Приветствую. На новых ДИСА-х только бобышка металическая а шток такой же из гов... и палок. Делать их вечными коммерчески не выгодно. Все так же они разваливаются через несколько лет. Вариант железного ремкомплекта от известных продавцов самый рабочий, но все равно через какое то время требует вскрытия промывания от масла и замены сальника, так как масло проникает внутрь и диса перестает работать как надо. Там ломаться внутри нечему, если не работает и ошибки, значит полная маслом.
Приветствую, если есть сканер (которым мне читают ошибки) могу я им DISЫ протестить после снятия? или нужна программ inpa ?спасибо(без снятия и тоько тестом я так понял точно не понятно в каком они состоянии)
Здравствуйте ,подскажите пожалуйста номер для заказа оригинальной крышки расширительного бака как у вас (дизель)N52B30 чтобы давление было меньше, вы рассказывали в другом видео.
Всем привет! Только разобрал свои дисы и малая в открытом положении, и у меня 2 вопроса диса должна быть в закрытом или открытом положении, и на стартере куча масла, причём потёки прямо сверху с кожуха, а на коллекторе и на патрубках квкг потёков нет, может вы в курсе откуда так может течь?
По маслу нужно смотреть откуда оно бежит, в коллекторе было масло? Дисы можно проверить через программу инпа, есть функция активировать или закрыть заслонку, проверьте люфт заслонки.
@@Mehanx5 в коллекторе было, а вот на нём или по нему должны быть потёки а их нету. Вот мне теперь интересно, может коллектор лопнул и под давлением кидает масло.
Купил Дисы типа оригинал (денег заплатил на 20% меньше ) , а по факту ни надписи Mahle ни номеров сверху нету, только вырезанный значок BMW на торце с оригинальным номером( именно как фрезой прописывали по пластику, короче надпись не выпуклая как у вас, а впуклая), ещё и шток пластиковый, короче подделка но похожая. Стоит ли ставить вроде добротно сделанная, может кто ставил такую?
@@Mehanx5 пока ещё не поставил, во вторник поставим и отпишусь, заодно решил стартер перебрать, раз уж туда полез, вы сами перебирали? Есть какие-то подводные камни?
@@user-zx7ob5zs7w 11617547242 BMW комплект профильных прокладок, 1500 р., 13547522361 профиль уплотнительный дроссельного узла, все болты закручиваем с динамо ключом, диса малая 11617560538 оригинал 17500р.
@@Mehanx5 когда я перебирал и маленькая и большая подклинивали полностью не проварачивались,, помыли карбклинером этот моторчик, и все масло что там внутри, и все отлично заработало.
Он не проблемный, хороший мотор просто он в обслуживании дорогой, если что-то серьезное ТО нужно вытаскивать мотор, а в целом хороший атмосферный двигатель.
@@Mehanx5 имею желание приобрести Е70 с мотором N62, но хорошего искать устанешь, а пока имею Е53 тоже с N62, достался по знакомству с пробегом 48000. Я третий хоз. Езжу немного, примерно 1000км в месяц, за три года без проблем, понятно, что ухаживаю...
Особо не было симптомов, нажал резко на газ был хлопок, после увеличился расход топлива, приехал домой разобрал впускной коллектор, а в нем остатки дисы.
@@Mehanx5 у меня такая проблема, может подскажете чего, купил машину с таким же движком, на холостом ходу шли лютые вибрации и толчки и плавали обороты, а едет отлично, поменяли электроклапаны ванос(не помогло), поменяли расходомер воздуха(не помогло), поменяли мембрану КВКГ вибрации практически ушли, но на паркинге или нейтрали обороты плавают, при торможении пытается заглохнуть но только на горячую, на холодную вроде норм... я уже голову сломал и мастера такие что... тфу на них
Хороший пробег, на работающем двигателе открути пробку на топливном баке если её присасывает значит не исправен клапан обсорбера, есть ещё одна причина это износ распредвалов.
