Darbhanga bypass halt mein kam se kam char platform hone chahie the. क्योंकि दरभंगा ट्रैफिक जेनरेटिंग पॉइंट है यहां बहुत सारे पैसेंजर उतरेंगे और बहुत सारे चढेंगे
Luakaha bazar ka Khela 7 saal bad bhi 42 km Jjhanjharpur tak miter Guage ki jab train chal karati tu Luakaha bazar se sakri ab kyu Jjhanjharpur tak kya fayda
इसको स्टेशन का दर्जा मिलना चाहिए नाम होना चाहिए दरभंगा महाराज नगर सिसो कक्कड़ घाटी बाईपास लाइन दोहरीकरण होना चाहिए था जो सिंगल लाइन बनाया गया मिथिलांचल सीमांचल की जो परियोजना है रेलवे की ठग ठेकेदार अधिकारी नेता का दुधारू भैंस बना हुआ है या कामधेनु गाय कहे ठेकेदार का भी क्या गलती है उच्च अधिकारी मंत्री को कमीशन चाहिए फिर ठेकेदार को किस बात का डर मनमर्जी अपना काम करेगा जिसका उसे डर था वह बंध गया सैयां है कोतवाल तो अब डर काहे का। समय का प्रभाव है ईमानदारी सब खोता जा रहा है सीएम से लेकर पीएम तक अधिकारी से लेकर चपरासी तक जो कुछ ईमानदार स्टाफ है उसको कोई पूछने वाला नहीं। जगत जननी मां सीता इनको सद्बुद्धि दे राष्ट्र की संपत्ति बर्बाद ना करें
north Bihar ke sath hi aasa kyun hora hai. Lagta hai champaran , Sitamarhi, darbhanga se jayada hi dusmani hai sarkar ka Narkatiaganj mai abhi tak washing pit kam shuru nahi hua. Platform no. 5 kitne saal se ban raha Abhi tak complete nahi hua. Nahi exit gate bana hai Nahi koi achi lambi duri ka train milta hai. Narkatiaganj - gorakhpur route mai ek bhi South India ke liye train nahi hai
देख रहा है देख रहा है विनोद जहां दरभंगा जंक्शन बाईपास होना चाहिए दरभंगा हॉट भविष्य में गुवाहाटी इधर से जो गाड़ी आएगी राजधानी यार रेलवे का दोगला नीति
Darbhanga bypass halt mein kam se kam char platform hone chahie the. क्योंकि दरभंगा ट्रैफिक जेनरेटिंग पॉइंट है यहां बहुत सारे पैसेंजर उतरेंगे और बहुत सारे चढेंगे
इस स्टेशन को भव्य बनाया जाना चाहिए। प्लेटफार्म कम से कम चार बनाया जाय
अब तो रक्सौल जयनगर पैसेंजर ट्रेन को चालू किया जाए बाईपास लाइन भी बन गया
Very good
❤❤❤
कोई बात नई आब जहिया होउ इतबो भा गेल ठीके छै
Luakaha bazar ka Khela 7 saal bad bhi 42 km Jjhanjharpur tak miter Guage ki jab train chal karati tu Luakaha bazar se sakri ab kyu Jjhanjharpur tak kya fayda
इसको स्टेशन का दर्जा मिलना चाहिए नाम होना चाहिए दरभंगा महाराज नगर सिसो कक्कड़ घाटी बाईपास लाइन दोहरीकरण होना चाहिए था जो सिंगल लाइन बनाया गया मिथिलांचल सीमांचल की जो परियोजना है रेलवे की ठग ठेकेदार अधिकारी नेता का दुधारू भैंस बना हुआ है या कामधेनु गाय कहे ठेकेदार का भी क्या गलती है उच्च अधिकारी मंत्री को कमीशन चाहिए फिर ठेकेदार को किस बात का डर मनमर्जी अपना काम करेगा जिसका उसे डर था वह बंध गया सैयां है कोतवाल तो अब डर काहे का। समय का प्रभाव है ईमानदारी सब खोता जा रहा है सीएम से लेकर पीएम तक अधिकारी से लेकर चपरासी तक जो कुछ ईमानदार स्टाफ है उसको कोई पूछने वाला नहीं। जगत जननी मां सीता इनको सद्बुद्धि दे राष्ट्र की संपत्ति बर्बाद ना करें
Sarkar tumhare hisab se chlega ab kya 😂😂 bewkoof
Sir RTI se punchiye na ki double bypass banna tha single aur bypass banna tha ya junction 😊
lalit gram bypass railway k new update dikhaye
Darbhanga samastipur rail double line k update dikhaye
Jn ka matalab hota hai alag route ka line mile
north Bihar ke sath hi aasa kyun hora hai.
Lagta hai champaran , Sitamarhi, darbhanga se jayada hi dusmani hai sarkar ka
Narkatiaganj mai abhi tak washing pit kam shuru nahi hua.
Platform no. 5 kitne saal se ban raha
Abhi tak complete nahi hua.
Nahi exit gate bana hai
Nahi koi achi lambi duri ka train milta hai.
Narkatiaganj - gorakhpur route mai ek bhi South India ke liye train nahi hai
Darbhanga me 340 cr. ki Amrit Bharat station vo darbhanga bypass me banaya jay
Jaynagar Se Danapur Express me coach ki sankhya badhakar 24 Kiya jaye abhi 16 coach se chalti hai baithane ko jagah nahi milti hai
Har har lut ❤❤❤
Isko New Terminal station ya Junction banaya Jana chahie tha jameen bhi nahi liya gaya tha
Iska nam vidyapati nagar ya Sharda Sinha nagar hona chahiye.ise bada station ka aakar dena chahiye
यही है मोदी का काम ।
Mithila se rail mantri ji bhed bhaw karte hain