Super dica! Acredito que algumas pessoas muitas vezes na pressa pra entregar logo o veículo não se atentam a esses detalhes que fazem uma grande diferença! Parabéns Professor!!! Mais uma que aprendi hj!
Caramba professor! Trabalhei 2 anos e meio em concessionária Mercedes e essa da travessa frouxa é novidade! O resto dos defeitos em alinhamento do cardã ja tinha visto
Excelente Fernando obrigado pela dica. Tenho me incomodado bastante com mecânicos na minha cidade. eles acham que pq eu comecei faz pouco eu sou otário. Não faço mais serviço aqui pq os espertao querem sempre me passar pra trás. Suas dicas ajudam eu ficar ligado. Obrigado e TUDIBAOOO
Simples mas acontece. Ja vi isso na troca do rolamento de centro da frontier. Quando monta errado vibra muito. Boa observação parabéns por repassar conhecimento.
Bom dia amigo ótimo vídeo aí nesse caso que o cardã fica quase reto do jeito que tu montou da serto mas em casos que ele fica mais enclinado tem q gira 90º em relação a esse que tu colocou ou seja os dois garfo da sessão alinhado sempre os fixo alinhado eu sei por causa do caminhão aqui ele tava desse jeito q tu colocou aí quando dava 1ª marcha na subida na estrada d chão ele fica galopando no causo aqui eh um jacaré aí ele chega i dando umas patinada aí quando alinhei as fixa ele não faz mais isso e não vibra em velocidade. Espero que tenha entendido o meu raciocínio abraço
Quebrei a cabeça alguns dias com o Cardan do 1113 nosso trocamos a cruzeta do diferencial e o rolamento, mas a vibração não parava, alongamos ele um pouco pra ficar mais apoiado na luva e mesmo assim não resolveu, até que um dia sem paciência tirei ele todo e descobri que a trava da cruzeta tinha saído e acabou saindo fora de centro, como q trava é por dentro, ninguém tinha reparado ainda
o famoso duro com duro kkkkk já peguei cardan com a mesa do rolamento frouxa e parafusos quebrados , troquei os parafusos botei tudo 10.9 e quando o caminhão retornou para uma nova revisão estavam frouxos e um quebrado novamente... era cardan desbalanciado
A minha transit troquei o suporte do rolamento de centro somente o da frente(o próximo do diferencial não foi trocado), o carro ficou excelente, mas precisei reparar o motor, a potência aumentou e o carro voltou a vibrar em altas velocidades, certamente irei precisar trocar o outro suporte
Fernando aproveitando dos seus conhecimentos, gostaria de uma ajuda. Tenho uma F250 com o mwm sprint e odômetro marca 300 mil km. O carro está excelente e me preocupo muito com a manutenção preventiva. Pois bem, reza a lenda que é comum a quebra do virabrequim desse motor por desbalanceamento da polia. Realmente é recomendado a troca da polia a cada 150 mil km? Existe algum modo de saber se ela está desbalanceada? Aproveito para parabenizar você pelo excelente conteúdo que sempre trás ao canal
Super dica, show!!! Tenho uma F1000 82 alongada no baú, notei que nesse carro aí no vídeo, o rolamento de centro foi instalada virada pra cima da travessa do chassis e na minha é pra baixo. Curiosidade: têm algum problema ela ser virada para baixo ou a forma correta é como está aí no vídeo, ou seja, virada para cima? Desde já agradeço pela atenção. Abraços...
Boa noite, vejo seus vídeos sempre , e acho muito interessante, quero comprar uma camionete nissan frontier Pelo custo beneficio, a dúvida é a frontier é o bom carro? Me ajuda aí!!!!
Amanhã mesmo vou olhar o diferencial aqui da hilux, já fiz 4 balanceamento, e continua vibrando entre 100 a 120 km/h, em último caso tentar fazer balanceamento direto no carro
Então me responde por favor. Tenho uma f1000 mas é um cardam não tem rolamento central. Ele também tem que trabalhar com os olhais alinhados? Obrigado forte abraço MG
@@amantes_dos_motores_a_diesel Não sinto vibra não. Mas vi que os olhos estão desencontrados e troquei a alguns dias atrás o detentor da caixa pois começou a vazar. Mas não percebi vibração alguma.
