Автору респект , щас срочку прохожу в 25 лет , где я тоже минус 35-40 было в моменте , и вот утро и ты проходишь этот квест ) благо техника стоит в боксах , просто пжд включил и все , внутри тем более менее тепло, были моменты когда на улице приходилось это делать ) и даже щас приходится , но слава богу все хорошо и легко прогревалось и заводилось , есть возможность конечно уйти с техники , но я не могу без этого , это у нас в крови ) всем любителям большой техники большой привет )
Отработал на КАМАЗАХ 25 лет.Без "котлов" и "автономок",на летней солярке.Утром,в мороз за -30,час - полтора паяльной лампой греешь поддон.Потом топливный,где "кусок мыла" на 500 кг. "Отстойник",фильтра...Потом долой воздушный фильтр,"лампу" в "дыхало" и старт! А на видео,это так...Курорт!!!
Согласен с тобой что курорт, но каждое утро полтора часа греть, костры разжигать под машинами это то ещё удовольствие.. к экстренных случаях я тоже запускаю как вы написали.. раньше у меня тоже не работали пжд, но у меня стояли электрокотлы.. а сейчас на всех камазах у меня работают пжд
@@КАМАЗ89-ю1й У нас,в а/к 2577,в нижний патрубок ставили ТЭН на 220 V. И был котёл на солярке.От него длинная труба с отводами под картер. Но в а/к было больше 800 единиц и места ни на трубе,ни у розеток на всех не хватало. А котлы предпускового подогрева стояли на 2-3 полноприводниках. На 5320 или 5410 их сроду не было.
Я в США на Cummins в -22 завёлся со второго раза. Сразу куча ошибок вылетела. Совершил ошибку, поставил вебасто на ночь чтоб не жарила сильно и уснул. Проснулся от того что дико холодно в спальнике стало. А произошло вот что...поток солярки в вебасто из за того что я поставил на невысокую температуру был слабым и она загустела в топливном шланге. Естественно печка перестала греть, соответственно и двигатель стал температуры окружающей среды. Вскипятил чайник, полил шланг на вебасто, она nponepgeлась, поставил температуру на максимум, минут за 15 нагнала тепло и я завёлся.
Да почему то на морозе когда заводиш то да ошибки вылетают !!!! А у меня второй актрос мерс.водила видно антифриз раздавил и в минус 34бля система писала что не трогать стартером крутнул и помпу уебал!!!!я ахуел когда он мне позвонил и сказал об этом !!!😂😂😂😂
Норм, главное аккумы хорошие. Работал в дорожниках на севере, мест в гараже не хватало всем, только для ремонта, утром приходишь на работу на улице минус 30 и ниже бывало, и сразу запускаешь котёл на своем урале, пока получишь путёвку и задание на работу, темпер двигателя градусов 60 уже на приборе. Заводишь без всяких проблем.
Слабо верится в - 43, скорее 15-20. В такой мороз снег хрустит по другому и пар от человека идёт сильно, в том числе и в кабине, окна затягивает моментально. Снежок рыхлый свежий, в морозы снег не идёт. Живу в таком же суровом крае и знаю и знаю как это всё выглядит. Могу ошибаться, конечно. И ещё в такой мороз один холодный дизель заволокёт всю округу дымом, он будет очень сильно копить белым дымом. Не верю
Бля сколько шерлоков холмсов оказываеться я даже не знал.. думаете квадратно... есть ещё другие тиории касательно температуры? Может на самом деле было +15 а снег это имитация, что на это скажет твой метод дедукции... не понимаю что хотят доказать люди утверждая то что было теплее чем 43 и при этом эти люди живут не в нашем городе.. утром встал посмотрел температуру на данный момент по рп5 дастаточно точно показывает, и там узнал что -43.. термометра у меня под рукой не было чтобы фактическую температуру показать, что тоже может отличаться на пару градусов в плюс или минус с показаниям интернета
Да нет дорогой какой тут риск в городе, просто есть договор надо выполнять и всё.. вот на зимник ехать в такой мороз это точно риск, я бы подумал ехать в такой мороз или нет, а когда ты уже на зимнике и мороз усиливается ниже сорака да с ветром и где связи нет и машины почти не ездят вот тогда точно очень страшно
Вот и поэтому тоже кошма, шторка, намордник, лампа, итд итп. Аккумуляторов может на запуск не хватить если долго греть. А накрытый движок успеет отлипнуть и запустится.) 43 не так уж и много для янао.
