Moin Dirk, das finde ich eine richtig geniale Idee, den TS8-Anhänger als kleinen Transport-u. Schlafanhänger umzubauen 😊👍. Der Umbau ist dir richtig gut gelungen. Wie man auf den Bildern sehen konnte, war es sehr viel Arbeit aber die Arbeit hat sich definitiv gelohnt 😀👍. Ich wünsche dir ein schönes Wochenende🍀☀️. Schöne Grüße Florian
Servus Florian, Das war schon ne Menge Arbeit, das war das erste Projekt wo ich mir die Arbeitszeit aufgeschrieben habe….da erschreckt man sich hinterher doch was da zusammen kommt.Aber es hat sich gelohnt🍀🍀🍀 Schönes Wochenende und beste Grüße Dirk
Grüße dich Dirk. Fantastisch das du den schönen Anhänger wieder so hergerichtet hast. Hat doch viel mehr Charakter als etwas neues.👍 Wünsche dir noch viel schöne Stunden mit dem Wagen. Viel Grüße von Prignitz Outdoor.
Moin Moin, Da hast du vollkommen recht, eindeutig mehr Charakter als das neue Zeug! Dank dir für‘s anschauen und beste Grüße vom Teutoburger Wald, Dirk
Moin Dirk, ist ja richtig cool das Teil und solide restauriert. 👍 Erinnert mich stark an meinen TS 8/8 Anhänger beim Bund, der war nur höher und hatte seidlich keine Türen wenn ich das richtig erinnere. Grüße aus Hamburg 🪖⚓😎
Moin Michael, Ja die Dinger vom Bund kenne ich, 1 1/2 t 1 Achs Anhänger mit TSA/8 Aufbau. Bereifung 12,5-20 NATO Profil.Vor Jahren hab ich so ein Teil für meinen Kumpel aus Schleswig Holstein geholt. Der hat den auch als Schlafwagen umgebaut und ist immer hinter seinem Borgward B2000 mit auf Tour. Beste Grüße aus dem verregneten Tecklenburger Land nach Hamburg! 🪖⚓️🤜🏼🤛🏼😎
Moin Dirk, ich war derjenige, der gefragt hat. Echt ein schmuckes Teil. Von 1961 - wow - bestes Jahrzehnt sach ich mal ;-) Super restauriert, das hast de sehr gut raus. Dagegen ist das holländische Soldatenzelt mit seinen knapp 7kg glatt ein Leichtgewicht. Man muss es nur in die richtige Relation setzen. Ich habe mir jetzt mal ein etwas teureres und leichteres Zelt, das Litefighter 1 von der US-Army geordert. Das kommt heute - ein Gefühl wie Weihnachten als man noch klein war. Vielen Dank für die Vorstellung des Anhängers. Herzliche Grüße wie immer aus dem.. Thomas Edit: Diese seit ein paar Jahren sehr beliebten kleinen Teardrop-Miniwohnwagen mit Küchenzeile in der Heckklappe sind ja schon recht geil, aber dein umgebauter Pumpenwagen toppt die noch bei weitem. Respekt - saugute Arbeit und Konservierung! ...und immer einsatzbereit ;-)
Moin Thomas, Ja genau du warst es der gefragt hat! Ich fand normale Planen Anhänger irgendwie doof und da viel mir der TSA Anhänger ein…Gut das ich einen ergattern konnte. Mit dem Teil bin ich absolut flexibel…Transporte aller Art, sowie zum übernachten ist alles möglich. Und das beste ist halt das du von allen Seiten Zugang hast und zur Not wenn er beladen ist, überall dran kommst, hat sich im Urlaub immer bestens bewährt, auch mit den Staufächern seitlich. Dank dir für‘s anschauen👍👍👍 Schönes Wochenende und beste Grüße aus dem verregneten Tecklenburger Land, Dirk PS. Na da bin ich ja genau so gespannt wie du auf das neue Zelt!!! 🤗
