Otra desventaja del cableado interno, lo digo como mecánico que soy, es a la suavidad de funcionamiento. Esto no ocurre con cambios electrónicos, pero si son mecánicos, con todos los codos que las fundas y por tanto los cables tienen que hacer tanto en manillar como potencia y dirección, se endurece notablemente el tacto en las manetas y dificulta el retroceso de los cables a la hora de bajar coronas y plato. Esto se puede mejorar,ben cierta medida con algunas fundas y cables de mayor calidad y precio, pero siempre será un tacto más duro que un buen guiado externo. Muy buen video.
Muy de acuerdo, recién tuve que cambiar de manubrio y forzosamente recurrí al taller para desmontar el que traía ya que el cableado es interno, y a eso le sumamos que hay que gastar más porque al usar Sram AXS se debe volver a colocar olivas nuevas. 🫠
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El cableado interno lleva más horas de taller SI o SI ;D salu2!
Me gusta hacer yo mismo el mantenimiento y los upgrades de mis bicis, y por lo tanto detesto el cableado interno. Veo con alegría que no soy el único. ¡Gracias por el vídeo!
Mi opinión es que la diferencia es puramente estética. Tengo bicis con las dos configuraciones una con Ultegra y otra con 105. Funcionan como un reloj. Como el cambio electrónico. Los cables nunca te dejan tirado si (como el resto de la bici) realizas un manteniento periódico adecuado. Entiendo una predilección por lo mas vanguardista en cuanto a tecnología pero lo "de toda la vida" sigue siendo valido y fiable en la mayoría de casos.
Muy buenas, creo que llevas razón en casi todo lo que dices, pero esta idea que nos meten con calzador también lo podemos tomar por el lado bueno, así una buena y moderna bici con cableado externo tradicional, además de ser más fácil de reparar y mantener es más barata, gracias a que el gran público la mira con malos ojos. Un regalo para los que miramos más allá de modas.
No estoy de acuerdo con que el cableado interno es sólo para bicis de rendimiento/competición. Hace unas semanas hicimos una ruta bikepacking (con bicis gravel) de 5 días y al minuto 5 la presión que ejerce la bolsa de manillar sobre los cables nos complicó la acción de cambiar enormemente, al punto que al segundo-tercer dia, tuve que reajustar la tensión del desviador de una de las bicis. Para mi, en bicicletas gravel de aventura el cableado interno (bien diseñado) tiene todo el sentido del mundo. No me parece tanto jaleo en una bici con dropbar, sobre todo teniendo en cuenta que para cambiar las fundas de los cables te toca desmontar la cinta de manillar. La única diferencia es hacerlo pasar por las guías y ya está
Год назад
Hola Xosu, correcto. Has dado en la clave. Bici con cableado interno bien diseñado SI, bici con cableado interno para decir que es moderna NO. Y son pocas las bicis con cableado interno que cumplen bien al 100% con este cometido sin añadir una gran dificultad de montaje en tienda (porque en casa ya es imposible ponerse a trabajar en determinadas bicis...). Salu2!
Al margen de cableado interno si, cableado interno no... estoy totalmente de acuerdo contigo en que cada vez es más difícil hacerle el mantenimiento a la bici. Cuando cambias de bici y decides vender cosillas de la anterior o actualizar la bici de ciudad ... tengo que comprar adaptadores, herramienta expecifica, buscar videos por internet, etc, etc....
Polémico es comprar una BH y que venga con cassette ztto o componentes de AliExpress.. últimamente veo bajadas de precio pero también con componentes chinos. Luego dicen que no compremos en AliExpress...una bici de mil euros no puede venir con cosas así.
La estética de cableado interno me encanta. No las compraría nunca en dos supuestos, una bici de viaje, viaje, dónde la posibilidad de arreglar averías rápidamente debe primar y segundo si no tienes un nivel de conocimientos alto que te evite pasar por el taller. Estaba hartito de la centralita del ultegra con los cables colgando bajo el manillar y acabe pasándolos todos por dentro, menos los dos de freno claro, del manillar con una centralita de tapón. Que diferencia, se acabaron los enganchones y como ha mejorado con lo limpio que queda el manillar. Pero son trabajos que te los tienes que hacer tú solito. Saludos Javier.
