Corolla nem na versão 200 mil têm ar condicionado atrás, tampa do porta-malas ainda com pescoço d ganso, torque pouco mais de 20kgfm... Já paro por aí! Iria de Cerato
Ate teria um Corolla, mas os equipamentos do Cerato Sx e o mesmo do XEI do Corolla, so que o Cerato esta a 105 mil e o Corolla a 130 mil, Jetta 135 mil, Civic tbm. Entao iria de Cerato e fora a garantia de 5 anos
olho esses carros e cada vez mais bate saudade do meu velho focus 2009 tinha marcador de consumo, era ecnomico, o porta-malas tinha fechadura pantográfica ao invés desse pescoço de ganso que rouba espaço, suspensão multilink e um excelente desempenho.
Cara o carro ficou muito top. Mas acho q a Kia deveria colocar um versão top com motor turbo e outra versão mais simples com esse motor 2.0 e faltou as rodas aro 17 kkkk Mas é muito mais bonito q o Corolla.
Achei o carro bonito tbm. Mas faltou umas rodas 17 ou 18 e um computador de bordo mais completo. Pelo amor de Deus né, um carro no valor de R$105.000,00 que não mostra consumo instantâneo de combustível???? Piada né.
Ótimo carro, mas pra emplacar mesmo teria que baixar o preço (algo em torno de 85-90), pq por um preço próximo ninguém vai deixar de comprar os mais vendidos. O Cerato também é uma ótima opção no mercado de usados.
Seria bom mas não tem como. Ele é da mesma categoria de um cruze, jetta, corolla e nao perde em nada para eles. Ganha em umas coisa e perde em outras, normal de qualquer carro. Por 85-90 estão vendendo versão topo de novo hb20, virtus e yaris.. pra um cerato custar 85, estes q citei teriam q ser no maximo 70 e não é isso que acontece.
Fábio J. C. Isso depende mt como o condutor conduzir o carro, se acelera mt ou anda mais de boa... de qualquer forma é inaceitável um carro desse porte n mostrar o consumo e um mobi de entrada mostrar
Já tive uma Sportage EX2, o que posso dizer é que a Kia tem carros maravilhosos e muito bem acabados. Comprei na época em que ofertavam muito mais do que a concorrência, por menos. O que realmente deixa a desejar é o pós venda. Não gosto de fazer duras críticas, mas realmente o pós venda da Kia é um lixo! Passei muita dor de cabeça com a marca e não com o carro. Enfim, uma pena. Ótimos carros, péssimo pós venda. Corra!
O problema da Kia é a manutenção. O preço das peças - problema geral de TODAS marcas - é pela hora da morte, resultado de um pequeno número de concessionárias e um baixo volume de venda. No caso dela, o fato de não comportar muitos recursos tecnológicos é até um benefício. Imagine um conserto de uma frente de um Civic/Cruze numa pequena batida, destas que pode acontecer com qualquer um. Imagine também um conserto de alguma coisa relacionada com injeção direta na câmara de combustão ou algo relacionado com uma bomba mecânica de combustível , de uma válvula termostática pilotada eletricamente, uma direção elétrica, um sistema start/stop......Fui contratar um seguro para um carro convencional, Vectra hatch, o corretor me aconselhou a contratar um seguro para acidentes de terceiros de alto valor, significando que estes itens que citei acima já estão impactando nos segurados indiretos, imagine quando estas coisas recaírem sobre que compra um desses novos carros muito tecnológicos. Aí talvez esteja a razão da rejeição dos compradores de segunda mão, os custos emergentes da recompra, não dos itens tecnológicos que o teu carro não tinha, mas os preços da manutenção em si e da pós-venda.
Eu sou muito conservador e até mesmo um pouco refratário com certas tecnicidades atuais em carros. Segurança sim e controle de poluentes sim. Já uma tela de multimídias com milhares de funções, tenho minhas restrições, pois quando se dirige, não se pode acessá-las. Muitas das coisas que a multimídia faz podem ser feitas por um bom celular.
@@antoniomartindepaularodrig3457 esse 2.0 nao e GDI ainda, e com relacao as pecas e igual qualquer outro carro de mesme versao de outra marca como jetta, cruze, outro detalhe importante e q esse carro e exatamente o mesmo chassi e pecas do creta 2.0 inclusive motor cambio e tudo(lembrando que creta e o mini SUV mais vendido hoje), e praticamente um hyundai com logo da kia, e temos q considerar que hoje hyundai ja esta entre as marcas de carros mais vendidas no brasil, so nao vende mais a hyundai, pq a fabrica opera no limite(por isso esse cerato esta sendo importado do Mexico), temos q agradecer dessa empurradas da Hyundai/Kia no brasil, pelomenos nao somos mais refems dos lixos que anos foram empurrasdos aos brasileiros como VW, GM, fiat e Ford, Hoje a lideranca e praticamente toda asiatica, Honda Toyota os japas que lideram , porem Kia e Hyundai e sul koreano, nao tenho Hyundai, mais admiro mt os Sul Koreanos, como Samsung assim como Hyundai Kia, que la fora, em mercados como oceania( australia malasia etc) tanto quanto Eua estao fortes e crescendo muito mas muito mesmo. Obvio que nao e cerato nao e competitivo com corolla que hoje e o carro que mais vendeu no mundo, sendo 2x mais que o fusca, e nesse caso da uma lavada no civic, que inclusive corolla ja esta oferecendo o famoso hibrido que e sucesso ha anos la fora, Ainda bem q esses asiaticos estao aqui no brasil, senao estariamos ainda andando de moza e santana ate hoje. Agora que todos os carros estao cada vez com mais e mais sensores e cada vez mais complexos, sim, mas isso e a unica forma de criar segurancas, e reduzir o consumo, vale lembrar que carros um dia serao totalmente dirigidos por computadores com piloto automatico e tudo, a entretante atualmente estamos na fase de transicao, carros oferencem cada vez mais seguranca, antes era apenas ABS, agora os carros ja veem com freios automaticos, e inclusive sensores para detectar se o carro ainda encontra-se entre as faixas, que ainda volta o carro para a pista sozinha, e uma transicao para os carro autonomos, cada vez mais sera encontrado mais e mais sensores e computadores nos veiculos, com apenas uma unica finalidade, ser mais seguro e mais eficiente. e complicado ja tive problemas com o alinhamento de direcao aonde foi preciso atualizar o sofware do carro na concessionaria, mas nao tem como escapar, o futuro e esse, mais e mais tecnologia.
