Caí nesse vídeo de paraquedas e como eu tenho uma Ecosport, fui até ver do que se tratava. O vídeo se limitou em falar APENAS sobre o câmbio Powershift. No meu caso, o câmbio é manual. Eu gosto tanto da Ecosport que estou para trocar de modelo mês que vem. É/foi um carro que praticamente não me deu dor de cabeça, custo de manutenção baixissimo também.
Eu tenho o Eco sport 2016 1.6 , e tenho ele desde 2017 e até hj ele não meu problemas , um carro ótimo , não tenho o que reclamar , antes de pegar ele eu sempre tive Corolla , hj em dia não pego Corolla novamente
Não amigo, você confundiu, o consumo do Vera Cruz, não é absurdo, ele consome o foi prejetado para um motor V6. Absurdo, é a gente pagar + de 4 reais o litro da gasolina (4x mais caro do que no E.U.A).
Mania de criticar... Litro nos EUA é aprox. R$ 2,85, (-40%). Na europa, é aprox. R$ 7,00. Não sei o que é pior, falta de conhecimento ou não saber fazer contas.
@@GuilhermeLaier no seu caso os dois né??? Leia atentamente que vc vai entender, nós EUA o valor do galão de gasolina está 1.79 dólares. Lembrando que 1 galão equivale a 3.6 litros de gasolina. Na Europa na cidade com valor mais elevado não ultrapassa 1.42 euros. Aprenda o grande segredo, vc ganha em dólar e gasta em dólar, não se faz conversão em reais.
Tenho um Veracruz que, posso assegurar, é uma excepcional escolha para compra. Vale cada centavo que se paga, ainda que seja mesmo gastão. Faço revisões a cada 10 mil km que ficam na faixa de excelentes mil reais. Além disso o carro é inquebrável e tem seguro na faixa de 1.500 reais (bônus 10). Os SUVs de hoje não tem a lista de equipamentos e conforto de um Veracruz. Faltou apenas referir que, apesar de ser gastão, tem uma manutenção bem em conta para o porte do carro. Aproveito para parabenizar pelo canal de excelente qualidade. Virei fã! Abraço!
Tenho uma Titanium 2016, nada a reclamar, entro nas curvas como carro baixo e passo nos quebra molas como suv de 20cm de altura do solo. Só troco peças de revisão.
Amigo sobre a Tr4 eu discordo completamente,tanto quanto a Toyota como a Mitsubishi são carros que dificilmente você vai ter problema mecânico ou elétrico. A tr4 é um ótimo carro.
Referente a Cayenne, tenho uma 2016, a manutenção realmente é cara, mas se vc está comprando um Porsche isso não deve ser um problema, além do fato que é um carro perfeito, muito motor, muito conforto, muito estilo e extremamente chamativo, um carro que de fato vale muito a pena comprar
@@cantorfabianodoerrejota eh um carro pesado com motor v6 e quase 300HP, minha esposa qm usava e ela pegava bastante transito... sem transito rendia uns 5..6.. na estrava rendia entre 7 e 10 dependendo do peh, o dela tinha escapamento esportivo entao o consumo era um pouco mais alto, porem esses dados q eu te passei foram preh- escape.
Boa tarde, referente a EcoSport, tenha uma 2015 , 2.0 Power swift, meu carro esta chegando nos 70 mil km, nunca tive problemas em nada com esse carro, posso lhe garantir que, se você fizer as revisões corretas, não terá problemas, bom a garantia aumentou para 10 anos do câmbio Power swift, sem limite de km, desde que você faça as revisões corretas, agora vou fazer a revisão dos 70 mil km, não é muito cara gira em torno de 450 reais do demais só fiz manutenções preventivas, como pastilhas de freio, palhetas dos vidros, a média do consumo, varia de acordo com o pesso do seu pé e nossa qualidade do combustível quê é muito preocupante dificil de confiar em postos não é fácil Brasil, eu uso um sistema de abastecimento assim, nos mesas de Inverno e Outono abasteco com Gasolina ! Já nos meses de Primavera e Verão, abasteco com Etanol, minha única reclamação é o porta malas, muito pequeno por ser um carro para uma família, do o carro é perfeito ! Parabéns pela sua apresentação ok obrigado
Muito bom o vídeo! Com excessão do TR4 e do Ecosport usado manual ou um automático (de verdade), comprar todos os demais usados tem que ter consciência antes de fechar o negócio. A manutenção desses carros usados é cara até fora do Brasil (EUA e Europa), por isso que nesses mercados carro usado é muito barato. Vi um dia desses um vídeo de um brasileiro que mora na Suiça, mostrando o pátio de uma loja de usados. Nossa Mercedes, Audi, BMW semi-novos muito barato. Mas ele deixou claro que a manutenção era cara mesmo para os padrões de lá.
Possuí uma Vera Cruz 2009 por 3 anos e 3 meses, foi o melhor automóvel que tive desde os meus 17 anos de idade, hoje com 54 anos. Sua avaliação está equivocada, é um excelente carro e sua autonomia está fora, na cidade a minha fazia 5,5 a 6 km/l e na estrada até 9,5
Ja tive um tr4 , carro top e barato pelo que oferece manutenção super baixa pois e um jeep preparação forte , consumo tenpende do condutor mais faz mais de 6 na cidade .
Uma dica para quem deseja entrar no mundo dos SUV's pela Porsche:mantenha sua manutenção preventiva sempre nas oficinas Porsche. Lá você encontrará profissionais qualificados e experientes para realizar bom trabalho. Um abraço
Errado! TR4 possui 4 marchas overdrive, ou seja quando ela atinge 60km/h estando em 4a marcha, ela entra no overdrive que é uma 5a marcha. É muito nítido e perceptível quando ela entra no overdrive. Dá aquela aliviada no motor, o giro cai lá pra 1.500rpm e melhora o consumo. Faz 7,0km/L na cidade e 11 na estrada gasolina e ar ligado. Sem mistério. Não dá defeito.
Tenho uma Pajero IO, 2001, não troco por nada. Excelente carro, não quebra, minha Pajero é completa. Sobre o consumo, a 100 km/h com ar ligado na estrada, ela faz 10.5, na cidade ela gasta um pouco mais, mas faz 8.9 km/l. Só lembrando que a minha é a importada com motor 1.8
Apesar da Santa fé ser gastona iria pela qualidade e porte...o Ecosport é bom, mas o câmbio tem o funcionamento estranho, de terceira para quarta marcha sobe o giro até 3 400...nunca apresentou problema,Mas numa serra sofre e o câmbio esquenta e fica apitando....
