, makasih hadir kembali, smoga slalu sehat bahagia, salam dulur di kendal dari bekasi utara #redyastra
Assalamualaikum wr wb semoga bapak sehat selalu panjang umur dan banyak rizky nya dan semoga senatiasa selalu dalam lindungan Allah SWT Aamiin
Terima kasih pak cocok jadi guru saya panggil, cara memberikan perbaikan apa pun seperti saya masih kuliah dulu ilmu penyampaian nya cepat di pehami dancepat mengerti memperbaiki kipas angin nya dan detail nya saya suka cara bapak memperbaiki nya bagus dan rapih bisa menjadi guru saya yang baik semoga Indonesia lebih maju lagi SDM, insyaAllah saya akan sampai ke pemerintah untuk SDM Indonesia yan berkualitas maju terus Anak anak Indonesia jangan kalah sama negara tetangga
I Love Indonesia
❤❤❤❤
Waalaikumsalam pak Risman. Makasih udah nyimak video saya pak. Tetap sehat bahagia pak
Bang it rumah bearingnya terbuat dr apa??
Rumah bearing itu dari kaleng bekas biskuit pak, kemudian ada juga pasir halus bgtu dan lem korea pak.
Ini cara bikin rumah bearing :
ruclips.net/video/JgqPAtOcl7A/видео.html
Assalamualaikum, izin bertanya pak, itu rumah bearing alumunium gmn cara bikin nya pak?
Waalaikumsalam pak Ruddi.
Ini tutorialnya pak :
ruclips.net/video/JgqPAtOcl7A/видео.html
ruclips.net/video/Kc1L-89QNfM/видео.html
@@redyastra matur suwun pak ilmu nya, insyallah bermanfaat
Sami sami pak Ruddi, sehat yaa pak
SEMANGAT 45 pa🎉😊
Siyaappp bang surya..
Mantap 👍👍
Pak Joko makasih udah gabung, sukses pak 😁🙏🙏
Assalamu'alaikum wr wb nyimak aja and salam jumpa bang Redy....
Waalaikumsalam bang Roni yg punya Palembang, makasih udah hadir, sehat selalu bang
pasang bearing di mesih blender, biar smooth.....😊😊😊😊😊😊
Siyaapp bang Fadhly 😁😁😁😁
Bang mau tanyaa saya sudah modip rumahnyaa diputer tangan lancar agak seret dikit dan pas dicolok gak muter jd mengeras kemungkinan kurang presisi , saya mau ancurin modipannya susah bang karna saya pake paralon 3/4 dan di lem efoxy ada solusinya gak bang 🙏 mohon dijawab bang .. makasih
Bang Abhy makasih udah hadir. Betul skali ini kurang center waktu masang bearingnya bang, sehingga rotornya menyenggol dinding kern statornya, kemudian macet..
Solusinya : coba rotornya ( besi bulat ditengah AS ) di gerinda dikit demi sedikit, hingga tidak menyenggol kern statornya lagi bgtu bang Abhy.. okee smoga berhasil
@@redyastra makasih bang udh dikasih solusi , cuman mau tanya yg besi bulatnya itu kan ada lapisan besi yg atas itu bang klo , yg di gerinda yg lapisan atasnya itu ya bang ? Klo pake amplas bsa gak bang ? Soalnya gak punya gerinda hehehe
Hadir bos di simak
Bang Marlan makasih slalu hadir, sukses bang
Pakai bosing juga bisa awet 4-5tahun, asal asnya ganti yang baru,disophie banyak, kipas merk apa aja ada
Betul skali bang infonya.. yg penting perawatan rutin tiap bulannya kudu kita jalankan, slalu bersihkan AS & bosingnya, pasti awet. Makasih bang info baiknya
Mantab...Apik tenan😂
Makasih pak Hadi di Komplek TVRI jatirahayu pondok gede udah nyimak. Tetap sehat bahagia pak hadi 1😊😊🙏🙏
Kalo menurut saya itu bisa geser tahanan bearing nya kalo cmn begitu kecuali tahanan nya di pres sampai rotornya
Ibu Rossy makasih udah nyimak. Dan sangat betul skali pendapat bu Rossy jika bahan penutup dinamonya terbuat dari material plat bu. Tapi utk dinamo SEKAI BODY BABET ini, karena materialnya dari besi BABET, maka gak bisa di press bu demikian, maaf kalo saya salah 😊🙏🙏🙏
berapa bang, biaya pergantian tersebut
Terima beres 50 rebu pak
Assalamu'alaikum izin kasih masukan kalau bisa kipas pendingin untuk lilitan jangan di copot biar tetap dingin kern dan lilitannya nih
Waalaikumsalam bang Rachman makasih masukannya.
