Катюша! Всё, что ты делаешь - делаешь только правильно, осознанно! Это свойственно тебе! Так держать!!! А Евгений - это грамотный специалист, пусть водитель, пусть диагност, хоть и автослесарь! Процветания Вашей Команде!
Полуприцеп произведён действительно инжинероми мирового бренда. Рукожопам очень доллеко до токого уровня.Приятно данная техника попала в хорошие руки..
Екатерина приветики 🎉🎉🎉 . Сбылась мечта поэта 🎉🎉🎉 поздравляю с покупкой !!! Очень хорошо что покупка пришлась по душе и по возможности !!! Остальное со временем поменяеца . Одним словом молодцы ребята !!!
Прицеп на бок потому что когда то отпускались стремянки и по скольку дорога вся на правый бок, ось чуть сдвинулась левее центра прицепа и по этому прицеп на бок, проходили по этому не ищите причину в полушках, центра надо промерить распустить стремянки и вернуть всё на свои места, тем более оси круглые
Здравствуйте я поздравляю вас с покупкой дай бог не последний я желаю вам здоровья крепкого счастья вашем не лёгкой работе вы супер классная профессионал в своём деле 👍💜👌🌹
Катя, отличное приобретение: живой прицеп, тем более Schmitz. Поздравляю с покупкой ! Как в голодном детстве 1950-ых годов говаривала моя мать бабушке при покупке еды в столовой "Лучше две манные каши чем одна котлета". А тут можно все три купить !
У меня почти такой же ,борта стоят доски сороковки ,каждая доска подписаная и становится строго на свое место например 1П1 ,1П 2, 1П3---1П8 ,первая секция ,правый борт ,первая доска..Пятая и шестая у меня стоят из 50-й доски.Доска должна быть елка и желательно после сушки. А седьмая и восьмая из 20 -ки можно поставить,их на концах можно не выпиливать .Очень мощные и надёжные борта ,спасали не раз.
Поздравляю с покупкой! И сразу "пять копеек" в общую кассу. Прежде чем принимать решение по замене стаканов- надо выставить горизонталь прицепа. На видео он стоит "на взлет" . После установки горизонтали-замер высоты в районе шкворня. Если она отличается от высоты седла машины в транспортном-проблемы в показаниях нагрузки. Тут уже надо мудрить с автомобилем. (Настройка транспортной высоты)
Вероятнее всего если стоит насос подьема крыша значит прицеп был низкорамный и по этому подушки выставлены так, если вы выставите выше то можете выйти из габаритов, а если вы заметите на других прицепах то вы заметите что первая ось от тягача всегда выше и подушки на мостах не стоят на одном уровне
Ребята по весам может быть и с подушками что то, но крен не из за подушек а из за того что крутили стремянки нужно откручивать стремянки и по новому сажать все на свои места
Поздравляю с покупкой третьего прицепа. Задние двери однозначно менять вместе с боковыми тентами на чёрный цвет, на тентах скопление Плеяды разместить.
В ролике сказали не правильно. Это действительно оси Schmitz. Смутило то, что оригинальных болтах на ступице логотип SAF. Хотя я до сих пор склоняюсь к тому, что это одни и те же оси, просто с разными шильдиками.
@@Сергей-ф8ц2к ростовский смотрел мне не понравился. Там только цена у них з.... Сь вот все и ведутся. Я тонорам доволен что в эксплуатации что в продаже проблем нет. Тонар качество подтянул конкретно. Правда краска с рамы через год слезла. Эт решаема да и зима дает о себе знать
@@Yazbbbjjnmk таскаю шмитц 17года,выглядит как новый.Всё оцинковано,ржавчины нет,от слова совсем. Пробег полтора ляма, один раз заменил блок подшипники,саленблоки два раза,тент на крыше поменял и 17подшипников на крыше,один лист на полу
Здравствуйте. У моего Папы был такой же полуприцеп Schmitz (Шмитц) 2006 года выпуска . Это полуприцеп schmitz с регулируемой высотой и с закладными для коников. Мы то-же не могли понять что с пневмо подушками!!! Долго думали и что оказалось этот полуприцеп должен быть на колёсах 385/55R22,5 или 385/55/19,5 , а при покупке на нём стояла 385/65 R22,5 .
