siempre quise tener uno y ahora que ya lo tengo estoy empezando a restaurarlo y en verdad tienen una magia increíble ufff...el que lo tiene disfrutelo al máximo 🤪
Estoy por comprar un 2004 motor 11 puntos solo estético. Hasta ahora vengo viendo buenos comentarios me lo recomendarías para invertir como auto propio?
Lucas ya que mencionas la clase A de primera generación, creo que sería fantástico una review de ese coche. No sólo no hay ninguna decente en castellano, sino que es un coche muy especial (independiente del polémico diseño, que a mi sí me gusta)
Excelente video! Tengo un JCW R53 desde hace 1 año aprox. y estoy feliz con él como coche de disfrute para rutas de fin de semana. Uno de los puntos que no ayuda a que sea un coche de diario para ciudad es el consumo 😅
Totalmente deacuerdo con el titulo , es un coche que cada vez coge mas valor por que se ha demostrado su fiabilidad y su motor con compresor volumetrico lo hace muy especial. Una verdadera maquina a guardar en el garaje. Si estas viendo esto no caigas en el error de confundirlo con un r56 del 2007 al 2013, esos con motor peugeot frances son malisimos, este r53 es otra cosa , con motor desarrollado por BMW y Chrysler. Y si tienes un r53 por favor cambiale el aceite al compresor que poca gente lo hace !
@@Jotadjota574 Claro tu estabas en la farica ! jajajaja claro que tuvo parte del proyecto y desarrollo BMW, en menos porcentaje pero si que superviso el proyecto como es logico cuando se pone el dinero... en fin que buena es la ignorancia..
Lo más interesante del Tritec es que aguantan mucha potencia. Leí en foros de EEUU que le sacaron como 600 hp a uno sin reforzar. Además, los Tritec pasaron a ser los etorq de fiat, pero estos con block de aluminio.
@@autoescuelarg los etorq, sean 1.6 o 1.8, son de aluminio, por lo que no aguantarían esa potenciación que se le puede dar al Tritec. Igualmente, creo que 300 hp le sacan en Brasil a estos motores; debería buscar
@@josemessina2416 los Tritec sí, los eTorq son de fundición de aluminio. Son igual de confiables si no se modifican, pero los block de los Tritec aguantan más potencia
Buen video, como siempre!! Como se puede conseguir el número de unidades actualmente en circulación de cada modelo? Ese dato me parece una información fantástica que jamás nadie ofrece. Gracias
Hola, hace unas semanas tengo un Mini Cooper S R53, antes de la compra sabía de su existencia pero lo ignoraba. Luego probarlo me enamoré de su conducción, sobre todo la dirección tan directa y entretenida que tiene, un karting muy entretenido!
Yo lo tengo con poco detalles esteticos pero es un agasajo meterle piezas la neta es un carro que al meterle sabes que al meterle piezas de calidad este te va a durar un buen
Hola Lucas! En Ranking hace varios años probamos el John Cooper Works y me pareció que iba mucho de trompa. Me gustaría subirme de nuevo, después de ver este video 😌
Es que, sin poder ver si se iba de trompa o no (porque no lo probé en pista), me sorprendió que en otros hot-hatches o mismo en el MX-5 la cola quiere salir en todo momento. El Mini me hizo acordar a la tendencia que tienen muchos autos del grupo VW de evitar cualquier tipo de sobreviraje
Está genial el velocímetro en el centro del salpicadero. A mi me gusta, y no lo encuentro incómodo. Es una lástima que lo hayan eliminado en el actual modelo.
Sí, el velocímetro en el centro del salpicadero, una vez acostumbrado, era muy cómodo, y estéticamente muy chulo. Pero sí lo eliminaron en las siguientes generaciones. El velocímetro pasó a delante del volante. Y en la zona central solamente han dejado la pantalla.