Приветствую, подскажи, когда дису вытащил и проверяешь инпой, закрыватся она должна полностью или нет? У меня Открывается на 90 градусов, а закрывается не до конца, взял другую дису та же история
Приветствую. На новых ДИСА-х только бобышка металическая а шток такой же из гов... и палок. Делать их вечными коммерчески не выгодно. Все так же они разваливаются через несколько лет. Вариант железного ремкомплекта от известных продавцов самый рабочий, но все равно через какое то время требует вскрытия промывания от масла и замены сальника, так как масло проникает внутрь и диса перестает работать как надо. Там ломаться внутри нечему, если не работает и ошибки, значит полная маслом.
Мастер мой машина точно как ваши БМВ х5 е70 3 бензин 2008 г. 177000 пробег што меня проверит или менять заменит . Я 2ой владелец. Спасибо
Почему не помыл ДИСЫ может помогло бы?
Мыл , в электрической части проблемы.
Приветствую, если есть сканер (которым мне читают ошибки) могу я им DISЫ протестить после снятия? или нужна программ inpa ?спасибо(без снятия и тоько тестом я так понял точно не понятно в каком они состоянии)
Только inpa, есть функция протестировать disa.
Здравствуйте ,подскажите пожалуйста номер для заказа оригинальной крышки расширительного бака как у вас (дизель)N52B30 чтобы давление было меньше, вы рассказывали в другом видео.
17 11 7 521 071 на всякий случай проверьте, должна быть она.
Подскажите пожалуйста когда Дисс не корректно работает диагностика покажет или чисто самому надо снять посмотреть перепроверить ?
Нужно смотреть через программу инста, активировать вручную, либо идут ошибки по дисам, тогда лучше её снять и заменить.
Клипсы покупали? Или сами сделали?
Покупал, клипса от газели, заглушка-распорная от приоры.)))
Цена 2-3 рубля.
машина мечты просто ЛОЛ
При стоянке холостых ходах прыгает тахометр это может как то связано с диссом?
Здесь много всего связочного, на самом деле это целая цепочка, из за чего плавают обороты. Нужно сделать диагностику.
У меня бензиновый двигатель n52b30 даже не знаю точно есть там диссы ? 😅
Да есть
Всем привет! Только разобрал свои дисы и малая в открытом положении, и у меня 2 вопроса диса должна быть в закрытом или открытом положении, и на стартере куча масла, причём потёки прямо сверху с кожуха, а на коллекторе и на патрубках квкг потёков нет, может вы в курсе откуда так может течь?
По маслу нужно смотреть откуда оно бежит, в коллекторе было масло? Дисы можно проверить через программу инпа, есть функция активировать или закрыть заслонку, проверьте люфт заслонки.
@@Mehanx5 в коллекторе было, а вот на нём или по нему должны быть потёки а их нету. Вот мне теперь интересно, может коллектор лопнул и под давлением кидает масло.
@@user-zx7ob5zs7w Проверьте его, может лопнул.
А есть силка на ремкоплект дис?
Да есть vanos-bmw.ru/shop/remkomplekt-disa-n51-n52-n52n-n52k
Купил Дисы типа оригинал (денег заплатил на 20% меньше ) , а по факту ни надписи Mahle ни номеров сверху нету, только вырезанный значок BMW на торце с оригинальным номером( именно как фрезой прописывали по пластику, короче надпись не выпуклая как у вас, а впуклая), ещё и шток пластиковый, короче подделка но похожая.
Стоит ли ставить вроде добротно сделанная, может кто ставил такую?
Если честно не рекомендую, лучше оригинал или свои восстановить, вдруг разлетится заслонка или шток сломается, возьмите оригинал и будет всё хорошо.
Получилось с дисами, если поставили не оригинал, напишите работают или нет.
@@Mehanx5 пока ещё не поставил, во вторник поставим и отпишусь, заодно решил стартер перебрать, раз уж туда полез, вы сами перебирали? Есть какие-то подводные камни?
@@user-zx7ob5zs7w Стартер заменил, крафт поставил, старый лежит в гараже, нужно отдать его перебрать.
