Me recuerda cuando hice estas conexiones eléctricas en mi primer trabajo en la industria cementera Se usó este arrancador para mover una larga banda transportadora Trabajé como electricista de mantenimiento Aprendí mucho con mi jefe que me dió la confianza
Gracias, es más fácil de entendimiento cuando lo explicas así , sería interesante agregarle la parte de control de 220v y algunos relés de 24 o 220v cuando se tiene un motor lejos de esa zona.
Ya entendí con el segundo video gracias muy buen maestro es más todo un diestro felicidades por ése conocimiento entre la teórica y la práctica es la mejor combinación y enseñanza hacia el público mil gracias
Muchas gracias profesor por la cátedra que acabo de recibir de usted situación que estudie en un instituto tecnológico pero la cantidad de alumnado hacia deficiente la enseñanza hoy veo su tutorial y me resultó muy clara su explicación motivo de varios años de conocimientos que a pesar de volverlo didáctico emplea mucha paciencia en su explicación motivo por el cuál le agradezco por su enseñanza reciba usted mi felicitaciónes y le doy muchas bendiciones le saludo desde Lima Perú.
Otro video donde te despejas dudas de lo que estas estudiando. A medida que voy aprendiendo mas quiero saber de esta profesión. Animo a toda la gente para seguir aprendiendo y mejorando a futuro en todo lo que hagan. Saludos desde argentina tierra de la pasión!!!! jaja
Te equívocas, la mayoría de los que comentamos algo tenemos el conocimiento o lo hemos hecho antes pero por inercia ,yo lo he hecho muchas veces el circuito ,pero si me dicen que haga el diagrama de control no te lo puedo hacer por eso estoy aqui
Pero que listos sois. Se entiende perfectamente el cambio las chapas del motor se cambian por los puentes del contactor,el video está bien explicado.lo felicito.Y precisamente lo guapo es entender el porqué y saber cómo va. No meter un variador como dice el artista ,para un piojoso motor gastarte un pastizal y despues cuando se joda la placa del variador haber que haces para repararla,dependes de una misera placa sofisticada WoW .
La conexión Estrella entrega menor voltaje a las bobinas de un motor trifasico, en su partida cuando éste parte con carga, y entre 10 a 15 segundos, aplica pleno voltaje con su conexión triángulo, para esto las bobinas deben aptas para recibir ese mayor voltaje
muy bien explicado amigo , pero te faltó hacer la inversión de las fases, de la entrada del km1 se invierten las fases a la entrada de km2 , seria: L1 con L3 , L2 con L2 y L3 con L1
es hermoso esta parte de la electricidad, estoy refrescando un poco la memoria, gracias por compartir, por casualidad habras subida estrella triangulo con cambio de giro? necesito refrescar un poco la memoria, no encuentro
Seri muy importante que se explicara también el control y los tiempos de función de los contactores y cuales quedan activados y cuales quedan fuera al hacer el cambio
Muchas Gracias por la guía tan didactica Sería bueno, que nos mostrará si se puede, como comprobar si la conección es correcta, CON EL MILÍMETRO. Para no exponernos,a un CORTO CIRCUITO. GRACIAS.
Buenas tardes te hablo desde España la explicación es muy buena pero aquí sería L1 L2 L3para las tres fases y antigua RST como dicen y como muy bien dice V1V2U1U2 W1 W2 principio y final de bobinas lo que no sabría sería cando se sueltan los hilos de la borna como haver cuál es principio y cual final supongo por el zumbido y no gira y efecto joule y si gira lo hemos conectado ben un saludo
FELICIDADES MIY BIEN EXPLICADO TENGO UN MOTOR DE UNA SIERRA QUE TIENE EXACTAMENTE ESE TIPO DE CONECXION Y ME TOCA HACER LA REPARACION PORQUE INTENTARON MODIFICARLA Y QUEMARON TODOS LOS CABLES UNA OBSERVACION DE SU EXPLICACION CREO QUE SE LE PASO COMENTAR SOBRE EL TEMPORIZADOR QUE HACE EL CAMBIO DE ESTRELLA A DELTA GRACIAS DE ANTEMANO POR SU ATENCION
Disculpe, me surgió otra duda 😅 cualquier motor se puede conectar en delta o estrella? Que detalles del motor debo verificar para saber si puedo hacer el arranque estrella delta. Por ejemplo, he visto que en algunas placas de motores se determina ciertos voltajes 220/480 (por decir algo), hasta donde tengo entendido dependiendo del voltaje que se elija se conecta en delta o estrella, creo ahí mismo se indica en la placa del motor. Mi pregunta es, si en la instalación o acometida solo tengo 220 V, y en la placa de datos de motor marca que 220 V se conecte en delta o triángulo, y 380 V para estrella, puedo hacer un arranque delta-estrella? o quemaría el motor, puesto que al arrancar con estrella, las bobinas estarían recibiendo solo 110 V, cierto? Saludos
En general la explicación está bien, pero el diagrama es mejor si la alimentación de KM2 se toma de la salida del protector térmico, de este modo el medirá la corriente total del motor y si ocurre algún problema en las conexiones, lineas o contactos del KM2 el podrá medir cambios en la corriente de cualquier línea y protegerá mejor el motor
Buenas, si conectas en triangulo en ambos lados hay que quitar las chapitas que hacen el puento entre U1y W2, V1y U2 , W1y V2 o hay que dejarlas puestas. Gracias y genial la explicativa
Está muy bueno es muy interesante si se puede hay algún circuito que baje el consumo eléctrico en la entrada de la casa para bajar el consumo grasias.😊
u, v w es más fácil que la american life insurance company, mejor sería t1 con t2 y sucesivam ente... Nuevo suscriptor easy tu forma no todos la tienen.
