У меня на работе есть в точности такая же как у вас. Эксплуатируется мной каждый рабочий день. Мои первые впечатления о машине когда увидел её были, что она сделана из фольги и звенит как консервная банка от тушенки, в принципе я остаюсь при том же мнении. Вибро и шумоизоляции там нет от слова совсем! Включая музыку в салоне с закрытыми окнами слушаешь не ты, а все снаружи машины. Подвеска жесткая, все стыки асфальта, ямы и выбыены очень чувствуются 5 точкой при езде. Сиденья не комфортные, если ехать далеко то быстро устаёт спина. Места в салоне мало, и если что я не толстый. Как по мне не комфортная машина. Раньше я думал что фольсваген поло не комфортная машина, но нет.... поло намного комфортнее этого Эмгранда! Ах да, забыл добавить, днище не прокрашено и не обработано защитой от камней, только грунт и сварные швы замазаны шовным герметиком, ЭТО ВАЖНО!!!! Зим 5 и днище будет всё ржавое! Первое что нужно делать когда покупаете Джили, это ехать и снимать всю подвеску и антикорить всё днище, полости, сливные каналы, арки колёс и ланжироны под капотом! Иначе соржавеет и сгниёт за 5-10 лет. Это лично моё мнение как автомобилиста, если бы я покупал такую машину.
Все правильно говоришь, металл говно, так же как и ЛКП. Шумки нет от слова совсем. Полностью голый металл. Нужно во все двери, карнизы заливать антикор, так как его там нет вообще. Если китайцы будут делать качественные авто, то и цена на них будет, как на корейцев и японцев, а им нужно задавливать всех ценой. В общем Китай есть Китай))) Люди просто ведутся на красивую обертку и цену. Лучше купить 3-х летнего корейца из Кореи, и ничего дорабатывать напильником не нужно.
Из всех китайцев на которых удалось поездить в такси, эмгранд оказался самый тихий и с самой приятной подвеской. Поэтому не могу поддержать, то что вы написали. P.s. поло в отсосе по салону уж точно.
Ездил на такой, материлпы, управляемость, скорость так себе. Если это не самое главное для вас, то отличный вариант. Сразу после покупки советую антикорить хотябы чем нибудь, и минимальную шумку доклеить. И будет вам счастье.
по дворникам: после выключения зажигания попробуйте потянуть на себя (от себя) рычажок включения дворников (или вниз-вверх). Должны подняться в сервисное положение
Ее цена до 1 мил. руб. А она на механике, зеркал в козырьках нет, плафона для пассажиров нет в трех комплектациях, это я заметил при беглом осмотре. И цена 1,5 мил. руб.
Таксую на таком. Мощности конено не хватает, мотор орет при разгоне и обгоне.. шумка вполне неплохая , подвеска самая сильная сторона, проглатывает очень достойно
Подскажите пожалуйста такую штуку: менеджер в салоне сказал, что при регистрации в ГАИ сверять вин кузова не нужно, а можно сразу подаваться с документами и "временными номерами" на регистрацию. так ли это? в интернете информацию не нашел толком. Вопрос исключительно в том, чтобы понять сколько времени придется потратить на постановку на учет
Большое спасибо за обзор, всё очень подробно и без лишних слов. Скажите пожалуйста, кто-то говорил, что кнопки на водительской двери не подсвечиваются, так-ли это на самом деле? Рассматриваю такой автомобиль к покупке. Привет из России😉
Пока стоишь рядом с ключем, кнопка багажника активна. Отойдешь - заброкирует. И ещё, по приходу к закрытой машине с ключем, не открывая её, багажник разблок через 15 сек
Блин, вот все канудят-сгниёт. В Москве, Питере, не знаю,где ещё-да, сшниют все. У нас в Таганроге-ну х.з., у самого Акцент Тагаз 2007 г., гнить ещё даже не начал.)
822 километра машине и уже краска на стыке бампера и задних крылье начала облазить? У меня тоже такое было на Сеате но ему было уже 20 лет и 250 тыщ пробега так то😮
А , что вдруг все заголосили вольво, вольво! Что-то, когда вольво продавался у нас свободно не было такого ажиотажа. На дорогах немцы да японцы были, ну ещё рено бюджтные.
@@СерыйВолк-э6ч у Вольво в России были плохие продажи только потому что обслуживание было только оринальными запчестями аналогов нет в отличии от европейцев и японцев , а это другие деньги.
