Ну кому как, мне лично нравится второе поколение (4М) в дорестайлинге (2015 - 2020 года). У дореста довольно простой для глаза салон, приятный внешний вид и он ещё явно не собирается устаревать. А вот рестайлинг, да, внешка стала более сложной и салон получил более сложные линии. Поэтому все видят по-разному, но ведь главное чтоб у всех было своё личное мнение, это и вправду важно.
Почти любой автомобиль при должном обслуживании ходит долго. Чери Амулет у мойего сосседа уже наверное второе десятилетие эксплуатирует и каким-то чудом ещё ездит на родных агрегатах, кроме расходников. Автомобиль вечером ставит в отапливаемый гараж и моет регулярно, таким образом кузов только чуть-чуть покрыт ржавчиной. Чери Амулет- ужасный автомобиль, но обслуживания нормальное и из него может сделать нормальный автомобиль.
@@ВикторАбакумов-в4з 20 литров? У весты актуальной двигатель 1,6-1,8 литра. В зависимости от условий и конфигурации автомобиля расход в городе от 5 до 14 литров, а средний как и указывает производитель около 8-9 литров. А у Чери Амулет имеет двигатель ещё меньше 1,3-1,6 литра. А расход как заверяет производитель 7-10 литров, делая аналогию с вестой(просто за неё я имею знания) расход средний +- такой же. 20 литров там даже при холодном запуске не будет и самыми неблагоприятными условиями. Такое возможно разве что при нарушении работы двигателя или его существенном тюнинге.
У меня старая Q7 на пружинах 3.0 дизель, уже 400.000 из них 150.000 с трейлером для перевозки автомобилей, меняю только тормоза и масла))) Единственное что помирает, это бублик в АКПП.
@@pumbaka4460 К сожалению, единственное что помню - бензиновый был) Себе он взял q7 и не мог толком до ума довести, а жене взял q5 и она уже спокойно себе каталась без особых проблем. Даже не смотря на то что у него был свой небольшой сервис по диагностике и ремонту электрики, эту тачку он не вытерпел😂
@@crash9279 от движка очень многое зависит. Была у знакомого Q7 3.6 бенз, пробег "типа 150" (все кнопки до дыр стёртые), битая. Ездил 3 года без проблем. После неё взял А5 тоже "типа 150", жрала масла что-то типа литр на тысячу. Дальше не знаю, что там с А5 было. А у Q7 вроде как 4.2 проблемные, а машины на 3.6 vr6 и пружинах очень надёжные, этот движок до сих пор на террамонты идёт.
@@diroze1732ты шо поц? Ты с какой планеты? Я вон лексуса продал 2006 года с 400к пробега и он еще столько и пройдёт. Максимально безпроблемная тачка, это точно не предел для нее. 300к это вообще херня.
@@ЕвгенийЗубарев-р3щты не прав, это реально старый добрый немецкий танк, таких больше не делают. Машина очень выносливая, знаю откатал на ней 400.000 километров.
Там экранчик как у нокии в 2001 году. Там куча пластиковых и резиновых кнопок на старых телефонах. В древние времена, когда ее выпускали чем больше кнопок тем круче было. Там нет базовых современных вещей как камеры или Кар плэй. Сейчас в моде простота - экран, руль и меньше лишних деталей. Конечно салон у этой машины мало отличается от 1990г. Это динозавр
@@DD1-r3rда ,сейчас в моде вонючий цветастый китайский дермантин.катаю на новом монжаро после ку7 13 года.кроме больших экранов ни одного плюса нет в сравнении.а ну и гарантия.
Ездил буквально пару дней на такой 500+ сил дизель. Какая-то очень редкая комплектация вот пробег там был какой то нереальный не помню но больше 300 000 Родственник приезжал в гости дал покататься. Ощущение что то с чем то. Отличный автомобиль
@@СтасДьяков-п4й Что такое настоящий ДВС) ruclips.net/video/qZlqT7TeUpI/видео.htmlsi=B4TcNpvIkeT4jMFP ruclips.net/video/WmM-635RR6o/видео.htmlsi=8btPYeoHxIFdnH_Q
Был у меня такой!, машина 🔥!!!, есть мелочи, но все решаемо!!!, в целом считаю Q7 авто без проблем!!! Да, для справки, откатал я 270 + 140 до меня + 30% от пробега- это мото часы и до сих пор!!!, радует нового владельца!!!
Сам на А5 купэ 3.2 л. FSI Автомат ZF, 200 тыс. полет нормальный. По заводу 6.4 0-100. Свою разгонял 6.8 0-100 без ланча и это 2008г. Кузов в идеэле, они не гниют как БМВ. Была ранее БМВ Е60. У соседа Q7 дизель 3.0FSI, отличная машина. У другого А6 дизель 2014 год, валит просто демон. Я на А5 277 разгонялся а тот на А6 320) Держак кватро просто супер. Вот и старые премиумы) На А6 TFSI лизель, разгон 0-100 чуть более 4 сек.И еще аэродинамика одна из лучших в мире. Кстати, кто не знает. Именно в доресте больше аллюминия, чем в ресте. И именно в доресте чаще ставили музыку Бенг)
У меня touareg nf 3.0 tdi пневмо. 2010г.в. Пробег 311тыс км. В коробке масло не менял не разу. Я второй владелец, взял на пробеге 120тыс км. Сделал сразу же стрд1, три года назад стрдж3. Сейчас 390л.с. Живу в сибири, машина самая надежная из всего что у меня было и есть, а езжу на нем уже 9лет! Для разнообразия прикупил пару лет назад себе порш кайман 2008г.в. и все идеально😂
@@Стечкин-Истарый премиум далеко не синоним слову надёжность. надежность это древние и максимально простые автомобили типа рено символ, фв пассат, тойота карина...
