7000€? Sprinter vs Transit vs Ducato etc - Welches Fahrzeug Modell für Camper Van Ausbau
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- Опубликовано: 5 июл 2024
- Ihr wollt ein günstigen Transporter zum Wohnmobil ausbauen und keine Ahnung welches Fahrzeug bzw. Modell ihr für den Ausbau kaufen sollt?
Welches Auto für Ausbau zum Campervan infrage kommt?
Hier gebe ich einen Überblick über alle Van Modelle zum Ausbau, die es in Deutschland in der "Sprinter" Kategorie gibt.
Dabei fokussiere ich mich auf die günstigen Gebrauchtfahrzeuge die es für unter 7000 € zu kaufen gibt.
0:00 - Einleitung
1:00 - Überblick
02:02 - Ford Transit
03:04 - Mercedes Sprinter, VW Crafter
04:05 - Fiat Ducato, Peugeot Boxer, Citroen Jumper
06:09 - Renault Master, Opel Movano, Nissan NV400
07:48 - Fazit
Teil 1: Was passt zu mir?! So findest du den passenden Van zum Ausbauen • Welches Basisfahrzeug ...
Teil 2: Das richtige Modell auswählen - Empfehlungen in der Sprinter, Transit, Ducato - Kategorie • 7000€? Sprinter vs Tra...
Teil 3: Kein Plan von Autos? Probefahrt und Tipps beim Vankauf
• Worauf achten bei der ...
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#Camperausbau #Vanlife #Selbstausbau #CamperVan
![Worauf achten bei der Besichtigung? Tipps für die Van Suche: So kaufe ich einen Campervan [Teil 1]](http://i.ytimg.com/vi/4AZVz1hhDxY/mqdefault.jpg)
![Worauf achten bei der Besichtigung? Tipps für die Van Suche: So kaufe ich einen Campervan [Teil 1]](/img/tr.png)
Wie hat sich der Renault Master nach 2,5 Jahren Nutzung geschlagen, seht ihr hier: ruclips.net/video/_4bW_NOdNRU/видео.html
das waren 10 Minuten die ich nicht bereue. Unendlich dankbar.
Danke 👍
Wow, so einen genialen Clip zu diesem Thema gibt's nicht nochmal! Hut ab. Äußerst hilfreich!
Tausend Dank, Bro!
Tja wenn dann alles stimmen würde..
Danke für deine tolle Zusammenfassung!! Das ist mal wirklich hilfreich!
Suuuper Zusammenfassung!!!
Genau, was ich gebraucht habe. Dankeschön 👌🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Sehr gute Zusammenfassung der Situation um Modellauswahl und deren jeweilige Unterschiede. Vielen Dank.
Herzlichen Dank: super übersichtlich und klare Meinung ohne tam tam! Top Hilfe
gut zusamengefasst, keine unnötigen Infos, Super video👏🏻👏🏻
Danke fürs Feedback!
Top Beratungsvideo und super verständlich. Da ist viel eigene Erfahrung eingeflossen. Mann hört schon raus das dich dieses Thema interessiert und du auf dem laufenden bist! Super weiter so! ⛅🙂👍
Bestes Video zu dem Thema. Vielen lieben Dank. Echt klasse. Du hast mir soviel Zeit gespart :)
Gerne :)
Richtig wertvolles Video! Danke!
Mega Video. Dafür liebe ich RUclips. Danke für den tollen Content!!
Danke für das Lob!
Sehr schönes Video! Sehr informativ :)
Danke für diese mega Beschreibung 🙏🙏
Starkes Video! Danke für die vielen und vor allem gut sortierten Informationen!
Ich liebe RUclips..vielen Dank für das Bombenvideo! 🎉
Danke für dieses Video!! Das war eine der größten Hilfen und besten Videos für Anfänger im Kastenwagen Umbau.. Ohne tollen Videoschnitt und sinnfreie Zusatzinfos, einfach genau das, was ich wissen wollte auf den Punkt gebracht. Danke danke! :-)
Das freut mich 👍
Genau wonach ich gesucht habe. Vielen Dank!
