Прекрасная работа! Берем на заметку. И есть одна просьба - сделай пожалуйста свой топ заменителей деталей (аналогов) в той или иной категории, я думаю всем будет интересно. Поддержите лайком!
Саня , смотрю тебя не меньше года. Ты молодец! На днях менял масло е53 в двигателе м 57 и за одно все фильтра. Так мастер в сервисе воздушный фильтр пытался поменять час, пока я ему не показал, как его менять. Не люблю не професионалов . Саня ты лучший. Смотрю тебя с удовольствтем.
Дико смотреть как Александр обслуживает свои и клиентские машины, на фоне барыг которые покупают машины ничего не меняют кроме истории пробега. Говорят а зачем мыть машину на завтра дожди😂
Никогда не интересовался автомеханикой, но ваши видео действительно интересно смотреть, как, казалось бы, обречённое авто обретает вторую (а может уже и не вторую) жизнь. Благодарю за качественный контент!
Саня привет из Томска да брат покупая машину у таких продавцов всегда хочется поблагодарить его за такое отношение к машине спасибо большое респект тебе
@@VLASOVworkshop Здравствуйте подскажите пожалуйста почему у меня на е39 1999 м52б28ту седан японская зборка. У вас мехонизам крепления тросика ручника стоит на 3 чеса, а у меня на 12 часов. У меня получается не родная цапфа ?
Как всегда - здОрово! Давно не было BMW ... Прям захотелось *правильно* самому покопаться. Во всех, что я видел, ваших видео отличное настроение - не улыбаться нет возможности. Благодарю! Всяческих вам успехов.
20:00 ждал с замиранием сердца, нахожусь на работе, но удалось посмотреть от начала и до конца) Спасибо огромное за полезный материал. Видео как всегда очень познавательно. Вас очень интересно смотреть! Успехов во всем🤝
Александр, как всегда - круто! Вот смотришь такие видосы и понимаешь, что сначала надо обслужить машину хорошо и относиться к ней надлежаще. А то, направляющие не смазывают десятилетиями, колодки меняют в последний момент, масло не меняют вообще. а потом "АВТОМОБИЛЬ_НЕЙМ ненадёжная марка, у меня ломается постоянно"
Александр. Благодарю за очередное техническое видео. Очень интересно и подробно. Повторюсь по Твоим видео делаю иногда тот ремонт который мало кто делает у нас. И многие спрашивают откуда такие познания в ремонте BME. С гордостью отвечаю онлайн обучение через город Рига.
Оригинал, всегда оригинал. Все зазоры, крепления один в один. Всё легко и приятно менять. Но аналог.... Это кот в мешке. Спасибо за техническое видео. Снова порадовали отношением к делу, вниманием к деталям и мелочам. Такой ремонт и должен быть у БМВ!
@@Bamutskiy13 да я к тому что она постоянно требует внимания. И у меня была 39ка, я под ней постоянно лежал ( студент, денег нет, все дела) , финалом стал датчик АБС ( левое заднее колесо ) - нет спидометра, расход - конь - купил датчик, полез менять - а он закис и обломался .. так и продал другому, у кого глаза горели от управления и динамики после его ауди 100 2.0 бенз
Александр спасибо за информацию!..Если будет возможность расскажи поподробнее про подушки двигателя,..как диагностируются и понимание что это они дают вибрацию(подушки с вакуумным управлением).
Саша молодец, делает всё по совести, была у меня е 39( 2003)купленная в 2007 году 3.0 дизель 142 квт машина мега надёжная, пять лет эксплуатации, менял масло и все фильтры через 10.0000 км(делал все работы в бмв сервисе, мастеров частников не знал, кто мог качественно обслуживать данную модель) больше ничего, к Александру обратился в то время незамедлительно, у него грамотный подход к машинам, респект и уважение, всем вмего наилучшего из Эстонии👍
Остановил видео для коммента, за тормоза ATE отдельный респект, молодец - всё на совесть, Китая и дешманских аналогов нам не надо😁!! Поучительно для тех кто любит свой bmw!! Сам денег на неетне жалею))) удачи в стройке)
Я на toyota ездию 7 лет 😁 И эпопея с ручникон длитса как минимум последние 4 года😭 Флекс называют болгаркои из за того, что первые такие шлифмашинки завезли из Болгарии. Это было еще в далекие времена СССР,
Саня привет. Давно смотрю твои видосы. Я тоже обладатель бмв е91.2010 года . Хочу сказать про фельги. Если сильный налёт на дисках и он не отмывается!!! То поможет уксус 15%. И весь шлак вся грязь смывается сразу без проблем. Лучше люблю средства. Лично мной проверено. Тоже две недели назад менял все 4 амортизаторы и решил сразу почистить фельги. Пробывал разные средства, но справился только уксус и причём не надо ждать, нанес губкой протер и водой ополоснуть.