@@podac7002 a parte de injeção é importa, eles não tropicaliza absolutamente nada, só reprograma a injeção.... aqui no brasil o detonador é etanol, péssimo... é foda, Kia picanto que é uma coisinha minuscula com motor 1.0 atual, era gastão... ai vc pega a PSA com o 1.2 ela tropicalizou para nosso mercado, tanto que hj se não me engano ainda é o mais econômico dos aspirados.
tenho o 2018 com todos opcionais, carro muito bom para o preço. Não me arrependo da compra e creio que esse novo modelo virá com a mesma qualidade do anterior!
Parabéns pelo seu vídeo e também para a KIA que tirou aquele motor de liquidificador e pelo valor cobrado! Não curto sedã, mas por essa faixa de preço iria nele sem medo, até porque não gosto da mesmice!!!!
Penso que esse camarada comeu mosca! Tenho um Kia Cerato 2019 1.6, comprei 1 mês antes do lançamento do 2.0, e no meu tem consumo médio e instantâneo. Comprei por 75 k e não me arrependo. Melhor opção custo x benefício.
Já tive um kia soul e um kia cerato 2011, agora estou em um 2015 e sinceramente os meus 2 kias que vendi foi em menos de um mês quem fala que a revenda desse carro é ruim, não entende de carro ou quer vender o carro com 200.000km aí pode ser um corola vI ser difícil de vender, porque o brasileiro está com isso na cabeça que carro com mais de 100.000km é carro muito rodado, e na verdade não é, porém eu sigo o mercado compro com baixo km e vendo antes dos 100.000km pra não ter dor de cabeça e não ter que vender de graça. Carro top, entrou no mercado americano não tem como ser ruim aqui eles produzem qualquer coisa pros brasileiros, mas na Coreia a qualidade é excepcional em tudo o que eles fazem digo isso porquê conheço os coreanos trabalho com coreanos a 13 anos em uma multinacional. Coreano não aceita ficar atrás de japonês são muito competitivo, por mais que esteja atrás dos japoneses eles não se conformar e tentam se reinventar ano após ano.
Médias de consumo em computador de bordo nunca são exatas. Nem no honda civic. Então, faz na bomba que é o correto. Abastece, mede km percorrida até reabastecer e divide pelos litros reabastecidos. Não tem erro.
Carlos tranqüilo? O Cerato ficou melhor realmente. Cara sempre vejo teus vídeos e de outros colegas teus e muitas vezes citam todos os outros carros do segmento e as vezes não falam ou falam pouco do Cruze e penso que dentro do segmento é um carro que merecia mais destaque por tudo que oferece e o motor pode não ser o melhor mas cara é um dos melhores e não sei se algum bate. No geral por tudo que oferece e o preço de entrada e intermediários do Cruze acho que até merecia mais até em vendas, mas isso já é outra conversa vai de gosto do consumidor. Mas Carlos acho que a mídia automotiva em geral não coloca o carro em uma posição que ele realmente merece. E claro meu amigo essa é a minha opinião e como opinião pode ser contestada mas estamos aqui pra isso mesmo que é de trocar opiniões e idéias. Abç. Santa Maria - RS
Que nave esse carro heim, olha a KIA acertou a mão nessa configuração de roda/pneu/suspensão. Notem que mesmo sendo borrachudos os pneus tem pouco vão livre da carroceria, e como mencionado no vídeo isso é pra preservar o conforto ao roda pelas ruas e estradas de piso ruim. No meu ponto de vista tem tudo pra embalar esse carro, visual, acabamento, conforto, motor, garantia.
Carro lindo, adoro sedans médios com estilo esportivo cupe. Queria mesmo uma 320i, mas como sou um liso, esse Kia Cerato é minha primeira opção para quando for trocar meu Focus sedan.
Muito bom Carlos gostei do novo CERATO! gostei do design gostei da construcao acredito que sim agora ele é páreo pros concorrentes citados.. Parabens pela avaliação Show
Parabéns pelos excelentes vídeos que vc tem postado. Esse cerato ficou mto lindo, mas penso que vai ficar difícil brigar com seus concorrentes, se vier com turbo aí a coisa muda. Abç.
Fico abismado que a maioria que critica o carro , fala do concurso. Meus caros , isso é carro de luxo . Não é caro p economizar combustível. Além do mais , o Cerato, que é um excelente veículo, não tem culpa que em nosso país o combustível tem aumento todo mês
O comprovativo não pode levar em consideração só o valor de compra, mas quanto custa as revisões de cada um até 80.000km, ah, também é bom levantar o seguro total de cada um.
Obrigado pelo vídeo Carlos Cereijo e não achei o modelo da Kia um veículo capaz de fazer frente aos principais representantes desta categoria. E vou refletir sobre o que VC destaca sobre o sedã médio da marca coreana. Vamos aguardar para ver como a rede da marca vai trabalhar o Novo Cerato. 👍👍👍
Ficou extremamente equilibrado. Eu já via o Kia Cerato com bons olhos mas o motor de 122 CV das gerações anteriores não combinava com seu porte meio esportivo. Agora sim e até que têm um preço bom e justo.
O carro ficou perfeito visualmente e o preço está melhor do que o da concorrência, o que realmente faltou foi o motor turbo. mesmo assim é uma excelente opção.
Já tem o motor 1.6 turbo no mercado com Tucson, e era esse que deveria ter vindo, junto com rodas 17. Não que o produto seja ruim, mas tem o Cruze e o Jetta com motores de entrada turbo, que são os reais concorrentes desse carro. E em relação a eficiência dos motores aspirados, a principal vantagem do turbo nos motores modernos é o torque em baixa, e isso faz uma baita diferença.
