Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
รถผม leo120.ระบบ มัดไฟ.Ac cdi. แต่กล่องพัง ผม เลยเปลี่ยน เป็นกล่อง ของระบบ dc. ทีแรกคิดว่าต้องเปลี่ยน มัดไฟด้วย แต่ ผมก็ลอง ต่อจากแผ่นชาร์จ เส้นที่วิ่งไปแบต เข้ากล่อง ต่อสาย, พันเชอร์ สลับทางกัน ได้เฉย 😄 รอดตัวไป ไม่ต้องเสียเวลาเปลี่ยน นี้ละครับข้อดีขอแผนชาร์จ แปลงไฟ
ขอขอบคุณครับชัดเจนมากครับ❤
ขอบคุณสำหรับความรู้ตามชมตลอด👍👍👍🤠🤠📌📌
ไทยทีวียู ขอบคุณ ที่รับชม ช่อง มือดำทำเอง Jha Auto Lamp ครับผม
ขอสอบถามหน่อยครับ ผมต่อตามที่บอกเลยครับแต่ผมเพิ่ม ฟิวจ์10Aตรงสายแดงก่อนเข้าแบต แต่ฟิวจ์ผมขาดบ่อยมากเลยครับเกิดจากสาเหตุอะไรได้มั่งครับ ขอบคุณครับ
มีอุปกรณ์ตัวไหนที่ ใช้กำลังไฟตรงจากแบต และต่อผ่านฟิวส์ตัวนี้ร่วมกันบ้างครับ ลองเช็คดูถ้ามีกลายตัวอาจกินกำลังไฟมากเกิน ให้ลองเพิ่ใสายไฟ+หางปลา แล่วเพิ่มฟิวส์ต่างหากสำหรับอุปกรณ์นั้น กรือถ้ามั่นใจว่าไม่การชอร์ตในระบบและสายไฟยังสภาพดีจาายไฟได้ ก็เพิ่มฟิวส์ให้มากขึ้นเป็น 15 กรทอ 20 แอมป์ ตามกำบังไฟที่ใช้ครับ
รถผมGL125 เป็นระบบทองขาว ถ้าแปลงจะมีผลต่อระบบจุดระเบิดไหมครับ
ไม่มีผลครับ แต่ถ้าหลอดไฟหรืออุปกรณ์เดิมยังหาได้ น่าอนุรักษ์ระบบเดิมสะสมไว้ครับ
กรณีต้องการก็แปลงก็ทำได้ครับ แต่ระบบไฟรุ่นเก่า กำลังไฟค่อนข้างน้อย(watt) และการ อัพไฟสูงขึ้น โดยกำลังไฟยังเท่าเดิม โดยต้องการ โวลท์สูง ขึ้นเป็น 12 ,โวลท์ (v) กระแสที่ได้ก็จะลดลง (A) คำนวณได้จากสูตร W=EI ( วัตต์ = แรงดันไฟ x กระแสไฟ ) แต่ถ้าต้องการนำไปใช้กับอุปกรณ์ ที่ใช้ไฟ 12 V ก็น่าจะหาง่ายสะดวกขึ้น ก็ให้เลือกอุปกรณ์ ที่กินไฟต่ำหน่อย เช่นหลอดไฟเปลี่ยนใช้ LED แบตที่ใช้ ไม่เกิน 5 แอมป์ อาจมีการชาร์จโดยระบบเดิมไม่พอ ถ้ารถใช้น้อยเพราะ กำลังไฟชาร์จต่ำ อาจใช้เวลาชาร์จไฟนานขึ้น ขี่น้อยก็อาจจะไม่พอชาร์จ อาจ เจออาการแบตอ่อน แก้ด้วยการต้องนำแบตออกมาชาร์จ โดยเครื่องชาร์จไฟไฟนอกรถบ้างก็เป็นได้ครับ ถ้าต้องการให้ชาร์จได้มากขึ้นปรึกษาช่างไดร์ พันขดลวด หรือแปลงให้ได้กระแสมากขึ้นแต่ก็จะต้องทำเพื่มและใช้เวลาอีกเยอะ ลองดูระบบเดิมลองใช้งานก่อนว่าพอใช้งานได้หรือไม่ การดูแลรักษาควรมีอุปกรณ์ เครื่องมือช่างติดไว้เช่น มัลติมิเตอร์ สายปากคีบ เครื่องวัดแบตเตอรี่ แบบวัดค่า CCA ได้เป็นต้น ก็จะบำรุงรักษาระบบไฟได้สะดวกขึ้นครับ
