Добро пожаловать на канал "Простой Дальнобой"! В этом информативном видео я расскажу вам о ключевых аспектах перевозки опасных грузов. Вы узнаете, на что следует обратить внимание при получении груза, чтобы обеспечить его безопасность и соответствие требованиям. Я также поделюсь с вами полезными советами о том, как правильно планировать маршрут, чтобы избежать ограничений и проблем на дороге. Важной частью перевозки опасных грузов является определение их класса опасности и соответствующих ограничений, особенно при прохождении через туннели. Я подробно расскажу о критериях классификации и как правильно выбрать маршрут, чтобы соблюсти эти ограничения. Видео представит вам полный цикл перевозки опасных грузов, начиная с взятия контейнера в порту и заканчивая его разгрузкой в химическом парке. Я покажу вам все этапы и расскажу о необходимых мероприятиях для обеспечения безопасности во время перевозки. Подписывайтесь на канал "Простой Дальнобой", чтобы получать еще больше информации о дальнобойной работе, перевозке грузов и лучших практиках в этой сфере. Будьте в курсе последних новостей и событий, связанных с дальнобойщиками. Жду вас на наших буднях и приключениях на дорогах! ********* Помощь каналу / Help the channel: AKSONOV VOLODYMYR PL карта - 5574 6400 2280 2373 PLN счёт - 37175000121975100000226311 EUR счёт - 73175000121975700000226312 WEB Money USD - Z277134552218 Криптовалюта Bitcoint - 1NC2LeJH3mF7GEYwVM3Lek1mafb17j8n5U Ethereum - 0x90521929431b9ae517ab3c58446ec9110be6b94e Спасибо / Thank You!
В зависимости от упаковки опасного груза (т.е. его количества) может меняться тип тоннеля. Отправитель должен дать документы с указанием упаковки , класс, тип туннеля. Мне неделю назад дали штраф 500€ в 🇳🇱 за отсутствием таблички сзади на шасси . У реф контейнера есть самописец , с которого можно взять данные по температуре и работе за все время. Но уже больше года запрещают вообще глушить реф , от момента постановки пустого и до сдачи в порту полного .После случая когда чекер в порту перепутал и поменял температуру с +20 на -20 , лекарство приплыло в США замороженное , выставили счёт фирме 1🍋 $ , но после распечатки с контейнера его повесили на порт) Также теперь делаем 5 фото температур ,с занесением в смр + всякие DHL,GTS листы , которые подписывает клиент .
Привет, спасибо за информацию! И так можно нарваться на штраф в нашей работе, а с ADR эти шансы выростают в разы. У меня с сыром была история две наших машины грузилсь в одном месте у коллеги температура +4, а у меня -20. Спросил в офисе какая должна быть так как понимаю что сыр не может быть - 20 сказали +4, я поменял и забыл сказать диспетчеру. Я поставил правильную температуру, но ещё недели две были качели и что-то выясняли.
В зависимости от упаковки опасного груза (т.е. его количества) может меняться тип тоннеля. От количества что-то меняется только при перевозке взрывчатых веществ и изделий класса 1, для остальных классов от количества зависит только применяются ограничения в целом или нет. ruclips.net/video/AD7Yp2UhHMw/видео.html
@@АлексейПахно-р9ф Есть тип тары и группа упаковки ( I , II , III ) у каждого класса опасности . В зависимости от типа тары и как упакован груз и его количества класс туннелей может менять .
Подскажи пож, на пустой контейнер ЦМР нужен или нет? Ибо спедиторы говорят что надо, другие водителя говорят что интерченжа на пустой контейнер достаточно
Здравствуйте подскажите пожалуйста что за приложение у вас на двадцать третьей минуте По которому вы отслеживает паузы и стоянки. А то я пока что нормальная для себя так и не смог выбрать
На этом канале на этот вопрос Вам ответят не верно. Дезодаранты по разному везуться, в основном в ограниченных количествах, ruclips.net/video/YQwCB9Q2H7w/видео.html.
Добро пожаловать на канал "Простой Дальнобой"! В этом информативном видео я расскажу вам о ключевых аспектах перевозки опасных грузов. Вы узнаете, на что следует обратить внимание при получении груза, чтобы обеспечить его безопасность и соответствие требованиям. Я также поделюсь с вами полезными советами о том, как правильно планировать маршрут, чтобы избежать ограничений и проблем на дороге.
Важной частью перевозки опасных грузов является определение их класса опасности и соответствующих ограничений, особенно при прохождении через туннели. Я подробно расскажу о критериях классификации и как правильно выбрать маршрут, чтобы соблюсти эти ограничения.
Видео представит вам полный цикл перевозки опасных грузов, начиная с взятия контейнера в порту и заканчивая его разгрузкой в химическом парке. Я покажу вам все этапы и расскажу о необходимых мероприятиях для обеспечения безопасности во время перевозки.
Подписывайтесь на канал "Простой Дальнобой", чтобы получать еще больше информации о дальнобойной работе, перевозке грузов и лучших практиках в этой сфере. Будьте в курсе последних новостей и событий, связанных с дальнобойщиками. Жду вас на наших буднях и приключениях на дорогах!