Cara, é aquela velha história. O sujeito pode ir á falência com o motor fundido de um Celta. É muito subjetivo tudo isso. Acredito que quem compre um Cayenne está pouco se importando para quanto vai desembolsar numa oficina.
Essa Veracruz parece um carro bonito pena não ter vendido em Portugal, mas vendeu noutros países europeus, mas foram bem poucos. Pode-se importar desses países ou dos EUA.
Olá de Portugal. Uma coisa que reparei no mercado português é que já não se vende SUV com roda na traseira, carros descapotáveis ou conversíveis e carros de três portas. Como Pickups pequenas que derivam de hatch compacto e carrinhas comerciais que derivam de hatch compacto.
Vera Cruz, já tive duas. Cidade 6km/l estrada 8Km/l. Não dá manutenção. Carro espetacular em todos os aspectos. Quanto ao consumo, vale a pena pelo conforto que o carro oferece. É um V6 absurdamente valente
Este problema dos Ford na embreagem foi só no início...eu tenho um fiesta é foi substituída a embreagem e zerou, além da Ford estender a garantia da embreagem pra 240mil km....adoro meu fiesta
Show. Gastei 40,00 na revisão do EcoSport XLT 2004. Troquei o filtro de ar. O orçamento mais caro que tive até agora foi a troca do evaporador do ar-condicionado, ~1200,00. (Clipe de revitalização dele no canal).
Por falar no Focus com o câmbio automatizado,realmente em algumas ocasiões trepida e me deixa irritado. Porém é só na marcha lenta.O Focus titanium que possuo têm tantas qualidades que você esquece o câmbio. Perde um pouco de força sim,nas subidas,mas você tem que se adaptar ao modo de condução do carro(ele que manda) e não o contrário. É o que faço para não ficar nervoso. A seu favor, existe a baixa manutenção pois se trata de uma transmissão sem troca de óleo e é quase um câmbio mecânico, que dá seus trancos mas é divertido.Nunca aqueceu e nunca acelerou o carro.Há, realmente certo exagero.Como foi implantado no Focus,estes defeitos se secundarizam no ótimo conjunto mecânico do modelo.
@@vitorferreira9174 Concordo também, já tive 3 ecosport e não me arrependo, tenho um 2017 e só não troco pelo 2020 porque não gostei da motorização e outras mudanças que a Ford fez na 2020.
Surprendente! Vou ficar com meu Honda Fit mesmo. Conforto, praticidade, economia e longevidade. 2009/2010 . Até hoje sem problemas. Todos nós 4 aqui em casa tem um e é o mesmo com todos nós . E nem quero mais novo pois tem menos itens de série que o meu.
Tive uma TR4 2013/13 2.0 4x2 Automática. Fazia 9 km/l na cidade, levando em conta que Porto Alegre é cheia de ladeiras. Rodei com ela os primeiros 60.000km e não apresentou nenhum defeito. Dizer que ela vai falir o proprietário é um exagero ...
Pois é Daniel, tenho Land há mais de 10 anos, tb nunca tive problemas, não sou rico e ainda não fui à falência...Enfim, pela lógica do vídeo devo ser uma exceção...rsrs Gosto dos videos do Yan, mas penso que se limitar a relatar registros de problemas com o Range Rover Sport no "reclame aqui", torna a informação extremamente tendenciosa, uma vez que a informação não está completa. Será que o percentual de unidades que apresentaram problemas está fora do padrão dos demais modelos e marcas? Essa sim seria uma informação importante para quem está interessado em em adquirir um carro destes. Busque por qq modelo de carro no "Reclame Aqui" e terá a surpresa de que, infelizmente, todos possuem reclamações. Como vc falou, o maior problema destes carros é o valor da manutenção cobrado pelas concessionárias.
Tenho uma Tr4 e não tem um consumo tão alto, chega a fazer 13 na gasolina na estrada, não é muito por se tratar de um carro pesado. Ela é uma suv raiz de verdade, encara qualquer terreno, por ser 4x4 e reduzida. A estrada adventure é mais beberrona e menor que a tr4. Quanto à manutenção da tr4 é igual a outros carros, acha facilmente peças baratas no mercado livre.
Tive um conhecido que teve um VW TOUAREG V6 , ele sofreu bastante com a manutenção , ele chegou a ficar dois meses com o carro parado na oficina por falta de peças. Fora o câmbio que segundo ele quando dava problema ficava travado só em PARKING foi um pesadelo na vida . Fora que quando foi vender a desvalorização foi muito grande .
Mais cedo vi uma propaganda no insta de um Touareg v8 dito como muito exclusivo pois só existem 4 no país. 150 mil. Agora vê a loucura de alguém comprar isso. Deve ser muito caro manter algo que praticamente nem existe suporte no país.
Tinha um EcoSport 2013 é era exatamente tudo que foi dito, travava na subida da Serra, quando passava algumas marcha travava também, enfim vendi o carro com 23 km rodado!! hoje em dia penso que foi um livramento ter vendido esse carro!!
Estou vendendo pra Sucata uma Discovery 3 a Diesel 2009 porque estragou a bomba de Diesel e custa 26.500,00 reais mais uns detalhes e mão de obra que sobe pra mais de 36.000,00 reais. O carro vale 65.000, 00. Mais 30.000, seriam 66.000,.. não vale a pena consertar.. e o mecânico alertou que o motor com 254.000, km precisa ser revisado provavelmente em pouco tempo. Lindo Sukatão!
Temos um TR4 2005, mais de 200 mil km rodados e faz 7kml na cidade e na estrada chega a 10kml andando até o limite das estradas de 120kmh. Nosso carro tem câmbio manual de 5 marchas.
Esse vídeo induz ao erro. Pois se quer fazer menção ao câmbio Powershift então o modelo da Ecosport não é a que consta na foto da capa do vídeo. A da foto da capa do vídeo é uma Titanium modelo 2018 e seguinte, enquanto que os Ecosport com câmbio Powershift vão de 2012 a 2017. Faltou conhecimento ao Canal.
