Hey Sascha...ich war heute mit meinem Hund im Industriegebiet Gassi und dort hat mich ein Mazedonischer LKW Fahrer angesprochen und gefragt wo der nächste Supermarkt wäre, auf jeden Fall hab ich zu ihm gesagt( haben uns auf Englisch unterhalten) das der nächste Supermarkt ungefähr 20 Minuten Fußmarsch wegwäre. Er antwortete das es zu weit weg wäre, hat sich bedankt und ging weg. Als wir selber nun noch einkaufen mussten habe ich an den LKW Fahrer denken und hab mir gedacht das ich ihn ja eigentlich mitholen könnte... Ich bin ihn dann im Industriegebiet suchen gefahren und hab ihn auch gefunden. Als wir dann im Supermarkt waren hat er mir sogar noch einen Teil von meinem Einkauf bezahlt( rein freiwillig!). Der Fahrer war so happy das er noch fürs Wochenende kaufen könnte, da morgen ja alles zu hat. Der hatte so ein Strahlen im Gesicht. Er hat mir dann noch Bier und Ne Fanta gegeben. Ich würde es sofort wieder tun:)
9:58 das sind die typischen Pakete von Hermes, Glasbruch und Co. Da brauch man sich wirklich nicht mehr wundern... Ist immer einfach die Verantwortung auf den Fahrer zu übertragen wenn die Container verplombt sind.
Bin schon oft mit dem Reisebus gefahren und kann daher sehr gut nachvollziehen, warum man an einer Autobahn nicht gut einschlafen kann. Bei manchen Reisegesellschaften ist es dann auch noch so, dass sie von den Leuten erwarten am nächsten Tag mit vielleicht einer Stunde Schlaf total fit zu sein. Einmal bin ich auf der Schifffahrt eingeschlafen, die direkt morgens um 8 Uhr stattfand. Ganz ehrlich für mich ist sowas viel zu anstrengend. Ich will es gemütlicher angehen lassen, statt direkt wenn man ankommt Sightseeing und alles Mögliche zu machen
Moin Sascha! Wusstest du eigentlich, dass du wahrscheinlich noch bekannter wirst? @Rob Dee - Fahrschule reagiert auf deine Videos. Besuch doch mal seinen Kanal - vielleicht könnt ihr mal zusammen ein Video machen ;) LG Florian
Locker 75% Prozent der Fahrer furzen einen tierisch an, wenn man eine halbwegs vorschriftsmäßige Ladungssicherung verlangt. Die sind dann nämlich erstmal locker 40 Minuten damit beschäftigt alles auf zu machen, zu verspannen und und und.... In meinem Ausbildungsbetrieb hat man irgendwann rigoros alle Fahrer wieder weg geschickt, wenn das nicht gepasst hat. Wenn da 2 Bretter gefehlt haben haben wir nicht verladen und den Fahrern eine Liste mit Schreinereien in die Hand gedrückt. Das machste 50 mal und schon funktionierts wie am Schnürchen...
@@Fahrnuenftig Ich hab nie verstanden warum das so ist. Sind die Spediteure so schlampig? Muss der Fahrer wirklich erst beim Chef anrufen und berichten, dass er sonst nicht fahren darf, damit er Material bekommt? Bzw. Das dann auch noch vor Ort besorgen muss?
@@Leela_X Die Fahrer beim meinem alten AG haben den Chef nicht mal nach neuen Handschuhen gefragt. Das waren die billigsten 2,50 EUR Dinger, aber alle im Wandschrank eingeschlossen im Büro vom Chef. Immer wenn ein Fahrer gefragt hat, kam vom Chef nur zurück, was der Fahrer denn immer mit seinen Handschuhen macht? Er hätte dem Fahrer ja doch bereits vor drei Wochen ein neues Paar gegeben. Falls dir das nicht bewusst ist, diese Scheißdinger haben bei normaler Arbeitsnutzung MAX. eine Woche gehalten. Gerade in den nassen Jahreszeiten
Ladungssicherung ist Fahrersache. Ich wäre nach dem dritten Knallen zurück gefahren und hätte Terz gemacht. Vielleicht noch eigenen Chef anrufen, aber nur zum Vorwarnen. Wie ist das bei Verplombten Ladungen? Ich hab mal nachgeguckt: Der Verlader muss ein Zertifikat ausstellen, und Haftet! Der Fahrer hat im Falle einer Kontrolle also nur den Ärger, Nachsichern zu müssen. Trotzdem, dass ist genau so n Ding, du weißt das, also hab Eier und mach die Leute dafür an. Ist egal wenn die dann Hass kriegen, das sind die Spasten!