@@noregunterwegs Das Zelt ist da, da wir aber Katzen haben, baue ich das lieber nicht im Garten auf - die krallen da nur zu gerne rein, klettern zwischen Innen- und Außenzelt. Das kenne ich schon und dafür ist mir das Zelt zu teuer (knapp 250 €). Dann muss ich wohl mal wieder eine Wanderung mit Overnighter in der Feldmark machen. Hab das Zelt aber kurz ausgepackt und begutachtet. Wirklich sehr dünnes Material mit 5000mm Wassersäule. Macht aber trotzdem einen guten Eindruck. Wiegt dennoch knapp 2 kg, was ich aber noch akzeptabel für längere Wanderungen finde. Das Zelt ist sehr leicht und vor allem recht schnell aufzubauen, ist ungefähr 80 cm breit im Innenzelt, knapp 1 m hoch und 2m lang. Man kann drin sitzen und sich relativ gut darin an- und ausziehen. Reißverschlüsse sind sehr leichtgängig und vor den beiden Eingängen sind recht großzügige Apsiden. Ich habe mich vor dem Kauf dieses neueren aktuellen Modells auch mit den beiden etwas älteren Modellen von Eureka (TCOP) und dem ICS von ORC oder anderen Herstellern beschäftigt. Die sind beide auch sehr gut, zwar etwas schwerer aber auch robuster. Ich habe mich bisher nicht viel mit Surplus der US Army beschäftigt, aber was Zelte angeht, sind die glaube ich die letzten 25 Jahre sehr weit vorne. Schauen wir mal. Fortsetzung folgt nach dem ersten Einsatz. Ich wünsch Dir noch nen schönen Urlaub. Thomas
Moin Dirk, absolute Spitze! Ein richtiger Hingucker. So ein Teil stand bei unserer Ortsfeuerwehr rum. Ich hätte nie gedacht, dass man so was Cooles daraus machen kann. Viel Spaß damit und beste Grüße von der Flensburger Förde, Dirk N.
Moin Dirk, Dank dir für‘s anschauen👍 Leider sind die Teile mittlerweile doch selten geworden. Die meisten wurden in den 80‘ ausgesondert, ich denke mal das wird mit der von eurer Ortsfeuerwehr auch passiert sein. Ich hatte bei Ziegler angefragt, aber die konnten mir leider nicht mehr sagen wer damals meine TSA/8 1961 bekommen hat. Das hätte mich ja schon interessiert. Der letzte Halter konnte mir da auch nichts zu sagen. Wird wohl ein ewiges Geheimnis bleiben. Ich wünsche dir ein schönes Wochenende und beste Grüße vom Teutoburger Wald, Dirk
Moin Dirk Würde mal sagen Genau richtig für den Hanomag . Da hast du aber wieder viel Herzblut und Arbeit reingesteckt. Tolle Arbeit. Danke fürs zeigen. Bis zum nächsten Filmchen Gruß ins Tecklenbuger Land Oder noch in Dänemark 🇩🇰 Gruß Michael
Moin Michael, Dank dir für‘s Lob und für‘s anschauen! 👍der passt richtig super hintern Hanomag, sind ja fasst ein Jahrgang. Der AL ist von 63 und der F45 von 70. und das schöne ist, ob der dran hängt oder nicht, man merkt ihn garnicht 💪🏻 Ich wünsche dir ein schönes Wochenende und ich melde mich hiermit zurück in der Heimat😉 Beste Grüße aus dem Tecklenburger Land, Dirk 🤜🏼🤛🏼🪖😎
Moin Christian, Dank dir für‘s Anschauen und dein Lob👍 Der Hand geht es schon wieder besser, hab da ab und zu Probleme bei gleicher Tätigkeit🥴man ist halt keine 20 mehr. Ich wünsche dir ein schönes Wochenende und beste Grüße Dirk
Ei gude! Wie geil ist das denn. Du hast es richtig drauf mit Restauration. Ich finde Ihn echt geil. Bin total beeindruckt. Liebe Grüße aus Bad Nauheim.
