يعطيك العافية الصراحة.. انا قريباً ببدأ مشروع تجديد اس اس 1995 والصراحة وايد استفدت من فيديوهاتك والشرح الي اكثر من واضح تحت.. يعطيك العافية ومحتوى اكثر من رائع.. لك جزيل الشكر والله يبارك لك في حلالك ان شاءالله
اللهم آمين، جزاك الله خير على الكلمة والدعوة الطيبة. يشرفني ويسعدني جدا اني اكون تركت بصمة عند غيري ، يستفيدوا والقى من يذكرني بخير، هذه لحالها كنز وشي ثمين عندي. بالتوفيق يالحبيب AHMAD ALI في مشروعك وتمام الإنجاز.
اذا انت هاوي وحاب الموديل ذا وتحب تقتني ، ومقدر للسيارات القديمة وتشتغل عليها صيانات بنفسك، اتوكل على الله وخذها، الشي اللي يرتاح له قلبك. ..... قطع غيارها متوفرة في المواقع الخارجيه، اذا تبا توفرلها قطع غيار من البلد حتتعب، القليل سار يوفر لهذا الموديل قطع غيار. اذا استخدام يومي صعبه شويه، اذا استخدام ويكندات او مناسبات او مجرد اقتناء لك كهاوي، حيكون حلو وافضل. هذا من وجهة نظري نابعه من تجاربي، وانت مخير.
@@a3malradin القطع مافيه خوف عليهم عندنا اهل الكويت والاحساء مشهورين ب هذا الموديل ، طيب يمدي تصير استعمال يومي ؟ او يوم وترك يوم كذا يعني ، وهل فيه خرابات كثيره ولا لا ؟وشكرا
حياك الله،،، حساس الكرنك في أي سيارة، غالبا يجي تصميمه اقرب لبكرة الكرنك ، لكن في الماليبو ومكاين Ecotec تجي جهة السلف starter، السلف لازم ينفك من اسفل عشان توصل له، موقعه خلف السلف starter مباشرة. ان شاء الله اكون افدتك،،،
@@a3malradin الله يسعدك تقدر تكشف مكان الأعطال السيارة وهي واقفه هاديه جدا ولمن امشي تبدأ تفتف وتكتم ويضعف العزم واحيان تنطلق بشكل خفيف واذا وقفت تكون السيارة هاديه غيرت البواجي وانطلقت يوم تقريبا بعدين رجعت نفس اول ما ادري ايش المشكله
@@azozsaud8502 تتعدد الاسباب وتطول ما اقدر احصرها لك، وحسب وصفك ما اقدر اعطيك شي اكيد عشان لا تاخذ بكلامي على طول، فقد اكون مخطئ. فلايوجد لدي ورشة ونشاط تجاري حاليا للعمل على سيارات الناس، مجرد شخص اقوم بصيانة سياراته فقط في جراج البيت🙂 لكن ممكن اساعدك بأني اعطيك توجيهات: 1-افحص حالة الكويلات، اذا كانت تهرب شرارة 2-افحص حالة ضغط طرمبة البنزيم، قد يكون عندك الضغط منخفض او عالي جدا مما يسبب ضعف اداء المكينة 3-افحص كمبيوتر OBD2 وتفقد الاكواد اذا طلعت لك، واتبع الكود الذي به المشكلة وتوابعه. 4-تأكد من حالة بوابة المكينة( الثروتل) من اثار كربون وانسداد اللسان، والقيام بتنظيفها حال كانت متسخة. 5-تأكد من حالة حساس دخول الهواء mass air flow sensor موجود بعد فلتر المكينة، نظفه بمنظف الكترونيات، بعض الاحيان يعطي قرايات غلط للكمبيوتر بسبب تراكم الاوساخ او الغبرة عليه. وجود تفتفة يعني وجود عدم احتراق كامل في احد السلندرات واختلال في توازن الاحتراق. وان شاء الله يكون افدتك بشي يساعدك في حل المشكلة،،،
يعطيك العافية الصراحة.. انا قريباً ببدأ مشروع تجديد اس اس 1995 والصراحة وايد استفدت من فيديوهاتك والشرح الي اكثر من واضح تحت.. يعطيك العافية ومحتوى اكثر من رائع.. لك جزيل الشكر والله يبارك لك في حلالك ان شاءالله
اللهم آمين، جزاك الله خير على الكلمة والدعوة الطيبة.