O preço até que está na média para um carro com excelente potência, 5 estrelas da EuroNcap, recheado de opcionais, design muito bonito. Se formos comparar o preço com um VW Virtus de categoria inferior que beira 95 K com um motor de 116 CV, está de bom tamanho.
@@mateuuuss1 Acho que de tanto que o povo começou a reclamar e usar a internet para expor as verdadeiras bombas, as montadoras começaram a tomar vergonha na cara e melhorar os carros. Mesmo assim, eu sou mais um semi-novo ou usado do que um carro zero KM e não é por falta de dinheiro, é por dó do meu bolso. Tipo, o novo Ford Ká.. 1.0 "pelado" por 60 mil reais a vista.. enquanto você tem ofertas de Elantra 4 portas 2.0 automático edition limited com bancos "bege bebÊ" e com um acabamento impecável por R$ 41... 42 mil reais. E se bobear, à vista leva por 40... 39.. dependendo da concessionária.
Aqui nós EUA um cerato vende por 15mil dolares. Concessionárias confiáveis e 10 anos de garantia. Isso mesmo. 5 anos de garantia total e 10 de motor e câmbio. Sem contar que o carro faz 40milhas por galão na estrada (números muito competitivos para qualquer concorrente) Eu compraria de olhos fechados. Mas no Brasil eu não compraria de jeito nenhum. Quase não tem concessionárias. Peça. Suporte. Etc
To na duvida se pego um Yaris ou Cerato, oque ta sendo diferencial até o momento é o consumo, esse motor da kia ta bebendo mto já o toyota faz 13 km/l, kia deveria ter feito esse carro com motor 1.6 turbo
O Paralama e a lateral do farol copia as linhas do corolla 2014 - 2017. As linhas traseiras lembram o Gm Malibu, as lanternas se assemelham a do novo cruze.
ja q o lace foi economizar,deveria ter turbinado o 1.6,vendendo no mesmo preço ou menos.tiraria o 2.0,ja q 105 mil é salgado.bonito carro mas tem bom pos-venda? serv de ccs,peças,etc.
Jetta Rline.. Tem tudo que esse certo tem + roda 17, acc, painel digital, teto solar, turbo, farol/lanternas full led, front assist, 6 que bags, bloqueio diferencial, por 112k..
Vende pouco, mas ainda é o lider entre importados... Mas lembra do estouro da Kia em 2010, 2011? Com importados como o Cerato de geração 2, ficaram entre os líderes de venda...
@@LuisEduardo-nj3fw porque era barato e não tinha um imposto a mais que colocaram pra foder mais o cú do brasileiro e tirar suas opções e concorrencia com Honda e Toyota
Acabamentos no Cerato é bem superior ao Corolla e, olha que gosto de Corolla! E na questão de "consumo médio", pra mim não faz falta pois, tenho um Corolla XEi 2012 que tem o marcador de consumo e, lá uma vez ou outra dou uma olhada mas, nada com preocupação se está gastando muito ou não. Estou pretendendo trocar o meu carro e, justamente, penso no Cerato 2020 ou outro Corolla XEi 2020 mas, o que mais me preocupa nesse Cerato é sobre a manutenção e a revenda.
Em tempos de carros com motores turbo e carros híbridos que são super eficientes, a Kia vem e me traz um motor 2.0 que só faz 6.5 no etanol. Depois reclamam que não vende, se quererem concorrer com “os tops”, é só fazer algo top também.
Já tive um Cerato 2011 e não tive problemas. Carro bem construído e de manutenção fácil. Esse novo modelo não deve ser diferente. Concordo com a maioria que falta motor turbo, rodas 17 computador de bordo mais completo, mas aí não custaria 105 mil.
Excelente design, ótimo porta-malas, qualidade de construção. Não concordo com a crítica sobre a medida das rodas, 16 polegadas trazem mais conforto, em especial em ruas esburacadas. Gostei muito do carro e o preço é justo. Gostaria que a Kia acrescentasse o azul marinho ao catálogo de cores.
Jorge 👉eu gostaria que vc fizesse uma comparação do C4 Lounge, Honda Civic, Corolla,jetta, Sentra, Cruze, Kia Cerato, para que seus seguidores possa saber a melhor opção para comprar,*_* nessa comparação você fala do motor,acabamento, e desempenho do carro ,,e consumo, Obrigado brother((Há todos modelos 2019))ok?.
O carro é muito bonito uma pena vir acompanhado de erros que considero graves para um carro de mais de 100k: 1. Roda aro 16, visivelmente desproporcional ao porte do veículo. 2. Cluster e computador de bordo da metade dos anos 2000. 3. Sem opção de teto solar na versão de topo.
O design dos carros da KIA sempre chamam a atenção desde a segunda geração do Cerato pra frente, esse cerato ficou belíssimo! Mas acho que faltou as rodas aro 17 pra ele, pois 16 não combinam com esse estilo esportivo dele...
10:57 o cara entrou na pista quando vinha descendo um carro mais rápido putz, mano é o tipo de motorista que vc encontra na rua. Agora o instrutor devia ter pedido pra ele esperar pqp.
Melhor custo benefício da categoria. O corolla nunca teve motor turbo e vende muito, e o pessoal fica cobrando: Cadê o motor turbo? Bobagem. Quero saber qual concorrente oferece o que ele tem por R$110.000,00.
O design, o tamanho, o conforto ficaram legais. Agora não entendo porque os asiáticos insistem em não aderir motores menores turbo com melhor desempenho e mais econômicos. E esse topo de linha tinha que ter pelo menos rodas 17".
José Moura 1 segundo atrás Interessante que o pessoal não fala do Corolla/Civic aspirado. Mas realmente faltou vir uma opção de motor turbo nesse carro (1.4/1.5), porque em design matou a pau!
