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定期的に静岡区間の動画を出してくれるスーツ君大好き
沼津駅で独りで喋ってる変人がいたけどスーツだったのか
スーツ氏のどうがで定期的に豊橋の地名が出てるのがすごくすこ
情報満載のナイスな動画です。ライナー券の差し込みは面白いです。浜松で荷物を足元に移動したり、下車時にごみ処理したりと、当然の行為ではありますが、マナーもきちんとされているとこも高評価です。
神に神と言われた列車、ホームライナー浜松
愛知県民ライバーにとって沼津聖地巡礼の時にこれほど助かる列車はない
2:15 寝台特急コレは関係ありません(断腸)
18きっぷで特急型車両に乗ると本当に得した気分になれますよね。ましてやなかなか東海地方の特急に乗る機会もないので、今度ぜひ乗ってみたいです。
浜松～豊橋を乗り換え無しでいける点こそ評価できる。
林田祐司 浜松豊橋は基本乗り換えないのでは？
@@hnwsn 察して差し上げて。
人的補償拒否岩瀬インチ紀 お前がな
ハヤシユウジ 普通列車で行くと島田あたりで心折れる・・・
長距離を利用する人のほとんどは静岡県内はただ通過するだけで、静岡県になんのメリットもない。たまには静岡県を目的地に旅に出たらどうだ。
浜名湖っていうと、スーツさん乗せてドライブしたのを思い出しますw
こだま という快速が走っているじゃないか
モッツ・ -お金が-
鉄道チャンネルRIKUの 多少はね？
@赤い電車Aメロバージョン 高速特急のぞみ
本数が少ないしなあ＞こだま
@赤い電車Aメロバージョン ホームライナーこだま
昔はこれがムーンライトながらだったよなぁ
神に神と認められる列車は草
こんな風に乗れるの知らなかったです。いろいろ解説助かります😍
魔の静岡区間をスイスイと走っていくホームライナーは、神ですよねぇ〜
東京から名古屋までこれを使えば…東京〜沼津 G車沼津〜豊橋 該当列車豊橋〜名古屋 313系完璧クロスシートオンリーwww
更にはその先の上郡・播州赤穂まで乗車できますw
熱海止まりが多いですが沼津17時45分着がありますもんね(ノ´∀｀*)ただ、甘く見てるとライナー券が完売する恐れがあるのでもう一本か二本早い列車に乗るのが得策ですよね(ノ´∀｀*)
動画見る前に、まさか沼津18時31分発のホームライナー浜松3号のことじゃあるまいなと思ったらそのまさかだった。18切符の時期になると、乗り継ぎの人がわれ先に券売機に殺到してライナー券の争奪戦になるほどだからなぁ…
ホームライナー浜松3号は土日も運行している。
ホームライナーのヘッドマークって昔は無地にホームライナーって書いてあっただけなのにいつの間にかあんなデザインになったんですよねちなみに静岡朝7時発のホームライナー沼津は沼津で普通熱海行きになるのでそちらもオススメ
そういやそうでしたね～
ヘッドマークが変わったのはJR東海の音声案内が変わった頃（2018年だったと思います）からと記憶していますそのホームライナー沼津は沼津駅からは熱海駅まで普通電車で乗れてしまうんですよね
私の住む沼津の名物列車で、沼津駅の様相も録られていて嬉しいです。このホームライナー浜松は371時代はそれはそれは豪華でしたが浜松止まり、373になって豊橋送り込みを兼ねて豊橋延長となり大変便利になりました。
ＪＲ各社の皆さま！こういった車両運用すれば「神」から「神列車だ」と誉められますよ！
朝の下り普通列車でも373が使われてるっていう地元民あるある
果たしてロングシートはそれほどに悪いものなのか。大事なのは座席のクオリティであって、下手なガチガチクロスよりも程よい柔らかさ(硬さ)のロングの方がよっぽどマシなことがあると思います。ただし、やっぱり白缶はダメだな
東日本にはボックスシートなのにケツがぶち壊れるスーパー硬硬座席があってだな…
東海道線静岡地区はロングシートだらけで18きっぱーからもなにかと顰蹙を買っていそうですが、それでも普通(快速含む)で関東関西移動するという意味ではまだ楽な方です。東北方面目指すとか、別の線だと接続とか劣悪で苦行レベルですし。ホームライナーには整理券買えば乗れますし、乗り得列車も調べておくといいですね。
飯田線を豊橋から上諏訪まで乗り換えなしで乗り通した事がある身としては同感ですw飯田線を一度でも経験したら東海道静岡区間なんて天国ですよ…
