caravan ficou tão boa, que ele nem vai querer vender mais. seus vídeos são ótimos, estou aprendendo muito com vc.principalmente com o carburador 2e.acertei o meu graças a vc.obrigado.
Trampo excelente Alan apesar de abordagem ñ ser digna pois o veículo está pra ser vendido... Pq eu garanto q se fosse autorizado essa Caravan ia acelerar lisa pq vcs ñ deixam a Desejar... Parabéns pra vcs #sempre e q Deus abençoe tds e q nóis vejamos essa Caravan no melhor estilo... Grande abraço
+AjCarburadores Alan Poxa Alan,esse é o carburador que comprei pro meu 250-s gasolina(original) e nao sei que giclagem colocar. Será que o pessoal da Emme saberia me dizer? Boa Páscoa pra vcs ai!!!!
Oi meu amigo! Muito obrigado pelo vídeo. Meu Opala estava com a lenta muito ruim, irregular. Tirei os gicles de lenta e limpei com uma agulha fina e normalizou!
Parabens! Fico imaginando um par de weber 40 em um motor ap seja qual for a cilindrada, um corpo para cada cilindro. De uma forma conservadora, um comando um pouco mais bravo como o 49g, somado a uma ignição bem ajustada. Isso num gol quadrado, deve ser o máximo.
Olá Alan, sei que o video já tem um tempo, mas se puderes deixar (se lembrares é claro) qual foi as medidas dos gicles e calibração final fico muito agradecido, pois tenho um opala com a mesma configuração de comando e está muito ruim de progressão. Mais uma vez, muito bom seu vídeo. Abrs.
Olá Alan,depois de andar e esquentar o motor do opala com weber 40,deixo uns 5 min desligado,dae vou la dou umas 4 a 5 aceleradas pra voltar a injetar,como se secasse ali no diafragma.
Aj quando a lenta está boa ea progressão tandem mais de alta está com falta eu mecho no guicle de alta ou no respiro de alta detalhe a minha agulha da boia é vazão 175 meu motor Ap 1.6
Opa blza excelente seus vídeos. Cara uso no meu opala a gasolina uma weber 40 também com comando 272.To usando a seguinte configuração ventura 28 gicle de ar 180 gicle de combustível 150 canetas f11 marcha lenta 0.60 pela sua experiência achas q está mais ou menos ??Se puder me dar uma dica agradeço pois aqui minha cidade ninguém mexe com weber.Lembranfo q ando na gasolina taxa original do a gasolina cabeçote original só o comando mesmo 272 de diferente .Desde já agradeço parabéns pelos vídeos vc explica bem muito bom mesmo
Motor c válvulas maiores, comando de maior graduação, trabalho de fluxo nos dutos, é normal dar espirros na partida à frio, devido pedir mais alimentação?
Oi Alan boa noite esse carburador é o primeiro que estou vendo . É um belíssimo carro , esse ronco do motor é lindo .. seu serviço como sempre top ... tira uma dúvida essas cornetas em cima trabalham sem filtro de ar ou vai o filtro esportivo em cima ? Um grande abraço ...
ola amigo show demais seus videos . Por acaso tem ideia pq minha 44 APOS DESLIGADO lota de gasolina em cima das borboletas afogando o carro p ligar , a bOia é ZERO e ainda assim muita gasolina derramando com carro desligado . Na alta o carro nao da conta como se fosse falta uso bomba mecanica 200 de ar 140 principal e 55 de lenta . DESDE JA TE AGRADEÇO E FIQUE COM DEUS
Pode tirar uma dúvida, tenho um opala 6cc alcool está com uma weber 40 e vai bem, mas quando venho acelerando e paro em uma esquina ou outro lugar o halmeter vai no vermelho e morre. Poderia me ajudar?
Tenho uma weber fajs 40 instalada em um chevette com preparação leve comando dutos e taxa tenho a dúvida sobre usar ou não o avanço a vácuo Oque vc me aconselha?