Hola muy bueno vídeo lo estoy estudiando para poder quedar en un trabajo me gustaría saber cómo le agrego un timer electrónico de 12 pines creo que se llama
Solo nos faltaría tu excelente explicación de la parte de Control... Con Línea y Neutro. Para una caja de Control monofásica. Espero y realices el Vídeo. Estaré atento hermano. Bendiciones 🙏🙏🙏
Por años no encontré una explicación técnica como usted a enseñado,felicitaciones por el gran aporte de sabiduría, gracias.
Muy bien e c
Visita mi canal : aula de practicas electricas.
Me recuerda cuando hice estas conexiones eléctricas en mi primer trabajo en la industria cementera
Se usó este arrancador para mover una larga banda transportadora
Trabajé como electricista de mantenimiento
Aprendí mucho con mi jefe que me dió la confianza
Muchas gracias por tu tiempo y dedicación para enseñar. Por personas como tú es que el mundo avanza.
Muchas Gracias por su comentario!
Mis respetos 👏🏻 excelente explicación 👏🏻 👍🏼 no todos se toman el tiempo para explicar tan bien 👍🏼 👏🏻 😉
No se puede explicar mejor, felicidades y muchas gracias
Gracias, es más fácil de entendimiento cuando lo explicas así , sería interesante agregarle la parte de control de 220v y algunos relés de 24 o 220v cuando se tiene un motor lejos de esa zona.
Ya entendí con el segundo video gracias muy buen maestro es más todo un diestro felicidades por ése conocimiento entre la teórica y la práctica es la mejor combinación y enseñanza hacia el público mil gracias
Muchas gracias por seguirnos!
Muchas gracias profesor por la cátedra que acabo de recibir de usted situación que estudie en un instituto tecnológico pero la cantidad de alumnado hacia deficiente la enseñanza hoy veo su tutorial y me resultó muy clara su explicación motivo de varios años de conocimientos que a pesar de volverlo didáctico emplea mucha paciencia en su explicación motivo por el cuál le agradezco por su enseñanza reciba usted mi felicitaciónes y le doy muchas bendiciones le saludo desde Lima Perú.
Saludos, Muchas gracias por seguirnos!
Excelente explicación, la mejor que es escuchado durante toda mi vida laboral. Y academica.
Excelente demostración profesor saludos desde Venezuela,
De mucho beneficio el vídeo. Despeja las dudas con varios detalles ....
Espero el video de mando !!!!! Pero explicado netamente x ti amigo !!!!! Seguramente q lo comprenderé del to2 y para siempre !!!!!! 💪🏻
Más Claro imposible hermano. Saludos desde Venezuela 👋👋👋
Grande explicación éxitos y sigue dando mucho a los que empezamos en electricidad
Muchísimas gracias Sr.Ivan
Muchas gracias!
Muy sencillo en esta explicación. Gracias!
Gracias!!
Así se debe esplicar muy bien maestro yo también ahí lo mismo lo felicito😅
Excelente! Muy bien explicado, muchas gracias.
Quiero estar conetado d todas las clase xq esplica vien exelente
Grasias ivan x ser tan esplicito en tu enceñanza
Otro video donde te despejas dudas de lo que estas estudiando. A medida que voy aprendiendo mas quiero saber de esta profesión.
Animo a toda la gente para seguir aprendiendo y mejorando a futuro en todo lo que hagan. Saludos desde argentina tierra de la pasión!!!! jaja
Saludos desde Ecuador!
Vaya ya has echo más que mi profesor en todo un curso gracias.
solido interesante muy importante para mí saludos salud Iván excelente explicación
ERES UN GENIO MAESTRO
Wooww siempre había visto los diagramas y no lo había entendido tan bien hasta que vi tu video muchísimas gracias bro
Saludos!!
Excelente explicación, muchas gracias
Buenísimos amigo su compartimiento de conocimiento gracias amigo Dios lo bendiga saludo desde Bolivia
Saludos desde Ecuador!!!
