스팅어를 1년정도 몰아봤을때 정말 매력적이고 결혼하고 나서도 크게 나쁘지 않은 차입니다. 우선 트렁크가 해치백처럼 열리는게 참좋구요. 트렁크 적재도 꾀 많이 됩니다. 프레임이 튼튼하고 차체가 낮아서 그런지 일반인도 스포츠 주행을 쉽게 느낄수 있을만큼 펀드라이빙이 가능합니다. 스팅어 팔고. 볼보v60 으로 넘어왔을때 주행느낌이 더 안좋은것 같아서 한동안 적응이 안되더라구요.(물론 차 형태나 컨셉의 차이라…) 스팅어는 GT컨셉을 잘 녹인 차였던것 같아요. 가장 아쉬웠던건 내부 인테리어나 소재였어요. 성능이나 익스테리어의 좋은느낌을 따라가지 못하는 느낌? 그리고 스팅어전용 로고의 고급감도 떨어졌어요. 감성디자인이 g70만큼 올라와줬으면 훨씬 상품성이 높아졌을거 같아요. 쏘는 차라는 이미지가 강해서 패밀리카로 안좋다는 선입견도 컸던것 같아요. 지금 볼보v60크로스 컨트리로 넘어왔는데 공도에서 스팅어보면 지금도 멋지고 애정이가는 차입니다.^^
스팅어를 공도에서 백밀러로 얼핏 보고 수입스포츠 세단이라고 생각하고 납작하고 이쁘네 했다 그리고 옆으로 지나가길래 어디꺼지? 하고 유심히 보다가 깜놀.. 스팅어네 ㅠㅠ 초창기에 보고 감동 받았던 일을 잊을수가 없다 지금도 가끔 도로에서 지나가는 스팅어를 보면 나온지가 꽤 됐는데도 다른 수입 프리미엄 차들과 비교해서 절대 꿀리지 않는 디자인,,, 근데 참 희안한게 남자들은 스팅어 디자인을 대부분 다 인정하고 좋아하는데 여자들은 아닌거 같다 와이프한테 스팅어 어떠냐고 물어보니 주저함도 없이 별론데??? ㅠㅠ g70이 훨씬 이쁘다고 ㅠㅠ 역시 여자들은 이름값이 디자인 이쁘다고 생각하는데 큰 영향을 미치는듯,,,,
초기형3.3타지만 승차감 나쁘지 않음..2열도 그렇고 타이어가 두꺼운 차가 아니니 몰랑 몰랑 한 차는 아니지만 탄탄함..솔직히 딱 말해서 유지비랑 차량 가격이 판매량에 발목을 잡은거지 해외처럼 기름값에 신경 안쓰는 나라는 그나마 잘팔리고 있음.댓글도 보면 타보지도 않고 뇌피셜로 지껄이는데 운전재미 모르는 사람은 그냥 그랜져나 전륜차 많이 타시길..
현 G70 타고 있고 스팅어도 구매 대상 이었습니다. 디자인은 스팅어가 너무 예쁘죠..스포티에 몰빵한 자세, 특히 뒷태.. 근데 결정적으로 G70을 선택한 건 스팅어의 실내 디자인과 애매한 소재, 뭔가 허술한 실내 조립 상태, 잡소리 등등 자잘한 문제들이 좀 더 많다는거 때문이었습니다. 하지만 지금도 스팅어 지나가면 눈길이 가요~ 단종이 많이 아쉽습니다.