يشرفني ويسعدني جدا اني اكون تركت بصمة عند غيري ، يستفيدوا والقى من يذكرني بخير، هذه لحالها كنز وشي ثمين عندي.
بالتوفيق يالحبيب AHMAD ALI في مشروعك وتمام الإنجاز.
تنصحني اخذ صابونه موديل 96 LTZ ؟
اذا انت هاوي وحاب الموديل ذا وتحب تقتني ، ومقدر للسيارات القديمة وتشتغل عليها صيانات بنفسك، اتوكل على الله وخذها، الشي اللي يرتاح له قلبك.
.....
قطع غيارها متوفرة في المواقع الخارجيه، اذا تبا توفرلها قطع غيار من البلد حتتعب، القليل سار يوفر لهذا الموديل قطع غيار.
اذا استخدام يومي صعبه شويه، اذا استخدام ويكندات او مناسبات او مجرد اقتناء لك كهاوي، حيكون حلو وافضل.
هذا من وجهة نظري نابعه من تجاربي، وانت مخير.
@@a3malradin القطع مافيه خوف عليهم عندنا اهل الكويت والاحساء مشهورين ب هذا الموديل ، طيب يمدي تصير استعمال يومي ؟ او يوم وترك يوم كذا يعني ، وهل فيه خرابات كثيره ولا لا ؟وشكرا
@@a3malradin بس صار نادر صعب تشوف هذا الموديل
اخوي هاشم يعطيك العافيه
بسألك عن طريقة تركيب حساس الكرنك لماليبوا ٢٠١٣
اخوك ابو عبدالعزيز من مكه
حياك الله،،،
حساس الكرنك في أي سيارة، غالبا يجي تصميمه اقرب لبكرة الكرنك ، لكن في الماليبو ومكاين Ecotec تجي جهة السلف starter، السلف لازم ينفك من اسفل عشان توصل له، موقعه خلف السلف starter مباشرة.
ان شاء الله اكون افدتك،،،
@@a3malradin الله يسعدك تقدر تكشف مكان الأعطال السيارة وهي واقفه هاديه جدا ولمن امشي تبدأ تفتف وتكتم ويضعف العزم واحيان تنطلق بشكل خفيف واذا وقفت تكون السيارة هاديه
غيرت البواجي وانطلقت يوم تقريبا بعدين رجعت نفس اول ما ادري ايش المشكله
@@azozsaud8502 تتعدد الاسباب وتطول ما اقدر احصرها لك، وحسب وصفك ما اقدر اعطيك شي اكيد عشان لا تاخذ بكلامي على طول، فقد اكون مخطئ.
فلايوجد لدي ورشة ونشاط تجاري حاليا للعمل على سيارات الناس، مجرد شخص اقوم بصيانة سياراته فقط في جراج البيت🙂
لكن ممكن اساعدك بأني اعطيك توجيهات:
1-افحص حالة الكويلات، اذا كانت تهرب شرارة
2-افحص حالة ضغط طرمبة البنزيم، قد يكون عندك الضغط منخفض او عالي جدا مما يسبب ضعف اداء المكينة
3-افحص كمبيوتر OBD2 وتفقد الاكواد اذا طلعت لك، واتبع الكود الذي به المشكلة وتوابعه.
4-تأكد من حالة بوابة المكينة( الثروتل) من اثار كربون وانسداد اللسان، والقيام بتنظيفها حال كانت متسخة.
5-تأكد من حالة حساس دخول الهواء mass air flow sensor موجود بعد فلتر المكينة، نظفه بمنظف الكترونيات، بعض الاحيان يعطي قرايات غلط للكمبيوتر بسبب تراكم الاوساخ او الغبرة عليه.
وجود تفتفة يعني وجود عدم احتراق كامل في احد السلندرات واختلال في توازن الاحتراق.
وان شاء الله يكون افدتك بشي يساعدك في حل المشكلة،،،
@@a3malradin الله يسعدك والله ما قصرت بارك الله فيك