У меня тоже ручник умер!!!!! Думаю, менять всё вместе с тормозными дисками, и спасибо за информацию о хорошем аналоге (АТЕ)!!!!! Оператору хорошо отдохнуть в отпуске!!!!!!!!!
В СССР "болгаркой" называлась сама углошлифовальная машинка) Такое название пошло из-за того, что первые машинки были привезены из Болгарии и чтобы заменить данное длинное название в обиходе укрепилось слово "болгарка"))
Вот это подход к автомобилю РЕСПЕКТ !!! Можно было просто поставить новые колодки и на продажу, но нет у Александра совсем другой подход даже на продажу нужно сделать все как положено. Видео и подход просто супер!!! Молодцы
Я эти ATE sport "с пропаханными по диску линиями", как те, что у вас на коробке нарисованы, перегрел за одну хорошую поездку по автобану. Теперь уже второй раз ставлю перфорированные Ridex Sport, ни разу ещё не перегрелись, советую рассмотреть вместо ATE,к тому же райдекс почти в два раза дешевле.
в прошлом году ремонтировал я на своей ручник. конечно нового я не покупал всего всего, заменил тросик заклинивший и диски. в итоге всё подвёл ручник как полагается - чиркает... отпустил слегка из салона, эфективности ремонта не вышло, ручник надо прям выыыытянуть чтобы схватывать начал.... весной исправлю
Тоже недавно на своей заменил тормоза вокруг с заменой жидкости и колодок ручника. Колодки ручника взял Брембо ( к слову он пришёл китайский), так на родных накладках толщина раза в 2 больше чем на новых китайских брембо!
Это действительно самые лучшие из аналогов, с начала 2000-х годов только Аte устанавливал на свои автомобили, сейчас в компоновке с Аte устанавливаю Zimmermann.
У дело техники есть ПВХ щётка жёсткая артикул 270281 с виду похожа на крацовку. ВОзьми-ей удобно чистить всякие крашеные щитки.Не дерёт краску и неплохо чистит. чуть мягче чем латунная щётка.
Во многом согласен. Но лично я при покупке нового авто, всё равно", меняю масла и фильтра сразу. А если продаю, честно говорю сколько прошло с прошлой замены и человек сам решает как ему быть. За такой подход к делу поставил бы ещё один лайк (но RUclips не позволит), а вот ссылочку можно.. Спасибо Вам и удачи.
Датчик износа колодок может не загорается из-за того, что на нем провода замкнуты между собой. Обычно бывает что на старом суппорте, где есть износ посадочного места датчика на кочках он может загораться произвольно, даже если колодки новые.
Как-же мне это напоминает мою старушку e46, только что-то одно сделаешь, так летит что-то другое))) но все равно люблю, скоро уже все-все новенькое в ней будет:))
Кстати была такая же история с колодками правда на мазде))установил задние колодки фирмы кашияма,поехав в гости (2000 км)ближе к подъезду заскрипели приехав сняв колесо увидел что остались только железки ((перепугался за диск все налипло думал все покраска в итоге отмыл диск рефтамидом…😀видимо попался брак((
У меня предедущий хозяин на моей E46 330 XD, взял полностью выкинул ручник. Пришлось востанавлевать, не дёшево вышло. Но, про что хочу написать? Не как не мог понять почему на новых елиментах так слабо работает ручник. Так как я не сам все делал, а мастер. То для меня тепер стало все очевидно. Мастер не знал, что нужно было в самом барабане подвести одну из сторон колодки. А так из 100% колодки, работало 30%. Спасибо большое за такое простое, но полезное видео!