よな、各駅でも結構スピードでるし、駅間もそこそこ長いからそこまで酷くはなかった
JR東海373系って昔は「特急東海」として東京駅まで乗り入れてましたよね。品川駅でよく見かけました。復活してくれないかなあ
自分は沼津から浜松までロングシートの普通列車で二時間半、いらいらしながら（特に金谷を過ぎてから）移動したことがありますけど、今思えばこれなんてまだ良いほうだと思いますよ。このあたりは日中でも２０分に一本程度は列車が来るのですから。もっとも、亀山から新宮間４時間以上のロングシートは、考えるとさすがに寒気がします。でも、スーツさんは第一回の最長往復切符の旅のときに、新宮から少なくとも多気までロングシートの普通列車で移動した経験がありますよね。そんなスーツさんを尊敬します・・・
まじでわかりますwww金谷あたりから崩壊しますよねwww浜松ではもう意識飛びかけという初めての人だと掛川あたりで死ぬかもしれないですよねww
気持ちはわかります。さらにいえば、掛川から静岡の間も一日一往復だけ、クロスシートの313が走ります。でも、その列車が静岡を出発するするのは早朝5時台、そして静岡にやってくるのは深夜なんですよね。
comutere rapide 独州快速さん 私も亀山から新宮までロングシートでの移動経験があります。赤い50系客車の時代です。今と違うのは、車内でタバコが吸えたのでそんなに苦では無かった覚えがあります。
年末18きっぷで帰ったけどこんな便利なのあるなら1時間に1本くらいこの線増やしてほしい
その通りですよ😃
かつては371系で運転されており、さらにネ申がかってましたね✨
これの最も致命的なところはその日のうちに米原までしか行けないところ
名古屋で泊まって朝イチで移動するのもありですね。名古屋なら安いホテルはいくらでもありますから・・・
うーん、わざと接続列車の時間をずらしてるのかな？
さぁーせんーw by米原市民
厳密には北行くなら長浜もある模様(快活泊まるなら長浜もあり…？)まあ米原にも東横インあるし、多少はね？
三島から岐阜まで在来線で帰る人間にはマジで神。
名古屋のラブライバーにとっては便利な電車だけど、大阪のラブライバーにとっては恩恵がねぇ(涙)
他の人も言ってる通り、当日中には米原までしか行けませんからね…
130kmで320円は破格。
快速TEN 車内設備が新快速より豪華だからね。リクライニングシート装備だし。
お隣の会社のグリーン車も見習っていただきたい
常磐線･･･
10:37 ここの曲聞くコート君すき
18きっぷでも無いのに鈍行で東海は笑う
別に普通やろ？そんくらい？逆に何が笑なのか？
上杉謙信 なにキレてんの？ww
上杉謙信 そんなに興奮しないでください
上杉謙信 普通じゃないですよ この区間は新幹線を使うのが普通です
@@user-ke9dz1ib8z お前ネット向いてないよ
神が「神列車」というぐらいなんだからよほどいいんだろうな・・・。
我が通勤駅の沼津駅で放送していただきありがとうございます笑このホームライナーは終点までライナー券320円で済むのが大きいですね！セミコンパートメント席の件（5:44～）はまあ…暗黙の了解でしょう（笑）よく会社帰りのサラリーマン集団が弁当を広げて酒盛りをしている光景を目にします373系は座り居心地もよく、テーブルも足を置く場所も用意されてるので快適かと
大阪人にとってホームライナーの欠点は、土休日は名古屋からは絶対新幹線を使わないと当日中に帰れないことですねぇ。どんなに頑張っても米原止まりですし、近鉄特急も乗継相手の新快速が名古屋に着く１３分前に最終が出ちゃってます。これをどう設定するのかが、新幹線・飛行機・バス嫌いの人にとっての課題ですね。平日ならホームライナー浜松１号に乗れればかろうじて当日中に大阪に着けます。但し静岡発なので熱海１６：３６発の普通で静岡までダラダラ行かなきゃなりませんｗｗ
このエリアは、まさに１８キッパーの鬼門ですから、席が確保出来るのはいいですね！！
神という称号を自ら与える神の鑑
『ムーンライトながら』373系は18きっぷ発売期間に何度も利用させて頂きました。懐かしい車両です。九州に帰省する時や名古屋、大阪に遊びに行くのも373でした。今は東京に入って来ない列車なので寂しく感じます。
神の称号を独占しない神系RUclipsrの鑑