Hola Javier, muy buen video. Sin embargo quería preguntarte qué pasó con tu bici BMC con la aerolínea IBERIA. Apareció? Cuéntanos qué pasó hace un año. Nos dejaste en vilo.
Год назад+2
Hola Erwin, gracias por dejar tus impresiones. Pues mira, hice un directo abriendo la bolsa nada más llegar a casa. La bici la recuperé pero porque moví contactos en la aerolínea en la que volé... Esa persona tiró de la manta en el aeropuerto inglés (Manchester) y la persona que había intentado 'desviarla' debió de tener que sacarla del escondite en el que pensaba enfriar mi maleta de bici. Desgraciadamente estas cosas ocurren en el mundo en el que vivimos... Recomiendo siempre meter en la bolsa de bici un rastro GPS para saber dónde está la bici y tener más información que tu aerolínea o aeropuerto... En fin, gracias por preguntar ;D salu2!
Javier gracias por tu respuesta. Que me recomiendas. Estoy pensando llevar mi bici desde Colombia a Madrid, pero viendo tu vídeo lo estoy dudando. Que me recomiendas. Gracias. Sigue con esos buenos videos.
Soy team cableado externo❤. Concuerdo con que es súper molesto tener cableado interno para mantenimiento y ruidos. Me gusta estar probando diferentes cuadros rigidos de trai y enduro y es mejor solo soltar bridas y listo, además que bien sujetos los cables son super silenciosas
Soy de cableado externo ya que me facilita el mantenimiento del cambio o de los frenos. Tengo una fourstroke de cableado externo y como bien dices esos cables protegen el cuadro de las piedras. Un buen ejemplo de que el cableado interno no siem es bueno o práctico es el cambi de horquilla de suspensión en mi megamo West, ya que al realizar el cambio he tenido que pasar por taller si o si por el cable de freno. Como siempre tú videos son un claro ejemplo de sabiduría y de que las modas son eso...pasajeras 😊
Yo mismo hago mis mantenimientos y mejoras, evidentemente es mas “fácil” los cambios y/o mantenimientos en cableado externo. Pero si eres defensor del cableado externo…. Y usas cambios electrónicos??!
11 месяцев назад
Hola, en mi MTB llevo electrónico inalámbrico. Gracias majo ;D salu2!
Yo soy pro cableado interno. Incluso tú mismo, para alabar el cableado externo de tu MTB dices que llevas un cambio electrónico. Pues honestamente ese cable del freno por ahí suelto y desangelado estaría mejor dentro del cuadro con una fundita.
Creo que el cableado interno,no es ni un argumento de ventas, ni una opcion que puedas elegir al comprar una bicicleta. Es una característica del diseño de la bicicleta. No es sólo interno, o solo externo,pues está el que discurre en algunos tramos por dentro,en otros por fuera,y con tramos sin enfundar,pues lo primero que llegó a los diseños,fue el cableado totalmente enfundado,sin topes en el cuadro,y sujeto con bridas,y de hay a introducirlo por dentro,al quedar mejor estéticamente,y así eliminar las decenas de topes y tornillos,que sujetaban todas las fundas,y los latiguillos de freno en las MTB. O sea que esto tiene mucha carrera,y no es ninguna moda. Una bicicleta de gama alta con grupo electrónico y frenos hidraulicos,no tiene mucho sentido con el cableado externo. Y lo que es una cagada!es meter cableado mecánico,por dentro de la dirección,o sea que todo tiene sus matices, alguno acertados y otros no.
Por esa razón cada día estoy más contento con mi gravel, sin sistemas de amortiguacion y cableado externo, le puedo hacer cualquier mantenimiento en casa. Siempre he pensado que lo simple tiene un plus de valor.
