Jedan od sposobnijh terenaca pogotovo ovaj model 88 (kratki). Imaju jako izdrzljive motore kako benzince tako i dizel (perkins) koji je kod nas popularniji svakako zbog potrosnje. Motori su vrlo robusni i snazni i spremni da uz upotrebljenu redukciju savladaju tezak teren a pored toga laki za odrzavanje, iako neke stvari treba znati popravljati koje se razlikuju u odnosu na druga auta ipak je on englez. Pored svega ovog sto sam naveo najveca mana su kocnice i bucniji motori kao i pored toga cena koja ide u nebesa kao i kod njegovog mladjeg brata defendera tako i kod serije 3 i 2. Za pristojan primerak serije 2 i 3 treba izdvojiti minimum oko 5k evra a za defendera toliko x3.
Odlican auto jak a motor izdrzljiv. Auto jednostavan za odrzavanje a ne ko ove danasnje plastike sa televizorima u kabini koje kad se pokvare popravka kosta ko da popravljas svemirski brod.
Jedan od sposobnijh terenaca pogotovo ovaj model 88 (kratki). Imaju jako izdrzljive motore kako benzince tako i dizel (perkins) koji je kod nas popularniji svakako zbog potrosnje. Motori su vrlo robusni i snazni i spremni da uz upotrebljenu redukciju savladaju tezak teren a pored toga laki za odrzavanje, iako neke stvari treba znati popravljati koje se razlikuju u odnosu na druga auta ipak je on englez. Pored svega ovog sto sam naveo najveca mana su kocnice i bucniji motori kao i pored toga cena koja ide u nebesa kao i kod njegovog mladjeg brata defendera tako i kod serije 3 i 2. Za pristojan primerak serije 2 i 3 treba izdvojiti minimum oko 5k evra a za defendera toliko x3.
Ju ju ju miline boze mili . Prelepa kola . Alu karoserija . Cista ljubav
Odlican auto jak a motor izdrzljiv. Auto jednostavan za odrzavanje a ne ko ove danasnje plastike sa televizorima u kabini koje kad se pokvare popravka kosta ko da popravljas svemirski brod.
❤️
Jedan je Miroslav Sosberger 👍
Najdosledniji novinar :)
Prica o autima sa vise strasti nego delegati na Kongresu KPJ nekad!
Jel mu rađen generalni?
jeste