大学通ってたときこれの特急東海充当用の９連各駅乗ったことある
東京方面からグリーン車課金して沼津直通の列車に乗って、このホームライナー浜松３号で豊橋まで行って名古屋地区の快適な快速で行けば名古屋まで快適な旅ができます。昔は、一旦降ろされるものの豊橋から名古屋方面ホームライナーになっていました。あと浜松で降ろされて３７３系は留置線に回送されて３０分後の豊橋行き普通で再入線してきて再び乗るダイヤでしたが、今はダイレクトで豊橋行き普通に変わるので本当に「神」列車になりました。有料の新快速みたいな感じですね。
373系はふじかわで乗った事があるけどJR東のシートとは大違いの快適さだった。
同じ２号車に乗ってました！コンパートメント車に乗ってました。
5:20東京発沼津行で乗換でホームライナー静岡乗る時、18切符期は沼津駅のホームにはライナー券求めて行列。5分の待ち合わせ。買えない人多数！で・・・・結果、車内で購入した。 多分、ムーンライトながらの切符が手に入らなかった人達と察した、僕もそのひとり。買えない人諦め、後の普通にかなり流れてた。
沼津帰りに毎回お世話になってる神列車！
ホームライナーは正義w
これがながら運用に戻ってくれるといいな
本当に。
それな。踊り子は寝るには辛すぎたwwしかも横浜〜川崎の人身事故のせいで真冬の沼津駅で1時間待たされたしww
アマチュア写真家銀行員Yutaの『旅鉄ちゃん』 車両のせいじゃなくて草
@@aqours4109 後向かいの客の足が長くてドアが動きまくってて不快
@@noukin_hammer_bunbun 真冬の沼津てそんな寒くない
静岡県東西に長すぎて僕浜松民なんスけど静岡市より東のこと何も知らない…
俺だ。 沼津あたりだと浜松よりも横浜のほうが近いんですよね・・・
ワイ富士宮市民浜松のこと何も知らない模様
ここですか? 静岡県あるあるコーナーは…洩れも子供の頃は伊豆に居たから浜松(と言うか旧遠江国)とはほぼ無縁だったちなみに伊豆半島でも東部と西部の交流があまりない
suicaの残高がさすが過ぎて草です
今度のダイヤ改正でも残りますかね。ちょっと心配です。3/17のダイヤ改正で土日だと東京520発で、静岡までグリーン車とホームライナーを乗り継いで快適に移動できます。
皇*Sumera* それは初耳ですね♪
沼津も高架化かーこの地上駅もあとすこし
本州一周で乗りました。やはりロングシート地獄と言われる静岡地区をらくらく移動できるのは最高です。（最も東北地区や高山線のロングシート旅のほうが地獄でしたが）
静岡と都会度が違うから比べるのもあれだけど国鉄山口もなかなか辛い
PEI JUN 酷鉄廣島モナーwあと、姫路-岡山間モナーww
羨ましい。名古屋地区の３７３系ホームライナーが軒並み廃止になっちゃったので、静岡地区のホームライナーは自分にとっては絶滅危惧種です。まあ、伊那路号で３７３系に乗ろうと思えば乗れるんですがw
座席は窓側が埋まっている訳ではなく、駅の発券枚数分で、無作為で号車と席番が決まります。
昔のムーンライトながらではお世話になりました、快眠出来る電車ですね。
地獄の静岡をスピーディーに突破できるからすごい便利なんだよね。
にっこう 地獄なんて言わないで。悲しいよ。
最終のホームライナーだと券売機が閉鎖されてて車掌購入のみになることも。
毎度お馴染みHL浜松3号w必ず利用するなぁ。しかし浜松から乗ってくる方々に、リクライニング&フットレスト使ってると睨み付けられますw
猫にゃにゃにゃ その前に東京方面から東海道線はグリーン車に乗り、ずっと座席が快適な状態でHLに乗れたらベスト。
suicaの残高www
ブルジョアだもの
全て使い切るのであれば500円チャージしようが20,000円チャージしようが一緒w
東京発16:32だったかなそれ乗ってけば豊橋までクロスで行ける
静岡県は駅間距離も長い！端から端まで普通列車で4時間！ちなみに東海は他にも中央本線のホームライナー多治見もある
これは、前から気になってました！これは楽ちんだ^ ^乗りたい
まるで夜空に輝く星の様なスーツさんです…！
髪の毛染めてるめっちゃ似合う!!普通にはや笑
コレが日中でも1時間に1本は走ったらこだまに乗る人はガクンと減る罠w
JR東海「そんなことするわけねーだろw」
これは神 稲沢市に住んでるワシも乗ってみたいと常々思った