Schön, dass ich dir helfen konnte, danke für dein Feedback!
Schreibe echt selten Kommentare, aber hier muss es sein: Perfekt! Vielen Dank für diese sehr hilfreiche Einführung! 🙂 Tendieren zum FIAT Ducato.
Das freut mich sehr! viel Erfolg bei der Suche!
Danke, genau so ein Video hab ich gesucht. Bin gerade auf der Suche nach einem WOMO Grundfahrzeug
Gerne! Viel Erfolg bei der Suche :)
Bomben Video. Danke dir🙏🏻 und frohe Weihnachten 🎄
Vielen Dank. Das erleichtert die Suche ungemein!!!
Super Video. Dankeschön!
Danke fürs Video - sehr informativ für eine erste Übersicht und Einordnung!
Kann mich allen anderen nur anschließen, super geniales Video. Vielen lieben DANK!!!
Ich danke dir!☺
Suuuuuper Info. Sehr hilfreich. Danke!
Cool erklärt, herzlichen Dank. Sehr hilfreich!
Super, vielen dank. Hat mir sehr geholfen.
Top, genau die Art Vergleich, nach der ich gesucht habe.
Vielen Dank für dieses sehr informative Video!
Sehr gute Zusammenfassung Vielen Dank.
Ich träume davon mir einen selber aus zu bauen und muss hier den Chanel echt loben! Nirgends habe ich so solide Infos gefunden! Schön ist auch das hier bei der Basis dem Auto angefangen wird! 👍
Wow vielen lieben Dank, das freut mich zu hören!
Super Video! Hat mir sehr geholfen bei der Suche. Vielen Dank!
Kann ich nur unterschreiben! Ich habe mir auch 'nen Renault Master 2 ausgebaut und bin seit Jahren sehr zufrieden damit. Meiner Tochter bauen wir ebenfalls 'nen RM2 aus, denn sie für gerade mal 4200 EUR geschossen hat (185TKM).
Hat sehr gut gefallen. War super aufschlussreich. DANKE. Freundliche Grüße aus Ternitz/Österreich. F. S. 🥂
Danke dir!
Top Zusammenfassung!
Tolles Video, danke dafür.
Vielen Dank für dieses Video! Mega informativ, danke!
Danke für das Lob!
Sehr gute Informationen, mach weiter so.
Super
Kenne einen der den Master sehr viel nutzt, ca 150 km pro Tag der ist mit dem Master sehr zufrieden. Viel Spass mit dem Auto. gutes Video!
Danke Mann!
Mein schrottiger T5 hat gerade endgültig die Hufe hochgerissen. Ich hab überlegt mir einen Ducato zu kaufen. Das Video hat mich darin bestärkt!
Klasse! Viel Erfolg!
Thanks for the informative video I am glad you made it. Very helpful as to which make of van to look for. Keep it up! Yes, I shall rock on! 🤘🤙
Guter Mann, 😉👍.
Ehrlich und die richtigen Fragen in der Checkliste.
Man merkt du hast nicht nur Erfahrungen gemacht, sicherlich bestimmt auch ein paar mal Lehrgeld gezahlt.
Aber du hast gelernt und machst dir reale Gedanken!
Dein Video sollte wirklich jeder sehen der sich mit der Thematik beschäftigt!
Deshalb verstehe ich oft nicht, warum viele so eingeschränkt suchen und vor allem eingestellt sind - zu 90 %, so mein Eindruck, beschäftigen sich die Leute nur mit VW und Mercedes.
Dabei sind es oft - wie so häufig im Leben, die Underdog, die mehr Beachtung finden sollten.
Vielen Dank :)
Dankeschön für dieses Video!