Движок-то атмосферный, но вот система питания с прямым впрыском топлива, это вы не сказали. У ВАГа на ген3 моторах имеется второй ряд форсунок распределенного впрыска, их периодическая работа помогает смывать отложения с клапанов хотя бы, доказанный факт, а вот сколько на эмгранде проходит из топливная система и как долго клапана будут оставаться чистыми - покажут первые 30-50 т.км. пробега первых довольных, и не очень,владельцев) Фары светят норм в темное время суток, катался на тест-драйве специально вечером. Но нет подсветки селектора АКПП и блока стеклоподъёмников на двери, странная и глупая экономия на таких мелочах на машине за 2+ мульта. Приборка не информативная, аляпистая, показания считываются неудобно, попса, хотя современному цифровому пользователю авто наверно зайдет, именно не водителю, а пользователю. Подвеска мягкая, но лосиный тест завалит, при резких перестроения машина желейная, рулевое управление вообще не острое, после 100 км/ч на трассе приходится ловить, немного рыскает, в потоке от фур при обгоне сдувает, аэродинамика посредственная. Просто мои личные наблюдения. А на чем сам катаюсь? Сейчас MB W204 C200 compressor, до этого Финик ЕХ35, BMW E90 318..просто есть с чем сравнить.
Смотрится хорошо. Коробка акпп отличная. Все в ней отлично, кроме одного НО. 1,5 л двигло атмосферник. Это отвратительно. Нельзя было турбинку поставить. Джили уже проверенная марка. Тот же Чанган Еадо 1,4 150 сил на турбе едет бодро. Я тоже рассматривал ее к покупке. Но купил Элантру 2,0л.150 сил. Проездив 4 года на мазде 3 1,6 мкпп и 10 лет на Форде Фокусе 3 1,6 мкпп с нуля тачки были. Я сделал вывод, что на 1,4, 1,5, 1,6 без турбы никогда не сяду. Это утопия. Это дно.
@@dmtrdmtr5942 может быть в небольшом городе, в Минске так не получается, нужно соответствовать потоку чтобы не тошнить мешая тем самым остальным участникам движения. Плюс кондиционер. плюс очень короткие поездки, плюс обкатку еще проходит. после нее говорят меньше будет . Сейчас в смешанном цикле 9.5 показывает.
Ну , а люк то , как без головы открыть , так и не сказали😢 Брал в июне 24 Уже 8т пробежал , и пока , в целом , я доволен машиной . К нему просто привыкнуть надо . Вначале , были и рывки , и пинки , но мне казалось , это потому, что я до этого катал только на мешалке. Езжу в меру агрессивно) но у меня маршрут позволяет , еду в пригород и обратно Расход 9'3 , с приходом холодов , начал подниматься . Сейчас пока 10 Меньшего я и не ждал , ТК ... Сами понимаете . я всегда исходил из 10ти литров , После опыта езды , на старом бумере 😢😢,это сущей пустяк Там я в пробке стоял , и видел как стрелка падает 😂 Время покажет , но ... Вечного ничего не бывает , покатаемся , посмотрим) Я на гранте Лифтбек 17 , без проблем , три года откатал , и сейчас жене такую купил, и ничего ей за 7 лет , особо не нужно делать , Вот вам и гавновпз , на весте, проблем уже больше было , но в целом , тоже без геморроя . Если эти не хуже наших , так чего еще желать то ? Ну разве что , ценник пониже что б был
Из всех Китайских марок Geely, только Geely ... Ездил я на этом Эмгранде на тест драйве ... сначала хотел его брать ... Машина классная во всех отношениях ... (если сравнивать только с Китайскими одноклассниками), но есть одно НО (!). Она тупая и не динамичная. Как я только не пытался разогнать на её автомате, она еле ехала. 122 л.с. и гидротрансформатор в котором теряется порядка до 25% мощности мотора ... это никуда не годится. После 100 км/час она ужасно тупая. У меня был Поло 1,6 (110 л.с.) так он ехал гораздо динамичнее чем Эмгранд (1,6) на 122 л.с. Я взял себе Geely Coolray (дорест) за 2,3 млн рублей (сдал полик по трейд-ин+кредит+скидка от Geely). Вот Кулрей мне очень понравился как в плане динамики, рулёжки, клиренса и сборки. А так Кулрей надежный и проверенный авто. Не Вольво конечно, но многое там стоит от Вольво. Даже переключатели поворотников, дворников от Вольво и т.д. много всяких мелочевок дернули из Вольво))).