N’Abend Jenny, Dank dir für dein Lob und für‘s anschauen👍 Hat sich auf jeden Fall gelohnt dem Anhänger ein 2. Leben zu schenken. Und für das was ich investiert habe, es sei denn man rechnet die Zeit, dafür hätte man nichts vergleichbares in neu bekommen. Ich wünsche dir ein schönes Wochenende! Liebe Grüße aus dem Tecklenburger Land nach Bad Nauheim, Dirk
Moin Dirk,mal wieder schönes Filmchen. Die Ösen vor denke ich mal für Zuggurte zum Anhänger in Position ziehen.Wenn ich mich an den Feuerlöschkarren TS 2/5 denke der hatte auch solche Zugösen und auch Zuggurte.Grüsse
Hallo DIrk, diese Ösen habe ich noch nie gesehen. Die TS 2/5 im Hoh Chi Minnh Karren der Bundeswehr mag darin gestanden haben. TS steht für Tragkraftspritze das Tragen ist Ernst. Bei der Bauart Deines TS waren Metallschienen nach hinten ausziehbar. 4 Personen, damals eher Männer habe die Tragkraftspritze dann da hin getragen, wo man sie brauchte. Dann wurden die Saugschläuche angekuppelt die seitlich von der TS gelagert waren. Schläuche konnten über die Vordertüre entnommen werden und unter der Klappe waren Schlauchhaspeln mit vorgekuppelten Schläuchen, es gab auch Versionen des TSA ohne die Klappen mit Einbuchtungen für die Schlauchhaspeln. Wenn das alles aufgebaut war wurde der VW-Industriemotor, eine Version des Käfer Motors mit einer Handkurbel angeworfen. Das habe ich vor 15 Jahren noch so gemacht, heute sind die Batterien nicht mehr so schwer und die TS wird elektrisch gestartet. Moderne Tragkraftspritzen bringen auch nicht mehr nur die 8 BAR Druck, bei gleicher größe und halbem Gewicht sind jetzt 16 bis 20 BAR möglich.
Hallo Jochen, Vielen lieben Dank für die ausführliche Info👍 Ja das war schon ordentliche körperliche Arbeit und wenn kein zugfahrzeug vorhanden war musste das Teil per Hand geezogen werden. Absolut kein Spaß! Meiner war ja fast leer wo ich ihn bekommen habe. Von den Schienen etc war nichts mehr vorhanden, ebenso fehlten die Haspeln und deren Aufhängungen. Ich wünsche dir ein schönes Wochenende und beste Grüße Dirk
@@noregunterwegs Die Generation meines Vaters hat diesen oft gezogen. Das TSF kam erst etwa 1980. Also in den 70ern hatten die nicht immer den Traktor dabei und wir sind im Land der tausend Hügel. Das TSF war genau genommen eine Mischung eines Ford Transit mit 6 Sitzplätzen und dem TSA. Wir hatten eine große Klappe hinten, auf die man die Spritze stellen konnte, die Version von Dir kenne ich von einem Freund und ohne Traktor ist die schlechter, ohne Stüzen geht er dann vorne hoch. Die haben auf dem Dorf noch den TSA für Notfälle, Der TSA ist ja da, die TS hat die Gebäudeversicherung nach einen Hochwasser gespendet. Die badische Gebäudeversicherung spendet regelmäßig und daher kenne ich eine akutelle die grob die Hälfte bei mehr als doppelter Leistung wiegt.
Ich habe auch eine Erklärung warum alles so verrostet war. Es ist eben immer alles nach dem Einsatz nass. Die Saugschläuche und die Pumpe, somit die hinteren Türen. Die Schläuche auf den Schlauchhaspeln, somit die seitlichen Klappen und die Schläuche die vorne entnommen wurde. Auf dem Dach waren Beutel mit Halteleinen.
Servus Michal, Kommt hin mit Wohnwagen, Tisch, Stuhl, Liege…alles drin was ein Wohnwagen auch hat 😂 Dank dir für‘s anschauen👍 Schönes Wochenende und beste Grüße Dirk
ein sehr angenehme Farbe top Arbeit 👍und sehr gute Restauriert. wie lange ist der Anhänger innen ? Oder muss da immer ein Vorzelt angebracht werden. Welche maximale Zuladung hast Du bei dem Anhänger ? Beste Grüße aus dem tiefsten Süden.