Dos 5 eu salvo da forca o Pajero TR 4 tive um 2012 motor 2.0 4x4 manual, corro resistênte demais, manutenção bem mais barata que esses outros aí, quase não tem tecnologia ou seja sem frescura, comprei com 19mil km rodados e vendi três anos depois com 83mil km e não tive nenhum prejuízo com ele porém fazia as revisões nas datas e km certos, a de 20mil e 30mil km fiz na concessionária (+-1 mil reais) depois em oficinas especializadas com excelente qualidade e mais baratas. Tenho saudades do muleque 💪
Boas informações garoto, realmente antes de fazerem qualquer compra, sempre façam boas pesquisas, pois se tornam muito importante no cálculo final.... Eu queria muito conhecer a Veracruz, mas na dúvida preferi um Ford Edge Limited, onde não me arrependo, fiz viagens longas como do Maranhão x Rio de Janeiro e não tive problemas.
Tenho uma TR4 2009 /Flex/4x4/Câmbio manual a mais de 6 anos, com baixíssima manutenção, NÃO TROCO por nenhum outro carro, ficarei com esse carro até ele se desmanchar, que sei que vai levar muito tempo, pois o bicho é forte e robusto. Esse papo de que é "gastão" não tem nada a ver, pois o que o carro me entrega e para os lugares onde me leva, poucos conseguiriam, se quer carro que não gasta, compra 1.0 e só ande em lugares planos. E como disse o comentário do HG, não dá conta de comprar ração, não compra o cavalo...
Vera Cruz é um espetáculo de carro, e é espetacular como ele gosta de beber tb kkkkkkkkkkkkkkk Um amigo teve por meses, e fazia 4 km por litro na cidade kkkkkkkk, e qualquer ida no mecânico, ficava em 2..3 mil em diante seéééloko Cambio powershit, fudeu com a ford pelo mundo, e demoraram demais pra mudar,.
Vamos dizer assim, esse câmbio travou a Ford na marcha ré, e a levou para o buraco. Sofri com um Focus com esse lixo de câmbio e o estresse do descaso da Ford. Se me derem um Ford e tiver que o usar, não aceito.
Tive duas Vera Cruz o consumo na cidade em torno de 4 km por litro já na estrada em velocidade média 100 por hora fazia 9,5 km por litro tranquilamente. As duas eram 2012
Uma coisa é o preço de manutenção, outra é o consumo. Tenho uma Veracruz e não sou rico e nem por isso fui a falência. Gasto em torno de 500 reais por mês de gasolina, mas não uso ela todos os dias. Sou bastante sincero em dizer que não troco por nenhum outro carro.
Esses carrão é muito bom até 100.000 km com garantia estendida de fabrica passou disso só oficina mecánica especializada na marca e peças só originais para mantelo.
Quem não pode ter um automóvel dessa categoria não tenha, simples assim. Eles consomem de acordo com a sofisticação. São automóveis realmente maravilhosos e quem condições de comprar, que compre.
É meu jovem, Eu que já vi anunciado um porsche Cayenne, ano 2008 à 45.000 R$ de fato me entusiasmou, eu daria um valor de entrada, e financiaria o restante, mas a tua divulgação sobre o preço das peças, Es pra min um grande sinal de alerta, é melhor eu contentar mesmo, com os nacionais, ou optar por honda ou toyota. Pois resto de rico, não vai ser mesmo uma riqueza para pobre, Eu gostei demais do teu vídeo.
Quanto ao TR4, o consumo não vai falir ninguém. Tive dois, um de câmbio manual (mais econômico, 8 a 9 Km/l na cidade) e uma de cambio automático (mais gastador, 6 a 7 Km/l na cidade) que usei por muitos anos, e considero o veículo de menor custo de manutenção que já tive, menor do que de um Volkswagen dos mais baratos. Nada se gasta além dos óleos, fluídos, pastilhas e, eventualmente, correias. E a manutenção pode ser feita facilmente em qualquer oficina que lide com veículos 4X4, sendo desnecessário o uso de concessionária da marca.
Minha esposa tem uma TR4 2003, não é flex, credo. Ela não troca o carro se jeito nenhum, oois ama o jipinho dela que tem. Câmbio "pré" At, lift de 2", com pneus 225/70/16. Na cidade ela consegue 7,5 e minha Cidade tem muuuuuita subida. Na estrada, fiz uma única viagem com ela até hj, tenho 1,94. Ela fez 10km/l o trecho tinha serra pesada e ainda peguei um grande congestionamento na Fernão Dias. Acredito que, se não fosse isso, seria melhor. Ah, precisamos lembrar que o carro é 4x4 neh? Pesado... não acho esses números de consumo ruim. Abs.
Daí vai a galera desavisada e diz: " aí $ 60.000 em um vw virtus, prefiro pegar uma BMW 2012/13 muito mais completa e cheia dos paranauê" com motor v6 e tudo. Quando for ver o valor das revisões e das peças, infarta hahahahhaha
hoje com a internet só compra esses tipo de carro quem é metido ou acha que se ele souber andar o carro dele não vai quebrar, os carros já sai da fábrica com defeito, tá cheio de carros brasileiros ótimos, infelizmente hoje a pessoa é tratado de outra forma por causa do carro, se ele for numa locadora ou pedir o carro de luxo emprestado, ele é tratado e recebido bem em qualquer lugar.
Eu tenho uma vogue V8 e de boa, não troco o conforto dela e a segurança por menor por causa de consumo ou manutenção, pois se for ver qualquer um pode te falir Até um 1.0 com uma bíblia p pagar e ele viver mais na oficina q na mão Fica elas por elas, sabendo como conduzir vai de boa
Sou proprietário de uma vera cruz 2010 e esse consumo está muito errado. Fazemos no uso misto 8 km com / litro.... Na estrada com o cruizer Control chegamos a fazer 9 / litro
Uma dica pra quem quer sair dos carros popular, é uma ótima opção para ter uma Eco Esport, mas lembre-se que é um USV compacto!🚙 E não uma USV médio.🚘 O importante e ver o estado do Eco🚙 a manutenção de que é um carro foi bem cuidado.🗃️⛓️⚙️🔩🔧🗒️📝😉 Começar a pesquisar se vc vai comprar de segunda mão. Outra dica pagar abaixo da tabela FIPE de particular! Já que nas revendas e mas difícil de negociar a baixo da tabela. 🤗 Família Eco Esport 😘
@@valdeisondeilsondeilson8107 meu amigo uma boa noite. Tenho uma Ecosport 14/15 freestyle. comprei nova. Já tive mais de 20 carros . Corolla, Honda Civic. Gol. Fox. Opala de todos os tipos. Etc. Agora minha Ecosport só troco por outra . Estou muito satisfeitissímo. Sem dizer que é super econômica 1.6 12 km dentro da cidade.