Estimado Lucas, estas en un error, Bmw se vio obligada a comprar Rover, para.poder acceder a la propiedad de Mini, el CEO de Rover en 1998, hizo una jugada maestra sabiendo el estado calamitoso que en que se encontraban, el interes de Bmw vino del cielo, y desechandp el joint ventura con Honda, le traspaso el pastel completo e hizo tremenda pasada. El CEO de BMW penso que con algo de marketing bavaro la lineas 200, 400, 600 iban a ser facil de vender. Al.año siguiente el puntapie ue le dieron del directorio le duo al despedirlo.se sintio hasta en la fabrica inglesa, puesnlas.perdidas que le genero al grupo germano fueron las mayores en decadas. Esto lo lei en un libro, contado por el propio CEO de Rover Group. Slds.
De lo que he leído, lo que BMW buscó en el Rover Group fue, justamente, Rover. Fracasaron y lo único viable que pudieron pensar fue revivir Mini, una jugada que les salió excelente. Justo tengo video de la historia de BMW publicado en el canal la semana pasada
@@LucasAbriata me lei de varios foros la historia de rover y como conclusión puedo decir que si la BaE vendia como tenían acordado el resto de las acciones a honda hoy rover estaria acá y mini no seria lo que conocemos y el serie 1 no seria tal cual también
Yo hace un año y medio me compré la serie limitada de Chestmate S estoy encantado y el mio si es un R53,y estoy encantado el consumo es un poco elevado de 11 litros no lo consigo bajar ,lo que si me gusta que salen de serie con pastillas Brembo normal 😅 es un tiro en coche
Muy buen video, como siempre Lucas acostumbra. En lo personal, es un coche que no me produce nada, no me provoca nada, no me atrae en absoluto, no me genera nada. Ni respeto, ni seducción, ni rechazo, ni nada. Lo veo un auto poco práctico, costoso de adquirir, caro de mantener, y que no tiene atractivo como para ser un "clásico" de buena calidad. Mi opinión personal, claro está. Ni quiero hablar sobre las versiones con el instrumental gigantesco en el medio... 5 mentarios.
Compré un r53 park lane, bien cuidado, 1 sola dueña, 85, 000 kms, bien tratado......pero no me he salvado de cambiar: 4 amortiguadores 4 bases de amortiguadores 1 motor elevador de ventanas 1 depósito de anticongelante 1 banda de accesorios 1 kit cadena de distribución 4 soportes de sistema de escape 1 servicio al supercargador 1 kit de juntas de motor 1 junta de base de aceite de motor 4 soportes de motor y transmisión 1 válvula pcv 1 sensor de abs Tal parece que está diseñado para consumir refacciones, por tiempo .....ó kilometraje ( lo que ocurra primero)
Lucas me di el gusto y me compré una Mercedes GLA 250 modelo 2016, la conseguí con 45.000 km. Realmente es lo mejor entre un auto y un SUV, Me gustaría que hagas uno video con este auto. Tu opinión la siento con mas autoridad que otros que hacen test, lo ves desde otro angulo, como mas del usuario. Soy de La Plata. GENIO ¡¡
Hay otro coche que a mi parecer también es muy interesante ya que también trae un motor 4 cilindros con sobrecargador. Me refiero al Chevrolet Cobalt SS.
Lucas me gustaría que expliques si la suspensión es eje rígido atrás. O si es independiente. Eso ayuda a comprender si es saltarino de atrás o si dobla más estable en el tren trasero. Saludos desde UY
El verdadero Bohemian Rhapsody es el Volkswagen Escarabajo, un auto incomprendido en su tiempo pero con el tiempo se le supo valorar como lo que es, una obra de arte
@@Revisor101 no solo me parece hermoso sino que tuve uno y siempre pienso en la posibilidad de comprar otro. Lo de las llantas es una broma no te ofendas. Seguro son livianas y de buena marca pero a mi gusto y solo mio. No pegan con el diseño del auto. Saludos
Lucas cuamto vale ese mini ahi con esa configuracion o sea el R53?, aca en argento, vale una fortuna por tener casi 120 años 17 mil verdes ...se nota que es un auto de culto y coleccionable
A partir de 5 - 8.000 €. Depende de los km, dificil casi imposible encontrar por debajo de 100.000. Km. Realmente barato para cualquiera, no hay excusas.
