VW Golf 1 GTI (1976) - ein Klassiker Oldtimer
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- Опубликовано: 5 авг 2022
- Ein nicht ganz alltäglicher marsroter VW Golf 1er in tollem Zustand. Die Vollrestaurierung des Golf GTI ist einfach schön geworden. Ein Golf GTI mit 2l 16v und von innen gemacht wie ein absolutes Original. Schottenkaros nur ein Punkt für detailverliebte VW-Fans. Kein Wolf im Schafspelz, aber auch alles andere als harmlos. Petrolheads dürften ihn lieben.
#vw #vwgolf #gti
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Авто/Мото
Mein Erstes und bestes Auto das ich je hatte.Meiner 1.8 112Ps!Richtig Geiles Auto und sparsam.
Einfach nur schön. Nostalgie pur. Mein GTI in Marsrot hatte ich mit 20. Das ist jetzt 35 Jahre her.
HAMMER ❗️👍
Ich hatte einen 83iger Pirelli, war mein bestes Auto, es geht nichts über einen schönen Einser GTI ❗️👍
(Mich hat ein Besoffener im Kreisverkehr aus dem Weg geräumt, den Golf konnte man nicht retten, ich hatte viel Glück und hab es überlebt 👍🙂)
Sehr sehr geiles Auto und Sound ist unübertrefflich. Viel Spaß damit und allzeit gute Fahrt.
Danke dir
Bin damit aufgewachsen,mein Vater hatte denselben als Unfaller gekauft und hergerichtet.war anfang der 80er Jahre
Mega Auto
Der Sound …. Wahnsinn 👌
yes wir lieben es auch
oh geil das auto liebe ich
Herrlich
Perfect der south 👍👍👍👍👍top 1 GTI wunderbare
230PS im 1er GTI macht bestimmt Spaß.
Du Glücklicher. Mein Traumauto. Will auch haben👍
👍👍👍👍👍
Sehr Sehr schön. ganz toll. Da kannst du Stolz drauf sein 👍👍👍
Hi Sascha, geile Kiste!
Ich würde mal über einen Drehzahlbegrenzer nachdenken...
Grüße von und an ProWin
gran bella macchina! 🙂
Mega gelesen Teil! Mehr gibt es da nicht zu schreiben.
It would look really good with BFGoodrich All terrain low profiles !!!👑🌎👍👍👍
Yeah
Da kann man Dir nur gratulieren,der Wagen ist in einem megastarken Zustand 👍👍Ich fahre selbst einen rote GTI 1 Baujahr 83 .Deiner hat allerdings 100 PS mehr zu bieten,da muss man ja mt einem breiten Grinsen durch die Landschaft brettern😊😊Mich würde interessieren was Du für den Wagen bekommen würdest,falls Du Ihn verkaufen möchtest 😉😉was ja bestimmt nicht der Fall ist😢😢
Y love it
Habe auch ein Golf 1 GTI Oettinger mit 45 Weberdoppelvergaser und Kopf gemacht,kolben gemacht und Nockenwelle, Steuerteil ca 290 PS.....tiefer gelegt und ATS Cup Felgen ,Zenderspolier an Dach oben ..... komplett restauriert und verzinkt, Motor überholt ca 20354 km ....war mein erstes Auto 1990 und bin immer noch der zweite Besitzer.... habe dickes Zusatzblatt an schein dran wegen Eintragung......Fahre nur in sommer und meine Frau hat ihren Golf 2 GTI 16V noch mit 45 Weberdoppelvergaser,auch komplett restauriert und verzinkt ,ca 190 Ps ....sollen später unsere Tochter und sohn kriegen beide freuen sich drauf
wunderhübsch
Voll geiles Auto obwohl ich ein manta habe 👍👍
@@Petrolheadsyourfuncar nein nein so sieht meiner nicht aus 😂😂😂😂
Hi, super toles Auto, wir sind auch an so einen zu restaurieren, habe eine Frage, was du da für Felgen und Reifen hast?