Privet. Ja s praktiki mogu skazat stob lutse Krone pricepov net. Konecno zavisit ot voditela. Ja mnogo stalkivalsa so pricepami i tegacami. Uspechov vam.
Оси саф, шмитц и Мерседес, одно и тоже, это один производитель, отличаются только суппортами после 2003 года. А до 2003 года были не блок-подшипники и там все очень сильно отличалось. Надеюсь у вас суппорта не Вабко)
Оси Саф ступицы не обслуживаемые, меняются целиком, резьба на ступичных гайках слева левая, права правая. Ходят около 500 тысяч. Ступицы частенько привариваются к цапфе
Привет Катя с Челнов.месяц назад когеля взял когеля на регелях коробах суппорта кнор.2012.год.1850.у тебя Шмидт лучше.потому что у тебя блок подшипник менять проще в гаражных условиях.шмитс Лидер .
Да эти прицепы были под фирмой DSV, я, работая тогда в Итэко, получал их, но, штора была у них просто офигенная, но руководство компании решило поддерживать свою марку, тобиш, начали менять бока под свой бренд, тобиш, зелёные, и поставили тэнт боковой очень плохого качества по сравнению с родными, они были синие, армированые и зимой и летом одним цветом,тобиш, жёсткость не менялась, а поставили зелёные шторы, это просто овно, вот почему у вас замки выпивает даже это не из за того что за них тянут или перетягивают, а из за качества материала
Катерина, доброго времени! 2 момента по этому прицепу могу подсказать. 1. Показания нагрузки на оси, это нужно будет играться с параметрами в таблице торможения в настройках модулятора. Я случайно столкнулся с такой проблемой когда добавлял тормозное давление. Там настраивается соотношение тормозного усилия к давлению в подушках (нагрузка на ось). У Вас на передней стенке со стороны пассажира должна быть табличка с тормозными усилиями. Её нужно будет сравнить с параметрами забитыми в модулятор. Модулятор у Вас WABCO TEBS-E. Один раз вабковской диагностикой у грамотного диагноста параметры настроить и забыть. А для диагностики неисправностей и АвтоКома достаточно. 2. Перекос прицепа (заваливание на бок) это не подушки. Воздух никогда не способен перекосит металл. У этих осей есть особенность. Пятак на который опирается полурессора приклеен к балки оси. В процессе эксплуатации клей отслаивается и ось проварачивается относительно полурессоры. Обычно правая сторона. Проверяется просто: на одно ос снимаете подушки, глушите подводящие трубки, поднимаете прицеп на оставшихся подушках. Затем ставите домкрат по центру оси которая без подушек и поднимаете, чтобы колёса оторвались от земли. Дальше проводите замер растояния от посадочного места подушки на полурессоре, до нижней полки рамы. С обоих сторон должно быть одинаково. Если это не так, то отпускаете стремянки с обоих сторон и выравниваете эти размеры. После выравнивания и затяжки стремянок, опорные пятаки можно проварить спереди и с зади швом по вдоль балки. Поперёк балки проваривать нельзя. Иначе потом ось сломает.
@@Saradon85 хитрая приблуда делается из пекидки. Советую выход сделать сразу под OBD2. Таким образом можно будет диагностировать и Кнорр и Вабко. Там в принципе + - и 2 провода CAN.
@@Saradon85 Какое согласование?! Вы чего? CAN в переходнике разрывается и со стороны прицепа провода CAN выводятся на разъём. А питание параллелится. То-же самое делается со второй стороны. Но это требуется когда диагностируешь прицеп (племянник). В вашем случае можно сделать только состороны прицепа. Т.е. когда подключаешь через переходник тягач не может общаться с прицепом по CAN. При этом CAN спокойно используется для диагностики. Для Ваших целей этого точно хватит. Чтобы глубоко в дебри не лезть.
@@TruckScanMechanic у вас так работает? У меня нет. Почиталипару сотен страниц профильных форумов - ни у кого напрямую не работает. Только через согласование уровней CAN с 24 на 5 вольт. Даже готовое изделие - согласователь продают.