Vielen Dank, dass du so super informative Videos macht
Danke für das Lob!
danke für deine arbeit. für mich als laie sehr hilfreich
Es ist super das in dieser Van Community so eine Hilfsbereitschaft ist keiner ist nur auf sein eigenes wohl bedacht so müsste es immer sein ich bin seit Wochen am planen und bin hin und her gerissen. Mein Budget für den Bus liegst bei 10 000 möchte ihn möglichst unter 200 000 km haben weil ich nochmal 10 k reinstecken werde und dann natürlich lange was davon haben möchte
Dir vielen Dank schöne Reisen und Erlebnisse 💯👍
Gerne, ich hoffe du findest das passende Fahrzeug!
Ich hatte ein Womo auf Transitbasis (130 PS, 130 Tkm gefahren, neu gekauft). Ich musste ca. 5x aussserplanmässig in eine Werkstatt und bin 1x mit Motorschaden liegengeblieben. Reparaturkosten gesamt: ca. 3.000 €. Keine Rostprobleme. Das Fahrzeug hatte zunächst (serienmässig) eine ausgeprägte Anfahrschwäche, und nur auf intensives Drängen und unter Hinweis auf entsprechen Zeitungsartikel wurde diese durch ein Softwareupdate behoben. Ich habe mich seinerzeit sehr gewundert, dass ein Fahrzeug mit so einem gravierenden Mangel überhaupt in den Handel kommen kann. Seitdem sehe ich Ford kritisch.
Jetzt habe ich einen neuen Dukato. Die ersten 30 TKM waren problemlos. Zu vermelden ist nur ein Aufbruchsversuch - jemand hatte mit einen Schraubendreher ins Schloss der Fahrertür gestochen. Der Schaden war von außen nicht sichtbar, die Funktion war sogar teilweise noch gegeben. Reparaturkosten trotzdem: Ca. 1.000€. Das Problem mit diesem läppischen Schloss ist bei Fiat hinlänglich bekannt, meine Frage, warum das in den letzten Jahren nicht mal irgendwann verbessert wurde, rief nur ein Achselzucken hervor. Man kann sich manchmal einfach nur wundern!
Der Trick, mit einem Schraubendreher einen Ducato aufbrechen - ist bekannt.
Eine Firma bietet Schutzplatten an, um diesen Trick zu verhindern.
Trotzdem enttäuschend, dass der Fahrzeug-Hersteller diese Schwachstelle nicht abstellt.
Ford Transit (Basis) ist eigentlich gut und zuverlässig.
Ich kenne aber nicht die einzelnen Baujahre, und der jeweiligen Besonderheiten.
Von einem Neufahrzeug erwartet man, dass es einwandfrei funktioniert.
Und wenn nicht, dass der Händler das in Ordnung bringt.
Bevor es an den Käufer übergeben wird.
Klasse Video, vielen lieben Dank
Sehr sehr gutes Video einfach top ! Vielen Dank gerne mehr von
Sehr gerne! Danke dir!
Danke für die hilfreiche Information
Hab mir schon mehrere Videos von dir angeschaut und dieses gerade nochmal. Wirklich sehr hilfreich!
Engste Auswahl jetzt Fiat Ducato und Renault Master.
Ich will den so ausbauen, dass ich unauffällig überall auf der Straße stehen kann, ohne gleich enttarnt zu sein ☺️
Was würde denn eine "Enttarnung" bedeuten? Zur Wiederherstellung der Fahrtüchtigkeit darfst du überall auf Parkplätzen stehen - solange du deinen Klappstuhl und die Markise nicht rausholst - dann ist es Campen :D
@@frelsi schon... aver es gibt bisweilen auch einige 'fürsorgliche' und stets interessierte Anwohner... bisschen stealth kann nicht schaden )
Super Video,
Ich bin gerade auf Suche nach einen Basis Fahrzeug und hatte auf Grund deines Videos die jumper und die Boxer ausgeschlossen aufgrund des Ford Motors. Die 7000 Euro lassen wir jetzt mal außen vor da eh alles teurer geworden ist.
Für alle die sich sorgen wegen dem Ford Motor machen:
ES geht nur um den 2,2 Liter mit der Euro 4 Norm ( Baujahr 2006-2011 )
Die Ford Motoren ab Euro 5 ( 2011 ) sind von den Problemen nicht betroffen und können ruhigen Gewissens als zuverlässig eingestuft werden.