300 тыщ это нормально! у меня Туарег 2005 года с таким пробегом 241 лс. Проблем не доставляет. Зимой электрика неосновная глючит. А куплен за 600 тр. Конечно, сотку - другую после покупки выложил на все-провсе.
2012 года 3 литра дизель.Идеальная машина.На пневме.Ни одной корозии.Масло от замены до замены.Месяц назад продал.Купил с ку 7 дизель ,с Германии пригнали.Ваабще бомба.
Туарег есть в семье 2008 бензин 3,6 пробег 420 тыс. Считаю что очень надежная машина. Менять даже не хочется хоть и пора уже. Заменил на ней только ТНВД и то зря))) проблема была в клапане вентиляции бензобака. Думаю что очень удачный этот автомобиль. С электрикой не было никаких проблем
Тут скорее кому как повезёт, если взять её изначально новую либо вторым владельцем, то почти с любой машиной проблем не будет. Сейчас же в основном 5-тый птс меняют и никто не знает как машину обслуживали до этого, вот и вылазят проблемы то тут то там, собственно и машина для людей говном выглядит. Знакомый тоже взял туарег 8 года, намучался с ней так что до сих пор продать не может, даже за 500 не берут. По проблемам у него была: пневма, масложор и электрика(зеркала и климат в основном), а в конечном итоге двиг просто лёг. Ехал по трассе застучал и просто заглохла машина, это при том что за пару недель до этого двиг обслуживал. В общем машина приятная если взять изначально живую, все что могу сказать
@@Добрый-у1щ действительно юморист, прям умора, что технологии не стоят на месте. Судя по вашему комменту о карбюраторе, тнвд и компрессии, вы остановились на технологиях уровня 6ки жигулей и камаза?
У тестя 11 год. Брал с нуля. До 420000 вообще ни чего не делал, 3,0 тди на пневме. А потом черная полоса пошла. Уже 500 к потратил. Каждый день что то новое.
У брата тойота раф 4 , та которая не ломается , пробег 280 , уже заменено пол машины и переварены пороги, теперь нужно и мотор капиталить, масло жрёт вёдрами. Нет ничего вечного, я считаю, что 300 тыс и надо в утиль сдавать.
Есть такая 4.2 2007 г. Стоит на ремонте после ДТП, запчасти и обслуживание дороговато но оно того стоит!!! Купил Камри 2017 г. 2.5 на время ремонта с пробегом 70 000км. После старой Ауди Камри не машина, + есть конечно что свежая)))
@@greenalpinist894 так при чем движок? Поменяется качество элементов салона, звукоизоляция, управляемость?))) комплектация кстати эксклюзив, хоть качество кожи есть в отличии от стандартных!!! Молчу про качество лакокрасочного покрытия!!! 70 к отдал через год езды по трассе за Детейлинг и пленку на всю рожу и крышу!!!
Взвешивал свою 4.2 ку7 у нее вес без людей и полный бак 100литров 2960кг , колодок хватает Макс 10-15 тысяч из-за веса и скорости ей нужно тормозить и она их изнашивает. Тормоза у нее большие тоже!
Prius 20, 2009, пробег 589 тысяч. Менялись: передние колодки (3 раза) передние диски(1раз). На 450 т.к. Сгорела реле управления переключением двс/электро (1000р). Остальное расходники, наподобие масла и подвески. На пробеге 500000 начал подъедать масло, заказал котрактный двигатель с коробкой в сборе (пробег контрактника 115 т.км, 50000 рублей) как этот двигатель встанет колом, заменю на контракт. Живу в Иркутске, зимой до -45. Похоже эта машина и меня переживёт😂
@@Mrpanishev коррозии нет, только пороги, на которые люди наступают когда садятся/выходят подтёрлись и там немного рыжего, именно со стороны пассажира(изнутри), а не с улицы. Стёрлась краска с селектора КПП(он теперь не серый, а белый) самые используемые кнопки и крутилка громкости музыки тоже сменила цвет с черного на белый)))
Потомуша v8 дизель и сам сложный и машины в улетевших комплектациях и ездят на них бодро. Там всегда есть чему отрыгнуть. Тут 3литра дизел на пружинах. Меньше ломаться чему и легче найти живую.
Тоже 8 лет езжу на 4.2 TDI, отличный аппарат. Главное лить вовремя качественное оригинальное масло, оригинальные фильтра, и премиум топливо. И относиться бережно. Будет только радовать.