@@КАМАЗ89-ю1й эффектно выглядит) я топливные трубки прогревал на сухой фен горелкой, чутьне спалил пашину, потому что в шланге трещинка была и он быстро загорелся. Хорошо успел рукой потушить. А такбылобы прогматичнее огнетушитель вытащить заранее
@@КАМАЗ89-ю1й на одном камазе делал лайфхак. Перед средним сиденьем , почти вплотную, сверлишь отверстие примерно 10 , дальше сверлишь в дифузоре соосно . Из 6ки вымеряешь по длине г образный ограничитель. На конце его примерно 3см кусок шланга ( толи подкачки или наподобии) этот кусочек и будет удерживать вентилятор за лопасть. Когда сработает гидромуфта услышишь тарахтенье. Если проспишь, то шланг просто стешет. Вытащил, чуть подвинул шланг до нужной длины и вуаля. Надеюсь принцип ясен.)
@@КАМАЗ89-ю1й у тебя вроде без спалки? Там на воздухане есть заслонка зима лето. Может не на всех годах. Чтобы от двигателя брал. Я разворачивал корпус воздухана и делал забор воздуха из под кошмы. ...еще один плюс, в сильную метлу не забивает воздухан снегом.
@@дедмазай-н1о да понял.. чтобы вентилятор полностью остановить.. хочу делать такую штуку, но время всё не как не выберу для этого, только я хочу сделать с пневмовкючением от горного тормоза или глубинки на тнвд
Проводку каммаза и электрооборудования не баран придумывал . Все просто и надежно , что не скажешь о современных иномарках : где что не сетуация надо в компьютер с высшей математикой сражаться, играть, решать и тд и тп. Иначе она некуда не заведеться и не уедит
Да стоит ком на коробке, с кома выходит кардан и через шкив и ремни крутит насос... а на мультиках не нш насос разве стоит на коробке.. а так конечно сниму не сложно.. могу на вотцап отправить
Тебе лучше посмотреть Как на КАМАЗе мусоровозе сделано как правило комы идут с фланцем под УАЗовский кардан но в редких случаях встречаются и под москвичёвский Если будут вопросы задавай их на моём канале я это уже проходил есть много вопросов о которых нигде не узнаешь
-43° че то с трудом верится, стартер не покрутил бы на такой мороз, потому что коробка замерзает,стартер не тянет, пар иза рта не идёт, телефон моментально замерз бы , че то не верится где то минус 30 и меньше
Неправильно ролик назван, надо было назвать запуск "прогретого камаза" в-43.вот запуск "камаза"в 80 году в-43, вот это да.когда под машиной костёр или паяльная лампа, факел в воздухан., никаких пжт...когда в моторе камазовское масло в мостах, в коробке нигрол
@@КАМАЗ89-ю1й 2106 и то без прав, в марте этого года 18 стукнет, в приоритете брать старый камаз вездеход 4410 или подобный, и втыкать туда ямз 236не2 или 238 пока не решил, и коробку другую, вложиться в общем в него и сезонный доход будет
@@lonelytape6475 братуха если хочешь работать на камазе ..для начала езди на родном моторе ... 4410 если не ошибаюсь это тягач.. не нужен камазу не не2 и не238ой двигатель, у камаза свой отличный двигатель и своя отличная коробка.. а если мощность нужна то лучше 740.13 и кпп 152 ... отличная силовая установка и переделывать почти ничего не нужно
Но ты же посмотрел это видео.. как ты там их назвал, для кого видео? Видео для шерлоков.. вам кажется что вы самые умные, но вы сами оказываетесь в дурадской ситуации... я тсп15 в коробки своих камазов не заливаю никогда
@@рганеев-и7ю знаю одно точно и могу утверждать.. когда печка камаза штатная и работает испоавно, то она греет отлично даже в минус сорок без всяких переделок
шланг падлиньше от 1печки к 2печки и обратно к двигателю . 2 печки в салоне улитка с вентиляторам длинаю трубу палесоса падсаединил куда хочешь туда и дуешь кипяток.