Muy buen Video. Me podrías decir cual es la configuración final. Baja o lenta 65 o 75 Alta o principal ??? Punzuá o válvula de entrada a la cuba ??? Aire 200 ? Venturi 32 ? Bomba de aceleración ¿ tienes idea de cuantos cm cúbicos en 10 aceleradas a tope ? ¿mejora progresión los tornillos con tuerca que estan al lado de aguja de ralenti? Desde ya agradezco tu respuesta . Un abrazo grande aquí desde Quilmes. Disculpas . Mi portugueis es muito malo. Por eso prefiero escribir en español .
tava pensando em coloca um desse no meu chevette 1.6/gasolina 89 e deu uma noçao boa e tirei varias duvidas obrigado pelo video . Da uma dica qual tipo de carburador vc me indicaria para eu ter um meio termo entre consumo e desempenho?? hoje tenho um carburador duplo.
Boa noite Francisco que mexia com esses carburadores na Ajcarburadores era meu filho Alan e já fazem 2 anos que ele não trabalha + comigo e eu não sei te dizer nada sobre isso , então por favor chama ele no ZAP 11-945444056 , abraço 👍🏼
Boa noite Alan! Estou com minha 44 vazando bem no centro e percebi que isso ocorre quando o carro está desligado. O que será que pode ser? Agulha e bóia muito alta? O que faço para interromper este gotejamento, uma vez que minha 44 é nova!!!??
amigo. coloquei uma weber 44 opala 6cc marcha lenta ok. progrecao ok. mas quando acelera rápido o motor apaga. vc pode me dar uma ajuda.? no que pode ser. sou de Uberlândia MG. obrigado.!!
Opa,boa noite,estou com um Weber 40 na Caravan 4 cilindros,ele tá suando e quando acelero corta e apaga, VC sabe me dizer se e algum problema no carburador?
poxa cara,muito legal seu canal,muito boas dicas ,eu estava cheio de duvidas,e um puta receio de mexer na webber do meu carro,e seu video deu pra abrir meus olhos kkkkkk,car se vc puder so sanar uma duvida minha,meu carro esta com o avanço a vacuo desligado,ele tem comando 288,e a webber,ignição e convencional eletronica,e esta com esse avanço travado,ai surge a duvida,pq sera q eles desligaram?seria ideal ligar novamente,ou pra carro com comando seria ideal ser travado msm?
Oi Alan boa noite, tenho vontade de instalar uma weber dessa no meu monza 2.0 minha dúvida seria sobre o consumo, é verdade que o consumo aumentaria muito em relação ao meu 2e, a propósito ótimo vídeo
+Ronis Adriano Fernandes da Silva obrigado .Eu diria que quem vai aumentar o consumo é vc ,porque quem coloca um carburador deste é porque quer uma melhor resposta para andar mais ,e concequentimente pisando mais o carro vai consumir mais .Agora se vc andar do mesmo jeito que andaria com um 2E ,ai nao aumenta o consumo ,mais se é para andar igual se anda com um 2 E ,ai é mehor andar com um 2E mesmo né kkkkk ,acho que enrolei demais a conversa né kkk
Allan, vou instalar uma Fajs IDF 40 no meu opala 4 cilindros e me passaram a seguinte calibração: Venturi 28, canetas f11, lenta 60 com by pass fechado, principal 160, corretor de ar 200 e injetor 100 com a haste do diafragma toda apertada, qual sua opinião?
qualquer giclaem que vc me disser é só um teste mesmo . pois so no carro funcionando é que o motor vai dizer qual seria certo a não ser quando existe tabela que não é o caso
Fala Alan ! Vc deveria ter colocado no título que o vídeo trata de manutenção de uma Weber 40 . Esse carburador desperta muita curiosidade em muita gente , inclusive eu que pretendo instalar uma dessas na Minha Tempra . Seu canal teria milhares de visualizações apenas por colocar no título essa palavra mágica " Weber 40" , rsrs ... Abraço !
