НАШЛИ В ГАРАЖЕ ОЧЕНЬ РЕДКИЙ АВТОМОБИЛЬ! Wartburg 1.3
HTML-код
- Опубликовано: 16 окт 2024
- ПРОМОКОД СО СКИДКОЙ НА ВСЕ СОСТАВЫ НА САЙТЕ detailclub.ru - GARAGE54D
Фото своего грязного авто кидайте сюда - Whatsapp +79231905858
Отдел детейлинга: +79231111030
Наш адрес: г. Новосибирск ул. Объединения 100/2 корпус 1
Наш телефон: 380 33 30
Наш Телеграм канал о правильном уходе за автомобилями, детейлинг центр Garage 54, проект «ОТМЫЛИ»
t.me/garage54_...
Много комментариев про машину, а я хочу про ее хозяев сказать. Молодцы, что бережно относятся к машине. Особенно на фоне прошлых раритетов, которые из гаража "откапывали". Ну не пользуетесь машиной несколько лет - продайте! Даже копейки и запорожцы возьмут, кто на рестоврацию, кто на запчасти, а кто-то и как первую машину может. А то стоит гниет, ни себе ни людям.
Моторчик 1,3 л, от второго гольфа, с 1986 года выпуска, в клапанном механизме уже стояли гидротолкатели - это избавило от ручной регулировки клапанов, а конкретно с этого мотора - начали ставить электронное зажигание с датчиком холла (внутри корпуса распределителя) и отдельным коммутатором. Если владелец это читает - лей в этот мотор 10w40 полусинтетику(даже Лукойл Super подойдёт) и меняй каждые 8000км(либо раз в год) и ничего навороченного туда не лить, заливать до верхней метки на щупе(в районе 3,3-3,6л) и тогда - если нигде нет запотевания и течи, к моменту замены масла должно быть не ниже нижнего уровня, немцы об этом позаботиться решили ещё с 1983 года. В КПП (020, 084) масло не меняется весь срок службы КПП и доливается только при ремонте (современных аналогов масел тому что залито в эти коробки не существует) - если поменяете его всё-таки, будет вой шестерён слышен, даже если нальете туда 70W90 и будет стружку гнать. Максимум что для самоуспокоения можно - при замене сальников полуосей скинуть верхнюю часть коробки (дифф в сборе) и снять почистить магнитик от стружки, за левым фланцем полуоси находится 2 пробки под внутренний шестигранник - верхняя контрольное, нижнее сливное, размер не помню (17 или 19). Этот мотор и 4 ст МКПП в тандеме - милионники. И да - сюда можно и нужно свечи BERU, так как оригинал BOSCH W7DC больше не выпускают - желательно на 2 боковых электрода(Эл. заж.). И на последок - корпус термостата с датчиками подходит от мотора 1,8(Ауди б3, пассат-гольф б2-б3 с таким же мотором), и номинальный объём охлаждающей жидкости 6,6 л и только G10/G11 red(они одинаковые). Уххххх, как много охота ещё про этот мотор рассказать, да не кому и не зачем)
Думаю,купить такой,себе,благо,в продаже их много ,,,,
@@ВардимТуманишвили не тяни время - их живьём не так уж и много
@@taxist68 Очень много ещё,даже универсал есть в продаже,,,
стартер от ЗАЗ Таврия, привода нужно брат тоже от "таврии" и их схрещивать, в Украине много запчастей, много разборок этих Авто, у Отца был такой, потом продал Дяде, по сути 21 год отбегал день вдень в одной симе без серйозных вмешательств, досехпор выжу как нанем ездят в соседьем городке...
на Раму этого авто завд давал гарантию 20 лет, задние амортизаторы с пружынами от нивы"пружыны немножко нужно подпелить" Ехх было время
У меня на гольф 2 такой двигатель , 1,3 mh, электронное зажигание , гидрики . Только вот сапунить стал , и что самое странное масло не ест
Молодец Сергей, что сохранил автомобиль, пусть живет машина долго, и передается из поколения в поколения)
Спасибо, но тут больше отца заслуга. В ближайшее время исправлю недочеты по технике, сделаю полноценное ТО и займусь кузовом. Эта машина еще и меня переживет)
@@user-gotfather ну-да, если бы папа был пофигистом на счет техники, автомобиль был бы в плачевном состоянии, ваш папа тоже молодец. Желаю вам успехов, живите вместе с машиной долго)
@@user-gotfather а вы выложите может быть потом обзор, как восстанавливали, и что делали?
