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500Xは500と言いながら500とは別の車に仕上がっていますね。車重がありそうなので、燃費は仕方がないか。フランス社がSUVチックデザイン主流になっているのは、500Xが先駆けになったような気がします。赤いアルカンターラ素敵✨障害物センサーは欲しいですね。500Xも試乗に行こうかな・・・600に期待!!
この車はイタリア車入門編なので、僕らのようなイタリア車の毒にやられてるオーナーは満足できないかもしれません😂
本命は500のアバルトなんですけど、家族4人で乗る想定だと500Xのサイズ感がいいんですよね🚗しかもスポーティー仕立ての『スポーツ』グレードは欲しいと思う一台です。
アバルトと、この500xスポーツは、デザインこそ似てますが、、、、車としてはまったく別物です😅個人的にはイタリア車入門編の車だと思ってます。フィアット500やアバルトはどっぷりイタリアです笑
中古で見かけたFIAT500Xのindigoっていう限定車が格好良いと思ったのですがマットカラーの車ってメンテが大変ですかね…
コメントありがとうございます😊普通に乗ってるだけならそんなにメンテナンスは気にしなくてもOKです🙆♀️が、傷つけた時がやっかいです!直したとこだけムラができるので、腕のいい板金屋さんに頼むしかないです💦
500Xは500と言いながら500とは別の車に仕上がっていますね。車重がありそうなので、燃費は仕方がないか。
フランス社がSUVチックデザイン主流になっているのは、500Xが先駆けになったような気がします。
赤いアルカンターラ素敵✨障害物センサーは欲しいですね。500Xも試乗に行こうかな・・・600に期待!!
この車はイタリア車入門編なので、僕らのようなイタリア車の毒にやられてるオーナーは満足できないかもしれません😂
本命は500のアバルトなんですけど、家族4人で乗る想定だと500Xのサイズ感がいいんですよね🚗しかもスポーティー仕立ての『スポーツ』グレードは欲しいと思う一台です。
アバルトと、この500xスポーツは、デザインこそ似てますが、、、、車としてはまったく別物です😅個人的にはイタリア車入門編の車だと思ってます。フィアット500やアバルトはどっぷりイタリアです笑
中古で見かけたFIAT500Xのindigoっていう限定車が格好良いと思ったのですがマットカラーの車ってメンテが大変ですかね…
コメントありがとうございます😊
普通に乗ってるだけならそんなにメンテナンスは気にしなくてもOKです🙆♀️
が、傷つけた時がやっかいです!直したとこだけムラができるので、腕のいい板金屋さんに頼むしかないです💦