Definitivamente, ele, o Kia Cerato, não vai competir com os citados acima, e sim "raspar" os consumidores que querem um super sedam, mas não fazem questão dos mimimis que só fazem encarecer o carro e tem pouca serventia real, tipo: start stop; assistente de permanencia em faixa; de proximidade; estacionar sozinho, e etc. Ainda ontem fiz um teste drive nele e achei-o muito bom, tão bom que quando peguei o meu Cerato 2016 de volta... deu saudade deste motor 2.0 ("animal", adorei!). É tão forte que pode esquecer as "borboletas" atrás do volante...não vai ser preciso! kkk. Este Cerato 2020 "flutua" no asfalto no silêncio e na suavidade, mas o motor "urra" de força se vc der uma "chicotada" nele. O painel de porta dele apesar de muita coisa em "toque suave" perdeu em relação aos modelos anteriores (tipo o meu, 2016) mas, está meio que em conformidade com os modelos citados acima, onde só a tela dos falantes chamam a atenção pelo formato (agora, tweeters nas portas), o restante do painel é muito "reto" e sem "dobrinhas" elegantes como a versão anterior. Gostei do carro! e, para quem está pensando em comprar um carro popular na versão mais cara.... acho melhor deixar uma pitadinha a mais de dinheiro e pegar um carro de verdade... pois daqui a pouco vou pegar o meu. ;-)
Bom que não precisa se preocupar com o consumo.
"O que os olhos não veem, o coração não sente. "
Kia 2019
"O que os olhos não veem, o bolso não sente".
É quase isso !
Kkkkkkkkkkk
Kkkkkkkkk kkkkkkkkk kkkkkkkkk
Como esse carro n tem consumo médio?
Corolla nem na versão 200 mil têm ar condicionado atrás, tampa do porta-malas ainda com pescoço d ganso, torque pouco mais de 20kgfm... Já paro por aí! Iria de Cerato
Cerato anda mais também
Corolla 200k? Tá sabendo dos preços em...
Entre o preço do corolla e esse conjunto do cerato, ainda acho o CIVIC melhor custo beneficio
@@gatodeoculos3085 contém ironia, abençoado!
Ate teria um Corolla, mas os equipamentos do Cerato Sx e o mesmo do XEI do Corolla, so que o Cerato esta a 105 mil e o Corolla a 130 mil, Jetta 135 mil, Civic tbm. Entao iria de Cerato e fora a garantia de 5 anos
olho esses carros e cada vez mais bate saudade do meu velho focus 2009 tinha marcador de consumo, era ecnomico, o porta-malas tinha fechadura pantográfica ao invés desse pescoço de ganso que rouba espaço, suspensão multilink e um excelente desempenho.
Cara o carro ficou muito top. Mas acho q a Kia deveria colocar um versão top com motor turbo e outra versão mais simples com esse motor 2.0 e faltou as rodas aro 17 kkkk Mas é muito mais bonito q o Corolla.
Falou tudo...kd o motor turbo ??
A roda é pequena e o pneu tem perfil grande demais, ficou horroroso. Agora, como ficou bonito este vermelho, elegante, aprende Hyundai.
@@teteucontagemmg1 poisé cara a geração 2010 do Cerato vinha com umas rodas top.
Achei o carro bonito tbm. Mas faltou umas rodas 17 ou 18 e um computador de bordo mais completo. Pelo amor de Deus né, um carro no valor de R$105.000,00 que não mostra consumo instantâneo de combustível???? Piada né.
Muito mais bonito que o Corolla é Civic, mas peca em detalhes bobos, aí fica difícil.
Ótimo carro, mas pra emplacar mesmo teria que baixar o preço (algo em torno de 85-90), pq por um preço próximo ninguém vai deixar de comprar os mais vendidos. O Cerato também é uma ótima opção no mercado de usados.
Exato.
Vira bomba depois de uns anos pelo preço das peças.
o modelo antigo tem mecânica de hb20 1.6 e este novo tem mecânica de Elantra. Fácil de manter
Exatamente, não tem como, tem que ter um preço agressivo, no mínimo 10.000 a menos. A Renault gosta de fazer isso tb.
Seria bom mas não tem como. Ele é da mesma categoria de um cruze, jetta, corolla e nao perde em nada para eles. Ganha em umas coisa e perde em outras, normal de qualquer carro. Por 85-90 estão vendendo versão topo de novo hb20, virtus e yaris.. pra um cerato custar 85, estes q citei teriam q ser no maximo 70 e não é isso que acontece.
Bonito ficou viu ? Parabéns a Kia pelo design desse carro , agora se é páreo para os concorrentes quem responde é o mercado . Like pelo vídeo 👍🏼
A Hyundai podia ter se inspirado no design do Kia Cerato para lançar o HB20..
Esse HB20 é feito para p Brasil, por isso que acharam que engoliriamos qualquer design
@Gustavo Mendonça mais os daqui são piores
Acho muito loko os Hyundai, Elantra, Azera, Sonata, Não fica atrás em design, o popular Hb20 ficou feio
Podia ter se inspirado em qualquer coisa que não fosse o que foi feito heheheh
O brasileiro aceita muita merda e dá risada.
Esse carro ficou maravilhoso, quanta mudança, subiu de nivel em quase tudo, showww!!!
Que carro que em pleno 2019 quase 2020 n mostra o consumo?
9,5 na cidade e 13 na estrada..
Sem a menor dúvida. Chega a ser bizarro.
É que os engenheiros não sabem fazer essa conta. kkkkkk
Lamentável
Fábio J. C. Isso depende mt como o condutor conduzir o carro, se acelera mt ou anda mais de boa... de qualquer forma é inaceitável um carro desse porte n mostrar o consumo e um mobi de entrada mostrar
E bom ter pneus perfil alto, já tive 2 carros com perfil baixo 45 pode até melhorar a estabilidade mas deixa o carro muito desconfortável.
Para as estradas do brasil em geral e mesmo , meus sao 50 e e muito desconforto mesmo sente muito o piso .
Tenho um polo highline aro 27 perfil baixo... vou sair do carro por causa desse desconforto
Concordo. O meu cerato tem rodas 18 com pneu 35. O caro fica duro feito uma carroça. Era bem melhor com rodas 16 e pneu 45.
De fato, mas podia ter um opcional de rodas 17 que encaixariam perfeito nesse Cerato aí.