Если взять А6 тех годов с реально небольшим пробегом, то будете довольны Я брал новую в 2008-м, отъездил пять лет, дико доволен был, продал с пробегом 145000.
Был с личном пользовании Японский турбо дизель пробег перевалил за 800тыс км и никаких серьёзных проблем не было вот прям честно мотор 4D56. Какое немци все таки нежные
@@qwertykeyboard4279 спорить не буду но скажу что японские дизеля можно отремонтировать на коленке в гараже и запчасти стоят не больших денег и легко достать а на немецкие авто сначала нужно продать в лучшем случае одну почку и потом заморочиться найти эти запчасти потом нужно найти человека кто сможет отремонтировать. Говорю за отдалённые районы России где и живу
у меня дизельная а6 с6 рест 2010 вариатор с пробегом 338 тыс км. я за 1 год владения потратил на ремонт машины и документы 300 тыс. И даже она не готова ещё. Нужно ещё 100 тыс на новый вариатор. Ужас полный. Ненавижу её. Но когда она исправна - я её обожаю. Двоякое мнение продавать или оставить... Каждый день глюки в проводке и садишься на очко, это датчик за двадцатку отъйобнул или просто заглючило и потом само пройдет... За мой бюджет я и близко не найду на рынке тачку с таким функционалом, внешкой, скоростью и комфортом. По аналоговым параметрам моей тачки конкуренты других брендов начинаются от 3 млн. Кажыдй раз, когда починю что то очередное, надеюсь, что это последнее, и она не будет ломаться... АХАХХАХАХАХААХХА...
1- нахуя было брать ушатанный хлам 2- брать дизельный седан у которых из-за именно дизеля репутация ломкой модели? Совсем крыша едет не спеша, прочитать перед покупкой не судьба? Я за 700 тысяч в прошлом году взял а6 с6 бензиновую 2.4, не вложил нихуя в нее, все на месте, по кузову две мелких царапинки от веток, салон в идеале, родной пробег был 140 тысяч, стояла в администрации, ни вариатор ни двигатель вообще нихера не выделываются, водитель к которому была приставлена она очень ее любил и поставил кованные поршня с шатунами, так что двигатель теперь вообще на похуях не выжирая масло ездит хоть на 6 тысячах оборотов, я отьездил за год 20 тысяч уже, каждый день туда сюда, как вела себя спокойно и плавно с покупки так и ведёт
Тормоза у ку7 отличные! Как раз то там проблем нет! Дизель 3 л отличный! Турбина при должном масле 150-200 тыс км. Иногда проблемы по электрике! А глючит после кривых рук!
300 000 огромный пробег.😁😁😁 У моего не премиума на 367 683 МИЛЬ одометр перестал пробег показывать. Проехал после этого ещё тысяч 50 и продолжаю ездить. Двигатель и коробка -- только своевременная замена расходников.
300 это для немца огромный пробег, у меня на деловом китайце это только разминка, на 420 колечки подкинул и все, сейчас 580 и не кашляет, а там где он был там ауди и не снилось, если что хочет н5
Я как владелец старого премиума скажу так, если ты любишь машину и готов за ней ухаживать и постоянно вливать бабло покупай и катайся, если ради понтов, то это не тот случай, встанет колом под окном.
Машина отличная , а дело было не в бабине и диски немецкие больше сотни отхаживают а движка вот эта и ходовка с крузаком потягается в ресурсе, ну а сделать ревизию скруток кан шины и электроника не будет парить мозг.
Отлично! У меня такая, только пробег примерно 450т км, но хотя скорее всего 600-700. Ей равных нет. Лучший автомобиль в мире. Но нищебродам ссаным лучше её не покупать, дорого будет содержать
Машина в основном из Германии. Там пока 200000-250000 не накатают не продадут. Перегонщик откорректирует где то 86 000 . Потом 4 владельца каждый по 50000 скрутит . Вот и пробег в 300000 а реально больше 500000. Так что головняк на колесах с проблемами.😢
Есть три типа людей: 1. Адекватные 2. Любители приплести японцев в роликах о немцах 3. Любители вспомнить о Ладе в роликах об авто совсем иного уровня и класса
300 тыщ это еще нормально! думаю пробеги у них от 500.
у дизельного брат
300 к если повезёт у последних из серии после 10 года и то если повезёт
У мен 340км и не каких проблем. Машина супер .
и 50 хозяев ))
У меня 178.450км
Как по мне, самое красивое поколение по внешке
Согласен, еще у них есть моторы на 500+ сил
5.9 V12@@Gaf_Rant
@@Gaf_RantНовые и вправду настолкьо новороченные что выглядят просто
Ну кому как, мне лично нравится второе поколение (4М) в дорестайлинге (2015 - 2020 года). У дореста довольно простой для глаза салон, приятный внешний вид и он ещё явно не собирается устаревать. А вот рестайлинг, да, внешка стала более сложной и салон получил более сложные линии.
Поэтому все видят по-разному, но ведь главное чтоб у всех было своё личное мнение, это и вправду важно.
Прекрасный автомобиль. Прослужил 6 лет после чего был поменян на другую более новую модель. Но автомобиль оставил только добрые и теплые воспоминания!