Moin Gennaro, Dank dir für‘s anschauen👍 Der Anhänger hat ein innenmaß von 193cm und eigentlich ist ein Vordach nicht erforderlich. Leer wiegt das Ding 400kg und das Zulässige Gesamtgewicht liegt bei 1000kg. Ich wünsche dir ein schönes Wochenende und beste Grüße vom Teutoburger Wald, Dirk
Moin Andreas, Das Täuscht…der hat ein Innenmaß von 1,93 Metern und zwischen den Radkästen 1,20 Meter. Das passt schon 😉 Dank dir für‘s anschauen👍 Schönes Wochenende und beste Grüße Dirk
Hallo Viola, Dank dir für‘s anschauen👍 Das innenmaß ist 193 cm, wie schon im Filmchen erwähnt passt da genau eine Kastenluftmatratze/ Luftbett rein. Ich wünsche dir ein schönes Wochenende und Liebe Grüße vom Teutoburger Wald, Dirk
Moin Thomas, Der Steht auf den original Felgen und die Reifen sind von Heidenau 5.50-16. Die genaue Bezeichnung der Felgen weiß ich jetzt garnicht aus‘m Kopf, Sind die Standartfelgen die es zu der Zeit an fast allen Anhängern gab. Beste Grüße Dirk
Hallo Dirk, vielen Dank für die Info. Hattest Du von Anfang an Papiere? Ich habe für meinen TSA von Ziegler keine Papiere. Wie lief das mit der Zulassung? Gruß Thomas @@noregunterwegs
@@thomassteingartner1147 ich hatte auch keine, war aber alles kein Problem, beim tüv habe ich eine Neuabnahme machen lassen. Der hat alle technischen Daten festgehalten und damit konnte ich zum Straßenverkehrsamt. Dort gab es dann eine neue Zulassungsbescheinigung.
Moin Dirk,
das finde ich eine richtig geniale Idee, den TS8-Anhänger als kleinen Transport-u. Schlafanhänger umzubauen 😊👍.
Der Umbau ist dir richtig gut gelungen. Wie man auf den Bildern sehen konnte, war es sehr viel Arbeit aber die Arbeit hat sich definitiv gelohnt 😀👍.
Ich wünsche dir ein schönes Wochenende🍀☀️.
Schöne Grüße Florian
Servus Florian,
Das war schon ne Menge Arbeit, das war das erste Projekt wo ich mir die Arbeitszeit aufgeschrieben habe….da erschreckt man sich hinterher doch was da zusammen kommt.Aber es hat sich gelohnt🍀🍀🍀
Schönes Wochenende und beste Grüße
Dirk
Der war wirklich in einem jämmerlichen Zustand. Nun sieht er wieder richtig gut aus, ich denke besser als neu 👍👍👍
Ist ganz gut geworden! Wobei jetzt nach 8 Jahren Nutzung und 10.000km muss ich demnächst hier und da mal wieder Hand anlegen.
Moin Dirk, schönes Video und danke fürs Zeigen. Da hast Du eine tolle Arbeit abgeliefert. Viel Spaß mit dem Teil. Gruß Henry
Moin Henry,
Vielen lieben Dank!!!
Schönes Wochenende und beste Grüße
Dirk
Grüße dich Dirk.
Fantastisch das du den schönen Anhänger wieder so hergerichtet hast.
Hat doch viel mehr Charakter als etwas neues.👍 Wünsche dir noch viel schöne Stunden mit dem Wagen.
Viel Grüße von Prignitz Outdoor.
Moin Moin,
Da hast du vollkommen recht, eindeutig mehr Charakter als das neue Zeug!
Dank dir für‘s anschauen und beste Grüße vom Teutoburger Wald,
Dirk
Moin Dirk, ist ja richtig cool das Teil und solide restauriert. 👍
Erinnert mich stark an meinen TS 8/8 Anhänger beim Bund, der war nur höher und hatte seidlich keine Türen wenn ich das richtig erinnere.