Ate - самый лучший вариант,отто зиммерман еще могу порекомендовать,Мейле туфта полная,незнаю как у них с другими расходниками обстоят дела,но тормоза не о чём.Всё красиво и доходчиво объяснил,скорее всего и мне придётся менять колодки ручника,а то ручник поднимаю до упора,аж подлокотник поднимается :)всего хорошего,и самое главное здоровья !)🤗😊
@@VLASOVworkshop у меня они стоят уже год,езжу активно в основном,за 35К пробега,не покрылись ржавчиной и с мизерным износом,передние,а задние поставил мейле- это просто жесть,после нескольких дней в сырую погоду,сразу же покрылись ржавчиной, поверхность как будто,ездил без колодок :),колодки были тоже мейле,думаю буду ставить Bosch цена-качество 👌
Саня, оператор, привет из Томска! Не переживайте, сапожник всегда немножко без сапог..Икса не трогайте - это святое! Я подписался на канал с первого выпуска по иксу! Всем добра!
Спасибо большое что делаешь видео всё получается делаю е46 на паркплятце только лоханулся шайбы на 5мм содятся глубже на старые посадил на автобане проехал на 3 положение и притерлися 😁😁
Помню механику одному показал момент с отвёрткой и пружинкой. Сначала фукал, потом как-то заехал, сморю 46ю крутит ))) и смотрю отвёрткой пружинку ставит )))))
Оотличная работа, с алюминиевым суппортом АТЕ всегда такая проблема с направляющими, они клинят из-за окисления отверстий под втулки, хорошо что Вы акцентировал внимание на этом, спасибор за интересные видео
Саня, Ferodo с водой и солью во время зимы усаживают диски в хлам, сам думал что виноват песок, или ещё что, ушатал колодками Ferodo диски по переду на е90 а потом на е60, диски кстати АТЕ, поменял потом новые диски АТЕ и колодки АТЕ, полет нормальный, похер вода, песок, соль и т п. Колесные диски были точно в таком состоянии, еле отмыл.
Медная смазка в этом месте прекрасно уничтожает ЦО алюминиевого диска, пишу исключительно из опыта. Отличное техническое видео неИдеальной e39, как всегда все информативно👍
Подход что надо 👍. Я тоже как то покупал АТЕ диски обычные а пришли с насечкой . Вот только прошли 30000 и начали безбожно бить . Поменял и проблема ушла . ( нет , всё правильно собранно и чисто )
Когда то писал комент по поводу названия используемых производителей, спасибо за озвучивание, ибо я например не разбираюсь, а бмв могу не найти к примеру или не потянуть. А теперь буду хоть знать аналоги, норм-средние-хорошие. Это уже не впервой замечаю, то пролёт камеры то Ты озвучишь))) Спасибо большое за приятный видос и топовую работу😉
Все круто и как всегда на уровне и лампово!😊 На е70 один раз пришлось поставить феродо результат один в один только спереди, все исправно было , вывод феродо то еще г...🙄
Смотрю твои видео с уважением и удовольствием ,у меня е39 2.5 туринг ,балдею от этой машины ,только беда конечно не могу нормально обслужить ,уже как год жена болеет раком на 4 стадии ,а машинка как на зло то одно то другое ,а все деньги только на лечение и уходят .А бемвушки только деньги в семью и приносить ,благо есть добрые люди на лечение помогают с этим страшным недугом ....
Отличное видео! Саня , я не знаю почему бокорез в России называется Болгарка, но Флекс - тоже не правильное название. Фима Flex - один из старейших производителей бокорезов в европе, по этому некоторые люди по незнанию называют все бокорезы - "флексом"). Если у тебя в рука Макита, а ты говоришь что это Флекс это не совсем корректно)
Сааааааааааш,маркировка Cr-V на гаечном ключе это легированная сталь из которой сделан ключ(а не хонда ЦРВ), как раз с добавлением хром-ванадия(по этой аббревиатуре Cr-V) для более прочностных характеристик !Не за что)))
Добрый день из Харькова. Занимаюсь ремонтом кузовов с 1984 года. УШМы в те времена были жутким дефицитом и первые УШМ в СССР появились производства Болгарии. Огромные. Камень поперек. Жутко дорогие. Альтернативы не было. Поэтому и болгарка.