Exatamente
Bom saber q ainda tem reporte não vendido ! Fala que pensa.. parabéns
Achei bonito, os pneus de perfil alto serão ótimos na cidade....agora o consumo????????
Parabéns pelo vídeo ✌👍❗
Já tive uma Sportage EX2, o que posso dizer é que a Kia tem carros maravilhosos e muito bem acabados. Comprei na época em que ofertavam muito mais do que a concorrência, por menos. O que realmente deixa a desejar é o pós venda. Não gosto de fazer duras críticas, mas realmente o pós venda da Kia é um lixo! Passei muita dor de cabeça com a marca e não com o carro. Enfim, uma pena. Ótimos carros, péssimo pós venda. Corra!
Honda Civic tauring 2020 esta muito acima da Kia cerato e picole de Chuchu insonso seem sabor FD Sapuveda responde
O problema da Kia é a manutenção. O preço das peças - problema geral de TODAS marcas - é pela hora da morte, resultado de um pequeno número de concessionárias e um baixo volume de venda. No caso dela, o fato de não comportar muitos recursos tecnológicos é até um benefício. Imagine um conserto de uma frente de um Civic/Cruze numa pequena batida, destas que pode acontecer com qualquer um. Imagine também um conserto de alguma coisa relacionada com injeção direta na câmara de combustão ou algo relacionado com uma bomba mecânica de combustível , de uma válvula termostática pilotada eletricamente, uma direção elétrica, um sistema start/stop......Fui contratar um seguro para um carro convencional, Vectra hatch, o corretor me aconselhou a contratar um seguro para acidentes de terceiros de alto valor, significando que estes itens que citei acima já estão impactando nos segurados indiretos, imagine quando estas coisas recaírem sobre que compra um desses novos carros muito tecnológicos. Aí talvez esteja a razão da rejeição dos compradores de segunda mão, os custos emergentes da recompra, não dos itens tecnológicos que o teu carro não tinha, mas os preços da manutenção em si e da pós-venda.
Eu sou muito conservador e até mesmo um pouco refratário com certas tecnicidades atuais em carros. Segurança sim e controle de poluentes sim. Já uma tela de multimídias com milhares de funções, tenho minhas restrições, pois quando se dirige, não se pode acessá-las. Muitas das coisas que a multimídia faz podem ser feitas por um bom celular.
@@edsonfernandesortizortiz6773 inscrito do tio Chico né 😂
@@antoniomartindepaularodrig3457 esse 2.0 nao e GDI ainda, e com relacao as pecas e igual qualquer outro carro de mesme versao de outra marca como jetta, cruze, outro detalhe importante e q esse carro e exatamente o mesmo chassi e pecas do creta 2.0 inclusive motor cambio e tudo(lembrando que creta e o mini SUV mais vendido hoje), e praticamente um hyundai com logo da kia, e temos q considerar que hoje hyundai ja esta entre as marcas de carros mais vendidas no brasil, so nao vende mais a hyundai, pq a fabrica opera no limite(por isso esse cerato esta sendo importado do Mexico), temos q agradecer dessa empurradas da Hyundai/Kia no brasil, pelomenos nao somos mais refems dos lixos que anos foram empurrasdos aos brasileiros como VW, GM, fiat e Ford, Hoje a lideranca e praticamente toda asiatica, Honda Toyota os japas que lideram , porem Kia e Hyundai e sul koreano, nao tenho Hyundai, mais admiro mt os Sul Koreanos, como Samsung assim como Hyundai Kia, que la fora, em mercados como oceania( australia malasia etc) tanto quanto Eua estao fortes e crescendo muito mas muito mesmo. Obvio que nao e cerato nao e competitivo com corolla que hoje e o carro que mais vendeu no mundo, sendo 2x mais que o fusca, e nesse caso da uma lavada no civic, que inclusive corolla ja esta oferecendo o famoso hibrido que e sucesso ha anos la fora, Ainda bem q esses asiaticos estao aqui no brasil, senao estariamos ainda andando de moza e santana ate hoje. Agora que todos os carros estao cada vez com mais e mais sensores e cada vez mais complexos, sim, mas isso e a unica forma de criar segurancas, e reduzir o consumo, vale lembrar que carros um dia serao totalmente dirigidos por computadores com piloto automatico e tudo, a entretante atualmente estamos na fase de transicao, carros oferencem cada vez mais seguranca, antes era apenas ABS, agora os carros ja veem com freios automaticos, e inclusive sensores para detectar se o carro ainda encontra-se entre as faixas, que ainda volta o carro para a pista sozinha, e uma transicao para os carro autonomos, cada vez mais sera encontrado mais e mais sensores e computadores nos veiculos, com apenas uma unica finalidade, ser mais seguro e mais eficiente. e complicado ja tive problemas com o alinhamento de direcao aonde foi preciso atualizar o sofware do carro na concessionaria, mas nao tem como escapar, o futuro e esse, mais e mais tecnologia.
A KIA nem coloca o consumo médio nos carros pra não assusta a galera.
Única explicação possível para essa vergonha.
@@podac7002 é mesma coisa na Sportage
Só pode, Thulio.
@@podac7002 a parte de injeção é importa, eles não tropicaliza absolutamente nada, só reprograma a injeção.... aqui no brasil o detonador é etanol, péssimo... é foda, Kia picanto que é uma coisinha minuscula com motor 1.0 atual, era gastão... ai vc pega a PSA com o 1.2 ela tropicalizou para nosso mercado, tanto que hj se não me engano ainda é o mais econômico dos aspirados.
Gasolina 10 cidade e 13,8 estrada.
Por incrível que pareça no cerato 2014 1.6 flex 6 marchas esticando tudo nele ele deu 230 ele não pode ter Tork arrancada mas de final ele surpreende
Não é só no modelo top que tem ar condicionado para o banco trazeiro, o de entrada também tem.
Deveria vim com o motor 1.6 turbo
Aí sim iria bater de frente
tenho o 2018 com todos opcionais, carro muito bom para o preço. Não me arrependo da compra e creio que esse novo modelo virá com a mesma qualidade do anterior!