Grüße aus Hamburg 🪖⚓😎
Moin Michael,
Ja die Dinger vom Bund kenne ich, 1 1/2 t 1 Achs Anhänger mit TSA/8 Aufbau. Bereifung 12,5-20 NATO Profil.Vor Jahren hab ich so ein Teil für meinen Kumpel aus Schleswig Holstein geholt. Der hat den auch als Schlafwagen umgebaut und ist immer hinter seinem Borgward B2000 mit auf Tour.
Beste Grüße aus dem verregneten Tecklenburger Land nach Hamburg! 🪖⚓️🤜🏼🤛🏼😎
Da kann Mann richtig neidisch werden 😂😂 super
Schönes Restaurierungs-Projekt, tolle Ausführung: Respekt!
MkG von der Küste
René
Moin René,
Vielen Dank für‘s Lob👍
War ein klasse Projekt das richtig Spaß gemacht hat.
MkG vom Teutoburger Wald,
Dirk
Moin Dirk,
ich war derjenige, der gefragt hat. Echt ein schmuckes Teil. Von 1961 - wow - bestes Jahrzehnt sach ich mal ;-)
Super restauriert, das hast de sehr gut raus.
Dagegen ist das holländische Soldatenzelt mit seinen knapp 7kg glatt ein Leichtgewicht.
Man muss es nur in die richtige Relation setzen.
Ich habe mir jetzt mal ein etwas teureres und leichteres Zelt, das Litefighter 1 von der US-Army geordert. Das kommt heute - ein Gefühl wie Weihnachten als man noch klein war.
Vielen Dank für die Vorstellung des Anhängers.
Herzliche Grüße wie immer aus dem..
Thomas
Edit:
Diese seit ein paar Jahren sehr beliebten kleinen Teardrop-Miniwohnwagen mit Küchenzeile in der Heckklappe sind ja schon recht geil, aber dein umgebauter Pumpenwagen toppt die noch bei weitem.
Respekt - saugute Arbeit und Konservierung!
...und immer einsatzbereit ;-)
Moin Thomas,
Ja genau du warst es der gefragt hat!
Ich fand normale Planen Anhänger irgendwie doof und da viel mir der TSA Anhänger ein…Gut das ich einen ergattern konnte. Mit dem Teil bin ich absolut flexibel…Transporte aller Art, sowie zum übernachten ist alles möglich. Und das beste ist halt das du von allen Seiten Zugang hast und zur Not wenn er beladen ist, überall dran kommst, hat sich im Urlaub immer bestens bewährt, auch mit den Staufächern seitlich.
Dank dir für‘s anschauen👍👍👍
Schönes Wochenende und beste Grüße aus dem verregneten Tecklenburger Land,
Dirk
PS. Na da bin ich ja genau so gespannt wie du auf das neue Zelt!!! 🤗
@@noregunterwegs Das Zelt ist da, da wir aber Katzen haben, baue ich das lieber nicht im Garten auf - die krallen da nur zu gerne rein, klettern zwischen Innen- und Außenzelt. Das kenne ich schon und dafür ist mir das Zelt zu teuer (knapp 250 €).
Dann muss ich wohl mal wieder eine Wanderung mit Overnighter in der Feldmark machen.
Hab das Zelt aber kurz ausgepackt und begutachtet.
Wirklich sehr dünnes Material mit 5000mm Wassersäule. Macht aber trotzdem einen guten Eindruck.
Wiegt dennoch knapp 2 kg, was ich aber noch akzeptabel für längere Wanderungen finde.
Das Zelt ist sehr leicht und vor allem recht schnell aufzubauen, ist ungefähr 80 cm breit im Innenzelt, knapp 1 m hoch und 2m lang. Man kann drin sitzen und sich relativ gut darin an- und ausziehen. Reißverschlüsse sind sehr leichtgängig und vor den beiden Eingängen sind recht großzügige Apsiden.