Полностью с вами согласен. Искал китайцев, много на чем ездил, вот буквально месяца 2 назад. На эмгранде очень понравилась подвеска на кочках. Но динамика это конечно совсем беда((
@@Aktomi Что значит "специально подготовленные машины". Они все проходят специальную предпродажную подготовку (дилер наносит "типа" антикор, тонирует, вешает брызговики, коврики, подкрылки, ставит сигналку, сетку в пространство между радиатором и решеткой радиатора и т.д.. А это что за такая "специальная подготовка" ? первый раз слышу)))
У машины есть 1 огромный минус - клиренс. Мне на Салярисе зимой да и летом 160 мм не везде хватает что бы проехать ( вот такие ахуенные дороги ), а тут меньше , а так симпотичная машинка
внешне вроде нравилась.сам владею пежо 307 2.0 шди...зарубился не давно с такой со светофора.так я этого джилика потерял из виду уже на 2й передаче..пыжо не шитое......до пыжа был половик 17 г.в в комплектухе хайлайн.на атмо 1.6..так он тоже легко уезжал от прошлой версии этой джили
Багажник открывается сам автоматически, подходишь ключ в кармане в руках пакеты с покупками, немножко ожидаешь и он автоматически открывается, иногда очень удобно, а иногда хочется чтоб это немного быстрей происходило
Хотел взять Эмгранд весной этого года…но в итоге купил Весту 1.6 на мкпп Сначала пожалел что купил Ваз На 1000 км умер датчик тормоза(лягушка) поменяли по гарантии прошла 6000 км и снова начала глючить В итоге приобрел Реношную пока все четко На 9000 км загудели передние ступичные подшипники Поменял сам на Lynx На 20000 умерли задние ступичные подшипники))) Так же замена на Lynx Сейчас пробег 23000 км пока все нормально)))
Эта лопнувшая (вздувшаяся) краска, в цивилизованных странах называется - дефект производства. Автомобиль должен был быть отправлен на исправление этого косяка. А у нас продали за 20 тыс.долл. как ни в чем не бывало. А куда вы смотрели перед покупкой?
в 21 за 2 100 можно было взять Камри, кашкай, рав 4, мазду 6,шкоду каток, аутлендер. даже на бмв х1 можно было замахнуться, теперь бюджетный китаец)прорыв)
100 процентов акций принадлежит Джили, при том, что автомобили Вольво все равно выпускаются. Ли Шуфу оставляет всех на плаву, кого выкупает. По этому его уважают во всем мире
Ну так купим максималку, и максималку, так как максималку, ну по тому что максималка, и на максималке, ну максималка же, это только на максималке, так то купил максималку, и в целом максималка. А так почитаете сами. Поздравляю с покупкой максималки!
Ездил на таком чуде . Внешне очень красив и интерьер и экстерьер, куча разных функций , но подвестка деревянная , динамики нет от слова совсем, качество материалов обшивки салона просто ужас. Не машина, а планшет на колесиках😢
2,4 ляма дороговато,а так машина нормальная.Хейтерам поясняю - проблема динамики решается установкой турбины и прошивкой системы.Салон,сиденья,ходовая и рулежка на уровне,внешка тоже.Расход в порядке .И уделывает ваши хавалы и прочую дичь надеждым автоматом
Лучше выставь чтобы зеркала автоматически открывались и скрывались. Пока эта функция активна, то проблем не будет. Закисают, коровеют, сохнут и т.д и т.п., пока не пользуешься ими. Потом только хуже будет. Пусть работают постоянно, и зимой и летом. Серьезно!
Я бы конечно Джили купил чем Весту в максималках, Веста 2 стоит, Джили стоит примерно так же, разница небольшая в 100-150 тысяч, Веста выигрывает только дорожным просветом, она выше и на этом всё,
Он очень медленный и вялый За эти через чур большие деньги для седана. Он того не стоит. За 1800-1900 ещё можно было . А за 2400 точно берется хавал . Или паркетник или быстрая омода
Люблю обзоры от Беларусов. Конкретно, тактично , без лишнего самолюбования .
@@JuicyNectarine БелАрусь!!
@@leshik1841По беларуски только Беларусь.
Страна Беларусь, жители белорусы
@@youbeen2645беларусы.
ruclips.net/video/HeYLFJ8ueic/видео.htmlМоторшоу в Минске 2024face-red-heart-shape
Поздравляю!!! Пусть служит долго не ломается !!!
У меня на работе есть в точности такая же как у вас. Эксплуатируется мной каждый рабочий день. Мои первые впечатления о машине когда увидел её были, что она сделана из фольги и звенит как консервная банка от тушенки, в принципе я остаюсь при том же мнении. Вибро и шумоизоляции там нет от слова совсем! Включая музыку в салоне с закрытыми окнами слушаешь не ты, а все снаружи машины. Подвеска жесткая, все стыки асфальта, ямы и выбыены очень чувствуются 5 точкой при езде. Сиденья не комфортные, если ехать далеко то быстро устаёт спина. Места в салоне мало, и если что я не толстый. Как по мне не комфортная машина. Раньше я думал что фольсваген поло не комфортная машина, но нет.... поло намного комфортнее этого Эмгранда! Ах да, забыл добавить, днище не прокрашено и не обработано защитой от камней, только грунт и сварные швы замазаны шовным герметиком, ЭТО ВАЖНО!!!! Зим 5 и днище будет всё ржавое! Первое что нужно делать когда покупаете Джили, это ехать и снимать всю подвеску и антикорить всё днище, полости, сливные каналы, арки колёс и ланжироны под капотом! Иначе соржавеет и сгниёт за 5-10 лет. Это лично моё мнение как автомобилиста, если бы я покупал такую машину.