Muy bien explicado
Interesante Iván muy bien detallado y explicado me gustó mucho
Los comentarios me recuerdan a mi salon de clases , todos creen entender solo felicitan al profe , pero en realidad x dentro no entendieron nada ..
Te equívocas, la mayoría de los que comentamos algo tenemos el conocimiento o lo hemos hecho antes pero por inercia ,yo lo he hecho muchas veces el circuito ,pero si me dicen que haga el diagrama de control no te lo puedo hacer por eso estoy aqui
😂😂😂😂😂😂
Montar un variador de frecuencia es mas practico
Eso es de la prehistoria
Pero que listos sois. Se entiende perfectamente el cambio las chapas del motor se cambian por los puentes del contactor,el video está bien explicado.lo felicito.Y precisamente lo guapo es entender el porqué y saber cómo va. No meter un variador como dice el artista ,para un piojoso motor gastarte un pastizal y despues cuando se joda la placa del variador haber que haces para repararla,dependes de una misera placa sofisticada WoW .
Yo si entendí jejeje , solo tienes que saber los básico y así lo demás fluye
excelente... pense que ibas a explicar la instalacion del temporizador...
Tenemos el vídeo de control
Te ganasteis un suscriptor. Muchas gracias .
Me ha ayudado mucho.
Buenas noches,me ha encantado tu forma de explicarlo Iván,es un amaravilla aprender así de fácil un saludo desde Sevilla España
Muchas gracias!! Saludos desde Ecuador!
Seria bueno que explicaras el comportamiento de la tension y la corriente, cuando las bobinas hacen la estrella y cuando hacen el triangulo.
Muy buena tu indicación, pocos entienden PORQUÉ y como actúa el cambio,
Lo mejor que he visto
Excelente explicación hermano, saludos desde Venezuela
Q pedaaaaazo de video !¡! Gracias gracias x tantiiiiiisimo 👏👏👏👏👏👏👏 impresionante el video !!!!!!! Recoooooontra suscripto !!!!!! Iiiiiiidolo
Gracias amigo entendisisismo❤
Hola muy lindo vídeo muy bien esplicado yo soy estudiante de la universidad taller eléctricista industrial
La conexión Estrella entrega menor voltaje a las bobinas de un motor trifasico, en su partida cuando éste parte con carga, y entre 10 a 15 segundos, aplica pleno voltaje con su conexión triángulo, para esto las bobinas deben aptas para recibir ese mayor voltaje
Que buenísima explicación muchas gracias
a eso yo le llamo saber explicar y entender algo interesante, gracias
muy bien explicado amigo , pero te faltó hacer la inversión de las fases, de la entrada del km1 se invierten las fases a la entrada de km2 , seria: L1 con L3 , L2 con L2 y L3 con L1
El cambio de línea es para el sentido de giro
es hermoso esta parte de la electricidad, estoy refrescando un poco la memoria, gracias por compartir, por casualidad habras subida estrella triangulo con cambio de giro? necesito refrescar un poco la memoria, no encuentro
Excelente 👋👋👋 Explicación hermano
Gracias muchas gracias
excelente publicacion Felicitaciones.
Muchas gracias hermano, excelente explicación
Muchas gracias por la información saludos
Deberías hacer un vídeo con conexiones de 9 puntas y 12 puntas motores trifásicos, conexión delta, también estrella y delta-estrella sería bueno Iván
GRACIAS IVAN
Supongo que en la proximo video pondrás el esquema completo con los automatismos. Porque eso y nada es lo mismo.
Que buena explicación amigo... gracias ...se aprende mucho
Saludos, muchas gracias
Como siempre un video de gran calidad , te mando un gran abrazo desde chile!
Muchas Gracias!!
Excelente explicación. Gracias
Muy buen video estaría bien que lo explicarás con el paro y arranque (con una botonera ) 👍
Seri muy importante que se explicara también el control y los tiempos de función de los contactores y cuales quedan activados y cuales quedan fuera al hacer el cambio
Si hay dos videos de ese tema
Gracias por compartir tus conocimientos
estaria bueno ver la parte de control tambien porfa!!
Gracias Ivan por tu esfuerzo, un saludo
Muy claro😊
Muy bien explicado muchas gracias
Muchas gracias, muy clara la explicación
Saludos!!
Gracias muy bien esplicado
Muchas Gracias por la guía tan didactica Sería bueno, que nos mostrará si se puede, como comprobar si la conección es correcta, CON EL MILÍMETRO. Para no exponernos,a un CORTO CIRCUITO. GRACIAS.
Muy buenos videos ivan.. Sigue aciendo mas nos despejas. Muchas dudas gracias... Saludos
Con mucho gusto!!