ทั้งนี้ทั้งนั้น ฟิลคอยต้องแรงด้วยครับ ถ้าขดลวดน้อยก็อาจจะทำ12vไม่ได้
@@GolFFY-rk8sl ถ้ารถปกติ โวลท์ เหลือๆครับ ถ้า ออกมาต่ำมากก็ลองตรวจ ระบบกำเนิดไฟ Ac ดูก่อนครับ
@@CYMoto ไม่ครับจากที่ผมทำไฟ6v เป็น12v ต้องเปลี่ยนคอยล์แสงใหม่รึไม่ต้องนำมาพันใหม่ ให้ไฟacรอบเดินเบาแรงๆก่อนถึงจะไป12v.ได้ ถ้าไม่แรงตั้งแต่ต้นทำยังไงก้ไม่ได้12
ยามาฮ่าเฟรช เป็น6vหรือ12v เราจะดูจากอะไรครับ หรือวัดตรงใหนครับ
a100 ต้องแปลงอะไรบ้างครับช่าง
@@bongbank1385แนวทางเดียวกันครับ ถ้า โวลท์ชาร์จต่ำ ไม่ถึง 12.5 หรือ ไม่ถึง 13 ลองเช็ค คอยชาร์จ และสายไฟเชื่อมต่อ รถอายุสิบๆ ปี โวลท์ชาร์จที่ดีที่สุด ประมาณ 13.5-14.5 ครับ
สอบถามครับ ถ้าผมต่อสายสีเหลือง เข้าไดโอดบริท 1เส้น และขั้วACอีกเส้นของไอโอด เข้าตัวถังหรือขั้วG ทีนี้สายสีเหลืองมาเข้าขั้วบวกของไดโอดแทน ระบบไฟทั้งหมดจะกลายเป็นDCเลยไหมครับ ผมต้องการจะเปลี่ยนเป็นหลอดLEDทั้งหมดน่ะครับ
@@saketkee5363 สายเหลืองเข้าไดโอดหบริดได้ ส่วนอีกสาย ลงกราวครับ อยู่ที่ ไดโอดบริดของเราด้วย ใช้ 2 ส่ยจะทำงานง่ายกว่าครับ สายAc ทั้งสองเส้น เลือกมา 1 เส้น กับกราว ( ตัวถัง ) ไฟชาร์จเหลือเฟือแล้วครับถ้ายังไม่ได้ ค่อยไล่ตรวจสอบ ครับ
แล้วพวกไฟบอกตำแหน่งเกียร์ไฟเรือนไมล์ ต้องเปลี่ยนเป็นหลอด12vทั้งหมดไหมครับ ปล.รถrc100หม่ำ ไฟเป็น6หรือ12v ครับ
ขอตอบแทนช่างนะครับ ไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนใช้งานได้ปกติ
Rc100 เริ่มแปลงจากตรงไหนครับช่างขอคำชี้แนะครับ
ไฟออกสีเหลืองจากคอยชาร์จ ครับ มาเข้า แผ่นช่วยตามคลิปครับคือจุดเริ่มต้น
แปลงแล้วไฟหน้าจะสว่างกว่าเดิมมั้ยครับ
สว่างกว่าครับ แต่ควรตรวจจุดอื่นเพิ่มด้วย ตัวสำคัญ คือ ขั้วไฟ ตุดเชื่อมต่อ สวิตช์เปิดปิด ถ้าอุปกรณ์เขื่อมต่อ พวกนี้ไม่สมบูรณ์ ความสว่างจะดรอปลงไปครับ
@@CYMoto ขอบคุณมากครับ
👍👍👍
โก ขอบคุณ ที่รับชม ช่อง มือดำทำเอง Jha Auto Lamp ครับผม ท
.
