Вы мойщик высокого класса, но как механик-слабоваты. Совет на будущее, не стоит лить карбклинером на мембраны карбюратора. Эти резинки не терпят такой агрессивной среды. Да и банальную дефектовку вы не сделали. Все придет с опытом👍
Roman Hero , изначально карбюратор был исправин , дефектовка была, все детали промыты прочищены и продукты, карбюратор приведен в порядок и в исправном состоянии. Я не являюсь высокого профиля мастером по ремонту , но стремлюсь и развиваю навыки . В остальном полностью свами соглашусь опыт приходит с годами.
@@Motogarage56 как минимум там крышке пластиковой капец, ее нужно менять. так же уплотнениям резиновым некоторым смерть приходит. было бы интересно посмотреть на пуск мотора и работу ускорительного насоса после переборки
Roman Hero запуск будет всему своё время, не всегда у клиентов есть возможность купить новые запчасти и ТД. Если же это вас беспокоит, можете помочь и купить все резиновые уплотнени, и комплектующие.
@Roman Hero Я прекрасно понимаю что всё меняется по мануалу , как резиновые уплотнение так и крышка, вы на канале где не идеальная мастерская , поэтому не стоит так воспринимать
@Roman Hero мотоцикл изначально приехал своим ходом и прекрасно работал, данное видео о небольшой профилактике чистки карбюратора , если были горя грязи то и ускорительный насос явно был не исправен.
Когда занимался ремонтом мототехники, даже не брал в работу мотоциклы карбовые, клиенты которых не обеспокоились покупкой ремкомплектов ЗАРАНЕЕ...... Открываешь поддон, а резинка в руке, а вторая часть на крышке..... круто же! А собирать как? На герметос, как даунито хромосом? Нельзя без ремкомплекта под рукой даже снимать. не то чтоб вскрывать исправно работающий карбюратор!
@chaser631 вы знаете где мы живём.. это нужно понимать...но это реальность это не всегда так работает, у некоторых и гаражей нет и уш темболие многие не знают сколько стоят запчасти с Японии а если и знают то вы сами знаете почему люди экономят...каждый 2 покупает на последние деньги..
Что за фильтрующий элемент в воздушном фильтре? Бумага? Разве можно его так мыть? Или там просто плотная сетка? У меня сибиха 400, можно мне так делать? И нужно ли мне его пропитывать ВФ?
Andrei Kozlov можно но аккуратно, главное не ковырять и хорошо просушить, в вашем случае затрудняюсь ответить на сибихе разные фильтры бывают , есть бумажный цилиндр а есть с металлической сеткой, в любом случае лучше новый купить и поставит.
Если честно - видео ни о чем... Ниже правильно написали, мойщик НЕвысокого класса. Карбклинером на резинки... Обслуживание? А почему фильтр сеточку из приемной трубки не достал не помыл? Почему стакан запорной иглы не достал не помыл, там тоже сеточка, уровень в поплавковой камере почему не выставил? Крышечку ускорительного насоса надо заменить, ускорительный насос тоже чистить.
Тишина Полная , это обычное ТО , не вижу смысла чистить досконально если карбюратор в полне чистый.. с крышкой вы правы в дальнейшем поменяем, а про карб клинер я не знаю как надо им пользоваться что бы испортить резинки, не разу ничего подобного не было.
Buenas maestro una pregunta cuantas bueltas de aire yeba el tornillo. De aire de una moto yamaha roadstar xv 1600 año 2000
А ускорительный насос разве не надо разбирать?На видео показалось крышка вакуумной мембраны лопнута,под замену её.
Александр Падык ,крышка не лопнута но ещё походит,ускорительный насос разбирал но в кадр не показал.