ムーンライトながら。深夜まで遊ぶ際には神列車であったが臨時列車になって縁がなくなった
なんか玉音放送聞いてる気分になるんだよなあまる
ラブライブ！サンシャインの聖地ですね！
Suicaの残高で草
Syahuter233 それな
ホームライナー浜松と察知がついた。
これ乗っても一日中に大阪行けないのが難点
ブルジョワスーツ様に憧れてシャツに改名してしまった
新幹線普通席で東京・新横浜～名古屋・大阪で急がないただの移動なら体格がある自分では窮屈な普通席よりロングシートの方がマジで楽ですこれは11年間、東京、横浜～名古屋を頻繁に移動してきた経験からきました体格の小さな男性や女性ならいいんでしょうけど。今でもホームライナーはありがたいです。窮屈な普通席より隣に人がいないこの列車様様です慣れれば豊橋～熱海の各駅停車も寝落ちもあり、楽です定期ながらの時は373系のデッキでリーマンが寝ていたのもありました本当にスーツ着たリーマンが横になっていたのには驚きましたね自分はプライベートで居る分にはいいんですけどさ新幹線代を浮かしているのか会社が出してくれないのか出張でそれしか手段がないのか・・・
オレが青春18きっぷで静岡いったときは115系のボックスシートだったのに…
岡山〜広島間にもホームライナー欲しい
1990年代後半まで午後6時ごろ浜松出発の東京行きが全席ロングシートでなく、グリーン車もあってよかったんだけどまた復活してくれないかな。
米原～熱海間(豊橋 浜松～熱海間に延長)区間快速、快速、新快速、特別快速、新設出来る様にJR東海に皆で呼び掛けましょうね。
東京から豊橋まで18切符＋沼津までグリーン＋乗車整理券で約3500円で豊橋まで約五時間東京からExpress予約＋金券屋回数乗車券で約8000円でひかりで一時間半
しかし以前は373系とか185系を使用した普通運用、東日本区間にもあり、京急に対抗するためにも絶対有利な存在でしたが、廃止されてしまいましたw
18きっぷシーズンだと発車時刻30分前にはホーム券売機の周辺に人が集まっていますね
3:30 残高18953円で草
齋藤和之 なにが草なの？w
何が草？？？
草
静岡地区は -土讃線スペシャルラインで吹っ飛ばしたら-
昼間に走ってくれればなぁ笑時間が不便だから新幹線乗ります
終わり方がかっこいい
どっかの小牧の無職中年熊と違って静岡への批判を受け止めつつ良いところを紹介する乗り鉄の鑑。さすがはスーツ君やで。こんな完璧な動画を作られたらワイが出る幕ないなｗちなみに唯一補足しておくと接続する普通列車は前から２番目の一番後ろのドアに乗るとちょうど券売機の前に停まってすぐにライナー券が買えるぞ。
うさにゃん 無職中年熊で草
あっ…(察し)
この動画を見て、青春１８きっぷで旅に出たくなりました。なのでヤフオクで青春１８きっぷ３回分を７５００円で入札しました。無事に落札できたら、東京～名古屋～高山本線（君の名は聖地巡礼）～中央本線塩尻経由～中央東線～東京の旅に出ようと思います（*^_^*）
この頃はまだ車掌さんが英語のアナウンスしてないみたいだな。
登録者3万人越えおめでとうございます。(今更)
快速ワイドビュー「東海」号ですね。モケットの色は国鉄型グリーン車のオリジナル色に近く、品格を感じます。
くま吉 もう無いはずでは
皆さん是非豊橋からは便利で快適な名鉄をご利用ください(〃▽〃)
乗り得乗り得っ！
ピンクのイヤホン可愛い
スーツさん豊橋にいたのですね！残念です！私は21:30頃に居ました。お会いしたかったです！
名古屋住んでる人これで帰れるからいいなー
豊橋からは名鉄をどうぞよろしくお願いします！！
名古屋までなら名鉄が3分速い
18きっぷが使えない迷鉄はスルーされるだけだぞ
スーツさんはブルジョワなので青春18きっぷほとんど使わないですよwww今回も、利用期間の前日ですしww あと、実際グリーン車代をケチるために名古屋～豊橋を名鉄で移動している動画もありますし、スルーはされないかと（マジレス
でもスーツはJR信者だから…てか今回は使ってないけど内容は18きっぱー向けの動画じゃんパノスパはこの前乗ったしもうネタがなくね？まあダラで豊橋から岐阜まで行くくらいかｗ
おい18きっぷで名古屋に行く動画上げたぞｗｗｗｗ
ホームライナーが18きっぷと併用できる事は知らなかった。18きっぷ併用はダメと思っていて、今まで損していました。
