2016.06.30. - Utazás a GMX-567-tel (Ikarus 280) a szombathelyi 2A járaton

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 5 окт 2024
  • Típus / Type: Ikarus 280.02
    Készült / Made: 1988
    Utasforgalomba véve Magyarországon / In service: 1997. december
    ( 1992-1997: MEI-AK 38 )
    Utasforgalomból kivonva / Out of service: 2019. március
    Az autóbusz 1992-től 1997-ig Németországon belül Meißen városában közlekedett.
    Szolgáltatója a Verkehrsgesellschaft Meißen mbH volt.
    ► fotobus.msk.ru...
    ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
    📷 A fényképek tárháza
    ► www.flickr.com...
    📷 Fényképeim a Fotobus weboldalán
    ► fotobus.msk.ru/...
    ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
    💵 Amennyiben, ha a RUclips-on kívül szeretnéd támogatni a munkásságomat;
    ► www.paypal.com...
    ✉️ Kapcsolatfelvétel
    ► transportvideoshu@gmail.com
    #ÉNYKK #Ikarus280 #GMX567
  • Авто/МотоАвто/Мото

Комментарии • 6

  • @leventeszabo4737
    @leventeszabo4737 8 лет назад +1

    De kurva jó hangja van! :D Szépen muzsikál a differenciálmű! Nem lehet neki ellenállni.

  • @adammolnar3174
    @adammolnar3174 3 года назад

    Ha nincs kijelzője vajon mit keresett bent a vultron? 🤔

  • @wowka90sk38
    @wowka90sk38 3 года назад

    отличное видео

  • @jenei8365
    @jenei8365 4 года назад

    Nem biztos hogy a sofőr a hibás ebbe de minden indulásnál "remeg" (berezonál) a busz. (Vagy a kuplung lett szét égetve, vagy a sofőr falábu és nem érzi a kuplungot).

  • @adammolnar3174
    @adammolnar3174 5 лет назад

    Ez érdekes hogy kint volt tanszünetben is

    • @TRANSPORTVIDEOS
      @TRANSPORTVIDEOS  5 лет назад +1

      Gondolom nem volt elegendő utasforgalom céljára kiadható busz akkoriban. Lehetséges, hogy néhányuk kettes szemlén esett át (alapos fő vizsgálatok a szét szedésük alatt) és ezért lehetett szükség a GMX-567-re.