Buenas tardes te hablo desde España la explicación es muy buena pero aquí sería L1 L2 L3para las tres fases y antigua RST como dicen y como muy bien dice V1V2U1U2 W1 W2 principio y final de bobinas lo que no sabría sería cando se sueltan los hilos de la borna como haver cuál es principio y cual final supongo por el zumbido y no gira y efecto joule y si gira lo hemos conectado ben un saludo
FELICIDADES MIY BIEN EXPLICADO TENGO UN MOTOR DE UNA SIERRA QUE TIENE EXACTAMENTE ESE TIPO DE CONECXION Y ME TOCA HACER LA REPARACION PORQUE INTENTARON MODIFICARLA Y QUEMARON TODOS LOS CABLES UNA OBSERVACION DE SU EXPLICACION CREO QUE SE LE PASO COMENTAR SOBRE EL TEMPORIZADOR QUE HACE EL CAMBIO DE ESTRELLA A DELTA GRACIAS DE ANTEMANO POR SU ATENCION
Yo lo aprendí peroe demore😢 y ahora se me hace fácil hacerlo y en el examen saque un 8 pero como no te encontré antes 😅
bien explicado , gracias
Muy interesante este video de maciadoado de ilustrador esta formacion
Muy bien explicado,gracias genio
Buena la explicación
Haz el control porfa
Ya está en nuestro canal 😏
ºBuena catedra.Gracias
Gracias!
Gracias
Disculpe, me surgió otra duda 😅 cualquier motor se puede conectar en delta o estrella? Que detalles del motor debo verificar para saber si puedo hacer el arranque estrella delta.
Por ejemplo, he visto que en algunas placas de motores se determina ciertos voltajes 220/480 (por decir algo), hasta donde tengo entendido dependiendo del voltaje que se elija se conecta en delta o estrella, creo ahí mismo se indica en la placa del motor.
Mi pregunta es, si en la instalación o acometida solo tengo 220 V, y en la placa de datos de motor marca que 220 V se conecte en delta o triángulo, y 380 V para estrella, puedo hacer un arranque delta-estrella? o quemaría el motor, puesto que al arrancar con estrella, las bobinas estarían recibiendo solo 110 V, cierto? Saludos
Muy bien esplicado
hola excelente explicación, podrías explicar la parte de control para estrella delta muchas gracias
Buen día excelente video muy bien explicado acabo de suscribirme y toma tu like sigue así aprenderemos mas Gracias.
Infinitas gracias por el cursor,
Gracias por comentar!
buenas noches ya me suscribi y y tienen mi like
Genial, muchas gracias
Bien felicitaciones
Excelente
Explicas muy bien gracias cuando uno va en la escuela nomas te dan una diagrama y adivina donde van los putos cables
Excelente video y explicación, gracias
buenisimo....
En general la explicación está bien, pero el diagrama es mejor si la alimentación de KM2 se toma de la salida del protector térmico, de este modo el medirá la corriente total del motor y si ocurre algún problema en las conexiones, lineas o contactos del KM2 el podrá medir cambios en la corriente de cualquier línea y protegerá mejor el motor
Exelente informacion
Buen video, gracias
Buenas, si conectas en triangulo en ambos lados hay que quitar las chapitas que hacen el puento entre U1y W2, V1y U2 , W1y V2 o hay que dejarlas puestas. Gracias y genial la explicativa
Así es, hay que quitarlas. Cómo menciono en el video los contactores cumplen esa función de "puenteo"
que alegría verlo asin ,porque estoy empezando y estoy un poco perdido (o bastante)hay más videos a parte de este de lo mismo?gracias
Está muy bueno es muy interesante si se puede hay algún circuito que baje el consumo eléctrico en la entrada de la casa para bajar el consumo grasias.😊
No se puede. Lo unico que se puede es verificar el perfecto estado de la instalacion electrica y reducir el consume de aparatos innecesarios
Bro muy buena la explicación del circuito de potencia, podrías explicar la conexión de control
Ya hay un vídeo en nuestro canal
u, v w es más fácil que la american life insurance company, mejor sería t1 con t2 y sucesivam ente... Nuevo suscriptor easy tu forma no todos la tienen.
Muy buen video
Gracias!!! gran aporte
Excelente la explicación
Hola muy bueno vídeo lo estoy estudiando para poder quedar en un trabajo me gustaría saber cómo le agrego un timer electrónico de 12 pines creo que se llama
Solo nos faltaría tu excelente explicación de la parte de Control... Con Línea y Neutro. Para una caja de Control monofásica. Espero y realices el Vídeo. Estaré atento hermano. Bendiciones 🙏🙏🙏
El video ya está en nuestro canal
@@Teslamatic Gracias por compartir conocimientos y saludos desde Portugal
Hay otros modelos de conexiones que se hacen más rapido, montando el primer cable manguera, se puede verificar con tensión o a base de continuidad.