Parabéns pelo seu vídeo e também para a KIA que tirou aquele motor de liquidificador e pelo valor cobrado! Não curto sedã, mas por essa faixa de preço iria nele sem medo, até porque não gosto da mesmice!!!!
Penso que esse camarada comeu mosca!
Tenho um Kia Cerato 2019 1.6, comprei 1 mês antes do lançamento do 2.0, e no meu tem consumo médio e instantâneo.
Comprei por 75 k e não me arrependo.
Melhor opção custo x benefício.
"custo benefício "
Carro muito bom! Não dá nenhuma dor de cabeça.
Já tive um kia soul e um kia cerato 2011, agora estou em um 2015 e sinceramente os meus 2 kias que vendi foi em menos de um mês quem fala que a revenda desse carro é ruim, não entende de carro ou quer vender o carro com 200.000km aí pode ser um corola vI ser difícil de vender, porque o brasileiro está com isso na cabeça que carro com mais de 100.000km é carro muito rodado, e na verdade não é, porém eu sigo o mercado compro com baixo km e vendo antes dos 100.000km pra não ter dor de cabeça e não ter que vender de graça.
Carro top, entrou no mercado americano não tem como ser ruim aqui eles produzem qualquer coisa pros brasileiros, mas na Coreia a qualidade é excepcional em tudo o que eles fazem digo isso porquê conheço os coreanos trabalho com coreanos a 13 anos em uma multinacional. Coreano não aceita ficar atrás de japonês são muito competitivo, por mais que esteja atrás dos japoneses eles não se conformar e tentam se reinventar ano após ano.
4:06 "Enquanto o Corolla tem aquela tela de Tubo" kkkkkkk É Vintage.
Cara o Cerato vai vender bem, já tive um, carro sempre foi bonito! Vou fazer o teste drive
Cereijo você é nota 10 na explicação parabéns Mano
Legal o vídeo,imagens e edição ficaram ótimas!
Médias de consumo em computador de bordo nunca são exatas. Nem no honda civic. Então, faz na bomba que é o correto. Abastece, mede km percorrida até reabastecer e divide pelos litros reabastecidos. Não tem erro.
Seloco, ficou muito lindo..fiquei surpreso com o design.
Avaliação de respeito, você é top...Gostei do carro,.
Esse carro é exatamente o ELANTRA.. Mesma plataforma, motor, distribuição, transmissão etc. Só muda a capa..
Sim, Hyundai e Kia é basicamente mesma coisa.
Exatamente assim como audi e mesma mecânica do sandero entre outros kkkkk
Carlos tranqüilo?
O Cerato ficou melhor realmente.
Cara sempre vejo teus vídeos e de outros colegas teus e muitas vezes citam todos os outros carros do segmento e as vezes não falam ou falam pouco do Cruze e penso que dentro do segmento é um carro que merecia mais destaque por tudo que oferece e o motor pode não ser o melhor mas cara é um dos melhores e não sei se algum bate. No geral por tudo que oferece e o preço de entrada e intermediários do Cruze acho que até merecia mais até em vendas, mas isso já é outra conversa vai de gosto do consumidor. Mas Carlos acho que a mídia automotiva em geral não coloca o carro em uma posição que ele realmente merece. E claro meu amigo essa é a minha opinião e como opinião pode ser contestada mas estamos aqui pra isso mesmo que é de trocar opiniões e idéias. Abç.
Santa Maria - RS
Estava esperando sua avaliação pelo preço vali apena
Parabéns pelo vídeo, muito bom e que carro que melhorou.
Que nave esse carro heim, olha a KIA acertou a mão nessa configuração de roda/pneu/suspensão.
Notem que mesmo sendo borrachudos os pneus tem pouco vão livre da carroceria, e como mencionado no vídeo isso é pra preservar o conforto ao roda pelas ruas e estradas de piso ruim.
No meu ponto de vista tem tudo pra embalar esse carro, visual, acabamento, conforto, motor, garantia.
Carro lindo, adoro sedans médios com estilo esportivo cupe. Queria mesmo uma 320i, mas como sou um liso, esse Kia Cerato é minha primeira opção para quando for trocar meu Focus sedan.
“Partida por chave, só na versão topo de linha” :p
Muito bom Carlos gostei do novo CERATO! gostei do design gostei da construcao acredito que sim agora ele é páreo pros concorrentes citados.. Parabens pela avaliação Show
Já vi algumas avaliações e achei um carrão.
Parabéns pelos excelentes vídeos que vc tem postado. Esse cerato ficou mto lindo, mas penso que vai ficar difícil brigar com seus concorrentes, se vier com turbo aí a coisa muda. Abç.
Fico abismado que a maioria que critica o carro , fala do concurso. Meus caros , isso é carro de luxo . Não é caro p economizar combustível. Além do mais , o Cerato, que é um excelente veículo, não tem culpa que em nosso país o combustível tem aumento todo mês
Excelente vídeo. Tiraram todas minhas dúvidas acerca do carro.
O comprovativo não pode levar em consideração só o valor de compra, mas quanto custa as revisões de cada um até 80.000km, ah, também é bom levantar o seguro total de cada um.
Obrigado pelo vídeo Carlos Cereijo e não achei o modelo da Kia um veículo capaz de fazer frente aos principais representantes desta categoria. E vou refletir sobre o que VC destaca sobre o sedã médio da marca coreana. Vamos aguardar para ver como a rede da marca vai trabalhar o Novo Cerato. 👍👍👍
Ficou extremamente equilibrado. Eu já via o Kia Cerato com bons olhos mas o motor de 122 CV das gerações anteriores não combinava com seu porte meio esportivo. Agora sim e até que têm um preço bom e justo.
Achei o designer show, agoraaaaaaa realmente só na pratica para ver se tem uma pegada legal, mesmo c está falta de cavalo e torque!!!!
O carro ficou perfeito visualmente e o preço está melhor do que o da concorrência, o que realmente faltou foi o motor turbo. mesmo assim é uma excelente opção.