Excelente video, nunca le había prestado atención a ese auto por el infame thpum pero resulta ser un autazo, ahora no puedo esperar para la review del 911 😂
Los r53 son muy malos coches, muy tragones y si son preestyling la caja es mala. Queman de culata y la dirección se estropea... pero sobretodo de vd es el consumo!! Están muy mal optimizados y revientan mucho los levalunas, y cerraduras... yo pillaria siempre antes un r50 o un r56!!!
Que paso con motor tale? Porque te escracharon por todos lados q estafaste mucha gente, cobrabas y jamas llegaban los informes...es verdad? Espero q no me bloquees xq te tenia confianza
No te voy a bloquear jajaja. En dónde leiste eso? Simplemente no es cierto, todos los informes fueron entregados. Yo me fui de la empresa en octubre de 2020, luego en 2021 la empresa cerró. Se que en el proceso de cierre hubieron algunas demoras (de hasta 1 semana) con algunos informes, pero todo eventualmente se entregó. Un saludo!
siempre quise tener uno y ahora que ya lo tengo estoy empezando a restaurarlo y en verdad tienen una magia increíble ufff...el que lo tiene disfrutelo al máximo 🤪
Estoy por comprar un 2004 motor 11 puntos solo estético. Hasta ahora vengo viendo buenos comentarios me lo recomendarías para invertir como auto propio?
Mas allá de lo confiable o lo deportivo, me encanta esa generación de Mini en cuánto a lo estético. Me parece muy fachero!
Lucas ya que mencionas la clase A de primera generación, creo que sería fantástico una review de ese coche. No sólo no hay ninguna decente en castellano, sino que es un coche muy especial (independiente del polémico diseño, que a mi sí me gusta)
Por cierto, el capó se abre del lado del copiloto xq es un coche británico. La range rover de mi madre también lo trae de ese lado
Muy buena introducción !!!
Muchas gracias!!
Excelente video! Tengo un JCW R53 desde hace 1 año aprox. y estoy feliz con él como coche de disfrute para rutas de fin de semana. Uno de los puntos que no ayuda a que sea un coche de diario para ciudad es el consumo 😅
Totalmente deacuerdo con el titulo , es un coche que cada vez coge mas valor por que se ha demostrado su fiabilidad y su motor con compresor volumetrico lo hace muy especial. Una verdadera maquina a guardar en el garaje. Si estas viendo esto no caigas en el error de confundirlo con un r56 del 2007 al 2013, esos con motor peugeot frances son malisimos, este r53 es otra cosa , con motor desarrollado por BMW y Chrysler. Y si tienes un r53 por favor cambiale el aceite al compresor que poca gente lo hace !
Los autos ingleses en esa época seguían siendo una m1...
Pero si es alemán 😂 aprender antes de hablar..
Desarrollado por bmw y crysler no,bmw mando fabricar a crysler esos motores,pero de desarrollo conjunto nada
@@Jotadjota574 Claro tu estabas en la farica ! jajajaja claro que tuvo parte del proyecto y desarrollo BMW, en menos porcentaje pero si que superviso el proyecto como es logico cuando se pone el dinero... en fin que buena es la ignorancia..
@@edu2110 no hace falta estar en la fábrica es cuestión de informarse
Muy buen video 👏🏼
Ojalá pronto llegue una reseña del mini R56 (2007/2013)
Y después del f56 para comparar todas sus generaciones .,.
Saludos 👍🏻👍🏻
Las Rozas… Puerto de Galapagar… Carretera de El Escorial… Buena zona para probar… una de mis carreteras favoritas… muy bueno el vídeo.
Lo más interesante del Tritec es que aguantan mucha potencia. Leí en foros de EEUU que le sacaron como 600 hp a uno sin reforzar. Además, los Tritec pasaron a ser los etorq de fiat, pero estos con block de aluminio.