Здравствуйте а какого года емгранд у вас на работе ?
@@rengen_raduga3176 авто выпущен в ноябре 2023 года
Все правильно говоришь, металл говно, так же как и ЛКП. Шумки нет от слова совсем. Полностью голый металл. Нужно во все двери, карнизы заливать антикор, так как его там нет вообще. Если китайцы будут делать качественные авто, то и цена на них будет, как на корейцев и японцев, а им нужно задавливать всех ценой. В общем Китай есть Китай))) Люди просто ведутся на красивую обертку и цену. Лучше купить 3-х летнего корейца из Кореи, и ничего дорабатывать напильником не нужно.
Из всех китайцев на которых удалось поездить в такси, эмгранд оказался самый тихий и с самой приятной подвеской. Поэтому не могу поддержать, то что вы написали.
P.s. поло в отсосе по салону уж точно.
@@alekseybulatovskyа на Поло тоже все стыки чувствовались? Там тоже вроде подвеска пожёстче
Ездил на такой, материлпы, управляемость, скорость так себе. Если это не самое главное для вас, то отличный вариант. Сразу после покупки советую антикорить хотябы чем нибудь, и минимальную шумку доклеить. И будет вам счастье.
А зачем антикорить ? Джили все идут новые оцинковываемые . Даже подкапотное пространство.
Базару нет,салам из 🇰🇿, 👍
Действительно похожа на Вольво!
Поздравляю с покупкой и всего Вам доброго!
🤝
по дворникам: после выключения зажигания попробуйте потянуть на себя (от себя) рычажок включения дворников (или вниз-вверх). Должны подняться в сервисное положение
Спасибо 🙏
пыжевода сразу видно🤣, или еще на какой нить лягушке ездил
@@OleLukoje-dm4po , так точно Пежо 407.)))
Когда эту машину начинали привозить, она стоила 900т с копейками, а теперь 2мл400т.жесть😂
А за счёт чего так увеличилась цена?? 😮
@@jorgevash8973за счёт правительства РФ
Ее цена до 1 мил. руб. А она на механике, зеркал в козырьках нет, плафона для пассажиров нет в трех комплектациях, это я заметил при беглом осмотре. И цена 1,5 мил. руб.
@@sergeizashihin96вы автомобиль выбираете или косметичку? Если и придираться к китайцем то явно не в этой части
@@БулатГарифуллин-м5дтак, а чего к китайцам не придираться, если они стали дороже Тойоты? У Тойоты всё есть, а тут - "чаго вы придираетесь?"
Как обкатаешь машину, сними как она разгоняется, едит в разных режимах
Ты наверное хотел написать сними как она разваливается а не разгоняется.
Таксую на таком. Мощности конено не хватает, мотор орет при разгоне и обгоне.. шумка вполне неплохая , подвеска самая сильная сторона, проглатывает очень достойно
А по расходу что ?
У тебя в башке извилины нужно менять и все будет ок
Взял на механике) Пока на обкатке- пробег 1300 км. Пенсионерю) расход 5.7 л.😊
Скажите как с запчастями, нет ли проблем, а то у многих на китайские авто детали не подходят, то резьба не та ещё что то
@@Руслан-ю9э1ц деталей весь озон завален
Подскажите пожалуйста такую штуку: менеджер в салоне сказал, что при регистрации в ГАИ сверять вин кузова не нужно, а можно сразу подаваться с документами и "временными номерами" на регистрацию. так ли это? в интернете информацию не нашел толком. Вопрос исключительно в том, чтобы понять сколько времени придется потратить на постановку на учет
Сверять не нужно
@chepikspn спасибо
отличный и подробный обзор, спасибо! в динамике еще хорошо было бы обзор авто увидеть
Сегодня выложу видео
Большое спасибо за обзор, всё очень подробно и без лишних слов. Скажите пожалуйста, кто-то говорил, что кнопки на водительской двери не подсвечиваются, так-ли это на самом деле? Рассматриваю такой автомобиль к покупке. Привет из России😉
да, все именно так.
Сиденье, нижняя подушка достаточной длины, или нога висит?
Висит
Добрый день. У меня такая проблема: при закрытии центрального замка, с улицы можно открыть багажник,не блокируется! может я что-то не знаю?