Ich habe mich vor dem Kauf dieses neueren aktuellen Modells auch mit den beiden etwas älteren Modellen von Eureka (TCOP) und dem ICS von ORC oder anderen Herstellern beschäftigt.
Die sind beide auch sehr gut, zwar etwas schwerer aber auch robuster.
Ich habe mich bisher nicht viel mit Surplus der US Army beschäftigt, aber was Zelte angeht, sind die glaube ich die letzten 25 Jahre sehr weit vorne. Schauen wir mal.
Fortsetzung folgt nach dem ersten Einsatz.
Ich wünsch Dir noch nen schönen Urlaub.
Thomas
@@cowleysbein9002 dank dir Thomas👍👍👍
Moin Dirk, absolute Spitze! Ein richtiger Hingucker. So ein Teil stand bei unserer Ortsfeuerwehr rum. Ich hätte nie gedacht, dass man so was Cooles daraus machen kann. Viel Spaß damit und beste Grüße von der Flensburger Förde, Dirk N.
Moin Dirk,
Dank dir für‘s anschauen👍
Leider sind die Teile mittlerweile doch selten geworden. Die meisten wurden in den 80‘ ausgesondert, ich denke mal das wird mit der von eurer Ortsfeuerwehr auch passiert sein.
Ich hatte bei Ziegler angefragt, aber die konnten mir leider nicht mehr sagen wer damals meine TSA/8 1961 bekommen hat. Das hätte mich ja schon interessiert. Der letzte Halter konnte mir da auch nichts zu sagen. Wird wohl ein ewiges Geheimnis bleiben.
Ich wünsche dir ein schönes Wochenende und beste Grüße vom Teutoburger Wald,
Dirk
Moin Dirk
Würde mal sagen
Genau richtig für den Hanomag . Da hast du aber wieder viel Herzblut und Arbeit reingesteckt. Tolle Arbeit. Danke fürs zeigen. Bis zum nächsten Filmchen
Gruß ins Tecklenbuger Land
Oder noch in Dänemark 🇩🇰
Gruß Michael
Moin Michael,
Dank dir für‘s Lob und für‘s anschauen! 👍der passt richtig super hintern Hanomag, sind ja fasst ein Jahrgang. Der AL ist von 63 und der F45 von 70. und das schöne ist, ob der dran hängt oder nicht, man merkt ihn garnicht 💪🏻
Ich wünsche dir ein schönes Wochenende und ich melde mich hiermit zurück in der Heimat😉
Beste Grüße aus dem Tecklenburger Land,
Dirk 🤜🏼🤛🏼🪖😎
Tach Dirk,
Haste gut gemacht. Gefällt mir 👍🏻
Gute Besserung für deine Hand
Schönes Wochenende
Christian
Moin Christian,
Dank dir für‘s Anschauen und dein Lob👍
Der Hand geht es schon wieder besser, hab da ab und zu Probleme bei gleicher Tätigkeit🥴man ist halt keine 20 mehr.
Ich wünsche dir ein schönes Wochenende und beste Grüße
Dirk
Ei gude!
Wie geil ist das denn. Du hast es richtig drauf mit Restauration. Ich finde Ihn echt geil.
Bin total beeindruckt.
Liebe Grüße aus Bad Nauheim.
N’Abend Jenny,
Dank dir für dein Lob und für‘s anschauen👍
Hat sich auf jeden Fall gelohnt dem Anhänger ein 2. Leben zu schenken. Und für das was ich investiert habe, es sei denn man rechnet die Zeit, dafür hätte man nichts vergleichbares in neu bekommen.
Ich wünsche dir ein schönes Wochenende!
Liebe Grüße aus dem Tecklenburger Land nach Bad Nauheim,
Dirk
Klasse, ich liebe ja dieses 50, 60er Design. Holz, Stahl, Aluminium, runde Formen, kein Plastik usw. Schönes Teil!