Bitte verbessert mich wenn ihr andere Infos habt aber so steht es in vielen Foren!!!
Also keine Angst von einem Euro 5 Transit Motor im jumper oder Boxer!
Vielen lieben Dank, das war SO hilfreich! Ich wurstele mich bereits seit Monaten fast jeden Abend durch die Welt der Gebraucht-(Mini)Camper, aber hab einfach so Angst, mich für den falschen zu entscheiden bzw. mit so einem großen Gefährt bzw. vor allem dem Ausbau überfordert zu sein. Am sympathischsten ist mir ja ein Format a la Fiat Doblo Maxi XL/Opel Combo L2H2, aber so richtig trau ich diesen Fahrzeugen nicht über den Weg ...
Gerne!
Sehr gutes Video, danke für deine Arbeit.
Top - DANKE 👍
Tolles Video! Danke!!
Super Bericht in dieser Preisklasse bin ich der gleichen Meinung. Bei Neuwagen wurde ich ab Baujahr 2022 den Ducato nehmen Bis jetzt Schwachpunkt Crashsicherheit scheint nachgebessert worden zu sein.
Es war wirklich hilfreich danke dir
Gutes Video!
Guter Bodenständiger Content, gleich ein Abo da gelassen. Alle wollen gleich den MB sprinter 4x4 der Kostet aber ab 50.000 EUR aufwärts egal welches Baujar, ich meine im soliden Zustand und nicht eine Rostlaube mit Schrauben.
Ich sehe Renault überhaupt als Auto-Hersteller den Gewinner, Preis-Leistung ist hier Gigantisch. Ersatzteile, Reparatur, Langlebigkeit alles dem Kunden zum Vorteil.
Apropo. Die Neuwagen-Rabatte auf Renault ist ab 30%-40% für Renault ist mein Kaufargument #1
Genau das habe ich gesucht, danke für die Infos!
Das freut mich! :)
Super Video! Hab mir grad einen Opel Movano gekauft (Baujahr 2012 mit 120k Km) und baue den um. Hab das Video jetzt zwar erst nach dem Kauf gesehen aber hatte mich für die Gruppe Master/Movano aus den selben Gründen entschieden, die du hier auch genannt hast :-)
Sehr cool! Dann viel Spaß beim Umbauen. Ich hoffe ich kann dir einige Tipps geben :)
Darf ich fragen was du gezahlt hast und ob du bisher zufrieden bist?
@@arnold7068 Meiner hat ca 8000€ gekostet! Ohne Tempomat, dafür mit Anhängekupplung 👌
Bin mit dem Wagen super zufrieden. Waren im Sommer in Norwegen und da hat das Auto jede noch so enge / steile Fjordstraße bewältigt (125ps)
Klasse! Vielen Dank 🙏
Sehr informativ. Nur leider 2 Wochen zu spät, jetzt hab ich den Ford, aber trotzdem ein gutes Gefühl.
Das ist ja auch das wichtigste, wie ich hier sage: Hauptsache du hast ein gutes Gefühl, viel Spaß damit!
war gerade bei einer Citroen jumper Besichtigung. das die trotz Baugleichheit unterschiedliche Motoren haben wusste ich garnicht. Das ist ein sehr hilfreiches Detail, danke. Dann schaue Ich wohl doch mehr nach Ducatos.
Super Beitrag...
Danke dafür, Dorian.
Super, vielen Dank! !!!!
Danke informatives Video
Herzlichen Dank!
Danke, interessantes video. Rost beim sprinter/crafter kann man doch behandeln aber das fahrkomfort is viele malen besser dann alle anderen. Auch ein transporter die sehr gut ist, ist der VW LT, ein bischen alter aber sehr gutes motor und die rosten minder wie die crafter. Entschuldigung als ich fehler mache beim schreiben, aber deutsch is nicht meine Muttersprache. Grussen aus Belgien.
