Bravi ragazzi, io sono un ultraquarantenne, quasi neofita di mtb, trovo i vostri consigli molto utili anche per chi come me vuole solo uscire e divertirsi!!! Grandi!
grazie mille! I video sono dedicati a tutti coloro che utilizzano la bici.. indipendentemente da età, utilizzo o forma fisica. La passione è sempre la stessa!
Ciao! Spiegato molto bene il movimento, ma per quanto riguarda la distruzione dei pesi, come e quanto caricare il manubrio con le braccia? Bisogna spingere con entrambi gli arti superiori con la stessa forza? Come faccio a capire se sto caricando l'anteriore in modo corretto? Con il busto oltre a ruotare , bisogna anche piegarlo in avanti? Grazie.
Ciao, domanda, il carico sul manubrio in curva, su asfalto per esempio preferisco spingere un pò sulla manopola interna la curva, ma su sterrato c'è un carico, una pressione da effetuare sull'anteriore o sul manubrio per "pompare" la curva? Grazie.
Ciao Gigi, la tua domanda è molto specifica. Partiamo col dire che per avere Grip ci DEVE essere un carico, quindi la risposta è sì. Se vogliamo fare una curva “tonda” andremo a porre la maggior parte del carico sulla mano interna proprio come dici te (tu lo fai sull’asfalto ma lo stesso concetto viene riportato sullo sterrato, a variare sarà la velocità di percorrenza). Per quanto riguarda il “pompare” una curva ti invitiamo a visionare il nostro video che inseriamo nel prossimo commento. Lì si parla di come spingere le curve in uscita. Il fatto è che in quel caso c’è un lavoro da parte degli arti e di tutto il corpo, quindi non c’è un “assetto” o un “carico” da mantenere, bensì avremo una continua variazione di carico e “rilascio” durante le fasi della curva.
ma per chi fa xc ed ha la sella alta è molto più difficile ruotare il corpo tendolo fuori dalla curva perchè si è ostacolati dalla sella spostarsi avanti alla sella e dietro scompensa il carico sugli assi, che soluzioni si possono adottare per compensare? thx
sicuramente l'utilizzo del reggisella telescopico è caldamento consigliato. Ormai si vede in coppa del mondo. Ad ogni modo i movimenti possono essere fatti comunque con molta meno escursione di gambe e bisogna essere davvero attivi e pronti ad utilizzare tutta la caviglia per riuscire a sfruttare l'escursione completa della nostra gamba.
Hi Raida Come Mangi, nice video !!!! We are french riders, and we work with the filmmaker GoldenHelmets, can you give us a commentary/review of our channel ? ;)
Bravi ragazzi, io sono un ultraquarantenne, quasi neofita di mtb, trovo i vostri consigli molto utili anche per chi come me vuole solo uscire e divertirsi!!! Grandi!
grazie mille! I video sono dedicati a tutti coloro che utilizzano la bici.. indipendentemente da età, utilizzo o forma fisica. La passione è sempre la stessa!
La spiegazione piu' semplice ed immediata che ho mai sentito, bravi e grazie!
👍👍👍Ottimi consigli. Grazie
grandi ragazzi, complimenti per la professionalità e la qualità! :D
grazie mille!
Siete proprio bravi complimenti!
Ciao! Spiegato molto bene il movimento, ma per quanto riguarda la distruzione dei pesi, come e quanto caricare il manubrio con le braccia? Bisogna spingere con entrambi gli arti superiori con la stessa forza? Come faccio a capire se sto caricando l'anteriore in modo corretto? Con il busto oltre a ruotare , bisogna anche piegarlo in avanti? Grazie.
Bravi ragazzi
Continuate cosi!
Grazie!
Very gooood!!!
bel video!
Good stuff! Nice socks
Socks are our passions :-)
Ciao, domanda, il carico sul manubrio in curva, su asfalto per esempio
preferisco spingere un pò sulla manopola interna la curva, ma su
sterrato c'è un carico, una pressione da effetuare sull'anteriore o sul
manubrio per "pompare" la curva? Grazie.
Ciao Gigi, la tua domanda è molto specifica. Partiamo col dire che per avere Grip ci DEVE essere un carico, quindi la risposta è sì. Se vogliamo fare una curva “tonda” andremo a porre la maggior parte del carico sulla mano interna proprio come dici te (tu lo fai sull’asfalto ma lo stesso concetto viene riportato sullo sterrato, a variare sarà la velocità di percorrenza). Per quanto riguarda il “pompare” una curva ti invitiamo a visionare il nostro video che inseriamo nel prossimo commento. Lì si parla di come spingere le curve in uscita. Il fatto è che in quel caso c’è un lavoro da parte degli arti e di tutto il corpo, quindi non c’è un “assetto” o un “carico” da mantenere, bensì avremo una continua variazione di carico e “rilascio” durante le fasi della curva.
ruclips.net/video/C1LXlSlqwDE/видео.html
@@RaidaComeMangiVideo Grazie continuate così siete grandi!
@@GiGiMTB grazie
Great video👍🏻
tnx!
ma per chi fa xc ed ha la sella alta è molto più difficile ruotare il corpo tendolo fuori dalla curva perchè si è ostacolati dalla sella spostarsi avanti alla sella e dietro scompensa il carico sugli assi, che soluzioni si possono adottare per compensare? thx
sicuramente l'utilizzo del reggisella telescopico è caldamento consigliato. Ormai si vede in coppa del mondo. Ad ogni modo i movimenti possono essere fatti comunque con molta meno escursione di gambe e bisogna essere davvero attivi e pronti ad utilizzare tutta la caviglia per riuscire a sfruttare l'escursione completa della nostra gamba.
Raida Come Mangi si vero e le racchette limitano ulteriormente i movimenti
Hi Raida Come Mangi, nice video !!!! We are french riders, and we work with the filmmaker GoldenHelmets, can you give us a commentary/review of our channel ? ;)