Merci pour le reportage. Vous êtes quasi les seuls à avoir montré le coffre avec les sièges arrière complètement fermés/rabattus... ce qui selon moi est un point essentiel pour ce genre de véhicules. Bravo!
7.9 litres de conso... Ça me laisse pantois. Je suis à 5,2 avec un break Logan qui pèse seulement 1100kg il est vrai. 1100kg c'était le poids des premières Kangoo aussi alors qu'aujourd'hui elles font 1680 .
Il semblerait que dans la plupart des suv il n'y ait désormais que 2,5 places à l'arrière. Ce genre de véhicules est une alternative à ceux qui en veulent 3
Super véhicule, pragmatique à souhaits, clone du VW....sauf qu'il a qu'un seul moteur: le Ford 3 cylindres 1.0 Ecoboost "à problèmes" qui n'a rien a envier, en terme de fiabilité, au "1.2 puretech" de PSA....A fuir donc!!!! Vu la date de sortie de cette vidéo, il aurait été "professionnel" de rappeler que Stellantis a réintroduit le diesel 1.5Hdi130 dans la gamme Berlingo/Rifter, motorisation, malusée à hauteur de 1500€, qui permet toutefois d'avoir un véhicule plus polyvalent!!
4m34 et seulement 2,2m3 ? 7,9 L /100km ? Le tout pour 24000€ (version de base, pas celui-ci qui doit approcher les 30000). Dommage, l’aspect extérieur est plutôt bon dans le genre.
Il est très chouette en plus 4,34m de long ça semble suffisant, c'était la longueur des anciens Kangoo, c'est pour facile pour les manœuvres... je me serais volontiers laisser séduire... Surtout si c'est vraiment pas onéreux.... mais à écouter le tarif du modèle de base cette voiture perd de l'intérêt l'absence de diesel pareil, plus aucun intérêt, c'est des grands volumes et surtout lourdes il faut du couple à bas régime la dessus.... je vais donc rester sur mon objectif de diesel, sur un Renault de 4,50m en 115ch
Un petit moteur 3 cylindres pour un ludospace ? Pas de diesel ? La folie presque générale se poursuit. Et bien Ford comme d'autres gardez votre camelote...
J'étais interressé puis quand le vendeur m'a dit que les banquettes arrière se retiré complètement je suis partie chez un autre véhicule du autre marque
On ne sait plus si l’on doit faire de nouveaux confiance à ces moteurs thermiques : entre les problèmes de Stellantis, les moteurs TCE Renault, l’EcoBoost de Ford, sans parler de Volkswagen, …… ça devient compliqué !!!!!
7,9L/100 ça consomme! finalement le diesel c'était bien plus économique! Quand au 3 cylindres de faible cylindrée, ça n'apporte aucun gain de consommation, je me demande ou est l'évolution...
Extérieurement c'est pas mal mais l'intérieur... C'est planche de bord date de 15 ans?! Écran de 8 pouces? Mais où est passé le côté pratique des Ludospace? Encore une fois, ils font des économies en nous présentant des modèles très proche des versions purement utilitaires. Par contre, les prix ...
D'expérience ce sont vraiment des gros veaux surtout quand ils sont chargés, les plastiques sont de très mauvaise qualité et vieillissent mal dans le temps, les par soleils lâchent au bout de 2 ans à peine à ça coûte 150 euros pièces, il y a souvent des problèmes électroniques (comme beaucoup de voitures récentes) mais le pire qui ne me fera plus jamais acheter Ford c'est la qualité des peintures qui sont encore plus fines et fragiles que chez Mazda ! Le moindre petit gravier et hop la peinture s'écaille. Bref, le volume de chargement est top mais pour le reste il y a du travail.!
Salut. Je possède un tourneo courrier de 2017 (donc ancienne génération) avec le 3 cylindre. Il est très bien sûr le mien . Il offre de bonne reprise sur autoroute par exemple. Puis aucun souci en 7 ans a part un feux arrière changer en 2019 . Donc pas forcément a fuir .
on dirait un kia soul rallongé !!! et puis un trois cylindres quelle horeur !!! ford n est pas trés inspiré depuis des années !!! la chute sera terrible !!!
@@vdmt1287 si il est réputé faisons une émission consacré a ce moteur !!! sur la route je ne vois que quelques ford puma ou est passé le reste de la gamme ford ???? fini la fiesta la ka le kuga en perdition ford sabote sa propre gamme avec des mauvais choix !!! je n y suis pour rien c est un constat !!! qui a envie de se lever la nuit pour regarder le catalogue ford voila une vrai question !!!
Etrangement, vous n'expliquez pas que ce véhicule n'est que le caddy rebadgé... alors que quand les marques françaises font ce genre de clonage, vous en parler à chaque phrase...!!!!