Прекрасная работа! Берем на заметку. И есть одна просьба - сделай пожалуйста свой топ заменителей деталей (аналогов) в той или иной категории, я думаю всем будет интересно. Поддержите лайком!
Поддерживаю. Не каждый себе может позволить купить оригинальные запчасти.
Это долго и сложно
Надо написать ему категории, чтоб он мог расписывать аналоги, потому что деталей то сотни в машине
@@sergiuslarson2822 ой, оригиналы щас ещё пздц стоить стали😖😖
@@To4kaStilya так я и попросил по той или иной категории. Допустим взять расходник или подвеску.
Лайфхак для тех кто ищет БМВ. Каждую весну в продаже будет хороший экземпляр, ждите! 😁
Только в Риге конечно, в России особенно в Москве или Питере даже можно не смотреть никогда)
@@BMWE34196 За отдельную плату, доставим и до Москвы 😁🤝
Вот только интересна цена данного авто
@@cska1cska до Молдавии сколько
@@nickfadeev8533 Без понятия. Не занимаюсь перегоном авто. Выше был сарказм
Саня , смотрю тебя не меньше года. Ты молодец! На днях менял масло е53 в двигателе м 57 и за одно все фильтра. Так мастер в сервисе воздушный фильтр пытался поменять час, пока я ему не показал, как его менять. Не люблю не професионалов . Саня ты лучший. Смотрю тебя с удовольствтем.
Боже ну как же это идеально! Подход к машине. Чтоб все свои машины так любили. Вот с кого нужно брать пример, лучший канал, молодцы!!👍👍👍🙏🙏🤗🤗🤗
Дико смотреть как Александр обслуживает свои и клиентские машины, на фоне барыг которые покупают машины ничего не меняют кроме истории пробега.
Говорят а зачем мыть машину на завтра дожди😂
Поменяли тормоза, натянули ручник, а теперь надо проверить заведётся машина после этого или нет😂 BMW
Невероятно, с первого раза запустилась))👍
Это БМВ там всякое бывает 😀
До чего же вы с оператором молодцы. Смотрю все ролики с огромным удовольствием. Спасибо за работу.
Уважение за такое отношение к машинам, и ремонту. Было-бы приятно взять машину после вас.
Наверно, Александр единственный блогер, в исполнении которого даже тривиальную замену колодок интересно смотреть.
Никогда не интересовался автомеханикой, но ваши видео действительно интересно смотреть, как, казалось бы, обречённое авто обретает вторую (а может уже и не вторую) жизнь. Благодарю за качественный контент!
Саня привет из Томска да брат покупая машину у таких продавцов всегда хочется поблагодарить его за такое отношение к машине спасибо большое респект тебе
Молодец, классный подход к машине. Молодцы ребята, спасибо за видосик 👍лежу в больнице, скука смертная и тут на, видос, прям выздоровил вроде. 😀👍✌️
Выздоравливай 👍
@@Painting89 спасибо 😀👍
Чего разлегся давай на работу) здоровья и добра ✊
@@РусланСергеев-л6я 😂вещи уже собираю
Не болей бмвист)
Два позитивчика, Саня и оператор, здоровья и побольше хороших видосов!
Спасибо
@@VLASOVworkshop Здравствуйте подскажите пожалуйста почему у меня на е39 1999 м52б28ту седан японская зборка. У вас мехонизам крепления тросика ручника стоит на 3 чеса, а у меня на 12 часов. У меня получается не родная цапфа ?
Как всегда - здОрово! Давно не было BMW ... Прям захотелось *правильно* самому покопаться. Во всех, что я видел, ваших видео отличное настроение - не улыбаться нет возможности. Благодарю! Всяческих вам успехов.
20:00 ждал с замиранием сердца, нахожусь на работе, но удалось посмотреть от начала и до конца) Спасибо огромное за полезный материал. Видео как всегда очень познавательно. Вас очень интересно смотреть! Успехов во всем🤝
Дядя Саша извини, но не идеальная е39 это наверное одна из самых информативных серий видео
Зима,надо что то снимать,купил мусор,и всю зиму снимает,и контент,и ещё можно продать потом,заработать пару копеек!!!! Заработок смешной,но всё !!!!