Звук КАМАЗА-моё почтение!!!аж в дрожь бросило и слеза накатилась как Батя в детстве с собой брал в рейс,ммм сказка)))
🤝слово в слово
Самая бесячая машина это камаз 😡👎
Автору респект , щас срочку прохожу в 25 лет , где я тоже минус 35-40 было в моменте , и вот утро и ты проходишь этот квест ) благо техника стоит в боксах , просто пжд включил и все , внутри тем более менее тепло, были моменты когда на улице приходилось это делать ) и даже щас приходится , но слава богу все хорошо и легко прогревалось и заводилось , есть возможность конечно уйти с техники , но я не могу без этого , это у нас в крови ) всем любителям большой техники большой привет )
Сила космическая с тобой😢 флаг в руки
Отработал на КАМАЗАХ 25 лет.Без "котлов" и "автономок",на летней солярке.Утром,в мороз за -30,час - полтора паяльной лампой греешь поддон.Потом топливный,где "кусок мыла" на 500 кг. "Отстойник",фильтра...Потом долой воздушный фильтр,"лампу" в "дыхало" и старт!
А на видео,это так...Курорт!!!
Согласен с тобой что курорт, но каждое утро полтора часа греть, костры разжигать под машинами это то ещё удовольствие.. к экстренных случаях я тоже запускаю как вы написали.. раньше у меня тоже не работали пжд, но у меня стояли электрокотлы.. а сейчас на всех камазах у меня работают пжд
@@КАМАЗ89-ю1й У нас,в а/к 2577,в нижний патрубок ставили ТЭН на 220 V.
И был котёл на солярке.От него длинная труба с отводами под картер.
Но в а/к было больше 800 единиц и места ни на трубе,ни у розеток на всех не хватало.
А котлы предпускового подогрева стояли на 2-3 полноприводниках.
На 5320 или 5410 их сроду не было.
Где это зимой ,на летней соляре ездишь? Краснодаре?😂 хоть представление есть что такое зима? Сказочник.
@@tuku682 Если ты туп и глуп,то не обязательно этим хвастать.
@@tuku682 Тоже орнул со сказочника😂
Я в США на Cummins в -22 завёлся со второго раза. Сразу куча ошибок вылетела. Совершил ошибку, поставил вебасто на ночь чтоб не жарила сильно и уснул. Проснулся от того что дико холодно в спальнике стало. А произошло вот что...поток солярки в вебасто из за того что я поставил на невысокую температуру был слабым и она загустела в топливном шланге. Естественно печка перестала греть, соответственно и двигатель стал температуры окружающей среды. Вскипятил чайник, полил шланг на вебасто, она nponepgeлась, поставил температуру на максимум, минут за 15 нагнала тепло и я завёлся.
Да почему то на морозе когда заводиш то да ошибки вылетают !!!! А у меня второй актрос мерс.водила видно антифриз раздавил и в минус 34бля система писала что не трогать стартером крутнул и помпу уебал!!!!я ахуел когда он мне позвонил и сказал об этом !!!😂😂😂😂
Ну просто один.2000года.какой водила уебал а у меня 2002 был ну это в 2009г.было!😂😂😂
Норм, главное аккумы хорошие. Работал в дорожниках на севере, мест в гараже не хватало всем, только для ремонта, утром приходишь на работу на улице минус 30 и ниже бывало, и сразу запускаешь котёл на своем урале, пока получишь путёвку и задание на работу, темпер двигателя градусов 60 уже на приборе. Заводишь без всяких проблем.
