Jestem z Dolnego Śląska ale też doskonale pamiętam "Paulinkę" i przejazdy do Orla a w późniejszych czasach już z samodzielnych podróży trasę Wejherowo - Gniewino. Wspaniałe tereny, takież wspomnienia
Wspaniały dokument. Już wtedy takie zapomniane "lokalki" były w zaawansowanej agonii. Szczęśliwi Ci, którym dane było się nimi przejechać. Ja mogę sobie obejrzeć jedynie takie archiwalne filmy... :(
Gratuluję wspaniałego pomysłu na dokumentację trasy. Dwa lata temu wraz z kilkoma kolegami przeszliśmy całą trasę na piechotę podzieloną na dwa etapy, Wejherowo - Choczewo, Choczewo - Garczegorze. Stan trasy był opłakany i jej degradacja ciągle postępowała. Jeśli kogoś interesują zdjęcia i ślad GPS, z naszej wyprawy zapraszam na mojego bloga bicyklem.blogspot.com, Wycieczki zatytułowałem "Ekspedycja szalonych kolejarzy" oraz "Garczegorze czyli powrót szalonych kolejarzy".
Tzn. ta drezyna służyła i służy dla pracowników. Autobusy szynowe to były dopiero początki.Były tylko SA 101 i SA 102. Dopiero po 2000 r. zaczeło ich coraz więcej być kupowanych. Gdyby ta linia przetrwała by jeszcze tak 10 lat od czasu zawieszenia ruchu to myślę że dziś jeździły by tam pociągi dlatego że głównie tak bogata Gm. Gniewino dawałaby dofinansowanie.Podobna Gmina Gniewino i Choczewo 10 lat temu chciała przywrócić ale linia ta już była za bardzo rozkradziona przez złomiarzy
u mnie w miejscowości ( Słuchowo) przedewszystkim wieczorem było słychac muzykę ale gdy za kilka dni pojechaliśmy do czymanowa to Tato pokazałmi pamiętny ,,Przystanek Woodstok ' mój Tato i Sw pamieci dziadek tez byli kolejarzami i dlatego miło wspominam ,,Paulinkę " bo tak ją nazywaliśmy , ,te malownicze trasy i jeszcze lepsze ,,wyścigi z nią my w ,,Skarpecie" ja leżałem pod tylna szybą i paulinka na trasie zamostne- rybno ,ten jej sygnał wspaniałe czasy Pozdrawiam Serdecznie autora
Miło mi, że film się podoba. To baaardzo stara produkcja z wieloma błędami technicznymi, nagrana analogową kamerą. Jedyna jej wartość to utrwalenie fragmenciku historii linii nr 230.
PKP to się obecnie nawet nie opłaci rozbierać starych linii kolejowych, także złodzieje przynajmniej odzyskali złom. Próbowałem w tym roku się przedrzeć rowerem tą linią kolejową z Tadzina do Lisewa, ale tam nawet ciężko przejść pieszo z maczetą w ręku.
Wspaniały filmik to prawda że łza się w oku kręci ,szkoda tej lini że ja zlikwidowali pamiętam jak byłem dzieckiem niespełna dziesięć lat to szliśmy do stacji Lublewo i jęzdziliśmy z bratem do babci do Wejherowa zupełnie sami a najbardziej utkwił mi przejazd bodajże na Jana w czerwcu kiedy palone były ogniska wszędzie po drodze był dym ,gorąco na dworze drzwi otwarte i siedzieliśmy na schodkach i pociąg przepełniony ludzmi ,wtedy niewiedziałem dlaczego ich tak dużo ale to był koncert
Żałuję jedynie, że wówczas zarejestrowałem tak niewiele filmowego materiału. Wtedy wydawało się nam, że "choczewka" jest wieczna i niezniszczalna... L.L.
Szkoda że nie udało mi się załapać na taką przejażczke. Miałem wtedy 8 lat (od dziecka chciałem być kolejarzem , i udało się - Dziś pracuje w PKP SKM jako Maszynista) . Fajny film, aż płakać sie chce jak jadę samochodem koło tej linii i nic już nią nie jeździ . Dla Mnie te wszystkie miejscowosci są jakby odcięte od świata. Jak macie na E.J. Żarnowiec to też wrzućcie, czy też ten w całości OKIEM MASZYNISTY.
