Владею ГС уже 4 года и поменял уже на 1250 и хочу сказать ,что никогда проблем с поворотники небыдло,квикшифтер работает замечательно,нужно уметь пользоваться и слушать мотор!
Значит, за 4 года вы уже слишком отвыкли от адекватной переключалки поворотников. А если хочется слушать двигатель, вместо того, что бы тратить внимание на езду, то квикшифтер вообще не нужен: переключаться не используя рычаг сцепления можно на любом моте. Но я понимаю ваше желание оправдать свой )
Приятно смотреть. Подскажи, как звук пишешь? На гоупро или отдельный рекордер. Интересная дорога не в сторону ямбурга, а на Кодацкую крепость, там есть где на гусе покататься, попробовать спуски и подьемы.
Спасибо. Пишу на диктофон, который в сумке, через петличный микрофон. А дорога выбиралась по принципу универсальности: что бы была и трасса и некачественное покрытие.
Пожалуйста. ПС. Про зеркала мнения не сформулировал, но рычаг передач "HP" - это полное днище. Очень не рекомендую. Рычаг тормоза "HP" нормален для дорожного использования, но мне говорили, что на бездоре он перестаёт быть адекватным. Так что, будьте осторожны )
Честно говоря, ещё ни разу не получал камнем в фару. Видимо, это не слишком распространённое явление. С другой стороны, если учесть стоимость бээмвешной диодной фары, то можно и над защитой подумать.
@@motoobzoring я тоже так думал. Примерно через год когда достал защитное стекло и был мягко сказать удивлен. На нем было очень много сколов и царапин. Оно стоит не дорого и быстро заменяемое. Оригинальная Фара стоит около 800€ а защита копейки. Приятного дня и с новым годом всех
Владею ГС уже 4 года и поменял уже на 1250 и хочу сказать ,что никогда проблем с поворотники небыдло,квикшифтер работает замечательно,нужно уметь пользоваться и слушать мотор!
Значит, за 4 года вы уже слишком отвыкли от адекватной переключалки поворотников. А если хочется слушать двигатель, вместо того, что бы тратить внимание на езду, то квикшифтер вообще не нужен: переключаться не используя рычаг сцепления можно на любом моте.
Но я понимаю ваше желание оправдать свой )
Когда мотор раскручивается до высоких оборотов, немного привстаёт. Значит, пилот правильной ориентации )))
😁
Квикшифтер правильнее включать просто на газу не убирая и не двигая правую ручку, тогда он включается чётко и без потери в мощности
Приятно смотреть. Подскажи, как звук пишешь? На гоупро или отдельный рекордер.
Интересная дорога не в сторону ямбурга, а на Кодацкую крепость, там есть где на гусе покататься, попробовать спуски и подьемы.
Спасибо. Пишу на диктофон, который в сумке, через петличный микрофон.
А дорога выбиралась по принципу универсальности: что бы была и трасса и некачественное покрытие.
Вставки в видео мечта эпилептика 😧 зачем так много?
Помогают формировать драматургию повествования.
Молодец, отлично нас покатал 👌👌👌
Добрый день Подскажите название зеркал?
Здравствуйте. Это зеркала "HP" из фирменного каталога оригинальных аксессуаров.
@@motoobzoring спасибо👋
Пожалуйста.
ПС. Про зеркала мнения не сформулировал, но рычаг передач "HP" - это полное днище. Очень не рекомендую. Рычаг тормоза "HP" нормален для дорожного использования, но мне говорили, что на бездоре он перестаёт быть адекватным. Так что, будьте осторожны )
У меня стоят такие зеркала,зеркала изумительные ,обзор в них намного лучше!Рекомендую.
Здравствуйте у друга тоже бмв 1250 да
Отличное видео, интересно посмотреть на обычную покатушку, да и просто насладиться звуком мота 👍 Про лапку HP отдельное спасибо
на этом тоже сзади брызгает ноги, на счет переключателя поворота согласен
Вот так, недочинили.
Ну, может, в BMW R1500GS пофиксят )
Браво
Я чёт не понял: просмотры есть, а лайки где? Комменты?
Ну вот уже и комменты с лайками )
И.. Чиво*! Реновации Нам помогают..!?
Хороший обзор.
Спасибо. Правда это не совсем обзор. Это скорее небольшой тест с первыми впечатлениями.
Че.. Ребят много, горы реки..
Кардан же ж ржавіє!
Нафига мотор так крутить там уже момент упал десять раз а вы всё газ давите
пойду на лифане фару протру
Самый лучший мотоцикл - это тот, который есть.
Ставьте защитное стекло на фару. Реально помогает
ruclips.net/video/-mev8Qp_LaE/видео.html
Честно говоря, ещё ни разу не получал камнем в фару. Видимо, это не слишком распространённое явление.
С другой стороны, если учесть стоимость бээмвешной диодной фары, то можно и над защитой подумать.
@@motoobzoring я тоже так думал. Примерно через год когда достал защитное стекло и был мягко сказать удивлен. На нем было очень много сколов и царапин.
Оно стоит не дорого и быстро заменяемое. Оригинальная Фара стоит около 800€ а защита копейки. Приятного дня и с новым годом всех
Взаимно!
🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️
поворотники сами отключаются и что открывать центральным замком ??? и вообще обзор ОТСТОЙ стыдно слушать не досмотрел до конца
И вообще, с чего ты взял, что это обзор? И вообще, странно, что человек смотрит то, от чего ему стыдно. И вообще.
Голос не обзорогеничный скука
😄
Даже название правильно произнести не может
Да вообще, как он посмел название не произнести правильно )
🤣🤣🤣🤣🤣Понимаешь.. Карман продавца всегда полон.! Нежру. КАПАЙ/'
А снаружи пооблизывать?)))
Сейчас карантин, нельзя непродизенфицированные мотоциклы облизывыть )
по селу 80-90 топят.. совсем мозгов нету
какой-то говнообзоринг