Для смены колес, переустановки колеи, подставки под прицеп, и так далее, я изготовил специально домкрат-рогатку, которую я поставлю под рукава конечных передач и вываживаю оба колеса сразу. Для железных колёс купил специально длинные болты которые вставляю насквозь через оба уха каждого крепления. Для ускорения монтажа, закручивания, откручивания гаек использую головку в паре с шуруповёртом. Усилия шуруповёрта достаточно чтобы закрутить так чтоб не открутились сами. В день бывает два а то и три раза меняю, то колею, то калеса. Да ещё и руль перекидываю когда обкашиваю периметр. Мне нравится как все сделано, все легко и быстро меняется переставляется.
Привет Андрей как вы раньше. работали без фрези классно придуман адаптэр пешком ходить не нада видео супер нащот замены кадёс можна менять только весной для глубокой вспошки а при посеве глубина и негужна
Большое спасибо, Михайло. Эти грунтозацепы сделаны из уголков, наклепанных на транспортерную ленту. Шины на моем мотоблоке от Луаза, то есть имеют ровный протектор. Если на Вашем мотоблоке шины елочкой, то я думаю, грунтозацепы могут спадать.
Лайк! Адаптер супер, хотелось бы сделать такой! И есть два вопроса - если сделать поворотный механизм просто без руля, т.е. поворачивать руками сам мотоблок бутет ли возможно? И - если вместо грудобоя поставить каток с баллона или малой бочки из под масла не будет ли лучше - сто думаете? Спасибо за ответ!
Большое спасибо за лайк. Я думаю, что переломить такой адаптер штатным рулём не получится, ось перелома слишком близко к концу руля. А поставить цельный барабан, конечно, можно. Оно, в принципе, так и получается, когда мои прутки забиваются землёй. Но с цельным барабаном мотоблоку будет ехать труднее, так как перед барабаном будет образовываться горка земли.
Добрый день Андрей ! А можно узнать какой движок у этого МТЗ. и как вы сеяте фацелию ,чем,,каким приспособлением ,или просто сеяте разбрасывая пригоршней ?
Да, на мотоблоке двигатель УД-15, скоро буду ставить УД-25. Оба двигателя форсированы для работы на 92-ом бензине. ruclips.net/video/sik_sxnSRks/видео.html ruclips.net/video/ZgAC2oCrIhA/видео.html
Фреза - самое энергоёмкое навесное оборудование. Для неё желательно иметь двигатель 13 л.с. А ещё многое зависит от состава почвы: чем она тяжелее, тем больше нагрузка на двигатель.
Вообще, на ранних моделях МТЗ, как у меня, обод колёсного диска от Москвича, диаметром R13, а центральная часть специльно для мотоблока. Позже стали ставить R12. Так что обода можно использовать любые, смотря какие у Вас есть шины. А вот центральную часть диска придётся делать самому.
Вы не знаете почему в процессе фрезерования выбивает (отключает) фрезу и рычаг включения ВОМ нужно повторно перевести во включёное положение? Передачи при этом не выбивает. Колёса R16 двигатель 13 л.с.
У меня с нови рычаг включения ВОМ, похоже, неправильно был приварен, из-за чего шестерни входили в зацепление не на всю ширину. Рычаг включения с обратной стороны сделан в виде полумесяца и своими рогами ограничивает ход рычага. Мне пришлось обрезать один рог, ограничивающий включение, после этого ВОМ не выбивало.
Здравствуйте Андрей! Отличная работа! Просто класс, даже следов не остается все продумано. Удачи Вам и лайк за хорошее видео!!!
Большое спасибо, ребята. И вам всех благ.
Уже к вечеру включили дождь😂. У Вас очень грамотная речь и с юмором порядок.
Спасибо.
С новыми маслами в мотоблоке и на душе приятно)
Да, Юра. Спасибо.
Андрей как всегда чётко,доходчиво.Приятно смотреть успехов тебе издоровья.
Большое спасибо, Павел.
Ваши ролики всегда радуют меня !Лайк !)
Большое спасибо, Руслан.
@@АндрейРоманкевич Успехов Андрей вам в дальнейшем !)
Очень интересно спасибо за ролик
И Вам, Дмитрий, спасибо.
Для смены колес, переустановки колеи, подставки под прицеп, и так далее, я изготовил специально домкрат-рогатку, которую я поставлю под рукава конечных передач и вываживаю оба колеса сразу.
Для железных колёс купил специально длинные болты которые вставляю насквозь через оба уха каждого крепления. Для ускорения монтажа, закручивания, откручивания гаек использую головку в паре с шуруповёртом. Усилия шуруповёрта достаточно чтобы закрутить так чтоб не открутились сами.
В день бывает два а то и три раза меняю, то колею, то калеса. Да ещё и руль перекидываю когда обкашиваю периметр.
Мне нравится как все сделано, все легко и быстро меняется переставляется.
Спасибо за совет.
Добрый вечер. У Вас больше на марсоход агрегат похож.. мне понравилось.. и остальное тоже..
Большое спасибо, Валерий.
Домкрат классный .За работу лайк .
Большое спасибо, Виктор.
Хороший мальчик
Отличная работа 👍👍👍
Вот так мальчик с бородой.
Офигеть конструкция!
Мне тоже нравится.
Хех, у нас на участке уклон и сплошная глина. Поэтому резиновые колеса ставим только по праздникам на покатушки, а так только на железных)
А, у меня песок, поэтому, похоже, железные колеса будут продолжать пылиться на полке.