não pensei duas vezes em me inscrever no seu canal, eu tenho um diplomata 91 6 cilindros com weber 40, bobina accel, cabos de vela accel 8.8mm, tuchos mecanicos e ele tem um comandinho levinho que nem embaralha, porem ta dificil acertar a weber, montaram esse opala que pelo que vi deve ter uns 5 anos ou mais e nunca mais mecheram, porem consegui ajustar ela bem, mas minha duvida é, meus gicles tao muito arrombados, e meu diafragma fica atrasado pra injetar gasolina oq posso fazer? seria a mola da haste que esta fraca? e outra coisa, vejo muita weber assoviando na hora que abre a borboleta, ja a minha não. as unicas informaçoes da weber que tenho é, canetas F11 rente a tampa, gicles de lenta 50, uso 2 voltas e meia na mistura e 3 voltas no bypass, estou enforcando muito ele?
oi... alan o tonella me indicou vc pra me ajudar... vou comprar um carburador desses... voce poderia fazer um video bem teorico e tambem com a pratica bem aplicada a esse carburador
eu nao regulo ,eu tenho uma boia nova original que uso de gabarito para ver o alinhamento das que eu vou mexer por aqui ,ai coloco uma agulha nova com o calço que vem nela e ja era
amigo tudo bem parabens pelo video. muito bom. queria saber onde é sua oficina. monter um weber idf 40 no meu opala 4cc gasolina. mas montei do jeito que veio e ta ruim.embolando na alta.queria uma pessoa que manja igual vc para dar o ajuste final. abraco
AjCarburadores Eduardo e Alan opa desculpe nao tinha visto. obrigado. Cara a classic racing parts vende o kit de gicles para este acerto no mercado livre. dizem que é só passr a configuracao do motor que mandam um kit certo mais um arquivo pdf explicando o ajuste fino. acha que isso realmente eh possivel??até que ponto isso é verdade??sou de suzano cara e o carro do jeito que ta sem condicoes de ir até ai andando.abraco
8 лет назад
nao consigo regular o meu comprei mais veio com os bypass quebrados dentro
Alan boa tarde qual medida de venture você usaria numa Weber 44 a álcool motor com comando 276 válvulas 40 no cabeçote e números de giclês e canetas indicada me ajuda ai sou fã seu e do tonella já arrumei vários carburador com vídeo teus e dele mais esse estou com. Dificuldades a esta com 6x2 também desde ja obrigado
Edu tem um trampo loko a façer no distribuidor opala 6 cil para ganhar cavalaria de verdade claro vc vai ter que trocar o distribuidor dele por sensor hall e cdi....apropiado ...vc ja viu acertar o avanço cilindro a cilindro ........e muito usado en motos de 2 o mais cilindro.acerto feito com termopar no escapamento........para quien nao entende para que serve o termopar ...um termometro de temperatura do escape ....vc adianta o 1 .2.3 progresivamente......o Du disculpa mia escrita nao e muito boa ...eu sou uruguaio castelhano....zap 14998689828 para quien quiser saber mais abraço gostei muito de sua esplicaçao vc e o cara
Parabéns 👏👏👏 isso sim é um profissional e ainda passa para nós deus te abençoe
Valeu Jeferson bom final de semana 👍 👍
Melhor explicação de todas em relação ao acerto parabéns !! Pois ninguém fala do baypess e vc brilhou!!
Boa tarde ,me desculpa , só vi o comentário agora 👍🏼👍🏼 Carlos
melhor vídeo de weber 40 que eu vi. bastante explicativo e mostra na pratica como ajustar.
+Mecanica em casa valeu amigo abraço
Show de bola ,que vídeo legal
Valeu Rogério abraço
caravan ficou tão boa, que ele nem vai querer vender mais.
seus vídeos são ótimos, estou aprendendo muito com vc.principalmente com o carburador 2e.acertei o meu graças a vc.obrigado.
+Rodrigo Marcato Barbosa kkk valeu Rodrigo
PARABÉNS, VC FOI BEM PRATICO, COMO DEVE SER , NA SUA EXPLICAÇÃO...
Show de bola,serviço top....admiro muito esse carburador,tenho vontade de colocar um desse no meu Voyage.