Потому что брали свежий,до 100 тыщ пробега.
Прекрасный автомобиль,сделан качественно и со вкусом ,лучше ремонтировать такие чем ездить на «чудесных» китайцах
Вот только цепи ГРМ у этого чуда внутри мотора, пойди и сделай раз лучше ремонтировать, это я не защищаю китайцев если что
@@Your_mental_coach178 ну цепь не нужно каждые 10000 менять ,поэтому простительно раз в долгое время отвезти в сервис чтобы самому не ебаться)
Да что вы все про китайцев,вас заставляют их брать или что??
@@ЮранКулешов китайцы не нравятся и их бесконечное количество рекламы
@@Your_mental_coach178150к денег, все прокладки + цепь и поехал дальше. Нету бабок, лучше на поло гонять )
У моей сестры Q7 2007 гв, брали ее в Германии с пробегом 60000, продали год назад с пробегом 680000 только когда коробка накрылась. Машина огонь!!!!
Там скрутил продавец до вас не по-детски.
Отличный автомобиль, при должном обслуживании ходит долго и надежно!
Почти любой автомобиль при должном обслуживании ходит долго. Чери Амулет у мойего сосседа уже наверное второе десятилетие эксплуатирует и каким-то чудом ещё ездит на родных агрегатах, кроме расходников. Автомобиль вечером ставит в отапливаемый гараж и моет регулярно, таким образом кузов только чуть-чуть покрыт ржавчиной. Чери Амулет- ужасный автомобиль, но обслуживания нормальное и из него может сделать нормальный автомобиль.
20 литров по городу тебя не смущают ?? )))
@@ВикторАбакумов-в4з 20 литров? У весты актуальной двигатель 1,6-1,8 литра. В зависимости от условий и конфигурации автомобиля расход в городе от 5 до 14 литров, а средний как и указывает производитель около 8-9 литров. А у Чери Амулет имеет двигатель ещё меньше 1,3-1,6 литра. А расход как заверяет производитель 7-10 литров, делая аналогию с вестой(просто за неё я имею знания) расход средний +- такой же. 20 литров там даже при холодном запуске не будет и самыми неблагоприятными условиями. Такое возможно разве что при нарушении работы двигателя или его существенном тюнинге.
@@VLAD_IsLove я про ауди с турбиной о которой речь идет ))
@@VLAD_IsLoveхз о каких веста вы говорите,но лично мой расход 9-ть литров по городу.
Q7 очень классная машина если за ней ухаживать то она будет классной
Любое авто если обслуживать кау надо,то и служить будет долго
Да. Только хорошо ухаживать за Ауди - не дешёвое удовольствие)
У меня старая Q7 на пружинах 3.0 дизель, уже 400.000 из них 150.000 с трейлером для перевозки автомобилей, меняю только тормоза и масла))) Единственное что помирает, это бублик в АКПП.
Была у дядьки такая q7. Вместо того чтобы на ней ездить, постоянно мучался с электрикой и движком :) В итоге слил ее по низу
Какой движок был?
@@pumbaka4460 К сожалению, единственное что помню - бензиновый был) Себе он взял q7 и не мог толком до ума довести, а жене взял q5 и она уже спокойно себе каталась без особых проблем.
Даже не смотря на то что у него был свой небольшой сервис по диагностике и ремонту электрики, эту тачку он не вытерпел😂
@@crash9279 от движка очень многое зависит. Была у знакомого Q7 3.6 бенз, пробег "типа 150" (все кнопки до дыр стёртые), битая. Ездил 3 года без проблем. После неё взял А5 тоже "типа 150", жрала масла что-то типа литр на тысячу. Дальше не знаю, что там с А5 было. А у Q7 вроде как 4.2 проблемные, а машины на 3.6 vr6 и пружинах очень надёжные, этот движок до сих пор на террамонты идёт.
как говорится какой владелец, такая и машина.
Лайк потому что не жиза а что хотел увидеть в комментах
Была Ауди 2006 года, пробег 140тыс км. Работала идеально
Вот и дожили что 300 000 это огромный пробег
Ты че укуреный?Твоя тойота 3 раза сгниет пока ты сам лично не отъездишь хотя бы 200к на ней
300к это большой пробег для любой машины
@@diroze1732согласен
Это очень маленький пробег! У моей Волги за лям уже и ничего. Вот 150к вложил сейчас и дальше летает радует
@@diroze1732Тойота не гниёт, Тойота самый лучший авто в мире, ты путаешь с Ниссаном
@@diroze1732ты шо поц? Ты с какой планеты? Я вон лексуса продал 2006 года с 400к пробега и он еще столько и пройдёт. Максимально безпроблемная тачка, это точно не предел для нее. 300к это вообще херня.
У каждой машины своя судьба.
Это еще тот старый добрый немецкий танк. При нормальном обслуживании переживет любого китайца
Добрые старые немецкие танки закончились в начале 2000х. Все что раньше могло БЕЗ внятного обслуживания до миллиона доползти.
@@ЕвгенийЗубарев-р3щты не прав, это реально старый добрый немецкий танк, таких больше не делают. Машина очень выносливая, знаю откатал на ней 400.000 километров.
