Assetto Corsa Touge | Stage 2 | Спуск на PK Akina (04:48:162) | AE86 Tuned

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 11 янв 2025

Комментарии • 22

  • @sxnyt
    @sxnyt 12 дней назад

    Очень круто, остаётся доводить траекторию до идеала, в некоторые повороты можно ввозить чуть больше скорости. Также не доспускай скольжения на выходе)

  • @l0g0ff71
    @l0g0ff71 19 дней назад +1

    Жду не дождусь усуи, это мой любимый трек после акины.
    4:37 Субъективно, но как по моему ты можешь выжать больше времени если зайдëшь по более широкой траектории с атакой на позний апекс, а не как ты едешь в средний апекс. А это позволит выйти без лишних проблем в крайне правую полосу в повороте 4:41, с прозождением его с атакой на средний апекс. Субъективщина, да, но как по моему это позволит тебе ускорить время.
    Ну а так по мелочевке старайся меньше срезать, и натренеруйся в прозождении шиплек, кстати 4-ая шпилька в участке 5 шпилек получилась очень хорошо.

  • @roofy944
    @roofy944 19 дней назад

    Красавчик, но единственное что не понравилось, довольно грязно (Бордюры, трава и тп)
    Недавно заинтересовался акиной, но скорее не на результат, а просто покататься с людьми на сервачке, пробовал ехать на время, получается стабильно больше 5-ти минут, обычно 5:20 +-, вот хоть убей не понимаю как ехать быстрее, обычно люблю покатать нордшляйф, но там увы тоже, результата крутого не добился, самый быстрый проезд 6:35 (Немного урезанный туристический круг, без GP, класс ГТ3)
    Я так думаю одна из моих проблем в том, что не умею делать перегазовки на торможении, пытался учиться, но так и не вышло, ещё к этому очень ограниченно место, может быть из за этого и возникает такая проблема.
    Трудно мне понять физику Куноса, ибо обычно катался на модах с "Адекватной" в моём понимании физикой, уж очень мне не нравится вечно ехать в андерстире) ибо как мне кажется, зацеп слишком плохой по сравнению с ирл, смотрел проезды по нордшляйфу и не наблюдал такого срыва в андерстир как в игре 🤷‍♂
    Уж не знаю получится ли в нынешней корсе познать тогу... Ждём ac evo)

  • @Tayota_AE86
    @Tayota_AE86 4 дня назад

    Заметил что ты лучше стал играть(ехать) уважительно что ты не теряешь потенциал в езде, будто своё вождение вижу, только у меня скорость была выше в шпильках С2, хм отлично...надеюсь ты дальше будешь ездить и снимать интересные ролики, извини что тогда нагнал, вне настроения был, попробуй в с2 при шпильке делать X-sile(то есть при торможении резко делаешь газ в левую часть до ограждения и отпускать газ используя ручник кратко на основе скорости на 2-ой передачи.То есть ты едешь до первого поворота на шпильке и ибо ты делаешь быстрый и чёткий проезд или ты быстрый но спокойный(тебе решать, так как я в корсу разучился играть ты уже покажешь мастер класс+удалил её и акк)Ну вот продолжим.
    Чёткий-разгон на 4 передаче до 135км или меньше(как удобно) ты резко выворачиваешь в угол ограждения слева[НЕ К КАНАВЕ А В ОГРАЖДЕНИЯ] и вот ты отпускаешь газ и выворачиваешь в сторону канавы и не газуй сразу а просто при окончании канавы в повороте ты газуешь.Спокойный-едешь при 3-ей передачи и отпускаешь на 2 от ограждения в канаву и аккуратно выворачиваешь руль и даёшь газу а потом вылетай резко и канавы[а то развернёт как со мной было часто из-за большой скорости] и вот ты вылетаешь и так почти в каждом проезде, Начинаем проезд до шпильки-у тебя сектор 1 без сильного торможения идёт и ты даёшь постоянный газ на 4 передаче, да и первые 2 шпильки ты проходишь по той же схеме с Чёткий или спокойный, и даёшь газу, тот резкий спуск с угла по прямой ты вылетаешь до предела и даёшь резкий тормоз когда видишь ограждения обрыва(Типо этого склона) и выходишь на 2-ую и даёшь газу по канаве.Так-так если ты усвоил и правильно понял ты едешь как обычно дальше и Будет рекорд-4:46:123 или 4:41:784, я всё сам проверял и использовал, меня вы не нашли из-за бага с таблицой и моим акк, я часто в онлайне был и меня багнуло что я не смог попадаться в таблицах и т.д, Извините уж что не покажу но постарался объяснить.Удачи всем и всех с новым годом(2025) Тебе Кисель нужно просто быть в своём темпе, но менять траектории, потому,что тебя могут обогнать(ВРЯД-ЛИ).Удачи надеюсь ты понял и все, удачи вам покорить Assetto Corsa, я уже ушёл с гонок.❤🎉😊

