Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
ご覧いただきありがとうございます✨今回はほぼ定量の約27tの荷物を積んで箱根を登って行きます。アクセルは常にほぼ全開‼️後ろの車両の無言の圧力を感じながら走る車内からの様子をお楽しみ下さい😆
マニュアルモードにしないの？
渡辺昌則 コメントありがとうございます😊マニュアルモードにしても登らないので基本オートマで走ってます‼️
420馬力❓
渡辺昌則 460馬力の車両になります‼️
重トレで460馬力は辛いですね😭😭😭
重トレの事情を知ってるからか登坂車線でトラックが抜き際にハザード焚いてお礼してるんだけどトレーラーを応援してる感じでなんかカッコよかった。
ハヤブサピー コメントありがとうございます😊あのハザードがあるだけで気持ちが良くなりますよね✌️運転手同士のライトやウインカー、ハザードなどを使ったスキンシップはいつも気持ちいいし時にこの人はプロだなーとかっこよく感じる事もありますね✨
週末ロングドライブ好きなただのドライバーですが、重厚な走行感が好きでたまにこういった走行動画を見たくなります。加減速や旋回軌跡などなぜそのような走り方になるのか理解が進むので、前後にいるときは距離感をより気に掛けます。わざと遅く走っているわけではないし、時々進路を譲られたりこれだけ気遣われていると知ると、隊列ができても仕方ないじゃんって思えるのですけどね。
いろんな理由を知っていただけるとこういう動画を出せてよかったと思えます😆乗用車に比べて大型車はかなり邪魔な存在にはなるとは思います❕実際自分も乗用車に乗っていると大型車との走り方のギャップに違和感を感じます😅自分の仕事は少し違いますが自分たちがネットなどでクリックした品物が次の日などに届くというのは色々な人々の苦労によってできている物だなと改めて運送業に就いて実感しています😆やはりどんな時も人を憎むのではなく敬う気持ちが大事だなとつくづく思います✌️
トレーラーとは全く無縁のサラリーマンです。トレーラーの魅力、テクニックを拝見するのが好きで、以前同じ道を乗用車にてドライブ中トレーラーが譲って下さった時はしっかりお礼をしました。気持ちの良い道だけに、気持ち良く走りたいものですね！最後まで拝見させていただきました。ありがとうございます。
コメントありがとうございます😊自分も実際に乗る前から動画などでトレーラーのいろいろを見させてもらって楽しんでいました😆トレーラーの運転手ってわりと人に迷惑かけているって言う自覚がある人が多いと思うので譲ってくれる方も多いですね✨どうせ同じ走行するのならお互い気持ち良く走りたいですもんね😍こちらこそありがとうございます✨またよろしくお願いします🥺
昔の仕事で、特高変電設備で20トンクラスの重量物を搬送するトレーラの運転手さんに敬意を払っていました。 すごいテクニックですよね。 重い荷物と超高価な品物を搬送しているので、時間と、安全と、通行するすべての車両に気配りしながら搬送している運転風景がわかる動画、有り難うございます。 今後ともご安全に お願いします。
コメントありがとうございます😊車体が大きい分色々気にすることがありますね💦でもなくてはならない仕事ですし誰かがやらないと経済も回りませんよね😆それでも周りからは邪魔扱いされたり煽られたり悲しい現実があります😭こちらこそ御覧いただきありがとうございます✨これからもよろしくお願いします🥺
@@JunTubeDriver 重量低床特殊トレーラで搬送する貨物には、ライフラインに欠かすことが出来ないものばかりですよね。貴重な動画有り難うございました。いじけずに頑張ってください。提案です。トレーラの最後尾に今日の貨物は、何トンです。 この車の能力は、何トンです。 坂道では、ご迷惑かけますが、待避線までご辛抱くださいと、掲示しては・・・長文になりました。
こんな車運転するだけでも大変なのに、後ろに気遣いしながら本当にご苦労様です！
やんみな コメントありがとうございます😊大変ですが自分でやりたくて選んだ道なので楽しんでおります✨ありがとうございます😆これからもよろしくお願いします🥺
お初になります。自分わ冷箱引いてる九州人です。箱根たまに走りますが。重量ある時は辛いですよねーまた拝見させて頂きます。御安全に
はじめまして😊コメントありがとうございます✨親父の出身が九州なんで勝手に九州の人には親近感湧きます😂箱根はしんどいですね〜😅もう少し登坂車線があれば気持ち的にも楽になるのですが💦是非またよろしくお願いします✨
大型車がエンジン唸らせながら坂を登っていく様子が好き。応援したくなる。
運転していても重たいものを運ぶ時はエンジン音が太く変わるんですよね😆そんな頑張ってる音が自分も好きです✌️
初コメです(^^)重量背負って箱根新道ほんとお疲れ様です！自分は鼻から246まわりです。車も古いもんでw
初コメントありがとうございます😆自分も考えたんですが箱根行きました😅時間に余裕があったら246行ってたと思います💦これからもコメントよろしくお願いします🥺
これでほぼ全開とは驚きました。この動画を一度でも見れば、トラック・トレーラーに対して"遅くて邪魔だ"という気持ちには絶対にならないでしょう。日本の物流を支えているドライバーに感謝します。
コメントありがとうございます😊なかなか経験しないと分からない世界ですが動画を通じて知っていただければ幸いです😁皆さんされてる仕事にはそれぞれ意味や役割がありお互いをお互いがリスペクト出来る世の中になるといいですね✨
軽の保冷車でチルド配達していますが、荷物がいっぱいの時は、まわりのどんなクルマと比べても非力な弱者でございます。クルマのサイズ、荷物の重量、比べ物にならないのですが、無事故で確実に配送を続けることが尊いんだと･･･明日の仕事もご安全に！！
らーはーぽーさん コメントありがとうございます😊日々の業務お疲れ様です✨大小関係なしにそれに見合った仕事それ以上の仕事色々あり大変ですよね💦毎日を無事に終える積み重ねが大切ですね‼️お互いご安全に👊
@@JunTubeDriver !(^^)!また明日も元気に仕事して、ビルでも建ててやりましょう！！(笑)
ビルですか😄でも目標は高い方がやりがいがありますね✨
こんなにも登らないとは… 9:50 流石プロのドライバー✨
E takubo コメントありがとうございます😊経験ないとわからないくらい上りませんよね😅少しでも知っていただけると嬉しいです✨
JUNさん、初めまして🎶貴方のチャンネル登録はしてますが、初めてのコメです。素晴らしいドライブテクニック👏これからもご安全に🙏礼儀正しい貴方のファンです。これからもアップして下さると嬉しい😄
コメントそしてチャンネル登録ありがとうございます😊焦ることもたまにはありますがなるべく事故のない世界を少しでも目指せるよう運転しています✨これからもよろしくお願いします😆
大型はパワーあると思ってたけど27㌧も積載したらやはりきついんですね🚚画質きれいでとても見やすかったです😃
げんちゃんコーギー犬 コメントありがとうございます😊やはり積載量満タンだとかなりしんどいですね💦ゴープロわりと綺麗に撮れるので満足しています✨これからもよろしくお願いします🥺
最近のゴープロはきれいなんですね✴✨🌌大型運転出来るのは尊敬です😃事故にあわないよう祈ってまーす。つぎも楽しみにしてます🚚
げんちゃんコーギー犬 ありがとうございます😊事故は起こしてしまうと車両が大きい分大惨事になりかねないので気をつけます😁またよろしくお願いします🥺
あなた方が、日本国🇯🇵の発展を、底から支え続ける方々🙏これは、間違い無い事です。ましてや、素晴らしいスキル👏私は既に、年齢により、第一線を離れましたが、現役中は、完成車の陸送ドライバーでした。あなたのご健康と益々の発展を祈念致します🙏しっかり広告も観てますから、頑張って下さい🇯🇵👏
コメントありがとうございます😊以前は同じドライバーとして活躍されてたのですね✨先人あっての今です🤗その土台の上で仕事させてもらっているだけですから😉広告の事まで気を使っていただきありがとうございます😅どうぞこれからもよろしくお願いします✨
東名集中工事のときに箱根新道経由で沼津に行きましたが箱根新道は登坂車線短すぎますね。加速車線や路肩がまともにない西湘バイパスや小田原厚木道路と同時に改築してほしいですね。
小田原方面から行くと登坂車線が少ないので苦労しますね😅逆はわりとずっとあるのでまだ迷惑も最小限で済むのですが💧
運転お疲れ様です❕確かに背後から感じる無言の圧力を感じますね‼️中には怒りを込めて抜かすハイエース、後半に2台、抜いて行きましたがプロドライバーの以心伝心の挨拶は渋いですね‼️
コメントありがとうございます😊後ろの車両の気持ちもわかる分無言の圧力を感じますね😅ただ怒りに身を任せ事故を起こさないようにはしてほしいです😱サンキューハザードは気持ちいいものですね✨
登らない、止まらない状態での運転、お疲れ様です。こういう方々が日本の物流を支えておられます。くれぐれもご安全に。お気をつけて。
コメントありがとうございます😊誰かがしなきゃいけない、必要悪みたいな感じでしょうか😅事故だけは気をつけて頑張ろうと思います✨これからもよろしくお願いします🥺
自分も大昔低床トラックで重量物運ぶとき会社指示は246通行ゆうてたけど時間なかったからこの道使ったら案の定、下りでブレ－キ焼いて死ぬかと思った８本のうち６本完全にやけててサイドブレ－キと排気ブレ－キだけで下ったリタ－ダはまだ出てなかったし、安全運転第一でお気をつけて
Posted favorite爺さんの趣味の部屋 コメントありがとうございます😊一番恐れていた事を経験されたんですね😱御無事で何よりです💦今はだいぶ車の性能も上がって楽にはなりましたが、古い車を使っている運送会社もまだまだたくさんありそういう危険と隣り合わせで仕事されてる方も沢山いらっしゃいますもんね💧安全第一、急がば回れですね‼️
車積むキャリアがワンサイドキャブだった頃、知り合いが峠でブレーキ溶かして死んだ。生きてりゃ今頃「大孫自慢大会」に混ざれたのに生まれたての子残して逝っちまいやがった。
とても辛い事例ですね😓僕も他人事ではないので色々感じる部分があります。
@@massyk7446 僕みたいな若造は運送の危険さを知らずに生きてきたんで、学びになりました。ご愁傷様です。
満載の箱根大変なのですね。。たまに低速トレーラーに遭遇しますが、こういった事情もあるのですね。遭遇したら温かく見守りたいと思います。お疲れさまです。
コメントありがとうございます😊おそらく極端に低速なのは嫌がらせなどではなく走りたくても走れない原因がありますのでそういう時は腹を立てず見守っていただければ幸いです😊そういった時運転手も後ろを気にしていますし最善の方法で譲ってくれる方も多いと思います✨これからもよろしくお願いします🥺
初めまして トラックのボディー会社で ９年前位に仕事をしていて 社長ポッケットマネーで免許取り（センスが無いから滅茶苦茶が 掛かり）免許を取ると イキナリ 工場勤務が 終わると 299に乗らされ 日本にその当時 ３台しか無い４ＷＤのヘッドに乗ってました！空荷でも走らないのに にを積んだら 箱根は キツイですね！今じゃ脳梗塞をやって 免許は 持ち腐れ～！大型には乗りたいとは思いませんが 首振りには また乗りたいな～！
初めまして😊コメントありがとうございます😆免許とっていきなり299ですかーしかも希少な車両✨😂それはほんとすごいですね😂箱根は確かに空車でも登りませんね💦自分も大型かストレスの多いトレーラーかと言われればトレーラーを選びますね‼️もしチャンスがあれば是非またどういう形であれ乗っちゃってください😆
箱根八里、まさに「天下の険」の運転おつかれさまでした。箱根新道は、一部ではなく、登りは全線にわたって登坂車線が欲しいと思います。コンパクトカーでも登りが厳しいと思うことがありましたので。
コメントありがとうございます😊確かにずっと登坂車線有ればかなり気分的にも楽に走れますね💦迷惑かけてる意識はあるものの個人的には追い越し禁止箇所ではやはり危険だからそのような設定がなされているのでそこでどうぞと道を譲ることもできませんので💧
２７トンとは凄い 自分も２４６に行く方が多いですが軽い荷の時は箱根回りです
コメントありがとうございます😊自分も出来れば246がいいと思ってたんですが積み地が横須賀だったんで箱根経由でした😱
@@JunTubeDriver さん なるほど 横須賀なら西湘から箱根越え 沼津から１号か東名がセオリーですね🙋
テラオヤスユキ そうですね😆時間もないけど高速代が出なかったらしいので最短ルートで行きました😁
業種は異なりますが、このような条件の時のお気持ちはよくわかります。今後も相身互いの気持ちで運転することを続ける気持ちが強くなりました。みんなが気持ちを分かり合えると、この国はもっと良くなります。