Салон прекрасный, не устаревший.
Там экранчик как у нокии в 2001 году. Там куча пластиковых и резиновых кнопок на старых телефонах. В древние времена, когда ее выпускали чем больше кнопок тем круче было. Там нет базовых современных вещей как камеры или Кар плэй.
Сейчас в моде простота - экран, руль и меньше лишних деталей. Конечно салон у этой машины мало отличается от 1990г. Это динозавр
😂
@@DD1-r3r экранодрочер? Епать современно, натыкать экранов и ездить с этой гирляндой.
@@DD1-r3rда ,сейчас в моде вонючий цветастый китайский дермантин.катаю на новом монжаро после ку7 13 года.кроме больших экранов ни одного плюса нет в сравнении.а ну и гарантия.
Немцы говорят МАШИНА УМНЕЕ ВОДИТЕЛЯ, ездил на такой, на тесте, только еще с пневмой, ОГОНЬ 🔥
У меня RRS 2008 года и пробег у него 460 тысяч. Скажу я одно: если есть много свободного времени и подменный авто, бери старое ведро и кайфуй
Не правда , это машына шедевр
Она и сейчас топово выглядит
Ездил буквально пару дней на такой 500+ сил дизель. Какая-то очень редкая комплектация вот пробег там был какой то нереальный не помню но больше 300 000 Родственник приезжал в гости дал покататься. Ощущение что то с чем то. Отличный автомобиль
V12 tdi? Есть видосы, где таурег с таким мотором трактор перетягивает и самолёт тянет ) ебанный дизельгейт все испортил, хотя, ваг сам виноват(
@@superkymus круто. Скинь ссылки если есть. Интересно посмотреть
@@СтасДьяков-п4й
Что такое настоящий
ДВС)
ruclips.net/video/qZlqT7TeUpI/видео.htmlsi=B4TcNpvIkeT4jMFP
ruclips.net/video/WmM-635RR6o/видео.htmlsi=8btPYeoHxIFdnH_Q
@@superkymus етить, видос с самолётом, вроде, еще в качестве рекламы по телеку крутили
У меня такой же. Пробег 940 тысяч км. Менял только масло и расходники. Маршрут Гродно - Красноярск и обратно регулярно.
Где обслуживаешься в Красноярске?) Хочется пробег проверить, у меня много знакомых по VAG ))
Был у меня такой!, машина 🔥!!!, есть мелочи, но все решаемо!!!, в целом считаю Q7 авто без проблем!!!
Да, для справки, откатал я 270 + 140 до меня + 30% от пробега- это мото часы и до сих пор!!!, радует нового владельца!!!
Сам на А5 купэ 3.2 л. FSI Автомат ZF, 200 тыс. полет нормальный. По заводу 6.4 0-100. Свою разгонял 6.8 0-100 без ланча и это 2008г. Кузов в идеэле, они не гниют как БМВ. Была ранее БМВ Е60. У соседа Q7 дизель 3.0FSI, отличная машина. У другого А6 дизель 2014 год, валит просто демон. Я на А5 277 разгонялся а тот на А6 320) Держак кватро просто супер. Вот и старые премиумы) На А6 TFSI лизель, разгон 0-100 чуть более 4 сек.И еще аэродинамика одна из лучших в мире. Кстати, кто не знает. Именно в доресте больше аллюминия, чем в ресте. И именно в доресте чаще ставили музыку Бенг)
У меня touareg nf 3.0 tdi пневмо. 2010г.в. Пробег 311тыс км. В коробке масло не менял не разу. Я второй владелец, взял на пробеге 120тыс км. Сделал сразу же стрд1, три года назад стрдж3. Сейчас 390л.с. Живу в сибири, машина самая надежная из всего что у меня было и есть, а езжу на нем уже 9лет! Для разнообразия прикупил пару лет назад себе порш кайман 2008г.в. и все идеально😂
ну и дурак)
Отличная машина. Держите компы в сухости и никаких глюков не будет
Купив такую машину на заработанный миллион, сам не заметишь, как звоня друзьям, после слова "Привет", начинает идти "когда деньги вернешь" xD
У меня 07 года, 420тыщ пробег, всё отлично работает, ничего не глючит.
Старый премиум - это надёжность! Надёжный зароботок СТО
Да так и есть, старый премиум это надёжность.
Про заработок на СТО не совсем понял, чем прикол? Владелец зарабатывает на СТО? Или что?
@@Стечкин-Истарый премиум далеко не синоним слову надёжность. надежность это древние и максимально простые автомобили типа рено символ, фв пассат, тойота карина...
Отчасти это так. В большинстве случаев, точнее)
я тебя умоляю. как будто новые в сто не стоят. Только за последний год +35% обращений на сто, поголовно гниль, глюки, уеб ная подвеска.
Особенно когда авто покупается за последнюю почку, а потом менять "перед пацанами неудобно".
В семье ку 7 13 год пробег 500, менялись только цепи, и да расход к неё 9 город 7/8 трасса, изумительный авто
Ауди а8 д3 3.0 тди кватро, расход в городе с населением 500тыс.чел около 12л/100. Ваша ку7 с горы постоянно ездит чтоль?