Geiler Rennsemmel
Echt schönes Teil, Respekt, aber müsste die Motorhaube nicht auch die alte ohne Sicke sein? LG
Motorhaube ohne Sicke hatten nur die ganz frühen "Schwalbenschwanz" Gölfe, da gab's den GTI noch nicht.
sorry, stimmt so nicht. Der 76 er GTI mit der 176 am Anfang der FIN hatte noch die ohne Sicken Haube
Was garnicht geht ist der lieblos gezogene Himmel und die Falten 😢
👍🇨🇵
Einzig der Himmel ist nicht GTI. Die hatten schwarze Dachhimmel. Ansonsten absolut geile Karre. Ich hatte einen 79er, erstes Facelift mit Kunststoffstoßstangen und 5 Gang.
Danke dir. Wir lieben ihn
78er 1.6 GTI in Marsrot war mein erstes Auto 1993. Leider von den Vorbesitzern nicht besonders gut behandelt worden und darum 1995 verschrottet worden.
Sehr schade :)
Kompliment, sehr geiler 1er GTI, finde es auch super auf die Optik des 76er´s umzubauen!!!
Hatte selbst einen 79er 5-Gang GTI in silber, Colorglas, Grünkeil, mit Schiebedach & Scheinwerferwaschanlage. Motor wurde auf 1710 ccm aufgebohrt, Mahle Versuchsrennsportkolben von 13:1 auf 11,3 :1 Verdichtung abgefräst (!!), Kanäle und Ventilführungen im Kopf bearbeitet bzw. gekürzt, größere Auslassventile, 272 Grad Nockenwelle mit höherem Hub von Fa. Graf Motoren (Wien), Fächerkrümmer, kein Drehzahlbegrenzer, spezielle Zündkerzen mit höherem Wärmewert , Anpassungen der Einspritzanlage. Ergebnis ca. 135 PS, Top Speed auf der AB gute & echte 200km/h bei 7000 U/min im 5. --> bergab mehr!
Standgas war nicht mehr rund aber gerade noch alltagstauglich, Elastizität schlechter, aber super Drehfreude und Power ab 5000 mindestens bis >7000 U/min😜!
Kann man das ganze Zeug alles wenigstens wieder zurückbauen ?
@@SuperVexxy Rückbau ginge nur mit Ersatzteilen, habe aber das Auto schon lange nicht mehr - denke den gibt es gar nicht mehr.
Ein wunderschönes Auto, keine Frage, aber 230 PS???
Gibt es ein Leistungsdiagramm???
Will da niemanden auf den schlipps treten 😉
Dasselbe habe ich mir auch gedacht!
@@markeng2304 Selbst wenn es "nur" 180 Pferdchen oder weniger sein sollten, Sound und Feeling sind sicher der Hammer bei dem Fliegengewicht.
@@technician580 Das wird überhaupt nicht in Frage gestellt! Ich weiß auch wovon ich spreche, da ich seit über zwanzig Jahren einen Einser besitze. Für den Ansaugsound würde ich ggf. auch auf Leistung verzichten. Das Fahrzeug macht, soweit man das durch das Video beurteilen kann, einen soliden Eindruck. Ich finde sogar, dass die verbale Leistungsangabe im Video unnötig ist und dem Fahrzeug nicht gerecht wird. Der Erbauer hätte diese Zahl mit Sicherheit nicht so in den Raum gestellt, sondern ein Prüfstandsvideo gedreht.
230PS bezweifle ich stark ! Eher so um die 170-180PS.........
Ich hatte einen 77 Gti in der gleiche Farbe hatte 150 PS rausgeholt BMW 323 i hatte keine Chance.
Klassiker Oldtimer?ich sehe das anders...... kein Original von großen auf kleine rückleuten---
Sehr sehr schön. Schade das mit dem Motorraum.