@@user-gotfather У меня такая же история, В семье был Вартбург ещё до моего рождения, но то отец це очень за ним ухаживал, И теперь мне предстоит путь к восстановлению
@@yaroslavshportko7539 👍 можешь в личку мне отписаться. Думаю нам будет что обсудить) специалистов по этим машинам не много, возможно чем-то смогу помочь, а может и наоборот ты мне поможешь. Выше инсту оставил👆
У меня такой был. Жалею что продал. У него кстати должна быть родная выхлопная труба торчащая сзади необычно. В основном её все обрезают. У меня была оригинал. И вообще в нем очень много своего, необычного
Эту машину сейчас зимой теперь до гаража надо везти только на эвакуаторе !
Когда первый раз увидел эту машину на дорогах, подумал что ЗАЗ выпустил новую модель запорожца))
+
рестайлинг😂💪🏼
Вот и я так подумал
Это они украли у запорожца
Это вадбург 353 выпускался в польше
Осталось найти ещё Трабант и Татру и это будут наверное самые сумашедшие авто которые ездили в СССР)
О да особенно татру грузовик
ИФА забыл , у нас есть у одного человека во владении
Ещё Робур и ИФА Мультикар!
@@a.d7566 Про баркас ещё забыл
@@alexmmx4315 в Крыму много катается грузовиков Татра. Как правило их на рынках используют и им всем писец.
Судя по просмотрам, людям интересен детейлинг необычной техники, как, например, луаз, больше 700 тыс. просмотров, задумайтесь, парни, когда в следующий раз будете искать транспорт для мойки. За видосы лайк 👍
Да вот позволить себе мало кто может вот по этому остаётся смотреть.
Эти машины оставляют приятные впечатления, потому что веет от них тем далёким прошлым, добрым и беззаботным хотя бы лично для меня 😌😌😌
Вартбург был ещё до появления первых копеек, Так что ничего у вас тут не слизано, Тут больше слизана с Volkswagen гольф джета
МОЛОДЦЫ! ТАК ДЕРЖАТЬ! ВЕДУЩЕМУ-РЕСПЕКТ! Всё интересней и интересней ролики. Смотрим с удовольствием. В молодые годы и я катался на этом авто по дорогам Венгрии.
После чистки резиновые изделия необходимо обработать кондиционером, например силикон, позже - протереть.
Очень интересный автомобиль!! Очень интересная серия! После детейлинга машина прямо сияет!!! Молодцы! Круто! )
У нас в городе есть один такой, передвигается каждый день)
А как город называется?
@@yaroslavshportko7539 Смоленская область, город Ярцево
Смотришь и радуешься что есть такие замечательные люди которые смогли сохранить столь редкие и интересные авто!
Снова Юрий в кадре 👍
Жаль молча, чувство юмора у него хорошее
Жопка у машины прикольная, необычная. Да и в целом очень интересная машина. Надо же и создавались такие шедевры.
Внешне вартбург похож и на запорожец и на жигули и на москвич. Но технически не имеет с ними ничего общего. Вартбург, баркас, магирус, трабант и первые саабы это продолжение довоенных дкв: рама, передний привод и двухтактный двигатель. У траби 2 цилиндра, у остальных 3. Только в последний год производства устанавливался 1,3 от поло. Машина очень интересная и необычная.
Это один из последних. У него мотор и коробка от VW Golf 1,3. Тогда уже восточные немцы с западными начинали крепко дружить и ставился такой силовой агрегат. А вот родной мотор там навороченный трёхцилиндровый двухтактник. На каждый цилиндр была своя персональная катушка зажигания и в бензин надо было добавлять масло, как на мотоцикле. Так вот этот мотор вполне неплохо работал всего на одном цилиндре.
Об этом и говорили с Владом, но на монтаже многое вырезали... И без того тайминг видео не малый получился. На исходниках часа два общались не учитывая самого процесса очистки авто)
@@user-gotfather кроме мытья должна же быть хоть какая-то техническая составляющая! А получилось по большей части ходилово вокруг машины с охами и ахами и реклама моющих средств. Вот когда вездеходик отмывали, было очень информативно. Узнали об особенностях конструкции, об устройстве с технической точки зрения и т.п. А в этом выпуске как-то на эмоциях больше.
Отец в Германии служил лётчиком,там в гарнизоне много было "варбургов" и "трабантов" ,так что я маленькая покаталась на таких авто,а "трабант" я помню вообще из стеклопластика.У многих лётчиков там были эти авто.