Пока стоишь рядом с ключем, кнопка багажника активна. Отойдешь - заброкирует. И ещё, по приходу к закрытой машине с ключем, не открывая её, багажник разблок через 15 сек
@@SmolTV67rus Спасибо большое! Уже разобрался!
Была у меня джили эмгранд ес7 2013 года, если бы не покраска, была бы хитом продаж. 4 года проездил, классная машина была
Ты гонишь🖕🖕🖕
Поздравляю) Весной купили такую, машиной доволен
В дороге опасно отвлекаться от дороги при поиске нужной кнопки. Тактильно не верно сделано-одинаковые кнопки в ряд.
хорошая машина, единственное кузов совсем тонкий, думаю через лет 5 уже начнет гнить
Некоторые в автосалоне гниют уже😂
Блин, вот все канудят-сгниёт. В Москве, Питере, не знаю,где ещё-да, сшниют все. У нас в Таганроге-ну х.з., у самого Акцент Тагаз 2007 г., гнить ещё даже не начал.)
@@АлександрПономарёв-ш3лДжили в автосалоне люди находили с ржавчиной под крыльями
Один в один как у меня,в апреле купил,проехал почти 30000 все огонь,только морда низкая
822 километра машине и уже краска на стыке бампера и задних крылье начала облазить? У меня тоже такое было на Сеате но ему было уже 20 лет и 250 тыщ пробега так то😮
👍
Добрый день. Фаркоп где можно установливать или есть готовые фаркопы
Смотрится просто супер, но Низковата, какой клиренс?
А , что вдруг все заголосили вольво, вольво! Что-то, когда вольво продавался у нас свободно не было такого ажиотажа. На дорогах немцы да японцы были, ну ещё рено бюджтные.
Все они одинаковы . Китайцы лучшие из-за лучшей цены
@@СерыйВолк-э6ч у Вольво в России были плохие продажи только потому что обслуживание было только оринальными запчестями аналогов нет в отличии от европейцев и японцев , а это другие деньги.
@@audio3944 Из-за какой цены?😳
Вольво сами по себе дорогой как конь Будулая, а этот очень приемлем по цене.
@@alexboise Низкой
Движок-то атмосферный, но вот система питания с прямым впрыском топлива, это вы не сказали. У ВАГа на ген3 моторах имеется второй ряд форсунок распределенного впрыска, их периодическая работа помогает смывать отложения с клапанов хотя бы, доказанный факт, а вот сколько на эмгранде проходит из топливная система и как долго клапана будут оставаться чистыми - покажут первые 30-50 т.км. пробега первых довольных, и не очень,владельцев) Фары светят норм в темное время суток, катался на тест-драйве специально вечером. Но нет подсветки селектора АКПП и блока стеклоподъёмников на двери, странная и глупая экономия на таких мелочах на машине за 2+ мульта. Приборка не информативная, аляпистая, показания считываются неудобно, попса, хотя современному цифровому пользователю авто наверно зайдет, именно не водителю, а пользователю. Подвеска мягкая, но лосиный тест завалит, при резких перестроения машина желейная, рулевое управление вообще не острое, после 100 км/ч на трассе приходится ловить, немного рыскает, в потоке от фур при обгоне сдувает, аэродинамика посредственная. Просто мои личные наблюдения. А на чем сам катаюсь? Сейчас MB W204 C200 compressor, до этого Финик ЕХ35, BMW E90 318..просто есть с чем сравнить.
Смотрится хорошо. Коробка акпп отличная. Все в ней отлично, кроме одного НО. 1,5 л двигло атмосферник. Это отвратительно. Нельзя было турбинку поставить. Джили уже проверенная марка. Тот же Чанган Еадо 1,4 150 сил на турбе едет бодро. Я тоже рассматривал ее к покупке. Но купил Элантру 2,0л.150 сил. Проездив 4 года на мазде 3 1,6 мкпп и 10 лет на Форде Фокусе 3 1,6 мкпп с нуля тачки были. Я сделал вывод, что на 1,4, 1,5, 1,6 без турбы никогда не сяду. Это утопия. Это дно.
Поздравляю с покупкой!!! Ни гвоздя ни жезла! Подскажите это цвет белое золото?
В техпаспорте золотистый
@@chepikspn спасибо
Раздумывают тоже о покупке. Какой реальный расход топлива в городе с кондеем и без?
13 с кондеем на коротких поездках 3-5 км. Без кондиционера ещё не ездил. Трасса где-то 7.5
@@chepikspn много так, а заявляют 7.6-8л в городе без сильных пробок ...