Totalmente de acuerdo. Como persona que hace todo el mantenimiento y mecánica de mis bicis, pensar en tener que hacerlo en una bici con cableado interno me pone los pelos de punta. Cuestiones estéticas aparte, para mí tiene muchos más inconvenientes que ventajas y son ganas de complicarse la vida innecesariamente. Al final los que salen ganando son los mecánicos de las tiendas de bicis, que aunque lo hagan con desgana, te van a cobrar con creces las horas de mano de obra que van a tener que echar para cualquier cosa que antes llevaba una cuarta parte de tiempo y que en muchos casos hacías tú mismo.
Cableado externo ☺. Vivo en Argentina, hace tiempo estoy planteándome comprar una bicicleta de gravel para hacer viajes mucho más largos de los que vengo haciendo con mi mtb (tierra y asfalto). Y quizás parece cómico pero me esta costando muchísimo encontrar una gravel con cableado externo y tornillería suficiente para bolsas o alforjas. Sólo veo bicicletas con espacio para 2 o 3 caramañolas, horquillas sin tornillos y cableado interno. No me sirven; aún no encuentro una que me guste y cumpla con esas funciones
Yo tengo 3 bicis, y todas cables por fuera, no me gusta el cableado interno, yo tengo la caad 10, que fue tuya, que me da muchas satisfacciónes. Un saludo
Hola Javi tienes toda la razón es muy estético pero muy poco práctico y es un desafío hacer cambio de cableado yo hice cambio de manubrio y fue todo un tema el cambio ...saludos desde chile
Eso de que "apenas se notan" respecto a los cables de los frenos... pues no, se notan y mucho. El cableado interno es más bonito, siempre, para un "no pro", aporta poco más que eso (o nada más que eso)... bueno, eso y la ausencia del típico desgaste de la pintura (o protector) del tubo de dirección donde suele rozar casi siempre el cable del freno trasero. Si compensa tener una bici "más bonita" a cambio de todas esas desventajas que tu dices (que se resumen en que es más caro), pues lo decide el usuario..
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Gracias por dejar tus impresiones Jose Antonio ;D salu2!
Para bikepacking, la ausencia de cables facilita las cosas, y para la limpieza, también
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Hola Aleix, correcto. Es cierto que el cableado interno bien hecho permite mejor uso con bolsas de bikepacking. Pero no en todas las marcas y modelos están bien pensados... Me viene a la cabeza un cableado interno de GIANT con salida de cable por la pipa de dirección catatónico... Precisamente en una bici de gravel en la que, en ocasiones, se usa bolsa 'Saint Bernard'... Antidiluviano. Pero bueno, cableado interno... ;D salu2!
Otra desventaja del cableado interno, lo digo como mecánico que soy, es a la suavidad de funcionamiento. Esto no ocurre con cambios electrónicos, pero si son mecánicos, con todos los codos que las fundas y por tanto los cables tienen que hacer tanto en manillar como potencia y dirección, se endurece notablemente el tacto en las manetas y dificulta el retroceso de los cables a la hora de bajar coronas y plato.
Esto se puede mejorar,ben cierta medida con algunas fundas y cables de mayor calidad y precio, pero siempre será un tacto más duro que un buen guiado externo.
Muy buen video.
Muy de acuerdo, recién tuve que cambiar de manubrio y forzosamente recurrí al taller para desmontar el que traía ya que el cableado es interno, y a eso le sumamos que hay que gastar más porque al usar Sram AXS se debe volver a colocar olivas nuevas. 🫠
El cableado interno lleva más horas de taller SI o SI ;D salu2!
Me gusta hacer yo mismo el mantenimiento y los upgrades de mis bicis, y por lo tanto detesto el cableado interno. Veo con alegría que no soy el único. ¡Gracias por el vídeo!
Gracias por dejar tus impresiones majo ;D salu2!
Mi opinión es que la diferencia es puramente estética. Tengo bicis con las dos configuraciones una con Ultegra y otra con 105. Funcionan como un reloj. Como el cambio electrónico. Los cables nunca te dejan tirado si (como el resto de la bici) realizas un manteniento periódico adecuado. Entiendo una predilección por lo mas vanguardista en cuanto a tecnología pero lo "de toda la vida" sigue siendo valido y fiable en la mayoría de casos.
Gracias por dejar tus impresiones majo ;D salu2!
