Нормальная машина, в ролике цены озвучены на ремонт у официалов, там у них действительно турбина+замена стоит 70, цепь 40-50 в зависимости от износа сопутствующих деталей... НО я менял цепь не у официалов, всё купил оригинальное и мне обошлось в 20ку с работой, первый раз поменял на 148 тысячах, в ролике парень врёт про то что раз в 60 тысяч менять(хотя конечно смотря как ездить, судя по срачу в машине думаю что там любая тачка помрёт с таким отношением), по регламенту от 80 до 100 ходит цепь, у меня вот 150 почти проходила... по турбине тоже скажу что восстановление обойдётся от 10 до 15 + снять и поставить, не у официалов естественно, вы уложитесь в 20-ку так же. Менять турбину есть смысл если треснет сам корпус турбины, но это надо охрененно постараться)) а так при восстановлении меняют всю начинку у вашей турбы, пескоструят корпус и она становится как новая... так же ещё скажу что я с покупкой этой машины стал посещать форумы по сх-7, так там у людей кто правильно эксплуатирует турбину (меняет масло раз в 5-7 тысяч, обязательно турбо таймер, не топит тапку на холодном двигателе) родные турбины ходят до 250 тысяч... так что машина довольно не плохая при правильном подходе... на счёт надёжности в целом, машина надёжная, если сравнивать с европейцами тех же годов то они вообще рядом не стояли, было с чем сравнивать.
Про датчики положения кузова полезно. Завтра и у себя посмотрю. Задний я видел и не понимал что это за хреновина. Про резиновую кнопочку в двери, у меня тоже началась такая проблема, заказал на Али просто резиновые накладки 2шт цена 450₽ вместе с доставкой. Цена новой оригинальной кнопки в сборе 2000₽, ее менял в пассажирской двери предыидущий хозяин.
Насчет масла,рекомендованное мазло вязкостью 5-30 только в холодное время года,на лето советую что то более вязкое например то какое у меня в ролике было на этикетке помоемому 10-60
Расход бензина не 14 а 18.19 знакомые ездят поверьте я знаю точно и турбина каждые 50 тыс к замене плюс раздатка марасит вот у меня 2.5 мотор передний привод без турбины самы без проблемный вариант советую если не хотите попасть на бабки успехов всем
э бать. у тебя тачки были до этой киски? тачка огонь. турботаймер нужен!! масло подбери,5в30лимоли. вложения будут цепь и муфта VVT-I, и все к ней прилегающие. 60000 руб и еще 5-6 лет без проблем это вместе с новой турбиной. на дроме есть турбина корейская новая
Алексей Волков Да не валит она если честно,двигатель ревет,есть небольшое ускорение,но не валит,серьезно,а тормоза после пяти,шести торможений перегреваются,я ей год под сраку давал,знаю о чем говорю,а так нормальный достаточно надежный паркетник,но при условии если есть заботливый хозяин
Месяц назад был на ТО в клубном сервисе,заодно проверили цепь,масло и хочешь верь,хочешь не верь сказали что все в порядке,хотя по срокам ресурс уже давно закончился
Нормальная машина, в ролике цены озвучены на ремонт у официалов, там у них действительно турбина+замена стоит 70, цепь 40-50 в зависимости от износа сопутствующих деталей... НО я менял цепь не у официалов, всё купил оригинальное и мне обошлось в 20ку с работой, первый раз поменял на 148 тысячах, в ролике парень врёт про то что раз в 60 тысяч менять(хотя конечно смотря как ездить, судя по срачу в машине думаю что там любая тачка помрёт с таким отношением), по регламенту от 80 до 100 ходит цепь, у меня вот 150 почти проходила... по турбине тоже скажу что восстановление обойдётся от 10 до 15 + снять и поставить, не у официалов естественно, вы уложитесь в 20-ку так же. Менять турбину есть смысл если треснет сам корпус турбины, но это надо охрененно постараться)) а так при восстановлении меняют всю начинку у вашей турбы, пескоструят корпус и она становится как новая... так же ещё скажу что я с покупкой этой машины стал посещать форумы по сх-7, так там у людей кто правильно эксплуатирует турбину (меняет масло раз в 5-7 тысяч, обязательно турбо таймер, не топит тапку на холодном двигателе) родные турбины ходят до 250 тысяч... так что машина довольно не плохая при правильном подходе... на счёт надёжности в целом, машина надёжная, если сравнивать с европейцами тех же годов то они вообще рядом не стояли, было с чем сравнивать.