Твоя фамилия не Андерсон? 🤣 Сказочник...
@@duality_91 за городом живем! Так что….
@@АндрейЗ-в8в ну не как твоя Приора
@@Янычар-с9я думаешь за городом дешевле жить, клоун?🤣🤣🤣
300 тыщ это нормально! у меня Туарег 2005 года с таким пробегом 241 лс. Проблем не доставляет. Зимой электрика неосновная глючит. А куплен за 600 тр. Конечно, сотку - другую после покупки выложил на все-провсе.
2012 года 3 литра дизель.Идеальная машина.На пневме.Ни одной корозии.Масло от замены до замены.Месяц назад продал.Купил с ку 7 дизель ,с Германии пригнали.Ваабще бомба.
у меня Q5 тоже 2009 пробег 250к прекрасно служит не ломается от слова совсем. Используется каждый день
Смотря мотор какой.
Папа брал новую q7 в 2008. В 2020 пересел на q8, безрамочные двери кайф как в старых японках
Туарег есть в семье 2008 бензин 3,6 пробег 420 тыс. Считаю что очень надежная машина. Менять даже не хочется хоть и пора уже. Заменил на ней только ТНВД и то зря))) проблема была в клапане вентиляции бензобака. Думаю что очень удачный этот автомобиль. С электрикой не было никаких проблем
Тут скорее кому как повезёт, если взять её изначально новую либо вторым владельцем, то почти с любой машиной проблем не будет. Сейчас же в основном 5-тый птс меняют и никто не знает как машину обслуживали до этого, вот и вылазят проблемы то тут то там, собственно и машина для людей говном выглядит.
Знакомый тоже взял туарег 8 года, намучался с ней так что до сих пор продать не может, даже за 500 не берут. По проблемам у него была: пневма, масложор и электрика(зеркала и климат в основном), а в конечном итоге двиг просто лёг. Ехал по трассе застучал и просто заглохла машина, это при том что за пару недель до этого двиг обслуживал.
В общем машина приятная если взять изначально живую, все что могу сказать
Бензин и заменили ТНВД. А компрессию в карбюратор какую заливаеш. Вот ты юморист.
@@Добрый-у1щ действительно юморист, прям умора, что технологии не стоят на месте.
Судя по вашему комменту о карбюраторе, тнвд и компрессии, вы остановились на технологиях уровня 6ки жигулей и камаза?
У меня такая,но только 2006 года,но пробег 220000 и ездит отлично
Какие болячки?
Шикарный автомобиль
У тестя 11 год. Брал с нуля. До 420000 вообще ни чего не делал, 3,0 тди на пневме. А потом черная полоса пошла. Уже 500 к потратил. Каждый день что то новое.
У брата тойота раф 4 , та которая не ломается , пробег 280 , уже заменено пол машины и переварены пороги, теперь нужно и мотор капиталить, масло жрёт вёдрами. Нет ничего вечного, я считаю, что 300 тыс и надо в утиль сдавать.
Красивейший автомобиль. Меня радует, что эта машина не сделана где нибудь в китае, с мотором 1.5, а в Германии, с моторами V12 5.9 литра дизель
Есть такая 4.2 2007 г. Стоит на ремонте после ДТП, запчасти и обслуживание дороговато но оно того стоит!!! Купил Камри 2017 г. 2.5 на время ремонта с пробегом 70 000км. После старой Ауди Камри не машина, + есть конечно что свежая)))
Камри 3.5 надо было брать
@@greenalpinist894 так при чем движок? Поменяется качество элементов салона, звукоизоляция, управляемость?))) комплектация кстати эксклюзив, хоть качество кожи есть в отличии от стандартных!!! Молчу про качество лакокрасочного покрытия!!! 70 к отдал через год езды по трассе за Детейлинг и пленку на всю рожу и крышу!!!
Самое плохое в бу авто это первая прокладка между рулём и сидением.а пробег не проблема.комуто повезло а кому-то не повезло
У бати по приборам FR-V 500к и скручено примерно под 300к (это по состоянию понятно). Была капиталка только после 400к (без скрутки почти 700).
Это из какого материала сделаны опорные диски,если они служат не дольше колодок?
Взвешивал свою 4.2 ку7 у нее вес без людей и полный бак 100литров 2960кг , колодок хватает Макс 10-15 тысяч из-за веса и скорости ей нужно тормозить и она их изнашивает. Тормоза у нее большие тоже!
Prius 20, 2009, пробег 589 тысяч. Менялись: передние колодки (3 раза) передние диски(1раз). На 450 т.к. Сгорела реле управления переключением двс/электро (1000р). Остальное расходники, наподобие масла и подвески. На пробеге 500000 начал подъедать масло, заказал котрактный двигатель с коробкой в сборе (пробег контрактника 115 т.км, 50000 рублей) как этот двигатель встанет колом, заменю на контракт. Живу в Иркутске, зимой до -45. Похоже эта машина и меня переживёт😂
А как с коррозией, мил человек?)))