Muy buenas, creo que llevas razón en casi todo lo que dices, pero esta idea que nos meten con calzador también lo podemos tomar por el lado bueno, así una buena y moderna bici con cableado externo tradicional, además de ser más fácil de reparar y mantener es más barata, gracias a que el gran público la mira con malos ojos. Un regalo para los que miramos más allá de modas.
Amén a todo compañero.
Abrazos amigo ;D salu2!
No estoy de acuerdo con que el cableado interno es sólo para bicis de rendimiento/competición. Hace unas semanas hicimos una ruta bikepacking (con bicis gravel) de 5 días y al minuto 5 la presión que ejerce la bolsa de manillar sobre los cables nos complicó la acción de cambiar enormemente, al punto que al segundo-tercer dia, tuve que reajustar la tensión del desviador de una de las bicis. Para mi, en bicicletas gravel de aventura el cableado interno (bien diseñado) tiene todo el sentido del mundo. No me parece tanto jaleo en una bici con dropbar, sobre todo teniendo en cuenta que para cambiar las fundas de los cables te toca desmontar la cinta de manillar. La única diferencia es hacerlo pasar por las guías y ya está
Hola Xosu, correcto. Has dado en la clave. Bici con cableado interno bien diseñado SI, bici con cableado interno para decir que es moderna NO. Y son pocas las bicis con cableado interno que cumplen bien al 100% con este cometido sin añadir una gran dificultad de montaje en tienda (porque en casa ya es imposible ponerse a trabajar en determinadas bicis...). Salu2!
Al margen de cableado interno si, cableado interno no... estoy totalmente de acuerdo contigo en que cada vez es más difícil hacerle el mantenimiento a la bici. Cuando cambias de bici y decides vender cosillas de la anterior o actualizar la bici de ciudad ... tengo que comprar adaptadores, herramienta expecifica, buscar videos por internet, etc, etc....
Polémico es comprar una BH y que venga con cassette ztto o componentes de AliExpress.. últimamente veo bajadas de precio pero también con componentes chinos.
Luego dicen que no compremos en AliExpress...una bici de mil euros no puede venir con cosas así.
La estética de cableado interno me encanta.
No las compraría nunca en dos supuestos, una bici de viaje, viaje, dónde la posibilidad de arreglar averías rápidamente debe primar y segundo si no tienes un nivel de conocimientos alto que te evite pasar por el taller.
Estaba hartito de la centralita del ultegra con los cables colgando bajo el manillar y acabe pasándolos todos por dentro, menos los dos de freno claro, del manillar con una centralita de tapón.
Que diferencia, se acabaron los enganchones y como ha mejorado con lo limpio que queda el manillar.
Pero son trabajos que te los tienes que hacer tú solito.
Saludos Javier.
Hola Javier, muy buen video. Sin embargo quería preguntarte qué pasó con tu bici BMC con la aerolínea IBERIA. Apareció? Cuéntanos qué pasó hace un año. Nos dejaste en vilo.
Hola Erwin, gracias por dejar tus impresiones. Pues mira, hice un directo abriendo la bolsa nada más llegar a casa. La bici la recuperé pero porque moví contactos en la aerolínea en la que volé... Esa persona tiró de la manta en el aeropuerto inglés (Manchester) y la persona que había intentado 'desviarla' debió de tener que sacarla del escondite en el que pensaba enfriar mi maleta de bici. Desgraciadamente estas cosas ocurren en el mundo en el que vivimos... Recomiendo siempre meter en la bolsa de bici un rastro GPS para saber dónde está la bici y tener más información que tu aerolínea o aeropuerto... En fin, gracias por preguntar ;D salu2!
Javier gracias por tu respuesta. Que me recomiendas. Estoy pensando llevar mi bici desde Colombia a Madrid, pero viendo tu vídeo lo estoy dudando. Que me recomiendas. Gracias. Sigue con esos buenos videos.
Soy team cableado externo❤. Concuerdo con que es súper molesto tener cableado interno para mantenimiento y ruidos. Me gusta estar probando diferentes cuadros rigidos de trai y enduro y es mejor solo soltar bridas y listo, además que bien sujetos los cables son super silenciosas
Gracias por dejar tus impresiones majo ;D salu2!
