После покупки китайца нужно сразу менять масло, посмотреть фильтра, зазоры, подтяжки болтов и спиц, проверить проводку и т.д., через 500км, затем 1000км снова заменить масло. Крашпеды, кстати должны "слизываться", чтобы не опракинуло мот.
вообщем расклад такой , двиг троит по двум причинам , 1 датчик зажигания , 2 комутатор распределяющий , если были бы клапона , то как минимум они стучали , или же встретили поршень , ну и конечно же профилактику впускной системы нужно проводить , удачи 😉
у самого лось 250 с таким же движком,не знаю какой у вас карбютатор,но у нас полная дичь,после заморозков в том году очень тяжело заводился,акум заряженый был,если у тебя такой же попробуй какой-то пз30 поставить ибо в оригинале стоит какой-то ноунейм,так же клапана глянь,скорее из за них троит движок ибо других вариантов нету.
Я не понимаю,самое надежное что есть в этом моте это двигатель,который ходит без проблем по 25 тысяч километров,как можно его убить не понимаю.А если упадеш на япошке,то запчасти там ого-го,китай слабый для издевательств но если осторожно то за свои деньги мот не плохой.
Поворотников не видно - буду ездить без них. То то вылазит, то это. Датчик топлива накрылся. 4000 пробега. Сдох аккум. Ручка газа клинит. Спицы надо менять -вылетают. Масло жрет, Нихрена не едет на двух этих банках. Цепь поменял. Отпал хвост... После этих сло чуть не заплакал, братан! Продай его и не езди дальше - это опасно. Поржал.)
Спидометр - это важно! ГАИ докопаться могут. Китай - есть Китай , у них людей много и человек там стоит недорого. Если вы не в обойме , на вас накакать. И мотоцикл ваш мало кому интересен. Без него проблем с трудоустройством хватает.
ну какой, к черту, ,,прямоток,, ? єто его жалкое подобие, никакого єффекта конкретно ,,теккену,, не дает, по вьlхлопу он точно не задушен, имея две вьlхлопньlх... єтот ,,чудо,,-мот точно не для того чтобьl , ,попрьlгать,, , но аккуратно ездить по легкой пересеченке можно... а вот ,,троит,, надо устранять...
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
как может троить двигатель с одним цилиндром ?
,,троить,, может двигатель с любьlм количеством цилиндров, но сам термин возник в пору засилья 4-х цилиндрових двигателей...
Двигатель 4-х тактный. И не важно количество цилиндров.
@@Tashkent-82 а если 2 т?...
@@ОлександрСушицький-г9н 2т не может
@@Vladferrum а по какой причине?...
После покупки китайца нужно сразу менять масло, посмотреть фильтра, зазоры, подтяжки болтов и спиц, проверить проводку и т.д., через 500км, затем 1000км снова заменить масло.
Крашпеды, кстати должны "слизываться", чтобы не опракинуло мот.
Поменяй прокладку между сидениєм и рулем и хвост не отпадет м повороти будут норм и тд
Вызывает уважение последовательность ,с которой китайцы продолжают делать мотоговно.
То что там с двигателем? Кольца подкидал?
Что ж там за металл на вилке, что его пластмассой перетирает практически насквозь???🤔
Болты крепления задней звёздочки не обрывало?
вообщем расклад такой , двиг троит по двум причинам , 1 датчик зажигания , 2 комутатор распределяющий , если были бы клапона , то как минимум они стучали , или же встретили поршень , ну и конечно же профилактику впускной системы нужно проводить , удачи 😉
Какой расход масла, как Определил что начинает масло брать? если физически щуп не достать из за краш педов.
сними металическую накладку глушителя,и будет сниматься
А как тебе геон теракс 250 хочу взять что посоветуешь?
Все что может запылиться, отлететь, лопнуть и согнуться перегореть на китайцах обязательно сломается... Поэтому надо регулярная профилактика!
Вмене на теккені всі такі часи проблеми були начав масло брати спочатку 100 грам а потім за пару днів ціну літру зї дивись за маслом і глянь клапана
І в чім проблема була?
Какую цепь поставил??
Спасибо, за уведомления и предупреждения!))
А на якому положенні карбюратор стоїть?
дуги и масляный радиатор с завода стоит ? тоже демаю преобрести поставить только не знаю какие подойдет
Пожайлуста подскажы какой лучше взять Geon x-road light250 или tekken250
Теккен
@@secretplayer110 обоснуй
у самого лось 250 с таким же движком,не знаю какой у вас карбютатор,но у нас полная дичь,после заморозков в том году очень тяжело заводился,акум заряженый был,если у тебя такой же попробуй какой-то пз30 поставить ибо в оригинале стоит какой-то ноунейм,так же клапана глянь,скорее из за них троит движок ибо других вариантов нету.