Minha c10 esta vibrando quando chega acima de 50, 60 km/h, como sabemos o cardã da c10 é direto da caixa ao diferencial sem divisões, ja mande balancear o cardã mais não resolveu, gostaria muito de saber sua opinião. Desde ja agradeço!
Troquei tudo no cardan da d20 cabine simples, luva pinhao cruzeta retentor. Porem ficou vibrando a caixa de marcha. Como resolver sera ? Acho que ficou desalinhado as cruzeta
Quando na BR desço uma ladeira na F1000 (não apertando o acelerador) ouço um barulho e sinto uma trepidação do cardan, quando termino de desce e começo a subir (pisando no acelerador) a vibração e o barulho param. Quando estou chegando numa lombada e jogo a marcha neutra o cardan e a cruzeta ficam dando um estralos intermitentes de acordo com a velocidade ( tipo: tek tek tek tek tek tek tek...) Sempre acabo trocando a cruzeta mas sempre dá na mesma. Alguém sabe descrever o problema ? F-1000 XL 2.5 HSD 96/97. AHH, e obrigada pelo vídeo, sempre com dicas maravilhosas !
Boa noite tenho uma hr 2010 e ela quando coloco peso somente na terceira macha fica vibrando ,tipo pedindo macha já alinhei o cardan balancei é já troquei as cruzetas mas ainda não resolveu .consegue mim ajudar
O que poderia ser um barulho de rangido, como se estivesse raspando em algo, conforme o veículo ganha velocidade, seria o cardã ou o diferencial o problema?
Era uma curiosidade minha, muito ônibus daqui fazem esse barulho, não descarto desatenção na manutenção, de vez em qnd algum "perde" a roda com a ponta do diferencial e td...
@@amantes_dos_motores_a_diesel pelo que eu vi a luva ficou cruzada, em relação ao fixo da frente (não é uma crítica, mas é que fiquei em duvida, pq eu aprendi que na mesma peça fica fixo com fixo, e a luva ali no caso faz parte do primeiro cardã) ou não interfere? só não poderia estar na diagonal?se tiver em 90 graus tmb da certo?
@@amantes_dos_motores_a_diesel realmente tem que considerar tudo isso tem outro fator que é importante a caminhonete era aspirada mandei turbinar e por fim intercooler se for este o problema tem alguma dica de outro diferencial mais reforçado que aguenta ? A turbo de fábrica por exemplo o diferencial é diferente?
Não basta dizer que a informação é velha e sim compartilhar. É o que vem sendo feito nesse canal. Parabéns professor. Não dê ouvidos a esses comentários inúteis
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
Puts q dica boa !!! Essa não vou esquecer !!! Como sempre aprendendo muito com esse sujeito!!!!!!! Abracos e parabéns !
Deus abençoe pela dica , economizei eu mesmo fiz o serviço no meu 1113.
Super dica! Acredito que algumas pessoas muitas vezes na pressa pra entregar logo o veículo não se atentam a esses detalhes que fazem uma grande diferença! Parabéns Professor!!! Mais uma que aprendi hj!
A física eh uma ciência impressionante. Um simples detalhe causa uma grande confusão. Mais uma ótima dica!
Essa já aconteceu aqui. Demorou pra ver que tava errado. Parabéns pelos vídeos. Conteúdo de muita qualidade.
60 mil ate dezembro vai chegar a 120💪💪
Caramba professor! Trabalhei 2 anos e meio em concessionária Mercedes e essa da travessa frouxa é novidade! O resto dos defeitos em alinhamento do cardã ja tinha visto
Otima dica,levei minha frontier pra trocar a cruzeta mecanico deixou desalinhado
Caramba uma coisa simples que resolve a vida de todos 😱 show de mais, guardo mais ma dica show 👏👏👏👏
Top guerreiro dicas valiosas 👍🤝🙌
Excelente Fernando obrigado pela dica. Tenho me incomodado bastante com mecânicos na minha cidade. eles acham que pq eu comecei faz pouco eu sou otário. Não faço mais serviço aqui pq os espertao querem sempre me passar pra trás. Suas dicas ajudam eu ficar ligado. Obrigado e TUDIBAOOO
Aí quem sabe sabe o resto é o resto valeu professor como sempre excelente dicas para nós muita saúde para família
Simples mas acontece. Ja vi isso na troca do rolamento de centro da frontier. Quando monta errado vibra muito. Boa observação parabéns por repassar conhecimento.