Sehr gutes Video, danke! Eine kleine Anmerkung zu der Renault/Opel Gruppe: ich würde kein Automatik Getriebe nehmen. Hatten in der Firma 3, 2 Schalter 1 Auto. Der Automatik schaltet mega langsam, gibt ständig das Gefühl überfordert zu sein, generell schlecht. Wartung technisch bisschen teurer, aber nicht auffällig. Ich habe es jedes Mal gehasst den Movano mit Automatik zu nehmen. Aber wenn irgendjemand Automatik haben möchte, dann go for it! (Aber sei dessen bewusst, dass der Träge und langsam ist.)
Danke für deinen Erfahrungen!
super nice
Danke :)
Vielen Dank 💚
Noch eine Info am Rande. Fiat hat die Motoren Entwicklung unter FPT (FiatPowerTrain) zusammengefasst. Ich hatte auch mal vor langer Zeit eine Statistik gesehen zwischen dem VW Bus und dem Ducato. Gleich viele Mängel oder Pannen aber der Fiat hatte eine dreimal so hohe Laufleistung/Jahr. Gutes Video und Daumen hoch.
Habe mich ebenfalls lang mit diesem Thema beschäftigt und bin zu 100% zum gleichen Ergebnis gekommen.
Es wurde ein renault master, habe es nicht bereut 👍
Das freut mich. Viel Spaß mit dem Master!
Lustig dein Kommentar zum Mercedes Sprinter... ich beginne gerade einfach nur zu schauen und ohne überhaupt ein Ahnung von irgendwas zu haben ist mir das mit dem Rost als erstes aufgefallen, sogar auf der Autobahn während der Fahrt 🤭.... dann bin ich ja doch nicht sooo ganz doof... 😁
Ja genau, im Alltag ist es mir ebenfalls aufgefallen. Mit passender Pflege kann man da aber bestimmt was machen :)
chico man vieeeeelen DANK :)
Hätt ich dein Video mal vor ein paar Monaten gefunden :D Naja selber recherchieren macht ja trotzdem spaß :D Gute Zusammenfassung. Schade das es so wenig views hat...
Was ist es denn geworden? :)
@@frelsi Naja noch bin ich in der Finanzierung Phase quasi... das Geld fürs Auto ist zwar schon zusammen, aber für den Ausbau noch nicht komplett. Aktueller stand ist ein Ducato L4H2 oder H3. je nachdem was ich finde. Es gibt ja leider nicht so viele Modelle die eine Innenraum länge von 4 Metern anbieten. 3,5 sind halt zu kurz und mit 4,5 findet man keine Parkplätze mehr( find ich auch für mich alleine etwas übertrieben. und wenn man mit nem B nen Vario fahren dürfte dann würd ich auch nochmal n halbes jahr mehr arbeiten gehen :D
Und man weiß dann auch mehr als aus dem Video...
Hi Chris,
vielen Dank für dieses informative Video. Ich fahre zur Zeit einen T4 mit langem Radstand, würde mich in Zukunft aber gerne vergrössern. Besonders Stehhöhe wäre mir da wichtig und nach außen gerne unauffällig. Geliebäugelt hatte eigentlich mit einem Boxer oder Jumper. Den Renault Master hatte ich gar nicht auf dem Radar. Den Master finde ich aber sehr interessant. Hast Du da auch einen Tipp welcher Motor da besonders interessant ist und ab welchem Baujahr der Master generell interessant ist? Einen Sprinter oder Crafter finde ich eigentlich nur interessant weil es dort eine große Community gibt und es immer einen gibt der ein evtl. vorhandenes Problem schon mal hatte. Das finde ich beim T4 auch super. So kann man wenigstens viel selber machen und viel Geld sparen. Ist das beim Renault Master vielleicht auch so? Vielleicht wäre es ja auch noch eine Idee für ein weiteres Video :-)
Ein Abo habe ich auf jeden Fall da gelassen und ich bin gespannt wie es hier auf dem Kanal weitergeht.