ホームライナー実は快速扱い(特別料金を頂く事から急行に近い快速列車である)
青梅ライナーやおはようライナーなどと同じ存在ですね。
定期的に静岡区間の動画を出してくれるスーツ君大好き
沼津駅で独りで喋ってる変人がいたけどスーツだったのか
スーツ氏のどうがで定期的に豊橋の地名が出てるのがすごくすこ
情報満載のナイスな動画です。ライナー券の差し込みは面白いです。浜松で荷物を足元に移動したり、下車時にごみ処理したりと、当然の行為ではありますが、マナーもきちんとされているとこも高評価です。
神に神と言われた列車、ホームライナー浜松
愛知県民ライバーにとって沼津聖地巡礼の時にこれほど助かる列車はない
2:15 寝台特急コレは関係ありません(断腸)
18きっぷで特急型車両に乗ると本当に得した気分になれますよね。
ましてやなかなか東海地方の特急に乗る機会もないので、今度ぜひ乗ってみたいです。
浜松～豊橋を乗り換え無しでいける点こそ評価できる。
林田祐司 浜松豊橋は基本乗り換えないのでは？
@@hnwsn 察して差し上げて。
人的補償拒否岩瀬インチ紀 お前がな
ハヤシユウジ 普通列車で行くと島田あたりで心折れる・・・
長距離を利用する人のほとんどは静岡県内はただ通過するだけで、静岡県になんのメリットもない。
たまには静岡県を目的地に旅に出たらどうだ。
浜名湖っていうと、スーツさん乗せてドライブしたのを思い出しますw
こだま という快速が走っているじゃないか
モッツ・ -お金が-
鉄道チャンネルRIKUの 多少はね？
@赤い電車Aメロバージョン 高速特急のぞみ
本数が少ないしなあ＞こだま
@赤い電車Aメロバージョン ホームライナーこだま
昔はこれがムーンライトながらだったよなぁ
神に神と認められる列車は草
こんな風に乗れるの知らなかったです。いろいろ解説助かります😍
魔の静岡区間をスイスイと走っていくホームライナーは、神ですよねぇ〜
東京から名古屋までこれを使えば…
東京〜沼津 G車
沼津〜豊橋 該当列車
豊橋〜名古屋 313系
完璧クロスシートオンリーwww
更にはその先の上郡・播州赤穂まで乗車できますw
熱海止まりが多いですが
沼津17時45分着がありますもんね(ノ´∀｀*)
ただ、甘く見てるとライナー券が完売する恐れがあるのでもう一本か二本早い列車に乗るのが得策ですよね(ノ´∀｀*)
動画見る前に、まさか沼津18時31分発のホームライナー浜松3号のことじゃあるまいなと思ったらそのまさかだった。
18切符の時期になると、乗り継ぎの人がわれ先に券売機に殺到してライナー券の争奪戦になるほどだからなぁ…
ホームライナー浜松3号は土日も運行している。
ホームライナーのヘッドマークって昔は無地にホームライナーって書いてあっただけなのにいつの間にかあんなデザインになったんですよね
ちなみに静岡朝7時発のホームライナー沼津は沼津で普通熱海行きになるのでそちらもオススメ
そういやそうでしたね～
ヘッドマークが変わったのはJR東海の音声案内が変わった頃（2018年だったと思います）からと記憶しています
そのホームライナー沼津は沼津駅からは熱海駅まで普通電車で乗れてしまうんですよね
私の住む沼津の名物列車で、沼津駅の様相も録られていて嬉しいです。このホームライナー浜松は371時代はそれはそれは豪華でしたが浜松止まり、373になって豊橋送り込みを兼ねて豊橋延長となり大変便利になりました。
ＪＲ各社の皆さま！
こういった車両運用すれば「神」から「神列車だ」と誉められますよ！
朝の下り普通列車でも373が使われてるっていう地元民あるある
果たしてロングシートはそれほどに悪いものなのか。大事なのは座席のクオリティであって、下手なガチガチクロスよりも程よい柔らかさ(硬さ)のロングの方がよっぽどマシなことがあると思います。
ただし、やっぱり白缶はダメだな
東日本にはボックスシートなのにケツがぶち壊れるスーパー硬硬座席があってだな…
東海道線静岡地区はロングシートだらけで18きっぱーからもなにかと顰蹙を買っていそうですが、それでも普通(快速含む)で関東関西移動するという意味ではまだ楽な方です。東北方面目指すとか、別の線だと接続とか劣悪で苦行レベルですし。ホームライナーには整理券買えば乗れますし、乗り得列車も調べておくといいですね。