Trabantul era masina boereasca eftina, ne pretentioasa, usoara de intretinut si extrem de simpla Erau grozave Romania era plina de astfel de caruciore cu motor Ungurii le spuneau Papermercedes ( in romana MERCEDESUL DE HRTIE)
Залипательно на работу Влада смотреть, даже не заметил как 55 минут пролетели
Спасибо)
@@Garage54Detail это первое видео которое я посмотрел на вашем канале, подписался, теперь буду смотреть старые ролики вашего труда)
@@sandr8770 приятного просмотра 👍🏻
@@Vladislav_Romanov_DT спасибо)
Так импонирует ето старе, больше некуда. Респект вам за такое чудо. 🙂👍
Выглядит как современные попытки сделать рестайлинг запора))
Варштайнер- пусть будет не только пиво, но и машина! )))
Видел этот автомобиль на Большевичке в прошлом месяце! Редкий! Интересный!
У нас в Архангельске их много было. Северное морское пароходство закупило для своих работников. Потом я стал его владельцем. До этого ездил на москвичах 2140. Вартбург у меня был 4 года, очень нравился движок. В салоне ровный пол, в багажник канистры двадцатки стоя влезали. Ну и кузов на раме. Автомобиль после москвичей казался ласточкой, а ведь двигатель Фольксваген всего 58 л/с
Рад видеть что машина до сих пор в рабочем состоянии!
Насколько я помню раньше на ней ездил брат Сергея.
Часто видел машинку в городе, последний раз пару месяцев назад. Вообще я на Вартбурге научился ездить, стал знатоком марки, а потом и большим ценителем ретро.
так и есть) семейная ценность
Я бы и сейчас купил бы его с удовольствием если бы их выпускали! Огромнейший багажник , люк на полкрыши сдвигается назад, клиренс супер, сидушки как у 21 Волги ровный пол без кардана , ОБОГРЕВ ЗАДНИХ ПАССАЖИРОВ!, ЛЕГКИЙ . ПЕСНЯ!
Конечно круто, машина прямо преобразилась. Но я бы, в финансовом плане, такое не вывез. А так, молодец!!!
У меня такой, только серый. :-) Уже после полной реставрации, езжу каждый день. :-)
Помню белые Wartburg 1.3 с улиц с детства. У него неоригинальная решетка радиатора , оригинальные вижу висят на стене в гараже владельца с пластиковой эмблемой Wartburg . 30 лет назад были очень охотно покупаемые в Польше . Думал купить два года назад в Варшаве но у него проблемы кроме того что багажник безрамный потому что рама есть от DKW из 30 годов немного изменённая и держится только на хрупких панелях кузова у него есть проблемы с зажиганием , карбюратором и электрикой и ржавчиной , надо снимать кузов и все боковые панели чтобы его подвести антикоррозионной защитой . Все это кроме того о багажнике тоже касательно относится к меньшему Trabant 1.1 . Запчасти на 1.1 и 1.3 в сравнении со старыми двухтактными машинами это не так просто найти , от лицензионного Volkswagen Polo 2 ничево не подходит кроме мелких деталей .
Кузов,а особенно капот,крышу и крышку багажника надо бы отполировать полировальной машинкой,чтобы освежить поверхности.Краска выцвела от времени. Хозяин молодец. Таких машин мало. Я могу ошибаться,но лобовое стекло очень похоже на Москвичёвское.408-2140
Не, свои стекла) а полировать смысла нет, это похабная покраска в прошлом. Буду перекрашивать в родной цвет
Успехов в дальнейшем развитии, парни! Интересный автомобиль, хороший подход и отличная, добрая подача!
Класс машина, и гараж у парня хороший!
37:26 Ахаха!!))) Я и правда подумала, что будешь драить салон шваброй!! )))
Эффект создан)
Оператор тоже так подумал)
Так вот откуда слизали ВАЗ, только про раму забыли. Сергей молодец, сохранил память семейную, жму руку 🤝.
ВАЗ слизали с ФИАТ 124. У этого авто, ничего общего с ВАЗом нет.
Сбоку похож на пятёрку Жигули сзади Запорожец спереди на четвёрку.
Почему перед именного четверку похож? Чем отличается от пятерки?
Может не скромно, но.... пригласите на детейлинг роскошный лимузин? Было бы очень интересно посмотреть такой проект!
Когда губкой водил надо было обратную съёмку дать для эпичности 👍
Идеальный результат!