+Fabio Gregolin valeu fabio eu tambem tenho um voyage e na hora que der vou por um tambem ,abraço
Quem manja é outra conversa, no meu opala a dupla Alan + Tonella deu um ótimo resultado! Grande abraço Alan!
+André Luiz Pereira valeu ANDRE ,ABRAÇOS
Ótimo trabalho
Usar Weber 40 é td de bom hein
E apesar dos defeitos ficou com ajuste excelente.
+Wagner Guimarães OBRIGADO WAGNER
E como aprende!!! Parabéns Alan, pelo profissionalismo!!!
Obrigado abraço
será que um dia algum MALUCO vai mandar uma dessas para o PRIMO EDDIE? parabens pelo serviço!
+Marcelo Tonella valeu Tonella muito bom ver vc por aqui ,abraço
+Marcelo Tonella vc é o cara, aplaudo o amigo Ajcarburadores Alan e vc Tonella, sem vcs no mundo antigomobilismo seria muito dificil viver
muito obrigado ,abraço
Muito bom o vídeo! estou com inúmeros problemas para acertar minha weber, com certeza levaria ai se morasse mais próximo.
com paciencia vc chega lá
a primeira vez que vejo un carburadro desse legal seu serviso
+Charles Maeiro De Souza obrigado
Ao pisar o opala ele engasga acima dos 1500rpm vai suave.. é um opala 4cc turbo o que pode ser?
Que máquina!! Parabéns pelo seu trabalho Alan, que inveja boa kkk
+Geonor Leite kk obrigado
Trampo excelente Alan apesar de abordagem ñ ser digna pois o veículo está pra ser vendido... Pq eu garanto q se fosse autorizado essa Caravan ia acelerar lisa pq vcs ñ deixam a Desejar... Parabéns pra vcs #sempre e q Deus abençoe tds e q nóis vejamos essa Caravan no melhor estilo... Grande abraço
+Wendell Xavier valeu amigo abraços
É nóis
Poxa,é o video que eu precisava ter visto.
Valew Alan..
Top demais.
+Alessandro Pacheco valeu amigo
+AjCarburadores Alan Poxa Alan,esse é o carburador que comprei pro meu 250-s gasolina(original) e nao sei que giclagem colocar. Será que o pessoal da Emme saberia me dizer?
Boa Páscoa pra vcs ai!!!!
+Alessandro Pacheco nao tenho certeza ,mais como eles montam carburadores la eles devem saber sim
ANIVERSÁRIO ROLANDO AO FUNDO....RSRS MUITO BOM VÍDEO, EXCELENTE EXPLICAÇÃO
Parabéns pelo trabalho. carburador top
Oi meu amigo! Muito obrigado pelo vídeo. Meu Opala estava com a lenta muito ruim, irregular. Tirei os gicles de lenta e limpei com uma agulha fina e normalizou!
Valeu Luciano abraço
fica de boa. Tamo junto. sempre periferia. muito burguês não tem essa iniciativa. parabéns.
+Fernando Schiaveti VALEU FERNANDO ABRAÇO
pessoal parabéns tenho uma Weber 40 em ap tava dando excesso e totalmente desrregulado com suas dicas consegue regular o meu , valeu muito obrigado
Qual venturi e o mais indicado para opala 6 cilindros á gasolina pra andar na rua??obrigado ótimo canal .Muito bom conteudo
Ótimo trabalho, parabéns! É uma tentação, tirar o 2e7 e colocar um Weber 40 no meu AP 1.8, quem sabe um dia... rsrsrsrsrs
+Alex Aparecido kkkkk alem de tudo tem um preço kkk
carro lindo carbura top feliz pascoa a vcs
+Leandro Da Silva Goncalves OBRIGADO E IGUALMENTE LEANDRO
Parabens!
Fico imaginando um par de weber 40 em um motor ap seja qual for a cilindrada, um corpo para cada cilindro.
De uma forma conservadora, um comando um pouco mais bravo como o 49g, somado a uma ignição bem ajustada.
Isso num gol quadrado, deve ser o máximo.