Tengo un Siena etorq 1.6, tiene block de fundición al igual que el cronos etorq 1.8
@@autoescuelarg los etorq, sean 1.6 o 1.8, son de aluminio, por lo que no aguantarían esa potenciación que se le puede dar al Tritec. Igualmente, creo que 300 hp le sacan en Brasil a estos motores; debería buscar
@@Rwy20121 Es de fundición.
@@josemessina2416 los Tritec sí, los eTorq son de fundición de aluminio. Son igual de confiables si no se modifican, pero los block de los Tritec aguantan más potencia
@@Rwy20121 el etorq lo único de aluminio q tiene es la tapa de cilindro el resto fundicion
Buen video, como siempre!!
Como se puede conseguir el número de unidades actualmente en circulación de cada modelo? Ese dato me parece una información fantástica que jamás nadie ofrece.
Gracias
Con un mini diésel alcanzaba para esta prueba..,obviamente que no se puede llevar al limite en la vía publica, pero por lo menos llevarlo mas alegre!
Por favor ese paragolpes simulando una parrilla enorme... Es demasiado hortera....
Hola, hace unas semanas tengo un Mini Cooper S R53, antes de la compra sabía de su existencia pero lo ignoraba. Luego probarlo me enamoré de su conducción, sobre todo la dirección tan directa y entretenida que tiene, un karting muy entretenido!
Yo lo tengo con poco detalles esteticos pero es un agasajo meterle piezas la neta es un carro que al meterle sabes que al meterle piezas de calidad este te va a durar un buen
Cuando vengas a chile te presto mi mini coper R52 es el mismo que Renés ahí pero descapotable y te volará la cabeza de lo cool que es
Me encantaría! Estás por Santiago? Voy a ir en diciembre. Gracias!
Hola Lucas! En Ranking hace varios años probamos el John Cooper Works y me pareció que iba mucho de trompa. Me gustaría subirme de nuevo, después de ver este video 😌
Es que, sin poder ver si se iba de trompa o no (porque no lo probé en pista), me sorprendió que en otros hot-hatches o mismo en el MX-5 la cola quiere salir en todo momento. El Mini me hizo acordar a la tendencia que tienen muchos autos del grupo VW de evitar cualquier tipo de sobreviraje
El r53 es una tabla con suspensión de serie, sensación kart
Loco, me encantan los interesantes que son tus introducciones. Muy bien pensado. Se extrañan los vídeos. Mucho laburo?
Yo tengo el mío, es una hermosura!! Es mi bebé
Está genial el velocímetro en el centro del salpicadero. A mi me gusta, y no lo encuentro incómodo. Es una lástima que lo hayan eliminado en el actual modelo.
NO LO ELIMINARÓN, PORQUE APARTE DE SER IMPACTANTE ES MUY CÓMODO PARA LEER
Sí, el velocímetro en el centro del salpicadero, una vez acostumbrado, era muy cómodo, y estéticamente muy chulo.
Pero sí lo eliminaron en las siguientes generaciones. El velocímetro pasó a delante del volante. Y en la zona central solamente han dejado la pantalla.
Estimado Lucas, estas en un error, Bmw se vio obligada a comprar Rover, para.poder acceder a la propiedad de Mini, el CEO de Rover en 1998, hizo una jugada maestra sabiendo el estado calamitoso que en que se encontraban, el interes de Bmw vino del cielo, y desechandp el joint ventura con Honda, le traspaso el pastel completo e hizo tremenda pasada.
El CEO de BMW penso que con algo de marketing bavaro la lineas 200, 400, 600 iban a ser facil de vender.
Al.año siguiente el puntapie ue le dieron del directorio le duo al despedirlo.se sintio hasta en la fabrica inglesa, puesnlas.perdidas que le genero al grupo germano fueron las mayores en decadas.
Esto lo lei en un libro, contado por el propio CEO de Rover Group.
Slds.