TODO CARRO COM MUITA "tecnologia" ; É UMA BOMBA . (OBS) : COMPONENTES ELETRÔNICOS NUNCA SE DÃO BEM COM UMIDADE POEIRA E ALTAS TEMPERATURAS ; (a não ser com um EXCELENTE BLOCO DE REFRIGERAÇÃO e PROTEÇÃO CONTRA POEIRA e UMIDADE .
É foda neh, tirando os carros do consumo altíssimo, pra que neh, esses carros com peças tão absurdas já que rico mesmo vai mesmo é comprar sempre um zero e esses aí ficariam mesmo seria para os pobres já que eu particularmente não compraria um carro desses simplesmente por questão das peças absurdas,.. Agora na boa, alguém dúvida que esses valores de peças tem algo haver com outras montadoras!! Por que se essas peças fossem em conta, com certeza ninguém seria maluco de pagar 50 mil em um Onix e deixar de pegar uma santa fé, ranger Rover, entre outros carros top por aí ...
![Run Away - Tzuyu(TWICE) ツウィ 쯔위 [Music Bank] | KBS WORLD TV 240906](http://i.ytimg.com/vi/KnHNNyAYiu0/mqdefault.jpg)
Caí nesse vídeo de paraquedas e como eu tenho uma Ecosport, fui até ver do que se tratava. O vídeo se limitou em falar APENAS sobre o câmbio Powershift. No meu caso, o câmbio é manual. Eu gosto tanto da Ecosport que estou para trocar de modelo mês que vem. É/foi um carro que praticamente não me deu dor de cabeça, custo de manutenção baixissimo também.
Tenho uma EcoSport Titanuim a 6 anos.....manual.......nunca tive problemas......um ótimo carro
Ele falou apenas do Eco com câmbio POWER SHIFT
Manual...
Eu tenho o Eco sport 2016 1.6 , e tenho ele desde 2017 e até hj ele não meu problemas , um carro ótimo , não tenho o que reclamar , antes de pegar ele eu sempre tive Corolla , hj em dia não pego Corolla novamente
Comentários muito úteis. O brasileiro compra por impulso, principalmente carrões. Suas dicas são muito providenciais para alertar os incautos
Parabéns pela precisão e clareza das informações. Vale a PARTE 3. Estarei aguardando.
Ótimas dicas para não se entrar numa fria ao comprar um carro desses. Assis de Natal RN
Não amigo, você confundiu, o consumo do Vera Cruz, não é absurdo, ele consome o foi prejetado para um motor V6. Absurdo, é a gente pagar + de 4 reais o litro da gasolina (4x mais caro do que no E.U.A).
4 vezes mais caro???
Se colocar na ponta da caneta acho que dá umas 6 vezes.
Mania de criticar... Litro nos EUA é aprox. R$ 2,85, (-40%). Na europa, é aprox. R$ 7,00. Não sei o que é pior, falta de conhecimento ou não saber fazer contas.
@@GuilhermeLaier no seu caso os dois né???
Leia atentamente que vc vai entender, nós EUA o valor do galão de gasolina está 1.79 dólares. Lembrando que 1 galão equivale a 3.6 litros de gasolina. Na Europa na cidade com valor mais elevado não ultrapassa 1.42 euros.
Aprenda o grande segredo, vc ganha em dólar e gasta em dólar, não se faz conversão em reais.
Creio que quem tem grana para comprar um carro desses não está preocupado com consumo e nem preço de combustível! Isso e doença de pobre!!!
@@reforroniservicosreformasp6060 se fosse assim ninguém compraria o tesla.
Tenho um Veracruz que, posso assegurar, é uma excepcional escolha para compra. Vale cada centavo que se paga, ainda que seja mesmo gastão. Faço revisões a cada 10 mil km que ficam na faixa de excelentes mil reais. Além disso o carro é inquebrável e tem seguro na faixa de 1.500 reais (bônus 10). Os SUVs de hoje não tem a lista de equipamentos e conforto de um Veracruz. Faltou apenas referir que, apesar de ser gastão, tem uma manutenção bem em conta para o porte do carro. Aproveito para parabenizar pelo canal de excelente qualidade. Virei fã! Abraço!
Tenho uma vera cruz 2009, o consumo dela na cidade é de 5,8 l. O carro só me dá alegria.
Kkkkkkkkkkkkk essa foi booaaa!!!!!!
Tenho uma Ecosport Titanium 2019, um excelente carro, tô muito feliz e pretendo ficar com ele muito tempo
Tenho uma Eco Esport motor Sigma 1.6 Titanium 2014 revisada e não tenho nada a falar, é um ótimo carro!😍🤗
Não entendi a Eco nessa lista. Tenho tbm e é ótimo
Tenho uma Titanium 2016, nada a reclamar, entro nas curvas como carro baixo e passo nos quebra molas como suv de 20cm de altura do solo. Só troco peças de revisão.
Acabei de pegar uma tbm Titanium 20/20, nova versão sem estepe (pneu runflat). Carro show de bola.
@@robertobarata3426 Ecosport citada no vídeo é com cambio powershift.
Amigo sobre a Tr4 eu discordo completamente,tanto quanto a Toyota como a Mitsubishi são carros que dificilmente você vai ter problema mecânico ou elétrico. A tr4 é um ótimo carro.
Na EcoSport vc criticou praticamente o câmbio automático Power shift, mas aqui no Brasil ainda temos a versão manual
Que bom ter um vídeo como esse mostrando os princípios defeitos desses carros, espero novos vídeos com novos carros, abraço
É gente... Sou feliz e não sabia 😅
Tenho um Palio 2007 q não dar defeitos e me leva pra qualquer lugar !!!
Tenho um Mille Fire 2004 to rodando de boa
Boa 06
Tenho uma bike tem consumo excelente kkkk cada bobagem comparar um palio com uma vera cruz
@@deniscruz2051 igual comparar céu com inferno.