Александр, как всегда - круто!
Вот смотришь такие видосы и понимаешь, что сначала надо обслужить машину хорошо и относиться к ней надлежаще. А то, направляющие не смазывают десятилетиями, колодки меняют в последний момент, масло не меняют вообще. а потом "АВТОМОБИЛЬ_НЕЙМ ненадёжная марка, у меня ломается постоянно"
Смотрю Ваши видео и душа радуется за все машины , которые попадают в Ваши золотые руки 🙏🏻
Респект,подход к своему делу безупречный.
Классный подход к машине)))))))))))))))))))Красава)))
Александр. Благодарю за очередное техническое видео. Очень интересно и подробно. Повторюсь по Твоим видео делаю иногда тот ремонт который мало кто делает у нас. И многие спрашивают откуда такие познания в ремонте BME. С гордостью отвечаю онлайн обучение через город Рига.
Мечта любой старой БМВ: попасть хотя бы на зиму к Власовым 👍😁
Оригинал, всегда оригинал. Все зазоры, крепления один в один. Всё легко и приятно менять. Но аналог.... Это кот в мешке. Спасибо за техническое видео. Снова порадовали отношением к делу, вниманием к деталям и мелочам. Такой ремонт и должен быть у БМВ!
Идиотто ты ,а ни чё что в ориге идёт ате???! .!.
Кто бы мог подумать, что заголовок видео никак не отражает его суть. Невероятно информативное руководство по замене колодок. Спасибо
🤝
теперь понятен смысл шутку: для чего владельцам старых bmw свой сервис ;)
1:40 - автор говорил о тебе.
@@Bamutskiy13 да я к тому что она постоянно требует внимания. И у меня была 39ка, я под ней постоянно лежал ( студент, денег нет, все дела) , финалом стал датчик АБС ( левое заднее колесо ) - нет спидометра, расход - конь - купил датчик, полез менять - а он закис и обломался .. так и продал другому, у кого глаза горели от управления и динамики после его ауди 100 2.0 бенз
Насчёт чистки дисков ,соляная кислота в помощь. Работает 100%
Братское сердце переезжай в Дагестан жить, как же тебя тут не хватает. Моя 39ка скучает по твоим золотым рукам.
Тёска привет!
У меня на Вольво тоже АТЕ!
Цена качество!!!!
За твоими трудами смотрю давно!
Нравится твой подход к делу!
Александр спасибо за информацию!..Если будет возможность расскажи поподробнее про подушки двигателя,..как диагностируются и понимание что это они дают вибрацию(подушки с вакуумным управлением).
Саша привет,как всегда рад видеть твои видео- познавательно и прикольно, смонтировано и снято- супер!Так держать!!!
Саша молодец, делает всё по совести, была у меня е 39( 2003)купленная в 2007 году 3.0 дизель 142 квт машина мега надёжная, пять лет эксплуатации, менял масло и все фильтры через 10.0000 км(делал все работы в бмв сервисе, мастеров частников не знал, кто мог качественно обслуживать данную модель) больше ничего, к Александру обратился в то время незамедлительно, у него грамотный подход к машинам, респект и уважение, всем вмего наилучшего из Эстонии👍
Остановил видео для коммента, за тормоза ATE отдельный респект, молодец - всё на совесть, Китая и дешманских аналогов нам не надо😁!! Поучительно для тех кто любит свой bmw!! Сам денег на неетне жалею))) удачи в стройке)
ATE такое же говно как и все остальное, несколько торможений с 180-200,и тормоза бьют, проверено всё, корме оригинала ничего не держит, проверено!!!
@@f31335dxd каждый день торможу с 200 до 0 и отлично все работает… колодки и диски ставил Bosch. Может быть диски влияют или что…
@@f31335dxd на бнв всё бьет, хоть орига, хоть аналог. Орига живет на два-три торможения дольше, и только. Защита от дураков, чтобы не гоняли 180-200.
Александр как всегда на высшем уровне и главное всё по хозяйки. Спасибо за внятное видео. Планирую весной тоже менять на своей 39. Очередной лайк.