Viele Grüße,
Sebastian
Danke für deine Nachricht! Tatsächlich habe ich bisher noch keine Community entdeckt, vielleicht ist es Zeit eine zu starten? :) Wenn dir das wichtig ist, bist du mit den genannten Modellen definitiv besser beraten. Die Master ab Serie III haben alle einen 2,3 L Motor. Lediglich die PS Unterscheiden sich.
Vielen Dank. Es wäre interessant zu hören, was Du zu den Modellen in Sachen Gewicht, bzw. Nutzlast meinst.
Ich kann immer nur empfehlen, jedes Fahrzeug zu testen und auf den Pflegezustand zu achten, Wartungsheft etc. Als wir damals auf der Suche waren, auch im Budget bis 8000€, fuhren wir unterschiedliche Fahrzeuge Probe und da fiel uns auf, dass die von uns getesteten Fiat, Peugeot und Citroën und auch Renault mit teils deutlich unter 200000km sich schon schwammiger und verbrauchter anfühlten, als der Sprinter mit fast 270000km auf der Uhr, den wir aus erster Hand für 6200€ erwerben konnten. Im Laufe der zwei Jahre und 45000km, die wir damit auf Reisen waren, kamen noch ca. weitere 6000€ an Kosten hinzu, teils Wartung und Verschleiß (Reifen, Bremsenkraftverstärker, Partikelfilter & Katalysator, Steuergerät), aber das sind Dinge, die bei einem 3Tonner eben auch deutlich mehr kosten, als beim Pkw. Ein Sprinter lässt sich übrigens auch wieder gut verkaufen, was man letztlich auch in die Rechnung mit einbeziehen sollte. Deshalb haben wir uns kürzlich auch wieder einen Sprinter gekauft, diesmal ein junges Fahrzeug mit wenig Kilometer. Aber wie anfangs gesagt: Fahrzeug in Ruhe suchen und probefahren, am Ende muss man ja selbst damit zufrieden sein und nicht die anderen.
LG
Genau so ist es! Danke fürs teilen deiner Erfahrung..
Cooles Video. Könntest du mal ein Video über 4x4 Vans machen?
Hi TNT, das ist eine sehr gute Idee. Hab ich irgendwann in Zukunft auch vor 😍😍
Hey mega gutes Video 👌 Bei den ganzen Campet Ausbau Videos fehlt oft genau das, welches Auto und warum. Du hast uns hier echt weitergeholfen 🙏 Dann fällt der Jumper nun raus, der bisher neben dem Sprinter unser Favorit war.
Du, wie sieht es aus wenn man auf der „ganzen Welt“ so unterwegs ist, mit welchem Auto hat man die besten Reparatur Chancen zwecks Ersatzteile? Hast du da Erfahrung mit?
Herzlicher Gruß, Marc
Warum ist derJumper raus.lg
@@holgercremer7914sagt er im Video
Zu Ducato/Boxer/Jumper: der 3,0l Motor, der in alle drei Modelle eingebaut wurde, kommt immer von IVECO , hat Steuerkette und ist grundsolide. Zum Turbolader: alle halbwegs aktuellen Diesel und alle hier vorgestellten Fahrzeuge sind turboaufgeladen, da nur so die Abgasnormen zu schaffen sind.
Der 3.0 ist aber entsprechend teurer. Unter 7000 € hab ich häufig eben die 2,2 gesehen.
Super Danke
Gerne!
Danke für das Video, ich hätte nie gedacht das Sprinter und crafter solche Probleme machen, da VW immer eine gute Zuverlässigkeit nachgesagt wird
In der gezeigten Generation. Motoren usw. sind ja auch super, aber die Karosserie ist echt ein Witz. Es gibt ja mittlerweile eine neuere, vielleicht ist es da besser :)
@@frelsi ja, mag sein, die sind dafür aber warscheinlich wieder echt teuer
Ich hab bereits meinen 6. Ducato bzw. baugleich!