Маловероятно с учетом количества этих авто в России, но было бы здорово, если однажды в выпуске будет Chevrolet Imapala 1967, труд Влада очень гармонично смотрелся бы с этой моделью:)
В дополнение к своему комментарию.На классическом "Вартбурге" трёхцилиндровый двухтактный двигатель расположен продольно,впереди передней оси.Распределителя зажигания как такового не было,три прерывателя находились на переднем конце двигателя и прикрыты были полиэтиленовой крышкой,подобной тем,которыми банки закрывают.Кто не верит - пусть проверит.
Интересная машина 👍👍👍молодцы ребята так держать
Помыли хорошо, подача тоже класс, но ценник мама не горюй.
Далеко не все авто испытали на себе такой детальной мойки... нет- чистки! Впечатляет.
Интересный аппарат, хорошая работа была произведена) И пожалуйста накиньте разнообразия в эмбиэнд/саундтрек/музыке, а то я тут 10 видео разом прям в захлеб посмотрел, однотипность музыки наскучивает, а так красавцы лайк подписка!)
классное видео, мне очень понравилось. Сам год назад купил такую у знакомых белого цвета в Луганске, 7 лет стояла на улице удивлён что не сгнила, но состояние кузова как родное считай с завода, всё родное, мотор 1.3 коробка ток от гольфа второго, собираюсь его привести в божеский вид, Подскажите пожалуйста от каких машин подходят запчасти по ходовой, мотору и от какой машине подходит к нему радиатор.
Серия интересная. Как и сама машина! Молодцы!
Машина необычная.Хозяину респект за бережное отношение.Живая история дорогого стоит.Этот "Вартбург" необычен. Даже среди своих собратьев он выделяется.Дело в том,что последние серии автомобилей из Айзенаха комплектовались опелевскими движками (четырёхтактными,разумеется). На видео это хорошо видно.Двигатель расположен поперечно,видна крышка механизма газораспределения и кожух ГРМ.Так что,Сергей,береги машину.Это настоящий раритет.
У меня опель 1982 года с оригинальным пробегом 28.000 км из Германии. Даже колеса и свечи ещё родные
Да ну я первый раз вижу в своей жизни чтобы в гараже было так чисто
Вот это аппарат 😂👍👍👍 тачка огонь 🔥🔥🔥
вартбург) у дома стоит такой) кстати по ковру, ушм со смещенным центром и липучкой на тарелке, или вроде того видел, кладут на ковер и включают, песок покидает ковер сам)
Вот эта тачка с душой, а не говно марктинговое, коих сейчас по миру развелось
Cooles Auto Wartburg 1.3.👍. Grüße aus Ostdeutschland.
Я про такую машину с детства знал, в советские времена в журнале за рулём статьи писали, и ещё вроде универсал был, мне этот седан нашу пятёрку напомнил
Мой первый автомобиль, машинка вездеход, благодаря раме. У нас в Беларуси такие ещё бегают ,
.
Красавчик!!! Респект и уважуха!!!
Благодарю ✌🏻 держим планку
Внешкой пятёрку напоминает. А автомобиль реально бомба. И вопрос в сторону автоваза как нельзя к месту
С каждым выпуском всё интересней и интереснее. Крутые экземпляры вам попадаются конечно! 👍
Большое спасибо подписчикам. Они хранят такие сокровища ✊🏻
Вам нужно пенсионерам и инвалидам создавать радостное настроение, мыть им машины, Как "Слово Пацана" в недавнем выпуске.
У GVR тоже был Вартбург. Перекрасили, покатались, потом в музей продали)
Поначалу показалось нудным, а потом залип. Прикольно так😄👍
Мало рекламы, давай больше, чтобы только ее и смотреть!
На авито в Новосибирске за 350 продают, не она?
Не, там даже решетка радиатора другая
попробуйте ржавчину впитавшуюся в ковролин обработать преобразователем ржавчины,а после отмыть автохимией,интересно посмотреть на результат!
У меня у деда такая была. Прямо в таком состоянии. Настальгия
Вспоминается счастливое детство в ГДР. Эх, ностальгия...
Ну сколько радости😂😂😂
Короткое время владел таким,только двухтактным.Мне нравился.
В 90 тых ездил на таком Варбурге с мужиками капусту воровать с поля, тогда спросил у хозяина , что это за машина, он мне ответил, но я так ничего не понял, название мне не о чём не сказало. Это я потом выяснил, что за автомобиль. Спасибо за обзор!
.
Спасибо)
У вас новый монтажер? (качество монтажа улучшилось в разы!!!)
Спасибо)
У соседа была такая,хороший аппарат,обзорность получше чем в москвиче была,да и шире он.
