Merci Max et Gary pour cette vidéo ! Elle devrait satisfaire pas mal de monde : Si vous êtes suivis ailleurs qu'en France, Il faut rappeler qu'en volumes de ventes EUROPE derrière les 2 Tesla (3, Y) les places suivantes sont occupées par cette Skoda et l'ID4 ! Suis positivement ravi de l'ID4 2024. J'aurais aimé un peu plus de 11 km de rab, mais, bon, je ne joue jamais avec le feu sur l'autonomie restante 😄
Depuis juin 2024 toutes les enyaq 85 livrées en france ont le pic à 175kw au lieu de 135kw : confirmé par les utilisateurs et ecrit noir sur blanc dans le pdf skoda datant de cet été que j ai sous les yeux. D'autre part les versions X ne sont pas en 26min mais bien aussi en 28minutes. C est la toute nouvelle batterie 79kWh net et pic 185kW du groupe vw qui est en 26 min (id3 gtx, id buzz nwb pro et gtx, explorer awd, capri awd).
12:56 C’est très correct. Avec mon modèle 2022, je suis souvent à 140 kw en pic et la courbe est très solide, même au-delà de 80%. Je suis d’accord qu’elle est chère par rapport à la concurrence mais dans le groupe VAG, elle n’a rien à envier à une id ou à une Audi. Il faudra que Gary se mette à jour, Skoda n’est plus la marque cheap du groupe.
Bonjour, J'adore vos video, toujours bien commenté Mais comment vous connaissez déjà les prix, car elle est seulement présenté en première mondiale au Salon de Bruxelles aujourd'hui Et si on va voir sur leur site, PAS de configurateur pour le modèle (vous n'auriez pas pris un screen de l'ancien modèle?)
Je me demande si le concessionnaire arrive à voir avec la valise diagnostique si on s' amuse trop à taper dans l'autonomie à "0" vu les alertes sur le risque d'emdomager la batterie. Bien lire les clauses de garantie de la batterie avant d'acheter😢.
Skoda, Kia et même Hyundai étaient des marques low-cost avant l'arrivée des modèles électriques. Skoda était "la VW du pauvre". A présent, c'est la VW du riche qui se prend pour une marque premium. Finies, les marges serrées. L'électrique, la belle aubaine ! Quelle famille peut aborder un véhicule à plus de 50K€, même en LOA/LLD ? Mais les Chinois vont remettre de l'ordre là-dedans...
Ce n'est même pas un tarif a hauteur d'une VW car j'ai payé mon ID4 lifemax 4motion (donc l’équivalent du sportline 85X car même moteurs et finition) en version full equip (donc le gros pack) ... 49k (aides et remise déduite) Janvier 2024 livraison Juin 2024... Les CC Skoda et VW appartiennent au même groupe dans mon coin et impossible pour Skoda (on aimait le design un peu mieux) de descendre en bas de 65k.... impossible d'acheter un skoda identique (sauf pour le design) 15k de plus!
En revanche en 2 roues motrices comme celle de la vidéo enyaq 85, on peut depuis toujours la negocier aussi sous le bonus meme avec le pack plus (qui est plus complet que le lifemax chez vw, vu que l'assistance de niveau 2 est deja inclus dedans) et meme en coupé (equivalent id5).
@@etienned2354 avoir un premier véhicule électrique a propulsion arrière n’était pas une option pour nous. Trop de couple. Donc c’était soit 85x soit id4 4motion (l'id5 n'existe pas en 4 motion mais en GTX il a le 4 roues motrices) ou soit MY dual motors.... le moins cher car il est le seul sous le bonus reste l'id4.
Merci Max et Gary pour cette vidéo !
Elle devrait satisfaire pas mal de monde : Si vous êtes suivis ailleurs qu'en France, Il faut rappeler qu'en volumes de ventes EUROPE derrière les 2 Tesla (3, Y) les places suivantes sont occupées par cette Skoda et l'ID4 !
Suis positivement ravi de l'ID4 2024. J'aurais aimé un peu plus de 11 km de rab, mais, bon, je ne joue jamais avec le feu sur l'autonomie restante 😄
Depuis juin 2024 toutes les enyaq 85 livrées en france ont le pic à 175kw au lieu de 135kw : confirmé par les utilisateurs et ecrit noir sur blanc dans le pdf skoda datant de cet été que j ai sous les yeux.