Я на toyota ездию 7 лет 😁
И эпопея с ручникон длитса как минимум последние 4 года😭
Флекс называют болгаркои из за того, что первые такие шлифмашинки завезли из Болгарии. Это было еще в далекие времена СССР,
Тойота не ломается 😂
Приятные молодые люди и Оператора и особено Саньке с его канституцеей и с такой работой беригите здаровье ❤
Ну блин, отлегло от сердца.... думал уже забудешь двигатель запустить! ;-)
Как обычно, спасибо за ликбез, Саша. И Лере мерси тоже!
Спасибо Саня! Как раз к ужину видосик от тебя 💪 как всегда ЛУЧШИЙ👍💯
Саня привет. Давно смотрю твои видосы. Я тоже обладатель бмв е91.2010 года . Хочу сказать про фельги. Если сильный налёт на дисках и он не отмывается!!! То поможет уксус 15%. И весь шлак вся грязь смывается сразу без проблем. Лучше люблю средства. Лично мной проверено. Тоже две недели назад менял все 4 амортизаторы и решил сразу почистить фельги. Пробывал разные средства, но справился только уксус и причём не надо ждать, нанес губкой протер и водой ополоснуть.
У меня тоже ручник умер!!!!! Думаю, менять всё вместе с тормозными дисками, и спасибо за информацию о хорошем аналоге (АТЕ)!!!!! Оператору хорошо отдохнуть в отпуске!!!!!!!!!
В СССР "болгаркой" называлась сама углошлифовальная машинка) Такое название пошло из-за того, что первые машинки были привезены из Болгарии и чтобы заменить данное длинное название в обиходе укрепилось слово "болгарка"))
Спасибо. Давно мучал этот вопрос 🤝😁
А еще были "чешки" - машины пригнаны из Чехии без расстаможки под разбор или продажу целиком
Вот это подход к автомобилю РЕСПЕКТ !!! Можно было просто поставить новые колодки и на продажу, но нет у Александра совсем другой подход даже на продажу нужно сделать все как положено. Видео и подход просто супер!!! Молодцы
🤝
Это видео более информативное чем то видео про замену тормозов, месяц назад оно мне очень помогло бы 🙂
Я эти ATE sport "с пропаханными по диску линиями", как те, что у вас на коробке нарисованы, перегрел за одну хорошую поездку по автобану. Теперь уже второй раз ставлю перфорированные Ridex Sport, ни разу ещё не перегрелись, советую рассмотреть вместо ATE,к тому же райдекс почти в два раза дешевле.
Приятно видеть тормоза АТЕ в деле. Всем добра
в прошлом году ремонтировал я на своей ручник. конечно нового я не покупал всего всего, заменил тросик заклинивший и диски. в итоге всё подвёл ручник как полагается - чиркает... отпустил слегка из салона, эфективности ремонта не вышло, ручник надо прям выыыытянуть чтобы схватывать начал.... весной исправлю
Тоже недавно на своей заменил тормоза вокруг с заменой жидкости и колодок ручника. Колодки ручника взял Брембо ( к слову он пришёл китайский), так на родных накладках толщина раза в 2 больше чем на новых китайских брембо!
Это действительно самые лучшие из аналогов, с начала 2000-х годов только Аte устанавливал на свои автомобили, сейчас в компоновке с Аte устанавливаю Zimmermann.
У дело техники есть ПВХ щётка жёсткая артикул 270281 с виду похожа на крацовку. ВОзьми-ей удобно чистить всякие крашеные щитки.Не дерёт краску и неплохо чистит. чуть мягче чем латунная щётка.
Классная техничка ! Болше видео простых ремонтов ! Спс
У меня нет BMW. Но я с удовольствием смотрю, очень грамотно.
Для очистков дисков можете попробовать средство типа Кровавый диск - отмывает на ура. Из проверенных K2 Roton Pro польский.
Во многом согласен. Но лично я при покупке нового авто, всё равно", меняю масла и фильтра сразу. А если продаю, честно говорю сколько прошло с прошлой замены и человек сам решает как ему быть.
За такой подход к делу поставил бы ещё один лайк (но RUclips не позволит), а вот ссылочку можно..
Спасибо Вам и удачи.
Огонь видео , очень приятно смотреть. Спасибо ребята 💪🏻
Датчик износа колодок может не загорается из-за того, что на нем провода замкнуты между собой. Обычно бывает что на старом суппорте, где есть износ посадочного места датчика на кочках он может загораться произвольно, даже если колодки новые.
