Супер. Большой лайк тебе за видео. Я если честно не навижу этот самокат, но мне нравиться как ты с ним занимаешься. Знал что ты не вы держишь и починишь его. А то обидно будет не от ездить на нем хотя-бы год.
14:15 Есть транзистор тестер за 600 рублей с Али он меряет индуктивность , вот по ней и можно определить сгорвешие обмотки т.к она на порядок больше сопротивления
Ну если разрушение началось, конечно почернеет смазка от абразива. Как в мотор масло заливаешь светлое,а сливаешь темное отработанное с метал крошкой и пр грязью
Надо шунт в контроллере облудить и масло силиконовое в колесико залить. И будет он тебя по горкам катать. Еще очень желательно датчик температуры в колесико заднее поставить. У меня датчика нет,приходится ручками темепературу после тяжких подъемов контролировать.
Тёмная смазка в подшипнике объяснению не подлежит, потому, что он китайский. Лично у меня был случай, на велосипеде в каретке захрустело, когда вскрыл, то увидел квадратные шарики. Как так, а хрен его знает, просто они были китайские. А витковое в двигателе проверяется другими приборами. Они специальные и в магазине не продаются.
Зачем глупостям учишь людей? Если колёса не топить в воде, они никогда не промокнут, так как центробежная сила не даёт проникнуть в колесо воде. А в случае чего, колесо перемотать можно за вечер ещё и кофе припевать. А после эпоксидки мотор можно выбрасывать. И ещё, если не знаешь, что эпоксидка во время затвердевания сильно деформирует провод. Сильно рискуешь когда пропитываешь.
ну не знаю почему у тебя так сложно разбирался мотор! обычно довольно легко меняются подшипники на них! если смазку перегреть сильно она почернеет но не все так себя ведут.
![Треск в редукторном моторе на 48В, 500W. Ремонт. [4K]](/img/1.gif)
За настройку тормоза лайк! Надо будет попробовать.
молодчина наконец то взялся за дело! У меня тоже гавнище в подшипнике и за выл неделю назад проехал 1026 км.
Виталька молодец ждём новых видосов.
это самокат With Siberia Luna 800 ??
Это самый первый самокат этой формы. Назывался WS mini 500w
Супер. Большой лайк тебе за видео. Я если честно не навижу этот самокат, но мне нравиться как ты с ним занимаешься. Знал что ты не вы держишь и починишь его. А то обидно будет не от ездить на нем хотя-бы год.
От души)
0:15 Респект за "съемник")))
14:15 Есть транзистор тестер за 600 рублей с Али он меряет индуктивность , вот по ней и можно определить сгорвешие обмотки т.к она на порядок больше сопротивления
Удобнее фотографировать перед разборкой) потом по фото собрать обратно ;)
Ну если разрушение началось, конечно почернеет смазка от абразива. Как в мотор масло заливаешь светлое,а сливаешь темное отработанное с метал крошкой и пр грязью
Здравствуйте не подскажите какой размер подшипника там стоит ?
У меня этого мотора уже нет. Я марку подшипника точно озвучивал в этом ролике или других про этот мотор.
@@VitalyNosov Спасибо
Скорее вода попала перемешалась с литолом получилась коричневая масса и все это подогрел немного стружка грязь вот и эфект...
Надо шунт в контроллере облудить и масло силиконовое в колесико залить. И будет он тебя по горкам катать. Еще очень желательно датчик температуры в колесико заднее поставить. У меня датчика нет,приходится ручками темепературу после тяжких подъемов контролировать.
Обмотки и от штатного тока горят а от залуженного шунта масло не спасёт. В СитиКоко ставят терморазмыкатели как в чайниках на статор МК.
@@NikolayD60 Кстати,хорошая идея!!!
Полный привод полностью решает вопрос перегрева обмоток. У меня даже на самой крутой горке мк лишь теплые, потому что 2вд.
@@kotnapromke Я тоже считаю, что распределение мощности на два колеса оптимальней увеличения мощности одного.
Не рассказал, как добирался со сломанным самокатом🙂
А звонившее мотор колесо куда денешь?
Пока лежит. Перематывать у меня терпения не хватит.
@@VitalyNosov может в продажу?
Если кому надо, могу продать
@@VitalyNosov а сколько цена?
Напишите мне в вк.
Тёмная смазка в подшипнике объяснению не подлежит, потому, что он китайский. Лично у меня был случай, на велосипеде в каретке захрустело, когда вскрыл, то увидел квадратные шарики. Как так, а хрен его знает, просто они были китайские. А витковое в двигателе проверяется другими приборами. Они специальные и в магазине не продаются.
так дешовым прибором можно намерять что есть замыкание обмотки на корпус
Подшипник заржавел и ето ржавчина!!
То есть в него вода попала?
@@VitalyNosov 95% вода через сальник попала 5% с завода ржавый был!
мегометром мерить нужно обмотки на межвитковое
Мегаометром смотрят пробой на корпус.
@@VitalyNosov и межвитковое тоже
А разве ты не знал, что единственное, что поможет это пролить или пропитать всю обмотку эпоксидкой?
Зачем глупостям учишь людей? Если колёса не топить в воде, они никогда не промокнут, так как центробежная сила не даёт проникнуть в колесо воде. А в случае чего, колесо перемотать можно за вечер ещё и кофе припевать. А после эпоксидки мотор можно выбрасывать. И ещё, если не знаешь, что эпоксидка во время затвердевания сильно деформирует провод. Сильно рискуешь когда пропитываешь.
от замыкания по причине тряски или влаги спасёт только эпоксидная смола!!! 2 года езжу не 2х самокатах своих с эпоксидкой.
А я без эпоксидки езжу и ничего не случается! И хрен положил на гидроизоляцию. Если интересно могу секрет открыть. С гидроизоляцией народ дурят!
ну не знаю почему у тебя так сложно разбирался мотор! обычно довольно легко меняются подшипники на них! если смазку перегреть сильно она почернеет но не все так себя ведут.
Что уже передумал продавать?:)
Так в Перми не берет никто...
Снижай цену вдвое и даже в Перми купят. Деньги это бумажки, не в них счастье.
Инжиньер ты держишь в руках ротор а называешь его статором,понимаю почему ты все ломаешь, вандал среди техники😂
В моторах BLDC крутится именно внешняя часть. А середина с обмотками остается неподвижна.
А почему не на табуретке по магазинам?
Это дело было в деревне. Там у меня только WS
очиститель карбюратора возьми и все промоется.....
А какой смысл? Зазоры уже охеренные, он не жилец.
замыкание внутриобмоточное видно сразу глазами
Попала вода и ржавчина съела китай смазку и подшипник
Якорю окунив лак пох какой и все будя ок!
для этого естть мегаомметр
Он здесь не поможет.... Пробоя на корпус может не быть. Тут межвитковое замыкание.
Кто то на какал. Враг наверное .
Перегрелась
Пыль
ТЫ КАКОЙ ТО СТРАННЫЙ? ВЗЯЛ КЛЕЕВОЙ ПИСТОЛЕТ КИТАЙСКИЙ, КЛЕЙ, ДА ПОДКЛЕИЛ. НЕ ЗАБУДЬ РОТОР ПОЧИСТИТЬ И ЛАКОМ ПОКРЫТЬ. А ПОДШИПНИК СУНУЛИ Б. У.
Термоклей ставиться жидким уже при 60с. А тут даже пластмасса расплавилась.
Выкинь и забудь эту конченную кетайскую хрень.
ой алеша.здай уже в сервис раз не умеешь нихрена
Контроллер тоже очень сильно греется, летом 53-55°С
@@anatolyianat3179 это раб температура