Вот уже прошло больше трех лет как я сделал эту машину. Пару дней назад видел водителя сего чуда) Нареканий нет. Возит живые бройлеры по 300 штук, это груз в одну тонну.
Ну со временем будет видно как он себя зарекомендует. А так клиенту понравился результат. Шутя предложил ему продать его мне, а он улыбнулся и качнул головой. Алексей, ты силен по ходовой части? Передняя подвеска мне понравилась, интересно насколько она хороша? И как твой проект?
+Albert Bakaev Начну с низа, проект закончен, клиент доволен. Вот только с видео пока не получается, прога глючит да комп древний. Но я стараюсь, к выходным уложиться.))) На счет передней подвески, обманчивая!!!!! Скопирована, по ходу, с какого то древнего Форда и не доработана. Почему так утверждаю, у тестя два таких ижа "хечбек". Один сгнил в мотлох, я такого еще не видел, второй еще двигается, но из последних сил. Подвеска: стойки мощные, опорники выдерживают все. Самое паршивое- реактива она же рычаг продольной устойчивости, второпластовые втулки разбивает на раз- два, дальше по цепочки все остальное. А еще хуже рулевая рейка, которая расположена за балкой ( в нормальных машинах перед балкой), и так, мало того что она хлипкая, на рейку летит вся грязь из под колес и через две- три тыс. км рычагам приходит конец. Шаровые девяточные, о них говорить не чего. Как тебе аргументы.)))
Четко все сказал, спасибо! Но доступ хороший ко всему внизу. Мне еще понравилось в ней, что роль растяжек передних выполняет стабилизатор. Сайлентблоков меньше, рычагов меньше и денег на ремонт соответственно меньше - думал я)
Albert Bakaev Не знаю как у вас, но у нас ремонт этого авто влетает в копеечку так как з\п по стоимости сравнимы с хорошей иномаркой, а качество их отвратительно, и еще есть не маловажный фактор, их еще найти надо. У нас, во всей области один магазин и одна точька на рынке до которых аж 200 км .))) Помнишь рекламму про кузов с оцинковкой, так вот, я бы Якубовичу усы оторвал за такую ложь!!!)))
Ваалейкум ассалам варахьматуллаhи вабаракатуhу! Не переделывал, не приходилось. А так, можно все сделать при желании. Если кто-то делает, мы что хуже?))) 😎
Привет. Мы же в России живем) Дагестан в составе РФ. Не встречал еще ни одного, !!!н-и-о-д-н-о-г-о!!! кто прошел реальный техосмотр. В реале все намного проще.
Albert Bakaev У нас такие маршрутки ездят по городу, УЖАС. Я, как жестянщик, вижу, что это такое едет. Народ не видит, садятся спокойно в неё. :)) Одному даже замечание сделал, не удержался. Тачка гнилая вся. Страшно ехать на ней. А он херачит, как невменяемый. А тех. осмотр пройден. Наклейка на стекле. Всё, как положено. :))
Вот уже прошло больше трех лет как я сделал эту машину. Пару дней назад видел водителя сего чуда) Нареканий нет. Возит живые бройлеры по 300 штук, это груз в одну тонну.
Сегодня видел машину. Разговаривал с водителем. Машина бегает, нареканий нет!
Отлично получилось тёзка!!!!! Палец верх полюбому!!!!!
Спасибо, тёзка!!!
Отлично!
Если бы ИЖевский завод так делал, не пришлось бы его закрывать.
800 кг не слабо, но я думаю и 1,5 тонны для этого пикапа не предел.
Ну со временем будет видно как он себя зарекомендует. А так клиенту понравился результат. Шутя предложил ему продать его мне, а он улыбнулся и качнул головой. Алексей, ты силен по ходовой части? Передняя подвеска мне понравилась, интересно насколько она хороша? И как твой проект?
+Albert Bakaev
Начну с низа, проект закончен, клиент доволен. Вот только с видео пока не получается, прога глючит да комп древний. Но я стараюсь, к выходным уложиться.)))
На счет передней подвески, обманчивая!!!!!