@@Mrpanishev коррозии нет, только пороги, на которые люди наступают когда садятся/выходят подтёрлись и там немного рыжего, именно со стороны пассажира(изнутри), а не с улицы. Стёрлась краска с селектора КПП(он теперь не серый, а белый) самые используемые кнопки и крутилка громкости музыки тоже сменила цвет с черного на белый)))
Эти места я зачистил кругом по ржавчине, задул с баллончика и сверху заклеил наклейкой. Вот уже год всё норм. А в остальном ни намека
@@gg-pw8jv Спасибо за ответ)))
Да всё верно подметили сам владею таким пылесосом 4.2 TDI
АХАХАХ
Че вы ржёте?))
Потомуша v8 дизель и сам сложный и машины в улетевших комплектациях и ездят на них бодро. Там всегда есть чему отрыгнуть. Тут 3литра дизел на пружинах. Меньше ломаться чему и легче найти живую.
Тоже 8 лет езжу на 4.2 TDI, отличный аппарат. Главное лить вовремя качественное оригинальное масло, оригинальные фильтра, и премиум топливо. И относиться бережно. Будет только радовать.
@@RF-qq1ud Большинство берут самое ужасное говнистое китайское масло потому что нет денег
Отличная машинка , расход у 3.0 TDI 10-11 в городе
Великолепная машина❤
300 000 км - огромный пробег, старая ауди 80 с пробегом 800 000, подержите моё пиво😊😊😊
ку7 норм у нас была за 12 лет нечего не сломалось пробег 400 000+
Так же владельцы японок услышавшие про 300к пробега:
Воняешь слабостью
Японка равная Q7?
@@_GymMaster_ LC 100-200 хотя я лично 200 и дальше не люблю
На одике rb1 пробег за 350 , про проблемы с двигателем, электрикой не знаю, АКПП чинил 1раз.
@@uservan АКПП чинил один раз . Ржу. Вообще не ломается - АКПП расходник )
Скажи какая там японка ходит 300 тысяч + ? Забудьте нах уже про японскую надёжность, её давно нет.
Если взять А6 тех годов с реально небольшим пробегом, то будете довольны Я брал новую в 2008-м, отъездил пять лет, дико доволен был, продал с пробегом 145000.
Что означает предсказуемый ресурс?
Был с личном пользовании Японский турбо дизель пробег перевалил за 800тыс км и никаких серьёзных проблем не было вот прям честно мотор 4D56.
Какое немци все таки нежные
Старые дизеля от Ауди и мерса твоим японцам прикурить дадут да ещё и с форой
@@qwertykeyboard4279 спорить не буду но скажу что японские дизеля можно отремонтировать на коленке в гараже и запчасти стоят не больших денег и легко достать а на немецкие авто сначала нужно продать в лучшем случае одну почку и потом заморочиться найти эти запчасти потом нужно найти человека кто сможет отремонтировать.
Говорю за отдалённые районы России где и живу
Огромный пробег у водителя или у автомобиля?
Такая же кукушка, только 2 ряда, 4,2 литра и с пневмой. Раздули её под 400 лошадок. Не машина, а корабль
Её по цене лачетти можно найти, не секрет почему кто в теме
Тачка офигенная но мне нравится более ранее поколение
Как на нем ездили что в городе расход 15? Я как ни старался, больше 12-12.5 не ел... Правда у моей был пробег всего 100.000...
Я купил в 2005 почти нового 120 ... 370к одна беда правый балон пневмо... 4.0 топ двиг...
Для среднего класса пойдет ,детей в школу возить ,на дачу в районе калифорнии ездить норм .
Насчет тормозов и колодок, не верно, новые тормозные диски хватило на 3-4 цикла тормозных колодок.
У ауди очень качественные материалы салона
300 тысяч сейчас огромный пробег?)
В 2009 преимум автомобиль Audi стоил лям 1.600 000 а в 2023 ржавый уазик лям 1.700 000...Дожили...
В 2009 у моей мамы зарплата была 8тыс, сейчас 48 + 28 пенсия. Дожили.
у меня дизельная а6 с6 рест 2010 вариатор с пробегом 338 тыс км. я за 1 год владения потратил на ремонт машины и документы 300 тыс. И даже она не готова ещё. Нужно ещё 100 тыс на новый вариатор. Ужас полный. Ненавижу её. Но когда она исправна - я её обожаю. Двоякое мнение продавать или оставить... Каждый день глюки в проводке и садишься на очко, это датчик за двадцатку отъйобнул или просто заглючило и потом само пройдет...
За мой бюджет я и близко не найду на рынке тачку с таким функционалом, внешкой, скоростью и комфортом. По аналоговым параметрам моей тачки конкуренты других брендов начинаются от 3 млн. Кажыдй раз, когда починю что то очередное, надеюсь, что это последнее, и она не будет ломаться... АХАХХАХАХАХААХХА...
1- нахуя было брать ушатанный хлам
2- брать дизельный седан у которых из-за именно дизеля репутация ломкой модели? Совсем крыша едет не спеша, прочитать перед покупкой не судьба?
