Hyundai grubunda 1.6 GDI ve 1.6 T-GDI motorların yakıt tüketimleri çok yüksektir. Tüp taktırmadan binilecek bir motor değildir. PRINS VSI 2 DI ile Candan bu işi çözmüş. Turbo mu? Atmosferik mi? Diye bana sorsalar bu devirde atmosferik yada direkt enjeksiyonlu atmosferik motorlu araç alacak arkadaşlar 1.0-1.2-1.33-1.4-1.5-1.6 enjeksiyonu manifolda basan turbo veya direk enjeksiyonlu turbo motor grubu araçlar yokuşlarda size nal toplatır.. İstedikleri kadar atmosferik motorlu bir araca direkt enjeksiyon desteği yapsalar bile (örneğin Corolla 1.5, Hyundai 1.6 GDI..vs.); 1.0 TCE enjeksiyonu manifolda basan turbo araç kadar performans vermez. Hele bir de hem turbo olup hem de direkt enjeksiyon varsa 1.33 TCE, 1.0 TSI, 1.5 TSI) performans olarak tadından yenmez.. Atmosferik motorlu araç almayın demiyorum çünkü fiyat politikası ile birlikte bu tipin LPG kitleri daha uygun, ancak performans konusunda bu konuları bilerek alınız...Yakıt diyorsan Fransız, sağlamlık diyorsan Alman, Otogaz diyorsan CANDAN....
3 года назад+2
Abi şiir gibi konuşmuşsun Maşallah çok teşekkür ederim Selamlar🙋♂️🙏
@@mustafacelik8795 Ben de böyle bilgisiz ve boş bir yorum görmedim, sen rampada bayılan çekmeyen arabanı inde arkadan itersin günümüz teknolojisinde:))
Ustam bende 2006 model a3 var. 1.6 düz motor. Lpg yok. 2-3 ay önce bir sorun başladı. Sabah aracı ilk çalıştırmada sıkıntı yok. Bir yere gittiğim zaman aracı park ediyorum bi süre sonra gelip tekrar çalıştırdığım zaman araç çalışmıyor. 8-9 kontakta bazen çalışıyor. Ya da motor biraz soğuyunca çalışıyor. Son 5-6 gündür sorun daha da ilerledi. Artık trafikte ışıklarda beklerken veya 10-20 ile giderken de birden gaz yemiyor stop ediyor. Bugün de daha da ilerledi. Bu kez hızım 70-80 iken araç kendini frenler gibi yaptı atın üzerinden atması gibi öne attı yemedi kenara çekince stop etti. 6 gün önce gittim. Yakıt Pompasından ola bilir dediler. Sökmeden önce kontrol yaptılar. Önden yakıt borusunu çıkardılar. Marş basınca yakıt attı. Pompadan değil dediler. Başka bir yere gittim. O usta da yakıt pompası diyince bir önce ki ustanın söylediğini anlattım o zaman hararet muşürüdür dedi ve yenisiyle değişti. Ertesi gün yine araç stop etti. Götürdüm. Kesin yakıt pompası dedi. Kendinden emin % bi milyon dedi. Bir de pompayı değiştirdi. Beraberinde yakıt filtresi,bujiler değişti.boğaz kelebeği temizlendi. Ertesi gün yine stop etti. Bu kez telefon edince bana geriye röle kalıyor dedi. Tartıştım filan sonra orijinal söktüğü malzemeleri geri taktırttım. Bir çok ustaya danıştım krank devir sensörü ola bilir dediler. Fakat krank devir sensörünü geçen sene değiştirtmiştim ben. Zaten o dönem aracımda sorun çıktığında ekranda arıza ışığı yakmıştı. Pc’ye takınca da arızayı göstermişti. Krank sensörünü değişmiştik. Bu kez arıza ışığı yakmadı. Pc’ye taktılar arıza da göstermedi. Kimse çözüm bulamadı. Elektrikçiye git dediler. Gittim. O da beyni boşa sökmeyelim önce krank sensörünü bir dene dedi. Ne yapacağımı bilmiyorum. Yardımcı olursan sevinirim
Atmosferik araçların motor ömrü daha yüksek oluyor. Uzun ömürlü sağlıklı bir motor isterseniz atmosferik en iyisi ancak Günümüzde Turbo ile düşük motorlarda bile fazla beygir alındığı için atmosferik tercih edilmiyor hali ile yüksek litre yaparak vergi dilimlerine girmek istemiyor firmalar.
imkan varsa atmosferik 2.0 ve üstü almak daha mantıklı ama artık vergi algı yüzünden gelmiyor. turbolu bineceğim diyorsan kullanacağın motoru iyice araştır. huyunu suyunu öğren de kullan. daha motora ne yağ kullanılır bilmeyen sürücüler var. sonra turbolu araç masraflı vs vs...