D'autre part les versions X ne sont pas en 26min mais bien aussi en 28minutes.
C est la toute nouvelle batterie 79kWh net et pic 185kW du groupe vw qui est en 26 min (id3 gtx, id buzz nwb pro et gtx, explorer awd, capri awd).
6:00 Est ce que vous avez utiliser un drone pour la vue de dessus ? C’est excellent 👍👍👍
salut le duo, super la vue aérienne du circuit, bonne idée
12:56 C’est très correct. Avec mon modèle 2022, je suis souvent à 140 kw en pic et la courbe est très solide, même au-delà de 80%.
Je suis d’accord qu’elle est chère par rapport à la concurrence mais dans le groupe VAG, elle n’a rien à envier à une id ou à une Audi.
Il faudra que Gary se mette à jour, Skoda n’est plus la marque cheap du groupe.
"mais vous êtes fous ?" "oh oui !" -> Capitaine Flam !
Bien meilleur véhicule que l'équivalent chez VW ET Audi ! La reputation de Skoda a très vite changer !
Le "c'est une Skoda frère" de Gary a tout dit 🤣
Montez à bord et vous verrez que cette Skoda fait bien mieux que ses faux jumeaux ID4 chez VW et Q4 e-etron chez Audi.
Dommage Gary avait l’air dans une forme olympique pour pousser ce beau bébé, 😢 Skoda 🤞faites une vraie panne sur le nouveau modèle
Bonjour,
J'adore vos video, toujours bien commenté
Mais comment vous connaissez déjà les prix, car elle est seulement présenté en première mondiale au Salon de Bruxelles aujourd'hui
Et si on va voir sur leur site, PAS de configurateur pour le modèle (vous n'auriez pas pris un screen de l'ancien modèle?)
Hello la vidéo n'est pas récente :-) il y a le nouveau facelift du enyaq :) le short max, il fait un peu froid en ce moment ;-)
Bonjour, le lecteur OBD n'est plus visible sur le site Amazon
Il y a un nouveau modèle d’Enyaq qui vient juste de sortir ... 😉 ( avec quasi le même avant que l’Elroq...)
Je me demande si le concessionnaire arrive à voir avec la valise diagnostique si on s' amuse trop à taper dans l'autonomie à "0" vu les alertes sur le risque d'emdomager la batterie.
Bien lire les clauses de garantie de la batterie avant d'acheter😢.
Faut rename la chaîne max et Gary 😅😂
Top a la vachette 🤣🤣🤣
Oui mais c'est l'ancienne version.
Skoda, Kia et même Hyundai étaient des marques low-cost avant l'arrivée des modèles électriques. Skoda était "la VW du pauvre". A présent, c'est la VW du riche qui se prend pour une marque premium. Finies, les marges serrées. L'électrique, la belle aubaine ! Quelle famille peut aborder un véhicule à plus de 50K€, même en LOA/LLD ? Mais les Chinois vont remettre de l'ordre là-dedans...
Skoda a rattrapé vw il y a minimum 10 ans.
Ce n'est même pas un tarif a hauteur d'une VW car j'ai payé mon ID4 lifemax 4motion (donc l’équivalent du sportline 85X car même moteurs et finition) en version full equip (donc le gros pack) ... 49k (aides et remise déduite) Janvier 2024 livraison Juin 2024... Les CC Skoda et VW appartiennent au même groupe dans mon coin et impossible pour Skoda (on aimait le design un peu mieux) de descendre en bas de 65k.... impossible d'acheter un skoda identique (sauf pour le design) 15k de plus!
En revanche en 2 roues motrices comme celle de la vidéo enyaq 85, on peut depuis toujours la negocier aussi sous le bonus meme avec le pack plus (qui est plus complet que le lifemax chez vw, vu que l'assistance de niveau 2 est deja inclus dedans) et meme en coupé (equivalent id5).
@@etienned2354 avoir un premier véhicule électrique a propulsion arrière n’était pas une option pour nous. Trop de couple. Donc c’était soit 85x soit id4 4motion (l'id5 n'existe pas en 4 motion mais en GTX il a le 4 roues motrices) ou soit MY dual motors.... le moins cher car il est le seul sous le bonus reste l'id4.