Cooles Video Ich bin kein LKW Fahrer aber mich interessiert es z. B. Ob man Pause machen darf bei einer Vollsperung auf der Autobahn. Oder wie man auf die Toilette geht auf der Autobahn weil die meisten sind echt ekelhaft. Was muss man alles beachten bevor man los fährt. Was ist wenn man auf der Fahrt plötzlich Krank wird wie kommt man dann nach hause. Magen Darm oder Kreislauf probleme hat plötzlich Ich hoffe ihr könnt meine Fragen beantworten
1) Pause bei einer Vollsperrung kannst du machen, wenn du weißt das sich da erst Mal nichts bewegt für die nächsten 45 Minuten da du gesetzlich dazu verpflichtet bist nach 4,5 Stunden die 45 Minuten rein zu knallen. Ansonsten wenn dir die tägliche Fahrzeit von 9 std. Zu Neige geht und dummerweise auch die Schichtzeit endet , bist du dazu verpflichtet einen Ausdruck vom digitalen Kontrollgerät zu machen und zu begründen was da die Ursache war . Bsp. Vollsperrung A5 , Parkplatz suche etc. 2) ja Rastplatz WC , ja ist ekelhaft aber was willste machen? Lieber da sein Geschäft verrichten als im benachbarten Wald wenn es eins gibt die Wurst auspressen 😅 3) Magen Darm ist leider kein Grund um stehen zu bleiben... Es sei denn es ist wirklich ernst wie jetzt zum Beispiel vom LKW gestürzt Bein gebrochen oder Herzinfarkt und musst uns Krankenhaus , dann wird die betreffende Firma benachrichtigt und die schicken dann einen Ersatz Fahrer . Letzteres wurde so gemacht bei einem Fahrer (R.I.P) ,Security hatte mitbekommen das er einen Herzinfarkt hatte , Rettungsdienst alarmiert , Firma angerufen und einen Ersatzfahrer geschickt...
@@MrGolfgti16v ach ja das wichtigste habe ich vergessen , was man beachten sollte bevor man losfährt, ist die Abfahrtskontrolle , das heißt als erstes steckst du deine sogenannte Fahrerkarte in in das digitale Kontrollgerät (zur Aufzeichnung von Arbeitszeit, Lenkzeit, Pause etc. Und ja auch deine Geschwindigkeit wenn du mit dem LKW verbotenerweise 100kmh fahren solltest 😅) Auf Arbeitszeit einstellen min.10max 15 Minuten , beginnst mit deiner Kontrolle ,läufst um den Lkw Rum ,kontrollierst ob deine reifen beschädigt sind (bei Sattelzug auch auf die plane achten wegen sogenannte schlitzer) kontrollierst ob alles dann und fest ist was fest sein sollte, Lichttest ob alle Lichter ( Scheinwerfer, Seitenmarkierungsleuchte , positionsleuchte , fern, nebel und Nebelschluss Leuchte und Kennzeichenbeleuchtung funktionieren. Kontrollieren vom Motor ob genug Öl, Kühlflüssigkeit und Scheiben Frostschutz vorhanden sind. Und auch ganz wichtig wenn du ein Fahrzeug hat was ne Plombe hat auch darauf achten das die ganz sind . Bei wechselbrücken wie Sascha die gefahren hat nimmst du noch zusätzlich 2 Vorhänge Schlösser dran
@@DrMDHouse-qc3sg wie was machst du Bremslicht Test. Dann habe ich mal eine Frage ich bin einer von den die LKW Anzeige mit Lichthupe das sie vor mir raus dürfen und jetzt sehe ich das LKW Bremslicht kaputt gibt es so was lichtzeichen was sagen soll das Bremslicht kaputt ist.
12:22 Das ist so nicht ganz richtig. Sowohl der Verlader als auch der Fahrer sind für die LaSi verantwortlich. Wenn eine Plombe davor ist hast du als Fahrer das Recht in die Brücke reinzuschauen. Das darf und kann dir keiner verweigern. Bei einer Kontrolle sind sowieso alle auf gut deutsch gearscht
Weißer Tiger ne wenn ne Blombe davor ist, darf es der Fahrer nicht alleine öffnen. Das ist sonst ganz schlecht, wenn die polizei reinschaut dann machen die später ne polizeiblombe dran.
