para definir o tacômetro (rotação do disparo da vela) Pressione e segure o botão S1 por 4 segundos. o LCD exibirá 01 (a vela de ignição dispara duas vezes por rotação), 02 (uma vez por rotação), 03 a cada duas rotações), 04 (apenas hora, não exibirá RPM). Depois de encontrar o padrão de disparo da vela de ignição desejado, solte o botão S1. O LCD piscará por 8 a 10 segundos e retornará ao modo horímetro total. O padrão para o modelo padrão é 02 (uma vez por revolução). Para seu motor configurar 02 (uma vez por rotação). Espero ter ajudado. TMJ Sempre 👊.
Olá amigo, talvez dê para adaptar algun modelo, mas o problema é o sensor de temperatura que vai precisar estar preso diretamente no cabeçote e em contato com a água, caso contrário vai passar uma medida errada.
Você emendou o fio,mas no caso de instalá-lo no próprio motor,se cortar o fio para diminuir o tamanho,interfere no resultado? Qual a rotação ideal para o motor hidea 3hp?
Olá amigo, pode cortar, mas cuidado pra não diminuir muito, quanto a RPM em marcha lenta gira em torno de 800 a 1000 dependendo da temperatura e qualidade do combustível . Espero ter ajudado, abraço TMJ sempre 👊.
para definir o tacômetro (rotação do disparo da vela) Pressione e segure o botão S1 por 4 segundos. o LCD exibirá 01 (a vela de ignição dispara duas vezes por rotação), 02 (uma vez por rotação), 03 a cada duas rotações), 04 (apenas hora, não exibirá RPM). Depois de encontrar o padrão de disparo da vela de ignição desejado, solte o botão S1. O LCD piscará por 8 a 10 segundos e retornará ao modo horímetro total. O padrão para o modelo padrão é 02 (uma vez por revolução). Pode usar a opção 02 ok. Espero ter ajudado. TMJ Sempre 👊.
Olá Marco Aurélio tudo bem com você? Serve sim, pode ligar em qualquer uma das velas ok, depois é só configurar o aparelho. Espero ter ajudado. Abraço. TMJ Sempre 👊.
Bom dia. Fiz toda a ligação. Mais quando aperto S1 e seguro por 4 seg e depois coloco na opção 2 pois o meu motor de popa é 2 t. Ao soltar o botão para finalizar a programação o número só pisca 4 seg e volta a mostrar as horas porém a programação não é aceita ou seja Qd vou fazer nova programação o número está no 1 e não não 2 que havia programado. Falo isso pois no teste que fiz após a programacao os rpm demonstraria no painel são o dobro da realidade indicando que a programação ficou na opção 1
Olá Luiz, tudo bem com você? Seu motor vai configurar no 1, pois ele tem duas explosões (disparos)por rotação, pode fazer assim que dá certo. Se tiver como conferir o RPM você verá que se aproxima muito, pequenas variações não tem como impedir pois este aparelho é muito simples. Espero ter ajudado. Abraço TMJ Sempre 👊.
Olá amigo Felipe, tudo bem com você? Experimenta resetar e começar do zero. Mas antes verificar se o fio do aparelho não está em contato com outros fios ok. Para resetar faça o seguinte procedimento: Aperte e segure o botão da direita até aparecer o número 5, solte o botão. Aperte os dois botões juntos até todos os dígitos aparecerem, solte os botões. Irão aparecer dois dígitos que se apagam em cerca de 3 a 4 segundos. Isso reseta todo o aparelho. Então começando a configurar : Primeiro aperte os botões juntos até aparecer os dígitos, solte os botões. Ele vai fazer uma leitura e vai parar em 00 e logo se apaga então segure o botão S1 apertado até piscar, solte o botão. Estará pronto para uso. Espero ter ajudado. TMJ Sempre 👊.
Olá amigo, tudo bem com você? Para alongamento do fio, usar um da mesma bitola (medida do diâmetro do fio). Para unir ( fazer as espiras) no cabo de vela, pode ser em qualquer um dos cabos ok. Espero ter ajudado. TMJ Sempre 👊.