ถ้าแบ็คเตอรี่6vแปงไห้เป็นไฟจ่าย3vต้องทำไงครับ
ทำวงจรแปลงไฟ หรือ หา Step down แบบปรับได้ ( มี โมดูล ให้เลือกเยอะครับ ) มาใส่ แล้วปรับ โวลท์ตามต้องการครับ
ขอบคุณคลิปความรู้ที่มีประโยชน์นะคะ
รถผม leo120.ระบบ มัดไฟ.Ac cdi. แต่กล่องพัง ผม เลยเปลี่ยน เป็นกล่อง ของระบบ dc. ทีแรกคิดว่าต้องเปลี่ยน มัดไฟด้วย แต่ ผมก็ลอง ต่อจากแผ่นชาร์จ เส้นที่วิ่งไปแบต เข้ากล่อง ต่อสาย, พันเชอร์ สลับทางกัน ได้เฉย 😄 รอดตัวไป ไม่ต้องเสียเวลาเปลี่ยน นี้ละครับข้อดีขอแผนชาร์จ แปลงไฟ
ขอขอบคุณครับชัดเจนมากครับ❤
ขอบคุณสำหรับความรู้
ตามชมตลอด👍👍👍🤠🤠📌📌
ไทยทีวียู ขอบคุณ ที่รับชม ช่อง มือดำทำเอง Jha Auto Lamp ครับผม
ขอสอบถามหน่อยครับ ผมต่อตามที่บอกเลยครับแต่ผมเพิ่ม ฟิวจ์10Aตรงสายแดงก่อนเข้าแบต แต่ฟิวจ์ผมขาดบ่อยมากเลยครับเกิดจากสาเหตุอะไรได้มั่งครับ ขอบคุณครับ
มีอุปกรณ์ตัวไหนที่ ใช้กำลังไฟตรงจากแบต และต่อผ่านฟิวส์ตัวนี้ร่วมกันบ้างครับ ลองเช็คดูถ้ามีกลายตัวอาจกินกำลังไฟมากเกิน ให้ลองเพิ่ใสายไฟ+หางปลา แล่วเพิ่มฟิวส์ต่างหากสำหรับอุปกรณ์นั้น กรือถ้ามั่นใจว่าไม่การชอร์ตในระบบและสายไฟยังสภาพดีจาายไฟได้ ก็เพิ่มฟิวส์ให้มากขึ้นเป็น 15 กรทอ 20 แอมป์ ตามกำบังไฟที่ใช้ครับ
รถผมGL125 เป็นระบบทองขาว ถ้าแปลงจะมีผลต่อระบบจุดระเบิดไหมครับ
ไม่มีผลครับ แต่ถ้าหลอดไฟหรืออุปกรณ์เดิมยังหาได้ น่าอนุรักษ์ระบบเดิมสะสมไว้ครับ
กรณีต้องการก็แปลงก็ทำได้ครับ แต่ระบบไฟรุ่นเก่า กำลังไฟค่อนข้างน้อย(watt) และการ อัพไฟสูงขึ้น โดยกำลังไฟยังเท่าเดิม โดยต้องการ โวลท์สูง ขึ้นเป็น 12 ,โวลท์ (v) กระแสที่ได้ก็จะลดลง (A) คำนวณได้จากสูตร W=EI ( วัตต์ = แรงดันไฟ x กระแสไฟ ) แต่ถ้าต้องการนำไปใช้กับอุปกรณ์ ที่ใช้ไฟ 12 V ก็น่าจะหาง่ายสะดวกขึ้น ก็ให้เลือกอุปกรณ์ ที่กินไฟต่ำหน่อย เช่นหลอดไฟเปลี่ยนใช้ LED แบตที่ใช้ ไม่เกิน 5 แอมป์ อาจมีการชาร์จโดยระบบเดิมไม่พอ ถ้ารถใช้น้อยเพราะ กำลังไฟชาร์จต่ำ อาจใช้เวลาชาร์จไฟนานขึ้น ขี่น้อยก็อาจจะไม่พอชาร์จ อาจ เจออาการแบตอ่อน แก้ด้วยการต้องนำแบตออกมาชาร์จ โดยเครื่องชาร์จไฟไฟนอกรถบ้างก็เป็นได้ครับ ถ้าต้องการให้ชาร์จได้มากขึ้นปรึกษาช่างไดร์ พันขดลวด หรือแปลงให้ได้กระแสมากขึ้นแต่ก็จะต้องทำเพื่มและใช้เวลาอีกเยอะ ลองดูระบบเดิมลองใช้งานก่อนว่าพอใช้งานได้หรือไม่ การดูแลรักษาควรมีอุปกรณ์ เครื่องมือช่างติดไว้เช่น มัลติมิเตอร์ สายปากคีบ เครื่องวัดแบตเตอรี่ แบบวัดค่า CCA ได้เป็นต้น ก็จะบำรุงรักษาระบบไฟได้สะดวกขึ้นครับ