De lo que he leído, lo que BMW buscó en el Rover Group fue, justamente, Rover. Fracasaron y lo único viable que pudieron pensar fue revivir Mini, una jugada que les salió excelente. Justo tengo video de la historia de BMW publicado en el canal la semana pasada
@@LucasAbriata me lei de varios foros la historia de rover y como conclusión puedo decir que si la BaE vendia como tenían acordado el resto de las acciones a honda hoy rover estaria acá y mini no seria lo que conocemos y el serie 1 no seria tal cual también
Yo hace un año y medio me compré la serie limitada de Chestmate S estoy encantado y el mio si es un R53,y estoy encantado el consumo es un poco elevado de 11 litros no lo consigo bajar ,lo que si me gusta que salen de serie con pastillas Brembo normal 😅 es un tiro en coche
Muy buen video, como siempre Lucas acostumbra.
En lo personal, es un coche que no me produce nada, no me provoca nada, no me atrae en absoluto, no me genera nada. Ni respeto, ni seducción, ni rechazo, ni nada. Lo veo un auto poco práctico, costoso de adquirir, caro de mantener, y que no tiene atractivo como para ser un "clásico" de buena calidad. Mi opinión personal, claro está.
Ni quiero hablar sobre las versiones con el instrumental gigantesco en el medio... 5 mentarios.
Un auto extraordinario el R53.
Me encanta el pack chrono pero mini ES velocimetro central
❤❤❤❤❤Saludos excelente video ,tengo un mini Cooper igual gracias
Hola Lucas, cuánto medís? Porque hablás del tamaño del habitáculo y demás...
Muy buen video Lucas ¡
Muchas gracias!
genial lucass como siempre!!
Compré un r53 park lane, bien cuidado, 1 sola dueña, 85, 000 kms, bien tratado......pero no me he salvado de cambiar:
4 amortiguadores
4 bases de amortiguadores
1 motor elevador de ventanas
1 depósito de anticongelante
1 banda de accesorios
1 kit cadena de distribución
4 soportes de sistema de escape
1 servicio al supercargador
1 kit de juntas de motor
1 junta de base de aceite de motor
4 soportes de motor y transmisión
1 válvula pcv
1 sensor de abs
Tal parece que está diseñado para consumir refacciones, por tiempo .....ó kilometraje ( lo que ocurra primero)
Lo aconsejo totalmente👌
Hola buenas, que frontal tan diferente tiene este mini.. la parrilla parece enorme!! Es algún kit estético? Me ha encantado 🤩 Gracias 🙏
Buenas tardes, me estoy comprando básicamente ya. Es 2004 versión S vale la pena? El motor esta 11 puntos. Es solo estético lo que tiene .
Es el mini Cooper que va, el que tiene motor chrysler🤝
Lucas me di el gusto y me compré una Mercedes GLA 250 modelo 2016, la conseguí con 45.000 km. Realmente es lo mejor entre un auto y un SUV, Me gustaría que hagas uno video con este auto. Tu opinión la siento con mas autoridad que otros que hacen test, lo ves desde otro angulo, como mas del usuario. Soy de La Plata. GENIO ¡¡
Que bello auto, ojala cuando cruce el charco pueda conseguir un Mini.
Creo que mas de uno nos quedamos viendo el Citroen Pallas de fondo! 😂
Hola papi que lindo tú cátedra pero no sé nada de mini quisiera saber porque s porque r53 u otros modelos
Alta mecha! Me encantan esos autitos con extra power
Hola muy buenas, que semibaquets lleva montados?
Un saludo
Hay otro coche que a mi parecer también es muy interesante ya que también trae un motor 4 cilindros con sobrecargador. Me refiero al Chevrolet Cobalt SS.
Hermozo e imponente buen video
Que hermosos son los mini 🤩. Si o si tendría uno en el garaje de mis sueños.
Una pregunta, el mini cooper S 2003 es R50 o R53?
Hola! Buen video pero opino que deberias haber lavado ese precioso auto antes de grabarlo 😅
este kit es artesanal o lo fabrica alguna casa after market
Lucas me gustaría que expliques si la suspensión es eje rígido atrás. O si es independiente.
Eso ayuda a comprender si es saltarino de atrás o si dobla más estable en el tren trasero.