Knapa saya lepaskan, karena takut mentok ke rumah bearing bang baling balingnya.
Catatan :
1. Udara panas yg ada di dalam dinamo, itu tersedot keluar oleh baling baling kipas angin saat berputar bang. Jadi udara di dalam dinamo bisa bersikulasi.
2. Baling baling rotor bisa nyangkut ke rumah bearing, mangkanya kita lepaskan.
3. Kalo kita amati kipas angin panasonic itu tidak menggunakan stopper baling baling, tapi knapa tetap gak panas bang.?? Karena kawat lilitannya tembaga & hitungan gulungannya tepat bgtu.
4. Agar dinamo tidak panas, coba kapasitornya kita turunkan dikit, kemudian mohon durasi pemakaiannya cukup 4 jam skali distop utk istirahat. Apalagi dinamo KW RRT bang 😁😁
5. Kenyataannya dinamo yg pake stopper baling baling banyak juga yg rusak bang.
Kesimpulannya bahwa, dinamo akan awet apabila durasi pemakaiannya tidak Long Time , kemudian slalu kita rawat kebersihannya bgtu bang Rachman 😁🙏🙏🙏
18:04
Rumusnya : bearing harus menempel di AS nya, dan bukan nempel di tutup dinamona...
Bang saya minta tutorial bang cara pasang bearing di dinamo sekai tipe hfn 1809 swing 360 deratjat bang😢😢😢😢
Siyap bang Andi nantilah kalo dapet pasien sekai HFM 1809 nya.. tapi sebetulnya kita tinggal kembangkan aja dari tutorial yg di video ini, utk jenis dinamo yg lainnya bang.. okeee ditunggu
Bang mau tanya, sya pake exhaust plafon kdk yang tengahnya nyedot tapi bagian sisi2 nya malah ngedorong keluar angin, apa masalah dari kipasnya?
Bang Cimahi makasih udah hadir. Cara kerja yg benar dari Exhaust plafon ( langit langit ) itukan anginnya terbuang keluar keatas. Lalu knapa kok bagian tengahnya nyedot ???
Saya kok curiga putaran baling balingnya terbalik bang. Penyebabnya adalah : apakah kapasitornya yg rusak atw jalur kabel kapasitornya yg putus, sehingga putarannya terbalik bgtu.. maaf kalo salah jawab bang cimahi😁🙏
oya om, kipas anginku ukuran 12 inc.
as rotor 7,5 inc.
as bawah 5,5 inc.
Pas aku liat di shoope ada yg ukuranya sama tp untk 16 inc.
Apa ukuran dinamo 12 dan 16 itu sama om?
Done..
@@redyastra maksudnya om?
@@Ardiansyah-tw2gz udah dijawab bang Ardi...... 😁😁
Klo pake bering 688 gimana bang 7:24
Saya blom mencoba pake 688 bang. Silahkan sobat menggunakan bearing 608 atw 688, tapi RUMUSNYA adalah : posisi bearing harus nempel di AS, bukan nempel di tutup dinamonya, knapa ???.. Karena jika bearing nempel di tutup dinamo, nanti yg bekerja bukan pelor bearingnya, tapi nanti AS nya akan berputar dilobang tengah bearingnya dan akan keluar bunyi mendesis, karena kerjanya seperti busing bgtu..
Kenapa harus pake pasir gan
Bang Dicky makasih udah nyimak. Pasir memiliki rongga rongga bang ( tidak padat ), sehingga lem korea nya bisa masuk sampe kebawah.
Terlalu banyak teori / ngomong ,pakailah sedikit bicara banyak kerja , sory yaa,,,
Puh sepuh tutornya dong sepuh
Itu dikasih praktek sekaligus teori biar yg praktek dirumah ga salah langkah waktu memodif
Pak Sugeng makasih udah hadir, smoga pak sugeng slalu sehat dan berlimpah rejekinya yg barokah .. kalo deket maen ke gubuk saya pak di Taman wisma asri, bekasi utara, kita ngopi bareng 😊🙏🙏🙏
ribet amat
Lek iris makasih udah hadir, smoga sehat slalu.
Keliatannya ribet karena blom terbiasa Lek 😁😁😁🙏🙏
Iya paling bis belum terbiasa.mau nanya kipas angin kalo dikasih as aslinya kok gak bisa muter kalo di kasih as yg longgar atau kecil kok muter lancar. padahal yg asli kalo diputer pakai tangan sangat enteng banget gimana solusinya
Mana kok gak dibalas pertanyaanku
Coba ganti baru busing dan AS nya lek okeeee
ruclips.net/video/UADa52nUTUM/видео.html
Lo ini sudah tak ganti bearing