Soy de cableado externo ya que me facilita el mantenimiento del cambio o de los frenos. Tengo una fourstroke de cableado externo y como bien dices esos cables protegen el cuadro de las piedras. Un buen ejemplo de que el cableado interno no siem es bueno o práctico es el cambi de horquilla de suspensión en mi megamo West, ya que al realizar el cambio he tenido que pasar por taller si o si por el cable de freno.
Como siempre tú videos son un claro ejemplo de sabiduría y de que las modas son eso...pasajeras 😊
Se tenía que decir, y punto. Jeje.
El cableado interno es un buen avance, pero no debería descatalogar las bicis con cable externo o semi-externo.
Jajajaja, así es... El cableado interno bien hecho tiene sentido. Cableado interno para 'hacer' la bici más moderna... NO ;D salu2!
Yo mismo hago mis mantenimientos y mejoras, evidentemente es mas “fácil” los cambios y/o mantenimientos en cableado externo. Pero si eres defensor del cableado externo…. Y usas cambios electrónicos??!
Hola, en mi MTB llevo electrónico inalámbrico. Gracias majo ;D salu2!
Muy cierto. Otra moda estética que hace que los cuadros estén llenos de agujeros y que el mantenimiento sea un agobio.
Gracias por dejar tus impresiones majo ;D salu2!
Yo soy pro cableado interno. Incluso tú mismo, para alabar el cableado externo de tu MTB dices que llevas un cambio electrónico. Pues honestamente ese cable del freno por ahí suelto y desangelado estaría mejor dentro del cuadro con una fundita.
Creo que el cableado interno,no es ni un argumento de ventas, ni una opcion que puedas elegir al comprar una bicicleta. Es una característica del diseño de la bicicleta. No es sólo interno, o solo externo,pues está el que discurre en algunos tramos por dentro,en otros por fuera,y con tramos sin enfundar,pues lo primero que llegó a los diseños,fue el cableado totalmente enfundado,sin topes en el cuadro,y sujeto con bridas,y de hay a introducirlo por dentro,al quedar mejor estéticamente,y así eliminar las decenas de topes y tornillos,que sujetaban todas las fundas,y los latiguillos de freno en las MTB. O sea que esto tiene mucha carrera,y no es ninguna moda. Una bicicleta de gama alta con grupo electrónico y frenos hidraulicos,no tiene mucho sentido con el cableado externo. Y lo que es una cagada!es meter cableado mecánico,por dentro de la dirección,o sea que todo tiene sus matices, alguno acertados y otros no.
Gracias por tu reflexión!!!
Por esa razón cada día estoy más contento con mi gravel, sin sistemas de amortiguacion y cableado externo, le puedo hacer cualquier mantenimiento en casa. Siempre he pensado que lo simple tiene un plus de valor.
En plegables no vale la pena el cable sufre mucho y se rompen las fundas. En plegables es mejor freno coaster o sino cables expuestos
Totalmente de acuerdo. Como persona que hace todo el mantenimiento y mecánica de mis bicis, pensar en tener que hacerlo en una bici con cableado interno me pone los pelos de punta. Cuestiones estéticas aparte, para mí tiene muchos más inconvenientes que ventajas y son ganas de complicarse la vida innecesariamente. Al final los que salen ganando son los mecánicos de las tiendas de bicis, que aunque lo hagan con desgana, te van a cobrar con creces las horas de mano de obra que van a tener que echar para cualquier cosa que antes llevaba una cuarta parte de tiempo y que en muchos casos hacías tú mismo.
Cableado externo ☺. Vivo en Argentina, hace tiempo estoy planteándome comprar una bicicleta de gravel para hacer viajes mucho más largos de los que vengo haciendo con mi mtb (tierra y asfalto). Y quizás parece cómico pero me esta costando muchísimo encontrar una gravel con cableado externo y tornillería suficiente para bolsas o alforjas. Sólo veo bicicletas con espacio para 2 o 3 caramañolas, horquillas sin tornillos y cableado interno. No me sirven; aún no encuentro una que me guste y cumpla con esas funciones
Yo tengo 3 bicis, y todas cables por fuera, no me gusta el cableado interno, yo tengo la caad 10, que fue tuya, que me da muchas satisfacciónes. Un saludo
Hola Javi tienes toda la razón es muy estético pero muy poco práctico y es un desafío hacer cambio de cableado yo hice cambio de manubrio y fue todo un tema el cambio ...saludos desde chile
Gracias majo ;D salu2!