Es ist evtl erwähnenswert das bei allen Modellen die den berüchtigten Ford Motor haben ( mit dem fehlerhaften AGR und Motorsoftware ) ab 06/12 mit überarbeitetem Motor kam und die Probleme seit dem gegen 0 gingen 👌🏻
Aber geiles Video danke dafür 💪🏻
Ah, das ist gut zu wissen. Danke :)
Super Video. Schade, dass ich das nicht vor dem Kauf unseres Jumpers gesehen habe...auch wenn noch alles i.O. ist
Es ist ja auch nicht per se ein schlechtes Auto. Freut mich, dass bei dir alles passt. Weiterhin gute Fahrt!
@@frelsi Nein es hat wie Du sagst auch einige Vorteile. Quer schlafen spart ne menge Platz und wenn ich Zubehör suche finde ich wirklich alles was da Herz begehrt. Optisch finde ich die Baureihe auch sehr gelungen. Da würde Renault und Opel als letztes stehen. Selbst innen haben die Designer total geschlafen. War bei meinem Vectra C leider auch der Eindruck. Aber bei den neuen Modellen geht's ja wieder. Hoffe Du hast das passende Auto für Dich und erhellst uns mit weiteren Videos.
Erstmal muss ich sagen, sehr tolles Video. Leider stimmen deine Angaben nicht ganz so. Da ich seit knapp 13 Jahren einen Fleischgrosshandel betreibe und wir mehrere Lieferwagen am laufen haben und auch wirklich Kilometer schrubben, kann ich da relativ gut mitreden. Was Ford angeht, da habe ich tatsächlich keine Erfahrungen. Dann beim Sprinter, du sagst die haben einen guten Motor und da muss ich definitiv Einspruch einlegen. Die haben in meinen Augen (nach dem Ford Motor im Jumper und Boxer) die problematischsten Motoren. Ich habe schon selbst mehrere mit Motorschaden (alle zwischen 250tkm und 300tkm) gekauft und reparieren lassen. Selbst hatte ich auch schon in zwei Fällen einen Motorschaden bei den Sprintern, so das ich jetzt nur Sprinter im Fuhrpark habe, weil ich 250tkm Garantie bekommen habe, sonst keine Chance mehr. Dann zum Jumper, da kann ich dir auch nicht ganz Recht geben, den konnte man nämlich bis vor ein paar Jahren mit einem 3,0l Motor von Iveco bestellen (glaube Boxer auch) und dieser Motor ist einfach nur genial. Wir haben in mehreren Lieferwagen über 500tkm, teilweise sogar über 600tkm ohne absolut einem Problem gemacht. Da wir Fleisch fahren, drücke ich mich mal so aus, die hatten richtig was zu schleppen (aber richtig). Leider gibt es den Motor nicht mehr außer bei Iveco, deshalb sind wir vor 3 Jahren auf Sprinter umgestiegen. Außerdem gibt es nur bei der PSA Gruppe (oder wie auch immer die heißt) eine Innen-Raumbreite, die ein Querbett ermöglicht. Wir hatten in einem ein Bett hinten und von Seitenwand zu Seitenwand waren es rund 200cm. Selbst nach der Isolierung hat man ein rund 190cm langes Querbett.
Mein Favorit wäre definitiv der Fiat Ducato und das Optimum wäre der 3,0l von Iveco (also etwas älteres Modell). Dann kann man Kilometer schrubben bis zum geht nicht mehr!
Danke für dein Feedback! Die 3,0er Modelle haben wie du sagst den Iveco Motor, also auch die Boxer/Jumper. Als ich nach einem Auto suchte, hab ich die allerdings gaaaaanz selten gesehen, eigentlich waren es überall NUR die 2,2er und deshalb ausgeklammert, sonst wird das Video ewig. Dass ein Iveco Motor vorzuziehen ist, sollte glaube ich im Video klar rüberkommen. Die Recherche zu Ford hat ergeben, dass die Motoren auch mal gerne mit 50k, mal mit 100k den Geist aufgeben und es wirkte für mich wie eine absolute Wundertüte. Wenn ein Motor schon bis zu 300k schafft, find ich das nicht schön, aber grundsätzlich in Ordnung. Meine Erfahrung mit Sprinter Motoren war bis jetzt durchweg positiv. Bin einige Jahre am Rande der Tonnen Grenze Auslieferungen gefahren. Der Motor hat nie gezickt.