Александр Падык согласен это не нормально, в дальнейшем будем исправлять
Buenas amigo porque tiene aseite el filtro de aire o porque asen eso grasoss espero una respuesta
Вы мойщик высокого класса, но как механик-слабоваты. Совет на будущее, не стоит лить карбклинером на мембраны карбюратора. Эти резинки не терпят такой агрессивной среды. Да и банальную дефектовку вы не сделали. Все придет с опытом👍
Roman Hero , изначально карбюратор был исправин , дефектовка была, все детали промыты прочищены и продукты, карбюратор приведен в порядок и в исправном состоянии. Я не являюсь высокого профиля мастером по ремонту , но стремлюсь и развиваю навыки . В остальном полностью свами соглашусь опыт приходит с годами.
@@Motogarage56 как минимум там крышке пластиковой капец, ее нужно менять. так же уплотнениям резиновым некоторым смерть приходит. было бы интересно посмотреть на пуск мотора и работу ускорительного насоса после переборки
Roman Hero запуск будет всему своё время, не всегда у клиентов есть возможность купить новые запчасти и ТД. Если же это вас беспокоит, можете помочь и купить все резиновые уплотнени, и комплектующие.
@Roman Hero Я прекрасно понимаю что всё меняется по мануалу , как резиновые уплотнение так и крышка, вы на канале где не идеальная мастерская , поэтому не стоит так воспринимать
@Roman Hero мотоцикл изначально приехал своим ходом и прекрасно работал, данное видео о небольшой профилактике чистки карбюратора , если были горя грязи то и ускорительный насос явно был не исправен.
Добрый день, подскажите пожалуйста как называется то что вы сняли воздушная коробка? Да? А как называется такая же штука только с дросселями
Приветствую мотобратва! Куплю на road star xv1700 рваный Манифолд или паленую катушку.
Какой смыл в даном фильтре, если с низу воздух без фильтр заходит на прямую в карб?
Dobra robota (
Когда занимался ремонтом мототехники, даже не брал в работу мотоциклы карбовые, клиенты которых не обеспокоились покупкой ремкомплектов ЗАРАНЕЕ......
Открываешь поддон, а резинка в руке, а вторая часть на крышке..... круто же!
А собирать как? На герметос, как даунито хромосом?
Нельзя без ремкомплекта под рукой даже снимать. не то чтоб вскрывать исправно работающий карбюратор!
@chaser631 вы знаете где мы живём.. это нужно понимать...но это реальность это не всегда так работает, у некоторых и гаражей нет и уш темболие многие не знают сколько стоят запчасти с Японии а если и знают то вы сами знаете почему люди экономят...каждый 2 покупает на последние деньги..
Что за фильтрующий элемент в воздушном фильтре? Бумага? Разве можно его так мыть? Или там просто плотная сетка? У меня сибиха 400, можно мне так делать? И нужно ли мне его пропитывать ВФ?
Andrei Kozlov можно но аккуратно, главное не ковырять и хорошо просушить, в вашем случае затрудняюсь ответить на сибихе разные фильтры бывают , есть бумажный цилиндр а есть с металлической сеткой, в любом случае лучше новый купить и поставит.
@@Motogarage56 смотрю твои видео, нравится как ты работаешь. Культура труда превыше всего!
Andrei Kozlov Спасибо)) прям настроение улучшилось)) до порядка в гараже далёко ещё)
Если честно - видео ни о чем... Ниже правильно написали, мойщик НЕвысокого класса. Карбклинером на резинки...
Обслуживание? А почему фильтр сеточку из приемной трубки не достал не помыл? Почему стакан запорной иглы не достал не помыл, там тоже сеточка, уровень в поплавковой камере почему не выставил? Крышечку ускорительного насоса надо заменить, ускорительный насос тоже чистить.
Тишина Полная , это обычное ТО , не вижу смысла чистить досконально если карбюратор в полне чистый.. с крышкой вы правы в дальнейшем поменяем, а про карб клинер я не знаю как надо им пользоваться что бы испортить резинки, не разу ничего подобного не было.
Тишина Полная не было смысла регулировать попловковую камеру , перелива не было и ничего не бежало.
Тишина Полная я не являюсь профессионалом, этот мотоцикл у меня в первые на ремонте , поэтому все познается с опытом .