Gratuluję wspaniałego materiału! Miałem okazję oglądać tą linię jeżdżąc w tamte strony do krewnych z tym że niestety już samochodem. Ciekawe czy coś niej jeszcze zostało, ostatnimi laty szerzyły się ubytki... A takie pojazdy jak ten kolzamoski sprzęt w sam raz pasowały by jako jedna z nadmorskich taryf... Nie myślał nikt o kolei drezynowej?
Jak zobaczyłem stację w Kostkowie, to aż głośno sam siebie zapytałem czy to naprawdę ona. Linią do Garczegorza interesuje się zaledwie od dwóch lat, ale mam za sobą wyprawę jej dawnym przebiegiem z noclegiem na dziko i muszę przyznać, że wiele miejsc już w ogóle nie wygląda jak na nagraniu. Chwała autorowi za udokumentowanie tej wycieczki.
Rzeczywiście, wiele miejsc wygląda obecnie inaczej niż na filmie. Ale linia kolejowa nr 230 ma się - paradoksalnie - bardzo dobrze! Bo o wartości linii kolejowej nie świadczy (jak myśli wielu tak zwanych "mikoli") stan nawierzchni kolejowej. O wartości decyduje stan prawny działek gruntowych i zachowane budowle ziemne. Na linii nr 230 nikt budowli ziemnych nie zlikwidował (co najwyżej punktowo są uszkodzone), działki gruntowe nie zostały "rozparcelowane" i na przykład sprzedane do innych celów - zachowały więc status terenów kolejowych. To powoduje, że jest to nadal linia kolejowa, która po prostu czeka na swój czas. Kiedy on nadejdzie? Być może niebawem, a może dopiero za kilkadziesiąt lat. Oby nikt tego obecnego stanu prawnego nie zmienił.
Jestem właśnie w okolicy i próbuję porównać fragmenty filmu z rzeczywistością. Największym problemem jest 1:50 (chyba tuż przed, albo tuż za Prusewem przed Lublewem, 2:43 (wyjazd z Choczewa ??? lub dojazd do Tawęcina, bo po prawej stronie stoi wskaźnik W16, 3:04 (wyjazd ze Zwartowa ???) Byłbym wdzięczny za jakiekolwiek podpowiedzi. Zapraszam do siebie :) facebook.com/projekttrainz/
@@PMMH0 Ale proszę o pamięć ponieważ muszę uratować 85 mamę która ma problem z udokumętowsniem stanu zabudowy z tamtych lat oczywiście odpłatnie pozdrawiam.
Ale my nie jesteśmy żadnym urzędem lub firmą świadczącą usługi za pieniądze. PMM H0 oraz PMM H0 TV tworzą hobbyści, przede wszystkim modelarze. Takich danych proszę szukać w archiwach państwowych, składnicach map geodezyjnych lub wynająć kancelarię prawną, która załatwia takie sprawy za pieniądze.
Развлечения
![NoCap - Maliboo [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/FUV7E0QyniU/mqdefault.jpg)
Takie filmy mógłbym oglądać bez przerwy, dzięki za wrzucenie na YT
no nie mogę! Nareszcie ktoś się postarał i wrzucił film z przed 2000 roku, z moich rodzinnych okolic! Brawo!
Brak słów.... Coś wspaniałego.
Jestem z Dolnego Śląska ale też doskonale pamiętam "Paulinkę" i przejazdy do Orla a w późniejszych czasach już z samodzielnych podróży trasę Wejherowo - Gniewino. Wspaniałe tereny, takież wspomnienia
Wspaniały dokument. Już wtedy takie zapomniane "lokalki" były w zaawansowanej agonii. Szczęśliwi Ci, którym dane było się nimi przejechać. Ja mogę sobie obejrzeć jedynie takie archiwalne filmy... :(
Ale nostalgia! Pozdrawiamy z Wejherowa ❤️
Gratuluję wspaniałego pomysłu na dokumentację trasy.
Dwa lata temu wraz z kilkoma kolegami przeszliśmy całą trasę na piechotę podzieloną na dwa etapy, Wejherowo - Choczewo, Choczewo - Garczegorze. Stan trasy był opłakany i jej degradacja ciągle postępowała. Jeśli kogoś interesują zdjęcia i ślad GPS, z naszej wyprawy zapraszam na mojego bloga bicyklem.blogspot.com, Wycieczki zatytułowałem "Ekspedycja szalonych kolejarzy" oraz "Garczegorze czyli powrót szalonych kolejarzy".