飯田線を豊橋から上諏訪まで乗り換えなしで乗り通した事がある身としては同感ですw
飯田線を一度でも経験したら東海道静岡区間なんて天国ですよ…
よな、
各駅でも結構スピードでるし、駅間もそこそこ長いからそこまで酷くはなかった
JR東海373系って昔は「特急東海」として東京駅まで乗り入れてましたよね。品川駅でよく見かけました。復活してくれないかなあ
自分は沼津から浜松までロングシートの普通列車で二時間半、いらいらしながら（特に金谷を過ぎてから）移動したことがありますけど、今思えばこれなんてまだ良いほうだと思いますよ。このあたりは日中でも２０分に一本程度は列車が来るのですから。もっとも、亀山から新宮間４時間以上のロングシートは、考えるとさすがに寒気がします。でも、スーツさんは第一回の最長往復切符の旅のときに、新宮から少なくとも多気までロングシートの普通列車で移動した経験がありますよね。そんなスーツさんを尊敬します・・・
まじでわかりますwww
金谷あたりから崩壊しますよねwww
浜松ではもう意識飛びかけという
初めての人だと掛川あたりで死ぬかもしれないですよねww
気持ちはわかります。さらにいえば、掛川から静岡の間も一日一往復だけ、クロスシートの313が走ります。でも、その列車が静岡を出発するするのは早朝5時台、そして静岡にやってくるのは深夜なんですよね。
comutere rapide 独州快速さん 私も亀山から新宮までロングシートでの移動経験があります。赤い50系客車の時代です。今と違うのは、車内でタバコが吸えたのでそんなに苦では無かった覚えがあります。
年末18きっぷで帰ったけどこんな便利なのあるなら1時間に1本くらいこの線増やしてほしい
その通りですよ😃
かつては371系で運転されており、さらにネ申がかってましたね✨
これの最も致命的なところはその日のうちに米原までしか行けないところ
名古屋で泊まって朝イチで移動するのもありですね。
名古屋なら安いホテルはいくらでもありますから・・・
うーん、わざと接続列車の時間をずらしてるのかな？
さぁーせんーw by米原市民
厳密には北行くなら長浜もある模様(快活泊まるなら長浜もあり…？)
まあ米原にも東横インあるし、多少はね？
三島から岐阜まで在来線で帰る人間にはマジで神。
名古屋のラブライバーにとっては便利な電車だけど、大阪のラブライバーにとっては恩恵がねぇ(涙)
他の人も言ってる通り、当日中には米原までしか行けませんからね…
130kmで320円は破格。
快速TEN 車内設備が新快速より豪華だからね。リクライニングシート装備だし。
お隣の会社のグリーン車も見習っていただきたい
常磐線･･･
10:37 ここの曲聞くコート君すき
18きっぷでも無いのに鈍行で東海は笑う
別に普通やろ？
そんくらい？
逆に何が笑なのか？
上杉謙信 なにキレてんの？ww
上杉謙信 そんなに興奮しないでください
上杉謙信 普通じゃないですよ この区間は新幹線を使うのが普通です
@@user-ke9dz1ib8z お前ネット向いてないよ
神が「神列車」というぐらいなんだからよほどいいんだろうな・・・。
我が通勤駅の沼津駅で放送していただきありがとうございます笑
このホームライナーは終点までライナー券320円で済むのが大きいですね！
セミコンパートメント席の件（5:44～）はまあ…暗黙の了解でしょう（笑）
よく会社帰りのサラリーマン集団が弁当を広げて酒盛りをしている光景を目にします
373系は座り居心地もよく、テーブルも足を置く場所も用意されてるので快適かと
大阪人にとってホームライナーの欠点は、土休日は名古屋からは絶対新幹線を使わないと当日中に帰れないことですねぇ。どんなに頑張っても米原止まりですし、近鉄特急も乗継相手の新快速が名古屋に着く１３分前に最終が出ちゃってます。これをどう設定するのかが、新幹線・飛行機・バス嫌いの人にとっての課題ですね。
平日ならホームライナー浜松１号に乗れればかろうじて当日中に大阪に着けます。但し静岡発なので熱海１６：３６発の普通で静岡までダラダラ行かなきゃなりませんｗｗ
このエリアは、まさに１８キッパーの鬼門ですから、席が確保出来るのはいいですね！！
神という称号を自ら与える神の鑑