Eso de que "apenas se notan" respecto a los cables de los frenos... pues no, se notan y mucho. El cableado interno es más bonito, siempre, para un "no pro", aporta poco más que eso (o nada más que eso)... bueno, eso y la ausencia del típico desgaste de la pintura (o protector) del tubo de dirección donde suele rozar casi siempre el cable del freno trasero. Si compensa tener una bici "más bonita" a cambio de todas esas desventajas que tu dices (que se resumen en que es más caro), pues lo decide el usuario..
Gracias por dejar tus impresiones Jose Antonio ;D salu2!
Como me gusta ver que aun tienes la niner,tengo la misma y no la cambio por nada, un tanque que ademas tienes varias opciones de montaje,una maravilla
Hola Jose Manuel, la Niner es un bicicletón y punto. No se cambia, no se vende. Es la máquina. Veremos si no me hago con una RLT de acero ;D salu2!
No es una mejora, simplemente es estética más limpia al no verse los cables, otra cosa es ya e-bike, etc.
Gracias majo ;D salu2!
Un Shimano DA 7800 con las manetas con los cables por fuera y aún lo llevo desde hace 20 años y funciona mejor que un electrico
Gracias por dejar tus impresiones majo ;D salu2!
De hecho tuve el de los cables por dentro de la maneta y lo quite. Si ya van por dentro de la potencia y la dirección debe ser un desastre
El cableado interno no aporta ninguna ventaja. Otra metida más de tantas.
La golondrina es un misil !!! Cables por fueraaaaa yaaaa!!!!!! 😂
Muy de acuerdo Santi, pocas bicis quedan de este nivel 😉👍🏼 salu2!
Mi bici tiene cableado interno, y sobre todo, los que entran por la potencia, lo veo un absurdo, lo complica todo
Gracias por dejar tus impresiones majo ;D salu2!
Interno solo vale la pena para mantener la bici aero en carretera
Gracias majo ;D salu2!
Orgulloso de mi Surly Ogre con montaje mtb y Surly Ogre con montaje mostercross con sus cables a la vista.
Maquinón. Gracias por dejar tus impresiones majo ;D salu2!
Para mí no tiene relevancia este tema.
Gracias majo ;D salu2!
Ches tramposos los de las fabricas de bicis
Saludos 🇲🇽
Totalmente de acuerdo con todo lo dicho 👍🏼
Gracias por dejar tus impresiones majo ;D salu2!
Ya las Klein lo llevaban en los 90
Ya...pero queda tan bonitoooooo!!!!!!!
Jajajaja Gracias majo ;D salu2!
Bici pulmonar? Lo siento por ahí no paso
cableado externo forever!!!!! creo que va a volver la moda del externo, pero le llamaran cableado interno accesible
o ejemplo de cualquier carrera audax, tirado en medio del desierto intentando repara un cable interno. Que risas 🤣
Te estás volviendo muy crítico, últimamente 😂😂
Estoy sacando el Risto que llevo dentro ;D salu2!
Para bikepacking, la ausencia de cables facilita las cosas, y para la limpieza, también
Hola Aleix, correcto. Es cierto que el cableado interno bien hecho permite mejor uso con bolsas de bikepacking. Pero no en todas las marcas y modelos están bien pensados... Me viene a la cabeza un cableado interno de GIANT con salida de cable por la pipa de dirección catatónico... Precisamente en una bici de gravel en la que, en ocasiones, se usa bolsa 'Saint Bernard'... Antidiluviano. Pero bueno, cableado interno... ;D salu2!
la palabra justa
😉👍🏼
Nos engañan como a bobos . Bueno; somos bobos
🚴🏽♂️💪👍
Vamosssss ;D salu2!