Tzn. ta drezyna służyła i służy dla pracowników. Autobusy szynowe to były dopiero początki.Były tylko SA 101 i SA 102. Dopiero po 2000 r. zaczeło ich coraz więcej być kupowanych.
Gdyby ta linia przetrwała by jeszcze tak 10 lat od czasu zawieszenia ruchu to myślę że dziś jeździły by tam pociągi dlatego że głównie tak bogata Gm. Gniewino dawałaby dofinansowanie.Podobna Gmina Gniewino i Choczewo 10 lat temu chciała przywrócić ale linia ta już była za bardzo rozkradziona przez złomiarzy
Mają te linie odnowić przez elektrownie atomową która ma powstać w Lubiatowie..
u mnie w miejscowości ( Słuchowo) przedewszystkim wieczorem było słychac muzykę
ale gdy za kilka dni pojechaliśmy do czymanowa to Tato pokazałmi pamiętny ,,Przystanek Woodstok '
mój Tato i Sw pamieci dziadek tez byli kolejarzami i dlatego miło wspominam ,,Paulinkę " bo tak ją nazywaliśmy ,
,te malownicze trasy i jeszcze lepsze ,,wyścigi z nią my w ,,Skarpecie" ja leżałem pod tylna szybą i paulinka na trasie zamostne- rybno ,ten jej sygnał
wspaniałe czasy
Pozdrawiam Serdecznie autora
Teraz na to przykro się patrzy a tak poza tym świetny film a szczególne ta muzyka :)
Miło mi, że film się podoba. To baaardzo stara produkcja z wieloma błędami technicznymi, nagrana analogową kamerą. Jedyna jej wartość to utrwalenie fragmenciku historii linii nr 230.
wszystko rozkradzione i zniszczone, dziękujemy PKP!
janserce11 Rozkradliście to Wy a nie PKP!!!
PKP to się obecnie nawet nie opłaci rozbierać starych linii kolejowych, także złodzieje przynajmniej odzyskali złom. Próbowałem w tym roku się przedrzeć rowerem tą linią kolejową z Tadzina do Lisewa, ale tam nawet ciężko przejść pieszo z maczetą w ręku.
Wspaniały filmik
to prawda że łza się w oku kręci ,szkoda tej lini że ja zlikwidowali
pamiętam jak byłem dzieckiem niespełna dziesięć lat to szliśmy do stacji Lublewo i jęzdziliśmy z bratem do babci do Wejherowa zupełnie sami
a najbardziej utkwił mi przejazd bodajże na Jana w czerwcu kiedy palone były ogniska
wszędzie po drodze był dym ,gorąco na dworze drzwi otwarte i siedzieliśmy na schodkach i pociąg przepełniony ludzmi ,wtedy niewiedziałem dlaczego ich tak dużo ale to był koncert
Panie Leszku, świetny - pomimo swojego wieku - materiał. Nie wiedziałem, że jeszcze coś mogę w tym temacie znaleźć :) Dziękuję i pozdrawiam ;)
Żałuję jedynie, że wówczas zarejestrowałem tak niewiele filmowego materiału. Wtedy wydawało się nam, że "choczewka" jest wieczna i niezniszczalna...
L.L.
@@PMMH0 ponoć ma być wznowiony ruch, lecz tylko do Góry Pomorskiej. Najważniejsze, że do Bolszewa będzie, gdyż w nim mieszkam.
@@Cccssssoosos2137 Oj, to tylko chęci niektórych samorządowców. Niestety, obecnie bez żadnego realnego źródła finansowania.
Szkoda że nie udało mi się załapać na taką przejażczke. Miałem wtedy 8 lat (od dziecka chciałem być kolejarzem , i udało się - Dziś pracuje w PKP SKM jako Maszynista) .
Fajny film, aż płakać sie chce jak jadę samochodem koło tej linii i nic już nią nie jeździ . Dla Mnie te wszystkie miejscowosci są jakby odcięte od świata.
Jak macie na E.J. Żarnowiec to też wrzućcie, czy też ten w całości OKIEM MASZYNISTY.
Kawał historii :)
Nie w Zamostnem, tylko w Zamostnym!
Niesamowite
Gratuluję wspaniałego materiału!
Miałem okazję oglądać tą linię jeżdżąc w tamte strony do krewnych z tym że niestety już samochodem. Ciekawe czy coś niej jeszcze zostało, ostatnimi laty szerzyły się ubytki...
A takie pojazdy jak ten kolzamoski sprzęt w sam raz pasowały by jako jedna z nadmorskich taryf...