Я вчера продал полуприцеп шмитц 10года. Ходил на Европу с бортами, новыми тентами с полетницей, 2 ящика. Все доски. Ящик под огнетушитель. Под воду. За 1200 000
Заказ матрасов для грузовиков, пенолитья для сидений и фильтров антифриза
+7 930-260-66-60
Сайт merdgio.ru/
Мой Инстаграм - instagram.com/merdgio/
Официальная страница VKонтакте: vk.com/merdgio
Группа VKонтакте: vk.com/merdgiolife
Яндекс Дзен: dzen.ru/merdgio
Тик-Ток: www.tiktok.com/@merdgio
Телеграм канал: t.me/merdgio
По всем вопросам и предложениям:
merdgio@mail.ru
Поздравляю с обновой! 💞💐
Я не автомобилист.
Но мне необычайно интересны Ваши превосходные репортажи!
👍👍👍👍👍👍
Катюша! Всё, что ты делаешь - делаешь только правильно, осознанно! Это свойственно тебе! Так держать!!!
А Евгений - это грамотный специалист, пусть водитель, пусть диагност, хоть и автослесарь!
Процветания Вашей Команде!
Катерина поздравляем вас с покупкой👍💐 Желаем успехов в бизнесе, ждём видео по тюнингу прицепа)
Поздравляю Екатерина и всю твою команду с приобретением полуприцепа, вперёд и только вперёд 🎉!
Готовьтесь к зиме, ждём новых роликов 🎉
Полуприцеп произведён действительно инжинероми мирового бренда. Рукожопам очень доллеко до токого уровня.Приятно данная техника попала в хорошие руки..
Поздравляю вас с новой покупки, молодцы ребята привет респект молодец умница 💯💯💯👍👍👍🏆🥇
Екатерина приветики 🎉🎉🎉 . Сбылась мечта поэта 🎉🎉🎉 поздравляю с покупкой !!! Очень хорошо что покупка пришлась по душе и по возможности !!! Остальное со временем поменяеца . Одним словом молодцы ребята !!!
Екатерина молодец, все правильно про лизинг и про аренду, честно и со смыслом, шмитц огонь, один раз вложитесь и будет все впорядке.
Доброе время суток! Екатерина молодец! Поздравляю с покупкой! 👍👍👍
Прицеп на бок потому что когда то отпускались стремянки и по скольку дорога вся на правый бок, ось чуть сдвинулась левее центра прицепа и по этому прицеп на бок, проходили по этому не ищите причину в полушках, центра надо промерить распустить стремянки и вернуть всё на свои места, тем более оси круглые
Молодцы!
Поздравляю с приобретением!
Вот она Умничка . Молодец .
Дай Бог тебе крепкого здоровья, счастья огромного.
Молодец, только вперёд!
Катерина с покупкой тебя удачи вам 🎉🎉🎉
Катюша крепкого здоровья спасибо огромное за видео❤
Молодец! Катерина, в этой жизни только так. Спасибо за ролики, они вдохновляют👍👍👍👍
Катя респект и уважуха.Молодец.🎉
Класс 👍👍👍 с покупкой молодцы 👍
Поздравляю с покупкой удачи в нелегкой работе
Екатерина здравствуйте, поздравляю вас с покупкой нового прицепа прицеп действительно стоит своих денег.
Екатерина поздравляю с покупкой 👍✋ желаю долго и счастливо ездить возить и зарабатывать......
Поздравляю Екатерину, от души, хороших дорог и удачных поездок, чтобы меньше тонн и побольше денег 💰 👍
Поздравляю с покупкой
Катя умница и красавица!!!! Молодец!!!
так не бывает
Здравствуйте я поздравляю вас с покупкой дай бог не последний я желаю вам здоровья крепкого счастья вашем не лёгкой работе вы супер классная профессионал в своём деле 👍💜👌🌹
Поздравляю Катерина с покупкой Всё правильно что новый что этот прицеп деньги везут одни а стоимость разная Удачи
Катя привет, прицеп хорош, ждём роликов, удачи тебе ты сильная ну а мы тебя поддержим
Поздравляю 🍾 вас успехов вам Екатерина 😉
Катя, отличное приобретение: живой прицеп, тем более Schmitz. Поздравляю с покупкой ! Как в голодном детстве 1950-ых годов говаривала моя мать бабушке при покупке еды в столовой "Лучше две манные каши чем одна котлета". А тут можно все три купить !
Новая боевая единица в парк! Поздравляю!!!