А подскажите по малой Дисе обязательно ли снимать впускной? И какие прокладки брать для впускного? Может ещё что нужно?
Да нужно снять впускной коллектор, чтобы поменять маленькую дису, прокладки на впускном меняем, на дроссельной заслонки прокладка.
@@Mehanx5 получается из расходников только прокладки, а нет у вас случайно НОМЕРА прокладки коллектора?
@@user-zx7ob5zs7w Минут 15 напишу.
@@user-zx7ob5zs7w 11617547242 BMW комплект профильных прокладок, 1500 р., 13547522361 профиль уплотнительный дроссельного узла, все болты закручиваем с динамо ключом, диса малая 11617560538 оригинал 17500р.
@@Mehanx5 Благодарю от всего сердца настоящего бмвиста, владеющего таким же иксом, в такой же комплектации!
Расскажите как боролись с этой проблемой.
Здравствуйте, а с чего вы взяли что проблема в электрической части?
@@ahmedshikov3515 Диагностика помогла, и я менял механическую часть, поэтому осталась электрическая часть.
@@Mehanx5 когда я перебирал и маленькая и большая подклинивали полностью не проварачивались,, помыли карбклинером этот моторчик, и все масло что там внутри, и все отлично заработало.
@@ahmedshikov3515 Делал тоже самое, в неё масло попадает, и там остаётся, два раза уже мыл, не помогало, была ошибка, заменил на новые и забыл.
@Julio Dakari Yes, in fact, this work takes 20 minutes of time.
А какая ошибка вышла при этом?
2AAC большая, 2AAB маленькая, если память не изменяет.
А ещё говорят, что N62 проблемный мотор...
Он не проблемный, хороший мотор просто он в обслуживании дорогой, если что-то серьезное ТО нужно вытаскивать мотор, а в целом хороший атмосферный двигатель.
@@Mehanx5 имею желание приобрести Е70 с мотором N62, но хорошего искать устанешь, а пока имею Е53 тоже с N62, достался по знакомству с пробегом 48000. Я третий хоз. Езжу немного, примерно 1000км в месяц, за три года без проблем, понятно, что ухаживаю...
Как всетаки меня ть и маленькую и большую
А есть номера дис?
11617579114 большая, 11617560538 маленькая.
Спасибо!)
а какие симптомы у вас были??
Особо не было симптомов, нажал резко на газ был хлопок, после увеличился расход топлива, приехал домой разобрал впускной коллектор, а в нем остатки дисы.
@@Mehanx5 у меня такая проблема, может подскажете чего, купил машину с таким же движком, на холостом ходу шли лютые вибрации и толчки и плавали обороты, а едет отлично, поменяли электроклапаны ванос(не помогло), поменяли расходомер воздуха(не помогло), поменяли мембрану КВКГ вибрации практически ушли, но на паркинге или нейтрали обороты плавают, при торможении пытается заглохнуть но только на горячую, на холодную вроде норм... я уже голову сломал и мастера такие что... тфу на них
А сколько пробег?
@@Mehanx5 302000
Хороший пробег, на работающем двигателе открути пробку на топливном баке если её присасывает значит не исправен клапан обсорбера, есть ещё одна причина это износ распредвалов.
Приветствую, подскажи, когда дису вытащил и проверяешь инпой, закрыватся она должна полностью или нет? У меня Открывается на 90 градусов, а закрывается не до конца, взял другую дису та же история
Привет, открывается на 90 градусов, а закрываться должна полностью, если через программу, и какая именно маленькая или большая?
Большая, интересно получается, либо обе дисы у меня убитые, либо дме может не то делает
Программа инпа, актуатор 1, потом шифт +ф6, и потом ф1 и ф2 управляешь лисой
@@Mehanx5 а какие симптомы у вас были?
Махл😂😂😂, мале это.
У меня слабый английский))
@@Mehanx5 😂
Да какая разница, человек по делу говорит, а вы умничаете.
@@user-zx7ob5zs7w умничаешь пока тут ты