『ムーンライトながら』373系は18きっぷ発売期間に何度も利用させて頂きました。懐かしい車両です。九州に帰省する時や名古屋、大阪に遊びに行くのも373でした。今は東京に入って来ない列車なので寂しく感じます。
神の称号を独占しない神系RUclipsrの鑑
大学通ってたときこれの特急東海充当用の９連各駅乗ったことある
東京方面からグリーン車課金して沼津直通の列車に乗って、このホームライナー浜松３号で豊橋まで行って名古屋地区の快適な快速で行けば名古屋まで快適な旅ができます。
昔は、一旦降ろされるものの豊橋から名古屋方面ホームライナーになっていました。
あと浜松で降ろされて３７３系は留置線に回送されて３０分後の豊橋行き普通で再入線してきて再び乗るダイヤでしたが、今はダイレクトで豊橋行き普通に変わるので本当に「神」列車になりました。
有料の新快速みたいな感じですね。
373系はふじかわで乗った事があるけどJR東のシートとは大違いの快適さだった。
同じ２号車に乗ってました！
コンパートメント車に乗ってました。
5:20東京発沼津行で乗換でホームライナー静岡乗る時、18切符期は沼津駅のホームにはライナー券求めて行列。5分の待ち合わせ。
買えない人多数！で・・・・結果、車内で購入した。
多分、ムーンライトながらの切符が手に入らなかった人達と察した、僕もそのひとり。買えない人諦め、後の普通にかなり流れてた。
沼津帰りに毎回お世話になってる神列車！
ホームライナーは正義w
これがながら運用に戻ってくれるといいな
本当に。
それな。踊り子は寝るには辛すぎたww
しかも横浜〜川崎の人身事故のせいで真冬の沼津駅で1時間待たされたしww
アマチュア写真家銀行員Yutaの『旅鉄ちゃん』 車両のせいじゃなくて草
@@aqours4109 後向かいの客の足が長くてドアが動きまくってて不快
@@noukin_hammer_bunbun 真冬の沼津てそんな寒くない
静岡県東西に長すぎて僕浜松民なんスけど静岡市より東のこと何も知らない…
俺だ。
沼津あたりだと浜松よりも横浜のほうが近いんですよね・・・
ワイ富士宮市民浜松のこと何も知らない模様
ここですか? 静岡県あるあるコーナーは…
洩れも子供の頃は伊豆に居たから浜松(と言うか旧遠江国)とはほぼ無縁だった
ちなみに伊豆半島でも東部と西部の交流があまりない
suicaの残高がさすが過ぎて草です
今度のダイヤ改正でも残りますかね。ちょっと心配です。
3/17のダイヤ改正で土日だと東京520発で、静岡までグリーン車とホームライナーを乗り継いで快適に移動できます。
皇*Sumera* それは初耳ですね♪
沼津も高架化かー
この地上駅もあとすこし
本州一周で乗りました。やはりロングシート地獄と言われる静岡地区をらくらく移動できるのは最高です。（最も東北地区や高山線のロングシート旅のほうが地獄でしたが）
静岡と都会度が違うから比べるのもあれだけど国鉄山口もなかなか辛い
PEI JUN
酷鉄廣島モナーw
あと、姫路-岡山間モナーww
羨ましい。名古屋地区の３７３系ホームライナーが軒並み廃止になっちゃったので、静岡地区のホームライナーは自分にとっては絶滅危惧種です。まあ、伊那路号で３７３系に乗ろうと思えば乗れるんですがw
座席は窓側が埋まっている訳ではなく、駅の発券枚数分で、無作為で号車と席番が決まります。
昔のムーンライトながらではお世話になりました、快眠出来る電車ですね。
地獄の静岡をスピーディーに突破できるからすごい便利なんだよね。
にっこう 地獄なんて言わないで。悲しいよ。
最終のホームライナーだと券売機が閉鎖されてて車掌購入のみになることも。
毎度お馴染みHL浜松3号w必ず利用するなぁ。しかし浜松から乗ってくる方々に、リクライニング&フットレスト使ってると睨み付けられますw
猫にゃにゃにゃ その前に東京方面から東海道線はグリーン車に乗り、ずっと座席が快適な状態でHLに乗れたらベスト。
suicaの残高www
ブルジョアだもの
全て使い切るのであれば500円チャージしようが20,000円チャージしようが一緒w
東京発16:32だったかな
それ乗ってけば豊橋までクロスで行ける
静岡県は駅間距離も長い！端から端まで普通列車で4時間！ちなみに東海は他にも中央本線のホームライナー多治見もある
これは、前から気になってました！これは楽ちんだ^ ^乗りたい
まるで夜空に輝く星の様なスーツさんです…！
髪の毛染めてる
めっちゃ似合う!!