Ayni aracı ben de kullanıyorum İstanbul da, araç şu an 5000 km de ve ortalama yakıt tüketimi 8 litre. Siz 14_15 gibi rakamlar telaffuz ediyorsunuz. Tamam sizi severek takip ediyoruz ama bazı konularda daha gerçekçi bilgiler verebilirsiniz. Aracı ilk aldığımda LPG taktiririm diyordum ama yakıt verilerini görünce vazgeçtim.
3 года назад+3
Problem yok Siz aracı kullanmaya devam edin tahmin ediyorum Yine görüşeceğiz🙂
benzinli herhangi bir araç genelde 9 un altına zaten düşmezken kolay kolay Heleki fazla yakması ile ünlenmiş olan Tuscon için çok iddalı konuşmuşsunuz. EDIT : birde araç SUV :D
Turbo motorlar atmosferik motorlardan daha sağlamdır(daha çok basınca maruz kaldığı için). Günümüz turbo motorları ikiye ayırmak gerek direkt enjeksiyonlu ve port enjeksiyonlu . Direkt enjeksiyonlu olarak üretilmiş mühendislik ve arge çalışmaları ona göre yapılmış motoru port enjeksiyon olarak beslersen sorun kaçınılmaz olur. Ama port enjeksiyonlu motoru yine port enjeksiyon olarak lpg takılırsa sıkıntı olmaz turbo olsun olmasın fark etmez. Direkt enjeksiyona tekrar gelirsek bunların port enjeksiyona göre sıkıştırma yakıt püskürtme ve 🔥 ateşme zamanları farklı .
Soru şu, lpg takılan bu yeni araçlar garantiden çıkıyor ve yetkili servisin içine bile sokulmuyor, o nasıl olacak?
3 года назад
Hocam bu mevzu çoktan aşıldı artık LPG montajından sonra bizler motor garantisi verebiliyoruz yani motorla ilgili bir sıkıntı olduğunda ve garantiye girmediğin de sistemin garantisi ödeme yapar
IMS yakıt kiti hakkında düşünceleriniz nelerdir. Siz bu yakıt tasarruf kit'ini önerirmisiniz teşekkürler
3 года назад
Psikolojik olduğunu düşünüyorum , Teknik olarak mantığını izah etmek zor ama takan bazı arkadaşlar özellikle bir miktar performans artışı olduğunu söylüyor
Atmosferik araçta %17 tasarruf yapıyor LPG li 1.4 VW motorunda ama X3 1.6 twinturbo motorda ki şehir dışı 9 9.5 yakıyor şehir içi en sakin 12 aynı üründen taktırdık Yılmaz bey'in dediği gibi inanırsan fark var zannediyoruz. Büyük tank koyacak yer yokki LPG takalım :(
Öncelikle paylaşımlarınizi faydalı bulmakla beraber devamını dilerim Acizane bir sorum olacak 2004 Vitara 40000 km öncesi motor yapıldı ve elektronik olarak teste soktuk oksijen sensörü un biri arızalı denilerek değişti buji ve bobinde birsorun olmamakla beraber nikel buji olduğunu gördük ve değiştirdik bunun öncesinde araç benzinde 100km de 18 lt LPG de 100km de 20 litre aşırı sakin kullanımda yaktı uzun yol misali bu değerleri verince LPG regülatörü lavoto yu atikerle değiştirdim sonuç aynı oldu fabrika verisi 12-8 litre arasında benzinde diyor aşırı yakıtın sepepleri diğer sensörlerin arızalı olmadığı ortaya çıkınca olasılıklar nelerdir acaba ayrıca motor çalışması sessiz ve sorunsuz olduğu hem usta ve tarafımca görüldü şüphe olarak subap veya egzantrik ayar sorunu olabilir mi veya başka birşey yardımcı olursanız sevinirim saygılarımla,
2 года назад+1
Yok hocam dediğiniz gibi bir durum olsaydı araçta tekleme olur titreşimli çalışma olurdu sizin sorununuz ile alakalı ya da araçtaki diğer sensörlere bakmak lazım Mesela oksijen sensörü
Hyundai Tucson 2015 -2022 ARASI. 1.6 Benzinli Manuel yada Otomatik 4×2 yada 4×4 LPG UYUMSUZ OLAN VARMI.? BİLGİ VERİRSENİZ COK MEMNUN OLUR SEVİNİRİM TEŞEKKÜR EDERİM İYİ ÇALIŞMALAR DİLERİM. Araç Alırken Verdiğiniz Bilgiye Göre Seçim Yapıcaz İnşeAllah.