コメントありがとうございます😊ほんと少しでも思いやりやお互いの事をリスペクト出来るように行動できれば間違いなくいい方向には進みますね✨なかなか綺麗事ばかりは言えませんが少しでも、一つでもの精神でやっていきます👍
ご苦労様です。「ご安全に」です。ありがとうございます。
ハチマルおっちゃん コメントありがとうございます😊こちらこそありがとうございます✨気をつけます😁
まさにプロの運転手さんですね!👍いませんよ 中々譲りの精神してるトラックの運転手さん!そりゃ〜時間に追われるドライバーさんは解るけど事故ったら何もならないでしょに!この動画は運転してる人も見てる人も気持ちイイですよね!この動画好きですよ!👍2時間でも4時間でも見てても良いくらい!では、安全運転で頑張って下さい!ご安全に!😀👍
ミスターハーデス コメントありがとうございます✨そのように言っていただけて嬉しいです✨どうしても余裕のない走りになってしまう人も多いですね💦ただそれは荷主の問題だったり卓上で決められたような辺な運送法のせいで運転手が振り回されてるんですよね😭実際に自分も綺麗事だけではなく時間に追われ焦った運転になってしまうこともあります😰でも言われるように事故ればそれ以上の時間がかかるもしくは重大事故になりかねませんからそういう時こそ一息入れて落ち着いて運転したいですね✨これからもこんな感じのチャンネルですがよろしくお願いします🥺
@@JunTubeDriver お返事頂きありがとうございます!27tも荷物て鉄骨ですか❓ヘッドのエンジンも悲鳴あげますよね!トレーラーてカーブに重心が寄ると横転の危険が高いてTVで見た事が有りましたが、くれぐれも気を付けて下さい!後ろの車🚙も気になるでしょが、後ろも荷物を見れば解りますよ!避けれる所は避けてるんですから、安全運転が第一です!頑張って下さい!✋😄
ミスターハーデス この荷物は車の部品をプレスして形成する金型でした😁トレーラーはカーブに弱いので自分もかなり減速させて曲がっていきます❗️イケイケの運転手さんには笑われるかもしれませんがやはり事故を起こさないと言うのが大事ですので😊
こんばんは！夏場の満載時の登り坂だと電動ファン全開で回らないですか？自分の17スーパーグレート は特に夏場頻繁に電動ファン回ります💦
こんばんは‼️全開になりますね‼️以前そのセンサーが故障してファン全開回りっぱなしになったことがあります😅ふそうのこの型は重たいものに弱いですね😱
@@JunTubeDriver 水温センサーですか？
オンオフのセンサーとか聞きました❗️
初めましてこんばんは。登坂で譲ってる時、流石緑ナンバーですね。2台ともサンキューハザードしてますね🙂👍
はじめまして😊コメントありがとうございます✨わりとサンキューハザードたいてくれる人多いですね😄ただ譲るまでに時間かかると怒っているのかたいてくれないことも多々あります😂
@@JunTubeDriver 昔、上京してたころ田舎に帰るのに何回も東北道のることがあり、私は追越車線、トラックは走行車線。前のトラックを越すのかな？と思いライトカット、するとそのトラックはサンキューハザード😁 嬉しくなり私もどういたしましてのパッシング😙最近はライトカットしても意味が分かってない運転手さん増えましたね😅
竹谷智晃 やっぱり気持ちって大事ですもんね😄たったそのハザードがあるだけで1日の気分に変化があったり細かい事ですが大事ですよね✨ライトカットは乗用車の人にはほとんど通じてないのかなと感じることがあります😂
お返事有難うございました。自用車なので、1人で、運転なので、知らない所は、不安です。これからも動画楽しみにして、トレ－ラに、あこがれて、観ています。すごいな-と思つて・・・・。
さくらねこ こちらこそありがとうございます😊自分も初めて行く場所はやはりドキドキして走ってます💦でも以前の会社の先輩が言ってくれたんですが『この年になってこんなにドキドキ出来る事はなかなかないよ』って背中を押してくれました✨これからも是非よろしくお願いします🥺
お疲れ様でした。サンキューハザードする大型かっこいい！かたやオレンジラインで追い越しするハイエース、、、
かにすべからく コメントありがとうございます😊サンキューハザードいいですよね😁気持ちいいです✨まあ一般車の無理な追い越しは日常茶飯事なので気持ち的には何ともありませんが真横で正面衝突なんて起こさんでくれよっていつも思ってます😂
27トンの荷物、アクセル全開、後ろからの圧力を無言で…。僕なら独り言が止まりません。僕も車のハンドルを握る一人の人間として、トラックの運転手さんのゆっくり走る安全運転にはいつも尊敬します。初心を忘れないように頑張ります！ご安全に！
サクサク登れて良いですね自分は単体規制緩和で60tローの2速ほぼ全開登って降りて夜が明ける
箱根越えるだけで夜が明けちゃうんですね😱そういうのは初めて聞きました😅いろいろな世界があるんですね‼️
9:52と10:05のトラックサンキューハザード付けてて感激した
齋藤みなみ コメントありがとうございます😊アイコンタクトならぬハザードコンタクト自分も好きです😁
同業者なら気持ちがわかるからね。わからないから、煽りをしたりする
藤原とうふ店 コメントありがとうございます😊大型車の人でも中にはなんでそんな遅いんだと言わんばかりにあおってくる人もいますね😅
2台目のはギリギリでゴメンって意味の方が強そうですけどね(⌯˃̶᷄ ⁻̫ ˂̶᷄⌯)
桐生楓 それだからこそあるとないとじゃ大違いですよね😆
高速50キロ一般道29キロは普通車にとって大変ですね。これに、キレる人もいるのではないのでしょうか？しかし、トレーラーとドライバーにとっては、がんばっているのに。理解者が増えるのを祈ります！
実際迷惑かけて走ってますので文句言われても仕方がないですがどうにもなりませんので大きい心を持って接して欲しいですね😂
総重量的には鉄道車両(気動車)と殆ど同じくらいで、エンジン出力も概ね同じですが、勾配の角度も違うし、速度を出す車両はエンジン2台ですからねー。トラックドライバーさんが苦労して荷物を運んでおられる姿、頭が下がります。500馬力は最低欲しいところですよね。そう言えば、今の海外製エンジンって13L位の排気量で、馬力据え置きでトルクだけ2000Nm程度出せるチューニングのエンジンが増えてますね。日本のメーカーも頑張ってもらいたいですね
いつも会社から帰って、真っ先に見るのが、この動画！メーターが時速３０ぐらいになると"がんばれ"っていつも思ってしまう。😊
そんなに見ていただけるなんて感激です😆是非疲れを溜めない程度に見てやってください😂最近は仕事優先のあまり動画が撮影できてませんがまた投稿した際はよろしくお願いします🥺
ものすごく楽しみに待ってます。ご安全に❗️
デカダンプ（産廃）乗っていたときに作の手前の坂が急でトロトロ走っていましたが流石に３０㌔切ることなかった。。。。トレーラーはやっぱ大変ですね（免許あるけど公道で乗ったことないｗ）安全運転で頑張ってくださいね～
長野の佐久・・・・・です汗
コメントありがとうございます😊佐久ですね❗️以前これまた満載積んで関東から岐阜まで中山道で行きましたが同じようにキツかったです💦ほんとこんなに登らんかーってくらい減速しちゃいます😱高速でも知っている登坂車線手前ではフリをつけて登坂車線に挑みます😂少しでも登らないってのが周知出来ればと思います💦安全に頑張ります〜😁
10:05のトラックハザードもだけど合流しやすい様に気を使っててさすがだなぁと感心した
コメントありがとうございます😊法的にとかはみ出してるとかそういう事を言うと話もできませんが、ああやって前の安全を確認した上で少し寄っていただけてるだけで合流のしやすさも全然違いますよね✨こう言うのが思いやりなんですよね😆
こんにちわ。私は、箱根山内を走る路線バスの運転士です。私も、毎日のように箱根新道や国道１号線、旧街道を走りまます(笑)お互い安全運転で頑張りましょう‼
。たまちゃん こんにちは😃コメントありがとうございます😊あの箱根を毎日走られる運転手さん‼️尊敬します😆自分も前間違えて旧道へ行ってしまった時かなりのバスとすれ違いましたがすごいなあと尊敬してました😂とてもじゃないですが毎日通れるストレスじゃないです💦日々お疲れ様です😆これからもお互い無事家に帰れるよう気をつけましょう✨
自分には縁遠い仕事ですが、大きな車が好きなこともあり失礼かもですが…こういうの興味深々ですトラック系の車両もカラ荷だと結構早いんでしょうけどね〜やっぱり重荷積んでる時は辛いですよね、いつも車乗っててトラック系を抜き去る時はお疲れ様ですと思ってしまいます🙂チャネル登録しました、ご安全に!です(^^)
eejyanaidesukai コメントありがとうございます😊そして縁遠いお仕事されてるのに見ていただきありがとうございます✨荷物を積んでいると坂道なんかは特に走りませんね💦平地でも加速に時間がかかってしまいます😂チャンネル登録ありがとうございます😁お心遣い感謝です✨
この動画見てると映画のブラックドッグの台詞を思い出しますね。「登りは辛いか？いや、登りより下りだ、この重量だすぐに焼ける、下りはシフトとブレーキだ」という台詞を。
UMEO MASAKI コメントありがとうございます😊まさしくそうなんです‼️上りより仕事は下りです😱ちなみに今下りの動画を作っています😂ダラダラした動画ですがよろしければまたご覧ください✨
@@JunTubeDriver 私はトレーラー乗りではないのですが、重量があり荷崩ししやすい建材積みなのでダラダラ長い下り坂と急坂のゼロ発進が苦痛です。あと急なレジャの割り込みも(笑)
UMEO MASAKI 建材ですか😆色々種類があって荷姿も綺麗じゃないし大変ですね💦ゼロ発進は荷ズレの原因になりますし怖いですね😱レジャーの割り込みは・・・あれはもう運ですね😂
お疲れ様です！27ｔですか？上り坂は気をつかいますね。下りは神経をもっと使いますよね。乗り初めのヘッドは黒煙もうもう撒きちらして後続車を蹴散らしてましたね。
風は強く吹いているThe wind is blowing strong お疲れ様です😊登りより下りの方が気を使いますね💦ブレーキ焼いてしまったら終わりですからね😱後ろには悪いけど命大事なんで迷惑かけながら下りてます💦黒煙攻撃効きそうですね✨でももっと怒って煽られたりして💦
5:20 堂々とやってくれますねえ…
g1vemeshelter コメントありがとうございます😊全国配信型のドラレコになっております😂冗談はさておき命は大事にしてほしいです😢
箱根新道 トレーラー大丈夫なんですね😵
ギリギリなんとかなります😂
27tはさすがですが、トレーラーって大型より速い感じがしますがどうなんでしょう？
コメントありがとうございます😊トレーラーは自分の乗っている車両の場合ですと一般的なトラックより荷物を積んでいない状態でも重たいのでやはり加速などもトラックには追いつけないです💦
右の小さなミラーはどこを見るのでしょうか？だいぶ下が映ってますが…
小さいミラーは後付けなんですが拡大して映るようになっていて狭いところをバックする際など足元がよく見えるように取り付けしています‼️
毎日のように、運送会社さんにはお世話になっています。鋼材をバチバチに積んで貰ってます。ドライバーの方々は、気持ちの良い野郎ばかり。気苦労も絶えないでしょうが、日々、ご安全に！
コメントありがとうございます😊鋼材山盛りかなり気を使う荷物ですね💦ドライバーも人間ですからどんな荷物でも積み地の人の対応でだいぶ変わりますね😄実際大変な荷物でも積み地の方がいい人なだけでやってやろうって気になります😂まあ単純なんですね😆これからもよろしくお願いします🥺
お返事ありがとうございます。こちらで言う、マナ板25T車と見受けます。お互いに気持ちの良い仕事を心掛けているつもりです。コミニケーションが大切ですね😀
ガチャピンパパ 大体そういったところですね😊威張りあっても何も得るものはありませんからね😂お互いが思いやればいい仕事ができます✨
パパさん 積み手の方のお気遣いでドライバーはかなりの割合でストレスが軽減されます お互い大変な仕事ですが気持ち良く働ける様になりたいですね ありがとうございます
織田うみ 様お互いに安全第一で、気持ち良く仕事が出来るように、積む側の努力は惜しみません😀 上から何を言われようが、そこだけは譲りません‼️ご安全に！
若い頃、海上コンテナにしばらく乗ってたけど あの頃の車と違うなーと拝見してました。 フル積載のコンテナで箱根越えは20キロ以下でしたから… 皆さんに下りの恐ろしさを伝える動画配信されてはいかがですか？ 恐ろしい記憶がよみがえりました(笑)
最近の車はほんと色々楽に運行できるようにはなってきましたね😆車種やグレードによって色々状況が変わりますね‼️下りの恐ろしさって伝えるの難しいですよね😱表現しようと思ったら恐ろしい思いをしなきゃ行けないですよね😅
アクセルベタ踏みということは、プロキシミティコントロールアシストは使わないのですか？
