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謝謝用心製作的影片 期待未來更多關於避震器設定的內容
讲解够清楚 赞！
想問一下滑胎車 supermoto這種怎麼調整前叉呢
回弹的逻辑一样，没有二次颤动。压缩要稍微硬一点
想問一下如果像R3 忍四這些正叉應該如何量度可用行程呢？🥲
一样啊，就是那个银色管子，在上面。把尺子捅上去量，只不过正叉有个防触顶弹簧。实际是到不了顶端的，大概有2cm左右
@@shangguan 我就是想說正常應該到不了頂的 所以不知道怎樣計算可用行程 特別是一些人如果降了避震的話 正叉的可用行程不就會減少了
@@arlong0405 对，减少了，减少了也算总的可用长度，然后看最后刹车时候，到顶端还有多少距离就好了。那个2cm含进去
@@shangguan 好的謝謝你呀🙏🏽 你的影片很有用🙏🏽
@@shangguan 還有有機會拍片說一下降避震的原因和好處嗎？😂
請問預載做完後 先調整回彈 壓縮要先放到最鬆嗎?
可以不放到最松。那点所谓的影响，在实际骑行后的调整上来看，影响力微乎其微
因为并不是只调这一次
請教您的前煞改金屬油管，有加裝三通嗎？還是直接接上總泵呢？這之間的差異又是如何呢？謝謝
@@shangguan 好的，謝謝您👍👍～您的影片讓我學到很多，感謝您
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
謝謝用心製作的影片 期待未來更多關於避震器設定的內容
讲解够清楚 赞！
想問一下滑胎車 supermoto這種怎麼調整前叉呢
回弹的逻辑一样，没有二次颤动。压缩要稍微硬一点
想問一下如果像R3 忍四這些正叉應該如何量度可用行程呢？🥲
一样啊，就是那个银色管子，在上面。把尺子捅上去量，只不过正叉有个防触顶弹簧。实际是到不了顶端的，大概有2cm左右
@@shangguan 我就是想說正常應該到不了頂的 所以不知道怎樣計算可用行程 特別是一些人如果降了避震的話 正叉的可用行程不就會減少了
@@arlong0405 对，减少了，减少了也算总的可用长度，然后看最后刹车时候，到顶端还有多少距离就好了。那个2cm含进去
@@shangguan 好的謝謝你呀🙏🏽 你的影片很有用🙏🏽
@@shangguan 還有有機會拍片說一下降避震的原因和好處嗎？😂
請問預載做完後 先調整回彈 壓縮要先放到最鬆嗎?
可以不放到最松。那点所谓的影响，在实际骑行后的调整上来看，影响力微乎其微
因为并不是只调这一次
請教您的前煞改金屬油管，有加裝三通嗎？還是直接接上總泵呢？這之間的差異又是如何呢？謝謝
@@shangguan 好的，謝謝您👍👍～您的影片讓我學到很多，感謝您