Piękny prezent pod choinkę masa pracy jest wykonana jest pięknie....pozdrawiam wszystkich wykonawców....Brawo. Zdrowych spokojnych i radosnych Świąt Bożego Narodzenia i szczęśliwego Nowego Roku🎉🎉🎉🎉🎉🎉😂😂😂😂😂😂❤❤❤❤
Witam. Od lat istnieje koncepcja budowy wiaduktu drogowego nad tym stacyjnym układem torowych, gdzieś pomiędzy tą zabytkową nastawnią Bt a tą Bt5. Taki wiadukt pomógłby rozładować ruch samochodowy pomiędzy centrum Bytomia a tymi dzielnicami po drugiej stronie stacji Bytom. Teraz cały ruch drogowy skupia się pod tym wiaduktem, który znajduje się przed halą dworca patrząc od strony Chorzowa. Ciekawe czy planując tą wykonywaną przez Państwa firmę przebudowę stacji Bytom uwzględniono miejsce na elementy konstrukcyjne takiego nowego wiaduktu drogowego. Swoją drogą taka "przeprawa" nad układem torowych stacji Bytom to nic nowego. Do drugiej połowy lat dwudziestych XX wieku istniała podobna z tym, że wiaduktem nad układem torowych stacji Bytom (obecnej linii kolejowej 131 i 132) przechodziła Kolej Prawego Brzegu Odry do Wrocławia! Budynek głównego bytomskiego dworca tej Kolei stoi do dziś u zbiegu ulic Kolejowej i Powstańców Warszawskich (Powstańców Warszawskich 1) czyli 50 metrów od dworca kolejowego linii 131. Pozdrawiam Radosław z Górnego Śląska.
Piękny prezent pod choinkę masa pracy jest wykonana jest pięknie....pozdrawiam wszystkich wykonawców....Brawo. Zdrowych spokojnych i radosnych Świąt Bożego Narodzenia i szczęśliwego Nowego Roku🎉🎉🎉🎉🎉🎉😂😂😂😂😂😂❤❤❤❤
Witam i dziękuję za aktualizację - pozdrawiam.
[*] dla nastawni bt4 i bt5 😢
Witam. Od lat istnieje koncepcja budowy wiaduktu drogowego nad tym stacyjnym układem torowych, gdzieś pomiędzy tą zabytkową nastawnią Bt a tą Bt5. Taki wiadukt pomógłby rozładować ruch samochodowy pomiędzy centrum Bytomia a tymi dzielnicami po drugiej stronie stacji Bytom. Teraz cały ruch drogowy skupia się pod tym wiaduktem, który znajduje się przed halą dworca patrząc od strony Chorzowa.
Ciekawe czy planując tą wykonywaną przez Państwa firmę przebudowę stacji Bytom uwzględniono miejsce na elementy konstrukcyjne takiego nowego wiaduktu drogowego.
Swoją drogą taka "przeprawa" nad układem torowych stacji Bytom to nic nowego.
Do drugiej połowy lat dwudziestych XX wieku istniała podobna z tym, że wiaduktem nad układem torowych stacji Bytom (obecnej linii kolejowej 131 i 132) przechodziła Kolej Prawego Brzegu Odry do Wrocławia!
Budynek głównego bytomskiego dworca tej Kolei stoi do dziś u zbiegu ulic Kolejowej i Powstańców Warszawskich (Powstańców Warszawskich 1) czyli 50 metrów od dworca kolejowego linii 131.
Pozdrawiam Radosław z Górnego Śląska.