ncrs5309 コメントありがとうございます😊登り下りでは自分の操作で基本運転します❗️やはり機械では対応できない、最適な運転はまだまだだと思います😅高速道路などではオートクルーズオンで楽してますが😆
私も重トレの運転手を３０年くらいしていました。登坂車線で左へ寄った時に、ワザとギアダウンして減速してあげないと（演技で・・・）、後ろから追い越しをかけてくる車が乗用車ならいいけど、トラックやトレーラーだと追い越ししきれません。。。同じように踏み込んでいたら、道を譲る行為が半減してしまいます。観ているとオートマみたいだけど？？？もっと重い重量で箱根を下る様子（恐怖）が見たいです。。。オーバーレブにならない様に、ブレーキ踏んでＨＩ／ＬＯＷ切り替えて・・・今は、ナビにバックカメラが付いている時代ですか・・・シャクルこともないし、いいヘッドですね！！！羨ましいです。。。最近は、タッパが高くて・幅だしで・長尺なんてトレーラー見ないですね？？？安全運転で頑張って下さい。
そうですね😂登坂では相手の速度を見ながら登らないと登坂へ移動した意味がないですね😅もっと重い物だともうまな板では過積載になるのでこれでは厳しいですね💦最近の車はリターダーもよく聞くし快適に荷物を運べるようにはなってきていますね👍バックカメラ自体もこちらよりは納品先が付いてないとダメみたいな事もありますね‼️うちの会社にある低床はタッパ幅長尺なんてのもやってますよ😆
まな板や低床は大変ですよ！！！まな板は常に重量を積むということだし・・・アオリはないし・・・倉庫まわりをしているトラックや海上コンテナとは違い、狭い現場に左バックで入れるということだし・・・頭を戻したくても、振るスペースがないということだし・・・（何度も小回りして振るスペースを作る）ワイヤー・当て物・レバーブロック等で荷しめをしたら、シートして（時には２枚）・・・現着したらシートをたたんで、荷しめをといて・・・丸い（球状）物・重心の高いものは怖いし・・・下りではスピードがのらないように・・・踏みたくないブレーキをエアーが無くなるまで踏んで、回転を落としてからギアダウンして・・・未だに夢に観ます。。。ハットして目が覚めます。トラウマですよ・・・わかる人には、重量品トレーラーの大変さがわかりますよ。。。だから仲間意識があって、手伝いあうんだとおもいますよ！！！西湘パイパスから箱根新道に入ったあたりの黄色車線で、ハイエースが抜いていく場面があるでしょ・・・あれは、頭くるな・・・まあ、俺みたいにイライラしないで 「ご安全に・・・」
XRひろし 自分の台車はまな板です😅最近のヘッドは下り坂なんてだいぶ楽ですよ😂でも下りでブレーキが効かなくなる夢はたまーに見ますね😅後シートがけは自分のメインの仕事は基本2枚以上は使いそこまで大きいシートがないため時には5枚くらい使うこともあります💦運転中のイライラはだいぶ耐性ついてきましたけどやっぱり同業者に変なことされると結構イラッときますね😱
お疲れ様です↗️自分も箱根越えをする時、10トンを超えるときついですね😭あまりら登らなくなるし💦トレなら、なおさらですよね😥
虹空くん お疲れ様です😊トラックでも大きいエンジンの方だとだいぶ上るらしいですよ✨13t積んでも加速していくらしいです😂トレは完全に重量に対して馬力が低すぎます💦
9:53 この4tの運転手理解してハザード炊いていくのちゃんとしてるなあ。自分も同業者で高速料金出ずに下道ばっかで峠とか走るけど、端によってもハザード出すやつなんて同業者でも滅多に見ないなんか感動したなあ。そして、話変わるけど、後ろからの圧力分かります😢理解ない乗用車から煽られることなんてしょっちゅうですわ💦
同じ仕事しててもやっぱり中身の人間次第ですよね😅無理な割り込みしてくる運転手だって沢山いるしいい人ばかりじゃあ無いですね😂一般乗用車はほんと煽り運転しすぎです😓トラック相手ならいいと思ってるとしか思えません😅あれ全部検挙してたらかなりの人が免許なくなるんじゃ無いですか😂
ヘッドホンでエンジン音を堪能させて頂きました🤗
トラックだけがthank youハザード。一般ドライバーにもトラックが走りたくても走れない状況を知ってほしいですね。こうゆうときに煽りまがいの運転してくるんですよね。御安全に！！
pegasus5599 コメントありがとうございます😊やっぱり同業者の方は理解ある方が多いですね😆どうにもならない状況がある事を少しでも知ってもらえたらこの動画も意味がありますね✨ありがとうございます✨気をつけていきます😁
坂道で重すぎて発進できない事ってありました？
コメントありがとうございます😊全く発進できないと言うのはまだありませんが加速するのがかなりきつい事はありました😅オートマなのにエンストしそうになります💦
トラックドライバーの方って本当に大変ですね、早朝から深夜までお疲れ様です😌 無理をせずにこれからも安全運転で頑張ってください‼️
コメントありがとうございます😊確かに高速時間も長くて性に合わないとなかなかやれない職業ですね😂自分はそれでも好きなトラックでわりと自由気ままに仕事やってる方だとは思うので全然苦じゃありません😁お気遣いありがとうございます✨気をつけてやっていきます✌️
初コメです。私は運転歴は長いのですが下手なので大型車（特にトレーラー）を運転する方を尊敬します。後車の圧力はよ～く分かります（下手ですから）(笑)走りが安定してますがトレーラー歴は長いのですか？
Junko Yamamoto 初コメありがとうございます😊乗ってみると案外出来るものですよ✨自分も含めみんながみんな初めから上手いわけじゃありませんから😂トレーラー自体は経験はまだ1年半位ですよ😆以前は繊細な荷物を運んでたせいかその時のような運転が体に染み付いてます😁
10tに飲料20パレ積んだ時もこんな感じでしたねwここ登坂車線が少ない上に短いんだよなー
コメントありがとうございます😊10tに20パレですか😱トレーラー荷じゃないですか💦ここもう少し登坂車線欲しいですよね😂
丁寧な運転お疲れ様です。プロドライバーのお手本ですよね。見習いたいです。
お疲れ様です😊お手本とは恐縮ですがこれからも事故ないよう気をつけて行きます🤗
画質が凄く良い
コメントありがとうございます😊ゴープロ7で撮影していますがブレ補正も結構効くしいいカメラです📸これからもよろしくお願いします✨
@@JunTubeDriver GoPro7でこの映像ということは、録画映像の選択も含めて編集センスがあるということですね。確かによく見てみると暗部があまり映っていませんが、スマホやメーターが目立つようなアングルなので、夜間でもきれいに映っているように見えるんですね。ヘッドッランプもかなり明るそうですね。参考になります。
Peliatan bidani コメントありがとうございます😊今回はなるべくメーターが映るように撮影してみました✌️センスなんてないですがカメラがいいんです😂夜景を撮るには少しものたりなさがありますがブレ補正もなかなかよくて気に入ってます✨ヘッドライトはLEDなのでくっきり見やすいですよ😆
大昔、この様な坂登ってる時確か時速15〜6kmが精一杯だった時に空荷の低床トレーが楽々抜いて行ったのを覚えてますよ。こっちは目一杯アクセルしての坂でしたから。
空車はそこそこ走りますもんね😂重たいものをつんで上りを走るのはほんと気を使いますね‼️
普通車で山道走ってる時重トレやトラックの運ちゃんが上り車線とか駐車スペースに避けてくれる時は毎回頑張ってハザードするようにしてるわ。トラックは荷物とか運んでるから物流は回ってるわけだしトラック遅いとか早く行けとかそう焦らなくても普通にトラックの運ちゃんは避ける場所とか把握してるから普通車とかは少しは気長に余裕持って走ろうよ。カーブ手前とか焦って抜いてる普通車見るとヒヤヒヤするわ。
お疲れさまです。これはプレッシャーですよね。大型のラフターのオペをしていた友人が、やはり上り坂ではスピードが落ち後続車からの無言のプレッシャーを感じる。停まって道を譲ると発進が出来なくなるので、それも出来ないと。その話しを聞いてからは、この様な状況に出会えば車間を空けるように。
お疲れ様です😊そう一度完全に止まってしまうと最悪発進が出来なくなる事もあり得るので譲るという行為も勇気がいります😅気を使って車間をとってくれる方も多いのでなるべく譲れる時は譲ってます✨お互いが気持ちよく走れる交通社会になっていけばいいですよね😁
僕もラフター＆トレーラーに乗りますが後続車が連なってくると見通しのいい場所になった時に左ウィンカーを出して譲ります。言われてる通り自分が止まってしまうと再発進が大変ですし、キリないので…。中には同業(トラック)の方でさえ煽りや無謀な追い越しされますがこちらも後ろにも気を遣って運転してますので分かって欲しいなぁと思う事があります…
かっちゃんK.S コメントありがとうございます😊ラフターとトレ色々乗られてすごいです😆確かにキリがないのでできる範囲ででは譲るようにしていますが同業者に煽りなどされると悲しくなりますよね😱
@@JunTubeDriver Junさん返信ありがとうございますm(_ _)m トレは乗り出してまだ1年にも満たず、毎日乗る訳ではないので未だに右バックも満足に出来ず現場では冷や汗、ドキドキで周りにも迷惑かけてると思います(泣) なので逆に困ってたりするドライバーがいたら力になれるドライバー＆オペレーターでありたいと思ってます。 お互い無事故、無怪我で頑張りましょう！
かっちゃんK.S こちらこそありがとうございます😊何年たっても緊張する場面はあると思います😱自分も毎回ドキドキですがそれも楽しんでいます😆先輩に言われたんですが歳とってドキドキできるってよくないですか⁉️全てを楽しみましょう😂お互い事故にだけは気をつけて楽しみましょう😁
そういえば数年前、トレーラーを猛スピードで追い越していったトレーラーが転落炎上事故がありましたね、つべにもあがってたようなどうぞお気をつけて。
tatsuyan51 そうその事を動画内でコメントしてました‼️おそらくブレーキ焼けたんじゃないかと思いますが明日は我が身。十分気をつけて無事帰ろうと思います👊
スーパーグレートの右のミラーがとてもカッコ良くて好きです！左も好きです！トラックの中で三菱ふそうの大型が一番かっこいいなと思います。オートマ化されてミッション車が減ってきてるのが悲しい気がします。安全運転で頑張ってください。応援してます！
久和誠治 コメントありがとうございます😊自分もふそうが好きですね✨左のミラーは左バックの時見にくいですが💦最近はオートマが増えましたね😊自分は断然オートマ派ですが😂応援ありがとうございます✨
非常駐車帯で後続車を行かせるなんてプロだね👍
コメントありがとうございます😊譲らないと逆にイライラさせて危ないですしね😱
マール博幸 昨今非常停車帯や登坂車線がおバカな走り屋のせいで潰された所があるから大変だよね。
こんばんは。日々のお仕事お疲れ様です。😊重量級の運搬は大変ですね😣追い抜いて行ったシルバーのハイエース？キャラバン？は心にゆとりがないんでしょうか？😰😥
松本勇輝 お疲れ様です😊コメントありがとうございます✨色々気を使う事が多くて大変ですが楽しいですね😆多分普通車の感覚だと30km/h前後だとイライラするんでしょうね😅わからないでもないですが命大事にしてと思います😱
フソウの現行型ですか？前の型を乗車したことありますが、エンジンのパワーバンドが狭すぎて乗りにくい印象でしたけど、現行はどうなんですかね？５２０馬力 イノマット３ペダルで、３０t積ん時の印象です。
現行のふそうになります❗️馬力は今上で460しかなく自車もそれに当たるんですがはっきり言ってからの状態ですら登坂になると物足りないくらいのパワーです💦20tくらい積んでいてもちょっとした登坂になるとかなり減速されまともに流れに乗る事はできないくらいです😱
Jun Tube ありがとうございます。460ですかっ💦国産にはガッカリですね。昨今はスウェーデン製にシフトする所が多いのも納得です。
まさに重量物は今会社ブームが来てますね❗️いつか乗ってみたいです🤗
綺麗な運転ですね。♪見ていて気持ちいい～(*^_^*)それに夜景風景（箱根行ったことがないので）も良いですね。夜間運転大変でしょうが、無理せず、そこそこ頑張って仕事して下さい。
ありがとうございます😆昼間も場所によっては下界が見渡せるところもあり気持ちいい時期に行くと最高ですよ🤗そうですね😂無理せず楽しんでやりたいと思います✌️
定数27tフルで箱根新道はさぞ重かろうに大変だな
コメントありがとうございます😊確かに登らないのでしんどかったですがこの方のふそうは15tくらいでもどんどん減速してくるほどパワーがありません😭
こんばんは楽しく見させてもらってますスーパーグレート かっこいいですよね運転風景 最高安全に😊🚚
こんばんは😆ご視聴いただきありがとうございます✨最近は投稿ストップしていて申し訳ないです😅故障がわりとありますけど最高の相棒です✌️
ご安全に🚚😄