Dizel motor araçlar için nasıl olur nasıl yapılır bilmem ama yanma ekonomisi yapması açısında dizel motora fayda sağlayacağını düşünüyorum. Bu konuda ar-ge yapıyor musunuz yoksa hiç düşünmüyor musunuz?
@@yigithanaydn2133 Buradaki mesele şu: Lpg, sıkışmaya dayanıklı bir gaz olduğu için aslında dizel araçlarda da kullanılabilir bir yakıt, fakat ana yakıt olarak değil verimli yakıcı olarak kullanılır. lpg karışımı sayesinde, dizel yakıt tam yanar ve çiğ atma problemi de ortadan kalkar. yakıt ekonomisine ne kadar katkı sağlar bilemem ama dizel yakıtın verimli yanması demek, hem ısının düşmesine hem de performansa etkisi olur. Tahminimce de toplam yakıt sarfiyatı da düşer(lpg+dizel).
@@starwoods2007 LPG bakımı, taktırma maliyeti, tank maliyeti. Hem LPG hem dizel doldurma maliyeti.. Bunca ekstra maliyet için değmez diye düşünüyorum. Araç kurum üretmesin diye düşünüyorsanız, yakıtı Shellden alın. Haftada bir otobana gazlamaya çıkın gerek kalmaz, LPGden daha az masraflı olur. LPGyi ticari araçlara koysalar daha iyi olur. En azından emisyonlar düşer, hava daha az kirlenir
@@yigithanaydn2133 iyide konu maliyetlere geldiğinde, benzinli araçlara da gerek yok denebilir. Konuya bu açıdan bakmak yerine yakıt ekonomisi ve bunun uzun süreli dönüşümü üzerine düşünmek daha doğru. Kurum bağlama meselesi hiç değil zaten.
Ona görede dökümü ve tasirimi yapılır simdiki aracların motoru eskiye gıre sağlam deil eski motorlara swap tapilirdi ve yuksek guc alip gundelik sportif olarak kullanilirdi rallilerde ufak turbo swapiyla sürekli tarişlara katilinirdi
Ne kadar yanlış ve batıl inanışlar. Lpg turbo ile daha bi uyumludur kullanmasını bilene!!! Basarsın gaza zaten turbo dediğin de hava alıyor motora, daha bir tatlı gidiyor araba..
3 года назад+1
Abi son yıllardaki motorlarda direkt enjeksiyonlu sistem kullanılıyor daha önce uzun yıllardır sıralı motorlarda Turbo kullanıldı
@ eski yıllarda da atmosferikler daha yaygın ama. 2005-2015 arası dizel motorlar hüküm sürüyordu. Benim bildiğim turbolu Opeller DI değil, Alfa Romeolarda yok. Başka aklıma gelmedi.
Işıklarda biz starstopa basmadan araç kendiliğine star stopta durduğunda turbo duruyormu yoksa kısmı çalışmada turbo çalışmaya devam ediyormu. Eğer duruyorsa turbo araçta starstop çok zararlı olmazmı bilgilendirirseniz tşk.
Start stop videosu var Yılmaz Bey in, geçmiş videolarda anlatıldı bu konu ama sana sadece basit bir mantık vereyim, arabanın stop etmesi demek her türlü sistemin durması demek. Şimdi stop eden arabada yağ pompasını akü mü çalıştıracak?? Turbo pervaneleri dönmesini yavaş yavaş tamamlayacak ama o sıra yağsız çalışacak. Motor durduğu için egzoz gazı gelmeyecek ve turbo pervanesi dönmeyecek yani çalışmayacak. Dolayısı ile start-stop istemeden de olsa motora zarar vermiş olacak ki start-stop sistemi emisyon düşürmek için üreticilerin koyduğu bir sistemdir, tasarruf amaçlı değil yani!!!
Abi Porsche cayenne de LPG takilirmi hangi sistem iyi olur turbosu varja ondan soruyom akrabamda var bende almayi düsünüyorum dandik biyerde takmislar araba hasar gördü
3 года назад+1
direkt enjeksiyonlu değilse takılır daha önce montaj yaptık sorun yok güzel olur
14 litre mi???? 2007 3.0 245 HP 1920 kg Subaru tribeca kullanıyorum tamamen şehir içi 14 litre (LPG de 17 litreyi biraz geçiyor) yakıyorum uzun yolda Cruze ile gidersem 8 litreye düşüyor senin araban yakıyor diyene izleticem bunu...