+Joaquim Pinheiro Lima Júnior apoiadissimo
Olá Alan, sei que o video já tem um tempo, mas se puderes deixar (se lembrares é claro) qual foi as medidas dos gicles e calibração final fico muito agradecido, pois tenho um opala com a mesma configuração de comando e está muito ruim de progressão. Mais uma vez, muito bom seu vídeo. Abrs.
Olá Alan,depois de andar e esquentar o motor do opala com weber 40,deixo uns 5 min desligado,dae vou la dou umas 4 a 5 aceleradas pra voltar a injetar,como se secasse ali no diafragma.
Isso aí meu irmão
Video muito bem apresentado
Obrigado abraço e bom final de semana
Muito bom. Abre uma escola de carburação
obrigado
Aj quando a lenta está boa ea progressão tandem mais de alta está com falta eu mecho no guicle de alta ou no respiro de alta detalhe a minha agulha da boia é vazão 175 meu motor Ap 1.6
Assistido e like dado.
Opa blza excelente seus vídeos. Cara uso no meu opala a gasolina uma weber 40 também com comando 272.To usando a seguinte configuração ventura 28 gicle de ar 180 gicle de combustível 150 canetas f11 marcha lenta 0.60 pela sua experiência achas q está mais ou menos ??Se puder me dar uma dica agradeço pois aqui minha cidade ninguém mexe com weber.Lembranfo q ando na gasolina taxa original do a gasolina cabeçote original só o comando mesmo 272 de diferente .Desde já agradeço parabéns pelos vídeos vc explica bem muito bom mesmo
Motor c válvulas maiores, comando de maior graduação, trabalho de fluxo nos dutos, é normal dar espirros na partida à frio, devido pedir mais alimentação?
Oi Alan boa noite esse carburador é o primeiro que estou vendo . É um belíssimo carro , esse ronco do motor é lindo .. seu serviço como sempre top ... tira uma dúvida essas cornetas em cima trabalham sem filtro de ar ou vai o filtro esportivo em cima ? Um grande abraço ...
Com o MSD, se o rotor não for Bosch ele queima.
Pode colocar quantos quiser, queima um atrás do outro....
ola amigo show demais seus videos . Por acaso tem ideia pq minha 44 APOS DESLIGADO lota de gasolina em cima das borboletas afogando o carro p ligar , a bOia é ZERO e ainda assim muita gasolina derramando com carro desligado . Na alta o carro nao da conta como se fosse falta uso bomba mecanica 200 de ar 140 principal e 55 de lenta . DESDE JA TE AGRADEÇO E FIQUE COM DEUS
Daniel Sant'ana Nascimento , é a instalação da bóia,nao a bóia em si e/ou junta corpo/tampa mal posicionada...
Bom vídeo parabéns
+Rubinho Estofados valeu mais uma vez Rubinho ,abraço
Boa noite
Qual seria a giclagem para a weber 40 6cc a álcool
faz um vídeo acertando uma no álcool!!
Pode tirar uma dúvida, tenho um opala 6cc alcool está com uma weber 40 e vai bem, mas quando venho acelerando e paro em uma esquina ou outro lugar o halmeter vai no vermelho e morre. Poderia me ajudar?
Amigo um opala 4 cc com weber 40 na gasolina qual eo consumo tem noção se puder responder agradeço demais parabéns pelo trabalho muito profissional
Uns 5 na cidade e uns 10 na rodovia, se bem acertado.
Aprende e aprende muito Alan
+Maurício Oliveira valeu ai Mauricio
Tenho uma weber fajs 40 instalada em um chevette com preparação leve comando dutos e taxa tenho a dúvida sobre usar ou não o avanço a vácuo
Oque vc me aconselha?
Alan, vc faz o trabalho de niquelaçao em carburadores? Preciso fazer esse serviço na weber que roda no etanol. Belo vídeo.
eu não faço este serviço não Gustavo e nem sou a favor ,mais em alguns casos é o jeito né
Esse cano do lado dos Celinho é para o vácuo, comprei um e não tem ele e nem ligar para por o injetador,vou rodar no álcool,isso eu tenho que fazer?
