Buen vídeo campeón, acabo de llegar de Munich, y alli ha sido mi primer contacto con la 1300, y la verdad es que me ha gustado mucho a falta de probarla, sobre el papel mejora bastante, que de eso se trata, luego están los gustos, los fanatismos etc😂, yo creo que se trata de evolucionar y que cada vez vayamos en mejores máquinas para disfrutar e ir seguros...luego estaran los cuñadismos etc...para mí la moto es un capricho total, porque me gusta, voy en la 1250, y voy súper feliz, disfruto como un enano, el día qye me de por probar otra, sea la 1300 o cualquier otra, si disfruto más y puedo, ire a por ella... gracias por tus videos y por ser coherente con tus opiniones, un saludo
Pues mi verdad., este verano pasado fui a ver la 1250 como posible opcion a sustituir a mi actual moto para este proximo 2024 he ido a ver la nueva 1300 y para mi a dejado de ser una opcion de posible cambio., no quiero decir con esto , que valla bien y siga siendo un moton seguro lo es., pero ese filing conexion definelo como quieras que tuve en la 1250 y de ahi plantearme la opcion de cambio, no lo he tenido en esta nueva 1300. Para mi al igual que para mucha gente las evoluciones en los modelos que nos pueden atraer o gustar nos determinan a la hora de comprar y en mi caso va a ser que no al igual que sera que si para otras personas, yo soy de la opinion de que si algo funciona no lo toques demasiado. Solo las ventas confirmaran si a sido o no un acierto este cambio
Veremos a ver como evoluciona, pero la gran diferencia de siempre de esta moto será el motor boxer y el sistema de suspensiones que hace que seas un profesional de la conducción
Carlos, no se a ti o alguien que lea este comentario pero desde que la vi el primer dia me da un aire a la GS pequeña la 310 personalnente me va gustando mas cada vez que la veo
Ya me gustaría a mí tener una fea como esa ,🤭🤭respecto a llevar maletas ,yo siempre las llevo montadas por un tema de visibilidad en carretera ,pienso que eres mucho más visible ,yo tengo una Tiger GTpro 900 y gana mucha presencia con las maletas de aluminio todas negras ,espero que tu niño esté totalmente recuperado,😉💪
Yo tengo la 1250 de 2021 y no la cambiaría por esta. Me gustaría ver en alguna review a alguien usando de verdad el radar, porque curiosamente nadie lo prueba. A mi le parece peligroso si de repente te baja la velocidad como lo hacen en los coches, máxime si te pilla en una curva..
Pues funciona perfecto, lo que no es un dispositivo para usarlo en carretera de curvas, es un sistema para usarlo en autovía o autopista. En mi review (que la habrá) se explicará con detalle
Bona nit, me gustaria preguntarte sobre la suspensión que baja cuando paras, llegas mejor al suelo que con la 800?, y si se gana en seguridad al llegar mejor, para los que somos 1,71 gracias y saludos
Pues como todo en esta vida.... Para gusto los colores. Seguramente se vendera muy bien como siempre....pero de innovación poca. Muchas cosa que otra llevan ya hace años
Buen video. Por favor que mal suena, jajaja como dices, suena nada mas que a engranajes. Vaya, antes con el escape de serie era suficiente para ir encantado con el sonido. Ahora como que si no sacas el akra eso no suena. Si en un viaje vas tener ese sonido todo el rato, estaré deseando soltar la moto no estar encima de ella. Con lo bonito que es escuchar el boxer en carreteras reviradas. y todo el video escuchando engranajes.
El tiempo pondrá las cosas en su sitio. Para mí ha sido una decepción, esperaba mucho más de BMW esta evolución no aporta nada innovador ni relevante. Si este nuevo flamante motor lo hubiera potenciado en 160cv o algo parecido estaría justificado el cambio pero en este modelo existe menos diferencia tanto en CV como NW que a 1250 con su predecesora. Alguno dirá son 12 kilos menos., a la 1250 le quitas el caballete, le cambias el escape por uno más ligero añades un litro menos de gasolina cuando llenes el deposito y la diferencia se queda en la mitad. A ver si lo notas en marcha. A todo estoy hay que añadirle la supuesta fiabilidad de un nuevo diseño y los mantenimientos que antes no existían. Eso sí, hay que felicitar a los de marketing por el pedazo de campaña que están haciendo. Enhorabuena chicos, buen trabajo.