스팅어 오너로써 정말 만족~그냥 빨리 달리는 차로만 아는 분이 많은데 운전이 정말 편해요..일반 세단하고 비교 불가...요즘 나오는 아반테n만 봐도 스팅어보다 빠르지만 싸보이죠..스팅어는 누가 봐도 고급스럽고 나를 지켜줄꺼란 믿음을 주는차..운전스트레스가 없는차..운전하거나 주차할때 다들 한번쯤 돌아보시더라구요..아반떼n이 지나가면 양카로 보는분들이 대부분이지만 스팅어는 다르죠..제가 근무하는 센터에 g70타고 다니는 분이 있지만 g70가지고 왔을때 아무도 관심 갖는 직원이 없었는데 제차 왔을때 대부분 직원들이 주차장 나와서 구경했다는거~^^;;~여직원들이 더 좋아하는 차~^^~
승객이 편해야할 좌석이 헤드룸도 낮고 레그룸도 제대로 안나오는데 택시로도 괜찮다는 생각은 참. 생각이란건 하고 말하는건지. 안팔리는 이윤 이것도저것도 아니니니 그래요 g70이나 수입으로 가는 이유도. 일상용으론 손색없으나 스포츠 주행하기엔 미션이 말을 안듣죠. 해외처럼 드리프트에디션을 내놓아야 하는데 as비용 아끼려 하지 안죠
흠... 글세 난 당연한 결과 아닌가 함. 기아가 처음 스팅어 내 놓았을때와 2~3년 지난 후에 마케팅 포인트가 변화한걸 보면 알수있지만. 이건 달리는 차도 아니고 그렇다고 편안한 세단도 아님. 운전대 잡은 양반이 2열이 편하네 뭐하네 하는데 이가격으로 2열 어쩌고 할거면 다들 그랜져 삿겠지. 그러니까 그랜저가 판매1위인거고. 달리는거? 수입차는 말도 안꺼낼께 당신들 말처럼 g70한테도 판매량 발리잖아. g70이 많이 팔리는 차도 아닌데 말이야. 스팅어는 아이덴티티 자체가 이도 저도 아닌차라고 생각함. 달릴거면 각잡고 달리게 만들어 주던지, 편안한차로 만들려면 진짜 편안하게 만들던지. 누군가는 그러데? 평상시엔 가족들과 편안하게 타다가 퇴근 후 넥타이를 풀어 헤치고 질주를 할 수 있게 한다고. X랄병도 가지 가지다. 그래서 가족들 태울 다른 세단들 보다 편안한가? 퇴근 후 넥타이를 풀어 헤치고 스트레스를 날려 버릴만큼 각잡고 달릴만한 스펙인가? 아이디어는 가상하다만 둘다 잡으려다가 하나도 못 잡은 케이스라고 생각한다.
![[카가이 | 아재라이드] 인테리어는 딱 기아 수준.. 기아 스팅어3.3 GT 2부 [2020 KIA STINGER 3.3GT AWD]](http://i.ytimg.com/vi/asKIbpvEYXg/mqdefault.jpg)
![[카가이 | 아재라이드] 인테리어는 딱 기아 수준.. 기아 스팅어3.3 GT 2부 [2020 KIA STINGER 3.3GT AWD]](/img/tr.png)
![KSI - Dirty [Official Visualiser]](http://i.ytimg.com/vi/VoDh1h1dPUE/mqdefault.jpg)
스팅어를 1년정도 몰아봤을때 정말 매력적이고 결혼하고 나서도 크게 나쁘지 않은 차입니다.
우선 트렁크가 해치백처럼 열리는게 참좋구요. 트렁크 적재도 꾀 많이 됩니다. 프레임이 튼튼하고 차체가 낮아서 그런지 일반인도 스포츠 주행을 쉽게 느낄수 있을만큼 펀드라이빙이 가능합니다. 스팅어 팔고. 볼보v60 으로 넘어왔을때 주행느낌이 더 안좋은것 같아서 한동안 적응이 안되더라구요.(물론 차 형태나 컨셉의 차이라…)
스팅어는 GT컨셉을 잘 녹인 차였던것 같아요. 가장 아쉬웠던건 내부 인테리어나 소재였어요. 성능이나 익스테리어의 좋은느낌을 따라가지 못하는 느낌? 그리고 스팅어전용 로고의 고급감도 떨어졌어요. 감성디자인이 g70만큼 올라와줬으면 훨씬 상품성이 높아졌을거 같아요. 쏘는 차라는 이미지가 강해서 패밀리카로 안좋다는 선입견도 컸던것 같아요. 지금 볼보v60크로스 컨트리로 넘어왔는데 공도에서 스팅어보면 지금도 멋지고 애정이가는 차입니다.^^
상세한 답글 감사드려요
스팅어 실패의 가장 큰 이유: 와이프가 반대함
여자는 차에관심없어서 어떠한차든반대할걸요?ㅋㅋ
드림에디션3년째
타고있네요ㅜㅡㅜ
나오자마자 너무이뻐서 샀는데
만족하며 타고있습니다ㅋ
다들 단종이 아쉽지만 현실적으로 선택받지못한게 현실
솔찌 20-30대의드림카가스팅언데 그나이때에 돈이어딨다고스팅어를사누...레이싱카트라 유지비도장난아닐텐데 그냥 눈으로만 즐기다 나이차면 다른차로 눈길이가다보니 뭐 사실상 판매량이저조할수밖에... 나도스팅어사고싶었지만 너모비싸서 단종이 안타까울따름이네요...
디자인 G70보다 스팅어가 나은데...
특히 페리된 G70은 이걸 디자인이라고 ㅋㅋㅋ
스팅어 마이스터 2.5후륜 오너입니다.
정말 만족하며 타고있습니다.
스팅어의 정신만 이어가는 EV6 GT가 아닌 스팅어라는 이름이 어울리는 GT형 전기차가 나오길..
단종된다 해서 3.3 계약 걸었습니다.
축하드립니다! 대기는 어느정도 걸리나요?
@@CarguyKr 딜러한테 얘기 듣기론 5~6주 걸린다 했습니다.