Как-же мне это напоминает мою старушку e46, только что-то одно сделаешь, так летит что-то другое))) но все равно люблю, скоро уже все-все новенькое в ней будет:))
это PowerDisk от ATE. На E46 такие тоже есть. Ставил в круг вместе с керамическими колодками.
Как же повезет новому хозяину этой Е39!
спасибо за информативные видео, сам приобрел недавно себе такую же только 3 литровую, потихоньку изучаю тех. часть по твоим видео))
Всегда приятно смотреть ваше видео, нравится такой подход к работе👍
Александр красавчик, как обычно всё чётко и понятно 👍👍👍
Да , отличное видео спасибо, а насчет новых запчастей вообще шикарно, удачи в ремонтах немцев.
Прям ностальгия))) кстати, с того старого видео про настройку ручника я начал просмотры вашего канала✌✌✌
😉🤝
Кстати была такая же история с колодками правда на мазде))установил задние колодки фирмы кашияма,поехав в гости (2000 км)ближе к подъезду заскрипели приехав сняв колесо увидел что остались только железки ((перепугался за диск все налипло думал все покраска в итоге отмыл диск рефтамидом…😀видимо попался брак((
У меня предедущий хозяин на моей E46 330 XD, взял полностью выкинул ручник.
Пришлось востанавлевать, не дёшево вышло.
Но, про что хочу написать?
Не как не мог понять почему на новых елиментах так слабо работает ручник. Так как я не сам все делал, а мастер. То для меня тепер стало все очевидно. Мастер не знал, что нужно было в самом барабане подвести одну из сторон колодки. А так из 100% колодки, работало 30%.
Спасибо большое за такое простое, но полезное видео!
Рад помочь
Ate - самый лучший вариант,отто зиммерман еще могу порекомендовать,Мейле туфта полная,незнаю как у них с другими расходниками обстоят дела,но тормоза не о чём.Всё красиво и доходчиво объяснил,скорее всего и мне придётся менять колодки ручника,а то ручник поднимаю до упора,аж подлокотник поднимается :)всего хорошего,и самое главное здоровья !)🤗😊
Цимерманн давно испортился
@@VLASOVworkshop у меня они стоят уже год,езжу активно в основном,за 35К пробега,не покрылись ржавчиной и с мизерным износом,передние,а задние поставил мейле- это просто жесть,после нескольких дней в сырую погоду,сразу же покрылись ржавчиной, поверхность как будто,ездил без колодок :),колодки были тоже мейле,думаю буду ставить Bosch цена-качество 👌
Приятно вас смотреть.
Молодцы !!!! 👍👍👍👍
Саня, оператор, привет из Томска! Не переживайте, сапожник всегда немножко без сапог..Икса не трогайте - это святое! Я подписался на канал с первого выпуска по иксу! Всем добра!
Спасибо большое что делаешь видео всё получается делаю е46 на паркплятце только лоханулся шайбы на 5мм содятся глубже на старые посадил на автобане проехал на 3 положение и притерлися 😁😁
Это так смешно, когда после каждого ремонта производится запуск двигателя. 😂😂😂😂 Мне нравится 👍
😁
Помню механику одному показал момент с отвёрткой и пружинкой. Сначала фукал, потом как-то заехал, сморю 46ю крутит ))) и смотрю отвёрткой пружинку ставит )))))
😁😁😁
После такой проделанной работы, у автомобиля добавляется как минимум 20л.с,😊😊спасибо за позновательное видео
25😁
Александр! Оператор! Здравия Вам желаю! Очень нравится Ваш труд! Счастья Вам!
Оотличная работа, с алюминиевым суппортом АТЕ всегда такая проблема с направляющими, они клинят из-за окисления отверстий под втулки, хорошо что Вы акцентировал внимание на этом, спасибор за интересные видео
🤝
Хорошее настроение Сани в этом видео зашкаливает))
Мануал стоит лайка. Спасибо большое! 👍
Саня, Ferodo с водой и солью во время зимы усаживают диски в хлам, сам думал что виноват песок, или ещё что, ушатал колодками Ferodo диски по переду на е90 а потом на е60, диски кстати АТЕ, поменял потом новые диски АТЕ и колодки АТЕ, полет нормальный, похер вода, песок, соль и т п. Колесные диски были точно в таком состоянии, еле отмыл.