*********
Помощь каналу / Help the channel:
AKSONOV VOLODYMYR
PL карта - 5574 6400 2280 2373
PLN счёт - 37175000121975100000226311
EUR счёт - 73175000121975700000226312
WEB Money
USD - Z277134552218
Криптовалюта
Bitcoint - 1NC2LeJH3mF7GEYwVM3Lek1mafb17j8n5U
Ethereum - 0x90521929431b9ae517ab3c58446ec9110be6b94e
Спасибо / Thank You!
Добрый вечер. Полезное видео.
В зависимости от упаковки опасного груза (т.е. его количества) может меняться тип тоннеля. Отправитель должен дать документы с указанием упаковки , класс, тип туннеля.
Мне неделю назад дали штраф 500€ в 🇳🇱 за отсутствием таблички сзади на шасси .
У реф контейнера есть самописец , с которого можно взять данные по температуре и работе за все время. Но уже больше года запрещают вообще глушить реф , от момента постановки пустого и до сдачи в порту полного .После случая когда чекер в порту перепутал и поменял температуру с +20 на -20 , лекарство приплыло в США замороженное , выставили счёт фирме 1🍋 $ , но после распечатки с контейнера его повесили на порт)
Также теперь делаем 5 фото температур ,с занесением в смр + всякие DHL,GTS листы , которые подписывает клиент .
Привет, спасибо за информацию! И так можно нарваться на штраф в нашей работе, а с ADR эти шансы выростают в разы. У меня с сыром была история две наших машины грузилсь в одном месте у коллеги температура +4, а у меня -20. Спросил в офисе какая должна быть так как понимаю что сыр не может быть - 20 сказали +4, я поменял и забыл сказать диспетчеру. Я поставил правильную температуру, но ещё недели две были качели и что-то выясняли.
В 10 месяце заканчивается срок ADR удостоверения буду заново перездавать экзамены, буду задавать вопросы 😁
В зависимости от упаковки опасного груза (т.е. его количества) может меняться тип тоннеля. От количества что-то меняется только при перевозке взрывчатых веществ и изделий класса 1, для остальных классов от количества зависит только применяются ограничения в целом или нет. ruclips.net/video/AD7Yp2UhHMw/видео.html
@@АлексейПахно-р9ф
Есть тип тары и группа упаковки ( I , II , III ) у каждого класса опасности . В зависимости от типа тары и как упакован груз и его количества класс туннелей может менять .
Супер. Спасибо!
Привет тезка, в айго же тоже есть настройки адр. И где видео по раме, ты обещал😅
👍👋😉 Удачі !!!
Спасибо за видео,очень полезно,успехов!!!
Что по парковке для ADR?? Если можно видосик на эту тему?
Ведь ни на каждой парковке можно стоять под ADR!?
Я может, что то путаю или не знаю. После разгрузки контейнер не мылся. На каком основании убираешь таблички и наклейки?
Не моем так как груз внутри был в упаковке.
А флэксибэг выбросил или помыл? Может сертификат имеешь?😂
Не знаете. В цистернах после мойки знаки убираются. А так после выгрузки груза.
Дякую за інформацію. 👍🔥
Можно ли в гавигации выставить объезд тоннелей с адр?
спасибо большое, коллега
Правда что на контейнерах гонки и коротыши? Хочу сменить фирму есть вакансия на контейнеры
Все зависит от фирмы. У меня в основном от 2 до 5 контейнеров в неделю. Есть фирмы где столько же контейнеров в день перевозят.
Спасибо дружище за твоё видео,вот недавно получил адр+цистерна,опыта нет с адр,и сегодня въехал в тунель A81 Engelberg и теперь ждать штраф?
Привет автору из Frankfurt am Main 👍🏼. Хороший ролик!
привет, Владимир. подскажи статистику по каналу - какая у тебя средняя продолжительность просмотра видео?
Привет! Около 5 минут
Подскажи пож, на пустой контейнер ЦМР нужен или нет? Ибо спедиторы говорят что надо, другие водителя говорят что интерченжа на пустой контейнер достаточно
Нужно выписывать CMR и обязательно указывать его номер и тару
Здравствуйте подскажите пожалуйста что за приложение у вас на двадцать третьей минуте
По которому вы отслеживает паузы и стоянки.
А то я пока что нормальная для себя так и не смог выбрать
Здорово Володимир! Подскажите пожалуйста что за контора? У меня есть опыт на контейнеровозе. Сейчас ищу ...
Здравствуй а подскажи на какой фирме работаешь
Брюссель+👍
Привет "Простой" вижу ты пользуешся этой туфтой "антибаг" от Злого
Приветствую, вопрос такой. Дезодоранты выходит на апасни груз?
На этом канале на этот вопрос Вам ответят не верно. Дезодаранты по разному везуться, в основном в ограниченных количествах, ruclips.net/video/YQwCB9Q2H7w/видео.html.
Когда ты уже вылечишься от этого "соответственно"?
Соответственно, никогда