Nie myślał nikt o kolei drezynowej?
świetny film
Dziękuję. Jak macie dłuższą wersję tego filmu, to ją opublikujcie.
Nigdzie nie mogłem znaleźć 'linii 230, a tu masz, choć w skrócie, znalazła się.
Niestety, nie mamy. Cały zarejestrowany wówczas materiał jest tutaj.
Jak zobaczyłem stację w Kostkowie, to aż głośno sam siebie zapytałem czy to naprawdę ona. Linią do Garczegorza interesuje się zaledwie od dwóch lat, ale mam za sobą wyprawę jej dawnym przebiegiem z noclegiem na dziko i muszę przyznać, że wiele miejsc już w ogóle nie wygląda jak na nagraniu. Chwała autorowi za udokumentowanie tej wycieczki.
Rzeczywiście, wiele miejsc wygląda obecnie inaczej niż na filmie. Ale linia kolejowa nr 230 ma się - paradoksalnie - bardzo dobrze! Bo o wartości linii kolejowej nie świadczy (jak myśli wielu tak zwanych "mikoli") stan nawierzchni kolejowej. O wartości decyduje stan prawny działek gruntowych i zachowane budowle ziemne. Na linii nr 230 nikt budowli ziemnych nie zlikwidował (co najwyżej punktowo są uszkodzone), działki gruntowe nie zostały "rozparcelowane" i na przykład sprzedane do innych celów - zachowały więc status terenów kolejowych. To powoduje, że jest to nadal linia kolejowa, która po prostu czeka na swój czas. Kiedy on nadejdzie? Być może niebawem, a może dopiero za kilkadziesiąt lat. Oby nikt tego obecnego stanu prawnego nie zmienił.
Jestem właśnie w okolicy i próbuję porównać fragmenty filmu z rzeczywistością. Największym problemem jest 1:50 (chyba tuż przed, albo tuż za Prusewem przed Lublewem, 2:43 (wyjazd z Choczewa ??? lub dojazd do Tawęcina, bo po prawej stronie stoi wskaźnik W16, 3:04 (wyjazd ze Zwartowa ???) Byłbym wdzięczny za jakiekolwiek podpowiedzi. Zapraszam do siebie :) facebook.com/projekttrainz/
Fajny film 👍.Ja poszukuje takiego filmu z właśnie tego roku z trasy Osowa Gdynia 201węglówka
Niestety, nie mamy :-(
@@PMMH0 Ale proszę o pamięć ponieważ muszę uratować 85 mamę która ma problem z udokumętowsniem stanu zabudowy z tamtych lat oczywiście odpłatnie pozdrawiam.
Ale my nie jesteśmy żadnym urzędem lub firmą świadczącą usługi za pieniądze. PMM H0 oraz PMM H0 TV tworzą hobbyści, przede wszystkim modelarze. Takich danych proszę szukać w archiwach państwowych, składnicach map geodezyjnych lub wynająć kancelarię prawną, która załatwia takie sprawy za pieniądze.
@@PMMH0 Ok.rozumiem proszę wybacz ale urzędy wymiękły poszukuję takiego materiału od swych lat stąd moja determinacja.
I czy to był problem takie coś puszczać na linie o niskich potokach? Prawie jak "bus na torach".
Moze pociagi wruca w tamte strony
Macie może pełny reportaż z trasy ? Chodzi mi o cały przejazd minuta po minucie ;)
Niestety, nie.
@@PMMH0 szkoda bo mojej wioski nie nagraliście Tawęcino ;(
A teraz pieniądze są wydawane na drogi
I na głupoty
Ma pan jeszcze jakieś filmy z tych wycieczek czy tylko to jedno ⬇️
Niestety, te filmy, które wówczas udało się nagrać są na tym kanale. Ale na pewno nie tylko ten jeden. Proszę przeglądnąć cały zasób kanału.
@@PMMH0 szukam reszty może będzie jak prowadziłem tego Kolzama 🤣
To bylo lepsze Od pks u
Posiadam zdjęcie stacji Lublewo z końca lata 50-tych oraz obecne
Mój FB Pablo Pacyk
Mogę przesłać pliki oczywiście za free :)
Ja bym poprosił o jak najwięcej fotek z tej linii :) Buduję ją w trainz :P
facebook.com/projekttrainz/?fref=ts
Na
Ja tam wole parowe lokomotywy niz te plastikowe sklady.