Saludos desde UY
Atras es independiente. Se agarra muy lindo en curvas y ni se inclina
Muy lindo auto, esa es una de las versiones más lindas. Los Mini que sacaron ahora son cualquier cosa menos Mini.
Una Lavada No Le Vendria Mal ...
Muy bueno
Que precio tiene y de k año es
Tiene mucha diferencia este mini 2005 S al 2004 S?
Alguien digame
Genial!
yo tengo ese modelo , sin el paquete JCW, por dentro , automatico , lo vendo :P
Geniooooo!!!
Muchas gracias!
El verdadero Bohemian Rhapsody es el Volkswagen Escarabajo, un auto incomprendido en su tiempo pero con el tiempo se le supo valorar como lo que es, una obra de arte
Estoy en desacuerdo. El Volkswagen Escarabajo fue muy valorado desde el primer momento
Si tuviera uno me gustaría hacerle un swap
Por que dicen que es muy latoso
El Auto de Mister Bean. El Austin Morris
Auto muy talleristas si los hay. Y carisimo de mantener.
7:18 Ese dibujo que enseñas es del motor del R56 con turbo, hecho por PSA. No es el del R53.
Es ilustrativo
@@LucasAbriata Ya sé que es ilustrativo, pero estas hablando de un motor y poniendo la foto de otro. Cuesta lo mismo buscar una que otra.
La primera vez que escucho que los city Cars son de suspensión firme😅
Casi todos! Mini, A1, Smart, New Beetle. Todos son piedras
Vaya brasa
Hermoso. Pero como hizo que le manden esas llantas chinas de warnes hasta allá.
@@Revisor101 no solo me parece hermoso sino que tuve uno y siempre pienso en la posibilidad de comprar otro. Lo de las llantas es una broma no te ofendas. Seguro son livianas y de buena marca pero a mi gusto y solo mio. No pegan con el diseño del auto. Saludos
Me quedo con mi hellcat red eyes
Lucas cuamto vale ese mini ahi con esa configuracion o sea el R53?, aca en argento, vale una fortuna por tener casi 120 años 17 mil verdes ...se nota que es un auto de culto y coleccionable
A partir de 5 - 8.000 €.
Depende de los km, dificil casi imposible encontrar por debajo de 100.000. Km.
Realmente barato para cualquiera, no hay excusas.
Cochazo de otro youtuber......😅de Axel....🤙👏😎
No me gustaba el mini, hasta que ví este video 👏🏼
Sinuoso el video
Qué significa eso? 😂😂
@@LucasAbriata nose pero metiste sinuoso 3 o 4 veces seguidas como un campeon
Excelente video, nunca le había prestado atención a ese auto por el infame thpum pero resulta ser un autazo, ahora no puedo esperar para la review del 911 😂
6:15 tan inglés que duele
6:56 repito frase jaja
12:04
Prueba***
Los r53 son muy malos coches, muy tragones y si son preestyling la caja es mala. Queman de culata y la dirección se estropea... pero sobretodo de vd es el consumo!! Están muy mal optimizados y revientan mucho los levalunas, y cerraduras... yo pillaria siempre antes un r50 o un r56!!!
Recorrí toda la isla de St. Barth en un Mini Cooper hace unos años…
Es un auto simpático y divertido. Pero no me volvió loco. Muy sobrevalorado
Que paso con motor tale? Porque te escracharon por todos lados q estafaste mucha gente, cobrabas y jamas llegaban los informes...es verdad?
Espero q no me bloquees xq te tenia confianza
No te voy a bloquear jajaja. En dónde leiste eso? Simplemente no es cierto, todos los informes fueron entregados. Yo me fui de la empresa en octubre de 2020, luego en 2021 la empresa cerró. Se que en el proceso de cierre hubieron algunas demoras (de hasta 1 semana) con algunos informes, pero todo eventualmente se entregó. Un saludo!
Eres muy aburrido NUNCA SUPISTE APROVECHAR ESE TUEBO 🤦🏻♂️
buen video,pero laven el carro antes
A la fecha Bohemian Rhapsody no me gusta nada
Lo podías haber lavado para enseñarlo 😂