@@frelsi erstmal danke für dein schnelles Feedback 👍 Bitte nicht falsch verstehen, ich wollte nur meine Erfahrungen mit deiner Community teilen. Es ist auch natürlich ein ganz anderer Einsatz wenn man den Transporter später als Wohnmobil/Van benutzt oder wie ich, mit 1,5t Ladung und einem 3,0t Anhänger Kilometer schrubbt. Man darf aber auch nicht vergessen das es hier um gebrauchte Fahrzeuge geht, man kann also nicht wissen wie er davor bewegt wurde.
Aber wie gesagt, ein tolles Video!
Ich freue mich immer über weitere Meinungen. 😎 Das Video spiegelt eben meine Erfahrungen wieder. Je mehr hier zusammen kommt, desto besser für alle! Generell hat ein Auto ja immer laufende Kosten. Egal welches! Das Video ist quasi die Quintessenz aus meiner Erfahrung + Recherche, in der ich möglichst viele vermeidbare Problemstellen im Vorfeld aus dem Weg gehen wollte, wenn ich ein Auto für ca. 7000 € kaufen möchte.
Danke für das spannende Video! Ich würde mich gern selbst etwas mit den Pannenstatistiken etc. beschäftigen, kannst du mir sagen wo und wie du da vorgegangen bist?
Viel gegoogelt :) ADAC gibt solche Statistiken raus, viel in Foren gelesen etc. Und auch was man in Werkstätten aufschnappt bzw. von anderen Fahrzeugbesitzern
Hallo....welche Motoren verbauen sie heute in den aktuellen Ducato/Boxer/Jumper Kastenwagen? Boxer/Jumper immer noch mit Ford Motoren? Grüße Markus
Danke!
Das erste gute Video zu dem Thema, dank dir!
Kannst du mir sagen wie es bei deinen Gewinnern bzgl Rost am Unterboden/Rahmen etc aussieht?
Mein Mercedes muss man wie gesagt immer etwas schauen. Weil die gerne an diversen Ecken anfangen zu rosten. Ducato und Master sind wie gesagt voll-verzinkt, da sollte eigentlich nicht so schnell passieren. Mein 10 Jahre alter Master sieht noch sehr gut aus.
@@frelsi danke für die Antwort!
Sind Ducato und Master auch vor 2010 vollverzinkt?
Achja und wie siehts bei den Master/movano/nv400 vor 2010 motortechnisch aus, können die was?
Damit habe ich mich nicht beschäftigt. Weil die Euronorm da einen langsam einholt, die haben ja mein ich Euro 4 und das ist in manchen Städten schon verboten. Ab 2010 haben die alle mind. Euro 5. Ich kann mir aber vorstellen, dass die ebenfalls vollverzinkt sind, weil die kleineren, also Renault Trafic, vor 2010 auch vollverzinkt sind.
Erstmal vielen vielen Dank für die guten Ratschläge. Wie liegen denn Deine Favoriten im Spritverbrauch... ich suche schon lange zuverlässige Quellen, aber kann leider nichts finden.
Der 120PS-Motor im FIAT hatte auch den FORD-Motor! Der ist richtig gut marschiert und ich hatte absolut keine Probleme!
Sehr gut! Danke für deine Erfahrungen. Es heißt ja auch nicht, das JEDER Motor gleich in die Luft geht. ;)
Interessant und anders als ich gedacht habe. Glaubte immer der Ford wäre Robust und die Franzosenvans eher nicht so das wahre. Wusste auch nicht das Citroen und Peugeot andere Motoren als Fiat einbauen. Für mich währe eine Klasse kleiner - VW T5 interessant.
Ein Video zu T5/Trafic/co hab ich noch im Hinterkopf, vielleicht komm ich mal dazu :)
danke!!