Alan, é possivel melhorar a Weber 40 nacional (zero bala). Tipo polimentos, retiradas de rebarbas da fundição e outras melhoras ? É possível?
Passa as tuas dicas para nós! e sobre canetas para uma VW ap 1.8 alcool (F9 ou F11)?
@@igorbarbosaferreira4128 o Alan não trabalha mais aqui já tem mais de um ano e eu nunca mexi com Weber 40
Sem sonda fica difícil saber como está a mistura.
Muy buen Video.
Me podrías decir cual es la configuración final.
Baja o lenta 65 o 75
Alta o principal ???
Punzuá o válvula de entrada a la cuba ???
Aire 200 ?
Venturi 32 ?
Bomba de aceleración ¿ tienes idea de cuantos cm cúbicos en 10 aceleradas a tope ?
¿mejora progresión los tornillos con tuerca que estan al lado de aguja de ralenti?
Desde ya agradezco tu respuesta .
Un abrazo grande aquí desde Quilmes.
Disculpas . Mi portugueis es muito malo.
Por eso prefiero escribir en español .
tava pensando em coloca um desse no meu chevette 1.6/gasolina 89 e deu uma noçao boa e tirei varias duvidas
obrigado pelo video .
Da uma dica qual tipo de carburador vc me indicaria para eu ter um meio termo entre consumo e desempenho??
hoje tenho um carburador duplo.
a melhor coisa é um 2e e para mim o unico que faz o chevete ter uma marcha lenta sem trepidaçoes
valeu pela dica.
Amigo, já aumentei o nível de boia e parou de gotejar com o carro ligado, mas ao desligar somente um lado goteja oque pode ser ?
Boa noite Francisco que mexia com esses carburadores na Ajcarburadores era meu filho Alan e já fazem 2 anos que ele não trabalha + comigo e eu não sei te dizer nada sobre isso , então por favor chama ele no ZAP 11-945444056 , abraço 👍🏼
meu sonho e uma dessa vou colocar uma dessa no meu carro blz alan
+Anderson Aparecido Rosa com certeza
Boa noite Alan! Estou com minha 44 vazando bem no centro e percebi que isso ocorre quando o carro está desligado. O que será que pode ser? Agulha e bóia muito alta? O que faço para interromper este gotejamento, uma vez que minha 44 é nova!!!??
amigo.
coloquei uma weber 44 opala 6cc
marcha lenta ok.
progrecao ok.
mas quando acelera rápido o motor apaga.
vc pode me dar uma ajuda.?
no que pode ser.
sou de Uberlândia MG.
obrigado.!!
Boa noite alan, como funciona o sistema de "afogador" desse tipo de weber?
so da para explicar por video ,em ou no minimo em texto com fotos
Ah sim, se chegar alguma weber ai pra voce, tenta explicar e video. Obrigado
Blz amigo parabéns quanto esta de gicle principal 180?
muito bom fico top ,Alan te deixei um email se puder veja lá blz
Da pra por uma Webber num tempra ele ta com injesao de um bico vale a pena por ?
Opa,boa noite,estou com um Weber 40 na Caravan 4 cilindros,ele tá suando e quando acelero corta e apaga, VC sabe me dizer se e algum problema no carburador?
ALAN vc ja calibrou uma weber 444 no opala...
poxa cara,muito legal seu canal,muito boas dicas ,eu estava cheio de duvidas,e um puta receio de mexer na webber do meu carro,e seu video deu pra abrir meus olhos kkkkkk,car se vc puder so sanar uma duvida minha,meu carro esta com o avanço a vacuo desligado,ele tem comando 288,e a webber,ignição e convencional eletronica,e esta com esse avanço travado,ai surge a duvida,pq sera q eles desligaram?seria ideal ligar novamente,ou pra carro com comando seria ideal ser travado msm?
+Everton Wulff que eu saiba carros com comando maior e carro turbinado também usa avanço desligado
+AjCarburadores entendi alan,blz velho obrigado pela dica !abrcs,e parabens pelo canal mano!
Coloquei uma Webber 44 farj com dosador mais quando ligo o carro transborda de combustível creio que a bóia não estar vedando põe ser isso ?