Faz "Melhores carros de 15.000 até 25.000 mil" por favor !! Quem quiser dá like pra ele ver
Up
Up
Up
Up
Bmw,mercedes,audi,range rover usados
Referente a Cayenne, tenho uma 2016, a manutenção realmente é cara, mas se vc está comprando um Porsche isso não deve ser um problema, além do fato que é um carro perfeito, muito motor, muito conforto, muito estilo e extremamente chamativo, um carro que de fato vale muito a pena comprar
Tenho uma nova Ecosport 1.6 16 válvulas câmbio manual 2014. Carro espetacular, conforto inigualável e não dá problema algum. Um show de carro!
Estava decidido comprar o Porsche, mas depois desse vídeo, decidi pelo Gol mesmo. 😁
Kkkkkk
Rsrsr
kkkkkkkkkkk gol primo pobre do porsche
Eu não ia comprar o porshe p outro motivo: não tenho grana kkkkk
Excelente lista! Jah tivemos uma veracruz aqui em casa...na cidade fazia entre 2 e 3km por litro... mas eh um carro Phoda!
Putz, 2 km por litro ?
Ao comprar o carro, o mais recomendado é também comprar um posto de combustível...😱
@@cantorfabianodoerrejota eh um carro pesado com motor v6 e quase 300HP, minha esposa qm usava e ela pegava bastante transito... sem transito rendia uns 5..6.. na estrava rendia entre 7 e 10 dependendo do peh, o dela tinha escapamento esportivo entao o consumo era um pouco mais alto, porem esses dados q eu te passei foram preh- escape.
Boa tarde, referente a EcoSport, tenha uma 2015 , 2.0 Power swift, meu carro esta chegando nos 70 mil km, nunca tive problemas em nada com esse carro, posso lhe garantir que, se você fizer as revisões corretas, não terá problemas, bom a garantia aumentou para 10 anos do câmbio Power swift, sem limite de km, desde que você faça as revisões corretas, agora vou fazer a revisão dos 70 mil km, não é muito cara gira em torno de 450 reais do demais só fiz manutenções preventivas, como pastilhas de freio, palhetas dos vidros, a média do consumo, varia de acordo com o pesso do seu pé e nossa qualidade do combustível quê é muito preocupante dificil de confiar em postos não é fácil Brasil, eu uso um sistema de abastecimento assim, nos mesas de Inverno e Outono abasteco com Gasolina ! Já nos meses de Primavera e Verão, abasteco com Etanol, minha única reclamação é o porta malas, muito pequeno por ser um carro para uma família, do o carro é perfeito ! Parabéns pela sua apresentação ok obrigado
Deu sorte, vendo um Focus se ano 2015 quase de graça por conta dessa desgraça de Power shift que dava problema toda hora.
Tenho minha EcoSport 2017... nunca me deu problema... nada de nada...
Muito bom o vídeo! Com excessão do TR4 e do Ecosport usado manual ou um automático (de verdade), comprar todos os demais usados tem que ter consciência antes de fechar o negócio. A manutenção desses carros usados é cara até fora do Brasil (EUA e Europa), por isso que nesses mercados carro usado é muito barato. Vi um dia desses um vídeo de um brasileiro que mora na Suiça, mostrando o pátio de uma loja de usados. Nossa Mercedes, Audi, BMW semi-novos muito barato. Mas ele deixou claro que a manutenção era cara mesmo para os padrões de lá.
Meu ecosport..2005 já está com 120 mil kms..e nunca enguicei de nada!!
Fiz recife São Paulo Recife com minha Ecosport 2006 1.6 130.000 km manutenção em dia ...uma viagem perfeita sem problema algum.
Possuí uma Vera Cruz 2009 por 3 anos e 3 meses, foi o melhor automóvel que tive desde os meus 17 anos de idade, hoje com 54 anos.
Sua avaliação está equivocada, é um excelente carro e sua autonomia está fora, na cidade a minha fazia 5,5 a 6 km/l e na estrada até 9,5
Ja tive um tr4 , carro top e barato pelo que oferece manutenção super baixa pois e um jeep preparação forte , consumo tenpende do condutor mais faz mais de 6 na cidade .
tr4 é um jipe, não um jeep
Desculpa mas tenho um Cayenne V8 2011,e até hoje não me deu esse gasto excessivo declarado. É um carro bastante divertido
Uma dica para quem deseja entrar no mundo dos SUV's pela Porsche:mantenha sua manutenção preventiva sempre nas oficinas Porsche. Lá você encontrará profissionais qualificados e experientes para realizar bom trabalho. Um abraço
Valeu
Você é um mestre na explicação
Muita gente com certeza te agradece pelas dicas
A Ford corrigiu o problema do powershift e os modelos 15, 16 e 17 já não é o mesmo projeto é não dão os problemas dos modelos anteriores.
Errado! TR4 possui 4 marchas overdrive, ou seja quando ela atinge 60km/h estando em 4a marcha, ela entra no overdrive que é uma 5a marcha. É muito nítido e perceptível quando ela entra no overdrive. Dá aquela aliviada no motor, o giro cai lá pra 1.500rpm e melhora o consumo. Faz 7,0km/L na cidade e 11 na estrada gasolina e ar ligado. Sem mistério. Não dá defeito.
Tenho uma Pajero IO, 2001, não troco por nada. Excelente carro, não quebra, minha Pajero é completa. Sobre o consumo, a 100 km/h com ar ligado na estrada, ela faz 10.5, na cidade ela gasta um pouco mais, mas faz 8.9 km/l. Só lembrando que a minha é a importada com motor 1.8
Apesar da Santa fé ser gastona iria pela qualidade e porte...o Ecosport é bom, mas o câmbio tem o funcionamento estranho, de terceira para quarta marcha sobe o giro até 3 400...nunca apresentou problema,Mas numa serra sofre e o câmbio esquenta e fica apitando....
Cara, é aquela velha história. O sujeito pode ir á falência com o motor fundido de um Celta. É muito subjetivo tudo isso. Acredito que quem compre um Cayenne está pouco se importando para quanto vai desembolsar numa oficina.
Essa Veracruz parece um carro bonito pena não ter vendido em Portugal, mas vendeu noutros países europeus, mas foram bem poucos. Pode-se importar desses países ou dos EUA.