Диски в чёрный матовый покрасить, поправить бампера и решетку, чтобы ровно стояли, заднюю полусферу затонировать и, если по технике всё в порядке, можно спокойно и с удовольствием ездить и использовать для повседнева. Отличный аппарат 👍🏼
Передняя часть не родная. Фары, телевизор. Бампер и остальные детали позже будут установлены после реставрации.
По превьюшке, где он сзади изображен с чёрным бампером, как и многие подумал, что речь о Запоре идёт.
Достойно выглядит тачила и внешне и внутренне
Прикольно, не знал, что он рамный
чуть дошиком не подавился когда сказали 18 тыс за мойку
Больше всего интересно смотреть не на засранные иномарки которые используют на повседневе,а на старую технику которая стояла в гараже много лет,по просмотрам именно такие ролики в топе.Когда хозяин свинья,то и автомобиль на проект брать не стоит,через время он станет таким же как и был.А вот искать капсулы времени либо просто забытые авто по гаражам вот это интересно.Берите на проекты мотороллеры,мото с коляской,зазики и прочую технику.Никогда не подумал,что так залипательно сидеть целый час смотреть на то как моют машину
Благодарим. Возьмём на заметку. Вот только проблемы с поиском таких экземпляров.
@@Vladislav_Romanov_DT найдите пожалуйста ГАЗ-21.Отличный проект получится
Классный автомобиль! Приятно смотреть на дейтелинг подобного потому что всё внимание оператора направлено на детали.
Но блин, братан сделай что-нибудь с эмоциональном состоянием, расслабься,лучше смотреться будет👍
В кроссовках по снегу наверное очень удобно и тепло
Я уже в интернете искал, в гугле. Не могу найти ответ. Почему на канале новый ведущий? Где старый?
Осталось ещё какого нибудь из первых Фордов и вообще топ...👍
18 000 не дорого? Охренеть! Больше половины моей зарплаты! Самому что ли детэйл открыть? 😁
у нас в городе такая работа + керамика стоит больше 40 тысяч. Удивительно, но даже Жигули и Приоры заезжают. А я предпочитаю вкладываться в химию и инструменты, чтоб за своей техникой ухаживать самому
В Германии Вартбург 1.3 , в наши дни, стоит 5 штук , в идеале
Звукорежиссёру засуньте что нибудь да поглубже
49:16 не промыли петли дверей, а так красавцы :)
Это мовиль. Можешь поверить на слово)
Сам пытался оттереть, потом как понял, что это плохая затея)
@@Vladislav_Romanov_DT Человеку который не разбирается в этой сфере ,можно не объяснять ,им лиж бы написать ,а в жизни доебаться
Я такую машыну ещё не видел 🤣🤣🤣Может не замечал
Да её сложно не заметить в потоке)
@@Vladislav_Romanov_DT Ну да 👍👍👍
В детстве часто видел эти варбурги и у соседа был. Все время думал что там мотоциклетные движки стоят. Не думал что они редкие.
Модернезированный ГДРовский запор! 😃
821о6
Запор хуже
Это была последняя попытка завода выжить, примерно, как у Москвича с движком от Рено. Конечно, с первоначальным двухтактником - это настоящий ГДР-овский пепелац. А это уже типа свап или апгрейд на заводском уровне.
Доброго времени суто подскажите пожалуйста почему вы не используете средства для очисти резины, такие как Leraton G11, Shine systems TireWheelCleaner, а чистите первой фазой?
54 минуты наслаждение, Круто видеть видео про свою машину
*Было чисто, стало завод :)*
Спасибо 🙏
Двигатель, я так понимаю, стоит от Фольксвагена. На последних Вартбургах и Трабантах как раз такие и ставили.
Совершенно верно
На лицензии , у них много своих решений и мало части подходит от Фольксвагена .
Я ещё в детстве, увидел это чудо техники в журнале ЗР и до сих пор думал, что это новая модель ЗАЗ.
18к не дорого, всего лишь чья-то месячная зарплата!
Совсем особенно когда ты из Казахстана тоесть я и эта сумма 18к умножается на 6 и того без малого 108к две месячные зарплаты!)))>))
Много таких было в Магдебурге фотались на фоне солдаты.
Мы это чудо называем гамбургер,в Одессе соточка таких коней ещё бегает по дорогам.
Вот,думаю,купить себе такой,будет 101 !
Парни молодцы, но мне показалось, что когда показали до, после, Дак вот даже ворота более краснее на до и после)))))
Я занимаюсь запчастями на данное авто.
мне кажется ей осталось только диски покрасить, отполировать и прямой дорогой в музей)
Не исключен этот факт. Но, у хозяина много планов на него.