13:20秒の所、又加速しなきゃならないのに、皆を行かす所泣きそうになりました。女子やのにw
よく見ていただいてありがとうございます😆完全に止まりたくはなかったですが結構後続車がいたのでしょうがなかったですね😅
初めまして 登録させていただきました。素晴らしいマナーとテクニックで感動しました 思ったよりハンドルが小さいのに驚きました
初めまして😊コメント&登録ありがとうございます✨こう言った場合無理しても走らないしいい事はないので大人しく走っています😅ハンドルは昔のトラックのイメージだと大きいと思いますが最近は作り自体も乗用車並みになってきましたね❗️
この車体の運転は車幅ギリギリの状態を常にですから神経すり減りますね💦ご苦労様です！
コメントありがとうございます😊神経は結構使いますね💦でもそれ以上に楽しい乗り物です✨
18:55 プロフィア煽るなよ…
コメントありがとうございます😊多分自分が迷惑かけて怒ってたのとフル加速しなきゃ登らなかったのかもしれませんね😝
ひっつきすぎてますね💦
箱根も上がりませんけど、沼津の1号から246向かう、なだらかな坂も上がりませんよね。いやらしい勾配で大して角度無いように見えて延々坂が続いてる心臓破りの坂とでもいうのでしょうか。。今のトラクタ、トラックのターボ500馬力前後でも上がらないもんですか？
sabachan33 コメントありがとうございます😊見た目平でも少し勾配がついてるだけでどんどん失速して行きますよね💦馬力があってもやっぱりきついですね😂特にスーパグレートは500以下になってしまったので20tでもきついです😭
今のトラックは昔と違ってエコ思考(ダウンサイジングターボ)で。排気量減らしてそれをターボで補助する考えなので。パワーは変わらないか下がってるのが多いと思われます。ちょっと乗用車も含めてエコ思考すぎて、良いのか悪いのか。。。
inyuito 無理矢理パワー出して走るので故障も多いですね💦
昔ラフター乗ってた頃荷を載せる予定の低床の運転手さんから聞いた話。「三国(国道17号線)の台貫で68tオーバーで捕まった豪傑なのか馬鹿なのかわからん奴がいる」って・・・今なら荷主まで逮捕されるだろう、車は3軸30tらしいので98t積んで三国へ・・・結局「馬鹿な豪傑」だったんでしょうね。某国道上でペラ折りしたトラックの救出にでたら引き摺りの単車に7tの石6個積んで碓氷に向かうとこだった事がある。昔は「馬鹿な豪傑」が多勢いた様です。
コメントありがとうございます😊昔の運転手は10tにこれだけ積んだとか過積載の武勇伝をみんな持っていますよね😅もう今はほとんど過積載しないようになりましたね✨
横須賀から福岡まで27t積んでほぼ下道ですか！？驚きです💧忍の一字で働く姿は美しいですよ👍お疲れ様でした
fujisatoboya コメントありがとうございます😊時間に余裕のある下道運行は大好きなんですけどね〜😆ちょっと今回は時間少なめで1100kmちょっとあったので少し高速使っちゃいました💦高速代を給料から引かれるとかはないので大丈夫なんですけどね😂時には耐え忍んで走らなきゃいけない事もあります😁
22:15 からのブラインドコーナー直前の追越しは怖いな。ドライバーさんが巻き込まれませんように。
kohcho2001 コメントありがとうございます😊危険な場所での無理な追い越しは事故らないでくれよと祈るばかりです💦
片側1車線の追い越し等禁止の時の登り坂の嫌さ分かりますー😱気持ちは早く行ってるんですけどね🤣🤣ベタ踏みで頑張ってますーwwwって
懐かしいね 幅出し60トンも痺れますよ 富士見食堂オススメです！
織田うみ コメントありがとうございます😊60tは今まで経験がありませんね💦最大で45tくらいです😂富士見食堂チャンスがあったら行ってみます😁ありがとうございます✨
Jun Tube さん ひと昔前の話しですけどね 今はコンプライアンスがうるさいので、箱根名物のゲテもんトレーラーは減りましたね。登りで止まったら発進できせん (T . T) 片交やってたら冷や汗もんです 何かと規制が厳しくなってますが頑張ってください(^_^)
織田うみ 今は色々言われるようになりましたからね😅確かに重たいもの積んで坂道で交互通行されたら発進できなくなるかもしれませんもんね💦矛盾したルールも多いですがやって行かなきゃいけませんね😂
Jun Tubuさんお疲れ様です✨トレーラーに乗ってる気分でした😍私はトレーラーに会うと嬉しくて近付いてしまいます🥰なんで後ろの方も煽りじゃなくくっつきたかったのかも😊あっそれもまた怖いですね😆お気をつけて✨
yuri t お疲れ様です😊ありがとうございます😆たまに煽るわけでもなく距離を開けてずっとついてくる人もいらっしゃいますね💡煽られても17mくらい後ろなんであんまり見えませんが😂ただ事故だけは起こさないでくれよ〜って見てます😁
それ私です😍笑ではまた動画楽しみしてます😍
yuri t 是非またよろしくお願いします😆
お疲れです❗後ろの車はjunさんの兵隊と思ったら楽じゃないですか(笑)加速きついのに左側に止まって兵隊を先に行かせるjunさん…脱帽です☺
しんや お疲れ様です😊兵隊は隊長へキツく当たってきます😂まあ気にしてたら毎日のことなんでキリがないので💦後ろが溜まってきたら譲る事も必要ですよね😉
@@JunTubeDriver たまに追い越してくのは他の兵隊ですか(笑)？でもスピードメーター見てたけど重トレ大変ですね！あ、junさんの後ろ走る時あるなら兵隊は任せて下さい🎵目潰しつけましたので(笑)
しんや 追い越していく人は特攻隊になります😂ほんと荷物積むと走らないですねー💦では後ろで目潰しライトお願いします😆
いつもお仕事ご苦労様です。一般乗用車使用者ですが、トラックが登板苦手なのは十分承知していますので、焦らずに安全運転で運転してください( ´ ▽ ` )ﾉ
えびまよ コメントありがとうございます😊そう言っていただけるととてもありがたいです😆焦りは危ないですから十分余裕を持って運転したいと思います✨
いやいや。観てる方も疲れました。運転 お疲れ様でした。
林昭浩 お疲れ様です😊長ったらしい動画で疲れさせちゃってすみません💦またよろしくお願いします🥺
時効ですが物によりますが60から80積んで走ってましたわ 周りの皆様ごめんなさい
80とかは未知の世界ですね😂
重輸さん、いつも輸送ありがとうございます。
ZENTSTYLE お疲れ様です😊仕事ですので😂こちらこそご視聴ありがとうございます✨
状況的に仕方無いですね安全運行であればいいんです。運転手さんの負担が大きいですが。これからもお気をつけて
コメントありがとうございます😊結局は何ごともなく無事帰れればいいですね‼️運転手はそれが仕事なんで負担に思ってたらできませんね😁ただそれにイラついて無茶な運転して事故だけは起こらないよう一般車の方にも気をつけて欲しいです😭
芦ノ湖ICの手前で追い越していった軽1BOX、あの程度の速度差で追い越し掛けるの勇気有るわぁ(笑）
コメントありがとうございます😊もし何かあっても被害者がいなければいいですがこういう場合必ず当事者だけでは終わらないので出来れば最悪の事態を考えて行動してほしいです😭
フロントガラス右上に付いているのはドラレコさんですか？
松本勇輝 これはただの鏡です😂身だしなみチェック用に貼り付けています‼️
箱根新道入った途端に時速20キロ台！😂
ご迷惑をおかけしております😱逆側から登れば登坂車線多くて楽なんですけどね😅
このトレーラーってオートマなんですか？
kishishiyan コメントありがとうございます😊乗用車と同様ドライブに入れて走らせるようなオートマになります😁
Jun Tube さん、ありがとうございます。オートマは大型車には不向きと以前は言われていましたが、27tだとか超重量物を繰り返し搬送できるくらいに耐久性向上したんですね。技術の進歩はすごいですね^^
kishishiyan そうですね😆でもいまだにMTじゃなきゃダメって言う方も大勢いらっしゃいます😅僕はATがいいですけどね💦技術は進歩してるのに内装が外車に一つ及ばない部分があるのか最近は外車がかなり増えてきましたね😂
Junさんお疲れ様です。低速で走る時の後ろのプレッシャーはやってもらわないとわからないですよね。お疲れ様でした。ちなみにどこまで一般道だったんですか？
田中ちゃん お疲れ様です😊経験ない人はなんでそんなに遅いんだって感じで結構煽ったりしてきますね😅もちろん大型車の人でも知らない人は煽ってきたりします💦ちなみにこの時は横須賀で夕方積み終わりの翌々日に福岡県でしたが甲賀土山から姫路付近までは高速乗りました😁
Jun Tube 翌々でオール一般道では流石に着かないですよね。結構今の会社でも長距離行かれるんですね。
田中ちゃん 流石に寝なくてもいい人じゃないとつかないですね💦なので考えて使ってという感じの会社スタイルです😆今の会社は基本的に1週間どこ行くかわからない感じで走ってます❗️暖かくなったらもっと遠くへ行きたいです😂
Jun Tube そうでしたか。もっと遠くに行ったらまた動画楽しみにしていますね‼️
田中ちゃん ありがとうございます😊またよろしくお願いします😆
高速料金が出ないような激安案件を運送業者が引き受けなくてもいい環境になってほしいです。綺麗なトラクターですね。
コメントありがとうございます😊まだまだ荷主が強い業界ですね💦基本運賃が上がったとしても中間マージンを収益としている会社経由で結局は変わらないのかなと思います😭ただもう少しドライバーの命への対価として考えていただき運賃相場も上がって欲しいですね😢トラクタ はまだまだ半年の新しい車両ですがせっかく会社から頂いた車両ですので愛着を持って管理しています✨会社の走る看板でもありますからね✨
@@JunTubeDriver 車内が光沢剤で拭いたようにピカピカしていますが、やはり新車だったんですね。私は学生時代に車の陸送会社でバイトをしていたことがあったのですが、新車の積載車を与えられた社員の方は本当に嬉しそうでした。Jun Tubeさんとは少し業種が違うかもしれませんが、私は通販などの送料無料という表現が諸悪の根源の一つだと思っています。商品が移動する際には、常に配送コストがかかっていることをもっと消費者も共有すべきだと思うんですよね。
やっぱり新車って言うのは特別な気分ですよね✨莫大なお金のかかった車両を預けてくれるのでほんと大事にしないといけません😆送料無料っていう言葉はよくないんでしょうね💦まだ送料込みの表現の方がいいのかな🤔自分の仕事は直接生活に関わるというよりは生活を作っていくものを作っていく土台の部分が多いですからおそらくウィング車とかの運賃よりかはいいとは思います🚚にしても稼げる業種じゃなくなってくると人ではもっと足りなくなっていくでしょうね😓
道路が直線でも常にハンドルを右に切っているのは路面がかまぼこ形で左側が下がっているからなのかな？
道路の状況もありますがふそうはなぜかあまりピタッとハンドルセンターが出てない気がします😂
キックダウンってしないんですか？
キックダウンしますよ！あとは停車時に傾斜を感知して出発時に最適な速に変わります‼️
道が良い分すっとばせるって感じはありますね、箱根新道。でも乗用車でもどけどけって煽られること多々ある道なのでこれは気分的に大変とご想像します。
コメントありがとうございます😊旧道に比べて楽には走れるのは事実ですね✨前に行きたくてもなかなか行かないので、もちろん自分も大型車だけではなく乗用車にも乗る為、後ろの気持ちもわかりますので気分的には落ち着かないですね💦
思わず、タコメーター覗き込んでしまいます。 見えないのに.. 。
全てが見渡せるカメラ視点があればいいんですけどね😅
@@JunTubeDriver わざわざの返信ありがとう。 今日も一日 ”ご安全に！”
@@h_castlbook こちらこそコメントいただきありがとうございました✨
箱根新道ってスピードが出過ぎて危ないってのは聞いた事あったんですが、それ以前にスピードが出ないんですね
登りだと出ませが下りを向くと今度はブレーキを使わないと加速して大変なことになります💦でもブレーキ使いすぎも焼き付いて大変な事になります😱なのでゆっくりのトラックなどがいるんです🤗
高速道路工事期間のペースカーみたいでカッコイイ！
コメントありがとうございます😊後ろに渋滞作ってるんで内心申し訳なさでいっぱいですがしょうがないと割り切って走ってます💦
ご覧いただきありがとうございます✨
今回はほぼ定量の約27tの荷物を積んで箱根を登って行きます。
アクセルは常にほぼ全開‼️後ろの車両の無言の圧力を感じながら走る車内からの様子をお楽しみ下さい😆
マニュアルモードにしないの？
渡辺昌則 コメントありがとうございます😊マニュアルモードにしても登らないので基本オートマで走ってます‼️
420馬力❓
渡辺昌則 460馬力の車両になります‼️
重トレで460馬力は辛いですね😭😭😭
重トレの事情を知ってるからか登坂車線でトラックが抜き際にハザード焚いてお礼してるんだけどトレーラーを応援してる感じでなんかカッコよかった。