Катя поздравляю 🥳 спасибо за ролики
У меня почти такой же ,борта стоят доски сороковки ,каждая доска подписаная и становится строго на свое место например 1П1 ,1П 2, 1П3---1П8 ,первая секция ,правый борт ,первая доска..Пятая и шестая у меня стоят из 50-й доски.Доска должна быть елка и желательно после сушки. А седьмая и восьмая из 20 -ки можно поставить,их на концах можно не выпиливать .Очень мощные и надёжные борта ,спасали не раз.
Катя с приобретением тебя🎉🎉🎉
Поздравляю с покупкой Екатерина!
С покупкой вас!!!!
Молодцы, ни гвоздя ни жезла!!!
Привет Катерина с покупкой тебя поздравляю )
Поздравляю с покупкой! И сразу "пять копеек" в общую кассу. Прежде чем принимать решение по замене стаканов- надо выставить горизонталь прицепа. На видео он стоит "на взлет" . После установки горизонтали-замер высоты в районе шкворня. Если она отличается от высоты седла машины в транспортном-проблемы в показаниях нагрузки. Тут уже надо мудрить с автомобилем. (Настройка транспортной высоты)
Кать, поздравляю с покупкой!
Давно вас смотрю подписался только сейчас,молодцы❤❤❤ шершавинькой дороги вам❤❤❤🎉🎉🎉😮
Удачи девушка умничка ❤
Вероятнее всего если стоит насос подьема крыша значит прицеп был низкорамный и по этому подушки выставлены так, если вы выставите выше то можете выйти из габаритов, а если вы заметите на других прицепах то вы заметите что первая ось от тягача всегда выше и подушки на мостах не стоят на одном уровне
Екатерина, поздравляю вас с приобретением!
Поздравляю Катюша с покупкой !
Приветствую. С покупкой. Надеюсь с пользой
Молодец этого прицепа на твой век хватит, поздравляю 🤝👍
лет на 10-15? ))))
У меня намного хуже главное бабло несёт нормально
Екатерина , здравствуйте. Удачи вам в вашем трудном деле. Вы красивая снаружи и сильный волевой мужик внутри)))
Подъем крыши дает удобство загрузки высоких грузов через бок. Можно загрузить максимально возможный высокий груз.
Молодец Катя умничка 🥰🤩😍👍🤝
Поздравляю с покупкой, ато что вы его доведёте до ума я не сомневаюсь. Удачи тебе
Привествую из Тюмени. Поздравляю,молодец!
Екатерина Евгений приветики !!! С днём яатомобилиста 🎉🎉🎉 не гвоздя не жезла 🎉🎉🎉 удачи во всём 🎉🎉🎉
Респект и уважение в отличие блогеров мужиков которые набрали в лизинг понтов выше краше, желаю развитие и процветания❤❤❤❤
Это что за блоггеры, знаю одного который за 40 лямов вписался, по-моему он болен😂
Нормальная арба потихоньку сделаете,удачи на дорогах
Как говорится Кать?! Большому прицепу, большое плаванье!!!😅
Ребята по весам может быть и с подушками что то, но крен не из за подушек а из за того что крутили стремянки нужно откручивать стремянки и по новому сажать все на свои места
Моя золотая, я тебя от души поздравляю, с покупкай полуприцепа 👍👌
Здравствуйте все, кто читает!!!
Нравится все. Стремитесь к идеалу.
Вопрос - что же ездит у нас по дорогам???
Шмитц вообще прицеп Огонь.
Хороший выбор.
Сотрансу как до Китая раком😂
Откуда ты всё знаешь, Пушкин бля?
Так я и думал, норм. прицеп. 😉👍🏻
🎉поздравляю
Поздравляю с покупкой третьего прицепа. Задние двери однозначно менять вместе с боковыми тентами на чёрный цвет, на тентах скопление Плеяды разместить.
Зачем ворота менять??
Чтобы один цвет был с тентом по бокам
@@Andrei12865 ааа... Ну да. Ради этого, конечно, стОит потратить 300 тыс.
Екатерина поздравляем с приобретением прицепа
Катя привет 🤝 поздравляю с покупкой. Разница между осями шмитц и саф, в форме ступицы. На моем опыте, шмитц ступицы ходят дольше.