Ça fait presque bizarre de voir l'essai d'une voiture : un truc rationnel qui permet de déplacer des gens facilement. On n'a plus l'habitude... 🤔
Oh le message de vieux réac 😂
@@Yannis-27oh le message de décérébré. 😢
Très juste 👍
Vous avez raison!
chut.....sandrine rousseau va vs entendre
Merci pour le reportage. Vous êtes quasi les seuls à avoir montré le coffre avec les sièges arrière complètement fermés/rabattus... ce qui selon moi est un point essentiel pour ce genre de véhicules. Bravo!
Fou de faire disparaître le diesel sur ce genre de véhicule…
C'est du grand n'importe quoi !
Du coup Citroën le fait revenir dans son nouveau berlingo
@@pirauxo ils ont bien raison car c'est vraiment la motorisation qui sied le mieux à ce type de véhicule !
7.9 litres de conso... Ça me laisse pantois.
Je suis à 5,2 avec un break Logan qui pèse seulement 1100kg il est vrai.
1100kg c'était le poids des premières Kangoo aussi alors qu'aujourd'hui elles font 1680 .
Pour info les Rifter et Berlingo reviennent en thermique ! Ce serait plus juste de le préciser si ce media est reellement serieux
Ils ont arrêté la production thermique du nouveau rifter
Super intéressant au début je pensais c’était un Defender
Après avoir regardé ce contenu, mon humeur est toujours au top. Merci pour cela ! ❤️ : 😀!
Il semblerait que dans la plupart des suv il n'y ait désormais que 2,5 places à l'arrière. Ce genre de véhicules est une alternative à ceux qui en veulent 3
Un véhicule plus agréable à mener que j'imaginais. Une bonne alternative en location pour des vacances avec un chargement encombrant. Je recommande !
Mais pourquoi il y’a tout ces faux commentaires mtn ?
Bonjour est-ce que vous testez cette voiture là forthing u-tour ?
Super véhicule, pragmatique à souhaits, clone du VW....sauf qu'il a qu'un seul moteur: le Ford 3 cylindres 1.0 Ecoboost "à problèmes" qui n'a rien a envier, en terme de fiabilité, au "1.2 puretech" de PSA....A fuir donc!!!!
Vu la date de sortie de cette vidéo, il aurait été "professionnel" de rappeler que Stellantis a réintroduit le diesel 1.5Hdi130 dans la gamme Berlingo/Rifter, motorisation, malusée à hauteur de 1500€, qui permet toutefois d'avoir un véhicule plus polyvalent!!
c'est le tourneo classique qui est clone du vw, pas celui-ci
Celui ci est certainement sur base fiesta comme l’ancien, puis le moteur ecoboost est plutôt fiable maintenant si tu as un entretien sérieux
4m34 et seulement 2,2m3 ? 7,9 L /100km ? Le tout pour 24000€ (version de base, pas celui-ci qui doit approcher les 30000). Dommage, l’aspect extérieur est plutôt bon dans le genre.
Il est très chouette en plus 4,34m de long ça semble suffisant, c'était la longueur des anciens Kangoo, c'est pour facile pour les manœuvres...
je me serais volontiers laisser séduire... Surtout si c'est vraiment pas onéreux.... mais à écouter le tarif du modèle de base cette voiture perd de l'intérêt l'absence de diesel pareil, plus aucun intérêt, c'est des grands volumes et surtout lourdes il faut du couple à bas régime la dessus.... je vais donc rester sur mon objectif de diesel, sur un Renault de 4,50m en 115ch
Un petit moteur 3 cylindres pour un ludospace ? Pas de diesel ? La folie presque générale se poursuit. Et bien Ford comme d'autres gardez votre camelote...
clairement 🤣
Ils ont très beau le Ford tourneo
J'étais interressé puis quand le vendeur m'a dit que les banquettes arrière se retiré complètement je suis partie chez un autre véhicule du autre marque
On ne sait plus si l’on doit faire de nouveaux confiance à ces moteurs thermiques : entre les problèmes de Stellantis, les moteurs TCE Renault, l’EcoBoost de Ford, sans parler de Volkswagen, …… ça devient compliqué !!!!!
7,9L/100 ça consomme! finalement le diesel c'était bien plus économique! Quand au 3 cylindres de faible cylindrée, ça n'apporte aucun gain de consommation, je me demande ou est l'évolution...
por le diesel il ya le tourneo connnect avec le 2.0 econlue (TDI) 120
Quand Ford se décidera à y mettre un vrai moteur et fiable surtout, il devrait enfin en vendre.....
Extérieurement c'est pas mal mais l'intérieur... C'est planche de bord date de 15 ans?! Écran de 8 pouces? Mais où est passé le côté pratique des Ludospace?
Encore une fois, ils font des économies en nous présentant des modèles très proche des versions purement utilitaires. Par contre, les prix ...
Une version longue et un moteur 4cyl diesel auto....