@@janl5747 Das stimmt was du sagst, aber der Verlader/Absender darf dem Fahrer nicht verbieten hineinzuschauen. Denn eine Strafe bekommen beide. Plombe ist nur eine Sicherheit des Absenders das es heile ankommt.
Hey Sascha...ich war heute mit meinem Hund im Industriegebiet Gassi und dort hat mich ein Mazedonischer LKW Fahrer angesprochen und gefragt wo der nächste Supermarkt wäre, auf jeden Fall hab ich zu ihm gesagt( haben uns auf Englisch unterhalten) das der nächste Supermarkt ungefähr 20 Minuten Fußmarsch wegwäre. Er antwortete das es zu weit weg wäre, hat sich bedankt und ging weg. Als wir selber nun noch einkaufen mussten habe ich an den LKW Fahrer denken und hab mir gedacht das ich ihn ja eigentlich mitholen könnte... Ich bin ihn dann im Industriegebiet suchen gefahren und hab ihn auch gefunden. Als wir dann im Supermarkt waren hat er mir sogar noch einen Teil von meinem Einkauf bezahlt( rein freiwillig!). Der Fahrer war so happy das er noch fürs Wochenende kaufen könnte, da morgen ja alles zu hat. Der hatte so ein Strahlen im Gesicht. Er hat mir dann noch Bier und Ne Fanta gegeben. Ich würde es sofort wieder tun:)
6:08 🤣 an den Teil kann ich mich auch noch gut erinnern wo Saschas Navi sich vom Video angesprochen fühlt 😂😂 BEENDEN!
War mir auch Mal passiert 🤣 im Video hatte jemand ok Google gesagt und mein Phone ist darauf an gegangen 🤣
@@hawksights 😂😂👍
@@DrMDHouse-qc3sg 😅🤣🤣
Ich versuche immer über hermes zu bestellen damit sascha meine pakete fährt haha
Seit wann fährt er wieder? Hab davon nichts mitbekommen
@@emilschulz2005 er fährt nicht mehr schon seit frühjahr 2019
Die aufnahme ist von 2018 xD
Ihr wisst schon das das ironisch war
Emil Schulz ?
9:58 das sind die typischen Pakete von Hermes, Glasbruch und Co. Da brauch man sich wirklich nicht mehr wundern... Ist immer einfach die Verantwortung auf den Fahrer zu übertragen wenn die Container verplombt sind.
2:03 schönes Furzgeräusch :)
Wer muss noch die ganze Zeit gähnen wenn Sascha gähnt? 😂
Gähnen ist ansteckend :)
@@emmata98 bei sympathischen Leuten
wenn dir das nochmal passiert ran an die nächste polizei und die plombe öffnen lassen. deverladungsarsch dürfte das kein 2tes mal machen.
Mensch war das früher schön wo man sich noch die Hand geben konnte...
10:00 Minuten. Gewitter ... wo? IN NEUSS !!! Draußen? NEIN! IM .... ach egal
Moin...alles klar bei Euch...schönes Restwochenende...😉👍🚛📹👍😉👋👋
Du bist im Deutschen bereich mein Lieblings LKW Fahrer
Und wer ist Dein Lieblingsfahrer im Ausland?
Tach liebe Community 👋 endlich geht die Videoreihe weiter 😅👍schönes Wochenende euch hier
Liebe Grüße
Moin...Dir auch ein schönes Wochenende in deiner Waldhöhle...😂🐀🏡😂👋👋👋
@@niburmada5366 Moin 👋 euch 2 in Bielefeld auch noch ein schönes Wochenende 😀 du meinst in meiner Stadthöhle 😂😂
Liebe Grüße
Na gut dass du Container fährst und keine Plane
xD
11:20 uaahhh😂😂😂😂😂😂 bitte das ganze vider!!! Soooo listig
Bin schon oft mit dem Reisebus gefahren und kann daher sehr gut nachvollziehen, warum man an einer Autobahn nicht gut einschlafen kann. Bei manchen Reisegesellschaften ist es dann auch noch so, dass sie von den Leuten erwarten am nächsten Tag mit vielleicht einer Stunde Schlaf total fit zu sein. Einmal bin ich auf der Schifffahrt eingeschlafen, die direkt morgens um 8 Uhr stattfand. Ganz ehrlich für mich ist sowas viel zu anstrengend. Ich will es gemütlicher angehen lassen, statt direkt wenn man ankommt Sightseeing und alles Mögliche zu machen
Moin Sascha! Wusstest du eigentlich, dass du wahrscheinlich noch bekannter wirst? @Rob Dee - Fahrschule reagiert auf deine Videos. Besuch doch mal seinen Kanal - vielleicht könnt ihr mal zusammen ein Video machen ;)
LG Florian
Locker 75% Prozent der Fahrer furzen einen tierisch an, wenn man eine halbwegs vorschriftsmäßige Ladungssicherung verlangt. Die sind dann nämlich erstmal locker 40 Minuten damit beschäftigt alles auf zu machen, zu verspannen und und und.... In meinem Ausbildungsbetrieb hat man irgendwann rigoros alle Fahrer wieder weg geschickt, wenn das nicht gepasst hat. Wenn da 2 Bretter gefehlt haben haben wir nicht verladen und den Fahrern eine Liste mit Schreinereien in die Hand gedrückt. Das machste 50 mal und schon funktionierts wie am Schnürchen...