普通にはや笑
コレが日中でも1時間に1本は走ったらこだまに乗る人はガクンと減る罠w
JR東海「そんなことするわけねーだろw」
これは神 稲沢市に住んでるワシも乗ってみたいと常々思った
ムーンライトながら。深夜まで遊ぶ際には神列車であったが臨時列車になって縁がなくなった
なんか玉音放送聞いてる気分になるんだよなあまる
ラブライブ！サンシャインの聖地ですね！
Suicaの残高で草
Syahuter233 それな
ホームライナー浜松と察知がついた。
これ乗っても一日中に大阪行けないのが難点
ブルジョワスーツ様に憧れてシャツに改名してしまった
新幹線普通席で東京・新横浜～名古屋・大阪で急がないただの移動なら体格がある自分では窮屈な普通席よりロングシートの方がマジで楽です
これは11年間、東京、横浜～名古屋を頻繁に移動してきた経験からきました
体格の小さな男性や女性ならいいんでしょうけど。
今でもホームライナーはありがたいです。窮屈な普通席より隣に人がいないこの列車様様です
慣れれば豊橋～熱海の各駅停車も寝落ちもあり、楽です
定期ながらの時は373系のデッキでリーマンが寝ていたのもありました
本当にスーツ着たリーマンが横になっていたのには驚きましたね
自分はプライベートで居る分にはいいんですけどさ
新幹線代を浮かしているのか会社が出してくれないのか出張でそれしか手段がないのか・・・
オレが青春18きっぷで静岡いったときは115系のボックスシートだったのに…
岡山〜広島間にもホームライナー欲しい
1990年代後半まで午後6時ごろ浜松出発の東京行きが全席ロングシートでなく、グリーン車もあってよかったんだけどまた復活してくれないかな。
米原～熱海間(豊橋 浜松～熱海間に延長)区間快速、快速、新快速、特別快速、新設出来る様にJR東海に皆で呼び掛けましょうね。
東京から豊橋まで18切符＋沼津までグリーン＋乗車整理券で約3500円で豊橋まで約五時間
東京からExpress予約＋金券屋回数乗車券で約8000円でひかりで一時間半
しかし以前は373系とか185系を使用した普通運用、東日本区間にもあり、京急に対抗するためにも絶対有利な存在でしたが、廃止されてしまいましたw
18きっぷシーズンだと発車時刻30分前にはホーム券売機の周辺に人が集まっていますね
3:30 残高18953円で草
齋藤和之 なにが草なの？w
何が草？？？
草
静岡地区は -土讃線スペシャルラインで吹っ飛ばしたら-
昼間に走ってくれればなぁ笑
時間が不便だから新幹線乗ります
終わり方がかっこいい
どっかの小牧の無職中年熊と違って静岡への批判を受け止めつつ良いところを紹介する乗り鉄の鑑。さすがはスーツ君やで。
こんな完璧な動画を作られたらワイが出る幕ないなｗ
ちなみに唯一補足しておくと接続する普通列車は前から２番目の一番後ろのドアに乗るとちょうど券売機の前に停まってすぐにライナー券が買えるぞ。
うさにゃん 無職中年熊で草
あっ…(察し)
この動画を見て、青春１８きっぷで旅に出たくなりました。
なのでヤフオクで青春１８きっぷ３回分を７５００円で入札しました。
無事に落札できたら、東京～名古屋～高山本線（君の名は聖地巡礼）～中央本線塩尻経由～中央東線～東京の旅に出ようと思います（*^_^*）
この頃はまだ車掌さんが英語のアナウンスしてないみたいだな。
登録者3万人越えおめでとうございます。(今更)
快速ワイドビュー「東海」号ですね。モケットの色は国鉄型グリーン車のオリジナル色に近く、品格を感じます。
くま吉 もう無いはずでは
皆さん是非豊橋からは便利で快適な名鉄をご利用ください(〃▽〃)
乗り得乗り得っ！
ピンクのイヤホン可愛い
スーツさん豊橋にいたのですね！残念です！私は21:30頃に居ました。お会いしたかったです！
名古屋住んでる人これで帰れるからいいなー
豊橋からは名鉄をどうぞよろしくお願いします！！
名古屋までなら名鉄が3分速い
18きっぷが使えない迷鉄はスルーされるだけだぞ
スーツさんはブルジョワなので青春18きっぷほとんど使わないですよwww
今回も、利用期間の前日ですしww あと、実際グリーン車代をケチるために名古屋～豊橋を名鉄で移動している動画もありますし、スルーはされないかと（マジレス
でもスーツはJR信者だから…
てか今回は使ってないけど内容は18きっぱー向けの動画じゃん
パノスパはこの前乗ったしもうネタがなくね？
まあダラで豊橋から岐阜まで行くくらいかｗ
おい18きっぷで名古屋に行く動画上げたぞｗｗｗｗ
ホームライナーが18きっぷと併用できる事は知らなかった。
18きっぷ併用はダメと思っていて、
今まで損していました。
ホームライナー
実は快速扱い
(特別料金を頂く事から急行に近い快速列車である)
青梅ライナーやおはようライナーなどと同じ存在ですね。