Sehe ich genauso😉
Bo was für ein Schmuckstück 👍👍
Dirk, Du hast einfach geiles Zeug! 💪🏻
Danke Jens😉
Schönes Wochenende und beste Grüße 🤜🏼🤛🏼
Moin Dirk,mal wieder schönes Filmchen. Die Ösen vor denke ich mal für Zuggurte zum Anhänger in Position ziehen.Wenn ich mich an den Feuerlöschkarren TS 2/5 denke der hatte auch solche Zugösen und auch Zuggurte.Grüsse
Moin Norbert,
Dank dir für die Info und für‘s anschauen!
Schönes Wochenende und beste Grüße
Dirk
Amazing !!!
Tusen takk Søren! 🇩🇰🤜🏼🤛🏼
Hallo DIrk, diese Ösen habe ich noch nie gesehen. Die TS 2/5 im Hoh Chi Minnh Karren der Bundeswehr mag darin gestanden haben.
TS steht für Tragkraftspritze das Tragen ist Ernst. Bei der Bauart Deines TS waren Metallschienen nach hinten ausziehbar. 4 Personen, damals eher Männer habe die Tragkraftspritze dann da hin getragen, wo man sie brauchte. Dann wurden die Saugschläuche angekuppelt die seitlich von der TS gelagert waren. Schläuche konnten über die Vordertüre entnommen werden und unter der Klappe waren Schlauchhaspeln mit vorgekuppelten Schläuchen, es gab auch Versionen des TSA ohne die Klappen mit Einbuchtungen für die Schlauchhaspeln. Wenn das alles aufgebaut war wurde der VW-Industriemotor, eine Version des Käfer Motors mit einer Handkurbel angeworfen. Das habe ich vor 15 Jahren noch so gemacht, heute sind die Batterien nicht mehr so schwer und die TS wird elektrisch gestartet. Moderne Tragkraftspritzen bringen auch nicht mehr nur die 8 BAR Druck, bei gleicher größe und halbem Gewicht sind jetzt 16 bis 20 BAR möglich.
Hallo Jochen,
Vielen lieben Dank für die ausführliche Info👍
Ja das war schon ordentliche körperliche Arbeit und wenn kein zugfahrzeug vorhanden war musste das Teil per Hand geezogen werden. Absolut kein Spaß!
Meiner war ja fast leer wo ich ihn bekommen habe. Von den Schienen etc war nichts mehr vorhanden, ebenso fehlten die Haspeln und deren Aufhängungen.
Ich wünsche dir ein schönes Wochenende und beste Grüße
Dirk
@@noregunterwegs Die Generation meines Vaters hat diesen oft gezogen. Das TSF kam erst etwa 1980. Also in den 70ern hatten die nicht immer den Traktor dabei und wir sind im Land der tausend Hügel. Das TSF war genau genommen eine Mischung eines Ford Transit mit 6 Sitzplätzen und dem TSA. Wir hatten eine große Klappe hinten, auf die man die Spritze stellen konnte, die Version von Dir kenne ich von einem Freund und ohne Traktor ist die schlechter, ohne Stüzen geht er dann vorne hoch. Die haben auf dem Dorf noch den TSA für Notfälle, Der TSA ist ja da, die TS hat die Gebäudeversicherung nach einen Hochwasser gespendet. Die badische Gebäudeversicherung spendet regelmäßig und daher kenne ich eine akutelle die grob die Hälfte bei mehr als doppelter Leistung wiegt.
Klasse, das Teil
Dank dir Martin👍
Moin - meine Güte Hut ab - der ist aber wieder fein geworden 😊🍀👌🍀🤜🤛🍀 viel Freude dran wünsche ich dir 😊🍀👋👋👋
Moin Michael,
Vielen lieben Dank👍
Schönen Sonntag und beste Grüße
Dirk
Ich habe auch eine Erklärung warum alles so verrostet war. Es ist eben immer alles nach dem Einsatz nass. Die Saugschläuche und die Pumpe, somit die hinteren Türen. Die Schläuche auf den Schlauchhaspeln, somit die seitlichen Klappen und die Schläuche die vorne entnommen wurde.