@@dmtrdmtr5942 может быть в небольшом городе, в Минске так не получается, нужно соответствовать потоку чтобы не тошнить мешая тем самым остальным участникам движения. Плюс кондиционер. плюс очень короткие поездки, плюс обкатку еще проходит. после нее говорят меньше будет . Сейчас в смешанном цикле 9.5 показывает.
@@chepikspn бензин льёшь 92 или 95?
@@dmtrdmtr5942 95
Ну , а люк то , как без головы открыть , так и не сказали😢
Брал в июне 24
Уже 8т пробежал , и пока , в целом , я доволен машиной .
К нему просто привыкнуть надо .
Вначале , были и рывки , и пинки , но мне казалось , это потому, что я до этого катал только на мешалке.
Езжу в меру агрессивно) но у меня маршрут позволяет , еду в пригород и обратно
Расход 9'3 , с приходом холодов , начал подниматься .
Сейчас пока 10
Меньшего я и не ждал , ТК ... Сами понимаете .
я всегда исходил из 10ти литров ,
После опыта езды , на старом бумере 😢😢,это сущей пустяк
Там я в пробке стоял , и видел как стрелка падает 😂
Время покажет , но ... Вечного ничего не бывает , покатаемся , посмотрим)
Я на гранте Лифтбек 17 , без проблем , три года откатал , и сейчас жене такую купил, и ничего ей за 7 лет , особо не нужно делать ,
Вот вам и гавновпз , на весте, проблем уже больше было , но в целом , тоже без геморроя .
Если эти не хуже наших , так чего еще желать то ?
Ну разве что , ценник пониже что б был
Спасибо за обзор)
Подробный обзор без лишней воды! Но , либо я упустил, либо вы не сказали. Коробка вариатор или классическая АККП?
Акпп
Приветствую ! Главный вопрос , как ведет себя машина на ходу на высоких скоростях ? Есть рыскание на дороге или начинает плавать с подруливанием ?
А на таких машинах не гоняют,боятся😂
Езжу домой на выходные по трассе, максимально разрешённая скорость 129. Едет вполне уверенно, на круизе никаких проблем.
А как же период обкатки?
Я за 2 месяца накатал 12000. На трассе отлично себя ведёт. От встречных машин не сносит и подруливать не приходится.
@@chepikspn спасибо
Спасибо за подробный обзор)
Поздравляю! пусть служит вам вам долго не подводит!
Из всех Китайских марок Geely, только Geely ... Ездил я на этом Эмгранде на тест драйве ... сначала хотел его брать ... Машина классная во всех отношениях ... (если сравнивать только с Китайскими одноклассниками), но есть одно НО (!). Она тупая и не динамичная. Как я только не пытался разогнать на её автомате, она еле ехала. 122 л.с. и гидротрансформатор в котором теряется порядка до 25% мощности мотора ... это никуда не годится. После 100 км/час она ужасно тупая. У меня был Поло 1,6 (110 л.с.) так он ехал гораздо динамичнее чем Эмгранд (1,6) на 122 л.с. Я взял себе Geely Coolray (дорест) за 2,3 млн рублей (сдал полик по трейд-ин+кредит+скидка от Geely). Вот Кулрей мне очень понравился как в плане динамики, рулёжки, клиренса и сборки. А так Кулрей надежный и проверенный авто. Не Вольво конечно, но многое там стоит от Вольво. Даже переключатели поворотников, дворников от Вольво и т.д. много всяких мелочевок дернули из Вольво))).
Полностью с вами согласен. Искал китайцев, много на чем ездил, вот буквально месяца 2 назад. На эмгранде очень понравилась подвеска на кочках. Но динамика это конечно совсем беда((
*для тест драйва специально подготовленные машины*
@@Aktomi Что значит "специально подготовленные машины". Они все проходят специальную предпродажную подготовку (дилер наносит "типа" антикор, тонирует, вешает брызговики, коврики, подкрылки, ставит сигналку, сетку в пространство между радиатором и решеткой радиатора и т.д.. А это что за такая "специальная подготовка" ? первый раз слышу)))
@@jaguar-region52 да бред это. Типа специально другая подвеска установлена? Чтобы казалось мягче. Фигня
@@jaguar-region52 как работник автосалона говорю, машина после покупки совсем другая будет по езде чем в тест-драйве
Смотрю тебя из РФ,и мимо приезжает талисманчик на транзитах РБ...ну какой наф Джили...неееее
Талисман хорош, можно конечно и маган 4)
Сравнили блин талисман и джили... Ну как так!? Ещё бы весту и пассика 8 тоже норм сравнение...