Классно спасибо за видос, оператору хорошего отпуска отдых тоже нужен. 😎👍🤘
Саня красава, всё доходчиво разжевал,как раз себе на e53 готовлюсь к такой операции )))
Медная смазка в этом месте прекрасно уничтожает ЦО алюминиевого диска, пишу исключительно из опыта.
Отличное техническое видео неИдеальной e39, как всегда все информативно👍
Почему то у меня не уничтожает :)
Как всегда ТОП! Е39 прям все лучше и лучше становится.
Есть ещё планы 😜
Настоящий фанат BMW! Александр - красавчик! 👍 А про всяких японоводов точно подметил))) и про замену одной колодки)))
Подход что надо 👍.
Я тоже как то покупал АТЕ диски обычные а пришли с насечкой . Вот только прошли 30000 и начали безбожно бить . Поменял и проблема ушла . ( нет , всё правильно собранно и чисто )
Когда то писал комент по поводу названия используемых производителей, спасибо за озвучивание, ибо я например не разбираюсь, а бмв могу не найти к примеру или не потянуть. А теперь буду хоть знать аналоги, норм-средние-хорошие.
Это уже не впервой замечаю, то пролёт камеры то Ты озвучишь)))
Спасибо большое за приятный видос и топовую работу😉
😉🙏🏻
Все круто и как всегда на уровне и лампово!😊
На е70 один раз пришлось поставить феродо результат один в один только спереди, все исправно было , вывод феродо то еще г...🙄
Не стоит путать композитного материала феродО и название товарного знака Ferodo.
Смотрю твои видео с уважением и удовольствием ,у меня е39 2.5 туринг ,балдею от этой машины ,только беда конечно не могу нормально обслужить ,уже как год жена болеет раком на 4 стадии ,а машинка как на зло то одно то другое ,а все деньги только на лечение и уходят .А бемвушки только деньги в семью и приносить ,благо есть добрые люди на лечение помогают с этим страшным недугом ....
Я смотрел старое видео по замене колодок перед тем как менять на своей 😁 смотрю и думаю где то уже видел😁
Отличное видео! Саня , я не знаю почему бокорез в России называется Болгарка, но Флекс - тоже не правильное название. Фима Flex - один из старейших производителей бокорезов в европе, по этому некоторые люди по незнанию называют все бокорезы - "флексом"). Если у тебя в рука Макита, а ты говоришь что это Флекс это не совсем корректно)
"Ты чё попутал??" Хахаха! Красавцы. Спасибо за видео, думаю мне на 36 тоже пригодится.
Сааааааааааш,маркировка Cr-V на гаечном ключе это легированная сталь из которой сделан ключ(а не хонда ЦРВ), как раз с добавлением хром-ванадия(по этой аббревиатуре Cr-V) для более прочностных характеристик !Не за что)))
It's called Болгарка because back in the USSR the place where Russia got their anglegrinders was Bulgaria. They were made there.
как всегда приятно смотреть и слушать)
Хороший хозяин,удачи Вам.
Добрый день из Харькова. Занимаюсь ремонтом кузовов с 1984 года. УШМы в те времена были жутким дефицитом и первые УШМ в СССР появились производства Болгарии. Огромные. Камень поперек. Жутко дорогие. Альтернативы не было. Поэтому и болгарка.
Салам из Казахстана 👍👍👍 смотрю всё видео четко и ясно спосибо
Александр, все четко, понятно 👌 за видео 👍 ждём новых выпусков 🙌🏼
Ате лучший аналог по тормозам(диски+колодки)Ставлю только их.Не скрипят,не пищат,не сильно пылят.
Люблю тебя Саня как друга, жене респект, уважаю тебя
Пропустил видос о стройке,жалко что 39 продаёшь.самые интересные видосы)ну как по мне
Вот была у меня такая чуйка с утра,что не сегодня завтра выйдет свежак по тридцать девятке😃
Ну это скорее обслуживание . Машинка пушка захотела внимания немного
спасибо за то что делишься опытом!