Auf dem Dach waren Beutel mit Halteleinen.
Moin,
was für eine Hingabe ! Richtig gut! 👍👍👍
Beste Grüße aus dem Land der Horizonte
Moin Johann!
Dank dir für‘s anschauen👍
Schönen Sonntag und beste Grüße vom Teutoburger Wald
Sauber Restauriert
sehr gut 👍👍👍
da gibt es von mir alle drei Daumen hoch !
😊
Vielen Dank Michael👍
Sehr geil!
servus Dirk dachte zuerst das ist ein Wohnwagen 😁Bollerwagen für Fortgeschrittene schönes Wochenende Gruss Michael
Servus Michal,
Kommt hin mit Wohnwagen, Tisch, Stuhl, Liege…alles drin was ein Wohnwagen auch hat 😂
Dank dir für‘s anschauen👍
Schönes Wochenende und beste Grüße
Dirk
ein sehr angenehme Farbe
top Arbeit 👍und sehr gute Restauriert. wie lange ist der Anhänger innen ? Oder muss da immer ein Vorzelt angebracht werden. Welche maximale Zuladung hast Du bei dem Anhänger ? Beste Grüße aus dem tiefsten Süden.
Moin Gennaro,
Dank dir für‘s anschauen👍
Der Anhänger hat ein innenmaß von 193cm und eigentlich ist ein Vordach nicht erforderlich. Leer wiegt das Ding 400kg und das Zulässige Gesamtgewicht liegt bei 1000kg.
Ich wünsche dir ein schönes Wochenende und beste Grüße vom Teutoburger Wald,
Dirk
Основательная вещь!!😂🎉
Hallo Dirk, schönes Ding. Sieht aber nicht so aus als wenn du darin ausgestreckt liegen könntest. Wie ist denn das Innenmaß?
LG Andreas
Moin Andreas,
Das Täuscht…der hat ein Innenmaß von 1,93 Metern und zwischen den Radkästen 1,20 Meter. Das passt schon 😉
Dank dir für‘s anschauen👍
Schönes Wochenende und beste Grüße
Dirk
Richtig klasse, die Mädels werden Spaß haben! 120 cm breit und wie lang?
Hallo Viola,
Dank dir für‘s anschauen👍
Das innenmaß ist 193 cm, wie schon im Filmchen erwähnt passt da genau eine Kastenluftmatratze/ Luftbett rein.
Ich wünsche dir ein schönes Wochenende und Liebe Grüße vom Teutoburger Wald,
Dirk
@@noregunterwegs Danke Dirk, habe nur 120 cm gehört. Da ist ja dann massig Platz drin. Schönes Wochenende Dir und den Mädels viel Spaß 👍🍀
Vielen lieben Dank 😉
Hallo Dirk, sehr schönes Projekt. Was hast Du für Reifen- und Felgengröße drauf. Vielen Dank. Gruß Thomas
Moin Thomas,
Der Steht auf den original Felgen und die Reifen sind von Heidenau 5.50-16. Die genaue Bezeichnung der Felgen weiß ich jetzt garnicht aus‘m Kopf, Sind die Standartfelgen die es zu der Zeit an fast allen Anhängern gab.
Beste Grüße
Dirk
Hallo Dirk, vielen Dank für die Info. Hattest Du von Anfang an Papiere? Ich habe für meinen TSA von Ziegler keine Papiere. Wie lief das mit der Zulassung? Gruß Thomas @@noregunterwegs
@@thomassteingartner1147 ich hatte auch keine, war aber alles kein Problem, beim tüv habe ich eine Neuabnahme machen lassen. Der hat alle technischen Daten festgehalten und damit konnte ich zum Straßenverkehrsamt. Dort gab es dann eine neue Zulassungsbescheinigung.
Hallo Dirk, vielen Dank für Deine Hilfe.@@noregunterwegs
Hallo Dirk, musstest Du eine Nebelschlussleuchte nachrüsten ??? Gruß Thomas@@noregunterwegs
Schöner Anhänger Dirk! 👍👍👍
Dankeschön 👍