Espero q esa última parte de comentario no vaya dirigido para mí, xq honestamente, me suda los huevos mucho cuantas GS se vendan, yo solo hago videos y monto en moto ✌️
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Buen vídeo campeón, acabo de llegar de Munich, y alli ha sido mi primer contacto con la 1300, y la verdad es que me ha gustado mucho a falta de probarla, sobre el papel mejora bastante, que de eso se trata, luego están los gustos, los fanatismos etc😂, yo creo que se trata de evolucionar y que cada vez vayamos en mejores máquinas para disfrutar e ir seguros...luego estaran los cuñadismos etc...para mí la moto es un capricho total, porque me gusta, voy en la 1250, y voy súper feliz, disfruto como un enano, el día qye me de por probar otra, sea la 1300 o cualquier otra, si disfruto más y puedo, ire a por ella... gracias por tus videos y por ser coherente con tus opiniones, un saludo
Si, he leído muchísimo fanatismo en los foros de BMW, es una locura. Cuando la pruebes verás la evolución del motor, es de lo mejor
Pues mi verdad., este verano pasado fui a ver la 1250 como posible opcion a sustituir a mi actual moto para este proximo 2024 he ido a ver la nueva 1300 y para mi a dejado de ser una opcion de posible cambio., no quiero decir con esto , que valla bien y siga siendo un moton seguro lo es., pero ese filing conexion definelo como quieras que tuve en la 1250 y de ahi plantearme la opcion de cambio, no lo he tenido en esta nueva 1300. Para mi al igual que para mucha gente las evoluciones en los modelos que nos pueden atraer o gustar nos determinan a la hora de comprar y en mi caso va a ser que no al igual que sera que si para otras personas, yo soy de la opinion de que si algo funciona no lo toques demasiado. Solo las ventas confirmaran si a sido o no un acierto este cambio
Veremos a ver como evoluciona, pero la gran diferencia de siempre de esta moto será el motor boxer y el sistema de suspensiones que hace que seas un profesional de la conducción
Vista lateralmente me recuerda a una NC 750X gorda.
Vale , ya me voy, pero tengo razon 😂.
Saludos y gracias por el video
✌
No hombre no😂
Lo mismo opinio yo......NC 750X
Carlos, no se a ti o alguien que lea este comentario pero desde que la vi el primer dia me da un aire a la GS pequeña la 310 personalnente me va gustando mas cada vez que la veo
Al frontal hay q ir acostumbrándose 😅
Buen bicho , ami personalmente pienso igual que tu, el radar es lo que la hace algo mas fea , esperamos el siguiente video
Saludos ✌️✌️
Ya me gustaría a mí tener una fea como esa ,🤭🤭respecto a llevar maletas ,yo siempre las llevo montadas por un tema de visibilidad en carretera ,pienso que eres mucho más visible ,yo tengo una Tiger GTpro 900 y gana mucha presencia con las maletas de aluminio todas negras ,espero que tu niño esté totalmente recuperado,😉💪
Muchas gracias! Si, va evolucionando bien, aún le falta, pero el susto ya pasó
Yo tengo la 1250 de 2021 y no la cambiaría por esta. Me gustaría ver en alguna review a alguien usando de verdad el radar, porque curiosamente nadie lo prueba. A mi le parece peligroso si de repente te baja la velocidad como lo hacen en los coches, máxime si te pilla en una curva..
Pues funciona perfecto, lo que no es un dispositivo para usarlo en carretera de curvas, es un sistema para usarlo en autovía o autopista. En mi review (que la habrá) se explicará con detalle
Bona nit, me gustaria preguntarte sobre la suspensión que baja cuando paras, llegas mejor al suelo que con la 800?, y si se gana en seguridad al llegar mejor, para los que somos 1,71 gracias y saludos
Si, bajá automáticamente, se llega sobradamente bien en esta versión
Quin consum mig vas fer i quina autonomina REAL pot tenir?
