Kann ich nicht ganz nachvollziehen, warum man sich einen 5er mit 163PS kauft und sich dann wundert, daß man eine Wanderdüne gekauft hat, das weiß man doch vorher.
Ich hatte mich tatsächlich sehr gefreut als ich das Auto auf deinem Kanal gesehen hab und ich fand die Videos sehr unterhaltsam. Mein Vater hatte nämlich damals einen e60 daher verbinde ich viel mit dem Auto 😁
Das mit dem Motor fühle ich 100% hatte auch zuerst den e61 vfl mit 163 PS. Hat sich anfangs richtig gut angefühlt (aber auch nur weil mein Auto davor nur 70 PS hatte XD). Nachdem ich jetzt aber den mit 197 PS fahre kommt mir der 520 auch übel Lahm vor. Preislich waren die mit M57 aber gar nicht so viel teuerer als die 4 Zylinder. Würde mich echt mal interessieren in welchem Preis segment du da geschaut hast.
also ich hab einen e90 mit N47 mit 177PS der fährt schon spritzig also die Leistung reicht mir. Leider hast du aber absolut Recht. Habe bisher wirklich nur Probleme gehabt und jetzt wo ich aktuell wegen anderen privaten Gründen einen finanziellen Tiefpunkt erreicht habe hat mich der Wagen im Stich gelassen. Vermutlich ZKD kaputt und das bricht mir gerade das Genick. Habe den Wagen gekauft als ich noch keine Ahnung von Autos hatte und bereue diesen Fehler extrem. Ich werde den jetzt selber reparieren was sowieso schief gehen wird weil die Kosten für eine Reparatur in der Werkstatt kann ich nicht stemmen genau so wenig wie die Kosten für ein Auto was auch erstmal zuverlässig fährt. Finger weg von BMW 4 Zylinder…
Zylinderkopf ist nicht easy zu tauschen, würde ich lassen und den Wagen wenn dann so verkaufen. Wenn du bei der Reparatur scheiterst, dann machst du es nur Schlimmer. Trotzdem dir alles Gute :)
Also ich habe den N47 im 320d E90 und er hat 310tsd kilometer runter mit der ersten Steuerkette. Von anfang an nicht mehr als Inspektionen gemacht und das ding rennt immer weiter
Zu viel! 😂 Spaß. Der E61 ist klasse, wenn man vom Vito 110 CDI kommt wie ich und nicht vom 335iS wie der Max. Für 4999 EUR war es immerhin ein Schnäppchen.
Kann ich nicht ganz nachvollziehen, warum man sich einen 5er mit 163PS kauft und sich dann wundert, daß man eine Wanderdüne gekauft hat, das weiß man doch vorher.
Peter, danke für deinen Beitrag
cool wäre wenn du versuchst den motor instand zu setzen als leihe. Würdest dadurch auch viel dazu lernen meiner meinung nach.
Kommen noch mind. 2 Videos zum Motor
Ich hatte mich tatsächlich sehr gefreut als ich das Auto auf deinem Kanal gesehen hab und ich fand die Videos sehr unterhaltsam. Mein Vater hatte nämlich damals einen e60 daher verbinde ich viel mit dem Auto 😁
Kommt ja noch bisschen Content :)
Hol dirn e46 330d als projekt wär mega
Das mit dem Motor fühle ich 100%
hatte auch zuerst den e61 vfl mit 163 PS. Hat sich anfangs richtig gut angefühlt (aber auch nur weil mein Auto davor nur 70 PS hatte XD).
Nachdem ich jetzt aber den mit 197 PS fahre kommt mir der 520 auch übel Lahm vor.
Preislich waren die mit M57 aber gar nicht so viel teuerer als die 4 Zylinder. Würde mich echt mal interessieren in welchem Preis segment du da geschaut hast.
Er hat ca. 6000€ für dem Hobel ausgegeben
Hab nie gesagt was ich für den Eimer gezahlt habe, ist aber tatsächlich nicht weit entfernt 😅
Verkaufe den und besorg dir einen mit M57 alles andere ist unwirtschaftlich und 4 Zylinder Diesel Klingt nach Nähmaschine
Mich würde mal interessieren was der 100-200 drückt! 60s? Der schafft doch 200 oder?
Schafft der glaube nicht 😂
also ich hab einen e90 mit N47 mit 177PS der fährt schon spritzig also die Leistung reicht mir. Leider hast du aber absolut Recht. Habe bisher wirklich nur Probleme gehabt und jetzt wo ich aktuell wegen anderen privaten Gründen einen finanziellen Tiefpunkt erreicht habe hat mich der Wagen im Stich gelassen. Vermutlich ZKD kaputt und das bricht mir gerade das Genick. Habe den Wagen gekauft als ich noch keine Ahnung von Autos hatte und bereue diesen Fehler extrem. Ich werde den jetzt selber reparieren was sowieso schief gehen wird weil die Kosten für eine Reparatur in der Werkstatt kann ich nicht stemmen genau so wenig wie die Kosten für ein Auto was auch erstmal zuverlässig fährt. Finger weg von BMW 4 Zylinder…
Zylinderkopf ist nicht easy zu tauschen, würde ich lassen und den Wagen wenn dann so verkaufen. Wenn du bei der Reparatur scheiterst, dann machst du es nur Schlimmer. Trotzdem dir alles Gute :)
"Das Video hat sich verzogen."
Echt? Ist es jetzt schief??
...sorry, aber der musste sein. 😉😉😉
Alles gut, meinte natürlich verspätet 😂
@@SchmidtleerDu bist Herbert style
Na ja, wer sich etwas mit BMW befasst, kauft sich keinen N47. Der ist nicht nur leistungsmäßig eine Krücke sondern auch von der Haltbarkeit.
Nur gut das meiner schon 256Tkm runter hat...
Also ich habe den N47 im 320d E90 und er hat 310tsd kilometer runter mit der ersten Steuerkette. Von anfang an nicht mehr als Inspektionen gemacht und das ding rennt immer weiter
Ixh habe den 535d , und mega zufrieden.408k jetzt drauf und läuft wie eine 1
Einfach Geil 👍
Ganz einfache Frage!?
Was hast dafür bezahlt?))
Geld, hauptsächlich
Zu viel! 😂 Spaß. Der E61 ist klasse, wenn man vom Vito 110 CDI kommt wie ich und nicht vom 335iS wie der Max. Für 4999 EUR war es immerhin ein Schnäppchen.
Wenn er 163ps hat dann müsste es ja der m47 sein oda?
Nö den n47 gab's auch mit 163 PS und aber den vollen 380nm. Das ist die "Fleet" - oder "Efficient Dynamics" - Edition.
Kann diese M47/N47 Diskussion nicht mehr hören 😂
Wer billig kauft, kauft 2 mal
Nein, wer 2 mal kauft, kauft öfters 😂
Doppelter Content 👍