Telefon açıp sorsan ya bilader. Yıl olmuş 2021, iletişim devrinde bu tip yaklaşımlar hiç yakışmıyor...
3 года назад
Merhaba kardeşim aracına Prince mükemmel olur mükemmel uyum gösterir 11.000 lira montaj fiyatı %40 yakıt tasarrufu diğer ürünümüz Atiker atikfast karma Otogaz sistemi 4500 lira fiyatı %30 %35 yakıt tasarrufu
3 года назад+3
@@fener0944 Cansu Bey Aslında buradan sorulması Bence çok güzel çünkü bu yorumlar çok aşırı derecede okunuyor ve burada yazmış olduğumuz cevaplar insanlar tarafından dikkatli bir şekilde Takip ediliyor selamlar
Hyundai grubunda 1.6 GDI ve 1.6 T-GDI motorların yakıt tüketimleri çok yüksektir. Tüp taktırmadan binilecek bir motor değildir. PRINS VSI 2 DI ile Candan bu işi çözmüş. Turbo mu? Atmosferik mi? Diye bana sorsalar bu devirde atmosferik yada direkt enjeksiyonlu atmosferik motorlu araç alacak arkadaşlar 1.0-1.2-1.33-1.4-1.5-1.6 enjeksiyonu manifolda basan turbo veya direk enjeksiyonlu turbo motor grubu araçlar yokuşlarda size nal toplatır.. İstedikleri kadar atmosferik motorlu bir araca direkt enjeksiyon desteği yapsalar bile (örneğin Corolla 1.5, Hyundai 1.6 GDI..vs.); 1.0 TCE enjeksiyonu manifolda basan turbo araç kadar performans vermez. Hele bir de hem turbo olup hem de direkt enjeksiyon varsa 1.33 TCE, 1.0 TSI, 1.5 TSI) performans olarak tadından yenmez.. Atmosferik motorlu araç almayın demiyorum çünkü fiyat politikası ile birlikte bu tipin LPG kitleri daha uygun, ancak performans konusunda bu konuları bilerek alınız...Yakıt diyorsan Fransız, sağlamlık diyorsan Alman, Otogaz diyorsan CANDAN....
Abi şiir gibi konuşmuşsun Maşallah çok teşekkür ederim Selamlar🙋♂️🙏
@ Rica ederim, bizlerde sizlerin şiir gibi videolarınızı izliyoruz... Başarılarınızın devamını dilerim, iyi çalışmalar..
Mitsubishi Eclipse Croos 4x4 e lpg takiliyormu
Böyle saçma bir yorum gormedim...al bir tane daha rampayı füze rampası zannediyor...bu nasıl bir eziklik rampada hızlanma...
@@mustafacelik8795 Ben de böyle bilgisiz ve boş bir yorum görmedim, sen rampada bayılan çekmeyen arabanı inde arkadan itersin günümüz teknolojisinde:))
Parası olana, performans sevene turbo benzinli
Gariban ve sakin kullanana atmosferik motor
Yokuşda boğulmak isteyen 120 de kafayı yemesini isteyen verimsiz isteyen atmosferik bide turboya sallıyolar
Ustam bende 2006 model a3 var. 1.6 düz motor. Lpg yok. 2-3 ay önce bir sorun başladı. Sabah aracı ilk çalıştırmada sıkıntı yok. Bir yere gittiğim zaman aracı park ediyorum bi süre sonra gelip tekrar çalıştırdığım zaman araç çalışmıyor. 8-9 kontakta bazen çalışıyor. Ya da motor biraz soğuyunca çalışıyor. Son 5-6 gündür sorun daha da ilerledi. Artık trafikte ışıklarda beklerken veya 10-20 ile giderken de birden gaz yemiyor stop ediyor. Bugün de daha da ilerledi. Bu kez hızım 70-80 iken araç kendini frenler gibi yaptı atın üzerinden atması gibi öne attı yemedi kenara çekince stop etti. 6 gün önce gittim. Yakıt Pompasından ola bilir dediler. Sökmeden önce kontrol yaptılar. Önden yakıt borusunu çıkardılar. Marş basınca yakıt attı. Pompadan değil dediler. Başka bir yere gittim. O usta da yakıt pompası diyince bir önce ki ustanın söylediğini anlattım o zaman hararet muşürüdür dedi ve yenisiyle değişti. Ertesi gün yine araç stop etti. Götürdüm. Kesin yakıt pompası dedi. Kendinden emin % bi milyon dedi. Bir de pompayı değiştirdi. Beraberinde yakıt filtresi,bujiler değişti.boğaz kelebeği temizlendi. Ertesi gün yine stop etti. Bu kez telefon edince bana geriye röle kalıyor dedi. Tartıştım filan sonra orijinal söktüğü malzemeleri geri taktırttım. Bir çok ustaya danıştım krank devir sensörü ola bilir dediler. Fakat krank devir sensörünü geçen sene değiştirtmiştim ben. Zaten o dönem aracımda sorun çıktığında ekranda arıza ışığı yakmıştı. Pc’ye takınca da arızayı göstermişti. Krank sensörünü değişmiştik. Bu kez arıza ışığı yakmadı. Pc’ye taktılar arıza da göstermedi. Kimse çözüm bulamadı. Elektrikçiye git dediler. Gittim. O da beyni boşa sökmeyelim önce krank sensörünü bir dene dedi. Ne yapacağımı bilmiyorum. Yardımcı olursan sevinirim
Atmosferik araçların motor ömrü daha yüksek oluyor. Uzun ömürlü sağlıklı bir motor isterseniz atmosferik en iyisi ancak Günümüzde Turbo ile düşük motorlarda bile fazla beygir alındığı için atmosferik tercih edilmiyor hali ile yüksek litre yaparak vergi dilimlerine girmek istemiyor firmalar.