Я за 700 тысяч в прошлом году взял а6 с6 бензиновую 2.4, не вложил нихуя в нее, все на месте, по кузову две мелких царапинки от веток, салон в идеале, родной пробег был 140 тысяч, стояла в администрации, ни вариатор ни двигатель вообще нихера не выделываются, водитель к которому была приставлена она очень ее любил и поставил кованные поршня с шатунами, так что двигатель теперь вообще на похуях не выжирая масло ездит хоть на 6 тысячах оборотов, я отьездил за год 20 тысяч уже, каждый день туда сюда, как вела себя спокойно и плавно с покупки так и ведёт
В 2009 году 3.0 tdi 233 лс движок не ставили. 3.0 tdi 233 лс двигатель BUG шел с 2005 по 2007( редко попадались 2008 года).
Жаль такие тачки больше не делают
Тормоза у ку7 отличные! Как раз то там проблем нет! Дизель 3 л отличный! Турбина при должном масле 150-200 тыс км. Иногда проблемы по электрике! А глючит после кривых рук!
Такие машины покупают чтобы она работала а не стояла . А это примерно 50 70 тыс в год . 2009 год 😅делайте выводы
300 000 огромный пробег.😁😁😁
У моего не премиума на 367 683 МИЛЬ одометр перестал пробег показывать. Проехал после этого ещё тысяч 50 и продолжаю ездить.
Двигатель и коробка -- только своевременная замена расходников.
Крузак 80 1993 пробег небольшой 620 000 км
@@КонстантинКислицын-й4в пусть еще 3 раза по стольку без поломок Вас радует.
Стоит взять?
300 тыс. Это пробег ? Если учесть , что 5-6 летние с пробегом от 230-250 тыс.
Я чёт не понял, кузов оцинкованный, но рыжики бывают🤔
учитывая что столько стоит камри , эта ауди идеал
Туарег всё-таки посолиднее будет)
Хотя болячка у них электрика/проводки одинаковая
Когда туарег посолиднее стал???
Насмешил конечно😅
ауди это премиум, а фольц для среднего класса
У знакомого есть уже несколько лет, говорит голову машина не делает
1,6 за 2009 год?) Видео из 2011?
300 это для немца огромный пробег, у меня на деловом китайце это только разминка, на 420 колечки подкинул и все, сейчас 580 и не кашляет, а там где он был там ауди и не снилось, если что хочет н5
Если правильно ухаживать то нет проблем!
Это разве пробег?))))
Я как владелец старого премиума скажу так, если ты любишь машину и готов за ней ухаживать и постоянно вливать бабло покупай и катайся, если ради понтов, то это не тот случай, встанет колом под окном.
кто нибудь про налог скажет,или это незначитьная статья расходов
Кто ездит на таких машинах, о налоге думает в последнюю очередь ☺️
Так это 3л дизель доналоговый
копейки
Доналоговый же....от 250 начинается
18 тысяч
Туарег 2.5 расход 12-14 в городе если поддавать переодически
Машина 🔥 огонь
У меня на е53 дизелек уже 518к пришло
Я в шоке до сих пор😂😂
Машина отличная , а дело было не в бабине и диски немецкие больше сотни отхаживают а движка вот эта и ходовка с крузаком потягается в ресурсе, ну а сделать ревизию скруток кан шины и электроника не будет парить мозг.
300000 км для хорошей машины не много! Обслуживать нужно вовремя!
Дорого-богато)
15 литров по городу? Это из за веса? На а6 с7 4g 272 лс не больше 8 литров🤷♂️
От 1,3 конечно ! В видео показано 2 поколение , а оно начинается от 2,2 где то только 1 поколение можно взять где то 1,4-1,7
Отлично! У меня такая, только пробег примерно 450т км, но хотя скорее всего 600-700. Ей равных нет. Лучший автомобиль в мире. Но нищебродам ссаным лучше её не покупать, дорого будет содержать
Огромный пробег?))))
Ясненько-понятненько
на сегодня японский кроссовер класса хонды самый отличный вариант дал рф - лучше конечно новый - фирма любая )))
Машина в основном из Германии. Там пока 200000-250000 не накатают не продадут. Перегонщик откорректирует где то 86 000 . Потом 4 владельца каждый по 50000 скрутит . Вот и пробег в 300000 а реально больше 500000. Так что головняк на колесах с проблемами.😢
Зато у лады салон современный)
Есть три типа людей:
1. Адекватные
2. Любители приплести японцев в роликах о немцах
3. Любители вспомнить о Ладе в роликах об авто совсем иного уровня и класса
😅😅😅😅👌
@@Mr.B_009 со вторым сомневаюсь, скорее наоборот
Люблю свою хонду црв и пока не вижу на что ее менять) точно не на дорогущего в обслуге немца
Кузов разве не из алюминия?
Неа капот крылья алюминий и все
Покупать новой.По окончании гарантии - продать. Это самый дельный совет...
В новой тоже можеш хватонуть проблем, и головнека
Возьмите акуру мдх 2 , стоит копейки не ломается вообще.
Ничего не делал, только лил масло- следующий покупатель будет всё делать 😅
Проезжал мимо одной разборки, там их штук 10 стоит, причем кузовщина почти вся целая
Старый премиум???А у меня Ауди 100 91года древняя получается?))