Удачи тебе дружище, ты лучший
От души друг
Здоровья тебе крепкого и спокойного запуска, без экстрима
От души
Звук мотора просто песня👍🔥
Слабо верится в - 43, скорее 15-20. В такой мороз снег хрустит по другому и пар от человека идёт сильно, в том числе и в кабине, окна затягивает моментально. Снежок рыхлый свежий, в морозы снег не идёт. Живу в таком же суровом крае и знаю и знаю как это всё выглядит. Могу ошибаться, конечно. И ещё в такой мороз один холодный дизель заволокёт всю округу дымом, он будет очень сильно копить белым дымом. Не верю
Бля сколько шерлоков холмсов оказываеться я даже не знал.. думаете квадратно... есть ещё другие тиории касательно температуры? Может на самом деле было +15 а снег это имитация, что на это скажет твой метод дедукции... не понимаю что хотят доказать люди утверждая то что было теплее чем 43 и при этом эти люди живут не в нашем городе.. утром встал посмотрел температуру на данный момент по рп5 дастаточно точно показывает, и там узнал что -43.. термометра у меня под рукой не было чтобы фактическую температуру показать, что тоже может отличаться на пару градусов в плюс или минус с показаниям интернета
Не исправный дизель да, исправный дизель вообще почти не дымит
КамАЗ сила
Дружище рисковый ты однако😁👍👍
Да нет дорогой какой тут риск в городе, просто есть договор надо выполнять и всё.. вот на зимник ехать в такой мороз это точно риск, я бы подумал ехать в такой мороз или нет, а когда ты уже на зимнике и мороз усиливается ниже сорака да с ветром и где связи нет и машины почти не ездят вот тогда точно очень страшно
Вот и поэтому тоже кошма, шторка, намордник, лампа, итд итп. Аккумуляторов может на запуск не хватить если долго греть. А накрытый движок успеет отлипнуть и запустится.) 43 не так уж и много для янао.
@@дедмазай-н1о да правильно бывает и холоднее.. он без острой необходимости не запускаем
Газовая горелка в помощь( маленькая) нагрей горелку котла и свечу не надо греть.
Я так делаю когда под рукой есть балончик с газом.. а в машине не оставляю балкон газа всё равно замерзает
@@КАМАЗ89-ю1й под свитер его. Или дома держи.
На таком морозе газовая горелка не горит. Только паялка .
@@МыколаВоркута наивно полагаете, милейший?🙂
Сорока тремя градусами и не пахнет😂😂😂
Приятный звук дизеля согласен ❤❤❤
Делов то 😊😊😊 КамАЗ это вещь
Как сказал, насос на подогрев поставил, я ахренел как увидел огонь
Бывает что прихватывает, тогда приходиться прогревать таким методом
@@КАМАЗ89-ю1й эффектно выглядит) я топливные трубки прогревал на сухой фен горелкой, чутьне спалил пашину, потому что в шланге трещинка была и он быстро загорелся. Хорошо успел рукой потушить. А такбылобы прогматичнее огнетушитель вытащить заранее
Минут 5-10 грею отходит. Он прям минут 30 грел кажется
В -57° запускал в Якутии, 4310 самый лучший КамАЗ, 43118 у же не то
Согласен с каждым словом
Блин звук камаза автошколу напомнил.
В - 45 в Казахстане зерно возил .накатом пускаешь машина притормаживает аж.ничего норм ездили и запускали.масло синтетик Кикс
Я пожарку так запускал. Не минус 43, 30 но на аэродроме. Жепа просто жепа.
Движок-кошма-намордник-зима-шторка круговая =братья навек!☝🙂
Накрытый дарнитом, жалзы закрыты гидрмуфта отключена.. на ходу температуру хорошо держит.. на холостых в такой мороз остывает хоть что делай
@@КАМАЗ89-ю1й на одном камазе делал лайфхак. Перед средним сиденьем , почти вплотную, сверлишь отверстие примерно 10 , дальше сверлишь в дифузоре соосно . Из 6ки вымеряешь по длине г образный ограничитель. На конце его примерно 3см кусок шланга ( толи подкачки или наподобии) этот кусочек и будет удерживать вентилятор за лопасть. Когда сработает гидромуфта услышишь тарахтенье. Если проспишь, то шланг просто стешет. Вытащил, чуть подвинул шланг до нужной длины и вуаля. Надеюсь принцип ясен.)
@@КАМАЗ89-ю1й у тебя вроде без спалки? Там на воздухане есть заслонка зима лето. Может не на всех годах. Чтобы от двигателя брал. Я разворачивал корпус воздухана и делал забор воздуха из под кошмы. ...еще один плюс, в сильную метлу не забивает воздухан снегом.