🙏
Ağzınıza yüreğinize sağlık candan mühendislik sizde kendinize iyi bakın hayırlı bereketli kazançlar dilerim
🙏🙏👍
Yaptığınız işe saygı duyorsunuz helal olsun
👍👏🙋♂️🙏🙏🙏🙏
imkan varsa atmosferik 2.0 ve üstü almak daha mantıklı ama artık vergi algı yüzünden gelmiyor. turbolu bineceğim diyorsan kullanacağın motoru iyice araştır. huyunu suyunu öğren de kullan. daha motora ne yağ kullanılır bilmeyen sürücüler var. sonra turbolu araç masraflı vs vs...
Sorun istemiyorsanız çıkan ufak sorunları da ucuza çözmek istiyorsanız Atmosferik tabiki..
Saygılarımı sunuyorum
Turbonun motor kadar kapsamlı bir mekanizma olduğunuda sizden öğrendik sağolun :)
Ayni aracı ben de kullanıyorum İstanbul
da, araç şu an 5000 km de ve ortalama yakıt tüketimi 8 litre. Siz 14_15 gibi rakamlar telaffuz ediyorsunuz. Tamam sizi severek takip ediyoruz ama bazı konularda daha gerçekçi bilgiler verebilirsiniz. Aracı ilk aldığımda LPG taktiririm diyordum ama yakıt verilerini görünce vazgeçtim.
Problem yok Siz aracı kullanmaya devam edin tahmin ediyorum Yine görüşeceğiz🙂
benzinli herhangi bir araç genelde 9 un altına zaten düşmezken kolay kolay Heleki fazla yakması ile ünlenmiş olan Tuscon için çok iddalı konuşmuşsunuz. EDIT : birde araç SUV :D
landirenzo turbo kit için afr ayarı yapıyormusunuz?
Yüksek hacimli atmosferik Direkt Enjeksiyon derim . Araç kendini götürür.
Bende yokuşta boğulsun 120 geçmesin verimsiz olsun torksuz beygirsiz olsun yani atmosferik motor anlattım
@@GOATCR7700 Hayatında hiç 2 litre ve üzeri atmosferik motorlu bir araca binmemiş cahil yorumu. Atmosferik motoru sadece 1.4, 1.6`dan ibaret zannetme.
Tabiki turbo.Artık eski sistemler yok.Turboya uyumlu sistemler çok güzel.Yapıyorsunuz zaten Yılmaz bey
🙋♂️🙏
Bi de fiyatları uygun olsa süper olur. Ya çok km yapmak lazım ya da uzun yıllar kullanmak lazım. Kendini amorti etmesi zaman alıyor
@@ereng.6823 Bugünün şartlarında 25-30 km de amorti ediyor. Yani en fazla 2 sene
Yeni kona 1.0 a lpg olur mu?