스팅어 디자인으로 전기차 나오면 좋겠네요.
스팅어 장점 - 가격대비 출력,옵션 좋고 부품 수리비 쌈
스팅어 단점 - bmw 빠는 뚜벅이들이 훈수둠
배나온아저씨들이 '그돈씨 그랜저'외침
스팅어를 공도에서 백밀러로 얼핏 보고 수입스포츠 세단이라고 생각하고 납작하고 이쁘네 했다
그리고 옆으로 지나가길래 어디꺼지? 하고 유심히 보다가 깜놀.. 스팅어네 ㅠㅠ
초창기에 보고 감동 받았던 일을 잊을수가 없다
지금도 가끔 도로에서 지나가는 스팅어를 보면 나온지가 꽤 됐는데도
다른 수입 프리미엄 차들과 비교해서 절대 꿀리지 않는 디자인,,,
근데 참 희안한게 남자들은 스팅어 디자인을 대부분 다 인정하고 좋아하는데
여자들은 아닌거 같다
와이프한테 스팅어 어떠냐고 물어보니 주저함도 없이 별론데??? ㅠㅠ
g70이 훨씬 이쁘다고 ㅠㅠ
역시 여자들은 이름값이 디자인 이쁘다고 생각하는데 큰 영향을 미치는듯,,,,
스팅어 세일도 많이 했었는데 단종되면 중고차값 많이 떨어질까요?
진심 g70보다 디자인 훨 이쁜데…?
이해를 못하겠네
이쁜건 그렇긴한데 스팅어는 젊은세대의드림카이고 g70은 나이들어보이는찬데 젊은친구들이그나이때에돈이어딧다고4-6천짜리차를사고유지를할수있겠습니까?ㅋ
그러니눈으로만즐기다 나이차면서 차를 다른걸로바꾸니 판매량이 안나올수밖에...
단종 아쉬워서 .3 옵션 다 넣고 출고 기다리고 있습니다...ㅎㅎ
스팅어의 최고 장점은
해치로 열리는 트렁크...
아우디 A7에서나 보던 해치 트렁크가 국산세단에 적용했다는게 참 매력있었는데,,
스팅어 SM6 말리부 좋다고 하는 리뷰어특 = 본인은 절대 안삼
이게 맞지ㅋㅋ
저두 스팅어 디 오너 이지만
너무 아쉽습니다..,
2020년 7월식 1만키로 3.3 풀옵 화이트 그냥 딱봐도 타봐도 새차로 주말 여행용으로만 잠시운행한차
중고로 넘기려고 합니다. 관심있으면 댓글. ㅎㅎ 근데 얼마에 팔아야하냐 당근 무사고 실기스 문빵하나 없는 개인차고차량.
기아차가 전모델 전기차 전환을 할 것 이라고 발표한 것을 생각해보면
스팅어는 그저 첫 번 째고 조만간 다른 단종 모델이 나오겠군요
마지막 내연기관 질러야겠다
사줬으면 단종 안됐을꺼 아니냐가 정답.
출고가능하신분들 많이 출고해주세요! 제가 돈모아서 중고로 꼭 타겠습니다ㅜㅜ 단종 안돼~ㅜㅜ
초기형3.3타지만 승차감 나쁘지 않음..2열도 그렇고 타이어가 두꺼운 차가 아니니 몰랑 몰랑 한 차는 아니지만 탄탄함..솔직히 딱 말해서 유지비랑 차량 가격이 판매량에 발목을 잡은거지 해외처럼 기름값에 신경 안쓰는 나라는 그나마 잘팔리고 있음.댓글도 보면 타보지도 않고 뇌피셜로 지껄이는데 운전재미 모르는 사람은 그냥 그랜져나 전륜차 많이 타시길..
스팅어도 시대에 맞게 하브나 전기로 출시했으면 더 오래팔았겠지만..
현기도 후륜 하이브리드 좀 출시해주지
현 G70 타고 있고 스팅어도 구매 대상 이었습니다. 디자인은 스팅어가 너무 예쁘죠..스포티에 몰빵한 자세, 특히 뒷태.. 근데 결정적으로 G70을 선택한 건 스팅어의 실내 디자인과 애매한 소재, 뭔가 허술한 실내 조립 상태, 잡소리 등등 자잘한 문제들이 좀 더 많다는거 때문이었습니다. 하지만 지금도 스팅어 지나가면 눈길이 가요~ 단종이 많이 아쉽습니다.
