Çinli markalara yönelik düzenlemeler | Land Cruiser'ın dönüşü | Ali Haydar Bozkurt anlatıyor
HTML-код
- Опубликовано: 17 окт 2024
- Bu haftanın konuğu: Toyota Türkiye CEO'su Ali Haydar Bozkurt
• Çinlik markalara yönelik tedbirler sektörü nasıl etkiliyor?
• Piyasa yılın başındaki beklentileri nasıl aştı?
• Türkiye'de üretim yapan Japon markalarında son durum
• İkonik modelin dönüş tarihi
Oksijen Gazetesi'nin saygın otomotiv yazarı Emre Özpeynirci sektörü Oksijen TV'de merceğe alıyor.
Yeni modelleri, teknolojik gelişmeleri ve piyasadaki son durumu her hafta Castrol'ün sunduğu "Emre Özpeynirci ile Otomotiv Gündemi" programında bulacaksınız.
www.castrol.com...
/ castrolturkiye
/ castrolturkiye
/ castrolturkiye
/ castrol
#otomotiv #araç #ikinciel #oksijentv #gazeteoksijen
***
Oksijen, Türkiye'nin ilk ve tek haftalık gazetesi!
🔔 Kanala abone olduktan sonra zil tuşuna basarak bildirimleri açmayı unutma!
📰 Hemen Oksijen oku: gazeteoksijen....
![BRASIL vs. PERÚ [4-0] | RESUMEN | ELIMINATORIAS SUDAMERICANAS | FECHA 10](http://i.ytimg.com/vi/tbyOJKXfQnI/mqdefault.jpg)
Bir Toyota hayranı olarak çok güzel bir program olmuş elinize sağlık. Mevcut düzenlemeler anlamında Toyota 'nın üzülmesi hepimizi üzer
hilux de yeni kasa veya yeni motor ( hibrit?) gelecekmi acaba?
2018de Corolla phev üretmiştiniz. Ülkemizde %30luk ÖTV diliminden faydalanabilecek Corolla phev üretimi olur mu?
Ali haydar abimiz bu işi biliyor
corolla gr ve yaris gr neden gelmiyor,vergi avantajları var,golf r,type r,s3,amg 45 yanında fiyat avantajı var ve çok iyi makinalar.toyota marka olarak burada resmen emekli memur arabası pozizyonunda.
BYD yatırım teşviği ile yaptırımlara takılmadan araç getirecek de. Yatırımı olan Toyota nasıl yaptırımlardan etkileniyor. Bu kadar da olmaz. BYD tebliğe takılmayacaksa Sakarya'da üretim yapan Toyota ve bünyesindeki Lexus nasıl olur da tebliğe takılır.
Dacia Spring de aynı sorunu yaşıyor. Duster Renault olarak satılıyor da Renault Spring diye satılamıyor mu?
Land Cruiser dediğimiz araçta 2.8 Hilux motoru var. Ayrıca Uzun şase Long Range Rover var ama. Uzun şase Land Cruiser Long versiyon 200 yok.
5-6 milyondan fazla para vereceksem Land Cruiser Prado yerine Lexus GX daha mantıklı
Emre Bey elinize sağlık, Ali Haydar Bey i ekranlarda daha sık görmek istediğimiz kıymetli bir duayenimiz.
İki sorunun daha yanıtını bulabilmeyi isterdim, yanıtlarını alma fırsatınız olur ve paylaşırsanız çok memnun olurum.
1)Mevcut düzenlemelerden japon markaların negatif etkilenirken koreliler niye etkilenmedi? Kia grubunun 20 distrübütör servisi yok ama bütün modelleri geliyor. Korelilere tanınan imtiyaz niye japonlara tanınmıyor? Niye ikili bir anlaşma ile konu çözülmüyor? Bu konuda bir öneri yapıldı mı bakanlıklara? Japonya durup dururken vize koymadı bir tepki olduğu açık japonya tarafında.
2) Toyota yeni land cruiser ı avrupa coğrafyasında sadece ve sadece 2.8 dizel olarak lanse ediyor. Oysa 2.4 hibrit modeli uzun süredir ABD de satışta. Aynen rav4 e uygulanan ötv avantajı çerçevesinde hibrit modeli getirebilseler ciddi anlamda fiyat indirimi sağlanabilir. LC 2.4 hibrit ne zaman gelebilir?
Program için tekrardan teşekkür ederim.
bildiğim kadarıyla ben cevap vereyim ; Kore ile aramızda serbest ticaret anlaşması var. O yüzden kanundan etkilenmiyorlar. İkinci soru ; o motor Türkiye'ye homolagasyon sebebiyle gelemiyor. Amerika kıtasına özel bir motor o. Bir de ülkemizde büyük SUV'lerde dizel daha çok tercih edilmekte.
@@tamero52 merhaba, dikkat ederseniz japonlarla niye biz de ikili anlasma yapmiyoruz diye soruyorum aslinda. Toyota onculugunde japon markalar boyle bir anlasmanin lobisini yapiyorlar mi? Avrupa da dizellerin payi duserken hibritin mucidi bir markanin hibrit getirmemesi teknik bir sebepse bu ne kadar sure icinde cozulebilir, bu da mutlaka merak ediliyordur.
yeni Prado siparişi verdim tr’de alamıyoruz malum burda tadını çıkaralım 😂
Nüfus sayısı yanlış hesaplanıyor. Nüfusu 100 milyon civarı alırsak hem gayrimenkul, hem otomotiv hem de tüketimdeki olağanüstü artışın sebebi anlaşılıyor.
Satışların bu yıl da yüksek gitmesi birikmiş talepten kaynaklanıyor da olabilir. 2020’den beri araba bulunmuyordu, 3-4 yıldır ötelenen talep var. Benim gibi fahiş fiyat vermek istemeyenler bekledi, araç bulunmaya başlayınca almaya başladı. Bir de tabi ikinci elde hala fiyatların sıfırla aynı veya daha yüksek olmasının etkisi de var. 2025 bakalım nasıl olacak.
corolla 2 milyon olur mu? hibrit alsan 1,8 vergi yüksek, 1,5 desen atmosferik motor yıl olmuş 2024. ülkenin haline bak arkadaş. insanlar alıyor şimdilik çünkü değer kaybı endişesiyle bilindik markalara yöneliyor hala. ama BYD falan gelirse hele bir de Cherry de fabrika açarsa bu Toyota Honda bu satışları rüyasında görür. çinliler bu fiyata nasıl satabiliyor; ya kalite çok düşük ya da bunlar çok pahalı.
Ticarette her şey karlılığına bağlı. Eğer daha çok kar edeceklerini düşünürlerse yeterinde Prado da gelir, yüzde otuz ötv’ye uygun prizli hibrit de üretilir bence.
Toyota son dönemde satış rakamından ziyade karını artırmayı hedefliyor diye düşünüyorum. Yoksa modellerinde yüzde 10 indirim yapsa şimdiki satışın yüzde 50 fazlasını satabilecek potansiyeli var. Maalesef diğer yerli üreticiler de bireysel müşteriler için çok satmaktan ziyade üretebildiği kadar modeli en yüksek kar ile satma düşüncesindeler.
Eğer gerçekten sürümden kazanma düşüncesi olsa pazarın bir buçuk milyonu geçebileceği kanaatindeyim.
Para var ama bu fiyatlarla araç alınmaz. Düşük ötv limitine giren elektriklikeri getiren kazanır ! Sr gibi
Ali Haydar beyi dürüst davranıp sadece yöneticiliğinin yaptığı şirketin menfaatini kollayarak konuşmadığı için tebrik ederim