Ben kuga 2.5 benzin atmosferik kullanicisiyim 225 beygir turbolu araci aratmiyor 8.7 sn yede 100 km buluyor
Süper bilgiler işinizde mükemmelsiniz
Merhabalar Ege ya fiyat aracıma LPG taktırmak istiyorum Ordu Giresun Samsun veya trabzon da tanıdığınız önerebileceğiniz herhangi bir LPGci var mı
[İsim] Şahinler Samsun Mehmet
[Cep Telefonu] 0553 404 51 62
2004 model Citroen C3 1.4 SX benzinli aracım var sizce LPG gerekli mi yoksa benzinli daha mı iyi olur
Yılda 8000 kilometre ve üstünde ise Kesinlikle tavsiye ederim gerekir
1.6 Passat b5 kasa atmosferik motora hangi lpg sistemi uyumlu olur usta sizin bölge bölge bayiliginiz varmi
Ustam 2022 model Hyundai Tucson alicam,Yeni kasalardan, alacağım araç içinde LPG uygunmudur ?
prins vsi3 uygundur
@ çok teşekkür ilginiz için
Verdiğiniz bilgiler için teşekkürler hayırlı İşleriniz olsun inşallah 👏
Turbo motorlar atmosferik motorlardan daha sağlamdır(daha çok basınca maruz kaldığı için). Günümüz turbo motorları ikiye ayırmak gerek direkt enjeksiyonlu ve port enjeksiyonlu . Direkt enjeksiyonlu olarak üretilmiş mühendislik ve arge çalışmaları ona göre yapılmış motoru port enjeksiyon olarak beslersen sorun kaçınılmaz olur. Ama port enjeksiyonlu motoru yine port enjeksiyon olarak lpg takılırsa sıkıntı olmaz turbo olsun olmasın fark etmez. Direkt enjeksiyona tekrar gelirsek bunların port enjeksiyona göre sıkıştırma yakıt püskürtme ve 🔥 ateşme zamanları farklı .
Turbo arızası verince de aşırı masraf çıkıyor :)) yaşandı 2019 Honda Accord
Atmosferik daha uzun ömürlüdür..✅
Eski model araclara takiyor musunuz ?
Evet takıyoruz
Merhaba Candan müh.Erzurumda 3 lpg uygulamacısına sordum 2019 model 1.6 corolla visiona pipo lu toyota kit BRC takıyormusunuz.ikisi emme manifolunu delmeden olmaz dedi birtanesi de o modele pipo uymuyor dedi.Siz ne dersiniz.BRC PLATİNİUM normal piposuz 6300 tl.civarı
En doğrusu delerek yapmak ( benim tecrübeme göre)
@ Bu durumda manifoldu sökecek işinin ehli birine rast getirsin rabbim.Çok CANDAN teşekkürler.😊
Soru şu, lpg takılan bu yeni araçlar garantiden çıkıyor ve yetkili servisin içine bile sokulmuyor, o nasıl olacak?
Hocam bu mevzu çoktan aşıldı artık LPG montajından sonra bizler motor garantisi verebiliyoruz yani motorla ilgili bir sıkıntı olduğunda ve garantiye girmediğin de sistemin garantisi ödeme yapar
Atmosferinde ömru uzun olur. Lutfen bunuda belirtin
👍
Hocam 2017 tucson tgdi arabaya hangi otogaz sistemi uygun olur?Uygun olan sistemin suan ki fiyatı nedir?
Prins vsi2 di mükemmel olur 11000 tl yada atiker atikfast uygundur 4500 tl
IMS yakıt kiti hakkında düşünceleriniz nelerdir. Siz bu yakıt tasarruf kit'ini önerirmisiniz teşekkürler
Psikolojik olduğunu düşünüyorum , Teknik olarak mantığını izah etmek zor ama takan bazı arkadaşlar özellikle bir miktar performans artışı olduğunu söylüyor
Atmosferik araçta %17 tasarruf yapıyor LPG li 1.4 VW motorunda ama X3 1.6 twinturbo motorda ki şehir dışı 9 9.5 yakıyor şehir içi en sakin 12 aynı üründen taktırdık Yılmaz bey'in dediği gibi inanırsan fark var zannediyoruz. Büyük tank koyacak yer yokki LPG takalım :(
@@Bilgehan_janc 😀👍
Turbo kolay bozuluyor deniyor. Araba belirli seviyeye isunmaya gurdikten sonra turbo islemini yapıyor deniyor
Her halde turbo bunu kıyaslamak bile saçmalık..ayrıca bu araçta LPG kaç km gidecek.