Olá de Portugal. Uma coisa que reparei no mercado português é que já não se vende SUV com roda na traseira, carros descapotáveis ou conversíveis e carros de três portas. Como Pickups pequenas que derivam de hatch compacto e carrinhas comerciais que derivam de hatch compacto.
Ainda se vendem carrinhas ou peruas e monovolumes ou minivans.
Eu tenho uma ecosport1.6 é nunca tive problemas. E econômica. E muito boa pra viajar.
Vera Cruz, já tive duas. Cidade 6km/l estrada 8Km/l. Não dá manutenção. Carro espetacular em todos os aspectos. Quanto ao consumo, vale a pena pelo conforto que o carro oferece. É um V6 absurdamente valente
Parabéns pelas dicas. Você teve a coragem de dizer as claras o que muitos não tem coragem de dizer....
Este problema dos Ford na embreagem foi só no início...eu tenho um fiesta é foi substituída a embreagem e zerou, além da Ford estender a garantia da embreagem pra 240mil km....adoro meu fiesta
Excelente trabalho pode livra muita gente de ter muita dor de cabeça e tristeza .
Show. Gastei 40,00 na revisão do EcoSport XLT 2004. Troquei o filtro de ar.
O orçamento mais caro que tive até agora foi a troca do evaporador do ar-condicionado, ~1200,00. (Clipe de revitalização dele no canal).
Já possuí um EcoSport 2013,4x4,2.0 câmbio manual de 6 marchas, que não apresentou nenhum dos problemas listados no vídeo. Valeu!
Meu plano era comprar um land Rover. Ainda bem que existe este canal.
Excelente vídeo,e ainda por luxo pude curtir minha linda cidade Paraty,no TR4 😁👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👍🏽
Tenho uma ecoesport 2016 estou super feliz. O carro é ótimo. Manutenção não é cara. É injusto colocar nessa lista.
Sou usuário e proprietário de TR4 há 9 anos 2006 automática modelo long ranger na cidade faz 8 km/l e na estrada andando até 90 km faz 10.6km/l.
Por falar no Focus com o câmbio automatizado,realmente em algumas ocasiões trepida e me deixa irritado. Porém é só na marcha lenta.O Focus titanium que possuo têm tantas qualidades que você esquece o câmbio. Perde um pouco de força sim,nas subidas,mas você tem que se adaptar ao modo de condução do carro(ele que manda) e não o contrário. É o que faço para não ficar nervoso. A seu favor, existe a baixa manutenção pois se trata de uma transmissão sem troca de óleo e é quase um câmbio mecânico, que dá seus trancos mas é divertido.Nunca aqueceu e nunca acelerou o carro.Há, realmente certo exagero.Como foi implantado no Focus,estes defeitos se secundarizam no ótimo conjunto mecânico do modelo.
A TR4 quase faliu um amigo meu, antes de acontecer ele colocou fora. Mas ficou bem balançado financeiramente.
Minha mãe tem uma TR4 e ele gasta combustível até desligado...
Kkkkkkkk
Oq vai te fazer falir e o Brasil, não tem como isso o carro chega aqui com o valor quadruplicado
Esses são os verdadeiros carros bombas que deixa o dono frustado por toda vida e que trás duas alegrias, na compra e na venda! kkkkkkk
Ian ficou puto com a Ford. Depois que vendeu o fiesta todo vídeo fala mau da montadora. 😂😂😂😂
Com exceção dos câmbio powershift, o Ford Ecosport é um carro excelente.
Concordo !
@@vitorferreira9174 Concordo também, já tive 3 ecosport e não me arrependo, tenho um 2017 e só não troco pelo 2020 porque não gostei da motorização e outras mudanças que a Ford fez na 2020.
Nenhum carro é perfeito.🙏
Fica a dica pessoal. Ouve é acreditar se quiser .mas fica o Conselho. Parabéns amei
Surprendente! Vou ficar com meu Honda Fit mesmo. Conforto, praticidade, economia e longevidade. 2009/2010 . Até hoje sem problemas. Todos nós 4 aqui em casa tem um e é o mesmo com todos nós . E nem quero mais novo pois tem menos itens de série que o meu.
Tive uma TR4 2013/13 2.0 4x2 Automática. Fazia 9 km/l na cidade, levando em conta que Porto Alegre é cheia de ladeiras. Rodei com ela os primeiros 60.000km e não apresentou nenhum defeito. Dizer que ela vai falir o proprietário é um exagero ...
tenho essa range rover sport 2017 e ainda não me deu nenhum problema, o mais caro são as revisões na concessionária q fica entre 3 a 4 mil reais
Pois é Daniel, tenho Land há mais de 10 anos, tb nunca tive problemas, não sou rico e ainda não fui à falência...Enfim, pela lógica do vídeo devo ser uma exceção...rsrs
Gosto dos videos do Yan, mas penso que se limitar a relatar registros de problemas com o Range Rover Sport no "reclame aqui", torna a informação extremamente tendenciosa, uma vez que a informação não está completa. Será que o percentual de unidades que apresentaram problemas está fora do padrão dos demais modelos e marcas? Essa sim seria uma informação importante para quem está interessado em em adquirir um carro destes.
Busque por qq modelo de carro no "Reclame Aqui" e terá a surpresa de que, infelizmente, todos possuem reclamações.
Como vc falou, o maior problema destes carros é o valor da manutenção cobrado pelas concessionárias.
Por isso que esses carros nos EUA é quase de graça e aqui no Brasil ainda mesmo usado cobram uma boa grana.
Não me levaram à falência nunca! Não comprarei jamais. Primeiro que não está dentro das minhas condições e segundo, se estivesse não compraria.
Esse Porsche Chayenne você pode deixar ligado, que nem ladrão quer! Com esse custo de manutenção, só milionário pra ter um!
Só que tem muitos que compram o cavalo, podem comprar a ração, mas na hora de pagar o veterinário choram e preferem vender o cavalo doente!
O problema que tudo no bresil é ouro
Um conhecido tem uma tr4, fez remap na injeção e falou que o consumo diminuiu consideravelmente.
Vídeo até que é bom, pena que é formado mais por opinião pessoal do que realmente nos fatos.
A vera cruz só peca no consumo mesmo de resto ela é confiável e ñ quebra
Tenho uma Tr4 e não tem um consumo tão alto, chega a fazer 13 na gasolina na estrada, não é muito por se tratar de um carro pesado. Ela é uma suv raiz de verdade, encara qualquer terreno, por ser 4x4 e reduzida. A estrada adventure é mais beberrona e menor que a tr4. Quanto à manutenção da tr4 é igual a outros carros, acha facilmente peças baratas no mercado livre.