В ролике сказали не правильно. Это действительно оси Schmitz. Смутило то, что оригинальных болтах на ступице логотип SAF. Хотя я до сих пор склоняюсь к тому, что это одни и те же оси, просто с разными шильдиками.
Оси может быть и одинаковые, но ступица визуально разная. А вообще оси отличные.
@@ИванРезепин-и5з ну из первых впечатлений BPW пока больше нравятся.
Блок подшипников один в один
У шмитц блок подшипников сужен а саф как бочонок 😊
Привет как здоровье молодец удачи тебе и ждем новое видео
Здравствуйте 👋 Поздравляю вас 😊
Молодец что купила
Женя молодец не подводит Катю👍👍👍😎
Добрый вечер это не подушки а полурессора провернута относительно другой на оси. Не тратьте время и денги на стаканы
Поздравляю. Нежно целую...
Шмитц, если ты смотришь это видео,тебе лайк. Лучшие прицепы. За оцинковку,огромное СПАСИБО
Хороший прицеп новый прицеп. Хоть Тонар хоть шмитс хоть какой но новый
@@Yazbbbjjnmk ,у меня знакомый купил новый прицеп,ростовского производителя,после двух недель,облезли полы.
@@Сергей-ф8ц2к ростовский смотрел мне не понравился. Там только цена у них з.... Сь вот все и ведутся. Я тонорам доволен что в эксплуатации что в продаже проблем нет. Тонар качество подтянул конкретно. Правда краска с рамы через год слезла. Эт решаема да и зима дает о себе знать
@@Yazbbbjjnmk таскаю шмитц 17года,выглядит как новый.Всё оцинковано,ржавчины нет,от слова совсем. Пробег полтора ляма, один раз заменил блок подшипники,саленблоки два раза,тент на крыше поменял и 17подшипников на крыше,один лист на полу
Умничка, ✋👍💪💣💯
Здравствуйте. У моего Папы был такой же полуприцеп Schmitz (Шмитц) 2006 года выпуска . Это полуприцеп schmitz с регулируемой высотой и с закладными для коников.
Мы то-же не могли понять что с пневмо подушками!!! Долго думали и что оказалось этот полуприцеп должен быть на колёсах 385/55R22,5 или 385/55/19,5 , а при покупке на нём стояла 385/65 R22,5 .
Privet. Ja s praktiki mogu skazat stob lutse Krone pricepov net. Konecno zavisit ot voditela. Ja mnogo stalkivalsa so pricepami i tegacami. Uspechov vam.
Надо поставить прицеп ровно. Ослабить стремянки и заново затянуть. Ось какая-то в стремянке свернулась. Поэтому криво стоит прицеп.
Всем добра.Где калибруете прицеп по весам?
Как долга непоказывал итупи инчересно смотреть вас
Сразу было понятно , что там и будет взят прицеп и именно этот.
Оси саф, шмитц и Мерседес, одно и тоже, это один производитель, отличаются только суппортами после 2003 года. А до 2003 года были не блок-подшипники и там все очень сильно отличалось. Надеюсь у вас суппорта не Вабко)
Оси Саф ступицы не обслуживаемые, меняются целиком, резьба на ступичных гайках слева левая, права правая. Ходят около 500 тысяч. Ступицы частенько привариваются к цапфе
Привет, первый раз вижу замок на проволоке!
Итеко подушками опустили прицеп, для того чтобы влезть в габариты 4 метра. Поднимите подушками прицеп полюбому пробьёт на рамках по высоте!
Он наоборот изначально был задран.
Екатерина Геннадьевна молодцом. Я понимаю, что взяли по наличию возможности
Катерина удачи вам ❤
Катюха дочка,смотреть ролики в захлеб,помазалась вдетстве видать,молодец😮❤
Пойду на пенсию возьмите науроботу😂😂😂😂даже ошибка в тему😂😂😂😂😂😂❤❤❤🎉🎉🎉
Я за тобой слежу и за тем что ты приобретаешь.
Привет Катя с Челнов.месяц назад когеля взял когеля на регелях коробах суппорта кнор.2012.год.1850.у тебя Шмидт лучше.потому что у тебя блок подшипник менять проще в гаражных условиях.шмитс Лидер .