Pode ser sim
Motor com comando o correto não seria deixar a lenta um pouco mais alta?
em alguns caso tem que deixar mais alta mais só quando o comando é muito bravo e embaralha muito na lenta
Oi Alan boa noite, tenho vontade de instalar uma weber dessa no meu monza 2.0 minha dúvida seria sobre o consumo, é verdade que o consumo aumentaria muito em relação ao meu 2e, a propósito ótimo vídeo
+Ronis Adriano Fernandes da Silva obrigado .Eu diria que quem vai aumentar o consumo é vc ,porque quem coloca um carburador deste é porque quer uma melhor resposta para andar mais ,e concequentimente pisando mais o carro vai consumir mais .Agora se vc andar do mesmo jeito que andaria com um 2E ,ai nao aumenta o consumo ,mais se é para andar igual se anda com um 2 E ,ai é mehor andar com um 2E mesmo né kkkkk ,acho que enrolei demais a conversa né kkk
Qual a calibração final dessa weber?
Allan, vou instalar uma Fajs IDF 40 no meu opala 4 cilindros e me passaram a seguinte calibração: Venturi 28, canetas f11, lenta 60 com by pass fechado, principal 160, corretor de ar 200 e injetor 100 com a haste do diafragma toda apertada, qual sua opinião?
qualquer giclaem que vc me disser é só um teste mesmo . pois so no carro funcionando é que o motor vai dizer qual seria certo a não ser quando existe tabela que não é o caso
Amigo show de bola se eu te mandar a minha W40 vc da uma geral nela?
sim ,mais demora de 30 a 40 dias por aqui devido serviços que tem na frente
e como faço para te enviar vc nao consegue em um tempo menor
enviar pelo correio e quanto ao prazo não posso garantir nada
ok obrigado e porque utilizo o carro e 40 dias pra mim complica
show
valeu
Qual a numeração do gicle principal da Chevrolet brasil
pra colocar uma Weber tem que mandar fazer um serviço no coletor ou comprar outro ? boa páscoa pra vocês
coletor de admissão*
+vitor zika JA TEM O COLETOR PRONTO VITOR ,E OBRIGADO
Valeu
Monta um rotor sem o resistor que já eras, torra mesmo por causa da MSD.
Normalmente o pessoal retira o resistor e faz uma ponte.
Alan com relação ao rotor , vejo que ele não esta suportando a tensão e esta rompendo a isolação
+Leister Carneiro Theodoro PODE SER ,VOU DAR UMA OLHADA ,OBRIGADO
De nada
No carburador a álcool usa baquelite?
Fala Alan ! Vc deveria ter colocado no título que o vídeo trata de manutenção de uma Weber 40 . Esse carburador desperta muita curiosidade em muita gente , inclusive eu que pretendo instalar uma dessas na Minha Tempra . Seu canal teria milhares de visualizações apenas por colocar no título essa palavra mágica " Weber 40" , rsrs ...
Abraço !
+William Gonzaga boa ,vou mudar jaja kkk valeu
+AjCarburadores Alan Valeu garotinho !!!
top,um carburador deste num Fusca 1300 fica bom????
nunca coloquei e acho que não ,é muito ar para motor 1300
AjCarburadores Eduardo e Alan obrigado
show.!!!
qual seria o preço de uma limpeza geral?
amigo qual giclagem vc me recomenda para ap 2.0 comando 49g com weber 40 deitada ???
sinceramente se soubesse te diria ,mais o negocio é ir aumentando e diminuindo mesmo e o carro é que vai deizer
AjCarburadores Eduardo e Alan e que a q eu estou pra pegar esta com gicle grande
onde consigo comprar a giclagem original dela ??