Sugiro a parte 3 do vídeo. Muito bom!!
Tive um conhecido que teve um VW TOUAREG V6 , ele sofreu bastante com a manutenção , ele chegou a ficar dois meses com o carro parado na oficina por falta de peças. Fora o câmbio que segundo ele quando dava problema ficava travado só em PARKING foi um pesadelo na vida . Fora que quando foi vender a desvalorização foi muito grande .
Mais cedo vi uma propaganda no insta de um Touareg v8 dito como muito exclusivo pois só existem 4 no país. 150 mil. Agora vê a loucura de alguém comprar isso. Deve ser muito caro manter algo que praticamente nem existe suporte no país.
Tenho uma Ecosport 2015 e sou muito feliz com ela... Evidentemente que no vídeo específica
Eu quero fusca
Tinha um EcoSport 2013 é era exatamente tudo que foi dito, travava na subida da Serra, quando passava algumas marcha travava também, enfim vendi o carro com 23 km rodado!! hoje em dia penso que foi um livramento ter vendido esse carro!!
Estou vendendo pra Sucata uma Discovery 3 a Diesel 2009 porque estragou a bomba de Diesel e custa 26.500,00 reais mais uns detalhes e mão de obra que sobe pra mais de 36.000,00 reais. O carro vale 65.000, 00.
Mais 30.000, seriam 66.000,.. não vale a pena consertar.. e o mecânico alertou que o motor com 254.000, km precisa ser revisado provavelmente em pouco tempo. Lindo Sukatão!
Temos um TR4 2005, mais de 200 mil km rodados e faz 7kml na cidade e na estrada chega a 10kml andando até o limite das estradas de 120kmh. Nosso carro tem câmbio manual de 5 marchas.
Esse vídeo induz ao erro. Pois se quer fazer menção ao câmbio Powershift então o modelo da Ecosport não é a que consta na foto da capa do vídeo. A da foto da capa do vídeo é uma Titanium modelo 2018 e seguinte, enquanto que os Ecosport com câmbio Powershift vão de 2012 a 2017. Faltou conhecimento ao Canal.
Não posso deixar de parabeniza-lo pelo excelente vd!!! Parabéns!!!
Dos 5 eu salvo da forca o Pajero TR 4 tive um 2012 motor 2.0 4x4 manual, corro resistênte demais, manutenção bem mais barata que esses outros aí, quase não tem tecnologia ou seja sem frescura, comprei com 19mil km rodados e vendi três anos depois com 83mil km e não tive nenhum prejuízo com ele porém fazia as revisões nas datas e km certos, a de 20mil e 30mil km fiz na concessionária (+-1 mil reais) depois em oficinas especializadas com excelente qualidade e mais baratas. Tenho saudades do muleque 💪
Boas informações garoto, realmente antes de fazerem qualquer compra, sempre façam boas pesquisas, pois se tornam muito importante no cálculo final.... Eu queria muito conhecer a Veracruz, mas na dúvida preferi um Ford Edge Limited, onde não me arrependo, fiz viagens longas como do Maranhão x Rio de Janeiro e não tive problemas.
O ford edge de qual ano?
Parabéns pela aula de Cultura automotiva, gostaria de obter informações sobre o Eco Esporte titânio 2017 obrigado.
Três marcas que iludem o povo a décadas, e não são lá essas coisas: Land Rover, Maserati e Harley-Davidson.
Tenho uma TR4 2009 /Flex/4x4/Câmbio manual a mais de 6 anos, com baixíssima manutenção, NÃO TROCO por nenhum outro carro, ficarei com esse carro até ele se desmanchar, que sei que vai levar muito tempo, pois o bicho é forte e robusto.
Esse papo de que é "gastão" não tem nada a ver, pois o que o carro me entrega e para os lugares onde me leva, poucos conseguiriam, se quer carro que não gasta, compra 1.0 e só ande em lugares planos. E como disse o comentário do HG, não dá conta de comprar ração, não compra o cavalo...
Vera Cruz é um espetáculo de carro, e é espetacular como ele gosta de beber tb kkkkkkkkkkkkkkk
Um amigo teve por meses, e fazia 4 km por litro na cidade kkkkkkkk, e qualquer ida no mecânico, ficava em 2..3 mil em diante seéééloko
Cambio powershit, fudeu com a ford pelo mundo, e demoraram demais pra mudar,.
Vamos dizer assim, esse câmbio travou a Ford na marcha ré, e a levou para o buraco. Sofri com um Focus com esse lixo de câmbio e o estresse do descaso da Ford. Se me derem um Ford e tiver que o usar, não aceito.
@@54Boeing Ksksksk, eu ia comprar o Focus Titanium, mais resolvi pegar o fusion pelo câmbio.
@@54Boeing rapaz, tive 2 amigos, um com focus, e um com a EcoSport, pensa em 2 caras que ja entravam no carro xingando kkkkkkkkkkk
Tive duas Vera Cruz o consumo na cidade em torno de 4 km por litro já na estrada em velocidade média 100 por hora fazia 9,5 km por litro tranquilamente. As duas eram 2012
Uma coisa é o preço de manutenção, outra é o consumo. Tenho uma Veracruz e não sou rico e nem por isso fui a falência. Gasto em torno de 500 reais por mês de gasolina, mas não uso ela todos os dias. Sou bastante sincero em dizer que não troco por nenhum outro carro.
Vera Cruz vale super a pena se não ligar muito pro consumo!! Ecosport manual tb é excelente!! Iria de Vera Cruz com kit GNV
Esses carrão é muito bom até 100.000 km com garantia estendida de fabrica passou disso só oficina mecánica especializada na marca e peças só originais para mantelo.
Quem não pode ter um automóvel dessa categoria não tenha, simples assim.
Eles consomem de acordo com a sofisticação. São automóveis realmente maravilhosos e quem condições de comprar, que compre.
É meu jovem, Eu que já vi anunciado um porsche Cayenne, ano 2008 à 45.000 R$ de fato me entusiasmou, eu daria um valor de entrada, e financiaria o restante, mas a tua divulgação sobre o preço das peças, Es pra min um grande sinal de alerta, é melhor eu contentar mesmo, com os nacionais, ou optar por honda ou toyota. Pois resto de rico, não vai ser mesmo uma riqueza para pobre, Eu gostei demais do teu vídeo.