@@pescadesportiva-osboasvida5150 amigo no 3:19 minutos eu falo da do fio que usei para aumentar o comprimento e no 5:11 minutos eu mostro como enrolar o fio ( que vem do tacômetro) no cabo da vela. Espero ter ajudado.
Olá amigo Fabiano, tudo bem com você? Isso pode ocorrer por variações, principalmente em marcha lenta. Mas em aceleração ele mantém, só terá variação em caso de algum problema, como combustível, velas de ignição, alguma obstrução no carburador e etc.
@@carloscameschi mesmo sendo zero novo no caso será que entrou sujeira por que eu liguei ele com 40 ml do óleo Quicksilver nas primeiras hora em 1 litro de gasolina porém ele apresentou essa oscilação achei que era muito óleo
@@fabianosemenzato4772 a quantidade de óleo está correta, sujeira não deve ser, já revisou se não tem alguma entrada falsa de ar, e verificou fuga de faísca?
@@carloscameschi não hoje liguei ele com 20 ml em 1 litro ele melhorou bastante pega já de primeira quando afoga ele eu instalei esse Horimetro em aceleração máxima com a marcha engatada ele atingiu 5.400 fica oscilando entre 4.500 e 5.300
@@fabianosemenzato4772 já tem 10 horas de uso? Não é aconselhável acelerar nessa rotação sem que esteja na água empurrando a embarcação, o amaciamento tem que obedecer o manual do fabricante ok. É um ótimo motor e de fácil manutenção.
Olá amigo Júnior, tudo bem com você? É só desencapar as pontas e fazer uma união bem caprichada, isolar bem e manter fora do contato com fios da bobina. No cabo da vela é só fazer os espirais com o fio que vem do aparelho. Espero ter ajudado. TMJ Sempre 👊.
Olá amigo Alex, eu utilizei um fio que eu já tinha, e não sei te dizer medida, apenas aproveitei por ser bem parecido com o fio que vem no aparelho. Deu muito certo, já usei em movimento e mostra certinho. Usa este método de comparação para achar o fio bem aproximado. Espero ter ajudado. TMJ Sempre 👊.
Instalei um aparelhinho desse no meu motor de popa. Já fiz 45 horas com ele instalada e está show de bola. Muito bom recomendo!!
Obrigado pelo comentário amigo.
TMJ Sempre 👊.
Fia da mãe é bom mesmo vc é fera
Obrigado amigo Herike, desculpa a demora, só recebi essa mensagem agora. Deus abençoe sempre.
Abraço, TMJ Sempre 👊.
Vou já comprar um também.
É um aparelho simples, mas funcional.
Que explicação jóia eu não sabia disso isso é bom demais parabéns
Obrigado pelo comentário amore.
Tá laikado e assistido
Obrigado Lorival. TMJ Sempre 👊.
Boa dica amigo 👏👏👏👏
Abraço 🤜🤛
Obrigado pelo comentário amigo Renan. TMJ Sempre 👊.
super like amigo saludos desde perú
Saludos amigo, gracias.
Boa noite ótimo vídeo comprei Um desse pra minha moto motor 4 tempo como Fasso pra regular pra 4 tempo?
photos.app.goo.gl/UUu2bKPmauGFZRmd6
Segue link do manual em português.
Valeu pela dica. E como configurar para um motor 40hp Yamaha 2 tempos
para definir o tacômetro (rotação do disparo da vela) Pressione e segure o botão S1 por 4 segundos. o LCD exibirá 01 (a vela de ignição dispara duas vezes por rotação), 02 (uma vez por rotação), 03 a cada duas rotações), 04 (apenas hora, não exibirá RPM). Depois de encontrar o padrão de disparo da vela de ignição desejado, solte o botão S1. O LCD piscará por 8 a 10 segundos e retornará ao modo horímetro total. O padrão para o modelo padrão é 02 (uma vez por revolução).