sou do interior de sp
www.emmedistribuidora.com.br/ procura o João
não pensei duas vezes em me inscrever no seu canal, eu tenho um diplomata 91 6 cilindros com weber 40, bobina accel, cabos de vela accel 8.8mm, tuchos mecanicos e ele tem um comandinho levinho que nem embaralha, porem ta dificil acertar a weber, montaram esse opala que pelo que vi deve ter uns 5 anos ou mais e nunca mais mecheram, porem consegui ajustar ela bem, mas minha duvida é, meus gicles tao muito arrombados, e meu diafragma fica atrasado pra injetar gasolina oq posso fazer? seria a mola da haste que esta fraca? e outra coisa, vejo muita weber assoviando na hora que abre a borboleta, ja a minha não. as unicas informaçoes da weber que tenho é, canetas F11 rente a tampa, gicles de lenta 50, uso 2 voltas e meia na mistura e 3 voltas no bypass, estou enforcando muito ele?
oi... alan o tonella me indicou vc pra me ajudar... vou comprar um carburador desses... voce poderia fazer um video bem teorico e tambem com a pratica bem aplicada a esse carburador
quando der farei Nickson com certeza
caro amigo o meu bico injetor quebrou a ponta afeta alguma coisa ou não ? lembrando Weber 40 turbo
talvez vc nao perceba diferença pelo fato de ser turbo ,mais da diferença sim ,pois altera a quantidade e alvo do jato
+AjCarburadores Alan Obrigado valeu pela dica
boa noite , aonde vc é ???
Descrição do vídeo
Alam como régulo nível de boia da w40?
eu nao regulo ,eu tenho uma boia nova original que uso de gabarito para ver o alinhamento das que eu vou mexer por aqui ,ai coloco uma agulha nova com o calço que vem nela e ja era
top
amigo tudo bem parabens pelo video. muito bom. queria saber onde é sua oficina. monter um weber idf 40 no meu opala 4cc gasolina. mas montei do jeito que veio e ta ruim.embolando na alta.queria uma pessoa que manja igual vc para dar o ajuste final. abraco
Danilo Henrique boa noite Danilo , descrição do vídeo
AjCarburadores Eduardo e Alan opa desculpe nao tinha visto. obrigado. Cara a classic racing parts vende o kit de gicles para este acerto no mercado livre. dizem que é só passr a configuracao do motor que mandam um kit certo mais um arquivo pdf explicando o ajuste fino. acha que isso realmente eh possivel??até que ponto isso é verdade??sou de suzano cara e o carro do jeito que ta sem condicoes de ir até ai andando.abraco
nao consigo regular o meu comprei mais veio com os bypass quebrados dentro
aqueles weber 40 chines presta?
+Mateus .Silva nao tenho experencia com eles amigo
Motorzão!
Boa tarde
Ótimo vídeo, mais 1 inscrito..
tem como passar a "receita" , tanto para o Gasolina quanto para o Álcool
Alan boa tarde qual medida de venture você usaria numa Weber 44 a álcool motor com comando 276 válvulas 40 no cabeçote e números de giclês e canetas indicada me ajuda ai sou fã seu e do tonella já arrumei vários carburador com vídeo teus e dele mais esse estou com. Dificuldades a esta com 6x2 também desde ja obrigado
Edu tem um trampo loko a façer no distribuidor opala 6 cil para ganhar cavalaria de verdade claro vc vai ter que trocar o distribuidor dele por sensor hall e cdi....apropiado ...vc ja viu acertar o avanço cilindro a cilindro ........e muito usado en motos de 2 o mais cilindro.acerto feito com termopar no escapamento........para quien nao entende para que serve o termopar ...um termometro de temperatura do escape ....vc adianta o 1 .2.3 progresivamente......o Du disculpa mia escrita nao e muito boa ...eu sou uruguaio castelhano....zap 14998689828 para quien quiser saber mais abraço gostei muito de sua esplicaçao vc e o cara
Olá Alan qual seu e-mail, tenho uma c-14 e gostaria de levar pra vc ajustar a Weber 40 que está nela. Obrigado.
descrição do video
👏👏👏👏👍👍👍👍👍🙏🙏🙏🙏🙏🙏
Queima rotor pq tem erros no distribuidor, erros mecanicos e elétricos, no distribuidor, não na msd....entra em contato comigo que te explico....
show.!!!
+SIG Valeu