ハヤブサピー コメントありがとうございます😊
あのハザードがあるだけで気持ちが良くなりますよね✌️
運転手同士のライトやウインカー、ハザードなどを使ったスキンシップはいつも気持ちいいし時にこの人はプロだなーとかっこよく感じる事もありますね✨
週末ロングドライブ好きなただのドライバーですが、重厚な走行感が好きでたまにこういった走行動画を見たくなります。
加減速や旋回軌跡などなぜそのような走り方になるのか理解が進むので、前後にいるときは距離感をより気に掛けます。
わざと遅く走っているわけではないし、時々進路を譲られたりこれだけ気遣われていると知ると、
隊列ができても仕方ないじゃんって思えるのですけどね。
いろんな理由を知っていただけるとこういう動画を出せてよかったと思えます😆
乗用車に比べて大型車はかなり邪魔な存在にはなるとは思います❕
実際自分も乗用車に乗っていると大型車との走り方のギャップに違和感を感じます😅
自分の仕事は少し違いますが自分たちがネットなどでクリックした品物が次の日などに届くというのは色々な人々の苦労によってできている物だなと改めて運送業に就いて実感しています😆
やはりどんな時も人を憎むのではなく敬う気持ちが大事だなとつくづく思います✌️
トレーラーとは全く無縁のサラリーマンです。トレーラーの魅力、テクニックを拝見するのが好きで、以前同じ道を乗用車にてドライブ中トレーラーが譲って下さった時はしっかりお礼をしました。気持ちの良い道だけに、気持ち良く走りたいものですね！最後まで拝見させていただきました。ありがとうございます。
コメントありがとうございます😊
自分も実際に乗る前から動画などでトレーラーのいろいろを見させてもらって楽しんでいました😆
トレーラーの運転手ってわりと人に迷惑かけているって言う自覚がある人が多いと思うので譲ってくれる方も多いですね✨
どうせ同じ走行するのならお互い気持ち良く走りたいですもんね😍
こちらこそありがとうございます✨
またよろしくお願いします🥺
昔の仕事で、特高変電設備で20トンクラスの重量物を搬送するトレーラの運転手さんに敬意を払っていました。 すごいテクニックですよね。 重い荷物と超高価な品物を搬送しているので、時間と、安全と、通行するすべての車両に気配りしながら搬送している運転風景がわかる動画、有り難うございます。 今後ともご安全に お願いします。
コメントありがとうございます😊
車体が大きい分色々気にすることがありますね💦
でもなくてはならない仕事ですし誰かがやらないと経済も回りませんよね😆
それでも周りからは邪魔扱いされたり煽られたり悲しい現実があります😭
こちらこそ御覧いただきありがとうございます✨
これからもよろしくお願いします🥺
@@JunTubeDriver 重量低床特殊トレーラで搬送する貨物には、ライフラインに欠かすことが出来ないものばかりですよね。
貴重な動画有り難うございました。
いじけずに頑張ってください。
提案です。トレーラの最後尾に今日の貨物は、何トンです。 この車の能力は、何トンです。 坂道では、ご迷惑かけますが、待避線までご辛抱くださいと、掲示しては・・・
長文になりました。
こんな車運転するだけでも大変なのに、後ろに気遣いしながら本当にご苦労様です！
やんみな コメントありがとうございます😊
大変ですが自分でやりたくて選んだ道なので楽しんでおります✨
ありがとうございます😆これからもよろしくお願いします🥺
お初になります。自分わ冷箱引いてる九州人です。箱根たまに走りますが。重量ある時は辛いですよねーまた拝見させて頂きます。御安全に
はじめまして😊コメントありがとうございます✨
親父の出身が九州なんで勝手に九州の人には親近感湧きます😂
箱根はしんどいですね〜😅もう少し登坂車線があれば気持ち的にも楽になるのですが💦
是非またよろしくお願いします✨
大型車がエンジン唸らせながら坂を登っていく様子が好き。応援したくなる。
運転していても重たいものを運ぶ時はエンジン音が太く変わるんですよね😆
そんな頑張ってる音が自分も好きです✌️
初コメです(^^)
重量背負って箱根新道ほんとお疲れ様です！
自分は鼻から246まわりです。車も古いもんでw
初コメントありがとうございます😆
自分も考えたんですが箱根行きました😅時間に余裕があったら246行ってたと思います💦
これからもコメントよろしくお願いします🥺
初コメントありがとうございます😆
自分も考えたんですが箱根行きました😅時間に余裕があったら246行ってたと思います💦
これからもコメントよろしくお願いします🥺
初コメントありがとうございます😆
自分も考えたんですが箱根行きました😅時間に余裕があったら246行ってたと思います💦
これからもコメントよろしくお願いします🥺
これでほぼ全開とは驚きました。この動画を一度でも見れば、トラック・トレーラーに対して"遅くて邪魔だ"という気持ちには絶対にならないでしょう。日本の物流を支えているドライバーに感謝します。
コメントありがとうございます😊
なかなか経験しないと分からない世界ですが動画を通じて知っていただければ幸いです😁
皆さんされてる仕事にはそれぞれ意味や役割がありお互いをお互いがリスペクト出来る世の中になるといいですね✨
軽の保冷車でチルド配達していますが、
荷物がいっぱいの時は、まわりのどんなクルマと比べても非力な弱者でございます。
クルマのサイズ、荷物の重量、比べ物にならないのですが、
無事故で確実に配送を続けることが尊いんだと･･･
明日の仕事もご安全に！！
らーはーぽーさん コメントありがとうございます😊
日々の業務お疲れ様です✨
大小関係なしにそれに見合った仕事それ以上の仕事色々あり大変ですよね💦
毎日を無事に終える積み重ねが大切ですね‼️
お互いご安全に👊
@@JunTubeDriver
!(^^)!
また明日も元気に仕事して、ビルでも建ててやりましょう！！(笑)
ビルですか😄でも目標は高い方がやりがいがありますね✨
こんなにも登らないとは…
9:50 流石プロのドライバー✨
E takubo コメントありがとうございます😊
経験ないとわからないくらい上りませんよね😅
少しでも知っていただけると嬉しいです✨
JUNさん、初めまして🎶貴方のチャンネル登録はしてますが、初めてのコメです。
素晴らしいドライブテクニック👏これからも
ご安全に🙏礼儀正しい
貴方のファンです。
これからもアップして下さると嬉しい😄
コメントそしてチャンネル登録ありがとうございます😊
焦ることもたまにはありますがなるべく事故のない世界を少しでも目指せるよう運転しています✨
これからもよろしくお願いします😆
大型はパワーあると思ってたけど27㌧も積載したら
やはりきついんですね🚚画質きれいでとても見やすかった
です😃
げんちゃんコーギー犬 コメントありがとうございます😊
やはり積載量満タンだとかなりしんどいですね💦
ゴープロわりと綺麗に撮れるので満足しています✨
これからもよろしくお願いします🥺
最近のゴープロはきれいなんですね✴✨🌌
大型運転出来るのは尊敬です😃
事故にあわないよう祈ってまーす。つぎも楽しみにしてます🚚
げんちゃんコーギー犬 ありがとうございます😊
事故は起こしてしまうと車両が大きい分大惨事になりかねないので気をつけます😁
またよろしくお願いします🥺
あなた方が、日本国🇯🇵の
発展を、底から支え続ける方々🙏これは、間違い無い事です。ましてや、素晴らしいスキル👏私は既に、年齢により、第一線を離れましたが、現役中は、完成車の陸送ドライバーでした。あなたのご健康と益々の発展を祈念致します🙏しっかり広告も観てますから、頑張って下さい🇯🇵👏
コメントありがとうございます😊
以前は同じドライバーとして活躍されてたのですね✨
先人あっての今です🤗
その土台の上で仕事させてもらっているだけですから😉
広告の事まで気を使っていただきありがとうございます😅
どうぞこれからもよろしくお願いします✨
東名集中工事のときに箱根新道経由で沼津に行きましたが箱根新道は登坂車線短すぎますね。
加速車線や路肩がまともにない西湘バイパスや小田原厚木道路と同時に改築してほしいですね。
小田原方面から行くと登坂車線が少ないので苦労しますね😅
逆はわりとずっとあるのでまだ迷惑も最小限で済むのですが💧
運転お疲れ様です❕確かに背後から感じる無言の圧力を感じますね‼️中には怒りを込めて抜かすハイエース、後半に2台、抜いて行きましたがプロドライバーの以心伝心の挨拶は渋いですね‼️
コメントありがとうございます😊
後ろの車両の気持ちもわかる分無言の圧力を感じますね😅
ただ怒りに身を任せ事故を起こさないようにはしてほしいです😱
サンキューハザードは気持ちいいものですね✨
登らない、止まらない状態での運転、お疲れ様です。
こういう方々が日本の物流を支えておられます。
くれぐれもご安全に。
お気をつけて。
コメントありがとうございます😊
誰かがしなきゃいけない、必要悪みたいな感じでしょうか😅
事故だけは気をつけて頑張ろうと思います✨
これからもよろしくお願いします🥺
自分も大昔低床トラックで重量物運ぶとき会社指示は246通行ゆうてたけど
時間なかったからこの道使ったら案の定、下りでブレ－キ焼いて死ぬかと思った
８本のうち６本完全にやけててサイドブレ－キと排気ブレ－キだけで下った
リタ－ダはまだ出てなかったし、安全運転第一でお気をつけて
Posted favorite爺さんの趣味の部屋 コメントありがとうございます😊
一番恐れていた事を経験されたんですね😱
御無事で何よりです💦
今はだいぶ車の性能も上がって楽にはなりましたが、古い車を使っている運送会社もまだまだたくさんありそういう危険と隣り合わせで仕事されてる方も沢山いらっしゃいますもんね💧
安全第一、急がば回れですね‼️
車積むキャリアがワンサイドキャブだった頃、知り合いが峠でブレーキ溶かして死んだ。生きてりゃ今頃「大孫自慢大会」に混ざれたのに生まれたての子残して逝っちまいやがった。
とても辛い事例ですね😓
僕も他人事ではないので色々感じる部分があります。
@@massyk7446 僕みたいな若造は運送の危険さを知らずに生きてきたんで、学びになりました。ご愁傷様です。
満載の箱根大変なのですね。。
たまに低速トレーラーに遭遇しますが、こういった事情もあるのですね。遭遇したら温かく見守りたいと思います。
お疲れさまです。
コメントありがとうございます😊
おそらく極端に低速なのは嫌がらせなどではなく走りたくても走れない原因がありますのでそういう時は腹を立てず見守っていただければ幸いです😊
そういった時運転手も後ろを気にしていますし最善の方法で譲ってくれる方も多いと思います✨
これからもよろしくお願いします🥺
初めまして トラックのボディー会社で ９年前位に仕事をしていて 社長ポッケットマネーで免許取り（センスが無いから滅茶苦茶が 掛かり）免許を取ると イキナリ 工場勤務が 終わると 299に乗らされ 日本にその当時 ３台しか無い４ＷＤのヘッドに乗ってました！空荷でも走らないのに にを積んだら 箱根は キツイですね！今じゃ脳梗塞をやって 免許は 持ち腐れ～！大型には乗りたいとは思いませんが 首振りには また乗りたいな～！
初めまして😊コメントありがとうございます😆
免許とっていきなり299ですかーしかも希少な車両✨😂それはほんとすごいですね😂
箱根は確かに空車でも登りませんね💦
自分も大型かストレスの多いトレーラーかと言われればトレーラーを選びますね‼️
もしチャンスがあれば是非またどういう形であれ乗っちゃってください😆
箱根八里、まさに「天下の険」の運転おつかれさまでした。
箱根新道は、一部ではなく、登りは全線にわたって登坂車線が欲しいと思います。コンパクトカーでも登りが厳しいと思うことがありましたので。
コメントありがとうございます😊
確かにずっと登坂車線有ればかなり気分的にも楽に走れますね💦
迷惑かけてる意識はあるものの個人的には追い越し禁止箇所ではやはり危険だからそのような設定がなされているのでそこでどうぞと道を譲ることもできませんので💧
２７トンとは凄い 自分も２４６に行く方が多いですが軽い荷の時は箱根回りです
コメントありがとうございます😊
自分も出来れば246がいいと思ってたんですが積み地が横須賀だったんで箱根経由でした😱
@@JunTubeDriver さん なるほど 横須賀なら西湘から箱根越え 沼津から１号か東名がセオリーですね🙋
テラオヤスユキ そうですね😆
時間もないけど高速代が出なかったらしいので最短ルートで行きました😁
業種は異なりますが、このような条件の時のお気持ちはよくわかります。今後も相身互いの気持ちで運転することを続ける気持ちが強くなりました。みんなが気持ちを分かり合えると、この国はもっと良くなります。
コメントありがとうございます😊
ほんと少しでも思いやりやお互いの事をリスペクト出来るように行動できれば間違いなくいい方向には進みますね✨