Peguei de aluguei um cerato, gostei muito dirigi-lo...
Boa matéria, agora querer comparar o visual do cerato que é MT bonito e custa 105 mil , com o Stinger de 350 mil é comédia. Kkkk
Já tem o motor 1.6 turbo no mercado com Tucson, e era esse que deveria ter vindo, junto com rodas 17. Não que o produto seja ruim, mas tem o Cruze e o Jetta com motores de entrada turbo, que são os reais concorrentes desse carro. E em relação a eficiência dos motores aspirados, a principal vantagem do turbo nos motores modernos é o torque em baixa, e isso faz uma baita diferença.
O preço até que está na média para um carro com excelente potência, 5 estrelas da EuroNcap, recheado de opcionais, design muito bonito. Se formos comparar o preço com um VW Virtus de categoria inferior que beira 95 K com um motor de 116 CV, está de bom tamanho.
Eu pensaria bem a rede de concessionárias da Kia e muito pequena, eu ainda iria de Corolla xei ou Civic ExL mesmo esses sendo mais caros
Corolla inquebrável e com ótima oportunidade de troca.. Civic mesma pegada.. Cerato só se for no máximo 75 mil.. e olhe lá
Eu ia de Jetta ou um até mesmo um golf GTI usado,
@@CosmosArt3D isso é só um mito, muitas outras marcas entregam bons carros atualmente.
@@mateuuuss1 Acho que de tanto que o povo começou a reclamar e usar a internet para expor as verdadeiras bombas, as montadoras começaram a tomar vergonha na cara e melhorar os carros. Mesmo assim, eu sou mais um semi-novo ou usado do que um carro zero KM e não é por falta de dinheiro, é por dó do meu bolso. Tipo, o novo Ford Ká.. 1.0 "pelado" por 60 mil reais a vista.. enquanto você tem ofertas de Elantra 4 portas 2.0 automático edition limited com bancos "bege bebÊ" e com um acabamento impecável por R$ 41... 42 mil reais. E se bobear, à vista leva por 40... 39.. dependendo da concessionária.
@@dinamitegeek1261 Jettão é vida...
Aqui nós EUA um cerato vende por 15mil dolares. Concessionárias confiáveis e 10 anos de garantia. Isso mesmo. 5 anos de garantia total e 10 de motor e câmbio.
Sem contar que o carro faz 40milhas por galão na estrada (números muito competitivos para qualquer concorrente) Eu compraria de olhos fechados.
Mas no Brasil eu não compraria de jeito nenhum. Quase não tem concessionárias. Peça. Suporte. Etc
Carlão...da pra colocar uma lista de motivos objetivos e subjetivos do porquê ele não é páreo para os outros.
Seus vídeos são demais!
To na duvida se pego um Yaris ou Cerato, oque ta sendo diferencial até o momento é o consumo, esse motor da kia ta bebendo mto já o toyota faz 13 km/l, kia deveria ter feito esse carro com motor 1.6 turbo
O Paralama e a lateral do farol copia as linhas do corolla 2014 - 2017. As linhas traseiras lembram o Gm Malibu, as lanternas se assemelham a do novo cruze.
ja q o lace foi economizar,deveria ter turbinado o 1.6,vendendo no mesmo preço ou menos.tiraria o 2.0,ja q 105 mil é salgado.bonito carro mas tem bom pos-venda? serv de ccs,peças,etc.
Esse motor aí é o de código NU da Hyndai que equipe Elantra e a ix35.
Jetta Rline.. Tem tudo que esse certo tem + roda 17, acc, painel digital, teto solar, turbo, farol/lanternas full led, front assist, 6 que bags, bloqueio diferencial, por 112k..
Tenho Picanto e Sorrento. Sou fã da marca. Carros muito bem acabados, mecânica bem confiável, e mais barato que a concorrência.
As rodas aro 16 ficaram bem nele. Prefiro mais pneu e conforto a toda grande e perfil baixo.
Carro Lindo que Design, Parabens Kia ,Muita Qualidade e Conforto, tenho um 2015, Pena que subiu muito o Preço
opa bonita assa cor ..gostari q vc testace o novo caoa arrizo 6 vi umas imagens ficou tp da um banho na concorrência..
Vai ser sucesso de venda igual o anterior, 2 mil unidades ano. (Corolla vende 50 mil ano).
Vende pouco, mas ainda é o lider entre importados...
Mas lembra do estouro da Kia em 2010, 2011? Com importados como o Cerato de geração 2, ficaram entre os líderes de venda...
@@LuisEduardo-nj3fw porque era barato e não tinha um imposto a mais que colocaram pra foder mais o cú do brasileiro e tirar suas opções e concorrencia com Honda e Toyota
@@kevincampos3797 Exato.
ja esta encostando no sentra.
Acabamentos no Cerato é bem superior ao Corolla e, olha que gosto de Corolla! E na questão de "consumo médio", pra mim não faz falta pois, tenho um Corolla XEi 2012 que tem o marcador de consumo e, lá uma vez ou outra dou uma olhada mas, nada com preocupação se está gastando muito ou não. Estou pretendendo trocar o meu carro e, justamente, penso no Cerato 2020 ou outro Corolla XEi 2020 mas, o que mais me preocupa nesse Cerato é sobre a manutenção e a revenda.
Em tempos de carros com motores turbo e carros híbridos que são super eficientes, a Kia vem e me traz um motor 2.0 que só faz 6.5 no etanol. Depois reclamam que não vende, se quererem concorrer com “os tops”, é só fazer algo top também.
Entre Cruze, Corolla, Civic e esse, o design dele matou a pau os outros 3, MAS... e o consumo? E a credibilidade perto da Honda e da Toyota?
Já tive um Cerato 2011 e não tive problemas. Carro bem construído e de manutenção fácil. Esse novo modelo não deve ser diferente. Concordo com a maioria que falta motor turbo, rodas 17 computador de bordo mais completo, mas aí não custaria 105 mil.
Carro bastante bonito,sobrio e n tem aquele disign forcado. E eu particularmente lrefiro painel tradicional de ponteiros do q os digitais.