Надо поставить 6 граненых стаканов, все одинаковые будут)))
Надо обязательно смотреть чулки у них летят, и смотреть которые уже делали!
Да эти прицепы были под фирмой DSV, я, работая тогда в Итэко, получал их, но, штора была у них просто офигенная, но руководство компании решило поддерживать свою марку, тобиш, начали менять бока под свой бренд, тобиш, зелёные, и поставили тэнт боковой очень плохого качества по сравнению с родными, они были синие, армированые и зимой и летом одним цветом,тобиш, жёсткость не менялась, а поставили зелёные шторы, это просто овно, вот почему у вас замки выпивает даже это не из за того что за них тянут или перетягивают, а из за качества материала
И весь прицеп и штора были красные.
Это гидравлика для подьема крыши но в наших условиях на неё кладут и отключают.
Здравствуйте. Не тратьте время на подушки и стаканы. Результата не будет.У вас провернуты оси. Возможно одна.Удачи в ремонте
Молодец так держать 😊
Катерина, доброго времени!
2 момента по этому прицепу могу подсказать.
1. Показания нагрузки на оси, это нужно будет играться с параметрами в таблице торможения в настройках модулятора. Я случайно столкнулся с такой проблемой когда добавлял тормозное давление. Там настраивается соотношение тормозного усилия к давлению в подушках (нагрузка на ось). У Вас на передней стенке со стороны пассажира должна быть табличка с тормозными усилиями. Её нужно будет сравнить с параметрами забитыми в модулятор. Модулятор у Вас WABCO TEBS-E. Один раз вабковской диагностикой у грамотного диагноста параметры настроить и забыть. А для диагностики неисправностей и АвтоКома достаточно.
2. Перекос прицепа (заваливание на бок) это не подушки. Воздух никогда не способен перекосит металл. У этих осей есть особенность. Пятак на который опирается полурессора приклеен к балки оси. В процессе эксплуатации клей отслаивается и ось проварачивается относительно полурессоры. Обычно правая сторона. Проверяется просто: на одно ос снимаете подушки, глушите подводящие трубки, поднимаете прицеп на оставшихся подушках. Затем ставите домкрат по центру оси которая без подушек и поднимаете, чтобы колёса оторвались от земли. Дальше проводите замер растояния от посадочного места подушки на полурессоре, до нижней полки рамы. С обоих сторон должно быть одинаково. Если это не так, то отпускаете стремянки с обоих сторон и выравниваете эти размеры. После выравнивания и затяжки стремянок, опорные пятаки можно проварить спереди и с зади швом по вдоль балки. Поперёк балки проваривать нельзя. Иначе потом ось сломает.
Спасибо.
Пятаки таки приклеены? Были такие мысли.
Автоком TEBS-E не читает без хитрой приблуды. Сейчас в процессе её создания.
@@Saradon85 хитрая приблуда делается из пекидки. Советую выход сделать сразу под OBD2. Таким образом можно будет диагностировать и Кнорр и Вабко.
Там в принципе + - и 2 провода CAN.
@@TruckScanMechanic давно сделана.
Не работает.
Нужно согласование уровней CAN.
@@Saradon85 Какое согласование?! Вы чего? CAN в переходнике разрывается и со стороны прицепа провода CAN выводятся на разъём. А питание параллелится. То-же самое делается со второй стороны. Но это требуется когда диагностируешь прицеп (племянник). В вашем случае можно сделать только состороны прицепа. Т.е. когда подключаешь через переходник тягач не может общаться с прицепом по CAN. При этом CAN спокойно используется для диагностики. Для Ваших целей этого точно хватит. Чтобы глубоко в дебри не лезть.
@@TruckScanMechanic у вас так работает? У меня нет.
Почиталипару сотен страниц профильных форумов - ни у кого напрямую не работает. Только через согласование уровней CAN с 24 на 5 вольт. Даже готовое изделие - согласователь продают.
удачи тебе красотка
Были у меня и BPW, дорого в обслуживание.
Отличный прицеп,тока цвет не устраивает 😂
Я вчера продал полуприцеп шмитц 10года. Ходил на Европу с бортами, новыми тентами с полетницей, 2 ящика. Все доски. Ящик под огнетушитель. Под воду. За 1200 000
Успеа тебе
👍👍👍👍👍👍👍🔥💯