Gostei de mais..... show
Mais um vídeo excelente. Obrigado mesmo. Um grande abraço guerreiro.
Boa noite professor, mais uma vídeo aula, show de bola! !
Muito boa a dica tenho um 113 que está vibrando entao vou dar uma verificada nisso
Aí sim sempre boas dicas
Olá gostaria de ver um vídeo sobre as diferenças entre o motor mwm 229/4 para o mwm225/4 se for possível obrigado
dica show 👍🙌🙌
Boa Noite....Rafael Brito....São Luis Maranhão
Sofri muito com isso valeu a dica.
Sempre boas as suas dicas
Top muito bom muito obrigado pela informação
Show VC é top
Ótimo vídeo como sempre!!!! Abraço!
Parabéns pelo trabalho!!! Top
Parabéns por compartilhar essas dicas , se puder falar sobre problemas com injeção eletrônica diesel. Problemas com chicote, módulo. Abraço
Ótima dica, abraço.
Ótima dica professor showwwww
Ótima dica! Um abraço.
Faz um vídeo sobre os benefícios e malefícios do cardab bi-partido e inteiro! Abraço!!!!
Cardan inteiriço é melhor, porém devido ao comprimento e ângulo da Caixa se faz necessário utilizar seccionado
Show
Fala sobre troca de coroa e pinhão da f1000 para alongar o diferencial quero colocar uma 14x40 na minha
Observe se a caixa satélite é compatível
Fixo com fixo, móvel com móvel. Pode examinar que existe desgaste na aba do chassis. É onde vai se iniciar a trinca.
Sensacional.. eu não sabia disso
Fala sobre a regulagem do carburador da F1000
Otimo videos seus👍👍
Professor faz um video mostrando como coloca arruela pra tira folga do diferencial
Boooooooooooaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa. Vai ser mais um excelente vídeo.
Assim surgiu a oportunidade farei com muito prazer
Uma dica dessa vale ouro
Mt bom video
Bom dia amigo ótimo vídeo aí nesse caso que o cardã fica quase reto do jeito que tu montou da serto mas em casos que ele fica mais enclinado tem q gira 90º em relação a esse que tu colocou ou seja os dois garfo da sessão alinhado sempre os fixo alinhado eu sei por causa do caminhão aqui ele tava desse jeito q tu colocou aí quando dava 1ª marcha na subida na estrada d chão ele fica galopando no causo aqui eh um jacaré aí ele chega i dando umas patinada aí quando alinhei as fixa ele não faz mais isso e não vibra em velocidade. Espero que tenha entendido o meu raciocínio abraço
Tem alguns vídeos no RUclips fasendo teste d bancada com esses alinhamento de cardã bem interessante
No meu primeiro vídeo no RUclips eu explico esse seu método
Não vi o vídeo
Genial
Essa eu nao sabia.
Muito bom
Excelente!!!