전기차가 나온 마당에 스팅어보다 ev6로 가는게 낫지
핸들에 KIN은 왜 넣은거지...E로 가야지 뭥미..;
스팅어 오너로써 정말 만족~그냥 빨리 달리는 차로만 아는 분이 많은데 운전이 정말 편해요..일반 세단하고 비교 불가...요즘 나오는 아반테n만 봐도 스팅어보다 빠르지만 싸보이죠..스팅어는 누가 봐도 고급스럽고 나를 지켜줄꺼란 믿음을 주는차..운전스트레스가 없는차..운전하거나 주차할때 다들 한번쯤 돌아보시더라구요..아반떼n이 지나가면 양카로 보는분들이 대부분이지만 스팅어는 다르죠..제가 근무하는 센터에 g70타고 다니는 분이 있지만 g70가지고 왔을때 아무도 관심 갖는 직원이 없었는데 제차 왔을때 대부분 직원들이 주차장 나와서 구경했다는거~^^;;~여직원들이 더 좋아하는 차~^^~
아 현실 드림카 단종 이라니 ㅜ ㅜ
??? - 사실 여러분들이 받아 드리셔야 할 겁니다. 저도 스포츠카 타봤고, 독일차도 타지만 앞으로 2030년이 되면 스팅어를… ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 나올 듯 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
돈 안 되니 단종하는 거지 뭐 ㅋㅋ 쏘나타도 수익 안 나오면 단종할 걸? 현기차에 역사성과 전통이 있음 ?
결국 수동때문에 벨엔샀지만 진짜 스팅어수동나오길 바랬다 ㅠㅠ 낮은시트포지션에 짱짱한하체 넓은공간 화려한디자인 폭넓은 엔진라인업 진짜 부족함이 없는차. 스팅어 ㅠ
브랜드빨에서 밀린듯... 같은값이면 고급 브랜드로...ㅠㅠ
g70이란 존재가 없었으면 두배는 팔렸겠지
나도 카마로하고 스팅어 고민하다 카마로로 오긴 했지만 단종되기 아까운차인건 맞음..
패밀리룩 가져간다고 그릴을 호랑이코로 가져간건 실수..
디자인은 참 멋진데
내차가 단종이라니....ㅠㅠㅠ
돈 안않되면 명성도 필요없다 ㅋ
싫어 나도 테슬라 살거임ㅋㅋ
디자인은 탈현기지만....
승객이 편해야할 좌석이
헤드룸도 낮고 레그룸도 제대로 안나오는데
택시로도 괜찮다는 생각은
참. 생각이란건 하고 말하는건지.
안팔리는 이윤 이것도저것도 아니니니
그래요 g70이나 수입으로 가는 이유도.
일상용으론 손색없으나 스포츠 주행하기엔
미션이 말을 안듣죠.
해외처럼 드리프트에디션을 내놓아야 하는데
as비용 아끼려 하지 안죠
잡소리가 그렇게 난다던데 차가 이뻐도 잡소리 계속들으면 정신병옵니다.
흠... 글세 난 당연한 결과 아닌가 함. 기아가 처음 스팅어 내 놓았을때와 2~3년 지난 후에 마케팅 포인트가 변화한걸 보면 알수있지만.
이건 달리는 차도 아니고 그렇다고 편안한 세단도 아님. 운전대 잡은 양반이 2열이 편하네 뭐하네 하는데 이가격으로 2열 어쩌고 할거면 다들 그랜져 삿겠지. 그러니까 그랜저가 판매1위인거고. 달리는거? 수입차는 말도 안꺼낼께 당신들 말처럼 g70한테도 판매량 발리잖아.
g70이 많이 팔리는 차도 아닌데 말이야. 스팅어는 아이덴티티 자체가 이도 저도 아닌차라고 생각함. 달릴거면 각잡고 달리게 만들어 주던지, 편안한차로 만들려면 진짜 편안하게 만들던지. 누군가는 그러데? 평상시엔 가족들과 편안하게 타다가 퇴근 후 넥타이를 풀어 헤치고 질주를 할 수 있게 한다고. X랄병도 가지 가지다. 그래서 가족들 태울 다른 세단들 보다 편안한가? 퇴근 후 넥타이를 풀어 헤치고 스트레스를 날려 버릴만큼 각잡고 달릴만한 스펙인가? 아이디어는 가상하다만 둘다 잡으려다가 하나도 못 잡은 케이스라고 생각한다.
너무 뇌피셜이네 ㅎㅎ
나 2.5차준데 꼭 배나온 아저씨나 뚜벅이들이 이런 소리 하더라 ㅋㅋㅋ
@@잘랄웃딘멩구베르디 아재들은 스팅어 거들더도안보니뭐...스팅어는젊은이들의드림카니까ㅋ
@@나는누구나는무엇 저도 삼십대 후반아저씨에요 ㅋㅋ근데 꼭 얼굴 술톤에 배때지 나온 애들이 이상한소리 해서요.
@@잘랄웃딘멩구베르디 30대후반이무슨아저씨에요ㅋ
아직청춘이지 40대후반은되야 그때부터아저씨져