Genau so isses
@@Fahrnuenftig Ich hab nie verstanden warum das so ist. Sind die Spediteure so schlampig? Muss der Fahrer wirklich erst beim Chef anrufen und berichten, dass er sonst nicht fahren darf, damit er Material bekommt? Bzw. Das dann auch noch vor Ort besorgen muss?
@@Leela_X Die Fahrer beim meinem alten AG haben den Chef nicht mal nach neuen Handschuhen gefragt. Das waren die billigsten 2,50 EUR Dinger, aber alle im Wandschrank eingeschlossen im Büro vom Chef. Immer wenn ein Fahrer gefragt hat, kam vom Chef nur zurück, was der Fahrer denn immer mit seinen Handschuhen macht? Er hätte dem Fahrer ja doch bereits vor drei Wochen ein neues Paar gegeben.
Falls dir das nicht bewusst ist, diese Scheißdinger haben bei normaler Arbeitsnutzung MAX. eine Woche gehalten. Gerade in den nassen Jahreszeiten
mich würde ja intressieren ob man sich bei seiner spedition berwerdben kann haha wenn man nur wüsste in welcher stadt die sitzt hahaha
Einfach zurück fahren und bescheid sagen mit der ladesicherumg. An den toren gibt es ampel anlagen, wann du fahren kannst.
Kenne ich zu gut das knallen und man hört es auch gut draußen 😅
Gutes Video Sascha ! 👍
Sascha fährst du über Landstraße ab Wollin oder fährst du über Dreieck Werder?
Frage: wenn du nix zu tun hast in deiner 45minuten pause, auch kein bock hast zu schlafen, was machst du dann? Serien schauen o.ä.?
Ladungssicherung ist Fahrersache. Ich wäre nach dem dritten Knallen zurück gefahren und hätte Terz gemacht. Vielleicht noch eigenen Chef anrufen, aber nur zum Vorwarnen. Wie ist das bei Verplombten Ladungen? Ich hab mal nachgeguckt: Der Verlader muss ein Zertifikat ausstellen, und Haftet! Der Fahrer hat im Falle einer Kontrolle also nur den Ärger, Nachsichern zu müssen. Trotzdem, dass ist genau so n Ding, du weißt das, also hab Eier und mach die Leute dafür an. Ist egal wenn die dann Hass kriegen, das sind die Spasten!
Cooles Video
Ich bin kein LKW Fahrer aber mich interessiert es z. B. Ob man Pause machen darf bei einer Vollsperung auf der Autobahn. Oder wie man auf die Toilette geht auf der Autobahn weil die meisten sind echt ekelhaft. Was muss man alles beachten bevor man los fährt. Was ist wenn man auf der Fahrt plötzlich Krank wird wie kommt man dann nach hause. Magen Darm oder Kreislauf probleme hat plötzlich
Ich hoffe ihr könnt meine Fragen beantworten
1) Pause bei einer Vollsperrung kannst du machen, wenn du weißt das sich da erst Mal nichts bewegt für die nächsten 45 Minuten da du gesetzlich dazu verpflichtet bist nach 4,5 Stunden die 45 Minuten rein zu knallen. Ansonsten wenn dir die tägliche Fahrzeit von 9 std. Zu Neige geht und dummerweise auch die Schichtzeit endet , bist du dazu verpflichtet einen Ausdruck vom digitalen Kontrollgerät zu machen und zu begründen was da die Ursache war . Bsp. Vollsperrung A5 , Parkplatz suche etc.