Peça melindrosa essa ..qualquer. Empeno ou torção e já era o balanceamento ..e claro. TOME VIBRAÇÃO
Quebrei a cabeça alguns dias com o Cardan do 1113 nosso trocamos a cruzeta do diferencial e o rolamento, mas a vibração não parava, alongamos ele um pouco pra ficar mais apoiado na luva e mesmo assim não resolveu, até que um dia sem paciência tirei ele todo e descobri que a trava da cruzeta tinha saído e acabou saindo fora de centro, como q trava é por dentro, ninguém tinha reparado ainda
Video top
o famoso duro com duro kkkkk já peguei cardan com a mesa do rolamento frouxa e parafusos quebrados , troquei os parafusos botei tudo 10.9 e quando o caminhão retornou para uma nova revisão estavam frouxos e um quebrado novamente... era cardan desbalanciado
A minha transit troquei o suporte do rolamento de centro somente o da frente(o próximo do diferencial não foi trocado), o carro ficou excelente, mas precisei reparar o motor, a potência aumentou e o carro voltou a vibrar em altas velocidades, certamente irei precisar trocar o outro suporte
Fernando aproveitando dos seus conhecimentos, gostaria de uma ajuda. Tenho uma F250 com o mwm sprint e odômetro marca 300 mil km. O carro está excelente e me preocupo muito com a manutenção preventiva. Pois bem, reza a lenda que é comum a quebra do virabrequim desse motor por desbalanceamento da polia. Realmente é recomendado a troca da polia a cada 150 mil km? Existe algum modo de saber se ela está desbalanceada? Aproveito para parabenizar você pelo excelente conteúdo que sempre trás ao canal
Super dica, show!!! Tenho uma F1000 82 alongada no baú, notei que nesse carro aí no vídeo, o rolamento de centro foi instalada virada pra cima da travessa do chassis e na minha é pra baixo. Curiosidade: têm algum problema ela ser virada para baixo ou a forma correta é como está aí no vídeo, ou seja, virada para cima? Desde já agradeço pela atenção. Abraços...
Não existe uma regra, depende do comprimento do chassi ângulo do cardan
👏👏👏
Como sempre excelente, nos fale um pouco o que vc acha desse condicionadores de metais, vale a pena usar?
Nunca usei
Boa noite, vejo seus vídeos sempre , e acho muito interessante, quero comprar uma camionete nissan frontier Pelo custo beneficio, a dúvida é a frontier é o bom carro?
Me ajuda aí!!!!
Não tenho conhecimento profundo
Minha nossa! Quantas cruzeta no cardam desta f1000!
Amanhã mesmo vou olhar o diferencial aqui da hilux, já fiz 4 balanceamento, e continua vibrando entre 100 a 120 km/h, em último caso tentar fazer balanceamento direto no carro
outro defeito e a base da caixa de marcha que tem mecânico que não coloca e faz o cardã vibre ou ate cair
Posta mas vídeo para nois
Já sabia desse Macete...
Os cardan são todos iguais ou variam de marca pra marca? Quanto custa mais ou menos um cardan de iveco eurocargo 160e21?
Estou com problema em uma grand blazer silverado. E não se acha solução
Então me responde por favor. Tenho uma f1000 mas é um cardam não tem rolamento central. Ele também tem que trabalhar com os olhais alinhados? Obrigado forte abraço MG
Sim
@@amantes_dos_motores_a_diesel por um acaso ele estando desalinhado poderia estragar o retentor da caixa? O brigado pela resposta
@@acleidisonprocopio3231 se não tá vibrando não tem problema
@@acleidisonprocopio3231 mas se vibrar pode estragar sim
@@amantes_dos_motores_a_diesel Não sinto vibra não. Mas vi que os olhos estão desencontrados e troquei a alguns dias atrás o detentor da caixa pois começou a vazar. Mas não percebi vibração alguma.
Minha c10 esta vibrando quando chega acima de 50, 60 km/h, como sabemos o cardã da c10 é direto da caixa ao diferencial sem divisões, ja mande balancear o cardã mais não resolveu, gostaria muito de saber sua opinião.
Desde ja agradeço!
Troquei tudo no cardan da d20 cabine simples, luva pinhao cruzeta retentor. Porem ficou vibrando a caixa de marcha. Como resolver sera ? Acho que ficou desalinhado as cruzeta
Quando na BR desço uma ladeira na F1000 (não apertando o acelerador) ouço um barulho e sinto uma trepidação do cardan, quando termino de desce e começo a subir (pisando no acelerador) a vibração e o barulho param. Quando estou chegando numa lombada e jogo a marcha neutra o cardan e a cruzeta ficam dando um estralos intermitentes de acordo com a velocidade ( tipo: tek tek tek tek tek tek tek...) Sempre acabo trocando a cruzeta mas sempre dá na mesma. Alguém sabe descrever o problema ?