arıza açısından bakarsak turbo mu
Öncelikle paylaşımlarınizi faydalı bulmakla beraber devamını dilerim
Acizane bir sorum olacak 2004 Vitara 40000 km öncesi motor yapıldı ve elektronik olarak teste soktuk oksijen sensörü un biri arızalı denilerek değişti buji ve bobinde birsorun olmamakla beraber nikel buji olduğunu gördük ve değiştirdik bunun öncesinde araç benzinde 100km de 18 lt LPG de 100km de 20 litre aşırı sakin kullanımda yaktı uzun yol misali bu değerleri verince LPG regülatörü lavoto yu atikerle değiştirdim sonuç aynı oldu fabrika verisi 12-8 litre arasında benzinde diyor aşırı yakıtın sepepleri diğer sensörlerin arızalı olmadığı ortaya çıkınca olasılıklar nelerdir acaba ayrıca motor çalışması sessiz ve sorunsuz olduğu hem usta ve tarafımca görüldü şüphe olarak subap veya egzantrik ayar sorunu olabilir mi veya başka birşey yardımcı olursanız sevinirim saygılarımla,
Yok hocam dediğiniz gibi bir durum olsaydı araçta tekleme olur titreşimli çalışma olurdu sizin sorununuz ile alakalı ya da araçtaki diğer sensörlere bakmak lazım Mesela oksijen sensörü
@ bir oksijen sensörü değişti öylece km kontrolü yapıldı diğer sensörlerin ariza vermediği söyleniyor bakacağız ve sonucu göreceğiz 😭
Hyundai Tucson 2015 -2022 ARASI. 1.6 Benzinli Manuel yada Otomatik
4×2 yada 4×4 LPG UYUMSUZ OLAN VARMI.?
BİLGİ VERİRSENİZ COK MEMNUN OLUR SEVİNİRİM TEŞEKKÜR EDERİM İYİ ÇALIŞMALAR DİLERİM.
Araç Alırken Verdiğiniz Bilgiye Göre Seçim Yapıcaz İnşeAllah.
lpg ye son derece uyumlu sorun yok
2022 MODEL TUSGON 1.6 T-GDI 180 PS ARAÇLAR LPG UYUMLUMU
prins vsi3 uygundur
Turbolu araçlar için sıvı sistemi LPG mi yoksa karma sistemi denilen şeymi daha iyi
Audi a8 v12 atmosferik araba canavar 500 bg
Dizel motor araçlar için nasıl olur nasıl yapılır bilmem ama yanma ekonomisi yapması açısında dizel motora fayda sağlayacağını düşünüyorum. Bu konuda ar-ge yapıyor musunuz yoksa hiç düşünmüyor musunuz?
Tabiiki
Dizeller zaten az yakıyor, LPGye ne gerek var ki? 45 Kr yakıyorsa en fazla 40a düşer. Onun yerine otobüsler için ARGE yapılsa daha iyi olur bence
@@yigithanaydn2133 Buradaki mesele şu: Lpg, sıkışmaya dayanıklı bir gaz olduğu için aslında dizel araçlarda da kullanılabilir bir yakıt, fakat ana yakıt olarak değil verimli yakıcı olarak kullanılır. lpg karışımı sayesinde, dizel yakıt tam yanar ve çiğ atma problemi de ortadan kalkar. yakıt ekonomisine ne kadar katkı sağlar bilemem ama dizel yakıtın verimli yanması demek, hem ısının düşmesine hem de performansa etkisi olur. Tahminimce de toplam yakıt sarfiyatı da düşer(lpg+dizel).
@@starwoods2007 LPG bakımı, taktırma maliyeti, tank maliyeti. Hem LPG hem dizel doldurma maliyeti.. Bunca ekstra maliyet için değmez diye düşünüyorum.
Araç kurum üretmesin diye düşünüyorsanız, yakıtı Shellden alın. Haftada bir otobana gazlamaya çıkın gerek kalmaz, LPGden daha az masraflı olur.
LPGyi ticari araçlara koysalar daha iyi olur. En azından emisyonlar düşer, hava daha az kirlenir
@@yigithanaydn2133 iyide konu maliyetlere geldiğinde, benzinli araçlara da gerek yok denebilir. Konuya bu açıdan bakmak yerine yakıt ekonomisi ve bunun uzun süreli dönüşümü üzerine düşünmek daha doğru.
Kurum bağlama meselesi hiç değil zaten.
Motorun yıpranmasıda turbo olduğunu düşünüyorum
Ona görede dökümü ve tasirimi yapılır simdiki aracların motoru eskiye gıre sağlam deil eski motorlara swap tapilirdi ve yuksek guc alip gundelik sportif olarak kullanilirdi rallilerde ufak turbo swapiyla sürekli tarişlara katilinirdi
abi lpg de kesafet diye bir olay var. yoğunlaşma oranı kısaca yaz kış fark ediyor. bunla alakalı video çeker misin.
Tabii ki
@ Cansın abicim
Turbo motorlar genellikle DI olduğundan LPG uyumu bir tık daha sıkıntı ve maliyetli. O yüzden atmosferik demek daha doğru
Ne kadar yanlış ve batıl inanışlar. Lpg turbo ile daha bi uyumludur kullanmasını bilene!!! Basarsın gaza zaten turbo dediğin de hava alıyor motora, daha bir tatlı gidiyor araba..