なかなか綺麗事ばかりは言えませんが少しでも、一つでもの精神でやっていきます👍
ご苦労様です。「ご安全に」です。ありがとうございます。
ハチマルおっちゃん コメントありがとうございます😊
こちらこそありがとうございます✨
気をつけます😁
まさにプロの運転手さんですね!👍いませんよ 中々譲りの精神してるトラックの運転手さん!そりゃ〜時間に追われるドライバーさんは解るけど事故ったら何もならないでしょに!この動画は運転してる人も見てる人も気持ちイイですよね!この動画好きですよ!👍2時間でも4時間でも見てても良いくらい!では、安全運転で頑張って下さい!ご安全に!😀👍
ミスターハーデス コメントありがとうございます✨そのように言っていただけて嬉しいです✨
どうしても余裕のない走りになってしまう人も多いですね💦
ただそれは荷主の問題だったり卓上で決められたような辺な運送法のせいで運転手が振り回されてるんですよね😭
実際に自分も綺麗事だけではなく時間に追われ焦った運転になってしまうこともあります😰
でも言われるように事故ればそれ以上の時間がかかるもしくは重大事故になりかねませんからそういう時こそ一息入れて落ち着いて運転したいですね✨
これからもこんな感じのチャンネルですがよろしくお願いします🥺
@@JunTubeDriver お返事頂きありがとうございます!27tも荷物て鉄骨ですか❓ヘッドのエンジンも悲鳴あげますよね!トレーラーてカーブに重心が寄ると横転の危険が高いてTVで見た事が有りましたが、くれぐれも気を付けて下さい!後ろの車🚙も気になるでしょが、後ろも荷物を見れば解りますよ!避けれる所は避けてるんですから、安全運転が第一です!頑張って下さい!✋😄
ミスターハーデス この荷物は車の部品をプレスして形成する金型でした😁
トレーラーはカーブに弱いので自分もかなり減速させて曲がっていきます❗️
イケイケの運転手さんには笑われるかもしれませんがやはり事故を起こさないと言うのが大事ですので😊
こんばんは！
夏場の満載時の登り坂だと電動ファン全開で回らないですか？
自分の17スーパーグレート は特に夏場頻繁に電動ファン回ります💦
こんばんは‼️
全開になりますね‼️以前そのセンサーが故障してファン全開回りっぱなしになったことがあります😅
ふそうのこの型は重たいものに弱いですね😱
@@JunTubeDriver 水温センサーですか？
オンオフのセンサーとか聞きました❗️
初めましてこんばんは。
登坂で譲ってる時、流石緑ナンバーですね。2台ともサンキューハザードしてますね🙂👍
はじめまして😊コメントありがとうございます✨
わりとサンキューハザードたいてくれる人多いですね😄
ただ譲るまでに時間かかると怒っているのかたいてくれないことも多々あります😂
@@JunTubeDriver 昔、上京してたころ田舎に帰るのに何回も東北道のることがあり、私は追越車線、トラックは走行車線。前のトラックを越すのかな？と思いライトカット、するとそのトラックはサンキューハザード😁 嬉しくなり私もどういたしましてのパッシング😙
最近はライトカットしても意味が分かってない運転手さん増えましたね😅
竹谷智晃 やっぱり気持ちって大事ですもんね😄たったそのハザードがあるだけで1日の気分に変化があったり細かい事ですが大事ですよね✨
ライトカットは乗用車の人にはほとんど通じてないのかなと感じることがあります😂
お返事有難うございました。自用車なので、1人で、運転なので、知らない所は、不安です。これからも動画楽しみにして、トレ－ラに、あこがれて、観ています。すごいな-と思つて・・・・。
さくらねこ こちらこそありがとうございます😊
自分も初めて行く場所はやはりドキドキして走ってます💦
でも以前の会社の先輩が言ってくれたんですが『この年になってこんなにドキドキ出来る事はなかなかないよ』って背中を押してくれました✨
これからも是非よろしくお願いします🥺
お疲れ様でした。
サンキューハザードする大型かっこいい！
かたやオレンジラインで追い越しするハイエース、、、
かにすべからく コメントありがとうございます😊
サンキューハザードいいですよね😁
気持ちいいです✨
まあ一般車の無理な追い越しは日常茶飯事なので気持ち的には何ともありませんが真横で正面衝突なんて起こさんでくれよっていつも思ってます😂
27トンの荷物、アクセル全開、後ろからの圧力を無言で…。
僕なら独り言が止まりません。
僕も車のハンドルを握る一人の人間として、トラックの運転手さんのゆっくり走る安全運転にはいつも尊敬します。初心を忘れないように頑張ります！ご安全に！
サクサク登れて良いですね
自分は単体規制緩和で60tローの2速ほぼ全開登って降りて夜が明ける
箱根越えるだけで夜が明けちゃうんですね😱
そういうのは初めて聞きました😅
いろいろな世界があるんですね‼️
9:52と10:05のトラックサンキューハザード付けてて感激した
齋藤みなみ コメントありがとうございます😊
アイコンタクトならぬハザードコンタクト自分も好きです😁
同業者なら気持ちがわかるからね。
わからないから、煽りをしたりする
藤原とうふ店 コメントありがとうございます😊
大型車の人でも中にはなんでそんな遅いんだと言わんばかりにあおってくる人もいますね😅
2台目のはギリギリでゴメンって意味の方が強そうですけどね(⌯˃̶᷄ ⁻̫ ˂̶᷄⌯)
桐生楓 それだからこそあるとないとじゃ大違いですよね😆
高速50キロ一般道29キロは普通車にとって大変ですね。これに、キレる人もいるのではないのでしょうか？
しかし、トレーラーとドライバーにとっては、がんばっているのに。
理解者が増えるのを祈ります！
実際迷惑かけて走ってますので文句言われても仕方がないですがどうにもなりませんので大きい心を持って接して欲しいですね😂
総重量的には鉄道車両(気動車)と殆ど同じくらいで、エンジン出力も概ね同じですが、勾配の角度も違うし、速度を出す車両はエンジン2台ですからねー。トラックドライバーさんが苦労して荷物を運んでおられる姿、頭が下がります。500馬力は最低欲しいところですよね。そう言えば、今の海外製エンジンって13L位の排気量で、馬力据え置きでトルクだけ2000Nm程度出せるチューニングのエンジンが増えてますね。日本のメーカーも頑張ってもらいたいですね
いつも会社から帰って、真っ先に見るのが、この動画！
メーターが時速３０ぐらいになると"がんばれ"っていつも思ってしまう。😊
そんなに見ていただけるなんて感激です😆
是非疲れを溜めない程度に見てやってください😂
最近は仕事優先のあまり動画が撮影できてませんがまた投稿した際はよろしくお願いします🥺
ものすごく楽しみに待ってます。
ご安全に❗️
デカダンプ（産廃）乗っていたときに作の手前の坂が急でトロトロ走っていましたが流石に３０㌔切ることなかった。。。。
トレーラーはやっぱ大変ですね（免許あるけど公道で乗ったことないｗ）
安全運転で頑張ってくださいね～
長野の佐久・・・・・です汗
コメントありがとうございます😊
佐久ですね❗️以前これまた満載積んで関東から岐阜まで中山道で行きましたが同じようにキツかったです💦
ほんとこんなに登らんかーってくらい減速しちゃいます😱
高速でも知っている登坂車線手前ではフリをつけて登坂車線に挑みます😂
少しでも登らないってのが周知出来ればと思います💦
安全に頑張ります〜😁
10:05のトラックハザードもだけど合流しやすい様に気を使っててさすがだなぁと感心した
コメントありがとうございます😊
法的にとかはみ出してるとかそういう事を言うと話もできませんが、ああやって前の安全を確認した上で少し寄っていただけてるだけで合流のしやすさも全然違いますよね✨こう言うのが思いやりなんですよね😆
こんにちわ。
私は、箱根山内を走る路線バスの運転士です。
私も、毎日のように箱根新道や国道１号線、旧街道を走りまます(笑)
お互い安全運転で頑張りましょう‼
。たまちゃん こんにちは😃コメントありがとうございます😊
あの箱根を毎日走られる運転手さん‼️尊敬します😆
自分も前間違えて旧道へ行ってしまった時かなりのバスとすれ違いましたがすごいなあと尊敬してました😂
とてもじゃないですが毎日通れるストレスじゃないです💦
日々お疲れ様です😆
これからもお互い無事家に帰れるよう気をつけましょう✨
自分には縁遠い仕事ですが、大きな車が好きなこともあり失礼かもですが…こういうの興味深々です
トラック系の車両もカラ荷だと結構早いんでしょうけどね〜やっぱり重荷積んでる時は辛いですよね、いつも車乗っててトラック系を抜き去る時はお疲れ様ですと思ってしまいます🙂チャネル登録しました、ご安全に!です(^^)
eejyanaidesukai コメントありがとうございます😊
そして縁遠いお仕事されてるのに見ていただきありがとうございます✨
荷物を積んでいると坂道なんかは特に走りませんね💦
平地でも加速に時間がかかってしまいます😂
チャンネル登録ありがとうございます😁
お心遣い感謝です✨
この動画見てると映画のブラックドッグの台詞を思い出しますね。
「登りは辛いか？いや、登りより下りだ、この重量だすぐに焼ける、下りはシフトとブレーキだ」という台詞を。
UMEO MASAKI コメントありがとうございます😊
まさしくそうなんです‼️上りより仕事は下りです😱
ちなみに今下りの動画を作っています😂ダラダラした動画ですがよろしければまたご覧ください✨
@@JunTubeDriver
私はトレーラー乗りではないのですが、重量があり荷崩ししやすい建材積みなのでダラダラ長い下り坂と急坂のゼロ発進が苦痛です。
あと急なレジャの割り込みも(笑)
UMEO MASAKI 建材ですか😆色々種類があって荷姿も綺麗じゃないし大変ですね💦
ゼロ発進は荷ズレの原因になりますし怖いですね😱
レジャーの割り込みは・・・あれはもう運ですね😂
お疲れ様です！
27ｔですか？上り坂は気をつかいますね。下りは神経をもっと使いますよね。
乗り初めのヘッドは黒煙もうもう撒きちらして後続車を蹴散らしてましたね。
風は強く吹いているThe wind is blowing strong お疲れ様です😊
登りより下りの方が気を使いますね💦
ブレーキ焼いてしまったら終わりですからね😱
後ろには悪いけど命大事なんで迷惑かけながら下りてます💦
黒煙攻撃効きそうですね✨でももっと怒って煽られたりして💦
5:20 堂々とやってくれますねえ…
g1vemeshelter コメントありがとうございます😊
全国配信型のドラレコになっております😂
冗談はさておき命は大事にしてほしいです😢
箱根新道 トレーラー
大丈夫なんですね😵
ギリギリなんとかなります😂
27tはさすがですが、トレーラーって大型より速い感じがしますがどうなんでしょう？
コメントありがとうございます😊
トレーラーは自分の乗っている車両の場合ですと一般的なトラックより荷物を積んでいない状態でも重たいのでやはり加速などもトラックには追いつけないです💦
右の小さなミラーはどこを見るのでしょうか？だいぶ下が映ってますが…
小さいミラーは後付けなんですが拡大して映るようになっていて狭いところをバックする際など足元がよく見えるように取り付けしています‼️
毎日のように、運送会社さんにはお世話になっています。鋼材をバチバチに積んで貰ってます。
ドライバーの方々は、気持ちの良い野郎ばかり。気苦労も絶えないでしょうが、日々、ご安全に！
コメントありがとうございます😊
鋼材山盛りかなり気を使う荷物ですね💦
ドライバーも人間ですからどんな荷物でも積み地の人の対応でだいぶ変わりますね😄
実際大変な荷物でも積み地の方がいい人なだけでやってやろうって気になります😂
まあ単純なんですね😆
これからもよろしくお願いします🥺
お返事ありがとうございます。
こちらで言う、マナ板25T車と見受けます。
お互いに気持ちの良い仕事を心掛けているつもりです。コミニケーションが大切ですね😀
ガチャピンパパ 大体そういったところですね😊
威張りあっても何も得るものはありませんからね😂
お互いが思いやればいい仕事ができます✨
パパさん 積み手の方のお気遣いでドライバーはかなりの割合でストレスが軽減されます お互い大変な仕事ですが
気持ち良く働ける様になりたいですね ありがとうございます
織田うみ 様
お互いに安全第一で、気持ち良く仕事が出来るように、積む側の努力は惜しみません😀 上から何を言われようが、そこだけは譲りません‼️
ご安全に！
若い頃、海上コンテナにしばらく乗ってたけど あの頃の車と違うなーと拝見してました。 フル積載のコンテナで箱根越えは20キロ以下でしたから… 皆さんに下りの恐ろしさを伝える動画配信されてはいかがですか？ 恐ろしい記憶がよみがえりました(笑)
最近の車はほんと色々楽に運行できるようにはなってきましたね😆
車種やグレードによって色々状況が変わりますね‼️
下りの恐ろしさって伝えるの難しいですよね😱
表現しようと思ったら恐ろしい思いをしなきゃ行けないですよね😅