F-1000 XL 2.5 HSD 96/97.
AHH, e obrigada pelo vídeo, sempre com dicas maravilhosas !
Verifique folga nos flanges
Boa noite tenho uma hr 2010 e ela quando coloco peso somente na terceira macha fica vibrando ,tipo pedindo macha já alinhei o cardan balancei é já troquei as cruzetas mas ainda não resolveu .consegue mim ajudar
Mostra um cuicão aberto
Mostra como funciona um freio a ar
Quando surgir a oportunidade farei com muito prazer um vídeo sobre cuicao
@@amantes_dos_motores_a_diesel vlwww👋👋👋👋👋👋
Cardan de implemento agricola segue a mesma regra: flanges alinhadas
O que poderia ser um barulho de rangido, como se estivesse raspando em algo, conforme o veículo ganha velocidade, seria o cardã ou o diferencial o problema?
Difícil fazer essa análise sem ver o veículo
Era uma curiosidade minha, muito ônibus daqui fazem esse barulho, não descarto desatenção na manutenção, de vez em qnd algum "perde" a roda com a ponta do diferencial e td...
@@viniciuslima7253 tem ônibus de motor dianteiro esse problema geralmente se é cardã
Isso mesmo, aqui só tem urbano motor dianteiro msm
@@viniciuslima7253 um dia faz um vídeo explicando macete de como resolver esse problema
chará, não é alinhado fixo com fixo?
Sim é assim que está no vídeo
@@amantes_dos_motores_a_diesel pelo que eu vi a luva ficou cruzada, em relação ao fixo da frente (não é uma crítica, mas é que fiquei em duvida, pq eu aprendi que na mesma peça fica fixo com fixo, e a luva ali no caso faz parte do primeiro cardã) ou não interfere? só não poderia estar na diagonal?se tiver em 90 graus tmb da certo?
@@Fernando.M89 assista novamente , não estou entendendo sua dúvida , o assunto é super fácil
@@amantes_dos_motores_a_diesel eu ja assisti, o que eu vi é que do jeito que vc montou ta cruzado
@@Fernando.M89 engano seu
Qual solução para freio baixo nas f1000 92 em diante
Tire a folga dos rolamentos e cole a pastilha na pinça
O carda da minha d20 estala se acelerar na primeira e segunda marcha pq será?
Professor tenho uma duvida qual ea funçao da bomba enjetora me escrarece essa duvida porfavor ??
Tem a função de puxar o diesel do tanque e pulverizar pelos bicos na Câmara de combustão
Minha f 1000 e um cardan direto
Essa do vídeo é estendida
Se eu abrir um pouco a bomba da minha f1000 229 q n e turbo pode prejudicar o motor
?
Cuidado com a fumaça
Amigooo 2213 tem redução??
Depende do ano
@@amantes_dos_motores_a_diesel a partir de q ano amigo ele vem com redução ????
2213 tem bloqueio nao certo ?
Depende do ano
Minha F1000 quebrou a coroa e agora quebrou de novo com menos de um ano de uso que posso fazer
Qualidade da peça? Ajuste correto? Tipo de uso?
@@amantes_dos_motores_a_diesel realmente tem que considerar tudo isso tem outro fator que é importante a caminhonete era aspirada mandei turbinar e por fim intercooler se for este o problema tem alguma dica de outro diferencial mais reforçado que aguenta ? A turbo de fábrica por exemplo o diferencial é diferente?
Tem muito cliente de oficina que é um bicho complicado, muitas vezes entende mas faz que não entende pra ver se ganha algo no grito
Blz .não seria o certo você colocar essa parte da frente que você rancou pra baixo
Foi o que eu fiz
Teve um que teve coragem de dar deslike
Vibração no cardã é chato demais
A Blazer do meu pai vibrava pq afrouxou os parafusos que segura a cruzeta.
Esta é mais velha que andar pra frente
Desculpa provavelmente tenha canais com mais novidades
Não basta dizer que a informação é velha e sim compartilhar. É o que vem sendo feito nesse canal. Parabéns professor. Não dê ouvidos a esses comentários inúteis
Teve um que teve coragem de dar deslike