Abi son yıllardaki motorlarda direkt enjeksiyonlu sistem kullanılıyor daha önce uzun yıllardır sıralı motorlarda Turbo kullanıldı
@@fener0944 turbo LPG ile daha iyi oluyor da direk enjeksiyonla o kadar iyi olmuyor. Turbosuz araç olmamalı bence de
@ eski yıllarda da atmosferikler daha yaygın ama. 2005-2015 arası dizel motorlar hüküm sürüyordu. Benim bildiğim turbolu Opeller DI değil, Alfa Romeolarda yok. Başka aklıma gelmedi.
Ben atmosferik motoru seviyorum nedenmi çünki daha az masraf çünki ben 35 beşinci katta kalıp çakıyorum bana hız deyil ekonomi lazımm saygılar
1.6 tdi rapid
Şehir içi 5 küsür
Şehir dışı 4 küsür
Hiç fena değil
Işıklarda biz starstopa basmadan araç kendiliğine star stopta durduğunda turbo duruyormu yoksa kısmı çalışmada turbo çalışmaya devam ediyormu. Eğer duruyorsa turbo araçta starstop çok zararlı olmazmı bilgilendirirseniz tşk.
Start stop videosu var Yılmaz Bey in, geçmiş videolarda anlatıldı bu konu ama sana sadece basit bir mantık vereyim, arabanın stop etmesi demek her türlü sistemin durması demek. Şimdi stop eden arabada yağ pompasını akü mü çalıştıracak?? Turbo pervaneleri dönmesini yavaş yavaş tamamlayacak ama o sıra yağsız çalışacak. Motor durduğu için egzoz gazı gelmeyecek ve turbo pervanesi dönmeyecek yani çalışmayacak. Dolayısı ile start-stop istemeden de olsa motora zarar vermiş olacak ki start-stop sistemi emisyon düşürmek için üreticilerin koyduğu bir sistemdir, tasarruf amaçlı değil yani!!!
@@fener0944 tşk.
Atmosferik der geçerim
Abi Porsche cayenne de LPG takilirmi hangi sistem iyi olur turbosu varja ondan soruyom akrabamda var bende almayi düsünüyorum dandik biyerde takmislar araba hasar gördü
direkt enjeksiyonlu değilse takılır daha önce montaj yaptık sorun yok güzel olur
14 litre mi???? 2007 3.0 245 HP 1920 kg Subaru tribeca kullanıyorum tamamen şehir içi 14 litre (LPG de 17 litreyi biraz geçiyor) yakıyorum uzun yolda Cruze ile gidersem 8 litreye düşüyor senin araban yakıyor diyene izleticem bunu...
kia sportege 2017 model 45000 km de 1.6 177 bg aracıma LPG taktırmak istiyorum fiyat ne olur
Telefon açıp sorsan ya bilader. Yıl olmuş 2021, iletişim devrinde bu tip yaklaşımlar hiç yakışmıyor...
Merhaba kardeşim aracına Prince mükemmel olur mükemmel uyum gösterir 11.000 lira montaj fiyatı %40 yakıt tasarrufu diğer ürünümüz Atiker atikfast karma Otogaz sistemi 4500 lira fiyatı %30 %35 yakıt tasarrufu
@@fener0944 Cansu Bey Aslında buradan sorulması Bence çok güzel çünkü bu yorumlar çok aşırı derecede okunuyor ve burada yazmış olduğumuz cevaplar insanlar tarafından dikkatli bir şekilde Takip ediliyor selamlar
Tabiki turbo,taşdevrinden kalma atmosferik motorlu araçlar artık tutulmuyor
Taş devri derken dizek motordan bahsetmiyoruz ikisife benzinli
@@ugurbas3620 bunlara istedini anlat anlamazlar hocam
Turbo iyi ama arıza oranı yüksek ve masraflı
asla turbo olmamalı derdi asla bitmez gereksiz bir sistem
Şu an atmosferik ama ileride turbo olacaktır.
👍🙏🖐️🧿🇹🇷
Ustam kol çevresi kaç santim 😄
Valla olçmedim ; kaç gibi sence ?
🤔En az 45 le 50 arası ☺️
@@herkese-acik-kullanici-adim 👍😃 bi ölçüp geleyim ben
Hehe tamam ustam bi cihaza bağlada ölç 😄
Turbo dizel gerisi hikâye
Paran varsa turbo para yoksa atmos. Lafı cimi yok