2) ja Rastplatz WC , ja ist ekelhaft aber was willste machen? Lieber da sein Geschäft verrichten als im benachbarten Wald wenn es eins gibt die Wurst auspressen 😅
3) Magen Darm ist leider kein Grund um stehen zu bleiben... Es sei denn es ist wirklich ernst wie jetzt zum Beispiel vom LKW gestürzt Bein gebrochen oder Herzinfarkt und musst uns Krankenhaus , dann wird die betreffende Firma benachrichtigt und die schicken dann einen Ersatz Fahrer .
Letzteres wurde so gemacht bei einem Fahrer (R.I.P) ,Security hatte mitbekommen das er einen Herzinfarkt hatte , Rettungsdienst alarmiert , Firma angerufen und einen Ersatzfahrer geschickt...
@@DrMDHouse-qc3sg Danke für die Antworten
@@MrGolfgti16v jo kein Ding , habe den Beruf erst vor ca. 4 Monaten ausgelernt xD
@@MrGolfgti16v ach ja das wichtigste habe ich vergessen , was man beachten sollte bevor man losfährt, ist die Abfahrtskontrolle , das heißt als erstes steckst du deine sogenannte Fahrerkarte in in das digitale Kontrollgerät (zur Aufzeichnung von Arbeitszeit, Lenkzeit, Pause etc. Und ja auch deine Geschwindigkeit wenn du mit dem LKW verbotenerweise 100kmh fahren solltest 😅)
Auf Arbeitszeit einstellen min.10max 15 Minuten , beginnst mit deiner Kontrolle ,läufst um den Lkw Rum ,kontrollierst ob deine reifen beschädigt sind (bei Sattelzug auch auf die plane achten wegen sogenannte schlitzer) kontrollierst ob alles dann und fest ist was fest sein sollte, Lichttest ob alle Lichter ( Scheinwerfer, Seitenmarkierungsleuchte , positionsleuchte , fern, nebel und Nebelschluss Leuchte und Kennzeichenbeleuchtung funktionieren. Kontrollieren vom Motor ob genug Öl, Kühlflüssigkeit und Scheiben Frostschutz vorhanden sind. Und auch ganz wichtig wenn du ein Fahrzeug hat was ne Plombe hat auch darauf achten das die ganz sind . Bei wechselbrücken wie Sascha die gefahren hat nimmst du noch zusätzlich 2 Vorhänge Schlösser dran
@@DrMDHouse-qc3sg wie was machst du Bremslicht Test. Dann habe ich mal eine Frage ich bin einer von den die LKW Anzeige mit Lichthupe das sie vor mir raus dürfen und jetzt sehe ich das LKW Bremslicht kaputt gibt es so was lichtzeichen was sagen soll das Bremslicht kaputt ist.
Man hätte das Gerät einfach vorne meine Ablage hinlegen können
V
-.| - LKW Ablage
. Kante
| Frontscheibe
16:23 hattw ich auch letzte woche mit der couch
Wann wird es denn nun mal Tag😅😂
Wenn es hell wird
@@Fahrnuenftig 😂😅🤦
Teil 3 Wuhuu
10:36 komm Logistik 👍💪
12:22 Das ist so nicht ganz richtig. Sowohl der Verlader als auch der Fahrer sind für die LaSi verantwortlich. Wenn eine Plombe davor ist hast du als Fahrer das Recht in die Brücke reinzuschauen. Das darf und kann dir keiner verweigern. Bei einer Kontrolle sind sowieso alle auf gut deutsch gearscht
Weißer Tiger ne wenn ne Blombe davor ist, darf es der Fahrer nicht alleine öffnen. Das ist sonst ganz schlecht, wenn die polizei reinschaut dann machen die später ne polizeiblombe dran.
@@janl5747 Das stimmt was du sagst, aber der Verlader/Absender darf dem Fahrer nicht verbieten hineinzuschauen. Denn eine Strafe bekommen beide. Plombe ist nur eine Sicherheit des Absenders das es heile ankommt.
Bei Gefahr in Verzug darf ein LKW Fahrer einen verplombten Container öffnen. Danach müssen unverzüglich die Zollorgane verständigt werden.
Bestimmt ordentlich unangenehm, wenn dich die Leute dann anschauen wie als wenn Du vom anderen Planeten kommst
jeder fahrer hat die lagdung zu schichern
dachte er fährt keinen lkw mehr?
Er hat das 2018 gedreht :)
Fährt er auch nicht die Aufnahmen sind von 2018