Машина супер, владею 8 месяцев, очень доволен, бензин она конечно любит, кушать, но как она едет....
Хороший авто. Если уход должный.
90000 пробег турбина и цепь до сих пор не менялась . Машинкой доволен очень резвая.
Если нет денег это не означает что машина плохая а означает что ты нищий
Про датчики положения кузова полезно. Завтра и у себя посмотрю. Задний я видел и не понимал что это за хреновина. Про резиновую кнопочку в двери, у меня тоже началась такая проблема, заказал на Али просто резиновые накладки 2шт цена 450₽ вместе с доставкой. Цена новой оригинальной кнопки в сборе 2000₽, ее менял в пассажирской двери предыидущий хозяин.
обзор подробный очень.такой искал.спасибо!
Спасибо за совет!
Насчет масла,рекомендованное мазло вязкостью 5-30 только в холодное время года,на лето советую что то более вязкое например то какое у меня в ролике было на этикетке помоемому 10-60
турбина по штату 190000 пробега, либо 12 лет. вот ее срок годности.
Машина бомба масло меняи чаще и бензин хорошии до 190км ч камри 2.5 отдыхает
157000км все родное авто 2010 года 2.3турбо.С дури можно и сами знаете что сломать.
Расход бензина не 14 а 18.19 знакомые ездят поверьте я знаю точно и турбина каждые 50 тыс к замене плюс раздатка марасит вот у меня 2.5 мотор передний привод без турбины самы без проблемный вариант советую если не хотите попасть на бабки успехов всем
вот когда будеш ездить тогда и пиши! а то в основном отзывы от тех кто и не сидел в ней!
Расход максимум 16л. А так 12 -14 в среднем. Турбина уже более 100к пробег и она бегает.
@@meizuphone600 типерь я приобрёл езжу без нареканий рекамендую )))
Пересел после БМВ е65 на Мазду cx7 , хочу сказать что Мазда сделана с говна и палок, комфорта Нэт.
И да забыл уменя расход 14.15 это если газовать
э бать. у тебя тачки были до этой киски? тачка огонь. турботаймер нужен!! масло подбери,5в30лимоли. вложения будут цепь и муфта VVT-I, и все к ней прилегающие. 60000 руб и еще 5-6 лет без проблем это вместе с новой турбиной. на дроме есть турбина корейская новая
Алексей Волков Да не валит она если честно,двигатель ревет,есть небольшое ускорение,но не валит,серьезно,а тормоза после пяти,шести торможений перегреваются,я ей год под сраку давал,знаю о чем говорю,а так нормальный достаточно надежный паркетник,но при условии если есть заботливый хозяин
Алексей Волков слушай подскажи вот куплю сейчас сх 7, сразу лучше поменять турбину и цеп грм и муфту ? И сколько это обойдётся
ПРИВЕТ ! КУПИЛ ! НЕТ ?
У МЕНЯ ОТЛИЧНЫЙ ВАРИАНТ РЕЙСТАЛ АХРЕНЕННАЯ МАШИНА КУПИЛ У СОСЕДА
Обзор ерунда
нихрена не слышно.
Бардак жесть)))
Это машину покупат или нет. Только по чесному ребята
С таким маслом турба будет по 20тыс ходить
Месяц назад был на ТО в клубном сервисе,заодно проверили цепь,масло и хочешь верь,хочешь не верь сказали что все в порядке,хотя по срокам ресурс уже давно закончился
Я лью в такую же 5в30 Мотюль