アクセルベタ踏みということは、プロキシミティコントロールアシストは使わないのですか？
ncrs5309 コメントありがとうございます😊
登り下りでは自分の操作で基本運転します❗️
やはり機械では対応できない、最適な運転はまだまだだと思います😅
高速道路などではオートクルーズオンで楽してますが😆
私も重トレの運転手を３０年くらいしていました。
登坂車線で左へ寄った時に、ワザとギアダウンして減速してあげないと（演技で・・・）、
後ろから追い越しをかけてくる車が乗用車ならいいけど、
トラックやトレーラーだと追い越ししきれません。。。
同じように踏み込んでいたら、道を譲る行為が半減してしまいます。
観ているとオートマみたいだけど？？？
もっと重い重量で箱根を下る様子（恐怖）が見たいです。。。
オーバーレブにならない様に、ブレーキ踏んでＨＩ／ＬＯＷ切り替えて・・・
今は、ナビにバックカメラが付いている時代ですか・・・
シャクルこともないし、いいヘッドですね！！！
羨ましいです。。。
最近は、タッパが高くて・幅だしで・長尺なんてトレーラー見ないですね？？？
安全運転で頑張って下さい。
そうですね😂登坂では相手の速度を見ながら登らないと登坂へ移動した意味がないですね😅
もっと重い物だともうまな板では過積載になるのでこれでは厳しいですね💦
最近の車はリターダーもよく聞くし快適に荷物を運べるようにはなってきていますね👍
バックカメラ自体もこちらよりは納品先が付いてないとダメみたいな事もありますね‼️
うちの会社にある低床はタッパ幅長尺なんてのもやってますよ😆
まな板や低床は大変ですよ！！！
まな板は常に重量を積むということだし・・・
アオリはないし・・・
倉庫まわりをしているトラックや海上コンテナとは違い、
狭い現場に左バックで入れるということだし・・・
頭を戻したくても、振るスペースがないということだし・・・
（何度も小回りして振るスペースを作る）
ワイヤー・当て物・レバーブロック等で荷しめをしたら、
シートして（時には２枚）・・・
現着したらシートをたたんで、荷しめをといて・・・
丸い（球状）物・重心の高いものは怖いし・・・
下りではスピードがのらないように・・・
踏みたくないブレーキをエアーが無くなるまで踏んで、
回転を落としてからギアダウンして・・・
未だに夢に観ます。。。ハットして目が覚めます。
トラウマですよ・・・
わかる人には、重量品トレーラーの大変さがわかりますよ。。。
だから仲間意識があって、手伝いあうんだとおもいますよ！！！
西湘パイパスから箱根新道に入ったあたりの黄色車線で、
ハイエースが抜いていく場面があるでしょ・・・
あれは、頭くるな・・・
まあ、俺みたいにイライラしないで 「ご安全に・・・」
XRひろし 自分の台車はまな板です😅
最近のヘッドは下り坂なんてだいぶ楽ですよ😂
でも下りでブレーキが効かなくなる夢はたまーに見ますね😅
後シートがけは自分のメインの仕事は基本2枚以上は使いそこまで大きいシートがないため時には5枚くらい使うこともあります💦
運転中のイライラはだいぶ耐性ついてきましたけどやっぱり同業者に変なことされると結構イラッときますね😱
お疲れ様です↗️
自分も箱根越えをする時、10トンを超えるときついですね😭
あまりら登らなくなるし💦
トレなら、なおさらですよね😥
虹空くん お疲れ様です😊
トラックでも大きいエンジンの方だとだいぶ上るらしいですよ✨
13t積んでも加速していくらしいです😂
トレは完全に重量に対して馬力が低すぎます💦
9:53 この4tの運転手理解してハザード炊いていくのちゃんとしてるなあ。
自分も同業者で高速料金出ずに下道ばっかで峠とか走るけど、端によってもハザード出すやつなんて同業者でも滅多に見ない
なんか感動したなあ。
そして、話変わるけど、後ろからの圧力分かります😢理解ない乗用車から煽られることなんてしょっちゅうですわ💦
同じ仕事しててもやっぱり中身の人間次第ですよね😅
無理な割り込みしてくる運転手だって沢山いるしいい人ばかりじゃあ無いですね😂
一般乗用車はほんと煽り運転しすぎです😓
トラック相手ならいいと思ってるとしか思えません😅
あれ全部検挙してたらかなりの人が免許なくなるんじゃ無いですか😂
ヘッドホンでエンジン音を堪能させて頂きました🤗
トラックだけがthank youハザード。
一般ドライバーにもトラックが走りたくても走れない状況を知ってほしいですね。
こうゆうときに煽りまがいの運転してくるんですよね。
御安全に！！
pegasus5599 コメントありがとうございます😊
やっぱり同業者の方は理解ある方が多いですね😆
どうにもならない状況がある事を少しでも知ってもらえたらこの動画も意味がありますね✨
ありがとうございます✨気をつけていきます😁
坂道で重すぎて発進できない事ってありました？
コメントありがとうございます😊
全く発進できないと言うのはまだありませんが加速するのがかなりきつい事はありました😅
オートマなのにエンストしそうになります💦
トラックドライバーの方って本当に大変ですね、早朝から深夜までお疲れ様です😌 無理をせずにこれからも安全運転で頑張ってください‼️
コメントありがとうございます😊
確かに高速時間も長くて性に合わないとなかなかやれない職業ですね😂
自分はそれでも好きなトラックでわりと自由気ままに仕事やってる方だとは思うので全然苦じゃありません😁
お気遣いありがとうございます✨
気をつけてやっていきます✌️
初コメです。
私は運転歴は長いのですが下手なので大型車（特にトレーラー）を運転する方を尊敬します。
後車の圧力はよ～く分かります（下手ですから）(笑)
走りが安定してますがトレーラー歴は長いのですか？
Junko Yamamoto 初コメありがとうございます😊
乗ってみると案外出来るものですよ✨
自分も含めみんながみんな初めから上手いわけじゃありませんから😂
トレーラー自体は経験はまだ1年半位ですよ😆
以前は繊細な荷物を運んでたせいかその時のような運転が体に染み付いてます😁
10tに飲料20パレ積んだ時もこんな感じでしたねw
ここ登坂車線が少ない上に短いんだよなー
コメントありがとうございます😊
10tに20パレですか😱トレーラー荷じゃないですか💦
ここもう少し登坂車線欲しいですよね😂
丁寧な運転お疲れ様です。
プロドライバーのお手本ですよね。
見習いたいです。
お疲れ様です😊
お手本とは恐縮ですがこれからも事故ないよう気をつけて行きます🤗
画質が凄く良い
コメントありがとうございます😊
ゴープロ7で撮影していますがブレ補正も結構効くしいいカメラです📸
これからもよろしくお願いします✨
@@JunTubeDriver GoPro7でこの映像ということは、録画映像の選択も含めて編集センスがあるということですね。確かによく見てみると暗部があまり映っていませんが、スマホやメーターが目立つようなアングルなので、夜間でもきれいに映っているように見えるんですね。ヘッドッランプもかなり明るそうですね。参考になります。
Peliatan bidani コメントありがとうございます😊
今回はなるべくメーターが映るように撮影してみました✌️
センスなんてないですがカメラがいいんです😂
夜景を撮るには少しものたりなさがありますがブレ補正もなかなかよくて気に入ってます✨
ヘッドライトはLEDなのでくっきり見やすいですよ😆
大昔、この様な坂登ってる時確か時速15〜6kmが精一杯だった時に空荷の低床トレーが楽々抜いて行ったのを覚えてますよ。こっちは目一杯アクセルしての坂でしたから。
空車はそこそこ走りますもんね😂
重たいものをつんで上りを走るのはほんと気を使いますね‼️
普通車で山道走ってる時重トレやトラックの運ちゃんが上り車線とか駐車スペースに避けてくれる時は毎回頑張ってハザードするようにしてるわ。
トラックは荷物とか運んでるから物流は回ってるわけだしトラック遅いとか早く行けとかそう焦らなくても普通にトラックの運ちゃんは避ける場所とか把握してるから普通車とかは少しは気長に余裕持って走ろうよ。カーブ手前とか焦って抜いてる普通車見るとヒヤヒヤするわ。
お疲れさまです。これはプレッシャーですよね。
大型のラフターのオペをしていた友人が、やはり上り坂ではスピードが落ち後続車からの無言のプレッシャーを感じる。停まって道を譲ると発進が出来なくなるので、それも出来ないと。その話しを聞いてからは、この様な状況に出会えば車間を空けるように。
お疲れ様です😊
そう一度完全に止まってしまうと最悪発進が出来なくなる事もあり得るので譲るという行為も勇気がいります😅
気を使って車間をとってくれる方も多いのでなるべく譲れる時は譲ってます✨
お互いが気持ちよく走れる交通社会になっていけばいいですよね😁
僕もラフター＆トレーラーに乗りますが後続車が連なってくると見通しのいい場所になった時に左ウィンカーを出して譲ります。言われてる通り自分が止まってしまうと再発進が大変ですし、キリないので…。中には同業(トラック)の方でさえ煽りや無謀な追い越しされますがこちらも後ろにも気を遣って運転してますので分かって欲しいなぁと思う事があります…
かっちゃんK.S コメントありがとうございます😊
ラフターとトレ色々乗られてすごいです😆
確かにキリがないのでできる範囲ででは譲るようにしていますが同業者に煽りなどされると悲しくなりますよね😱
@@JunTubeDriver Junさん返信ありがとうございますm(_ _)m トレは乗り出してまだ1年にも満たず、毎日乗る訳ではないので未だに右バックも満足に出来ず現場では冷や汗、ドキドキで周りにも迷惑かけてると思います(泣) なので逆に困ってたりするドライバーがいたら力になれるドライバー＆オペレーターでありたいと思ってます。 お互い無事故、無怪我で頑張りましょう！
かっちゃんK.S こちらこそありがとうございます😊
何年たっても緊張する場面はあると思います😱自分も毎回ドキドキですがそれも楽しんでいます😆
先輩に言われたんですが歳とってドキドキできるってよくないですか⁉️全てを楽しみましょう😂
お互い事故にだけは気をつけて楽しみましょう😁
そういえば数年前、トレーラーを猛スピードで追い越していったトレーラーが転落炎上事故がありましたね、つべにもあがってたような
どうぞお気をつけて。
tatsuyan51 そうその事を動画内でコメントしてました‼️
おそらくブレーキ焼けたんじゃないかと思いますが明日は我が身。
十分気をつけて無事帰ろうと思います👊
スーパーグレートの右のミラーがとてもカッコ良くて好きです！左も好きです！
トラックの中で三菱ふそうの大型が一番かっこいいなと思います。オートマ化されてミッション車が減ってきてるのが悲しい気がします。安全運転で頑張ってください。応援してます！
久和誠治 コメントありがとうございます😊
自分もふそうが好きですね✨左のミラーは左バックの時見にくいですが💦
最近はオートマが増えましたね😊
自分は断然オートマ派ですが😂
応援ありがとうございます✨
非常駐車帯で後続車を行かせるなんてプロだね👍
コメントありがとうございます😊
譲らないと逆にイライラさせて危ないですしね😱
マール博幸 昨今非常停車帯や登坂車線がおバカな走り屋のせいで潰された所があるから大変だよね。
こんばんは。日々のお仕事お疲れ様です。😊重量級の運搬は大変ですね😣追い抜いて行ったシルバーのハイエース？キャラバン？は心にゆとりがないんでしょうか？😰😥
松本勇輝 お疲れ様です😊コメントありがとうございます✨
色々気を使う事が多くて大変ですが楽しいですね😆
多分普通車の感覚だと30km/h前後だとイライラするんでしょうね😅
わからないでもないですが命大事にしてと思います😱
フソウの現行型ですか？前の型を乗車したことありますが、エンジンのパワーバンドが狭すぎて乗りにくい印象でしたけど、現行はどうなんですかね？５２０馬力 イノマット３ペダルで、３０t積ん時の印象です。
現行のふそうになります❗️
馬力は今上で460しかなく自車もそれに当たるんですがはっきり言ってからの状態ですら登坂になると物足りないくらいのパワーです💦
20tくらい積んでいてもちょっとした登坂になるとかなり減速されまともに流れに乗る事はできないくらいです😱
Jun Tube
ありがとうございます。
460ですかっ💦国産にはガッカリですね。昨今はスウェーデン製にシフトする所が多いのも納得です。
まさに重量物は今会社ブームが来てますね❗️いつか乗ってみたいです🤗
綺麗な運転ですね。♪見ていて気持ちいい～(*^_^*)それに夜景風景（箱根行ったことがないので）も良いですね。夜間運転大変でしょうが、無理せず、そこそこ頑張って仕事して下さい。
ありがとうございます😆
昼間も場所によっては下界が見渡せるところもあり気持ちいい時期に行くと最高ですよ🤗
そうですね😂無理せず楽しんでやりたいと思います✌️
定数27tフルで箱根新道はさぞ重かろうに大変だな
コメントありがとうございます😊
確かに登らないのでしんどかったですがこの方のふそうは15tくらいでもどんどん減速してくるほどパワーがありません😭