@@дедмазай-н1о да понял.. чтобы вентилятор полностью остановить.. хочу делать такую штуку, но время всё не как не выберу для этого, только я хочу сделать с пневмовкючением от горного тормоза или глубинки на тнвд
@@дедмазай-н1о у меня нету этой штуки к сожалению, вообще система питания воздухом двигателя не заводская, вся переделонная
Тоже не очень верится что-43 в такой мороз кнопку массы тяжело нажать резина дубовая а тут без усилий Максиму-20
А ты где там увидел резину на этой кнопке массы.. она равная уже три года
Проводку каммаза и электрооборудования не баран придумывал . Все просто и надежно , что не скажешь о современных иномарках : где что не сетуация надо в компьютер с высшей математикой сражаться, играть, решать и тд и тп. Иначе она некуда не заведеться и не уедит
Обсалютно с вами согласен во всём.. я тоже современные грузовики не люблю и не понимаю...
43 это жестоко,у нас в минус 35 заводятся без прогрева,и без проблем,ну правда и движке камень.
У меня вообще в кабине нет управления подогревателем стоит два тумблера возле котла один мотор другой клапан факел зажёг и все заработал
воздух в корпусе фильтра вынув его феном строительным перед пуском подогрей как летом фыркнет
Масло какое льете м8?
Кто создал этот ПЖД нужно памятник поставить,вебасто и эбешпейхер в подметки не годятся этому котлу
Согласен.. отличная штука
Я думал с рукоятки будут заводить. С подогревом то чего не запускать.
Звук КамАЗа и Явы , Пессссня……!!!!!!! Кто понял, тот понял 😁😎🔥!!!!!
😂 коменты огонь.я валяюсь😅
Как вы там живёте 🤔
Нормально живём... привыкли уже
Магирус просто запускается😊
Какой магар-290? Поделись..тоже планирую, но как с зап частями- какие слабые места?
Привет как насос работает через ком кардан идёт хочу манипулятор через кардан подключить с ними видос если не сложно какой кардан можо поставить.
Да стоит ком на коробке, с кома выходит кардан и через шкив и ремни крутит насос... а на мультиках не нш насос разве стоит на коробке.. а так конечно сниму не сложно.. могу на вотцап отправить
На манипуляторе 100% не НШ стоит он там просто работать не будет
Тебе лучше посмотреть Как на КАМАЗе мусоровозе сделано как правило комы идут с фланцем под УАЗовский кардан но в редких случаях встречаются и под москвичёвский Если будут вопросы задавай их на моём канале я это уже проходил есть много вопросов о которых нигде не узнаешь
На манипулятор аксиально поршневой насос ставится @@LeonidKLG
С пжд он и в - 60 заведется если саляра нормальная. А тут еще и пжд через костыли запускается, походу замок умирает
🥶
У меня 20 минут и температура 80, а за 35 минут уже летит антифриз из расширителя. Надо добавить топливо.
До 20 градусов быстрее греется 15 20 минут и уже кипяток, а вот в -43 подольше надо греть
У вас пжд 14 стоит ?
Пжд 30 скорее всего, судя по пульту.
@@АндрейАндрей-ф8ъ8к нет пжд 30 стоит.. 14ий так быстро не прогреет
@@АлександрАхапкин-я4к верно заметили
Тосол 50 показывается 😂
Мосты тоже не мешало прогреть лампой в такой мороз то)
-43° че то с трудом верится, стартер не покрутил бы на такой мороз, потому что коробка замерзает,стартер не тянет, пар иза рта не идёт, телефон моментально замерз бы , че то не верится где то минус 30 и меньше
Ещё один шерлок холмс... браво 👏 я вас поздравляю
А где это?
Салехард
Какое масло ви в двигатель заливаете
Авангард экстра 10w40 полусинтетика
Мы в 30 запускали камаз в четвёртом напишите функцию каждого
Диванные эксперты в комментариях собрались
Согласен
Что за вольтметр?
С али экспресса заказал
Этот котел оставлять без присмотра, опасно
Согласен
Почле слов Пжд модно не смотреть дальше!!; какой блин запуск в -43!если ты прогрел мотор до +43!!!ой что за люди пошли!!!в шоке и сного мата
А какой долбаёб будет запускать в -43 без прогрева.. хочешь на такое смотреть запускай свою машину и нам покажешь и сам полюбуешься
@@КАМАЗ89-ю1йахах нормально ты его урыл 😂
Неправильно ролик назван, надо было назвать запуск "прогретого камаза" в-43.вот запуск "камаза"в 80 году в-43, вот это да.когда под машиной костёр или паяльная лампа, факел в воздухан., никаких пжт...когда в моторе камазовское масло в мостах, в коробке нигрол
Судя по курточке автора и отсутсвия пара от разговора на улице явно не -43, чутка при3,14здел.