Не повезло мотику з власником 😬
+
Блин на вид классный очень нравится хочу купить но косяков много
Нет хороший мот
Ну Как в какие руки попадет!
Я не понимаю,самое надежное что есть в этом моте это двигатель,который ходит без проблем по 25 тысяч километров,как можно его убить не понимаю.А если упадеш на япошке,то запчасти там ого-го,китай слабый для издевательств но если осторожно то за свои деньги мот не плохой.
Яка лутча ризіна
Какой росход
4.2 на 100 если карб на нормальный поменять то 3 3.3
А какой пробег??? Скорее всего тросик газа заедает
В начале видео же было сказано
Їде він на оригіналі 125
Топливную проверь. Фильтр топливный по хорошему сразу менять
Пацаны скажите сколько на таком китайце, какое время после покупки (новый) будет без броблем кататься.
Тиждень
Посмотри воздушний фильтр))
Заглянь в прогресія там часто відриває кріплення від основи маятника
Поворотников не видно - буду ездить без них. То то вылазит, то это. Датчик топлива накрылся. 4000 пробега. Сдох аккум. Ручка газа клинит. Спицы надо менять -вылетают. Масло жрет, Нихрена не едет на двух этих банках. Цепь поменял. Отпал хвост...
После этих сло чуть не заплакал, братан!
Продай его и не езди дальше - это опасно.
Поржал.)
Го стант теккеном
Спидометр - это важно! ГАИ докопаться могут. Китай - есть Китай , у них людей много и человек там стоит недорого. Если вы не в обойме , на вас накакать. И мотоцикл ваш мало кому интересен. Без него проблем с трудоустройством хватает.
Привет в мене тоже текен жовтий проїхав 400 км пока все норм
Если с Украины скажу за скок брал. Мне шяс 15, 29 января буде16 уже 20 к накопил на него скажы шо норм аппарат
Клапана нужно смотреть
Або смотреть кольця
Это у него масляный радиатор вроде в стоке ??
Датчик просто або випав з фішки або перебило провід
В мене 5000 пробега и ни одной такой проблеми
Продаю такой же. 700 км пробега, новенький, без повреждений. Гелеєвый акум. 1600$.
Скинь відос. Доки в норм.??? Область???. Цікавить. Хочу брать щось схоже але ще думаю.
@@toshibatoshibovicto3027 стан нового. Оранжевий, кросс резина без пошкоджень. Львівська область
Продаю в звязку що немаю часу кататись. Бо їзджу за кордон в командіровки. Доки в порядку страховка до червня
@@karrakurt6363О, Дякую за відповідь. Нажаль Львів далеко. Я з Житомирщини. Цікавлюся такою моделькою.
У тебя еще все класс по сравнению с Shineray X-Trail 250, где за такой пробег уже сломалось значительно больше)) Там реально жесть!
Привет из Казахстана 🖐️насчёт масло и то что двигатель троит надо смотреть карбюратор 🤔а так это Китай и он только на картинке красивый🤗
Мені біш теккен по душе
траит,нехватает топлива,иглу надо поднять на одно положения
чтоб спицы не ломало,нужно вовремя подтягивать
лучше перед каждой покатушкой
Я далек от этой темы
Что нужно менять?
Клапана отригулируй
Хана матору в мене теккен заклинив матор на 4300 такий самий але зелений
Свечку смени
так себе наездник
Якщо на вихлопній чорна сажа та і має бути
Я вже дисятку наїздив, все супер нічого не поламалось. Мот супер
@@СергійГошко-м7г 10 000 км пробега?
ну какой, к черту, ,,прямоток,, ? єто его жалкое подобие, никакого єффекта конкретно ,,теккену,, не дает, по вьlхлопу он точно не задушен, имея две вьlхлопньlх... єтот ,,чудо,,-мот точно не для того чтобьl , ,попрьlгать,, , но аккуратно ездить по легкой пересеченке можно... а вот ,,троит,, надо устранять...
Проблема в тебе
Воотт
Китай производитель мусора!
Китай брать нельзя, ресурс двигателя отсутствует
Мот нормальный. Ездюка под замену.
Трос обоготителя смотри
Тосха печаль пиля ..
Троить твой мотор не может, априори))
Выставь зазор на свече, проверь и выставь зазоры на клапанах и всё будет ок.