1280Whのサブバッテリーを組んでみる （準備編）【LiTime】

[@saissai376]

LiTime の走行充電器は使用中熱くなりませんか　他社の場合は熱くなると充電効率が悪くなるとのことです

[@84.channel]

これも熱くなります。
電流モニターをつけていないので充電効率については分からないというのが現状です。
ただ、
僕のスタイルでの使用電力、100ahのバッテリー、軽自動車（オルタネーターが60A）、などの条件下では不自由なく使えています。
むしろ夏場のエアコン全開状態では発電能力が追いつかず、充電を抑えなければメインバッテリーが上がってしまうということがありました。
これはメインバッテリーを強化する事で一応は改善されたように思います。
それぞれの環境やスタイルによって良し悪しが出てくるかもしれませんね。

[@てつをかんはち]

僕もクルマのポタ電にサブバッテリーを追加しました。容量デカいし発火しにくいリン酸鉄が安心ですね。

[@84.channel]

バッテリーの進化、見ていて楽しいです

[@雅浩須川]

エブリーにリチュムイオンバッテリ－は何の役にもたたない。この動画をupする意味がわからない。

[@84.channel]

何を思おうと勝手ですが、こんなコメントをする意味がわからないですよ。

[@黒ちゃん-g2v]

何が分からないのでしょうか？
具体的に書かれていないので、これでは説明できません
エンジンを掛けなくても電気が使えるし、サブバッテリーは役立ちますよ。
できればソーラーパネルを増設すると、もっと便利になりますよね(^-^)