Para seu motor configurar 02 (uma vez por rotação). Espero ter ajudado. TMJ Sempre 👊.
GOSTARIA DE SABER SE CONSIGO INSTALAR UM RELOGIO TEMPERATURA NO MOTOR HIDEA 3 HP.
Olá amigo, talvez dê para adaptar algun modelo, mas o problema é o sensor de temperatura que vai precisar estar preso diretamente no cabeçote e em contato com a água, caso contrário vai passar uma medida errada.
Você emendou o fio,mas no caso de instalá-lo no próprio motor,se cortar o fio para diminuir o tamanho,interfere no resultado?
Qual a rotação ideal para o motor hidea 3hp?
Olá amigo, pode cortar, mas cuidado pra não diminuir muito, quanto a RPM em marcha lenta gira em torno de 800 a 1000 dependendo da temperatura e qualidade do combustível . Espero ter ajudado, abraço TMJ sempre 👊.
Com certeza,ajudou bastante!
Grato pela atenção!!! E parabéns por compartilhar os conhecimentos!!!!
@@fabionunes2130 TMJ sempre amigo.
Boa Noite amigo, qual configuração para um motor de 3 cilindros 2 tempos. Parabéns pelo canal
para definir o tacômetro (rotação do disparo da vela) Pressione e segure o botão S1 por 4 segundos. o LCD exibirá 01 (a vela de ignição dispara duas vezes por rotação), 02 (uma vez por rotação), 03 a cada duas rotações), 04 (apenas hora, não exibirá RPM). Depois de encontrar o padrão de disparo da vela de ignição desejado, solte o botão S1. O LCD piscará por 8 a 10 segundos e retornará ao modo horímetro total. O padrão para o modelo padrão é 02 (uma vez por revolução). Pode usar a opção 02 ok. Espero ter ajudado.
TMJ Sempre 👊.
@@carloscameschi rapaz... deu no mesmo,continuo sem saber se é o 01 ou o 02 kkkkkkkkkk
@@juliocesarxavier1720 KKK, é o 02 pode enrolar o fio em qualquer Cabo da vela ok.
Show
Valeu amigo, obrigado pelo comentário. TMJ Sempre 👊.
bom dia, por favor este aparelho serve em motor de popa com tres cilindros, tres velas? desde ja agradeço.
Olá Marco Aurélio tudo bem com você? Serve sim, pode ligar em qualquer uma das velas ok, depois é só configurar o aparelho. Espero ter ajudado. Abraço. TMJ Sempre 👊.
Seja bem vindo ao canal. 👍👊
@@carloscameschi obrigado.
@@carloscameschi bom dia, obrigado
Bom dia. Fiz toda a ligação. Mais quando aperto S1 e seguro por 4 seg e depois coloco na opção 2 pois o meu motor de popa é 2 t. Ao soltar o botão para finalizar a programação o número só pisca 4 seg e volta a mostrar as horas porém a programação não é aceita ou seja Qd vou fazer nova programação o número está no 1 e não não 2 que havia programado. Falo isso pois no teste que fiz após a programacao os rpm demonstraria no painel são o dobro da realidade indicando que a programação ficou na opção 1
Olá Luiz, tudo bem com você?
Seu motor vai configurar no 1, pois ele tem duas explosões (disparos)por rotação, pode fazer assim que dá certo. Se tiver como conferir o RPM você verá que se aproxima muito, pequenas variações não tem como impedir pois este aparelho é muito simples.
Espero ter ajudado. Abraço TMJ Sempre 👊.
photos.app.goo.gl/UUu2bKPmauGFZRmd6
Segue o link do manual em português.
O meu está marcando muito a mais....tem configuração?
Olá amigo Felipe, tudo bem com você? Experimenta resetar e começar do zero. Mas antes verificar se o fio do aparelho não está em contato com outros fios ok.
Para resetar faça o seguinte procedimento:
Aperte e segure o botão da direita até aparecer o número 5, solte o botão. Aperte os dois botões juntos até todos os dígitos aparecerem, solte os botões. Irão aparecer dois dígitos que se apagam em cerca de 3 a 4 segundos. Isso reseta todo o aparelho.