Pues en el video portava poca km, pero autonomía de 350 km facilment
Pues a mi me gusta, la veo un poco pequeña, pero me gusta, veremos si es tan fiable como la 1250
De perfil es bonita, el frontal, con el tiempo
Qué mochila usas? Es cómoda para off-road??
Uso esta de swmotech: sw-motech.com/es/productos/equipaje/mochilas/4052572223574.htm?gad_source=1
Simplemente espectacular
Linda, lastima el radar. Excelente la cúpula como protege se noto claramente en el audio . Es cómoda para vos que la bestia?
Si, la moto se siente muy comoda en orden de marcha, suspensiones excelentes
Pues a mi a priori tampoco me gusta.
No la he visto mas que en videos, pero ese faro delantero....😢😢😢
En fin, renovarse o ....😊😊
Pues como todo en esta vida....
Para gusto los colores.
Seguramente se vendera muy bien como siempre....pero de innovación poca.
Muchas cosa que otra llevan ya hace años
De innovación tecnologica pues ni idea, pero que han cambiado la moto al 100% eso si que es cierto
Buen video. Por favor que mal suena, jajaja como dices, suena nada mas que a engranajes. Vaya, antes con el escape de serie era suficiente para ir encantado con el sonido. Ahora como que si no sacas el akra eso no suena. Si en un viaje vas tener ese sonido todo el rato, estaré deseando soltar la moto no estar encima de ella. Con lo bonito que es escuchar el boxer en carreteras reviradas. y todo el video escuchando engranajes.
Carlos está no la rompas xordios 😊
Pondré todo mi esfuerzo para que eso no suceda jeje
@@Dadrider eres el Mejor y el Más sincero tío, OLE !!!!!
Deseando ver el full review!
Pondré todo mi savoir fair para que queden videos chulos
yo la verdad que no me gusta na,no digo que sea buena e,solo digo que ye fea ...
menos mal, alguien que lo dice claro. El frontal no gusta.
Hoy le he quitado las maletas laterales, mejora el asunto notablemente jeje
@@Dadrider las maletas mejor ni hablar.
El tiempo pondrá las cosas en su sitio. Para mí ha sido una decepción, esperaba mucho más de BMW esta evolución no aporta nada innovador ni relevante. Si este nuevo flamante motor lo hubiera potenciado en 160cv o algo parecido estaría justificado el cambio pero en este modelo existe menos diferencia tanto en CV como NW que a 1250 con su predecesora. Alguno dirá son 12 kilos menos., a la 1250 le quitas el caballete, le cambias el escape por uno más ligero añades un litro menos de gasolina cuando llenes el deposito y la diferencia se queda en la mitad. A ver si lo notas en marcha. A todo estoy hay que añadirle la supuesta fiabilidad de un nuevo diseño y los mantenimientos que antes no existían. Eso sí, hay que felicitar a los de marketing por el pedazo de campaña que están haciendo. Enhorabuena chicos, buen trabajo.
Espero q esa última parte de comentario no vaya dirigido para mí, xq honestamente, me suda los huevos mucho cuantas GS se vendan, yo solo hago videos y monto en moto ✌️
Por supuesto que no va dirigido a ti. Te llevo siguiendo mucho tiempo y creo firmemente en tu honestidad.
Pruebala porque el motor aunque en cifras no sea mucho más que la 1250 cuando la pruebas flipas nada que ver pero nada es mucho mejor en todo 👍
@franciscor8160 100%, el motor es un gran paso, se nota muchísimo la mejoría
Si, motor,cambio todo está mejorado y refinado es una moto totalmente nueva nada que ver con la 1200 o 1250
las 1250 parecen transformers,esta le da cien patadas
Muy incómodo ver el video con la imagen a trompicones, no se si es de la edición o qué. Un saludo
@sergioul4488 debe ser tu dispositivo, xq se ve genial
@@Dadrider A mi también me hace trompicones. Y la imagen muy deformada todo el rato. No se ve nada bien.
@@131RS pues yo lo veo bien, debe ser RUclips 🤷♂️
Yo lo he visto del tirón y sin problema. Para gustos colores, pero a mi me gusta más la 1250. Buen video Carlos.
No la veo pura letra no la moto
no se entiende lo que dices....