Если б на нее повешали значок ГАЗ и сказали что это новая Волга, я б поверил😅
😁
Есть его старший брат Preface. Вот он был бы достойным стать новой Волгой
не...шкода октавия теперь волгой будет, было же офиц заявление ГАЗа
Выдалась минутка посмотрела 32 минутки😊
Машина 👍 Поздравляю
В белорусии тоже чтоль проблемма с нормальными европейскими или корецскими или японскими авто?
У машины есть 1 огромный минус - клиренс. Мне на Салярисе зимой да и летом 160 мм не везде хватает что бы проехать ( вот такие ахуенные дороги ), а тут меньше , а так симпотичная машинка
внешне вроде нравилась.сам владею пежо 307 2.0 шди...зарубился не давно с такой со светофора.так я этого джилика потерял из виду уже на 2й передаче..пыжо не шитое......до пыжа был половик 17 г.в в комплектухе хайлайн.на атмо 1.6..так он тоже легко уезжал от прошлой версии этой джили
Хочу поменять свою гранту на такую) но кредит сейчас дорогой😢
с покупкой)
Сябр ты лучший🎉
Лепшiй
отличный обзор, спасибо большое 🙌💪
Багажник открывается сам автоматически, подходишь ключ в кармане в руках пакеты с покупками, немножко ожидаешь и он автоматически открывается, иногда очень удобно, а иногда хочется чтоб это немного быстрей происходило
Ух ты, круто! Нужно попробовать
17-24мин, кнопка отвечает за переход между дисплеями(приборка-мультимедия) и можно стрелками с колеса управлять...... по крайней мере так на вольво
Интересует что там за рычаги такие а !?...
В какой-то стране этот эмгранд идет с 3х цилиндровым двинателем и на роботе от кулька. Вот такой можно было бы рассмотреть. А это...
Ребятки молодцы...годовалые продают дороже чем новые брали))
Что там под аркой покажите пожалуйста?!
Уже все залито антикором, ничего такого
А где в минске тунели?) Всю жизнь прожил и ни разу не видел😂😂😂
В метро же есть)
что лучше веста NG или такой эмгранд?
Даже удар отверткой лучше, чем веста
а разница в чем? в NG только значок автоваз. все остальное китай, даже поршня, клапана made in china
На них же не автомат а CVT устанавливают.
Хотел взять Эмгранд весной этого года…но в итоге купил Весту 1.6 на мкпп
Сначала пожалел что купил Ваз
На 1000 км умер датчик тормоза(лягушка) поменяли по гарантии прошла 6000 км и снова начала глючить
В итоге приобрел Реношную пока все четко
На 9000 км загудели передние ступичные подшипники
Поменял сам на Lynx
На 20000 умерли задние ступичные подшипники)))
Так же замена на Lynx
Сейчас пробег 23000 км пока все нормально)))
Приора 2014. Пробег 170т. Все ступичные родные
У меня ваз 88г также багажник открывается,просто пружыны стоят как раньше в магазинах и в школах в 90годах,вы наверное с врёмён новых😊
Эта лопнувшая (вздувшаяся) краска, в цивилизованных странах называется - дефект производства. Автомобиль должен был быть отправлен на исправление этого косяка. А у нас продали за 20 тыс.долл. как ни в чем не бывало. А куда вы смотрели перед покупкой?
На ТО сообщу, исправят
@@chepikspn , только пока будут исправлять, придется на две недели стать пешеходом.
Есть некруха запасная под боком)
в 21 за 2 100 можно было взять Камри, кашкай, рав 4, мазду 6,шкоду каток, аутлендер. даже на бмв х1 можно было замахнуться, теперь бюджетный китаец)прорыв)
Стоит покупать этот автомобиль?
Поздравляю с покупкой ‼️‼️🔥 правильное решение .желаю ни гвоздя ни жезла
Почему маторный отсек весь в песке у знакомой ? И очень толстый слой
Парни, может кто знает за донгфенг шайн? Совсем гэ ?
Вопрос мужики!!!! Кто бы что выбрал,Джили полной комплектации,или Весту в полной комплектации????Или нито не другое.
ладу аура жду)))
ни то ни другое...за такие деньги. камри 50 уж лучше за такие деньги взять. а если принципиально новье- то джак J7- то же г.вн. но хотя бы дешевое
Солярис на акпп
Дождался...отпускная цена с завода от 2.8. млн. У диллеров значит будет от 3.2 где то....о8===еть
@@OleLukoje-dm4po2.66 флагшип только вчера смотрел у дилера. Это если за наличку....
Сколько лошадок в авто этой?
122 лс
@@jorgevash8973 спасибо
@@jorgevash8973 не жалеете что купили данный авто?
Отличная городская тачка, в разы лучше нашей весты...