Então começando a configurar :
Primeiro aperte os botões juntos até aparecer os dígitos, solte os botões.
Ele vai fazer uma leitura e vai parar em 00 e logo se apaga então segure o botão S1 apertado até piscar, solte o botão. Estará pronto para uso.
Espero ter ajudado. TMJ Sempre 👊.
A opção 02 é a indicada para motor de popa ok.
Amigo bom dia qual seria a configuração pro motor 40hp Yamaha
Olá amigo, eu já havia respondido, numa pergunta feita por você acho que o amigo não recebeu a resposta.
A uma semana atrás. Pode olhar que está lá, tudo explicadinho.
TMJ Sempre 👊.
Não precisa descascar o fio da vela não né??
Não, é só enrolar o fio do aparelho no fio da vela, mas não descasca ok.
São umas quatro voltas já está bom.
Boas qual cabo devo fazer união obrigado
Olá amigo, tudo bem com você?
Para alongamento do fio, usar um da mesma bitola (medida do diâmetro do fio). Para unir ( fazer as espiras) no cabo de vela, pode ser em qualquer um dos cabos ok.
Espero ter ajudado. TMJ Sempre 👊.
Mas a união e como gente faz no cabo de vela o cabo pode ser um cabo elétrico? Negativo?
@@pescadesportiva-osboasvida5150 desculpa amigo, não entendi a pergunta. Poderia me explicar melhor, para que eu possa te ajudar.
@@pescadesportiva-osboasvida5150 amigo no 3:19 minutos eu falo da do fio que usei para aumentar o comprimento e no 5:11 minutos eu mostro como enrolar o fio ( que vem do tacômetro) no cabo da vela. Espero ter ajudado.
E quando o rpm tá normal do nada ocila pra baixo cai e sobe no caso Mercury 3.3
Olá amigo Fabiano, tudo bem com você? Isso pode ocorrer por variações, principalmente em marcha lenta. Mas em aceleração ele mantém, só terá variação em caso de algum problema, como combustível, velas de ignição, alguma obstrução no carburador e etc.
@@carloscameschi mesmo sendo zero novo no caso será que entrou sujeira por que eu liguei ele com 40 ml do óleo Quicksilver nas primeiras hora em 1 litro de gasolina porém ele apresentou essa oscilação achei que era muito óleo
@@fabianosemenzato4772 a quantidade de óleo está correta, sujeira não deve ser, já revisou se não tem alguma entrada falsa de ar, e verificou fuga de faísca?
@@carloscameschi não hoje liguei ele com 20 ml em 1 litro ele melhorou bastante pega já de primeira quando afoga ele eu instalei esse Horimetro em aceleração máxima com a marcha engatada ele atingiu 5.400 fica oscilando entre 4.500 e 5.300
@@fabianosemenzato4772 já tem 10 horas de uso? Não é aconselhável acelerar nessa rotação sem que esteja na água empurrando a embarcação, o amaciamento tem que obedecer o manual do fabricante ok. É um ótimo motor e de fácil manutenção.
Como faço pra emendar o fio??
Olá amigo Júnior, tudo bem com você? É só desencapar as pontas e fazer uma união bem caprichada, isolar bem e manter fora do contato com fios da bobina. No cabo da vela é só fazer os espirais com o fio que vem do aparelho. Espero ter ajudado. TMJ Sempre 👊.
Qual foi a medida da bitola
Olá amigo Alex, eu utilizei um fio que eu já tinha, e não sei te dizer medida, apenas aproveitei por ser bem parecido com o fio que vem no aparelho. Deu muito certo, já usei em movimento e mostra certinho.
Usa este método de comparação para achar o fio bem aproximado.
Espero ter ajudado. TMJ Sempre 👊.
Fia da mãe é bom mesmo vc é fera
Valeu amigo Herike, obrigado pelo comentário, abraço, TMJ Sempre 👊.