Привет Андрей как вы раньше. работали без фрези классно придуман адаптэр пешком ходить не нада видео супер нащот замены кадёс можна менять только весной для глубокой вспошки а при посеве глубина и негужна
Спасибо, Юрий. На железных колесах клиренс уменьшается, окучивать картошку невозможно будет.
Привет очень хорошо 👍 успехов в делах 👍
Большое спасибо, Владимир. И Вам всех благ.
Спасибо Кулибин.
Так, вроде, нет за что.
👍👌🖐️гарної погоди.
Большое спасибо.
👍👍👍
Спасибо большое.
Гарно виходить.класно зроблено навісне.ви не знаєте такі залізні грунтозачепи підійдуть до мотор січа.дякую.
Большое спасибо, Михайло. Эти грунтозацепы сделаны из уголков, наклепанных на транспортерную ленту. Шины на моем мотоблоке от Луаза, то есть имеют ровный протектор. Если на Вашем мотоблоке шины елочкой, то я думаю, грунтозацепы могут спадать.
Лайк! Адаптер супер, хотелось бы сделать такой! И есть два вопроса - если сделать поворотный механизм просто без руля, т.е. поворачивать руками сам мотоблок бутет ли возможно? И - если вместо грудобоя поставить каток с баллона или малой бочки из под масла не будет ли лучше - сто думаете? Спасибо за ответ!
Большое спасибо за лайк. Я думаю, что переломить такой адаптер штатным рулём не получится, ось перелома слишком близко к концу руля. А поставить цельный барабан, конечно, можно. Оно, в принципе, так и получается, когда мои прутки забиваются землёй. Но с цельным барабаном мотоблоку будет ехать труднее, так как перед барабаном будет образовываться горка земли.
А с картошкой ,то все нормально, хорошо развивается.
Сегодня нечаянно вырвал один куст, клубней много, но диаметр около 2,5 см.
Добрый день Андрей ! А можно узнать какой движок у этого МТЗ. и как вы сеяте фацелию ,чем,,каким приспособлением ,или просто сеяте разбрасывая пригоршней ?
Добрый день, тёзка. Двигатель УД-15. Фацелия я сею пригоршней. Вот тут можете посмотреть:
ruclips.net/video/wS1XYmBjNYk/видео.html
Андрей здравствуйте, может подскажете, где взять запчастей для фнм1. Нигде не могу найти.
Добрый день. К сожалению не подскажу, у меня самодельная фреза.
Сделай быстросъёмные колёса😀
Как, и зачем?
Привет, Саша. Надо подумать.
Здравствуйте Андрей!! у вас двигатель уд15? какой бензин используете. многие говорят что с 92 плохо работает. Что надо делать если используешь 92
Да, на мотоблоке двигатель УД-15, скоро буду ставить УД-25. Оба двигателя форсированы для работы на 92-ом бензине.
ruclips.net/video/sik_sxnSRks/видео.html
ruclips.net/video/ZgAC2oCrIhA/видео.html
Добрый день, я извиняюсь но может вы подскажете в чём причина, при работе с фрезой мотоблок глохнет под нагрузкой а с плугом работает хорошо
Какая мощность двигателя?
@@АндрейРоманкевич 9 лошадей Хонда GX 270
Фреза - самое энергоёмкое навесное оборудование. Для неё желательно иметь двигатель 13 л.с. А ещё многое зависит от состава почвы: чем она тяжелее, тем больше нагрузка на двигатель.
Сегодня купил МТЗ 12 со снегоуборочной насадкой ( советской еще) на железных колесах, а резиновых нема - от запора подойдут?
Вообще, на ранних моделях МТЗ, как у меня, обод колёсного диска от Москвича, диаметром R13, а центральная часть специльно для мотоблока. Позже стали ставить R12. Так что обода можно использовать любые, смотря какие у Вас есть шины. А вот центральную часть диска придётся делать самому.
Вы не знаете почему в процессе фрезерования выбивает (отключает) фрезу и рычаг включения ВОМ нужно повторно перевести во включёное положение? Передачи при этом не выбивает. Колёса R16 двигатель 13 л.с.
У меня с нови рычаг включения ВОМ, похоже, неправильно был приварен, из-за чего шестерни входили в зацепление не на всю ширину. Рычаг включения с обратной стороны сделан в виде полумесяца и своими рогами ограничивает ход рычага. Мне пришлось обрезать один рог, ограничивающий включение, после этого ВОМ не выбивало.
@@АндрейРоманкевич Спасибо. Буду разбираться
Андрей подскажите,после когда картошка отцвела есть ли смысл ее подокучивать,травы нету после ежей
Если картошка отцвела, то ботва должна была сомкнуться и с окучником в огород не влезешь. В любом случае, если сорняков нету, то нет смысла окучивать.
@@АндрейРоманкевич спасибо огромное за совет
👍👋
Спасибо, Андрей.
СРАЗУ БЫ ЕЩЕ ГОРОХ САЖАТЬ
вам навесное нужно делать - я бы купил
Это очень трудоёмкий процесс, тогда работу надо бросать.
@@АндрейРоманкевич отдайте на аутсорс все или узлы. Себе оставьте только отк. Если будет объем работу можно и бросить))
А ПОЛИТЬ НЕЛЬЗЯ БЫЛО?
Нету из чего поливать.
Сделайте каток из трубы
Можно попробовать, как вариант.
Как по щучьему веленью.
В смысле?
Уже и РУЛЬ ПРИДЕЛАЛ !!!
Иначе не получалось.
Как сделать. Такую. Телегу
На канале есть ролик ruclips.net/video/hWjxMD_9UbY/видео.html
ЗАКАЗАТЬ )))
Какое ... Геморой. Сам себе веришь?
Хотите об этом поговорить?