D'expérience ce sont vraiment des gros veaux surtout quand ils sont chargés, les plastiques sont de très mauvaise qualité et vieillissent mal dans le temps, les par soleils lâchent au bout de 2 ans à peine à ça coûte 150 euros pièces, il y a souvent des problèmes électroniques (comme beaucoup de voitures récentes) mais le pire qui ne me fera plus jamais acheter Ford c'est la qualité des peintures qui sont encore plus fines et fragiles que chez Mazda ! Le moindre petit gravier et hop la peinture s'écaille. Bref, le volume de chargement est top mais pour le reste il y a du travail.!
Dacia Jogger tout aussi bien mais largement moins cher
C'est trop chère l'ancienne version était bcp moins chère
Tous ce qu'il m'intéresse se sont les vitres arrière électrique.😂
Ford s'allie avec VW... Bonne chance à eux... Et vive les pannes !!!! 🤣🤣🤣🤣🤣🤣 Et puis banquette arrière fixe : Mort de rire !!!
trop gourmand, trop chère.
La vache, ce n'est pas un canon de beauté
On aimerait voir la tienne ma petite bouse
Peugeot rifter est le mieux dans cette catégorie avec le diesel qui revient
C'est le prix d'un Jogger full hybride. Seul avantage du Ford, sa compacité.
Arrêtez de taper sur le plastique vous avez l’air debile , tout le monde s’en fout de caresser le plastique
0:52 Que Peugeot arrête d'utiliser son légendaire Puretech ne peut être considéré que comme une bonne nouvelle...
J'ai le même mais moi il y a que deux place
Ludospace 3 cylindres... À fuir !
Bof, ça fait 15 ans que tout le monde dit que c'est pas fiable, depuis le temps on sait que si
Et c'est coupleux avec le turbo
Salut. Je possède un tourneo courrier de 2017 (donc ancienne génération) avec le 3 cylindre. Il est très bien sûr le mien . Il offre de bonne reprise sur autoroute par exemple. Puis aucun souci en 7 ans a part un feux arrière changer en 2019 . Donc pas forcément a fuir .
Vous oubliez caddy.
c'est marrant on dirait mon dacia dokker
on dirait un kia soul rallongé !!! et puis un trois cylindres quelle horeur !!! ford n est pas trés inspiré depuis des années !!! la chute sera terrible !!!
Ça fait des années que Ford vend ses voitures avec le 3 cylindre, ça fait pas rêver mais il est réputé
@@vdmt1287 si il est réputé faisons une émission consacré a ce moteur !!! sur la route je ne vois que quelques ford puma ou est passé le reste de la gamme ford ???? fini la fiesta la ka le kuga en perdition ford sabote sa propre gamme avec des mauvais choix !!! je n y suis pour rien c est un constat !!! qui a envie de se lever la nuit pour regarder le catalogue ford voila une vrai question !!!
Pas de Diesel ? Pas d achat... Next !!!
C’était pas VW qui faisait le dernier Tourneo de Ford?
le tpurneo classique, le tourneo courier c'est sur base de puma
c'est Beynodier qui va être content, lol!!!
les gars arretez de parler du jogger, il fait 20cm de + et c'est un break. Vous comparez une audi A4 avec une golf vous ?§?
Oui nous sommes orphelins !!! Franchement je cherche pour 6 c'est la catastrophe
Etrangement, vous n'expliquez pas que ce véhicule n'est que le caddy rebadgé... alors que quand les marques françaises font ce genre de clonage, vous en parler à chaque phrase...!!!!
Et le Dacia Jogger, avec 800 litres de chargement, c'est quoi ?
C'EST UN CORBILLARD
😂@@generalmatierefecaleoccidental
Un break . Le jogger et le successeur du lodgy et de la Logan mcv qui était des break .
@@thierryjamet3580 ÇA RESTE DES CORBILLARDS QUAND MÊME !
CE SONT DES CORBILLARDS AUSSI!
Encore un moteur léger 😢
c'est pratique mais c'est franchement laid , l'ancien transit connect était pas mal...
Mais quand est-ce qu’on arrête de faire les véhicules moches ?
Mon Kangoo, de 2004 est plus joli que… Ce cube
Volkswagen CADDY ❤
Au lieu de faire de beaux break on n'a ce truc....
Pas la faute de Ford si ça vend plus
@@Dassaulteam entre ça et les suv triste vie
Vous allez vraiment faire un Tournéo électrique, comme Peugeot et Citroën avec le kangoo et le rifter ?
Chiche ma gueule XD
ils aiment vivre dangereusement🤣
Je n'ai qu'une chose à dire : GARDEZ VOS DIESEL !!!
DIESEL d avant l ad blue
@@wilfriedhilairet2562 une merveille 😁
La vache que c’est moche!
Original je trouve. Comme le 1er du nom
on dirait un multiplat relooké
Atcheu . Vous allez loin . Juste décalé mais pas moche.
Ah franchement j'aime bien Ford mais là je la trouve dégueulasse
Tres mauvaise voiture
Vous en possédez un ?