こんばんは楽しく見させてもらってますスーパーグレート かっこいいですよね運転風景 最高安全に😊🚚
こんばんは😆
ご視聴いただきありがとうございます✨
最近は投稿ストップしていて申し訳ないです😅
故障がわりとありますけど最高の相棒です✌️
ご安全に🚚😄
13:20秒の所、又加速しなきゃならないのに、皆を行かす所泣きそうになりました。女子やのにw
よく見ていただいてありがとうございます😆完全に止まりたくはなかったですが結構後続車がいたのでしょうがなかったですね😅
初めまして 登録させていただきました。
素晴らしいマナーとテクニックで感動しました 思ったよりハンドルが小さいのに驚きました
初めまして😊コメント&登録ありがとうございます✨
こう言った場合無理しても走らないしいい事はないので大人しく走っています😅
ハンドルは昔のトラックのイメージだと大きいと思いますが最近は作り自体も乗用車並みになってきましたね❗️
この車体の運転は車幅ギリギリの状態を常にですから神経すり減りますね💦ご苦労様です！
コメントありがとうございます😊
神経は結構使いますね💦
でもそれ以上に楽しい乗り物です✨
18:55 プロフィア煽るなよ…
コメントありがとうございます😊
多分自分が迷惑かけて怒ってたのとフル加速しなきゃ登らなかったのかもしれませんね😝
ひっつきすぎてますね💦
箱根も上がりませんけど、沼津の1号から246向かう、なだらかな坂も上がりませんよね。いやらしい勾配で大して角度無いように見えて延々坂が続いてる心臓破りの坂とでもいうのでしょうか。。今のトラクタ、トラックのターボ500馬力前後でも上がらないもんですか？
sabachan33 コメントありがとうございます😊
見た目平でも少し勾配がついてるだけでどんどん失速して行きますよね💦
馬力があってもやっぱりきついですね😂特にスーパグレートは500以下になってしまったので20tでもきついです😭
今のトラックは昔と違ってエコ思考(ダウンサイジングターボ)で。
排気量減らしてそれをターボで補助する考えなので。
パワーは変わらないか下がってるのが多いと思われます。
ちょっと乗用車も含めてエコ思考すぎて、良いのか悪いのか。。。
inyuito 無理矢理パワー出して走るので故障も多いですね💦
昔ラフター乗ってた頃荷を載せる予定の低床の運転手さんから聞いた話。「三国(国道17号線)の台貫で68tオーバーで捕まった豪傑なのか馬鹿なのかわからん奴がいる」って・・・今なら荷主まで逮捕されるだろう、車は3軸30tらしいので98t積んで三国へ・・・結局「馬鹿な豪傑」だったんでしょうね。某国道上でペラ折りしたトラックの救出にでたら引き摺りの単車に7tの石6個積んで碓氷に向かうとこだった事がある。昔は「馬鹿な豪傑」が多勢いた様です。
コメントありがとうございます😊
昔の運転手は10tにこれだけ積んだとか過積載の武勇伝をみんな持っていますよね😅
もう今はほとんど過積載しないようになりましたね✨
横須賀から福岡まで27t積んでほぼ下道ですか！？
驚きです💧
忍の一字で働く姿は美しいですよ👍お疲れ様でした
fujisatoboya コメントありがとうございます😊
時間に余裕のある下道運行は大好きなんですけどね〜😆
ちょっと今回は時間少なめで1100kmちょっとあったので少し高速使っちゃいました💦
高速代を給料から引かれるとかはないので大丈夫なんですけどね😂
時には耐え忍んで走らなきゃいけない事もあります😁
22:15 からのブラインドコーナー直前の追越しは怖いな。ドライバーさんが巻き込まれませんように。
kohcho2001 コメントありがとうございます😊
危険な場所での無理な追い越しは事故らないでくれよと祈るばかりです💦
片側1車線の追い越し等禁止の時の登り坂の嫌さ分かりますー😱
気持ちは早く行ってるんですけどね🤣🤣
ベタ踏みで頑張ってますーwwwって
懐かしいね 幅出し60トンも痺れますよ 富士見食堂オススメです！
織田うみ コメントありがとうございます😊
60tは今まで経験がありませんね💦
最大で45tくらいです😂
富士見食堂チャンスがあったら行ってみます😁ありがとうございます✨
Jun Tube さん ひと昔前の話しですけどね 今はコンプライアンスがうるさいので、箱根名物のゲテもんトレーラーは減りましたね。登りで止まったら発進できせん (T . T) 片交やってたら冷や汗もんです 何かと規制が厳しくなってますが頑張ってください(^_^)
織田うみ 今は色々言われるようになりましたからね😅
確かに重たいもの積んで坂道で交互通行されたら発進できなくなるかもしれませんもんね💦
矛盾したルールも多いですがやって行かなきゃいけませんね😂
Jun Tubuさん
お疲れ様です✨
トレーラーに乗ってる気分でした😍
私はトレーラーに会うと嬉しくて近付いてしまいます🥰
なんで後ろの方も
煽りじゃなく
くっつきたかったのかも😊
あっそれもまた怖いですね😆
お気をつけて✨
yuri t お疲れ様です😊
ありがとうございます😆
たまに煽るわけでもなく距離を開けてずっとついてくる人もいらっしゃいますね💡
煽られても17mくらい後ろなんであんまり見えませんが😂
ただ事故だけは起こさないでくれよ〜って見てます😁
それ私です😍笑
ではまた動画楽しみしてます😍
yuri t 是非またよろしくお願いします😆
お疲れです❗後ろの車はjunさんの兵隊と思ったら楽じゃないですか(笑)
加速きついのに左側に止まって兵隊を先に行かせるjunさん…脱帽です☺
しんや お疲れ様です😊
兵隊は隊長へキツく当たってきます😂
まあ気にしてたら毎日のことなんでキリがないので💦
後ろが溜まってきたら譲る事も必要ですよね😉
@@JunTubeDriver たまに追い越してくのは他の兵隊ですか(笑)？でもスピードメーター見てたけど重トレ大変ですね！
あ、junさんの後ろ走る時あるなら兵隊は任せて下さい🎵目潰しつけましたので(笑)
しんや 追い越していく人は特攻隊になります😂
ほんと荷物積むと走らないですねー💦
では後ろで目潰しライトお願いします😆
いつもお仕事ご苦労様です。
一般乗用車使用者ですが、トラックが登板苦手なのは十分承知していますので、焦らずに安全運転で運転してください( ´ ▽ ` )ﾉ
えびまよ コメントありがとうございます😊
そう言っていただけるととてもありがたいです😆
焦りは危ないですから十分余裕を持って運転したいと思います✨
いやいや。観てる方も疲れました。
運転 お疲れ様でした。
林昭浩 お疲れ様です😊
長ったらしい動画で疲れさせちゃってすみません💦
またよろしくお願いします🥺
時効ですが物によりますが60から80積んで走ってましたわ 周りの皆様ごめんなさい
80とかは未知の世界ですね😂
重輸さん、いつも輸送ありがとうございます。
ZENTSTYLE お疲れ様です😊
仕事ですので😂
こちらこそご視聴ありがとうございます✨
状況的に仕方無いですね
安全運行であればいいんです。
運転手さんの負担が大きいですが。
これからもお気をつけて
コメントありがとうございます😊
結局は何ごともなく無事帰れればいいですね‼️
運転手はそれが仕事なんで負担に思ってたらできませんね😁
ただそれにイラついて無茶な運転して事故だけは起こらないよう一般車の方にも気をつけて欲しいです😭
芦ノ湖ICの手前で追い越していった軽1BOX、あの程度の速度差で追い越し掛けるの勇気有るわぁ(笑）
コメントありがとうございます😊
もし何かあっても被害者がいなければいいですがこういう場合必ず当事者だけでは終わらないので出来れば最悪の事態を考えて行動してほしいです😭
フロントガラス右上に付いているのはドラレコさんですか？
松本勇輝 これはただの鏡です😂
身だしなみチェック用に貼り付けています‼️
箱根新道入った途端に時速20キロ台！😂
ご迷惑をおかけしております😱
逆側から登れば登坂車線多くて楽なんですけどね😅
このトレーラーってオートマなんですか？
kishishiyan コメントありがとうございます😊
乗用車と同様ドライブに入れて走らせるようなオートマになります😁
Jun Tube さん、ありがとうございます。オートマは大型車には不向きと以前は言われていましたが、27tだとか超重量物を繰り返し搬送できるくらいに耐久性向上したんですね。技術の進歩はすごいですね^^
kishishiyan そうですね😆でもいまだにMTじゃなきゃダメって言う方も大勢いらっしゃいます😅
僕はATがいいですけどね💦
技術は進歩してるのに内装が外車に一つ及ばない部分があるのか最近は外車がかなり増えてきましたね😂
Junさんお疲れ様です。
低速で走る時の後ろのプレッシャーは
やってもらわないとわからない
ですよね。お疲れ様でした。ちなみにどこまで一般道だったんですか？
田中ちゃん お疲れ様です😊
経験ない人はなんでそんなに遅いんだって感じで結構煽ったりしてきますね😅もちろん大型車の人でも知らない人は煽ってきたりします💦
ちなみにこの時は横須賀で夕方積み終わりの翌々日に福岡県でしたが甲賀土山から姫路付近までは高速乗りました😁
Jun Tube 翌々でオール一般道では流石に着かないですよね。結構今の会社でも長距離行かれるんですね。
田中ちゃん 流石に寝なくてもいい人じゃないとつかないですね💦
なので考えて使ってという感じの会社スタイルです😆
今の会社は基本的に1週間どこ行くかわからない感じで走ってます❗️
暖かくなったらもっと遠くへ行きたいです😂
Jun Tube そうでしたか。
もっと遠くに行ったらまた
動画楽しみにしていますね‼️
田中ちゃん ありがとうございます😊
またよろしくお願いします😆
高速料金が出ないような激安案件を運送業者が引き受けなくてもいい環境になってほしいです。綺麗なトラクターですね。
コメントありがとうございます😊
まだまだ荷主が強い業界ですね💦
基本運賃が上がったとしても中間マージンを収益としている会社経由で結局は変わらないのかなと思います😭
ただもう少しドライバーの命への対価として考えていただき運賃相場も上がって欲しいですね😢
トラクタ はまだまだ半年の新しい車両ですがせっかく会社から頂いた車両ですので愛着を持って管理しています✨会社の走る看板でもありますからね✨
@@JunTubeDriver 車内が光沢剤で拭いたようにピカピカしていますが、やはり新車だったんですね。私は学生時代に車の陸送会社でバイトをしていたことがあったのですが、新車の積載車を与えられた社員の方は本当に嬉しそうでした。Jun Tubeさんとは少し業種が違うかもしれませんが、私は通販などの送料無料という表現が諸悪の根源の一つだと思っています。商品が移動する際には、常に配送コストがかかっていることをもっと消費者も共有すべきだと思うんですよね。
やっぱり新車って言うのは特別な気分ですよね✨
莫大なお金のかかった車両を預けてくれるのでほんと大事にしないといけません😆
送料無料っていう言葉はよくないんでしょうね💦
まだ送料込みの表現の方がいいのかな🤔
自分の仕事は直接生活に関わるというよりは生活を作っていくものを作っていく土台の部分が多いですからおそらくウィング車とかの運賃よりかはいいとは思います🚚
にしても稼げる業種じゃなくなってくると人ではもっと足りなくなっていくでしょうね😓
道路が直線でも常にハンドルを右に切っているのは路面がかまぼこ形で左側が下がっているからなのかな？
道路の状況もありますがふそうはなぜかあまりピタッとハンドルセンターが出てない気がします😂
キックダウンってしないんですか？
キックダウンしますよ！
あとは停車時に傾斜を感知して出発時に最適な速に変わります‼️
道が良い分すっとばせるって感じはありますね、箱根新道。
でも乗用車でもどけどけって煽られること多々ある道なので
これは気分的に大変とご想像します。
コメントありがとうございます😊
旧道に比べて楽には走れるのは事実ですね✨
前に行きたくてもなかなか行かないので、もちろん自分も大型車だけではなく乗用車にも乗る為、後ろの気持ちもわかりますので気分的には落ち着かないですね💦
思わず、タコメーター覗き込んでしまいます。 見えないのに.. 。
全てが見渡せるカメラ視点があればいいんですけどね😅
@@JunTubeDriver わざわざの返信ありがとう。 今日も一日 ”ご安全に！”
@@h_castlbook こちらこそコメントいただきありがとうございました✨
箱根新道ってスピードが出過ぎて危ないってのは聞いた事あったんですが、それ以前にスピードが出ないんですね
登りだと出ませが下りを向くと今度はブレーキを使わないと加速して大変なことになります💦
でもブレーキ使いすぎも焼き付いて大変な事になります😱
なのでゆっくりのトラックなどがいるんです🤗
高速道路工事期間のペースカーみたいでカッコイイ！
コメントありがとうございます😊
後ろに渋滞作ってるんで内心申し訳なさでいっぱいですがしょうがないと割り切って走ってます💦