Скопирована, по ходу, с какого то древнего Форда и не доработана.
Почему так утверждаю, у тестя два таких ижа "хечбек". Один сгнил в мотлох, я такого еще не видел, второй еще двигается, но из последних сил. Подвеска: стойки мощные, опорники выдерживают все. Самое паршивое- реактива она же рычаг продольной устойчивости, второпластовые втулки разбивает на раз- два, дальше по цепочки все остальное. А еще хуже рулевая рейка, которая расположена за балкой ( в нормальных машинах перед балкой), и так, мало того что она хлипкая, на рейку летит вся грязь из под колес и через две- три тыс. км рычагам приходит конец. Шаровые девяточные, о них говорить не чего. Как тебе аргументы.)))
Четко все сказал, спасибо! Но доступ хороший ко всему внизу. Мне еще понравилось в ней, что роль растяжек передних выполняет стабилизатор. Сайлентблоков меньше, рычагов меньше и денег на ремонт соответственно меньше - думал я)
С нетерпением жду видео по прицепу! С компом у меня тоже не все ладно, то ли вирус, то ли еще будет)
Albert Bakaev
Не знаю как у вас, но у нас ремонт этого авто влетает в копеечку так как з\п по стоимости сравнимы с хорошей иномаркой, а качество их отвратительно, и еще есть не маловажный фактор, их еще найти надо. У нас, во всей области один магазин и одна точька на рынке до которых аж 200 км .)))
Помнишь рекламму про кузов с оцинковкой, так вот, я бы Якубовичу усы оторвал за такую ложь!!!)))
Интересно всё-таки работа с документами, хотел бы такой проект, правда немного удлиненную версию
Машина ездит до сих пор с родными документами без проблем.
Приветствую автор. У меня есть вис. Возмешься усилить также?
Привет. Если есть сквозная коррозия - нет. А коль нет гнилья, добро пожаловать!
К сожалению есть на порогах и на панели под лобовым стеклом. Дно новое
Ассаламу Алейкум Брат ,ты с какого города ?
Ваалейкумассаламварахьматуллах1ивабаракатух1у! Хасавюртовский район, селение Байрамаул.
@@AlbertBakaev Если переделывать Лада гранта с работой + запчасти и .др.во сколько это обойдётся.... примерно?
Не могу сказать. Мне сказали, что с документами не получится и я оставил эту идею.
@@AlbertBakaev Ассаламу алайкум ва рахматуЛлахи ва баракатух. Брат, ты случайно мост не переделываешь??? Надоел свой родной мост
Ваалейкум ассалам варахьматуллаhи вабаракатуhу! Не переделывал, не приходилось. А так, можно все сделать при желании. Если кто-то делает, мы что хуже?))) 😎
отличная работа, лучше чем заводской, в какую цену обошелся проект если не секрет
К сожалению, я не помню.
Попросил клиента, что бы взвесил авто, когда поедет в город. Интересно прибавил он в весе и сколько если да. Потом отпишусь.
там с завода пружины вместе с рессорами?
с завода только рессоры.
Привет. Да. серьёзные вещи ты там проделываешь. Должно сработать.
А что гаишники скажут? Тех. осмотр и всё такое... :))
Привет. Мы же в России живем) Дагестан в составе РФ. Не встречал еще ни одного, !!!н-и-о-д-н-о-г-о!!! кто прошел реальный техосмотр. В реале все намного проще.
Albert Bakaev Понял. У нас та же схема. :))
Правда, всё строже намного стало, но всё можно сделать.
И тут невольно приходит в голову мысль о якобы существующей программе по целенаправленной политике сокращения народонаселения:)
Albert Bakaev У нас такие маршрутки ездят по городу, УЖАС.
Я, как жестянщик, вижу, что это такое едет. Народ не видит, садятся спокойно в неё. :))
Одному даже замечание сделал, не удержался. Тачка гнилая вся. Страшно ехать на ней. А он херачит, как невменяемый.
А тех. осмотр пройден. Наклейка на стекле. Всё, как положено. :))
😁😁😁