ทั้งนี้ทั้งนั้น ฟิลคอยต้องแรงด้วยครับ ถ้าขดลวดน้อยก็อาจจะทำ12vไม่ได้
@@GolFFY-rk8sl ถ้ารถปกติ โวลท์ เหลือๆครับ ถ้า ออกมาต่ำมากก็ลองตรวจ ระบบกำเนิดไฟ Ac ดูก่อนครับ
@@CYMoto ไม่ครับจากที่ผมทำไฟ6v เป็น12v ต้องเปลี่ยนคอยล์แสงใหม่รึไม่ต้องนำมาพันใหม่ ให้ไฟacรอบเดินเบาแรงๆก่อนถึงจะไป12v.ได้ ถ้าไม่แรงตั้งแต่ต้นทำยังไงก้ไม่ได้12
ยามาฮ่าเฟรช เป็น6vหรือ12v เราจะดูจากอะไรครับ หรือวัดตรงใหนครับ
a100 ต้องแปลงอะไรบ้างครับช่าง
@@bongbank1385แนวทางเดียวกันครับ ถ้า โวลท์ชาร์จต่ำ ไม่ถึง 12.5 หรือ ไม่ถึง 13 ลองเช็ค คอยชาร์จ และสายไฟเชื่อมต่อ รถอายุสิบๆ ปี โวลท์ชาร์จที่ดีที่สุด ประมาณ 13.5-14.5 ครับ
สอบถามครับ
ถ้าผมต่อสายสีเหลือง เข้าไดโอดบริท 1เส้น และขั้วACอีกเส้นของไอโอด เข้าตัวถังหรือขั้วG ทีนี้สายสีเหลืองมาเข้าขั้วบวกของไดโอดแทน ระบบไฟทั้งหมดจะกลายเป็นDCเลยไหมครับ
ผมต้องการจะเปลี่ยนเป็นหลอดLEDทั้งหมดน่ะครับ
@@saketkee5363 สายเหลืองเข้าไดโอดหบริดได้ ส่วนอีกสาย ลงกราวครับ อยู่ที่ ไดโอดบริดของเราด้วย ใช้ 2 ส่ยจะทำงานง่ายกว่าครับ สายAc ทั้งสองเส้น เลือกมา 1 เส้น กับกราว ( ตัวถัง ) ไฟชาร์จเหลือเฟือแล้วครับถ้ายังไม่ได้ ค่อยไล่ตรวจสอบ ครับ
แล้วพวกไฟบอกตำแหน่งเกียร์ไฟเรือนไมล์ ต้องเปลี่ยนเป็นหลอด12vทั้งหมดไหมครับ ปล.รถrc100หม่ำ ไฟเป็น6หรือ12v ครับ
ขอตอบแทนช่างนะครับ ไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนใช้งานได้ปกติ
Rc100 เริ่มแปลงจากตรงไหนครับช่างขอคำชี้แนะครับ
ไฟออกสีเหลืองจากคอยชาร์จ ครับ มาเข้า แผ่นช่วยตามคลิปครับคือจุดเริ่มต้น
แปลงแล้วไฟหน้าจะสว่างกว่าเดิมมั้ยครับ
สว่างกว่าครับ แต่ควรตรวจจุดอื่นเพิ่มด้วย ตัวสำคัญ คือ ขั้วไฟ ตุดเชื่อมต่อ สวิตช์เปิดปิด ถ้าอุปกรณ์เขื่อมต่อ พวกนี้ไม่สมบูรณ์ ความสว่างจะดรอปลงไปครับ
@@CYMoto ขอบคุณมากครับ
👍👍👍
โก ขอบคุณ ที่รับชม ช่อง มือดำทำเอง Jha Auto Lamp ครับผม ท
.
ถ้าแบ็คเตอรี่6vแปงไห้เป็นไฟจ่าย3vต้องทำไงครับ
ทำวงจรแปลงไฟ หรือ หา Step down แบบปรับได้ ( มี โมดูล ให้เลือกเยอะครับ ) มาใส่ แล้วปรับ โวลท์ตามต้องการครับ
.
ขอบคุณคลิปความรู้ที่มีประโยชน์นะคะ