Eu tive um cerato e bebia muito, outro ponto negativo do carro é a revenda dele, foi muito difícil vender
Esse seria um bom concorrente para Civic e Corolla das gerações passadas
O painel de intrumentos lembra o do fox, já a tela multimídia que não é de tubo, precisa por bombril?
A diferença é que no fox tem consumo médio de combustível.
A traseira do Cerato 2020 lembra o design da Jaguar. Achei muito top o desenho do carro.
Pecou em não ter um motor turbo e também em não ter o mostrador de consumo ja q é 2.0 aspirado da medo em kkkk porem esse kia ta lindão
Excelente design, ótimo porta-malas, qualidade de construção. Não concordo com a crítica sobre a medida das rodas, 16 polegadas trazem mais conforto, em especial em ruas esburacadas. Gostei muito do carro e o preço é justo. Gostaria que a Kia acrescentasse o azul marinho ao catálogo de cores.
Não tem o consumo, mas a kia já disponibilizou um dispositivo ligado a entrada OBD2 para fazer essa leitura, vamos nos informar galera.
Focou muito top este novo cerato!esta sim a sutura dos seus concorrentes d entrada!!!👍😎
Continuará sendo mais um no time dos coadjuvantes. Rodas minúsculas e aquele triângulo preto no paraca de trás "não descem".
Kkkkkkk! Verdade, não tem Bife com fritas, Me dá ovo com gilo mesmo.
Top demais, só acho que todo importado deveria trazer os recursos típicos do Brasil como medidor de temperatura, consumo medio, Flex, etc...
Jorge 👉eu gostaria que vc fizesse uma comparação do C4 Lounge, Honda Civic, Corolla,jetta, Sentra, Cruze, Kia Cerato, para que seus seguidores possa saber a melhor opção para comprar,*_* nessa comparação você fala do motor,acabamento, e desempenho do carro ,,e consumo, Obrigado brother((Há todos modelos 2019))ok?.
Acredito que as vendas serão MUITO BAIXAS
Na parte de pneu ficou ótima nossas estradas são as piores do mundo o resto pelo porto do carro mais ou menos igual mesmo gostei nota 10
Lindo. Gostei.. bom concorrente para os tradicionais.
Esses pneus gigantes deve dar muito conforto na "estradas" brasileiras e na ruas do Brasil, pena que o teste ficou so na pista
O meu tem esse mesmo perfil, 205/60/16. Garantia de conforto na cidade.
O carro é muito bonito uma pena vir acompanhado de erros que considero graves para um carro de mais de 100k: 1. Roda aro 16, visivelmente desproporcional ao porte do veículo. 2. Cluster e computador de bordo da metade dos anos 2000. 3. Sem opção de teto solar na versão de topo.
Achei o design lindão
Este carro nos Estados unidos vale 16.500 dolares e aqui estão dizendo em 105.000, reais, tà bom!
Dá uma olhadinha no C4 LOUNGE mais o thp é uma boa opção
O design dos carros da KIA sempre chamam a atenção desde a segunda geração do Cerato pra frente, esse cerato ficou belíssimo! Mas acho que faltou as rodas aro 17 pra ele, pois 16 não combinam com esse estilo esportivo dele...
Vc disse que faz vídeo com carros usados.. Mas seria apenas os atuais né?
acho muito lindo e esta na minha mira agora. porque carro turbo acho pepino quando quebra.
10:57 o cara entrou na pista quando vinha descendo um carro mais rápido putz, mano é o tipo de motorista que vc encontra na rua. Agora o instrutor devia ter pedido pra ele esperar pqp.
O melhor do mercado na sua categoria
Ficou lindo!
Só uma ressalva, o painel desses carros de hoje em dia parecem sair todos da mesma fôrma.
Menos o do niw civic incomparável
Melhor custo benefício da categoria. O corolla nunca teve motor turbo e vende muito, e o pessoal fica cobrando: Cadê o motor turbo? Bobagem. Quero saber qual concorrente oferece o que ele tem por R$110.000,00.
O design, o tamanho, o conforto ficaram legais. Agora não entendo porque os asiáticos insistem em não aderir motores menores turbo com melhor desempenho e mais econômicos. E esse topo de linha tinha que ter pelo menos rodas 17".
Cara minha opinião, como ideia. Essa tela. Estilo flutuante!
José Moura
1 segundo atrás
Interessante que o pessoal não fala do Corolla/Civic aspirado. Mas realmente faltou vir uma opção de motor turbo nesse carro (1.4/1.5), porque em design matou a pau!
Definitivamente, ele, o Kia Cerato, não vai competir com os citados acima, e sim "raspar" os consumidores que querem um super sedam, mas não fazem questão dos mimimis que só fazem encarecer o carro e tem pouca serventia real, tipo: start stop; assistente de permanencia em faixa; de proximidade; estacionar sozinho, e etc. Ainda ontem fiz um teste drive nele e achei-o muito bom, tão bom que quando peguei o meu Cerato 2016 de volta... deu saudade deste motor 2.0 ("animal", adorei!). É tão forte que pode esquecer as "borboletas" atrás do volante...não vai ser preciso! kkk. Este Cerato 2020 "flutua" no asfalto no silêncio e na suavidade, mas o motor "urra" de força se vc der uma "chicotada" nele. O painel de porta dele apesar de muita coisa em "toque suave" perdeu em relação aos modelos anteriores (tipo o meu, 2016) mas, está meio que em conformidade com os modelos citados acima, onde só a tela dos falantes chamam a atenção pelo formato (agora, tweeters nas portas), o restante do painel é muito "reto" e sem "dobrinhas" elegantes como a versão anterior. Gostei do carro! e, para quem está pensando em comprar um carro popular na versão mais cara.... acho melhor deixar uma pitadinha a mais de dinheiro e pegar um carro de verdade... pois daqui a pouco vou pegar o meu. ;-)
Sou o primeiro a assistir. Sou teu Fã Carlos Cereijo. Manda um salve pra mim no próximo vídeo. Abraços.
vale a pena comprar esse cerato sx?