Muito bom e queremos sim, a parte 3 👍
Quanto ao TR4, o consumo não vai falir ninguém. Tive dois, um de câmbio manual (mais econômico, 8 a 9 Km/l na cidade) e uma de cambio automático (mais gastador, 6 a 7 Km/l na cidade) que usei por muitos anos, e considero o veículo de menor custo de manutenção que já tive, menor do que de um Volkswagen dos mais baratos. Nada se gasta além dos óleos, fluídos, pastilhas e, eventualmente, correias. E a manutenção pode ser feita facilmente em qualquer oficina que lide com veículos 4X4, sendo desnecessário o uso de concessionária da marca.
o fusca 1972 é muito bom motor 1500 .lataria forte não paga pva é uma beleza. pode comprar
Minha esposa tem uma TR4 2003, não é flex, credo. Ela não troca o carro se jeito nenhum, oois ama o jipinho dela que tem. Câmbio "pré" At, lift de 2", com pneus 225/70/16. Na cidade ela consegue 7,5 e minha Cidade tem muuuuuita subida. Na estrada, fiz uma única viagem com ela até hj, tenho 1,94. Ela fez 10km/l o trecho tinha serra pesada e ainda peguei um grande congestionamento na Fernão Dias. Acredito que, se não fosse isso, seria melhor. Ah, precisamos lembrar que o carro é 4x4 neh? Pesado... não acho esses números de consumo ruim. Abs.
Por isso que não troco minha saveiro 91 "pé de boi" por nada!
Saveiro é top
Pre compra se torna fundamental, após esta etapa somente gasolina ⛽️ Podium o que se recomenda nas Range Rover no caso a Gasolina
Valeu pela dica , mas dá medo só em pensar um desses importados na oficina .
Daí vai a galera desavisada e diz: " aí $ 60.000 em um vw virtus, prefiro pegar uma BMW 2012/13 muito mais completa e cheia dos paranauê" com motor v6 e tudo. Quando for ver o valor das revisões e das peças, infarta hahahahhaha
Ótimo vídeo, tenho uma Subaru Tribeca Ltd. 2008, faz 5.2 litro na cidade, 91000 não tem pra ninguém!
Muito boa as tuas dicas, tem ajudado muito a passar longe de carros bomba.
hoje com a internet só compra esses tipo de carro quem é metido ou acha que se ele souber andar o carro dele não vai quebrar, os carros já sai da fábrica com defeito, tá cheio de carros brasileiros ótimos, infelizmente hoje a pessoa é tratado de outra forma por causa do carro, se ele for numa locadora ou pedir o carro de luxo emprestado, ele é tratado e recebido bem em qualquer lugar.
Parabéns, Ian!!👍🏼👍🏼
Ranger Rover só pra qu tem muita, mas muita bala na agulha...kkk
Eu tenho uma vogue V8 e de boa, não troco o conforto dela e a segurança por menor por causa de consumo ou manutenção, pois se for ver qualquer um pode te falir
Até um 1.0 com uma bíblia p pagar e ele viver mais na oficina q na mão
Fica elas por elas, sabendo como conduzir vai de boa
Sou proprietário de uma vera cruz 2010 e esse consumo está muito errado. Fazemos no uso misto 8 km com / litro.... Na estrada com o cruizer Control chegamos a fazer 9 / litro
Achei injusto colocar a Ecosport nessa lista, nem se compara com esses ultimos de luxo que vc mencionou.
Concordo, tenho um Ecosport 2019 e só satisfação até agora. Muita gente fala do Eco de ouvir falar.
Uma dica pra quem quer sair dos carros popular, é uma ótima opção para ter uma Eco Esport, mas lembre-se que é um USV compacto!🚙
E não uma USV médio.🚘
O importante e ver o estado do Eco🚙 a manutenção de que é um carro foi bem cuidado.🗃️⛓️⚙️🔩🔧🗒️📝😉
Começar a pesquisar se vc vai comprar de segunda mão.
Outra dica pagar abaixo da tabela FIPE de particular!
Já que nas revendas e mas difícil de negociar a baixo da tabela.
🤗 Família Eco Esport 😘
Ele citou a do ano 2013 poweshift, essa consome muito mesmo. Eu tenho um Frestyler 2015 ótimo consumo em média 12km.
Pois é! Tenho um Gol g6 2013 tô louco pra trocar em um ecosport freestyle, porém tenho receio, pois à muita reclamação.
@@valdeisondeilsondeilson8107 meu amigo uma boa noite.
Tenho uma Ecosport 14/15 freestyle. comprei nova. Já tive mais de 20 carros . Corolla, Honda Civic.
Gol. Fox. Opala de todos os tipos.
Etc. Agora minha Ecosport só troco por outra . Estou muito satisfeitissímo. Sem dizer que é super econômica 1.6 12 km dentro da cidade.
TODO CARRO COM MUITA "tecnologia" ; É UMA BOMBA . (OBS) : COMPONENTES ELETRÔNICOS NUNCA SE DÃO BEM COM UMIDADE POEIRA E ALTAS TEMPERATURAS ; (a não ser com um EXCELENTE BLOCO DE REFRIGERAÇÃO e PROTEÇÃO CONTRA POEIRA e UMIDADE .
É foda neh, tirando os carros do consumo altíssimo, pra que neh, esses carros com peças tão absurdas já que rico mesmo vai mesmo é comprar sempre um zero e esses aí ficariam mesmo seria para os pobres já que eu particularmente não compraria um carro desses simplesmente por questão das peças absurdas,..
Agora na boa, alguém dúvida que esses valores de peças tem algo haver com outras montadoras!! Por que se essas peças fossem em conta, com certeza ninguém seria maluco de pagar 50 mil em um Onix e deixar de pegar uma santa fé, ranger Rover, entre outros carros top por aí ...
Gostei dos seus comentários sobre esses carros excelentes informações parabéns meu jovem.
Abraço
O Powershift depois de reparado está novo,pois os componentes foram reprogramados e o módulo TCM também sofreu alterações!
Colega meu já fez 3 recolls pela garantia. Outro não fez nenhum. Isso é sorte. TDS carros bem rodados.