Если хотите чтоб вообще пыль под капот не попадала заклейте решотки радиатора плёнкой
Машина хорошая в охране таких 4 штуки флагшип плюс комплектации вроде бы 55 000 за штуку
55 это база
@@Vladimir-1967
55 000 это флагшип в любом салоне в Беларуси
@@Vladimir-1967
В России видел такой же но комфорт начинается цена от 81 000
@@Biboran. Посмотрите актуальные цены в Атлант-М. Там флагшип плюс 67 800, а комфорт плюс 62 400. Стандарт плюс 57 600
какой это цвет?
В птс "золотистый"
Вопрос сколько км она проедит
200-300 тыс. должна
100 процентов акций принадлежит Джили, при том, что автомобили Вольво все равно выпускаются. Ли Шуфу оставляет всех на плаву, кого выкупает. По этому его уважают во всем мире
Ну так купим максималку, и максималку, так как максималку, ну по тому что максималка, и на максималке, ну максималка же, это только на максималке, так то купил максималку, и в целом максималка. А так почитаете сами. Поздравляю с покупкой максималки!
как сказали бы беларусы хорошая джили должна быть на 1.9 и механике=))))
Ездил на таком чуде . Внешне очень красив и интерьер и экстерьер, куча разных функций , но подвестка деревянная , динамики нет от слова совсем, качество материалов обшивки салона просто ужас. Не машина, а планшет на колесиках😢
Это Вы еще планшетиков на тех самых колёсиках не видели. Эта машинка очень даже Урбан по современным меркам
2,4 ляма дороговато,а так машина нормальная.Хейтерам поясняю - проблема динамики решается установкой турбины и прошивкой системы.Салон,сиденья,ходовая и рулежка на уровне,внешка тоже.Расход в порядке .И уделывает ваши хавалы и прочую дичь надеждым автоматом
Какие зимы у вас. Лето
Лучший обзор этой модели , молодец
Спасибо за обзор
В Китае на наши деньги такие стоят по 700 тыс рублей ,а для нас продают по 2.4 мил рублей 😂
Почему у вас такая высокая цена?
У государства спроси почему такая цена.
На авито в автомобильных центрах, она идёт от 1.6М до 2.3М
1.8м салон и внешка тот в точь как за 2.3
Лучше выставь чтобы зеркала автоматически открывались и скрывались. Пока эта функция активна, то проблем не будет. Закисают, коровеют, сохнут и т.д и т.п., пока не пользуешься ими. Потом только хуже будет. Пусть работают постоянно, и зимой и летом. Серьезно!
Спасибо Вам за интересный обзор! Рассматриваю себе такую же.
Обзор ТОП👍
Что за цвет?
белое золото
Хотел такой уупить не хватило денег. Взял Шевроле монза 1.5 6дст мокрый. У кого есть монза такая напишите как она. Спасибо. Джили хорош
выбираю между вестой и китайцами, единственное что хочу универсал а эмгранд седан
Машина не плохая ,общался с многими владельцами ,в основном жалуются на расход ,говорят для 1.5 литра расход в 10 литров по городу многовато .
Хороший китаец. Вполне.
Этот автомобиль собирается в Беларуси?
Да в Борисове
Я бы конечно Джили купил чем Весту в максималках, Веста 2 стоит, Джили стоит примерно так же, разница небольшая в 100-150 тысяч, Веста выигрывает только дорожным просветом, она выше и на этом всё,
Цена джили на ручке 1,7 мил руб и заканчивается 2,8 мил.руб. А сейчас уже и 3 мил.руб. ВАЗ уменьшил бы цены и его бы брали бурно.
Движок и подкапотка очень похожа на форд фокус 2 рест
Он очень медленный и вялый
За эти через чур большие деньги для седана. Он того не стоит. За 1800-1900 ещё можно было . А за 2400 точно берется хавал . Или паркетник или быстрая омода
Брался только из за того что на него кредит у нас под 5% и 10% первоначальный взнос. Эта самая доступная новая машина на сегодняшний день в РБ
Я за 1.9 млн руб. Omoda S5 турбо на 147 л.с взял. Динамика огонь 🔥
@@zaeburik Омода "сгниет" через 5 лет. Вся рыжиками покроется. Лучше Geely Emgrand она гораздо надежнее этих Chery
@@zaeburik где тоже хочу в РФ
@@ligadobryhdel я на Озоне брал в мае месяце
оооо, мой район)))
Производство Беларусь, технологии вольво, финансирование Китай.
Если покупаешь в Беларуси, какие расходы ждут в россии
1'5 лошадей сколько?
150
122
300
Ни гвоздя, ни жезла!
Это вариация кузова S60, джили владеет примерно 100% вольво😂
Хорошая машина мягкая шумка
На данную сумму ,приоделись бы сами и свою семью.
Не, ну правда и капот есть и багажник и колеса 4. Типичная вольва.