    • @Tayota_AE86
      @Tayota_AE86 2 дня назад

      ЧЕГО Я СЛОМАЛ ИГРУ?!?!??! я то в корсе роблокс то тут в этой, я просто в дрифте прошёл Ek Akina и в итоге приехал на стоковой Toyota AE86 Troeno sprinter 1 stage 4:08:208 и теперь у меня крыша летит а Ассетто не работает

  • @Surge228_-
    @Surge228_- 5 дней назад

    Хорошо гоняешь)

  • @WraithArthas
    @WraithArthas 21 день назад +1

    Хорошо вышло 🔥

  • @willgraham795
    @willgraham795 19 дней назад

    Мне попало это видео в рекомендации, заинтересовался каналом, тоже катаю ассету. Такой вопрос, это аешка тюнед от разрабов или какая-то модовая?

    • @KiselPlay
      @KiselPlay  19 дней назад

      От разрабов, с модом на ремейк кузова.

  • @afguncev
    @afguncev 11 дней назад

    Скинь или покажи как нибудь свои настройки руля в ассете

  • @andriy_0
    @andriy_0 18 дней назад

    Ты в корсу играл с самого начала на руле?
    Или сперва на геймпаде/клаве?
    Я вот просто думаю стоит ли покупать себе руль для корсы🤔(вообще я бы хотел) пробовал на руле друга-Logitech Driving force gt(но там из за шестерней фидбек чувствовался очень странно) а сейчас играю на клаве но управления конкретно не хватает🙃
    Вообще скачал корсу снова после просмотра твоих видео🥹
    Раньше до корсы играл в форзу 5 на едином тоге(2к+ часов там наездил на 86 со своим сетом на 240 сил)

    • @KiselPlay
      @KiselPlay  18 дней назад

      @@andriy_0 С самого начала с рулем

  • @Qwerpul
    @Qwerpul 21 день назад +1

    Сколько ты раз планируешь делать серии с рекордом Акины? А так довольно таки хорошо вышло у тебя.

    • @KiselPlay
      @KiselPlay  21 день назад

      Спс. Честно говоря, хоть у меня и есть тут прогресс, я, наверно, уже в след. видео думаю разбавить все это дело каким нибудь другим тоге. Пока у меня 2 варианта: либо усуи, либо ирохазака. Пока склоняюсь ко второму, т.к. на ирохазаке много крутых шпилек, соедененных длинными прямыми. Она для меня больше похоже на Акину (стиль прохождения в какой-то степени аналогичен).
      P.s. В принципе в пред. стейдже у меня первые 5 видео были по акине, поэтому пока я планирую +-сохранять такой порядок.

    • @Qwerpul
      @Qwerpul 21 день назад

      @@KiselPlay ну ирозахака честно говоря карта не из самых лучших. Я пытался на нём ехать и постоянно по дороге были неровные полигоны, при этом нигде не разгонишься. В Юсуи же круче намного обстоят дела, повороты крутые и требуют свой ритм и оканчивается долгим поворотом. Не такой уж и трудный, но заставит сосредоточиться.

    • @KiselPlay
      @KiselPlay  21 день назад

      @@Qwerpul ну, тогда еще посмотрю. Просто я не знаю почему, но на усуи я все время ловлю жесткий андерстир. Никак не могу эту проблему решить.

    • @Qwerpul
      @Qwerpul 21 день назад +1

      @@KiselPlay андерстир? Попробуй тогда стартовый билд тюнеда взять и привыкнуть к трассе. Затем уже делай под юсуи билд. Моя тактика на юсуи пасс зачастую является инерционные заходы в повороты. Особенно, если машина очень хорошо для этого подходит (на стартовой тюнед труено тоже работает, но следить за рулём нужно, чтобы не допустить разворота машины). По сути она вообще не сложная и просто требует данные и базового уровня (как и Акина).

    • @Qwerpul
      @Qwerpul 21 день назад

      Практика и стремление к цели - залог успеха. Вот жалко, что на юсуи почти никто не катается. А сама по себе карта заслуживает внимания.

  • @chukcha1804
    @chukcha1804 19 дней назад

    923й норм руль?Говорят,у логитечей мертвая зона большая

    • @Dexter-hk3om
      @Dexter-hk3om 19 дней назад

      Скорее не мёртвая зона а чувство пустоты посередине

  • @1vcedrevms
    @1vcedrevms 19 дней назад

    Дай свой пресет neck fx пожалуйста

    • @KiselPlay
      @KiselPlay  19 дней назад

      @@1vcedrevms У меня в нем дефолтные настройки