Сам ты пиздобол.. ты что думал, я должен был как полярник одеваться.. машина стоит возле дома, вышел запустил пжд и зашол домой обратно
Сарай а не машина😂
Привет. Коллега. Ты откуда где так холодно?
ЯНАО город Салехард
@@КАМАЗ89-ю1й понял. Был как-то в ваших краях
@@Timofei040 а сам откуда друг?
@@КАМАЗ89-ю1й Тамбов, если слышал такой
У нас в Норильске вся техника стоит в теплых боксах,как то до вас цивилизация не дошла.....
В -62 у нас камаз замер 🙄
Масло же в поддоне, как туда тепло то пойдёт.
Выхлоп котла на поддон направлен
Как то странно кател запускаешь, у нас 45и спол пинка кател гудит.
А что за населённый пункт ?
Город Салехард
@@КАМАЗ89-ю1й Благодарю за ответ, я в Ноябрьске и в Губкинском жил, просто увидел бараки двухэтажные до боли знакомые)
Под Коляна косит😂 покойника
Я кошу только под себя уважаемый больше не под кого.. не надо писать такие вещи
😂
Нихера не прогрел. Масло густое- стуканет
89 это регион? Если да то ты мой земляк)
В каком городе живёшь земляк
@@КАМАЗ89-ю1й Лабытнанги брат
@@lonelytape6475 да мы вообще конкретные земляки.. я в Салехарде живу.. на чём гоняеш братан?
@@КАМАЗ89-ю1й 2106 и то без прав, в марте этого года 18 стукнет, в приоритете брать старый камаз вездеход 4410 или подобный, и втыкать туда ямз 236не2 или 238 пока не решил, и коробку другую, вложиться в общем в него и сезонный доход будет
@@lonelytape6475 братуха если хочешь работать на камазе ..для начала езди на родном моторе ... 4410 если не ошибаюсь это тягач.. не нужен камазу не не2 и не238ой двигатель, у камаза свой отличный двигатель и своя отличная коробка.. а если мощность нужна то лучше 740.13 и кпп 152 ... отличная силовая установка и переделывать почти ничего не нужно
ну нафиг -40🥵
Ничего не экстремально. Ты ж мотор разогрел.
Всё конечно классно,но в коробасе масло как гудрон…. Видос для диванодавов.
В такой мороз не глушат. Балбес.
Всё конечно здорово, а чем коробку грел????? На таком морозе там просто масленая глыба ….. видос для диванодавов.
Но ты же посмотрел это видео.. как ты там их назвал, для кого видео? Видео для шерлоков.. вам кажется что вы самые умные, но вы сами оказываетесь в дурадской ситуации... я тсп15 в коробки своих камазов не заливаю никогда
Ебать даже больше 50 чтоли 😂
Печку воздух с кабины надо кипяток воздух
Только окна будут потеть
@@КАМАЗ89-ю1й 1пеечка с улицы воздух а 2 с салона у меня 9ка 2 печка в салоне от газ 53 жара
@@рганеев-и7ю знаю одно точно и могу утверждать.. когда печка камаза штатная и работает испоавно, то она греет отлично даже в минус сорок без всяких переделок
шланг падлиньше от 1печки к 2печки и обратно к двигателю . 2 печки в салоне улитка с вентиляторам длинаю трубу палесоса падсаединил куда хочешь туда и дуешь кипяток.
@@КАМАЗ89-ю1й выключить можна сделать 2 краника и 2 трайника для шланга мимо 2 печки будет.на маркете купить можна с даставкай или магазине
Это пжд 30 если Акум хороший заведеш
Завожу всегда... если только не -50 чтобы больше часа пришлось греть с помощью пжд и чтобы акумы не сели так чтобы не крутанул для запуска
Даже не утепленный что то
Как ты понял что не утеплённый? Двигатель накрыт дарнитом в три слоя
Ты на КАМАЗах не работал . Болтун
А что он не так сделал?